心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，通過(guò)總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路工作心得體會(huì)篇一
鐵路工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)性和機(jī)會(huì)的職業(yè)，我有幸成為其中的一員。在這個(gè)行業(yè)中，我積累了很多經(jīng)驗(yàn)和心得，這些寶貴的經(jīng)歷使我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。以下將從職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通技巧、責(zé)任心和成就感五個(gè)方面，總結(jié)我在鐵路工作中得到的心得體會(huì)。
首先，職業(yè)發(fā)展是鐵路工作的重要方面之一。在鐵路行業(yè)中，不僅有豐富的專業(yè)知識(shí)需要掌握，還有不斷探索新技術(shù)的需求。作為一名鐵路工作者，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。我參加了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，積極參與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己，我在鐵路工作中取得了更好的業(yè)績(jī)和成就。
其次，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是鐵路工作中不可或缺的一部分。在鐵路工作中，團(tuán)隊(duì)成員之間的相互配合和協(xié)作非常重要。只有通過(guò)合作才能更好地完成任務(wù)和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。作為一名團(tuán)隊(duì)成員，我始終堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)的力量，積極與他人交流和合作。我善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員共同努力，取得更好的成果。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我在鐵路工作中獲得了更多的機(jī)會(huì)和成功。
第三，良好的溝通技巧是鐵路工作中必不可少的能力。在鐵路工作中，我們需要與各種人群進(jìn)行溝通，包括同事、上級(jí)、乘客等。良好的溝通技巧可以幫助我們更好地理解對(duì)方的需求和意見(jiàn)，并能夠有效地傳達(dá)自己的思想和要求。我注重改善自己的溝通能力，通過(guò)傾聽(tīng)和表達(dá)，確保信息的準(zhǔn)確傳遞和理解。良好的溝通技巧不僅能夠提高工作效率，還能夠增進(jìn)與他人的關(guān)系，提升團(tuán)隊(duì)合作能力。
第四，責(zé)任心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們必須對(duì)自己所從事的事業(yè)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，時(shí)刻保持高度的責(zé)任感。堅(jiān)定的責(zé)任心可以使我們更好地履行職責(zé)，對(duì)工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，確保每項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。在鐵路工作中，我深深感受到了責(zé)任心帶來(lái)的力量。我時(shí)刻銘記自己的使命，保持高度的工作熱情和專業(yè)態(tài)度，為鐵路的安全和順暢做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，鐵路工作給予我巨大的成就感。在鐵路工作中，每一次安全順利地抵達(dá)目的地都會(huì)給我?guī)?lái)滿滿的成就感。同時(shí)，顧客的滿意和贊譽(yù)也是我最大的成就。我堅(jiān)信只有認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一個(gè)任務(wù)，才能夠得到更多的肯定和成就感。在鐵路工作中，我深刻體會(huì)到了工作的價(jià)值和意義，這種成就感激勵(lì)著我不斷努力，取得更好的成績(jī)。
總的來(lái)說(shuō)，鐵路工作是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和機(jī)會(huì)的職業(yè)。通過(guò)職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通技巧、責(zé)任心和成就感五個(gè)方面的積極體驗(yàn)，我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷完善自己的技能和能力，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量，并不斷獲得更多的成就和滿足感。鐵路工作給予了我很多，同時(shí)也需要我付出更多。我將時(shí)刻保持使命感和責(zé)任心，不辜負(fù)這份美好的職業(yè)。
鐵路工作心得體會(huì)篇二
首先，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來(lái)暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來(lái)嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說(shuō)聲謝謝。從新入路開(kāi)始見(jiàn)習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過(guò)去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
一、塑造陽(yáng)光心態(tài)，準(zhǔn)確面對(duì)新工作新環(huán)境。
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過(guò)任何艱難險(xiǎn)阻，對(duì)未來(lái)充滿了無(wú)限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門——工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài)，正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
二、認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們?cè)谝?jiàn)習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見(jiàn)習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。
克服重重困難，確保道路交通安全。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng)，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來(lái)，沒(méi)有被眼前的困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
四、安全重于泰山，安全是確保生產(chǎn)的第一要素。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的'話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)安全，沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來(lái)。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了“10.11”
“10.17”“10.23”“10.24”“11.22”幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過(guò)”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，及時(shí)聽(tīng)從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時(shí)間以來(lái)一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了。
鐵路工作心得體會(huì)篇三
鐵路是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈和人民生活的重要組成部分，而鐵路工作者則是默默付出、日夜守護(hù)鐵路運(yùn)輸安全的一群人。作為后鐵路工作者，我深深感受到了工作的艱辛和責(zé)任的重大性。為了保障行車安全，我們要隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，保持高度警覺(jué)，這讓我們的工作充滿了挑戰(zhàn)，但也培養(yǎng)了我們細(xì)心、耐心、勤奮和職業(yè)精神。
第二段：后鐵路工作者的技能與知識(shí)
后鐵路工作者是指維修、保養(yǎng)和管理鐵路設(shè)備的人員，我們肩負(fù)著確保鐵路設(shè)備安全、運(yùn)行順暢的重要任務(wù)。為此，我們需要具備扎實(shí)的技能和豐富的知識(shí)。首先，我們必須掌握各種維修技術(shù)，如機(jī)械、電氣、自動(dòng)化等，能熟練使用各類工具和設(shè)備對(duì)鐵路設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。其次，我們要具備豐富的知識(shí)儲(chǔ)備，了解鐵路設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)和工作原理，能判斷和解決設(shè)備故障。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，緊跟鐵路技術(shù)的發(fā)展，以提升自身的綜合素質(zhì)。
第三段：后鐵路工作者的團(tuán)隊(duì)合作和互助精神
后鐵路工作者多數(shù)情況下需要團(tuán)隊(duì)合作完成任務(wù)，因此我們必須具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。在日常工作中，我們會(huì)分工合作，互相協(xié)助，以最快的速度完成工作任務(wù)。而當(dāng)面臨重大問(wèn)題時(shí)，我們更是要全力以赴，齊心協(xié)力，通過(guò)共同的努力和智慧解決問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)合作和互助精神的培養(yǎng)不僅增強(qiáng)了我們的協(xié)作能力，也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感和集體榮譽(yù)感。
第四段：后鐵路工作者的責(zé)任心和使命感
作為后鐵路工作者，我們時(shí)刻肩負(fù)著巨大的責(zé)任和使命感。鐵路設(shè)備的安全和運(yùn)行順暢是我們的首要任務(wù)，因?yàn)橐唤z差錯(cuò)就會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生嚴(yán)重影響。為了能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，我們對(duì)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)做到精益求精，對(duì)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格要求。我們時(shí)刻保持警覺(jué)，始終如一地按照規(guī)章制度工作，確保鐵路設(shè)備的正常運(yùn)行。我們心懷使命，為了國(guó)家和人民的利益，我們必須盡職盡責(zé)，不辱使命。
第五段：后鐵路工作者的自豪和成就感
盡管后鐵路工作艱辛，但我們每天都能親眼看到鐵路設(shè)備日夜運(yùn)轉(zhuǎn)，為人們帶來(lái)便利和安全。正因?yàn)槲覀兊母冻龊团?，鐵路才得以穩(wěn)定運(yùn)行，人們才能安心乘車出行。這種成就感和自豪感讓我們覺(jué)得每一份付出都是值得的，激勵(lì)著我們不斷進(jìn)取，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，鐵路運(yùn)輸仍然起著重要的作用。后鐵路工作者以他們的辛勤付出和專業(yè)技能，為鐵路設(shè)備的正常運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。他們團(tuán)結(jié)協(xié)作、兢兢業(yè)業(yè)，勇于擔(dān)當(dāng)，用責(zé)任和使命感守護(hù)著鐵路事業(yè)的安全和順利。雖然工作艱辛，但他們深深體會(huì)到自己的成就和自豪感，激勵(lì)他們不斷進(jìn)取，不斷提升自我，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
鐵路工作心得體會(huì)篇四
作為一名新進(jìn)入鐵路行業(yè)的員工，剛開(kāi)始接觸這個(gè)領(lǐng)域時(shí)，我充滿了好奇與憧憬。在我踏入車站大門的瞬間，我被這座巨大而復(fù)雜的鐵路體系所深深吸引。我仔細(xì)傾聽(tīng)著培訓(xùn)師傅對(duì)我們學(xué)員的講解，了解鐵路的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和基本知識(shí)。隨著進(jìn)入實(shí)際工作崗位，我開(kāi)始正確地學(xué)習(xí)與運(yùn)用工作技巧，并逐漸適應(yīng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)。
第二段：不僅是技術(shù)，更是責(zé)任
參與鐵路工作，除了學(xué)習(xí)具體的職能技術(shù)外，更需要具備強(qiáng)烈的責(zé)任感。鐵路行業(yè)關(guān)系到國(guó)家民眾的出行安全和運(yùn)輸順暢，要保證每一趟列車的準(zhǔn)時(shí)出發(fā)和安全行駛。每當(dāng)車站工作人員收到列車發(fā)車信號(hào)時(shí)，他們要快速判斷情況、處理問(wèn)題，時(shí)刻維護(hù)行車秩序，確保列車安全平穩(wěn)地離站。這需要工作人員保持高度的警覺(jué)性和冷靜的應(yīng)對(duì)能力，做出重大決策時(shí)不得有猶豫。這種責(zé)任感的培養(yǎng)和提升，對(duì)于我個(gè)人的成長(zhǎng)是至關(guān)重要的。
第三段：艱辛的工作與付出
鐵路行業(yè)是一個(gè)需要日夜堅(jiān)守的職業(yè)。無(wú)論天氣如何，無(wú)論疲勞如何，我們都必須站在自己的崗位上，保證行車的安全與服務(wù)。特別是車站工作人員，不僅要提供信息咨詢和購(gòu)票服務(wù)，還要協(xié)助乘客安全上下車，確保站臺(tái)和車廂秩序井然。有時(shí)，因客流量大或突發(fā)情況，我們可能需要連續(xù)幾個(gè)小時(shí)不停歇地工作。在這個(gè)過(guò)程中，責(zé)任重于泰山的感覺(jué)讓我們感到疲累，但也使我們更加堅(jiān)定地投入到工作中去。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與互助
鐵路工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程，只有緊密協(xié)作、精誠(chéng)合作，才能保證各項(xiàng)工作的順利實(shí)施。每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)不同個(gè)體的協(xié)作配合，只有充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，才能使列車的綜合性能發(fā)揮到極致。與同事們的相互支持和互相幫助，我漸漸意識(shí)到，團(tuán)結(jié)合作是我們勝利的保證。通過(guò)共同的努力，我們能夠有效地解決各種問(wèn)題，維護(hù)鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。
第五段：心得與收獲
參加鐵路工作讓我深刻體會(huì)到工作的意義與價(jià)值。我曾目睹過(guò)列車無(wú)法按時(shí)發(fā)車的情況，也曾見(jiàn)證了乘客因?yàn)楣ぷ魅藛T的辛勤付出而安全順利到達(dá)目的地。我意識(shí)到，只有在崗位上肩負(fù)起責(zé)任，才能為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，并與同事們共同成長(zhǎng)和進(jìn)步。鐵路行業(yè)的工作經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我提高了自己的應(yīng)急處理能力和責(zé)任感。這些都是我在鐵路行業(yè)工作中得到的寶貴財(cái)富，將伴隨我一生。
總結(jié)：
參加鐵路工作是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和收獲的過(guò)程。在這個(gè)行業(yè)中，工作需要具備專業(yè)知識(shí)和技能，更需要擔(dān)當(dāng)起自己的責(zé)任。長(zhǎng)時(shí)間的堅(jiān)守和艱辛的工作讓我更加體會(huì)到了付出的意義，也鍛煉了我的毅力和耐力。團(tuán)隊(duì)合作成為我成長(zhǎng)的翅膀，而這些經(jīng)歷和收獲將成為我未來(lái)職業(yè)道路上寶貴的財(cái)富。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇五
鐵路工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作，工作環(huán)境復(fù)雜，工作內(nèi)容繁瑣，但也給我們帶來(lái)了很多的收獲和成長(zhǎng)。作為一名后鐵路工作者，我深知這份工作的重要性，也有了一些心得和體會(huì)。
首段：認(rèn)識(shí)自己的工作重要性
鐵路是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，負(fù)責(zé)運(yùn)輸大量貨物和人員。作為一名后鐵路工作者，我們的工作直接關(guān)系到鐵路行車安全。每一次的維修、檢查都是為了保障列車的正常運(yùn)行，我們的工作事關(guān)千家萬(wàn)戶，關(guān)系到社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，我們必須要嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、負(fù)責(zé)，絕不能有絲毫馬虎和大意。
第二段：技能的不斷提升
作為一名后鐵路工作者，除了在工作中對(duì)列車進(jìn)行日常維護(hù)外，我們還需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，提升自己的技能。畢竟，技術(shù)的進(jìn)步是跟不上不行的，我們必須要不斷更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)參加培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)新的維修方法，提高自己的技能水平，才能更好地適應(yīng)新的工作環(huán)境和任務(wù)。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在鐵路工作中，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的。我們的工作需要和其他崗位的人員密切配合，形成一個(gè)有機(jī)的整體。我們每一個(gè)人都是崗位上的一顆螺絲釘，只有各個(gè)螺絲釘緊密協(xié)作，才能完成工作任務(wù)，確保鐵路的正常運(yùn)行。團(tuán)隊(duì)合作帶給我們的不僅僅是完成工作的效率提高，更重要的是培養(yǎng)了我們的交流溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和責(zé)任感。
第四段：工作中的挑戰(zhàn)與困惑
鐵路工作雖然充滿挑戰(zhàn)，但也不可避免地會(huì)遇到一些困惑和問(wèn)題。最常見(jiàn)的困惑就是行車安全事故的處理。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，我們需要冷靜應(yīng)對(duì)，積極采取措施解決問(wèn)題，切記不能產(chǎn)生恐慌和沖動(dòng)行動(dòng)。另外，工作內(nèi)容繁瑣，需要我們保持高度的集中力和責(zé)任感。這需要我們善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，做到工作細(xì)致認(rèn)真，把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做好。
第五段：總結(jié)與收獲
回顧我在鐵路工作中的點(diǎn)滴經(jīng)歷，我不禁感嘆鐵路工作的重要性和艱辛。我們的工作雖然平凡，但卻無(wú)比偉大。我們的每一次辛勤付出，都能保障一次安全順利的行車。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待工作，學(xué)會(huì)了如何與他人合作，學(xué)會(huì)了如何積極應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)。這些收獲將伴隨我一生，成為我前行的動(dòng)力。
總結(jié)：作為一名后鐵路工作者，我們的工作重要而艱辛。我們需要不斷提升自己的技能，善于團(tuán)隊(duì)合作，沉著應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)。鐵路工作雖然辛苦，但它給我們帶來(lái)的成長(zhǎng)和收獲是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達(dá)的。只有通過(guò)我們每一個(gè)人的辛勤努力，才能確保鐵路行車的安全和暢通。這是我們每一位鐵路工作者的使命，也是我們對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇六
一年以來(lái)，我熱衷于本職工作，嚴(yán)格要求自己的，擺正工作位置，時(shí)刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，改造好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)良好，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
與電務(wù)段保持調(diào)度一致。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
2、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名車間主任，我清醒的看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn)，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，更好的管理好車間的各項(xiàng)工作。一直以來(lái)，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能，在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識(shí)。
二是學(xué)習(xí)管理知識(shí)，用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長(zhǎng)自已的管理水平，使得車間的管理更有條不紊。
鐵路工作心得體會(huì)范文篇2金融危機(jī)讓我國(guó)許多民眾生計(jì)艱難，陷入困境。主要表現(xiàn)為：首先，職工收入大幅度減少。面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形式，一些企業(yè)不得不選擇降薪。大多企業(yè)都有不同程度的降薪幅度，有的甚至降薪平均幅度達(dá)到了30%。這樣以來(lái)職工的收入比以前大大減少，生活質(zhì)量也就大幅度下滑了。其次，失業(yè)下崗人數(shù)大大增加。赴沿海務(wù)工的大量農(nóng)民工因?yàn)檎也坏焦ぷ鞅黄确掂l(xiāng)，因?yàn)榻?jīng)營(yíng)困難而關(guān)閉的企業(yè)也會(huì)帶來(lái)一批相當(dāng)量的.失業(yè)工人，不僅有藍(lán)領(lǐng)階層，還有白領(lǐng)階層。然后，全國(guó)民眾的消費(fèi)信心大大降低。經(jīng)濟(jì)危機(jī)不明朗的走勢(shì)，給人們帶來(lái)恐慌情緒。大家都知道，擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)是應(yīng)對(duì)危機(jī)的首要舉措。而刺激消費(fèi)的根本途徑在于增加民眾的信心，把錢從銀行里拿出來(lái)去消費(fèi)，去投資。但是，現(xiàn)在社會(huì)民眾信心不足，這顯然與擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)不合拍。消費(fèi)不足，就不利于國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需，就會(huì)影響全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。再者，全國(guó)就業(yè)形勢(shì)比較嚴(yán)峻。就目前的情況而言，就業(yè)問(wèn)題主要困擾著大學(xué)畢業(yè)生和流動(dòng)務(wù)工人員。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，我國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)高達(dá)559萬(wàn)人，今年大學(xué)畢業(yè)生共有600多萬(wàn)人，加上以往畢業(yè)沒(méi)有就業(yè)和一些從國(guó)外回流人員，今年共有800多萬(wàn)大學(xué)生面臨就業(yè)問(wèn)題。不僅大學(xué)生就業(yè)難，農(nóng)民工的就業(yè)形勢(shì)也異常嚴(yán)峻。全國(guó)約有20xx萬(wàn)農(nóng)民工因?yàn)檫@次金融危機(jī)失去工作，今年共有2500萬(wàn)農(nóng)民面臨巨大的就業(yè)壓力。就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。最后，社會(huì)秩序混亂。滯留在城市的流動(dòng)人口由于沒(méi)有工作而整天無(wú)所事事，隨著生活壓力的增大難免會(huì)做出一些違法亂紀(jì)的事情，這給社會(huì)治安帶來(lái)巨大的壓力。還有就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的勞資糾紛問(wèn)題也給社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)一定的影響。
鐵路作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、晴雨表在這次危機(jī)中首當(dāng)其沖。在這次危機(jī)中鐵路的客運(yùn)和貨運(yùn)量急劇下滑，營(yíng)業(yè)額也大比例減少?？梢哉f(shuō)在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期卻遭遇了嚴(yán)寒，這勢(shì)必會(huì)阻礙鐵路發(fā)展前進(jìn)的腳步。
我國(guó)政府在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)時(shí)采取了一系列措施，加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，我們鐵路也包含其中。在這關(guān)鍵的時(shí)刻，國(guó)家毅然決然的投資巨額來(lái)進(jìn)行鐵路的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)?？梢哉f(shuō)，我國(guó)鐵路在金融危機(jī)時(shí)刻面臨的不僅是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇，而且機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
面臨發(fā)展的黃金時(shí)期鐵路明確了發(fā)展的方向：高速鐵路，城際鐵路和客運(yùn)專線;重載、便捷的貨運(yùn)通道;中西部鐵路網(wǎng)的建設(shè)。并提出了中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃：計(jì)劃到20xx年基本實(shí)現(xiàn)客貨分離，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，客運(yùn)專線1.6萬(wàn)公里以上，復(fù)線率達(dá)到50%以上，電氣化率60%以上。
不僅國(guó)家重視鐵路的發(fā)展，我們局領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)也十分重視鐵路的發(fā)展。鐵路的發(fā)展靠誰(shuí)，靠廣大的鐵路職工，只有鐵路職工生活的好了才能更好的發(fā)展鐵路。
在經(jīng)濟(jì)危機(jī)比較困難的時(shí)候，在各界都在裁員降薪的時(shí)候，我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高。可以說(shuō)鐵路是一枝獨(dú)秀，主要表現(xiàn)為：首先，鐵路職工的工資非但沒(méi)有減少反倒增加了，收入水平不斷提高。我們段從20xx年至今每年都以15%左右的幅度來(lái)增加職工的工資。對(duì)于工作環(huán)境相對(duì)艱苦的工人的各類津貼也大幅度增加，對(duì)于有職稱的職工的職稱津貼和工班長(zhǎng)的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業(yè)的職工羨慕，我們是鐵路職工，我們驕傲和自豪。其次，職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境更好了。我們段各個(gè)車間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善。
比如車間辦公室大都更換了新的空調(diào)，而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽(yáng)能和電熱水器，食堂條件也都得到很大的改善。車間基本都有自己的籃球場(chǎng)和健身器材，部分車間還有職工網(wǎng)吧，這都大大豐富了職工的業(yè)余生活，使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰，我們幸福，我們活的有希望。再者，領(lǐng)導(dǎo)更關(guān)心、重視普通職工和困難職工了。近兩年，我段不斷優(yōu)化助困、助學(xué)、助醫(yī)流程，努力實(shí)現(xiàn)救助困難職工開(kāi)展了“跨區(qū)域救助”行動(dòng)。這一筆筆救助款無(wú)疑雪中送炭，它帶給我們溫暖。
我們是鐵路職工，我們溫暖，我們感動(dòng)。最后，職工發(fā)展的空間更大了。我段每年都會(huì)選送一批職工到段職工培訓(xùn)中心進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，這大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平，為其今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，每年我段都會(huì)選送一批管理干部，技術(shù)骨干到一些鐵路高等院校培訓(xùn)，這無(wú)疑為其日后的發(fā)展增加了砝碼。我們是鐵路職工，我們充實(shí)，我們奮斗，我們拼搏。
這就是愛(ài)，說(shuō)也說(shuō)不清楚。有時(shí)愛(ài)也是一種責(zé)任。
安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全一切無(wú)從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任，責(zé)任來(lái)自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護(hù)。學(xué)會(huì)了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱;職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到：首先，我們都應(yīng)做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀(jì)，還要?jiǎng)裾]身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇。都要樹(shù)立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻(xiàn);工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)更新很快，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn)，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng)，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。最后，我們要強(qiáng)化自己的思想意識(shí)。我們與鐵路同命運(yùn)、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛(ài)它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進(jìn)，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫我們的色彩。
我相信：有了國(guó)家的重視，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，鐵路人對(duì)鐵路的愛(ài)和珍惜，廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感，鐵路的明天一定會(huì)更加美好。
鐵路工作心得體會(huì)篇七
鐵路是國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，它負(fù)責(zé)連接各個(gè)地區(qū)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的便利性。然而，鐵路工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性也是不可忽視的。為了更好地適應(yīng)這個(gè)崗位，我積極投入學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己。
第二段：學(xué)習(xí)鐵路規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)
首先，了解鐵路規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的。在接觸鐵路工作之前，我通過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)文檔和參加培訓(xùn)課程，了解各種規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)。例如，我熟悉了《鐵路技術(shù)規(guī)程》，這是指導(dǎo)鐵路工作的重要法規(guī)之一。此外，我還學(xué)習(xí)了關(guān)于鐵路安全和維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)了解這些制度和標(biāo)準(zhǔn)，我更好地理解了工作的要求，能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。
第三段：培養(yǎng)職業(yè)操守和團(tuán)隊(duì)合作能力
除了學(xué)習(xí)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)職業(yè)操守和團(tuán)隊(duì)合作能力也是非常重要的。在鐵路工作中，職業(yè)操守是最基本的要求之一。作為鐵路從業(yè)人員，我們必須保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，時(shí)刻牢記自己的職責(zé)。另外，團(tuán)隊(duì)合作也是鐵路工作中不可或缺的一部分。只有通過(guò)與他人的密切協(xié)作，才能提高工作效率和質(zhì)量。因此，我積極與同事合作，相互協(xié)作，共同解決問(wèn)題。
第四段：通過(guò)實(shí)踐不斷提高技能和經(jīng)驗(yàn)
學(xué)習(xí)鐵路工作并不僅僅意味著理論學(xué)習(xí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的。通過(guò)參與實(shí)際工作和專業(yè)培訓(xùn)，我不斷提高了自己的技能和經(jīng)驗(yàn)。例如，在接受列車駕駛培訓(xùn)時(shí)，我掌握了精準(zhǔn)的操作技巧和緊急情況的處理方法。此外，我還通過(guò)與資深駕駛員的交流和觀摩，學(xué)習(xí)到了更多實(shí)際工作中的技巧和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這些實(shí)踐，我能夠更加熟練地應(yīng)對(duì)各種工作情況。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展
在學(xué)習(xí)鐵路工作的過(guò)程中，我深深意識(shí)到學(xué)習(xí)永無(wú)止境。只有不斷學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步，才能適應(yīng)鐵路工作的發(fā)展和挑戰(zhàn)。因此，我將繼續(xù)參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新的知識(shí)。例如，我可以通過(guò)參加專業(yè)講座和研討會(huì)，了解最新的技術(shù)和行業(yè)動(dòng)態(tài)。此外，我也計(jì)劃與同行進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，通過(guò)分享和合作，共同提高。
總結(jié)：
在學(xué)習(xí)鐵路工作的過(guò)程中，我深切體會(huì)到這個(gè)行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。通過(guò)學(xué)習(xí)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)職業(yè)操守和團(tuán)隊(duì)合作能力，提高技能和經(jīng)驗(yàn)，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展，我已經(jīng)取得了一定的成果。我相信，只要我們持之以恒地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，我們將能更好地適應(yīng)鐵路工作，為國(guó)家和人民做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇八
人無(wú)精神不立，國(guó)無(wú)精神不強(qiáng)，任何時(shí)代都有其時(shí)代精神的所在，任何行業(yè)也都有其行業(yè)精神所在。長(zhǎng)期以來(lái)，一代代鐵路人始終踐行著一個(gè)不變的理念：安全行車、安全運(yùn)輸。并在行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中涌現(xiàn)出一大批具有行業(yè)特色的光榮的代表精神，如：二七精神、“036”精神、青藏鐵路精神、高鐵精神、巴山精神等等。這些不僅是我們行為的指導(dǎo)，更是我們思想的引領(lǐng)。新的時(shí)期，在新的歷史條件下，鐵路人與時(shí)俱進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出了新時(shí)期的鐵路精神：安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國(guó)。
時(shí)代精神是一個(gè)時(shí)代的烙印，是這一時(shí)代發(fā)展的精華凝翠，同時(shí)也肩負(fù)著這一時(shí)代的責(zé)任引領(lǐng)。有了它這一時(shí)代人心得以凝聚、有了它這一時(shí)代發(fā)展有了明確的方向?！鞍踩珒?yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”正是當(dāng)前鐵路時(shí)期最為貼切、準(zhǔn)確的精神烙印?！鞍踩珒?yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路行業(yè)的首要職責(zé)和發(fā)展方向，“興路強(qiáng)國(guó)”體現(xiàn)了鐵路的目標(biāo)追求和它所承擔(dān)的偉大的歷史使命。它既是國(guó)家和全國(guó)人民對(duì)鐵路工作提出的殷切的希望和新的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同的理想信念和價(jià)值追求。
安全是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的前提，沒(méi)有安全一切就無(wú)從談起。安全不僅是一種追求口號(hào)，更是一份沉甸甸的責(zé)任。這是對(duì)自己本職工作的責(zé)任，是對(duì)自身及他人人身安全及背后無(wú)數(shù)家庭的責(zé)任，更是對(duì)千萬(wàn)旅客和億萬(wàn)貨物平穩(wěn)輸送的責(zé)任。為了確保安全，就需要我們憑借自己過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)和強(qiáng)烈的責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，完成好我們每個(gè)人平凡但不平庸的工作。新時(shí)期鐵路運(yùn)輸不僅局限于保障安全，還要為旅客提供更優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù)。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，各部門的鐵路人均付出了不懈的努力。我們工務(wù)人通過(guò)不斷提高并保證設(shè)備質(zhì)量，有計(jì)劃地對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修、大修，為旅客舒適出行、貨物快速輸送提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。
鐵路是國(guó)家的大動(dòng)脈，與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)效益、人命生活息息相關(guān)?！芭d路”是鐵路人的本職所在，是我們企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)所向?！皬?qiáng)國(guó)”則是時(shí)代賦予鐵路的新的神圣使命。新時(shí)期鐵路的高速發(fā)展依靠于覆蓋更全面的路網(wǎng)建設(shè)、更優(yōu)質(zhì)的旅客服務(wù)、舒適快速的鐵路運(yùn)輸、完善精簡(jiǎn)的企業(yè)管理、高效透明的處置能力等等，只有不斷去努力做好這些工作，才會(huì)為將鐵路發(fā)展推向更高的臺(tái)階，而這又勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)人民生活水平的提高和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為祖國(guó)強(qiáng)盛發(fā)展的一股不可或缺的助推力。
“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”，既腳踏實(shí)地，又高瞻遠(yuǎn)矚。新時(shí)期的鐵路精神，是相互依托，緊密聯(lián)系，缺一不可的。唯有“安全優(yōu)質(zhì)”才能肩負(fù)起“興路強(qiáng)國(guó)”的使命，定下“興路強(qiáng)國(guó)”的歷史責(zé)任，才能鞭策我們時(shí)刻保障“安全優(yōu)質(zhì)”的工作服務(wù)理念。這種精神不僅繼承了傳統(tǒng)鐵路精神的優(yōu)良作風(fēng)，更具有鮮明的時(shí)代特征和行業(yè)特色，體現(xiàn)了新時(shí)期鐵路人共同的理想信念、價(jià)值追求和行為規(guī)范，彰顯了新時(shí)期鐵路人的精神追求。
鐵路工作心得體會(huì)篇九
鐵路工作是一項(xiàng)艱辛而富有挑戰(zhàn)性的工作，每天面對(duì)著繁重的工作量和壓力，需要具備良好的應(yīng)變能力和專業(yè)知識(shí)。作為后鐵路工作者，我有幸參與了許多重要的工程和項(xiàng)目，這些經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到鐵路事業(yè)的偉大和重要性。在這篇文章中，我將分享我從事后鐵路工作所得到的心得體會(huì)。
第一段：了解鐵路事業(yè)的重要性和責(zé)任
作為后鐵路工作者，我深深感受到鐵路事業(yè)的重要性和責(zé)任感。鐵路是國(guó)家重要的交通樞紐，承載著大量貨物和人員的運(yùn)輸任務(wù)。任何一點(diǎn)疏漏都可能造成嚴(yán)重的后果，因此我們要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和警惕性。我們負(fù)責(zé)鐵路的設(shè)備維護(hù)和修復(fù)工作，確保鐵路線路和設(shè)備的運(yùn)行正常，以確保鐵路的安全和暢通。
第二段：面對(duì)挑戰(zhàn)鍛煉專業(yè)能力
后鐵路工作涉及到各種各樣的技術(shù)和工程項(xiàng)目。每天都會(huì)遇到不同類型的故障和問(wèn)題，需要用專業(yè)的知識(shí)和技能去解決。這不僅對(duì)我們的責(zé)任感提出了更高的要求，也增加了我們的工作壓力和挑戰(zhàn)性。但是，正是這些挑戰(zhàn)，鍛煉了我們的專業(yè)能力和問(wèn)題解決能力。我們要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，以適應(yīng)工作的需求，做好各種應(yīng)對(duì)措施。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性
在后鐵路工作中，團(tuán)隊(duì)合作和溝通是至關(guān)重要的。我們需要與其他工作人員密切配合，共同解決問(wèn)題和完成任務(wù)。一艘船要靠河水推動(dòng)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)要靠每個(gè)成員的配合和協(xié)作。團(tuán)隊(duì)合作不僅能提高工作效率，還能提高工作質(zhì)量。此外，溝通也是不可忽視的，及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞信息可以避免很多問(wèn)題的發(fā)生。
第四段：注重安全和細(xì)節(jié)
后鐵路工作需要我們時(shí)刻保持安全意識(shí)。我們要嚴(yán)格按照操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，確保自己和其他人的生命安全。同時(shí)，在工作中要注重細(xì)節(jié)，仔細(xì)觀察和注意，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，及時(shí)采取措施，以防止事故的發(fā)生。細(xì)節(jié)決定成敗，注重細(xì)節(jié)能夠提高工作的質(zhì)量和效率。
第五段：工作的喜悅和成就感
盡管后鐵路工作艱辛，壓力大，但是當(dāng)我們順利地完成一個(gè)工程或解決一個(gè)難題時(shí)，工作的喜悅和成就感也是無(wú)與倫比的。在每一次的成功中，我們感受到自己的努力和付出得到了認(rèn)可和回報(bào)。這些成就和喜悅激勵(lì)著我們繼續(xù)努力工作，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
作為后鐵路工作者，我們要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和警惕性，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，與團(tuán)隊(duì)密切合作和溝通，注重安全和細(xì)節(jié)，同時(shí)享受工作的喜悅和成就感。只有不斷努力和提升自己，才能更好地為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值和夢(mèng)想。
鐵路工作心得體會(huì)篇十
2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來(lái)了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書記xx著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開(kāi)展。同時(shí)副書記xx向與會(huì)黨員匯報(bào)了20xx年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開(kāi)展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡(jiǎn)報(bào)、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開(kāi)放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開(kāi)通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過(guò)微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開(kāi)展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，用微博、微信來(lái)進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來(lái)了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開(kāi)展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開(kāi)展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開(kāi)展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開(kāi)展的必要性，活動(dòng)開(kāi)展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開(kāi)展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開(kāi)展落到實(shí)處。段通過(guò)開(kāi)展“聽(tīng)真話、摸實(shí)情、找問(wèn)題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開(kāi)展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽(tīng)、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過(guò)微博、微信直接詢問(wèn)互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見(jiàn)建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開(kāi)展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開(kāi)展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開(kāi)心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問(wèn)題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。
鐵路工作心得體會(huì)篇十一
12月23日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開(kāi)。鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖作了《努力開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告?？偨Y(jié)了20__年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了20__年全路重點(diǎn)工作，動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的勝利召開(kāi)。
盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?/p>
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的?！?/p>
盛部長(zhǎng)在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開(kāi)展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作，可以說(shuō)，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開(kāi)展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3805164.html】
