最熱道路建設心得體會范文（12篇）

在總結心得體會的過程中，我們需要客觀、真實地記錄自己的思考和感悟，以便更好地分享和交流。清晰的寫作邏輯和完整的結構是寫心得體會的關鍵，要注重段落的過渡和銜接。以下是一些具有深度和價值的心得體會范文，希望能夠引發(fā)大家對于該主題的深入思考。

道路建設心得體會篇一

道路建設是國家基礎設施建設的重要組成部分，對于城市的交通狀況和經(jīng)濟發(fā)展起著重要的推動作用。作為一名參與道路建設項目的工程師，我深切地體會到道路建設所帶來的巨大影響。在過去的工作中，我積累了一些心得體會，這對我個人的成長和道路建設的進步起到了極其重要的作用。

首先，道路建設需要精細規(guī)劃。在開始施工之前，我們需要進行詳細的規(guī)劃。在規(guī)劃過程中，我們需要考慮道路的用途、交通流量以及沿線地區(qū)的環(huán)境等因素。通過合理的規(guī)劃，可以有效地避免后期的問題并提高道路的使用效率。例如，在規(guī)劃過程中，我們需要根據(jù)交通流量預測道路的繁忙程度，并合理確定車道數(shù)量，以確保道路能夠順利通行。此外，我們還需要考慮到道路沿線的環(huán)境，例如保護有價值的植物和生態(tài)系統(tǒng)，避免對生態(tài)環(huán)境造成不可逆的破壞。通過精細規(guī)劃，我們可以在道路建設過程中避免許多問題，并提高道路使用的效果。

其次，道路建設需要嚴格的質量控制。道路作為人們日常生活中的重要部分，其安全性和耐久性是至關重要的。因此，在道路建設的過程中，我們必須嚴格控制質量。首先，我們需要選擇優(yōu)質的建筑材料，確保道路的結構穩(wěn)固，耐久性強。其次，我們需要嚴格控制施工工藝，確保每一個工序都符合相關的技術標準和要求。例如，在鋪設路面時，我們需要確保路面平整，沒有明顯的破損和沉陷現(xiàn)象。此外，我們還需要進行頻繁的質量抽查和檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應的措施加以解決。通過嚴格的質量控制，我們可以建設出更加穩(wěn)固耐用的道路，確保公眾的安全出行。

然后，道路建設需要注重環(huán)境保護。在道路建設過程中，我們必須注重節(jié)能減排，減少對環(huán)境的破壞。首先，我們可以通過合理的設計減少土地占用量，避免過度開發(fā)。其次，我們需要選擇節(jié)能環(huán)保的材料和設備，減少能源的消耗并降低對環(huán)境的污染。例如，在照明設施方面，我們可以選用高效節(jié)能的LED照明。此外，我們還需要加強施工過程中的環(huán)境監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和處理建設過程中可能產(chǎn)生的污染物。通過注重環(huán)境保護，我們可以建設出更加綠色、可持續(xù)的道路。

此外，道路建設需要注意交通安全。作為一個與人們出行密切相關的工程項目，交通安全是我們必須高度重視的一個方面。我們需要合理設計交通組織方案，確保道路的安全性。例如，在設計道路的轉彎處，我們需要設置明顯的標識和警示裝置，提醒駕駛員注意交通安全。此外，我們還需要合理規(guī)劃道路的寬度，確保車輛和行人的安全通行。在施工過程中，我們需要設立相應的交通指示標志，確保交通順暢且安全。通過注重交通安全，我們可以建設出更加安全、舒適的道路。

最后，道路建設需要積極與各方合作。作為一項大規(guī)模的工程項目，道路建設涉及到很多利益相關方，如政府、施工單位、居民等等。我們需要主動與各方進行溝通和合作，充分聽取他們的意見和建議。例如，在規(guī)劃階段，我們可以邀請當?shù)鼐用襁M行座談會，聽取他們的意見和需求。在施工過程中，我們可以定期舉行工地開放日，讓居民了解工程進展，并解答他們的疑慮和問題。通過積極與各方合作，我們可以更好地滿足社會各個層面的需求，使道路建設更加人性化。

總之，道路建設是一項綜合性較強的工程項目，需要我們在規(guī)劃、質量控制、環(huán)境保護、交通安全以及合作溝通等方面下功夫。在未來的工作中，我將會繼續(xù)積極學習和探索，為道路建設的進步做出更多的貢獻。

道路建設心得體會篇二

第一段：引言，介紹道路建設的意義（200字）

道路建設是城市發(fā)展的重要組成部分，也是推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎設施。隨著城市化進程的加快，道路建設的重要性日益凸顯。道路的建設對于交通暢通、商業(yè)發(fā)展、居民出行等方面都有著深遠的影響。本文將就道路建設的意義進行探討，同時分享個人的心得體會。

第二段：道路建設對交通暢通的意義（250字）

道路的建設對于交通暢通有著重要的意義。良好的道路網(wǎng)絡能夠改善交通狀況，減少交通壓力。公路網(wǎng)的完善能夠加速貨物流通的速度，提高物流效率，減少物流成本。良好的交通狀況能夠提高城市的競爭力，吸引更多的商業(yè)資源流入和投資。同時，良好的道路網(wǎng)絡也有助于緩解城市交通擁堵，降低排放量，改善環(huán)境質量。在我的實踐中，我親眼見證了道路建設對交通暢通帶來的巨大變化。曾經(jīng)擁堵不堪的重要交通路段得到了改造，交通壓力明顯下降，出行時間縮短，交通安全得到保障。

第三段：道路建設對商業(yè)發(fā)展的意義（250字）

道路的建設對于商業(yè)發(fā)展也有著重要的意義。良好的道路網(wǎng)絡能夠架起商業(yè)合作的橋梁，使得商貿活動更加順暢。商業(yè)區(qū)的道路建設必將帶動周邊商業(yè)的繁榮發(fā)展，提高商業(yè)的活躍度。同時，區(qū)域間的交通便利也會促進地區(qū)間的經(jīng)濟合作與資源共享。在我所居住的城市，一條重要的商業(yè)街曾經(jīng)被狹窄的道路所限制，進出非常不方便。但隨著道路建設的進行，商業(yè)發(fā)展迎來了巨大的機遇，商鋪數(shù)量和消費者數(shù)量顯著增加，商業(yè)氛圍日益濃厚。

第四段：道路建設對居民出行的意義（250字）

道路的建設對于居民出行也有著緊密的聯(lián)系。良好的道路網(wǎng)絡能夠提高居民的出行質量，減少出行成本。道路交通的便利程度直接影響到居民的幸福感和生活品質。良好的交通條件還能夠改善周邊配套設施的建設，提高居民生活的便利度，增強社區(qū)的凝聚力。我親身體驗到了良好道路建設對居民出行的意義。以前我需要經(jīng)過一段條件較差的道路才能到達目的地，即使只是短暫的出行也會遇到很多困擾。而現(xiàn)在，道路建設改善了交通狀況，我可以更加便捷地出行，提高了工作和生活的效率。

第五段：總結，個人心得體會（250字）

通過這次對道路建設意義的探討，我深刻認識到道路建設對城市的發(fā)展起著至關重要的作用。良好的道路網(wǎng)絡能夠促進交通暢通，帶動商業(yè)發(fā)展，方便居民出行，提高城市競爭力。作為普通市民，我也能夠親身體驗道路建設帶來的便利和改變。在實踐中，我也會積極參與和支持道路建設，為打造更好的城市貢獻自己的力量。同時，我也期待未來道路建設能夠更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，為人們創(chuàng)造更美好的生活。

道路建設心得體會篇三

作為現(xiàn)代化社會的基礎設施之一，道路建設一直是國家和城市發(fā)展的重要方向。近日我觀看了一部關于道路建設的紀錄片，通過片中展現(xiàn)的事例和故事，我收獲頗豐。本文將從紀錄片的主題、內容和形式、藝術表現(xiàn)手法、紀錄片對社會的影響以及我個人的啟示這五個方面來談一下我的觀后感。

首先，紀錄片的主題是道路建設。道路建設作為社會發(fā)展的基礎設施，它的重要性是不言而喻的。紀錄片通過選取了典型的案例，展現(xiàn)了道路建設對城市和人們生活的深遠影響。從片中我們可以感受到，一條好的道路不僅能方便人們的出行，也可以有效的改善交通擁堵，提高居民的生活質量。

其次，紀錄片的內容非常豐富。它以真實的鏡頭和真實的故事，揭示了道路建設背后的一系列工程和管理問題。紀錄片展示了道路設計、施工、維護等各個環(huán)節(jié)，并逐一揭示了背后的技術、規(guī)劃、管理等方面的努力。這讓我對道路建設有了更深入的了解，也讓我明白了一條好的道路背后需要付出的艱辛和努力。

第三，在藝術表現(xiàn)手法方面，紀錄片運用了大量的實景拍攝和真實訪談的手法。紀錄片的導演通過鏡頭切換和聲音的合理運用，讓觀眾充分體驗到了道路建設的全過程。同時，紀錄片還運用了大量的數(shù)據(jù)和圖表，讓觀眾更直觀地了解了道路建設的重要性和必要性。

紀錄片的第四方面主要是對社會的影響。通過紀錄片，觀眾們可以更全面地了解到道路建設的背后有那么多人在默默奉獻。他們是道路的設計師、施工人員、建筑工人等，他們通過自己的努力為城市和社會做出了巨大貢獻。同時，紀錄片也讓觀眾更深刻地認識到道路建設對于城市和人們生活的重要性，激發(fā)了觀眾們參與到道路建設中的熱情。

最后，我要談一下紀錄片給我個人帶來的啟示。通過觀看這部紀錄片，我明白了一個優(yōu)質的道路建設需要多方面的努力。除了政府的規(guī)劃、設計和管理，還需要廣大市民的支持和參與。作為普通市民，我們平時要做到保持道路的整潔，不亂扔垃圾，也要注意行車安全，不隨意占道。只有大家齊心協(xié)力，才能讓道路建設事業(yè)更上一個臺階。

總之，這部道路建設紀錄片通過真實的故事和生動的畫面，向觀眾們展示了道路建設的全過程和背后的辛勤付出。通過觀看紀錄片，我們深刻認識到了道路建設對城市和人們的生活的重要性，激發(fā)了我們參與到道路建設中的熱情。希望今后道路建設能更好地服務于社會發(fā)展，讓我們行駛在更加便捷、安全和美好的道路上。

道路建設心得體會篇四

道路建設是一項長期而艱巨的任務，它不僅關系著交通運輸?shù)陌l(fā)展，也關系著人們的出行安全。經(jīng)過多年的實踐和經(jīng)驗，我逐漸總結出一些關于道路建設的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對道路建設的思考和感悟，希望對相關從業(yè)人員有所啟發(fā)。

首先，道路建設要秉持“以人為本”的理念。無論是城市快速路還是鄉(xiāng)村小道，道路的最終目的都是為了方便人們的出行。因此，在規(guī)劃和設計道路時，要優(yōu)先考慮行人和駕駛員的安全和便利。比如，我曾在一個市區(qū)快速路的設計中提議增加人行道和站點，以方便居民的出行，減少他們的橫穿需求。這一改動得到了市政府的采納，并受到了廣大市民的贊賞。因此，我認為只有將人的需求放在首位，才能建造出符合交通規(guī)律和人性化的道路。

其次，道路建設不能忽視生態(tài)環(huán)境保護。長期以來，隨著城市化進程的推進，許多道路建設項目對周邊環(huán)境造成了不良影響。為了改善這一現(xiàn)狀，我在一次公路建設項目中主張采用綠色建設理念，并與生態(tài)環(huán)境專家合作，制定了生態(tài)恢復和保護方案。通過合理的植被配置和生態(tài)保護措施，不僅成功保護了道路兩側的生態(tài)環(huán)境，也提高了駕駛員的舒適度和道路的美觀度。這次經(jīng)驗使我深刻認識到，道路建設與環(huán)境保護并不矛盾，只有合理利用和保護好自然資源，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第三，道路建設要注重工程質量和安全管理。在道路建設的每一個環(huán)節(jié)中，工程質量和安全問題都是需要高度重視的。作為一個工程師，我深知任何一個細節(jié)的疏忽都可能引發(fā)重大事故和質量問題。因此，在施工過程中，我堅持每天進行工地巡查，并每周召開安全會議，強調工人們必須嚴格按照規(guī)范要求進行施工，確保項目的質量和安全。這種嚴格的工作態(tài)度和管理方法取得了良好的效果，不僅使道路建設工程質量得到了保證，也減少了安全事故的發(fā)生。

第四，道路建設需要加強與相關部門的溝通與協(xié)作。在道路建設過程中，涉及到多個部門的協(xié)調和配合。比如，與交通管理部門合作，共同研究交通流量和道路擁堵問題，制定合理的交通管理方案；與市政部門合作，共同規(guī)劃城市道路的布局和發(fā)展方向。通過與各部門的良好協(xié)作，我們可以充分利用各方的資源和優(yōu)勢，提高道路建設項目的效率和質量，滿足人們對道路的需求。

最后，道路建設需要持續(xù)創(chuàng)新和追求卓越。隨著科技的快速發(fā)展，交通方式和出行需求也在不斷變化。因此，道路建設必須不斷創(chuàng)新，迎合社會的新需求。比如，我提倡在快速路中引入智能交通系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術，實現(xiàn)道路的智能化和高效管理。這不僅可以提高交通流量的適應性和道路的運行效率，也可以提高出行的便利性和安全性。在追求卓越的過程中，我們不能滿足于現(xiàn)狀，而是要時刻思考如何以更加高效和可持續(xù)的方式來進行道路建設。

總之，道路建設是一項需要不斷探索和創(chuàng)新的工作。通過秉持以人為本、注重生態(tài)環(huán)境保護、強化工程質量與安全管理、加強部門溝通與協(xié)作以及追求創(chuàng)新和卓越，我相信道路建設將會更加人性化、環(huán)保、高品質，為人們的出行帶來更多便利與快樂。

道路建設心得體會篇五

道路建設一直是我國基礎設施建設的重中之重，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要保障。作為道路建設者，我們必須時刻保持先進意識和探索精神，不斷提高道路建設的質量和水平，始終保持“先鋒心態(tài)”，做到不斷探索、勇攀高峰，為國家的經(jīng)濟設施建設貢獻自己的力量。

第二段：充實知識，注重技能

道路建設行業(yè)是一個多元化的行業(yè)，涉及到的領域非常廣泛，需要相關知識和技能的支持。作為一名道路建設先鋒，我們要注重自身的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平的提高。首先，我們要學習并掌握相關領域的知識，如工程設計、施工工藝、材料選用等。并且，我們還需要參加各種相關技能培訓，通過技能比賽提高自己的實際操作能力。只有這樣才能始終保持技術上的領先，為道路建設行業(yè)的進步做出貢獻。

第三段：創(chuàng)新思維，樂于探索

作為一名道路建設先鋒，我們不僅要具備學習知識和技能的能力，更重要的是要保持探索的勇氣和創(chuàng)新的思維。如今，各種新技術、新材料和新設備層出不窮，能夠與時間賽跑，成為先進設計和工程實踐的“領跑者”，就必須要富有創(chuàng)意的思維和勇于突破的探索精神。我們要善于運用科學技術，采用經(jīng)濟適用的材料，結合實際情況，積極探索完善設計和操作技能，推動道路建設行業(yè)的發(fā)展。

第四段：質量控制，精益求精

在道路建設行業(yè)，質量是最基本的要求和保證，也是最直接的體現(xiàn)。無論在哪個階段，我們都要保持實事求是，從嚴把控，不放過任何可能影響施工質量和安全的問題。要不斷完善監(jiān)管體制和技術標準，嚴格控制原材料的選取、工藝的操作和技術的控制，確保每一個環(huán)節(jié)的質量要求。只有始終保持質量的高水平，才能夠讓道路建設在歷史長河中留下濃墨重彩的一筆。

第五段：責任擔當，助力和諧

作為一名道路建設先鋒，我們更應該有強烈的責任意識和社會擔當。我們所從事的就是鋪設道路，架起橋梁，搭建互通的便捷通道，我們的工作是為了人們的生活方便，為了經(jīng)濟和社會的發(fā)展。因此，我們必須牢記自己的責任使命，做好每一項工作，承擔起自己的社會責任，為和諧社會的建設貢獻自己的力量。

總結：

作為一名道路建設先鋒，我們的職責是為人民服務，為國家發(fā)展貢獻自己的力量。我們可以充實知識、注重技能，創(chuàng)新思維、樂于探索，嚴格把控質量，承擔社會責任和使命。只有不斷努力，才能成為一名真正的“道路建設先鋒”，為國家的道路建設事業(yè)做出自己的貢獻。

道路建設心得體會篇六

道路建設一直是國家基礎設施建設的重要組成部分，也是促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要支撐。道路建設不僅能提高交通運輸效率，縮短運輸時間，還能促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，改善民生，提升城市形象。在我參與的道路建設項目中，我意識到道路建設的重要意義，也體會到了其中的一些心得和體會。

段落2：道路建設的經(jīng)濟意義

道路建設是促進經(jīng)濟發(fā)展的重要手段。道路的暢通與否直接影響著物流、商貿、旅游業(yè)等各個行業(yè)的運作效率。通過道路的連通，可以便捷地實現(xiàn)不同地區(qū)的資源、人力、資本的流動，促進各地區(qū)之間經(jīng)濟的互補與合作。同時，良好的道路網(wǎng)絡也有助于吸引投資和推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高土地利用效率，提升區(qū)域競爭力。

段落3：道路建設的社會意義

道路建設也對人們的生活和社交產(chǎn)生了深遠的影響。首先，道路的完善可以改善人們的出行條件，提高通勤效率，帶來更多的就業(yè)機會。其次，道路的暢通有利于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距，促進資源的合理配置和社會的共享。此外，道路建設還可以提升城市形象，增強城市的吸引力和競爭力，對于城市的品質提升和城市文化的傳承都起到積極作用。

段落4：參與道路建設的心得體會

在我參與的道路建設項目中，我深刻體會到了道路建設的復雜性和細致性。首先，道路建設需要綜合考慮地質、環(huán)境、水利等多個因素，并進行科學的規(guī)劃和設計，才能確保道路的安全性和可持續(xù)性。其次，道路建設需要大量的協(xié)調和溝通，涉及到政府、企業(yè)、居民等多個利益主體，需要平衡各方利益，確保項目的順利推進。最后，道路的施工和維護也需要高素質的人才和專業(yè)的技術支持，才能確保工程的質量和有效使用。

段落5：結論和展望

道路建設對于社會經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的推動作用，也對人們的生活和社會產(chǎn)生著積極的影響。在未來，我們應該進一步加強對道路建設的重視，科學規(guī)劃，合理配置資源，優(yōu)化建設方式，以確保道路建設的質量和效益。同時，還應注重道路的可持續(xù)發(fā)展，推廣綠色、環(huán)保的建設理念，減少對環(huán)境的污染和破壞。只有這樣，道路建設才能更好地為社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活服務，進一步推動國家發(fā)展和進步。

道路建設心得體會篇七

道路就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施;那么道路建設

合同

建設方： (以下簡稱甲方) 法定代表人： 職務：

承包方： (以下簡稱乙方) 法定代表人： 職務：

為確保工程質量符合國家行業(yè)標準的要求，發(fā)揮工程應具有的效益，保證工程施工秩序的正常進行，保證合理的工期及造價，按照《中華人民共和國合同法》的原則，結合本工程的實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商制定以下條款，以約束雙方行為。

一、工程概況

1. 工程名稱： 至 段、 至 段公路路面改造工程合同段，工程合同樁號：

2. 工程內容：詳見工程量清單，以及由甲方書面通知增加(或減少)的項目和工程量。

3. 開工日期： 年 月 日;竣工日期： 年 月 日;總工期 天。

4. 質量等級：優(yōu)良。

5. 合同總價：人民幣： (小寫： 元)

乙方對本工程的承包，實行預算包干，在施工中除由甲方書面通知增加(或減少)的工程項目或工程量外，不作任何變更。

二、組成合同的各個文件為一個整體， 其內容包括

1. 本合同協(xié)商約定的條款;

2 . 施工組織計劃;

3 . 交通部規(guī)定的行業(yè)標準以及技術規(guī)范;

4 . 甲方發(fā)出的專用技術條款;

5. 工程量清單和設計文件;

6 . 甲方發(fā)出的相關文件、指示。

三、未經(jīng)甲方同意，乙方不得將本合同或其中任何部份轉讓給其它單位或個人。中標

通知書

四、一切材料、設備及施工工藝

1. 屬于合同規(guī)定的相應類級， 為了對材料或設備進行檢查、量測或檢驗，乙方應在使用前，按照交通部相應規(guī)范的要求進行檢驗，并將檢驗結果提交監(jiān)理及甲方， 認定符合要求后方能使用于工地，其費用由乙方自行承擔。

2. 在規(guī)定的時間內，乙方應將甲方及監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認為不符合規(guī)范規(guī)定的任何材料或設備移出工地，并用合格的材料、設備取代。

3 . 盡管先前已經(jīng)過檢驗或期中支付，但甲方及監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)其施工工程由于材料、設備或施工工藝不符合規(guī)范規(guī)定時，乙方應將此類工程拆除，并徹底重作，其費用由乙方承擔。

4. 本合同工程完工后，乙方應在15 天內向甲方提交完整的交工資料四套。

五、工程的工期

1. 乙方無任何理由延長工期，甲方認為施工進度過慢，不能按預定的工期竣工時，則甲方應以書面形式通知乙方。乙方應立即采取補救措施進行補救，以便加快施工進度，使工程能在預定的時間內竣工。對此，乙方無權要求甲方支付任何附加費用。如果乙方拒絕接受甲方關于加快工程進度的指令，或在甲乙雙方無任何書面協(xié)議的情況下乙方無故停工達5 天以上，或者雖然乙方采取了一定的補救措施，但仍然不能趕上預定的工程進度并將使工程在合同工期內難以完成時，甲方有權對乙方未完成工程全部或部分實行指定分包或更換承包人。

2 . 前項工程，因各種原因影響了工程工期，必須在保證工程質量的前提下，采取相應的措施，在下一項工程縮短工期來補上，無論如何，二灰碎石基層交工時間必須在 年 月 日之前，瀝青表面處治路面竣工時間必須在 年 月 日之前。

3. 如果乙方未能在規(guī)定的時間內完成本合同工程施工，則乙方需向甲方支付違約金。違約時間從規(guī)定的單項工程竣工時間第二天算起，違約金按人民幣元/天計算，違約金最高限額為元人民幣;提前一天按人民幣 元/天進行獎勵，獎金最高限額為元人民幣。

4. 乙方因不可抗拒的因素，如自然因素、社會因素等而延長工期，乙方應事先書面報告甲方，甲方根據(jù)實際情況確認工期延長時間，甲方確認的工程延長時間，為合理的工期有效時間。

六、工程的覆蓋和掩蔽

七、工程實施過程中的安全責任

乙方在施工中必須嚴格按照國家有關安全規(guī)程進行施工，如在施工過程中發(fā)生任何安全責任事故，由乙方承擔賠償責任以及行政、刑事責任。

八、乙方與甲方簽訂合同后的5 天內， 應根據(jù)甲方的總體施工安排向甲方提供本合同工程的詳細工程進度計劃，以及為完成該計劃的施工安排(包括雨季以及農(nóng)忙季節(jié)的安排)和施工方案的說明9 由甲方審定，并發(fā)出開工令：如乙方未能及時報送工程進度計劃、施工安排和施工方案說明，或其報送資料不符合施工要求，造成甲方開工令無法發(fā)出，影晌工期，其責任由乙方承擔，甲方不承擔任何責任。

九、乙方應嚴格履行經(jīng)雙方商定的合同條款， 精心組織施工，按時完成本合同工程及其缺陷的修復。為此，乙方應提供所需的全部監(jiān)督、管理、勞務、材料、設備、施工裝備和其它，并為施工地段的工程質量負全部責任。

1. 項目經(jīng)理、技術負責人、現(xiàn)場施工人員、質檢安全人員，應是具備公路工程長期施工經(jīng)驗，并經(jīng)甲方認可的公路工程技術人員擔任。在施工期間， 以上人員必須押證施工。

2. 各工序工程質量檢驗評定標準按技術規(guī)范執(zhí)行， 乙方對每道工序完工后應進行檢查并整理好一切資料， 以迎接甲方的驗收。

3. 保證工程質量是乙方的義務。乙方應做好自身的一切監(jiān)督檢驗工作，建立相應的自檢組織體系。承包人進行自檢和試驗的資料經(jīng)其自檢人員和現(xiàn)場監(jiān)理人員簽字認可后，方能作為資料依據(jù)。

十、本合同工程缺陷責任期規(guī)定為壹年，在缺陷責任期內

1. 乙方應盡快完成在交工證書中寫明的未完成工作，并隨時對工程缺陷進行修復或修補工作。

2 . 在缺陷責任期滿后的15 天內， 乙方必須按甲方在缺陷責任期滿前檢查結果而發(fā)出的指令，對存在的缺陷、病害或其它不合格之處進行修補、重建或修復。

3 . 上述原因造成的缺陷修復費用由乙方自行負責。 十一、關于工程費用的支付

1 . 乙方在簽訂本合同時須同時提交工程質保金 萬元(大寫 萬元整)，該工程質保金將隨中標施工單位的施工進度逐月計量返還，施工單位中期計量金額累計達到或超過 萬元時，工程質保金全部返還完畢。

2 . 工程款支付時間和金額： 本合同工程采取根據(jù)實際工程進度逐月計量的辦法： 每月截至25 日止進行一次中期計量(暫扣10% 的工程計量金額為工程質量保證金)。在工程全部交工驗收交付使用時進行終期計量，業(yè)主累計支付工程款不低于合同總價的50%;在缺陷責任期滿前，業(yè)主累計支付工程款達到合同總價的90%;暫扣10% 的工程質量保證金在缺陷責任期滿后， 如無缺陷工程、病害工程、未完工程，30 天內一次性支付。

十二、糾紛的解決方式若甲乙雙方發(fā)生糾紛， 由甲乙雙方協(xié)調解決; 若協(xié)商解決不成， 可申請法院解決。

十三、在本合同執(zhí)行過程中，乙方如果用行賄、送禮等不正當手段企圖逃避質量檢查、檢測及其它額外費用，甲方除按有關法規(guī)法紀嚴肅處理當事人外， 因上述行為造成的一切工程(質量、進度、費用等) 損失、甲方的經(jīng)濟損失等，乙方應付一切責任。情況嚴重者， 甲方有權終止乙方在本合同項目的承包。

十四、本合同未盡事直，由甲乙雙方協(xié)商解決。

十五、本合同一式六份( 甲乙雙方各執(zhí)三份) ，合同從簽約之日起生效，工地移交后， 本合同自動失效。

甲方：

法定代表人：

委托代理人：

乙方：

法定代表人：

委托代理人：

年 月 日

發(fā)包單位：xxxxxx

(以下簡稱甲方)

承包單位： (以下簡稱乙方) 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國擔保法》、《勞動法》及其他有關法律、行政法規(guī)，并結合本工程實際情況，甲、乙雙方遵循平等、自愿、公平和守信的原則。雙方就本建設工程施工項目協(xié)商一致后，訂立本合同。

一、工程概況及合同價款：

1、工程名稱：xx

2、工程地點：xx

3、承包方式：以勞務方式包設備、油料

二、甲方發(fā)包給乙方的工程項目按規(guī)定的工期、進度工程量結算辦法、質量驗收標準，施工圖紙執(zhí)行。

1、工程項目內容：土方、石方爆破、挖裝、零至公里內路基路面工程，運輸、大約 萬方。

2、合同單價：固定單價每立方，土石方石方每立方 元。

3、驗收標準：甲乙雙方簽證為準。

4、結算方式：第一次按3000萬元產(chǎn)值工程量結80%，滾動支

共

2

1

1

2

道路建設心得體會篇八

三、甲、乙雙方的開工、竣工時間

1、開工的時間為

2、本工程開工時間以甲方下達書面“進場開工

通知書

3、乙方必須文明施工，嚴禁破壞周圍的莊稼、樹林和已征紅線區(qū)以外的土地，不得傷害老百姓切身利益。

四、甲、乙雙方簽訂的進度付款與竣工結算辦法：

1、勞務安全保證金：本工程勞務保證金、勞務生產(chǎn)保證金、項目施工保證金為人民幣共計該勞務安全保證金在第二次付款時返還。

2、進度付款與竣工結算以甲、乙雙方現(xiàn)場管理人員簽收的工程量清單為準。

3、乙方生產(chǎn)資金元在進場三天內轉入甲方項目帳戶，?？顚Ｓ谩?/p>

五、材料、設備供應

1、爆破材料，油料按工程的實際需要量乙方自己提供，其他材料乙方自己采購，手續(xù)由甲方協(xié)助辦理。

2、其他工程材料、施工機械、工具等乙方自行負責購買和完善。

六、安全施工責任：

1、乙方作為工程施工主體，在施工過程中因自身原因發(fā)生安全

2、甲方因宏觀管理不當，督促檢查不到位，而造成的安全事故由甲方承擔管理部分的法律責任。

七、乙方進場開工前五天內必須向甲方提供詳細的施工組織設計及現(xiàn)場行政與工程技術管理人員、特殊工種的人員名單，同時乙方將現(xiàn)場行政與技術、質檢、管理人員名單提供給甲方，以便雙方在施工管理中聯(lián)系解決問題。

八、甲方的責任：

1、甲方將施工現(xiàn)場用電、用水，接至距施工地點50米?，F(xiàn)場內乙方負責水、電的所有費用。

2、保證乙方正常施工。如遇當?shù)鼐用竦箅y阻擋施工，或當?shù)赜嘘P管理部門因某些原因下令停工，或停電、停水、阻路時，均由甲方及時出面解決。

3、乙方每月25日保證準時將施工進度報表給建設單位。

4、甲方保證自己的人員在乙方施工期間堅定在現(xiàn)場工作，以便隨時處理施工中的有關事宜。

5、因甲方原因和責任導致乙方停工超時三天(不包括不可抗拒因素和政府要求停工)，甲方負責按實際天數(shù)給乙方現(xiàn)場實有工人的綜合點工工資和實際的機械設備停置臺班費，按實際發(fā)生天數(shù)給乙方順延工期。補償標準為：挖機每臺每天元，鉆機每天元，人員每人每天 元。

6、如遇建設單位(業(yè)主方)有工程內容變更時，甲方應在15天內通知乙方，或者另行調劑施工內容給乙方施工。

九、乙方的責任

1、準時按開工時間進場施工，完善臨時辦公室、工人住房、生活儲水池、洗澡室、配電房、廚房、公廁及庫房設施，保證施工現(xiàn)場道路暢通。

2、配備完善的現(xiàn)場施工管理人員，技術工人等相關的資質證書并持證上崗。

3、服從甲方正常的工作安排及合理的施工調整。

4、嚴格搞好施工現(xiàn)場的保證值班工作。積極文明的配合甲方接受有關部門的綜合檢查工作，嚴禁發(fā)生任何不良行為。

5、乙方做好施工記錄并完善有關資料，每月的25日前向甲方提供施進度統(tǒng)計報表(超過25日歸到下月再提交)，當月不予結算。

6、嚴格按國家膠在的施工法規(guī)驗收標準施工，承擔因自身原因造成不合格、返工的一切經(jīng)濟損失責任。

7、不得隱瞞、謊報施工中發(fā)生的安全事故及傷亡人數(shù)。

8、甲方有權監(jiān)督乙方做好安全生產(chǎn)措施，文明施工，如發(fā)現(xiàn)乙方違反安全規(guī)定，甲方有權通知停工并按違章事實處罰5000元。

9、乙方不得轉包和分包工程，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方發(fā)生任何一項轉包和分包項目，甲方有權中止

合同

合同效力

1、本合同一式兩份，具有同等法律效力，合同雙方蓋章簽字后生效，合同履行完后自行失效。

發(fā)包單位(公章)：負責人(簽字)：手機號：身份證號：日期：

勞務承包單位(公章)： 負責人(簽字)： 手機號： 身份證號： 日期：

甲方：

乙方：

為修建好花園路街道及下水道，進一步明確雙方義務，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特訂立如下合同：

一、甲方將對忠路鎮(zhèn)花園路街道330米、橫街巷道120米、土司巷道40米進行路基基礎調平壓實硬化以及無下水道的路段進行新建，該工程總造價220xx0元。乙方愿意承包該工程。

二、道路標準：(道路施工標準要求見忠路鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設服務中心設計施工標準)。

三、施工要求：乙方要按施工設計標準要求，在甲方的質量監(jiān)督小組的監(jiān)督下進行施工。

四、工期要求：乙方應在開工之日起30日內完工，無故超期一天罰總工程款的10%(因天氣原因無法施工的可順延工期)。

五、付款方式：

1、開工后，工程進展一半時，付工程款總額的30%。

2、工程竣工后，甲方與上級主管部門驗收合格后，付工程總款額的70%。

六、甲方負責協(xié)調沿街出現(xiàn)的民事矛盾糾紛。

七、乙方開工后，進的修路材料、施工設備由乙方自己看護，施工期間發(fā)生的事故由乙方自負，一切工程費用由乙方負責。

八、雙方必須遵守合同，違反者負法律責任。

九、合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商解決。

十、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，鎮(zhèn)財政所存一份。

甲方：(蓋章) 法人代表簽字：

乙方：(簽字蓋章)

見證人：

年月日：

共

2

2

1

2

道路建設心得體會篇九

發(fā)包單位：

(以下簡稱甲方)

承包單位： (以下簡稱乙方) 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國擔保法》、《勞動法》及其他有關法律、行政法規(guī)，并結合本工程實際情況，甲、乙雙方遵循平等、自愿、公平和守信的原則。雙方就本建設工程施工項目協(xié)商一致后，訂立本合同。

一、工程概況及合同價款：

1、工程名稱：

2、工程地點：

3、承包方式：以勞務方式包設備、油料

二、甲方發(fā)包給乙方的工程項目按規(guī)定的工期、進度工程量結算辦法、質量驗收標準，施工圖紙執(zhí)行。

1、工程項目內容：土方、石方爆破、挖裝、零至公里內路基路面工程，運輸、大約 萬方。

2、合同單價：固定單價每立方，土石方石方每立方 元。

3、驗收標準：甲乙雙方簽證為準。

4、結算方式：第一次按3000萬元產(chǎn)值工程量結80%，滾動支

三、甲、乙雙方的開工、竣工時間

1、開工的時間為

2、本工程開工時間以甲方下達書面“進場開工通知書”為準，乙方應準時進場施工。

3、乙方必須文明施工，嚴禁破壞周圍的莊稼、樹林和已征紅線區(qū)以外的土地，不得傷害老百姓切身利益。

四、甲、乙雙方簽訂的進度付款與竣工結算辦法：

1、勞務安全保證金：本工程勞務保證金、勞務生產(chǎn)保證金、項目施工保證金為人民幣共計該勞務安全保證金在第二次付款時返還。

2、進度付款與竣工結算以甲、乙雙方現(xiàn)場管理人員簽收的工程量清單為準。

3、乙方生產(chǎn)資金元在進場三天內轉入甲方項目帳戶，?？顚Ｓ?。

五、材料、設備供應

1、爆破材料，油料按工程的實際需要量乙方自己提供，其他材料乙方自己采購，手續(xù)由甲方協(xié)助辦理。

2、其他工程材料、施工機械、工具等乙方自行負責購買和完善。

六、安全施工責任：

1、乙方作為工程施工主體，在施工過程中因自身原因發(fā)生安全

2、甲方因宏觀管理不當，督促檢查不到位，而造成的安全事故由甲方承擔管理部分的法律責任。

七、乙方進場開工前五天內必須向甲方提供詳細的施工組織設計及現(xiàn)場行政與工程技術管理人員、特殊工種的人員名單，同時乙方將現(xiàn)場行政與技術、質檢、管理人員名單提供給甲方，以便雙方在施工管理中聯(lián)系解決問題。

八、甲方的責任：

1、甲方將施工現(xiàn)場用電、用水，接至距施工地點50米?，F(xiàn)場內乙方負責水、電的所有費用。

2、保證乙方正常施工。如遇當?shù)鼐用竦箅y阻擋施工，或當?shù)赜嘘P管理部門因某些原因下令停工，或停電、停水、阻路時，均由甲方及時出面解決。

3、乙方每月25日保證準時將施工進度報表給建設單位。

4、甲方保證自己的人員在乙方施工期間堅定在現(xiàn)場工作，以便隨時處理施工中的有關事宜。

5、因甲方原因和責任導致乙方停工超時三天(不包括不可抗拒因素和政府要求停工)，甲方負責按實際天數(shù)給乙方現(xiàn)場實有工人的綜合點工工資和實際的機械設備停置臺班費，按實際發(fā)生天數(shù)給乙方順延工期。補償標準為：挖機每臺每天元，鉆機每天元，人員每人每天 元。

6、如遇建設單位(業(yè)主方)有工程內容變更時，甲方應在15天內通知乙方，或者另行調劑施工內容給乙方施工。

九、乙方的責任

1、準時按開工時間進場施工，完善臨時辦公室、工人住房、生活儲水池、洗澡室、配電房、廚房、公廁及庫房設施，保證施工現(xiàn)場道路暢通。

2、配備完善的現(xiàn)場施工管理人員，技術工人等相關的資質證書并持證上崗。

3、服從甲方正常的工作安排及合理的施工調整。

4、嚴格搞好施工現(xiàn)場的保證值班工作。積極文明的配合甲方接受有關部門的綜合檢查工作，嚴禁發(fā)生任何不良行為。

5、乙方做好施工記錄并完善有關資料，每月的25日前向甲方提供施進度統(tǒng)計報表(超過25日歸到下月再提交)，當月不予結算。

6、嚴格按國家膠在的施工法規(guī)驗收標準施工，承擔因自身原因造成不合格、返工的一切經(jīng)濟損失責任。

7、不得隱瞞、謊報施工中發(fā)生的安全事故及傷亡人數(shù)。

8、甲方有權監(jiān)督乙方做好安全生產(chǎn)措施，文明施工，如發(fā)現(xiàn)乙方違反安全規(guī)定，甲方有權通知停工并按違章事實處罰5000元。

9、乙方不得轉包和分包工程，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方發(fā)生任何一項轉包和分包項目，甲方有權中止合同，乙方無條件退場保證金不予退還，一切損失由乙方負責。

合同效力

1、本合同一式兩份，具有同等法律效力，合同雙方蓋章簽字后生效，合同履行完后自行失效。

發(fā)包單位(公章)：負責人(簽字)：手機號：身份證號：日期：

勞務承包單位(公章)： 負責人(簽字)： 手機號： 身份證號： 日期：

道路建設心得體會篇十

為完善道路基礎設施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設有關事項通告如下:

一、道路建設范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設范圍以規(guī)劃標示紅線為準。

二、道路建設涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實施，涉及的建(構)筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實施。

三、本通告發(fā)布之日起，道路建設范圍內不得搶建、改建和擴建建(構)筑物，房屋不得改變使用性質、變更租賃關系或者轉移所有權。

四、道路建設范圍內的合法建(構)筑物所有權人、使用權人，應積極配合有關部門的調查工作。

五、道路建設范圍內的各類違法建(構)筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強制執(zhí)行。

六、道路建設范圍內涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設施，由各相關部門根據(jù)需要自行遷移，所需費用由各單位承擔。

七、對妨礙、阻撓、擾亂道路建設正常秩序或者煽動群眾鬧事，妨害國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：2393395。

潮州市人民政府

20xx年6月23日

道路建設心得體會篇十一

乙方：工程隊

為確保宰能村扣香公路按時、按質、按量完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：

1、公路建設路線為宰勇大寨至扣香自然寨。

2、工期要求是xx年3月10日至xx年12月30日。

公路路基開挖工程。

1、土石方開挖有效路基直線段為4.5米，彎道地段為6.1米;每公里設置4個錯車道，錯車道有效寬度為6.1米。

2、線型要求滿足行車順適，特殊地段最大縱坡不得大于10%，縱坡長度不得大于80米，彎道最小半徑不得小于15米。

3、土質邊坡按1：0.5-1：0.75，堅石邊坡按1：0.2，軟石邊坡按1：0.3的標準進行開挖。

1、乙方全部完成公路路基開挖工程后，由鄉(xiāng)政府組織相關部門進行驗收。

2、工程承包經(jīng)費為每公里2.75萬元，乙方進場并完成500米的路基開挖后，甲方再按工程進度工程款的30%預付給乙方作工程建設費用;整個工程按時按按量完工，經(jīng)鄉(xiāng)人民政府組織相關部門驗收合格后，一次性付清工程款。

乙方在施工期間必須妥善處理好施工安全措施，按照安全操作規(guī)程施工，達到安全生產(chǎn)的目的。乙方無論任何時候發(fā)生安全事故，造成的一切后果由乙方自負，甲方概不負責。

1、公路建設必須按照本合同規(guī)定的技術要求一次開挖到位，未完成整條線路的工程或不按合同工期完工的，甲方拒絕支付費用，所發(fā)生的一切費用由乙方自行承擔。

2、甲方必須搞好公路經(jīng)過的山林田土、房屋、墳墓等的'協(xié)調和搬遷工作，如因未搞好協(xié)調和搬遷造成乙方工程誤工的，從第3天算起，每天按1000元計支付乙方的誤工費。

3、在施工過程中，乙方的機械燃油由乙方自行負責運輸。

4、甲方必須派員協(xié)助乙方進行施工。

5、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份、鄉(xiāng)人民政府一份，自雙方簽字之日生效。

甲方：代表：

乙方：代表：

道路建設心得體會篇十二

道路上行駛規(guī)矩、客觀公正，道路上感受人性、人情味。無論是在城市的馬路上，還是在景區(qū)的山路上，駕車或步行，道路之上都會留下我們的足跡，同時也會有太多關于人生的啟示和感悟。在經(jīng)歷了漫長的道路之后，我深深地領悟到了道路的真諦，同時對于人生的看法也在這條路上悄然發(fā)生了改變。

第一段：安全至上，珍愛生命。

道路安全是人類社會的重要標志之一。在道路上行駛，安全是我們要首先考慮的問題。多次的交通事故，都是因為車輛駕駛員和行人沒有顧及到自身的安全，而導致的。車輛駕駛時，應保持穩(wěn)定的速度，遵守交通規(guī)則，警惕周圍的行車情況。行人應在斑馬線上或轉彎處過馬路，保證路面的通暢。尤其行走在人多車多、擁擠陌生的地方，巨大的安全隱患更是令人不容忽視。

第二段：謙虛和禮貌是道路的基礎。

道路交通是大家的公共資源，無論是駕車者還是行人，都需要遵守交通規(guī)則，維持道路上良好的秩序和和諧的交通狀態(tài)。每個人都應該保持警覺、盡量避免情緒化的駕駛，尊重其他車輛和行人的存在。行人應該盡量不阻礙車輛的行駛，車輛駕駛員使用喇叭要有度，不得在擁擠的道路上長時間按喇叭。在道路交通中，謙虛和禮貌應該成為每個人自覺遵守的基本準則。

第三段：路程中別忘記享受美景。

道路上充滿了美麗和絕妙的景點。而經(jīng)過這些美景時，不妨放慢車速或踏步而行，靜下心來感受一下周圍的風景和自然的美麗。不同的時間、不同的季節(jié)、不同時段，道路上的自然風光總是帶著不同的意味和色彩。我們可以自由地欣賞，同時拍下美好的照片，留住美好記憶。

第四段：道路是人生的縮影。

同樣是一條路，我們走過，成長起來，懂得更多，同時明白了人生路上的意義。對于初次駕車的人來說，沒有人會是一名優(yōu)秀的司機，而練習就是修煉。經(jīng)過一遍遍的練習，我們會找到正確的路規(guī)，也會學會如何避免一些危險之處。而在人生的道路上，我們同樣需要實踐，嘗試，不斷地充實著屬于自己的人生，也要時刻記住安全、謙虛和禮貌。

第五段：在道路上尋找自己的成長。

人生之路是由點點滴滴累積而成的。通過走過路上各種各樣的經(jīng)歷，人也會懂得更多。與此同時，我們也經(jīng)常感到心情沉重、疲憊不堪，需要平靜、寬恕自己。在道路上，我們逐漸懂得了如何"路過"我們的快樂和不快樂，也會學會如何認識和包容自己、愛自己。這種對自我的領悟，將助我們更好地處理人生的種種問題，走向更好的未來。

總之，道路則在平凡中磨練出深刻的人生意義，教我們成為更有擔當?shù)娜?。我們要從中吸取教訓，增進了解，在積極向上中走好人生。路在前方，行路人的腳印在往事，祝愿我們在道路上，與生活中的一切，都沒有遺憾。

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