通過撰寫報告,我們可以對所研究的問題或者觀察到的現(xiàn)象進行深入的分析和總結。報告的寫作過程要注重細節(jié)和準確性,避免遺漏關鍵信息或出現(xiàn)錯誤的數(shù)據(jù)分析。以下是小編為大家收集的報告范文,僅供參考,希望能給大家提供一些寫作思路和樣式。
申請道路硬化的報告篇一
關于光明
村三組道路硬化立項 及資金補助的申請報告
鎮(zhèn)安縣交通局:
米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處,全組總戶數(shù)90戶,總人口400余人,與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝,山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農(nóng)收入,近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。
我組是2008年新合并的新組,組員居住分散,村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天,路面泥濘不堪,難以行走,又受4.30事故影響,部分道路倒塌,致使村民生產(chǎn)、生活十分困難,村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮(zhèn)光明村三組 2011.1.3
申請道路硬化的報告篇二
縣交通局:
xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組,共x戶x人,總土地面積x余畝,其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域,由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下,基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)
生活
條件艱苦,受自然條件和地理因素所限,多年來全村以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主,2011年農(nóng)民人均純收入僅2900元,是典型的貧困山村。近年來,全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重,導致群眾出行困難,遇
雨
天濘泥不堪無法通行,特別是道路交通條件惡劣,嚴重制約該村脫貧致富,嚴重影響當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民增收,為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題,經(jīng)鎮(zhèn)、村、組多方努力,目前已完成硬化整修村組主干道x公里,全村部分道路條件有所改善,但仍有x公里主干道路沒有硬化,道路狹窄,路面凹凸不平、泥濘不堪,且存在嚴重的.安全
隱患,嚴重影響村民出行、生產(chǎn)運輸,人民群眾強烈要求道路進行硬化。工程總預算x萬元,道路硬化總投資x萬元,排水設施x萬元,由于該村集體無經(jīng)濟收入,目前僅群眾自籌資金x萬元,尚有x萬元的資金缺口,為了工程順利實施,方便群眾生產(chǎn)生活,促進群眾經(jīng)濟發(fā)展,懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日 二
縣農(nóng)辦:
我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農(nóng)村建設,新修農(nóng)村道路設施,方便群眾出入,提高人民群眾生活質量,根據(jù)省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神,到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目,實行上下真抓實干,創(chuàng)造新業(yè)績,讓群眾得到真真正正的實惠為宗旨開展工作。
本鎮(zhèn)通星村 組有 戶,總人口 人,居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數(shù)民族,交通便利。經(jīng)鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后,本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策,召開村民大會,經(jīng)討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化,并同意共同集資,以資抵勞。會上成立財務小組,每戶自籌以資抵勞資金 元,共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經(jīng)過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算,預算此“一事一議”項目共需要資金 元,經(jīng)審核批建,于2012年11月份,此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢,道路硬化路面材料正在籌備之中。目前,由于資金不足,硬化路面材料籌備不到位,導致此項工程被-迫停工,為了盡快改善本村組道路的質量,讓群眾生活水平得到更好的提高“農(nóng)民富則國家盛,農(nóng)村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農(nóng)辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。
當否,請指示。
中共通州人民政府
二0一二年二月十三日
昭平縣扶貧辦:
白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部,距鎮(zhèn)政府所在地2公里, 1706多人口,17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經(jīng)濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊,造成村道多處塌方,道路坑坑洼洼,直接影響了村民的正常生產(chǎn)、生活。為此我村兩委決定為民辦實事,全面整修村內道路。經(jīng)初步概算,需投入資金2萬元,由于群眾籌資十分困難,特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否,敬請批復。
馬江鎮(zhèn)白梅村委會
2011年11月22日
尊敬的縣發(fā)改局領導:
虎踞鎮(zhèn)喬下村地處于湘贛邊境,是羅宵山脈中的一個貧困村,全村人口2580人,18個自然村民小組,其中瓦屋組是喬下村唯一的一個偏僻小組,全組共有八十多人口,在通往新湖村上棚組狹窄的山崖上,組民世代在這山環(huán)水繞的地方繁衍生息。
上世紀九十年代,鄰村山民—上棚人,他們下決心修筑了一條簡易公路,去年又筑成了水泥路面硬化,現(xiàn)只剩下路經(jīng)瓦屋場與廟背約1500米路面沒有硬化,這使瓦屋組組民出行艱難,尤其是下雨天,這泥濘的路面,經(jīng)常有人摔跤。 今年年初,經(jīng)支村兩委牽頭,全組組民共同努力自集資金18萬余元,預計修好這段路硬化共需資金32萬余元,還尚缺資金14萬余元,現(xiàn)因資金緊缺,導致工程無法啟動。 為此,特呈報貴局,望領導切實關注民生,提高百姓
幸福
指數(shù),幫我村瓦屋組解決資金缺口,圓了我村民出行難的夢為謝!呈報單位:虎踞鎮(zhèn)喬下村委會?
2016年8月20日
xx市移民局、xx縣移民局:
我xx村經(jīng)聯(lián)社位于xx縣xx鎮(zhèn)內片山區(qū),距鎮(zhèn)政府8公里,屬于xx水庫上游水浸區(qū)。經(jīng)聯(lián)社總人口450人,耕地面積220畝,山林面積1300畝。群眾收入主要靠種植水稻、玉米以及外出務工。由于人多地少,自然環(huán)境條件惡劣,交通閉塞,文化經(jīng)濟發(fā)展相對滯后,屬于區(qū)級貧困村。
上世紀八十年代初,在上級黨委、政府的關懷下,我經(jīng)聯(lián)社修通了一條5.5米寬的沙土公路。由于山高路陡,山洪面大,每年均遭受不同程度的山洪沖毀。雖然每年都投入不少財物以及組織勞動力進行維修,但未能從根本上解決群眾行路難的問題。每逢下雨天,路面坑大洼深、泥濘不堪、車輛難行,致使群眾生產(chǎn)生活十分艱苦。
為了解決行路難問題。經(jīng)鎮(zhèn)、村兩級干部多次認真討論,需對xx村至村委路口3公里道路進行硬化,方便群眾生產(chǎn)生活,促進經(jīng)濟發(fā)展。但該段道路硬化工程投資較大,需要投入資金98萬元,由于我經(jīng)聯(lián)社經(jīng)濟基礎薄弱,難以實現(xiàn)村民意愿。懇請市移民局、縣移民局給予解決資金98萬元進行道路硬化。我xx村經(jīng)聯(lián)社全體群眾及后代子孫將感恩不盡!
特此申請,懇請給予批示!
xx縣xx鎮(zhèn)xx村村委會xx村經(jīng)聯(lián)社
2012年3月7日
申請道路硬化的報告篇三
縣交通局:
xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組,共x戶x人,總土地面積x余畝,其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域,由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下,基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)
生活
條件艱苦,受自然條件和地理因素所限,多年來全村以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主,2011年農(nóng)民人均純收入僅2900元,是典型的貧困山村。近年來,全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重,導致群眾出行困難,遇
雨
天濘泥不堪無法通行,特別是道路交通條件惡劣,嚴重制約該村脫貧致富,嚴重影響當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民增收,為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題,經(jīng)鎮(zhèn)、村、組多方努力,目前已完成硬化整修村組主干道x公里,全村部分道路條件有所改善,但仍有x公里主干道路沒有硬化,道路狹窄,路面凹凸不平、泥濘不堪,且存在嚴重的安全
隱患,嚴重影響村民出行、生產(chǎn)運輸,人民群眾強烈要求道路進行硬化。工程總預算x萬元,道路硬化總投資x萬元,排水設施x萬元,由于該村集體無經(jīng)濟收入,目前僅群眾自籌資金x萬元,尚有x萬元的資金缺口,為了工程順利實施,方便群眾生產(chǎn)生活,促進群眾經(jīng)濟發(fā)展,懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日 二
縣農(nóng)辦:
我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農(nóng)村建設,新修農(nóng)村道路設施,方便群眾出入,提高人民群眾生活質量,根據(jù)省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神,到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目,實行上下真抓實干,創(chuàng)造新業(yè)績,讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。
本鎮(zhèn)通星村 組有 戶,總人口 人,居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數(shù)民族,交通便利。經(jīng)鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后,本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策,召開村民大會,經(jīng)討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化,并同意共同集資,以資抵勞。會上成立財務小組,每戶自籌以資抵勞資金 元,共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經(jīng)過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算,預算此“一事一議”項目共需要資金 元,經(jīng)審核批建,于2012年11月份,此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢,道路硬化路面材料正在籌備之中。目前,由于資金不足,硬化路面材料籌備不到位,導致此項工程被-迫停工,為了盡快改善本村組道路的質量,讓群眾生活水平得到更好的提高“農(nóng)民富則國家盛,農(nóng)村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農(nóng)辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。
當否,請指示。
中共通州人民政府
二0一二年二月十三日
昭平縣扶貧辦:
白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部,距鎮(zhèn)政府所在地2公里, 1706多人口,17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經(jīng)濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊,造成村道多處塌方,道路坑坑洼洼,直接影響了村民的正常生產(chǎn)、生活。為此我村兩委決定為民辦實事,全面整修村內道路。經(jīng)初步概算,需投入資金2萬元,由于群眾籌資十分困難,特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否,敬請批復。
馬江鎮(zhèn)白梅村委會
2011年11月22日
鎮(zhèn)安縣交通局:
米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處,全組總戶數(shù)90戶,總人口400余人,與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝,山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農(nóng)收入,近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。
我組是2015年新合并的新組,組員居住分散,村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天,路面泥濘不堪,難以行走,又受4.30事故影響,部分道路倒塌,致使村民生產(chǎn)、生活十分困難,村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮(zhèn)光明村三組
2011.1.3
申請道路硬化的報告篇四
縣交通局:
我董亥村位于永康鄉(xiāng)西部的喀斯特深山區(qū),距鄉(xiāng)政府5公里,全村總戶數(shù)()戶,總人口()人,全村擁有耕地面積()畝,山林面積()畝。全是水族同胞,分居住在4個自然寨。共()個村民組,村民收入主要來源于務工、務農(nóng),人多地少,自然環(huán)境條件極為惡劣,交通閉塞,文化、經(jīng)濟相對滯后,是鼎縣有名的一個貧困村。
在2002年得到縣交通局的關懷下,我村修通了一條4米寬的村級公路(未修鑲邊和邊溝),由于山高路陡,山洪面大,每年均遭受不同程度的山洪沖毀,在鄉(xiāng)黨委、政府的大力關心和支持下,雖然每年投入大量的資金和組織勞力維修,但無法修善,特別是自去年來,多次發(fā)生特大洪災,路面毀壞非常嚴重,凹凸不平,以致無法維修,遇到下雨天使整個路面坑大洼深,泥濘不堪,道路狹窄,坡陡路險,車輛難行,且存在嚴重的安全隱患,致使村民生產(chǎn)、生活十分困難,勞動強度高、效率低,村民早有怨言,人民群眾強烈要求道路進行硬化。為了使村民生產(chǎn)效率提高,生活水平改善,切實履行好為人民服務的宗旨,經(jīng)鄉(xiāng)、村兩級干部多次認真討論、現(xiàn)場勘察、規(guī)劃預算,結合實際情況并進行可行性分析,認為對母早路邊至董亥寨4.5公里通村道路進行硬化,這有助于方便群眾生產(chǎn)生活,促進群眾經(jīng)濟發(fā)展,是一項實實在在的惠民工程。但該道路硬化工程投資大,需投入資金135萬余元,由于村級集體無經(jīng)濟收入,難以實現(xiàn)村民意愿。為進一步建設社會主義新農(nóng)村,解除困擾群眾多年的煩惱使該項惠民工程順利實施,特懇請縣交通局給予解決資金進行道路硬化,我村全體群眾及子孫后代將感恩不盡!
特此報告
永康鄉(xiāng)董亥村民委員會
二0一一年二月二十五日
申請道路硬化的報告篇五
關于要求解決道路硬化資金的申請報告
景洪市大渡崗鄉(xiāng)荒壩完小,地處景訥鄉(xiāng)公路旁,是一所全日制寄宿學校,距鄉(xiāng)政府20公里,服務范圍有20個自然村及2個農(nóng)場聯(lián)隊,是一所典型的多民族學校,包括布朗族、傣族、哈尼族、苗族、彝族及漢族。常年在校生有339人,住校生192人,教職工24人。
我校建校以來校園內的路面一直得不到修善,凹凸不平,遇到下雨天使整個路面坑洼不平,泥濘不堪,給學生和教師上下學帶來了很大不便,為了改善學生和教職工的生活和工作環(huán)境,促進學校不斷發(fā)展,現(xiàn)想要在校園內鋪設水泥路大約300米,需投入資金50萬余元。希望上級有關部門解決資金進行道路硬化,我校全體學生及教職工將感恩不盡!
特此報告
大度崗鄉(xiāng)荒壩小學 二0一年一月十二日
申請道路硬化的報告篇六
....政報〔2012〕36號簽發(fā)人:
....鄉(xiāng)人民政府
關于撥款支持村級公路塌方修復的請示
自治縣人民政府:
村級公路受損毀路段進行全面整修。該修復工程共需投資21萬元。由于我鄉(xiāng)財力緊缺,特懇請縣人民政府撥款21萬元,以緩解我鄉(xiāng)修復經(jīng)費的困難。
妥否,請批示。
.....鄉(xiāng)人民政府
二〇一二年六月二十八日
申請道路硬化的報告篇七
尊敬的段局長:
信豐中心小學近年來在上級領導的關心和支持下,特別上一在段局長的關懷下,學校的軟硬件都得到了很大的改善。如:門衛(wèi)室的建造,活動場地及路面硬化,音體美器材的添置,師資力量的補充,辦公、電教設備的添置等。但學校教學樓、辦公樓由于建造時間早等原因,頂層樓面裂縫嚴重,逢雨則漏,木質窗戶基本腐爛,去年均被質監(jiān)部門鑒定為c類、b類危房,直接影響著學校的安全與穩(wěn)定?,F(xiàn)學校資金匱乏,很難抽出資金進行維修,為解決燃眉之急,特向局長申請資助維修為盼。(實際維修項目、面積以校建辦實地察看測量為準)
此致
敬禮
信豐中心小學
20012年10月10
申請道路硬化的報告篇八
申請單位:太康縣馬廠鎮(zhèn)×××小學。
事由,我校園內教學樓前一直得不到修善,凹凸不平,遇到下雨天使整個路面坑洼不平,泥濘不堪,給學生和教師上下學帶來了很大不便,為了改善學生和教職工的生活和工作環(huán)境,促進學校不斷發(fā)展,教學樓前需硬化大約1000平方米,需投入資金4萬余元。
特此申請
馬廠鎮(zhèn)×××小學
二0一八年八月十九日
馬廠鎮(zhèn)×××行政村:
****年**月**日
馬廠鎮(zhèn)政府:
****年**月**日
申請道路硬化的報告篇九
五里河鎮(zhèn)西楊莊小學
尊敬的杞縣教體局領導:
我校是一所公立全日制寄宿小學,在縣教體局和鎮(zhèn)中心校的大力支持下,在學校全體教職員公的共同努力下,學校取得了很大發(fā)展,現(xiàn)有在校生400多人,生源較好。
但是學校都是土地沒有硬化,一刮風滿校園都是塵土,尤其是下雨時,更是泥濘不堪。學生的活動受到嚴重影響,這與我們提出的素質教育也不相符。學校建設投入很大,資金短缺。特向教育主管部門申請為我們的校園進行硬化處理。
五里河鎮(zhèn)西楊莊小學2012、11、6
申請道路硬化的報告篇十
(一)項目資金申報情況。榮縣東興鎮(zhèn)呂仙村村道道路硬化建設項目資金來源為榮縣20xx年縣級第三批財政專項扶貧資金,項目主管部門為榮縣鄉(xiāng)村振興局,項目實施單位為榮縣東興鎮(zhèn)人民政府。該專項扶貧資金主要用于圍繞脫貧攻堅目標任務,改善建檔立卡貧困村、建檔立卡貧困戶生產(chǎn)生活條件和增收脫貧為重點,由申報單位因地制宜自主確定項目。東興鎮(zhèn)黨委政府按照資金使用范圍編制了實施方案,將該筆資金用于貧困村呂仙村的村道硬化。
(二)項目績效目標。榮縣東興鎮(zhèn)呂仙村村道道路硬化建設項目硬化道路總長1.8公里,路面寬3.0—3.5米(受限路段按不低于3.0米寬實施),0.18米厚,c30砼水泥路面。項目實施后將提升呂仙村48戶134人的收入和出行難問題(其中可提高建檔立卡貧困戶6戶17人人均純收入500元)。
(三)項目資金申報相符性。項目實施內容與該資金使用范圍相符,項目績效目標符合實際情況,合理可行。
(一)資金計劃、到位及使用情況。該項目資金為扶貧專項資金,嚴格執(zhí)行縣級財政報賬制,確保??顚S?。施工隊伍確定后進場施工時預撥款不超過總投資的30%,進度撥款不超過總投資的70%。項目竣工驗收合格審計后結算,財政補助資金直接撥付給施工單位。項目嚴格按照合同約定,按時撥付到位,資金的開支范圍、標準和支付進度符合相關要求,資金支付與預算一致。
(二)項目財務管理情況。東興鎮(zhèn)成立專門領導小組,由鎮(zhèn)黨委書記,鎮(zhèn)長任組長,鎮(zhèn)分管領導及相關部門負責人任成員,對項目建設進行領導和監(jiān)督。嚴格按照相關要求,加強資金管理,規(guī)范報賬程序。
(三)項目組織實施情況。黨委政府成立領導機構,加強對項目實施全程進行監(jiān)督和指導。該項目嚴格按照相關程序和要求,進行招投標。
(一)項目完成情況。項目于20xx年8月18日開工建設,11月20日竣工,總共新建寬度3.0-3.5米,厚18厘米,c30水泥砼路面1.8公里。
(二)項目效益情況。項目建成后,極大地改善呂仙村村道交通條件,有力鞏固了貧困村呂仙村的脫貧成果,進一步提升了群眾幸福指數(shù)。項目的建成對帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助推特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,改善運輸條件增加群眾收入具有重要意義。
申請道路硬化的報告篇十一
村位于市鎮(zhèn)北郊,全村共有39個村民組,總人口5000余人。全村總面積平方公里,其中農(nóng)業(yè)耕地面積4080畝,山場面積1262畝,水面面積121畝。村經(jīng)濟主要來源為農(nóng)業(yè)、工業(yè)及第二、三產(chǎn)業(yè)。
村自然村下轄五個村民組,人口比較集中,是前期美好鄉(xiāng)村建設點。由于前期建設面較大,部分道路還未硬化,至今還是土路,坑洼,崎嶇不平,村民日常出行極為不便,亟待進行修建。
1.建設規(guī)模:
修建長800米,寬3米的路基,硬化米寬的.水泥路面。
2.主要工程量:
清理鋪墊路基約2500平方。混凝土路面硬化約240立方。
本工程概算投資11萬余元,請求國家給予大力支持。
本工程由村民移民項目理事會負責組織實施,工程在施工與管理、技術與質量、施工記錄等方面都要安排專人負責,確保工程質量和效益的統(tǒng)一。
工程建成后,由村委會負責管理,建立健全管理規(guī)章制度,做好后期管理維護工作。
受益村1個,村民組6個,受益人口700多人,其中移民近百人。
申請道路硬化的報告篇十二
(一)項目立項背景及實施目的
公共設施是一個城市發(fā)展的基礎,市政道路設施是城市公共設施的重要組成部分,對城市道路橋涵巡查維養(yǎng)是政府向市民提供的重要公共服務,道路橋涵的巡查維養(yǎng)水平體現(xiàn)出城市綜合管理水平。
城市道路橋涵巡查維養(yǎng)是城市管理的基礎性工作,道路設施完善及品質完好是一座城市管理水平的重要標志,市區(qū)道路橋涵及道路設施是一個城市的重要窗口,道路橋涵及設施的完善、品質的完好直觀地反映一座城市整體的進步程度。按照《太白湖新區(qū)20xx年重點項目指揮部的通知》對市政設施巡查維修項目計劃投資3000萬元,建設市政道路、橋梁、泵站、排水等設施日常巡查及單項200萬元以下市政設施的維修工程,以及其他應急工程維修服務。由太白湖新區(qū)建設局包保,計劃工期20xx年10月至20xx年10月。本次工作主要對太白湖新區(qū)市政道路設施巡查維修工程項目開展績效評價,具體范圍包括:太白湖新區(qū)城市道路35條,面積432.4萬平方米,該項目具有持續(xù)性、常年性的特點。
加大城市管理投入,健全城市管理長效機制,努力把太白湖新區(qū)建成市容整潔、環(huán)境優(yōu)美、城市文明、交通有序、社會和諧的宜居之城、生態(tài)之城、文明之城。
(二)項目內容和預算支出情況
根據(jù)《太白湖新區(qū)20xx年重點項目指揮部的通知》對市政設施巡查維修項目計劃投資3000萬元,建設內容包括市政道路、橋梁、泵站、排水等設施日常巡查及單項200萬元以下市政設施的維修工程,以及其他應急工程維修服務。本次是對其市政道路橋涵巡查及道路設施維修項目進行績效評價,未再單獨設立項目預算。20xx年太白湖新區(qū)市政道路設施巡查維修工程項目資金來源為太白湖新區(qū)縣級財政預算,本項目20xx年財政預算1200萬元。
20xx年實際下達資金為540.72萬元,實際支付540.72萬元,全部為直接支付。
(三)項目績效目標
1.項目績效總目標
通過實施太白湖新區(qū)市政道路設施巡查維修工程項目,保證太白湖新區(qū)市政基礎設施的正常運行,提升市政設施完好率和使用功能,改善城市環(huán)境,提高居民生活質量,促進城市國民經(jīng)濟的發(fā)展、城市的公共安全,提升城市形象。
2.項目20xx年度績效目標
20xx年太白湖新區(qū)市政道路設施巡查維修工程項目,計劃完成太白湖新區(qū)的市政道路及附屬設施進行養(yǎng)護維修管理,具體范圍包括:城市道路35條,面積432.4萬平方米。
(一)評價的范圍和目的
評價范圍:太白湖新區(qū)市政道路橋涵巡查及道路設施維修工程項目,圍繞資金投入、資金使用、維修質量、覆蓋情況及其成效等,評價項目單位是否按照專項經(jīng)費管理使用辦法,實行專賬管理,規(guī)范審批程序,做到按時撥付、專款專用、專項經(jīng)費投入帶來的效益等。
評價目的:聚焦資金安排、使用、監(jiān)管、成效等重點環(huán)節(jié),對縣級財政安排的市政道路橋涵巡查及道路設施維修項目績效情況進行全面客觀評價,通過績效評價,衡量專項資金使用績效,檢測資金使用是否達到預期目標,資金管理是否規(guī)范,資金使用是否有效,并總結經(jīng)驗,分析存在問題,有針對性地采取進一步改進和加強財政支出項目管理、切實提高財政資金的使用效益。為下一步預算資金安排,完善政策提供參考。
(二)評價依據(jù)
1.《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》;
2.《太白湖新區(qū)市政道路設施維修標準要求》;
3.《太白湖新區(qū)市政道路設施巡查管理標準》;
4.《濟寧市市級財政支出績效評價管理暫行辦法》(濟財預[2012]21號);
5.《財政部關于印發(fā)〈預算績效評價共性指標體系框架〉的通知》(財預[2013]53號)
8.《財政部關于印發(fā)〈項目支出績效評價管理辦法〉的通知》(財預[20xx]10號)。
(三)評價指標體系
1.評價指標
根據(jù)市政道路橋涵巡查及道路設施維修項目的特點結合項目實施主要內容,建立起了包括決策、過程、產(chǎn)出、效益4個一級指標;項目立項、績效目標、資金投入、組織實施、資金管理、產(chǎn)出數(shù)量、產(chǎn)出質量、產(chǎn)出時效、項目效益9個二級指標。
2.綜合績效等級評定標準
績效評價小組對項目承擔單位相關政策落實情況進行實地考評,根據(jù)評價體系各項指標完成情況進行賦分,對賦分結果進行匯總、分析后,形成績效評價結論。根據(jù)績效評價得分不同,將績效評價結果劃分為優(yōu)、良、中和差四類等級。其中,90分(含90分)-100分為優(yōu),90-80分(含80分)為良,80-60分(含60分)為中,60分以下為差。
(四)評價方法
1.評價思路
本次績效評價從多層面、多維度進行綜合分析,同時結合現(xiàn)場抽樣核實和民意調查,評價該項工作的整體績效,更有利于總結經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)問題,為進一步提高工作效果提供思路和依據(jù)。
評價方法主要采用比較法、因素分析法和公眾評議法等方法,現(xiàn)場評價與非現(xiàn)場資料相結合的`方式進行。
2.實施過程
(1)前期準備:績效評價小組于20xx年12月26日起對績效評價項目進行初步了解,查詢相關資料,明確了提供績效評價資料清單;20xx年1月6日根據(jù)資料清單積極與有關部門溝通,收集項目政策背景、文件制度、審計報告、巡查記錄、資金使用管理辦法以及財務核算等相關材料。按照績效評價有關要求,對相關資料分析后,根據(jù)項目特點設定績效評價指標體系,開展進行評價工作。
(2)現(xiàn)場評價:績效評價小組與項目監(jiān)管單位進行座談溝通,了解項目組織管理、制度保障及檔案管理等總體情況,查閱相關資料,于3月21日起實地到項目現(xiàn)場了解項目完成情況、完成質量、未完成的維修項目、線上開展問卷調查。
重點審查項目計劃建設內容完成情況、是否符合技術標準、是否擅自調整項目內容、是否建立項目檔案、以及是否建立完善的內部管理制度和管理組織,根據(jù)審查結果分析項目目標設定的合理性,目標完成程度和組織管理水平。查看20xx年度財務資料,審核??顚S们闆r、財政專項資金到位情況,實際支出情況和使用范圍以及財務管理狀況。本次評價設計調查問卷1套,包括對市政道路橋涵及附屬設施維修的覆蓋率滿意度;對道路養(yǎng)護過程中機械化運作情況滿意度;對城市形象提升滿意度等方面共17個問題,用以評價項目實施的效果。
(3)綜合分析和撰寫報告:根據(jù)所收集和審核的基礎資料,結合現(xiàn)場勘查的有關情況,整理出該項目績效評價所需的基本資料和數(shù)據(jù),依據(jù)這些基本資料和數(shù)據(jù),對該項目績效情況進行了全面的定量、定性分析和綜合評價,并進行量化打分。根據(jù)綜合評價情況,撰寫評價報告初稿,經(jīng)征求相關部門意見建議后,4月24日績效評價小組與區(qū)建設局市政處人員對調查情況進行溝通完善資料,根據(jù)調查結果完善績效評價報告,再次征求有關部門意見建議后,于4月28日出具正式報告。
(一)綜合評價結論
評價認為,該項目資金設立依據(jù)較為充分、績效目標與項目實施相符、預算編制與年度目標相適應、管理制度健全,項目實施單位與監(jiān)管單位盡可能的保質保量完成上報維修項目。項目實施保證了太白湖新區(qū)市政基礎設施的正常運行,提升了市政設施完好率和使用功能,改善城市環(huán)境,提升城市形象,提高居民生活質量,促進城市國民經(jīng)濟的發(fā)展、城市的公共安全,得到了群眾的廣泛贊譽和充分肯定。
綜合評價結論:項目總體效果比較好,得分93.35分,評價等級為優(yōu)。
1.進一步規(guī)范立項程序
由于該項目是一個長期延續(xù)的維保工作,可行性研究、專家論證、風險評估等程序并不完善。
2.日常管理有待進一步提高
道路、橋涵及設施的維修工作部分施工人員的專業(yè)水平達不到維修工作的需要,維修工作施工人員往往是沒有經(jīng)過培訓的農(nóng)民工,其操作水平往往導致維修工作效率不高,可能會加大養(yǎng)護工作的成本。
日常養(yǎng)護的工作繁瑣,巡查記錄較多,項目實施單位對巡查問題的記錄比較全面,但處理記錄不夠清晰,存在已完工無派單號,未維修有處理記錄等情形,不便于對維修工作的實際完成情況做出清晰全面的了解。
3.對市政道路橋涵的病害缺少預見性
不可抗力、客觀環(huán)境、突發(fā)狀況等多方因素的影響,導致道路設施多次受損,由于對市政道路橋涵的病害缺少預見性,所以導致了規(guī)劃維修管理工作處于事后修復的滯后狀態(tài)。全區(qū)性養(yǎng)護覆蓋面廣,設施量較大,分散在全區(qū)各部位,進一步擴大的病害加大了養(yǎng)護投入,致使養(yǎng)護成本增加。
4.驗收、審計較為滯后
由于受項目主管單位人力資源限制及其他客觀條件的影響,項目實施后竣工驗收較為滯后。
5.對市政道路設施的管理維護投入不足
對市政道路設施的管理維護工作支持力度有限,投入資金的限制給養(yǎng)護工作帶來一定的困難,在實際的維護工作中存在任務重,事項繁瑣,人員不足的現(xiàn)象,現(xiàn)有的資金支持,不能滿足維護工作的需求,使得市政道路設施的維護不足,力度不夠。
1.規(guī)范立項程序
項目組織實施前應經(jīng)過必要的可行性研究、專家論證、風險評估、績效評價、集體決策等來規(guī)范項目的立項。對項目進行事前分析,保證項目以最小的投資換取最佳效果的科學方法。
2.加強相關人員教育培訓、考察
組織工程技術人員、技術工人參加養(yǎng)護維修新工藝、新技術、新知識的學習和崗位培訓,提高維修管理人員綜合素質。對施工人員上崗前進行一次全面的道路養(yǎng)護維修專業(yè)知識培訓,要求所有上崗人員能夠再次了解維修專業(yè)知識。對巡查臺賬記錄人員,要求其對臺賬的處理情況記錄真實準確。
3.制定養(yǎng)護計劃,做好預防性養(yǎng)護工作
市政道路維修養(yǎng)護要根據(jù)路齡、道路等級、交通流量、病害類型、病害程度等實際情況明確劃分等級,制定養(yǎng)護計劃,提高道路維修養(yǎng)護工作效率,同時加強對病害的預見性,通過提高施工技術標準、材料質量等方式來從根源上做好養(yǎng)護工作,降低重復受損反復維修的情況,延長道路及設施的使用壽命,減少對城市交通的影響。
4.及時驗收加強監(jiān)督考核
區(qū)建設局應加強合同管理,不僅在項目執(zhí)行過程中加強對項目的監(jiān)督管理工作,更要實行全過程監(jiān)督,及時對項目進行竣工驗收,完工后更要對質保期內的維修項目進行后續(xù)監(jiān)督,并對不能達到質保期的項目進行責任歸屬,納入對施工方的考核。
5.保證資金,完善公共財政支付體系
市政道路橋涵設施的養(yǎng)護維修資金能否穩(wěn)定、及時投放,是保證市政道路橋涵及設施得到及時維護,保證其使用功能良好的重要前提條件。建立并完善城市道路養(yǎng)護管理專項基金,按時足額撥付養(yǎng)護維修資金,并加大對資金使用管理的監(jiān)管,保證資金??顚S谩?/p>
6.加強社會監(jiān)督管理
鼓勵公眾參與監(jiān)督,建立通暢的信息渠道,充分利用互聯(lián)網(wǎng)信息平臺建立公眾號、市長熱線等方式及時接受群眾信息反饋,完善公眾咨詢、監(jiān)督機制,及時將服務質量檢查、整改情況以適當?shù)姆绞较蛏鐣肌?/p>
申請道路硬化的報告篇十三
(一)項目總體情況
20xx年我縣農(nóng)村公路暢通工程建設計劃項目94個,計劃建設總里程119.164公里,其中撤并建制村道路硬化工程項目62個,64.069公里;老村道加寬工程項目32個,55.095公里。截至20xx年8月底,我縣農(nóng)村公路建設工程全部完工,完工率100%??h交通運輸局負責農(nóng)村公路暢通工程建設的行業(yè)管理和技術指導,根據(jù)涇縣人民政府辦公室文件《關于印發(fā)涇縣農(nóng)村道路暢通工程實施辦法的通知》(涇政辦秘【20xx】47)號文件,縣級農(nóng)村公路建設項目由縣鄉(xiāng)公路管理所擔任項目業(yè)主,鄉(xiāng)村公路建設項目由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府擔任項目業(yè)主。
(二)項目績效目標
20xx年完成新(續(xù))建119.164公里農(nóng)村道路暢通工程的目標任務,覆蓋11個鄉(xiāng)鎮(zhèn),重點解決村民小組及30戶以上貧困村的'通達通暢問題,提升完善涉及村組的交通安全服務水平,促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收。
(一)評價得分情況
經(jīng)評價,涇縣20xx年農(nóng)村道路暢通工程項目績效評價得分94分,績效評價等次優(yōu)秀。
(二)評價結論
績效評價表明,我縣農(nóng)村道路暢通工程項目管理整體情況良好,主要表現(xiàn)在:
(一)提前謀劃,促開工。年初積極和市局對接20xx年擬實施項目,項目確定后,立即開展施工圖設計、評審、控制價編制、送審、掛網(wǎng)招標等前期工作。
(二)精細管理,抓質量。一是確定了局領導班子、技術員分片聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)制度,領導干部、技術員下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn),一線指導。二是質監(jiān)部門每項目每月開展不少于一次的巡查,發(fā)現(xiàn)質量問題,及時要求整改。三是召集技術人員、監(jiān)理單位召開質量形勢分析會,對施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)的問題進行強調,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的質量隱患及時指出,對好的經(jīng)驗做法進行推廣。四是對實體質量實行跟蹤檢測,要求檢測單位對路面基層彎沉、路面砼7天、28天強度進行跟蹤檢測,用數(shù)據(jù)指導施工,全縣農(nóng)村公路建設工程項目質量總體可控。
(三)強化調度,抓進度。一是利用微信群每天通報進度,營造你追我趕的氛圍。二是分片聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)的局領導干部加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的調度,三是啟動進度約談機制,對進展滯后的鄉(xiāng)鎮(zhèn),分管縣長約談鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導,促施工進度。
(四)嚴格驗收,抓附屬。12月底前完成了20xx年農(nóng)村道路建設工程的交竣工驗收工作,根據(jù)生命防護工程與主體同設計、同施工、同驗收的要求,同步驗收安防工程。
蔡村鎮(zhèn)蔡上路設計畋批復錯車道6個,實際完成5個;汀溪鄉(xiāng)慈半路撤并建制村路面硬化項目設計路基左側土質邊溝400米,經(jīng)實地查看,實施長度不足。
茂林鎮(zhèn)20xx年k0.000-k.587撤并建制村路面硬化項目設計文件批復582米,檢查發(fā)現(xiàn),實施施工時,約250米路段是在原“一事一議”路段2.85米的基礎上加寬1.25米建,其余約332米,按4米路面寬度實施,但設計工程量已全部完成。
申請道路硬化的報告篇十四
為進一步貫徹落實山西省人民政府《關于進一步加快推進全省農(nóng)村公共事業(yè)新“五個全覆蓋”工程的意見》(晉政發(fā)【20xx】17號)文件精神,加快發(fā)展農(nóng)村各項社會事業(yè),改善農(nóng)村居民出行條件,提升廣大農(nóng)民群眾的幸福指數(shù),根據(jù)區(qū)要求,結合我村實際,特制定本方案。
為了加強對農(nóng)村街巷硬化全覆蓋工程的領導,經(jīng)研究決定,成立鎮(zhèn)村街巷硬化全覆蓋領導組:組長:副組長:成員:
指揮部下設辦公室,辦公室設在村委會辦公室,辦公室主任由兼任。
街道路面寬度至5米,水泥路面面層厚度不小于16厘米;巷道寬度米,厚度不小于12厘米;街道以水泥碎石礫石混凝土為主。
主要街道應設置基層或墊層,基層要求有足夠的強度和穩(wěn)定性,可選擇砂礫或水泥穩(wěn)定砂礫作墊層或基層,厚度在8-15cm之間,要經(jīng)機械碾壓壓實。水泥混凝土標號不低于c25級,抗壓強度達到215mpa。
(一)組織保障
1、村委要成立農(nóng)村街巷硬化覆蓋工程領導組,由村委“一把手”負總責。
2、村委要成立巡查、監(jiān)督領導機構,負責本村街巷硬化工程的建設程序、工程質量、施工安全等工作進行督導檢查。
3、成立監(jiān)督機構,對本村的街巷硬化工程從路基處理到備料、硬化、養(yǎng)護等全過程監(jiān)督。
(二)規(guī)范程序
農(nóng)村街巷硬化工程堅持“一事一議”制度,確立項目法人,搞好規(guī)劃設計,把好施工隊伍關,把好材料進場關,把好質量檢察關。
1、科學規(guī)劃設計,嚴格建設標準,嚴格按照“覆蓋面廣、標準適中、規(guī)范運作、節(jié)約資金”的原則,把街巷硬化工程與新農(nóng)村建設規(guī)劃結合起來,與村通水泥(油)路結合起來。在建設標準上,既要充分尊重農(nóng)民意愿,又要嚴格最低標準,努力做到街道寬暢、巷道連通。在路面結構上,按照“因地制宜、就地取材、方便施工、節(jié)約成本”的原則,只要達到最低技術標準,水泥混凝土、瀝青路面、石砌、磚砌等各種硬化路面均可選用。
2、加強技術指導,搞好業(yè)務服務。嚴格按照省交通運輸廳印發(fā)的《農(nóng)村街巷硬化“全覆蓋”工程規(guī)劃設計、招投標指導意見和農(nóng)村街巷硬化“全覆蓋”工程施工指導意見》等規(guī)范文件,搞好項目規(guī)劃、設計和工程建設。xxx門充分發(fā)揮技術優(yōu)勢,加強技術培訓和業(yè)務指導,在建設過程中開展行之有效的技術交流活動。
3、加強監(jiān)督,確保質量安全。根據(jù)山西省人民政府《關于進一步加快推進全省農(nóng)村公共事業(yè)新“五個全覆蓋”工程的意見》和省交通運輸廳印發(fā)的規(guī)范文件要求,加強對工程的監(jiān)督檢查,進一步加大督導檢查和質量巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工中出現(xiàn)的問題,把質量安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保工程質量安全。
1、高度重視,統(tǒng)籌協(xié)調。農(nóng)村街巷硬化全覆蓋工程時間緊、任務重、技術性強、社會關注高,村委會要切實提高認識,高度重視此項工程,加強組織領導與協(xié)調配合,制定切實可行的實施方案,采取有力措施,加快推進工程建設,確保農(nóng)村街巷硬化全覆蓋目標任務的圓滿完成。
2、明確目標,責任到人。村委會有關單位切實履行職責,做到規(guī)劃具體到人,任務明確到人,目標責任落實到人。
3、廣泛宣傳,營造氛圍。要充分利用村板報、廣播喇叭、標語等多種形式,多渠道宣傳。形成強大的輿論聲勢。
申請道路硬化的報告篇十五
(一)項目基本情況。
城交局具體負責陽春大道、七甸產(chǎn)業(yè)園的道路清掃保潔工作和轄區(qū)三個鎮(zhèn)(街道)在“組保潔、村收集、鎮(zhèn)(街道)轉運、區(qū)處理”的工作模式下產(chǎn)生的生活垃圾處置工作。
(二)績效目標設定及指標完成情況。
城交局牽頭研究制定了《昆明陽宗海風景名勝區(qū)關于進一步加強環(huán)境衛(wèi)生管理工作的實施方案》、《關于印發(fā)昆明陽宗海風景名勝區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理工作暫行辦法的通知)》(陽綜辦發(fā)〔20xx〕28號),按照“政府主導,全面統(tǒng)籌,突出重點、市場運作”的思路,創(chuàng)新城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生管理體制機制,完善“橫向到邊,縱向到底”的工作模式,實現(xiàn)我區(qū)環(huán)境衛(wèi)生“全面覆蓋,不留死角,長效管理,永久保潔”的目標。其中,陽春大道和七甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路清掃保潔實行第三方環(huán)衛(wèi)保潔公司市場化運作,加強機械化作業(yè)力度,實施降塵低塵作業(yè),逐步實現(xiàn)道路清掃保潔作業(yè)方式“變掃為吸、變掃為洗”,提高道路環(huán)境衛(wèi)生質量;轄區(qū)生活垃圾按照“組保潔、村收集、鎮(zhèn)(街道)轉運、區(qū)處理”的工作模式,生活垃圾均運送至呈貢區(qū)垃圾焚燒發(fā)電廠(昆明豐德環(huán)保電力有限公司)進行無害化處置,臨時調度期間,送往空港(昆明三峰再生能源發(fā)電有限公司)、西山(云南綠色能源有限公司)進行無害化處置,20xx年共計無害化處置生活垃圾25823.08噸。
(一)績效評價目的。
為提高陽春大道、七甸產(chǎn)業(yè)園道路環(huán)境衛(wèi)生質量,加強轄區(qū)生活垃圾無害化處置工作,符合環(huán)保要求、日產(chǎn)日清。落實專項資金使用及垃圾清掃轉運處置工作的`開展情況,確保垃圾清掃轉運處置工作的開展和財政專項資金的使用效益充分發(fā)揮。
(二)資金使用情況
根據(jù)《關于批復20xx年部門收支預算的通知》文件,預算城交局xxxx道路清掃保潔、生活垃圾轉運處置工作經(jīng)費300萬元。20xx年,道路清掃保潔、生活垃圾分類及處置工作共使用400.8萬元,其中生活垃圾處置使用232.4萬元;陽春大道、七甸產(chǎn)業(yè)園道路清掃保潔使用168.4萬元。
(三)項目組織情況。
為做好陽春大道和七甸產(chǎn)業(yè)園道路清掃保潔服務外包工作,結合我區(qū)實際,為方便統(tǒng)一管理,與昆明光一保潔有限公司協(xié)商,從20xx年12月11日開始,由該公司臨時負責陽春大道、七甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)(小哨箐片區(qū)、大哨片區(qū)、廣南片區(qū))清掃保潔工作,按照昆明市道路清掃保潔四級道路最低標準測算,保潔費用為每月140354元。
轄區(qū)生活垃圾處置嚴格按照省、市有關生活垃圾處置的規(guī)定,根據(jù)昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局文件《關于進一步明確生活垃圾焚燒處置費的通知》要求以90元/噸的處置價格與呈貢區(qū)垃圾焚燒發(fā)電廠(昆明豐德環(huán)保電力有限公司)簽訂處置協(xié)議,實行無害化處理。
(四)項目管理情況。
為做好垃圾清掃轉運處置工作,根據(jù)《昆明陽宗海風景名勝區(qū)農(nóng)村垃圾治理及公廁建設工作考核辦法》、《關于印發(fā)昆明陽宗海風景名勝區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理工作暫行辦法的通知)》(陽綜辦發(fā)〔20xx〕28號)要求,加強監(jiān)督管理,抓好開展日常檢查、通報工作。
城交局積極推進陽春大道、七甸產(chǎn)業(yè)園的道路清掃保潔,加強轄區(qū)生活垃圾轉運處置管理工作,確保垃圾清掃轉運處置正常運行,有效改善轄區(qū)陽春大道及七甸產(chǎn)業(yè)園道路環(huán)境衛(wèi)生狀況,進一步提高轄區(qū)整體環(huán)境衛(wèi)生水平。
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