在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
航空公司感謝信有用篇一
中國(guó)南方航空公司：
本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過年，回京是1月27日早上的航班cz6711，到了日期，來到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒有訂票記錄，（應(yīng)該是漏訂了），此時(shí)撥打訂票中心電話無人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問題的，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的'回到了北京。
在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。
南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！
祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星！
此致
敬禮！
xxx
日期：20xx年xx月xx日
航空公司感謝信有用篇二
南方航空公司，是我國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、客運(yùn)量最大的航空公司。1999年至現(xiàn)在，南方航空公司創(chuàng)造了累計(jì)安全飛行1000萬小時(shí)、并連續(xù)保證219個(gè)月的航空安全紀(jì)錄，平安運(yùn)輸旅客5.4億人次的成績(jī)。這都離不開南方航空?qǐng)?jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，南方航空公司稟承“客戶至上”的服務(wù)理念，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”和“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足客戶的要求。南方航空公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，實(shí)施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命。南航人堅(jiān)持客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧為核心價(jià)值觀，倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心，對(duì)客戶熱心，對(duì)同事誠(chéng)心，對(duì)公司忠心，對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
作為南航公司的一名客艙服務(wù)員，我為公司取得的成績(jī)感到驕傲，同時(shí)也明確了在以后的工作的具體方向：將進(jìn)一步提高客艙服務(wù)水平，嚴(yán)格把好客艙安全這個(gè)關(guān)口。具體工作思路如下：
一、做好客艙服務(wù)工作
在切實(shí)的工作環(huán)境中，我們?cè)鯓硬拍軐?shí)現(xiàn)高品質(zhì)的服務(wù)呢?這就要求我們：
(一)了解高品質(zhì)客艙服務(wù)的重要性
客艙是航空公司與乘客之間關(guān)于服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)值進(jìn)行交流和評(píng)價(jià)的特殊場(chǎng)合，航空公司與乘客的關(guān)系是否能夠友好地建立和發(fā)展，取決于客艙服務(wù)水平的好壞。航空公司的最終目的就是通過自己的客艙服務(wù)態(tài)度來贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場(chǎng)，有市場(chǎng)也才有利潤(rùn)。面對(duì)目前激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，客艙的服務(wù)質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源，爭(zhēng)取更多的回頭客，重點(diǎn)在于航空公司所提供的客艙服務(wù)能否表達(dá)自己的特色并讓乘客滿意。
航空公司感謝信有用篇三
xxx:
本人對(duì)貴公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘務(wù)長(zhǎng)褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝!
同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽到乘務(wù)長(zhǎng)關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩的旅客航空公司的表?yè)P(yáng)信500字百科。飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長(zhǎng)再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。
在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長(zhǎng)給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的.方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。
xxx
20xx年xx月xx日
航空公司感謝信有用篇四
尊敬的奧凱航空公司負(fù)責(zé)人：
您好!
7月13日，我?guī)畠喝ロn國(guó)濟(jì)州島旅行。搭乘的是奧凱bk2717從天津飛往濟(jì)州島的航班。每年的暑假我都喜歡帶孩子出去走一走、看一看。準(zhǔn)時(shí)登機(jī)，可是廣播說空中管制，晚點(diǎn)一小時(shí)，本來15：10的飛機(jī)，結(jié)果16:15才起飛。
坐在我們前排的小男孩吵的要命，沒有休息好，在飛機(jī)上，女兒吃了一個(gè)面包和半根火腿腸，喝了一點(diǎn)飲料，估計(jì)是著涼了，下飛機(jī)時(shí)，就說肚子不舒服。我也沒特別在意。在安檢口準(zhǔn)備安檢時(shí)，我在填寫出境單子，寶貝站在我的前面，我填完，拍拍她：“把你的給媽媽?！焙⒆記]理我，我又拍了一下，還是沒理我，她站的很直，我覺得有問題，但還沒有反應(yīng)過來，孩子就向左側(cè)直直倒了下去。我嚇壞了，跑過去抱起孩子，孩子雙目緊閉，渾身出滿了汗，這時(shí)一趟飛機(jī)上的乘客都圍攏了過來，熱心詢問幫助我們，有給拿藥的有給拿糖的，有給端水的，當(dāng)我試著讓孩子站起來時(shí)，她又第二次暈倒了，我當(dāng)時(shí)就蒙了，大伙也著急了，這時(shí)韓國(guó)機(jī)場(chǎng)的人已經(jīng)幫我叫了救護(hù)車，機(jī)場(chǎng)也有人過來幫助我們。很快，急救人員就趕到了，先給孩子量了血壓50-80，血壓太低了。然后，就要把孩子抬上擔(dān)架，這時(shí)我女兒已經(jīng)稍有好轉(zhuǎn)，她拒絕被人抬上擔(dān)架，自己躺上去的，大家都表?yè)P(yáng)孩子真堅(jiān)強(qiáng)呢!
路上，醫(yī)生耐心詢問孩子的情況，奧凱航空還派了一名工作人員隨行，兼當(dāng)翻譯。在車上，給孩子做了心電圖，測(cè)了血糖，均無大礙。到了醫(yī)院，醫(yī)生馬上過來，我也聽不懂漢語，多虧了奧凱航空的這名工作人員，翻譯給我們聽，然后醫(yī)生告訴我們，需要給孩子做一些常規(guī)檢查，大概費(fèi)用會(huì)在42000韓幣左右，折合人民幣20xx多元，我當(dāng)即表示同意。當(dāng)時(shí)事發(fā)突然，我太緊張著急了，隨身帶的包就扔給了同事，到醫(yī)院時(shí)，我們娘倆是身無分文，也沒有電話，可是醫(yī)院并沒有讓我們先交費(fèi)再治療，我真是感激不盡，也讓我在異國(guó)感受到了溫暖。因?yàn)闆]有電話聯(lián)系不上親人，所以?shī)W凱的隨行工作人員把他的電話借給我，讓我及時(shí)與家人聯(lián)系。他又與當(dāng)?shù)貙?dǎo)游聯(lián)系，導(dǎo)游和我的朋友到醫(yī)院后，他又返回機(jī)場(chǎng)把我們的護(hù)照取回送到我們手上。這個(gè)年輕人和導(dǎo)游一直和我們忙到晚上10點(diǎn)多，飯沒顧得吃，水也沒喝一口。好在孩子有驚無險(xiǎn)，只是營(yíng)養(yǎng)不良，沒休息好造成暈厥。
由于事發(fā)突然，我沒有來得及問奧凱航空工作人員的姓名，經(jīng)過多方查詢，得知一直陪伴我們，給我們安慰、給我們充當(dāng)翻譯的年輕人叫許和龍(音譯)，真心感謝你，小許。你讓我看到了希望，看到了80后、90后年輕人的朝氣和工作態(tài)度;也衷心感謝奧凱航空培育出了這名優(yōu)秀的員工!
接下來的幾天行程中，我們團(tuán)韓國(guó)當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游姜健也給予了我們很多關(guān)照。每天都要詢問我女兒怎么樣，有沒有不舒服的地方，可以說，一路走來，我們感受到了親人般的溫暖!同時(shí)，也感謝我們有幸成為一個(gè)團(tuán)隊(duì)旅游的伙伴們，感謝你們的關(guān)心和照顧!感謝一路有你、有你們!再次衷心感謝!!!感謝許和龍先生!感謝姜健導(dǎo)游!感謝奧凱航空!感謝所有關(guān)系愛護(hù)我們的人們!
xxx
20xx年xx月xx日
航空公司感謝信有用篇五
中國(guó)南方航空公司：
在這里我首先要對(duì)你們說謝謝，我要表?yè)P(yáng)貴公司廣州機(jī)場(chǎng)值機(jī)主任席麗君(諧音)。
在這里，懇請(qǐng)貴公司要表?yè)P(yáng)席麗君主任這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的.優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席麗君主任轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠(chéng)的謝意!也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)!
此致
敬禮!
乘客：xxx
20xx年x月x日
航空公司感謝信有用篇六
南方航空公司，是我國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、客運(yùn)量最大的航空公司。至現(xiàn)在，南方航空公司創(chuàng)造了累計(jì)安全飛行1000萬小時(shí)、并連續(xù)保證219個(gè)月的航空安全紀(jì)錄，平安運(yùn)輸旅客5.4億人次的成績(jī)。這都離不開南方航空?qǐng)?jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，南方航空公司稟承“客戶至上”的服務(wù)理念，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”和“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足客戶的要求。南方航空公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，實(shí)施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命。南航人堅(jiān)持客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧為核心價(jià)值觀，倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心，對(duì)客戶熱心，對(duì)同事誠(chéng)心，對(duì)公司忠心，對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
作為南航公司的一名客艙服務(wù)員，我為公司取得的成績(jī)感到驕傲，同時(shí)也明確了在以后的工作的具體方向：將進(jìn)一步提高客艙服務(wù)水平，嚴(yán)格把好客艙安全這個(gè)關(guān)口。具體工作思路如下：
一、做好客艙服務(wù)工作
在切實(shí)的工作環(huán)境中，我們?cè)鯓硬拍軐?shí)現(xiàn)高品質(zhì)的服務(wù)呢?這就要求我們：
(一)了解高品質(zhì)客艙服務(wù)的重要性
客艙是航空公司與乘客之間關(guān)于服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)值進(jìn)行交流和評(píng)價(jià)的特殊場(chǎng)合，航空公司與乘客的關(guān)系是否能夠友好地建立和發(fā)展，取決于客艙服務(wù)水平的好壞。航空公司的最終目的就是通過自己的客艙服務(wù)態(tài)度來贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場(chǎng)，有市場(chǎng)也才有利潤(rùn)。面對(duì)目前激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，客艙的服務(wù)質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源，爭(zhēng)取更多的回頭客，重點(diǎn)在于航空公司所提供的客艙服務(wù)能否表達(dá)自己的特色并讓乘客滿意。
航空公司感謝信有用篇七
南方航空公司，是我國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、客運(yùn)量最大的航空公司。1999年至現(xiàn)在，南方航空公司創(chuàng)造了累計(jì)安全飛行1000萬小時(shí)、并連續(xù)保證219個(gè)月的航空安全紀(jì)錄，平安運(yùn)輸旅客5.4億人次的成績(jī)。這都離不開南方航空?qǐng)?jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，南方航空公司稟承“客戶至上”的服務(wù)理念，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”和“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足客戶的要求。南方航空公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，實(shí)施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命。南航人堅(jiān)持客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧為核心價(jià)值觀，倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心，對(duì)客戶熱心，對(duì)同事誠(chéng)心，對(duì)公司忠心，對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
作為南航公司的一名客艙服務(wù)員，我為公司取得的成績(jī)感到驕傲，同時(shí)也明確了在以后的工作的具體方向：將進(jìn)一步提高客艙服務(wù)水平，嚴(yán)格把好客艙安全這個(gè)關(guān)口。具體工作思路如下：
在切實(shí)的工作環(huán)境中，我們?cè)鯓硬拍軐?shí)現(xiàn)高品質(zhì)的服務(wù)呢?這就要求我們：
客艙是航空公司與乘客之間關(guān)于服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)值進(jìn)行交流和評(píng)價(jià)的特殊場(chǎng)合，航空公司與乘客的關(guān)系是否能夠友好地建立和發(fā)展，取決于客艙服務(wù)水平的好壞。航空公司的最終目的就是通過自己的客艙服務(wù)態(tài)度來贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場(chǎng)，有市場(chǎng)也才有利潤(rùn)。面對(duì)目前激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，客艙的服務(wù)質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源，爭(zhēng)取更多的回頭客，重點(diǎn)在于航空公司所提供的客艙服務(wù)能否表達(dá)自己的特色并讓乘客滿意。
從狹義角度看，客艙服務(wù)是依照航空服務(wù)的內(nèi)容和規(guī)范要求，為了滿足客戶需求，而為航班乘客提供服務(wù)的一個(gè)過程。從廣義角度看，客艙服務(wù)是的服務(wù)場(chǎng)所是客艙，將有形的技術(shù)服務(wù)和無形的個(gè)人情感融為一體的綜合性活動(dòng)。
空乘服務(wù)具有以下特點(diǎn)：1、服務(wù)環(huán)境比較特別。2、技術(shù)要求性強(qiáng)，服務(wù)內(nèi)容繁多。3、服務(wù)涉及的范圍廣泛，涉及對(duì)象多，每個(gè)過程與環(huán)節(jié)都要按照技術(shù)規(guī)范要求。4、個(gè)性呵護(hù)比較明顯。5.對(duì)服務(wù)人員的綜合素質(zhì)要求高，服務(wù)過程必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。
1、從顧客需求出發(fā)，注重差異化和服務(wù)細(xì)節(jié)，增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在提供空乘服務(wù)方面，我們應(yīng)具備養(yǎng)察言觀色的能力，通過客人的言語及表情中就能大概了解他們真實(shí)需求。在客艙服務(wù)中，乘務(wù)人員應(yīng)該多次積極主動(dòng)詢問乘客的需求，以提供高效率的服務(wù)，盡量做到不等旅客提出要求就能主動(dòng)上前為旅客提供幫助。
2、加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)建設(shè)。綜合素質(zhì)，不僅包括員工的智商、知識(shí)、技能素質(zhì)，也包括員工的思想作風(fēng)、人生價(jià)值觀、敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作精神、言談舉止等文明素質(zhì)。我們可以通過參加培訓(xùn)來獲得知識(shí)和技能，但是言談舉止、群體服務(wù)意識(shí)和積極主動(dòng)的服務(wù)熱情和態(tài)度就要從我們服務(wù)人員自身抓起。
飛機(jī)作為一種交通工具，已經(jīng)被越來越多的人們接納和選擇。選擇的理由是可以提供快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。雖然飛機(jī)是所有交通工具中安全系數(shù)最高的運(yùn)輸工具，但是由于各個(gè)方面的因素，客艙安全仍然是安全的一大隱患。所以這給我們客艙乘務(wù)員提出了更高的要求。做好安全我們應(yīng)從以下幾點(diǎn)出發(fā)：
安全是南航賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，客艙安全作為飛行安全的重要組成部分，其安全水平直接影響到南航航整體安全水平。永遠(yuǎn)要關(guān)注并且永遠(yuǎn)被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我們的生命線,有了安全不等于擁有一切，但沒有安全就等于沒有一切。
1、從物質(zhì)層次。從物質(zhì)方面來說，客艙安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如緊急滑梯、降落傘、氧氣面罩、安全帶、應(yīng)急醫(yī)療箱和滅火器等。
2、從行為層次。客艙安全從行為層次包括以實(shí)現(xiàn)航空安全為目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行為表現(xiàn)與具體實(shí)施?？团摪踩袨榘ǔ藙?wù)員在正常情況下的`安全指導(dǎo)工作和緊急情況下的安全行為，比如安全演示、應(yīng)急撤離和安全檢查等。
3、從制度層次。從制度層次來說，客艙服務(wù)包括法律、政令法規(guī)、行業(yè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度等。安全文化制度具有社會(huì)控制的作用?？团摪踩嚓P(guān)的法規(guī)和行業(yè)規(guī)章主要有《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》、《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》、《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》、《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》、《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》和《民用機(jī)場(chǎng)和民用航空器內(nèi)禁止吸煙的規(guī)定》等。
4、從價(jià)值層次。安全服務(wù)的價(jià)值層次包括人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和行為規(guī)范。價(jià)值規(guī)范層次在文化系統(tǒng)處于深層結(jié)構(gòu)，是文化中最不易變化的成分，所以它被視為文化系統(tǒng)的核心。價(jià)值文化形它決定著人對(duì)客艙安全的態(tài)度和行為，這就是狹義的安全文化?？团摪踩珒r(jià)值層次主要表現(xiàn)在乘務(wù)組的安全觀念和態(tài)度。只有讓乘客樹立安全第一的觀念，才能處理好客艙中服務(wù)與安全的關(guān)系。
了解客艙安全的重要性的主要目的是更好的落實(shí)到客艙安全。關(guān)于具體做好客艙工作，這就要求我們：
航空公司感謝信有用篇八
中國(guó)南方航空公司：
在這里我首先要對(duì)你們說謝謝，我要表?yè)P(yáng)貴公司廣州機(jī)場(chǎng)值機(jī)主任席麗君(諧音)。
我和先生7月17日下午在西藏拉薩乘坐貴公司cz3464航班前往廣州，換乘廈航的班機(jī)趕回廈門。如果一切順利，換乘時(shí)間正好航空公司的表?yè)P(yáng)信500字航空公司的表?yè)P(yáng)信500字?？墒菦]想到cz3464在重慶因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的飛機(jī)。本來今夜要趕回廈門的目的是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢的來訪者。現(xiàn)在趕不上時(shí)間表示一切都要耽誤失約，此時(shí)南方航空公司的值機(jī)主任席麗君了解我們的情況之后，安慰我們不要著急，她幫助我們?cè)诤娇展局g來協(xié)調(diào)。由于當(dāng)晚已經(jīng)沒有飛機(jī)飛往廈門，所以她給我們協(xié)調(diào)了18日早晨最早飛往廈門的南方航空的班機(jī)，并且安排我們當(dāng)晚的住宿，/article/，請(qǐng)保留此鏈接!。在她的熱情周到的幫助下，我們坐上接送的專車住到了免費(fèi)提供的新鵬賓館，終于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到機(jī)場(chǎng)，在席主任已經(jīng)交待好的指定柜臺(tái)辦理好了登機(jī)手續(xù)，登上了最早7：40分飛往廈門的南方航空飛機(jī)，9點(diǎn)左右到達(dá)廈門，我的先生準(zhǔn)時(shí)出席會(huì)議，我也按時(shí)面見來訪者，一切都很順利!
在這里，懇請(qǐng)貴公司要表?yè)P(yáng)席麗君主任這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席麗君主任轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠(chéng)的謝意!也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)!
此致
敬禮!
xxx
xxxx年xx月xx日
航空公司感謝信有用篇九
尊敬的奧凱航空公司負(fù)責(zé)人：
您好!
7月13日，我?guī)畠喝ロn國(guó)濟(jì)州島旅行。搭乘的是奧凱bk2717從天津飛往濟(jì)州島的航班。每年的暑假我都喜歡帶孩子出去走一走、看一看。準(zhǔn)時(shí)登機(jī)，可是廣播說空中管制，晚點(diǎn)一小時(shí)，本來15：10的飛機(jī)，結(jié)果16：15才起飛。
坐在我們前排的小男孩吵的要命，沒有休息好，在飛機(jī)上，女兒吃了一個(gè)面包和半根火腿腸，喝了一點(diǎn)飲料，估計(jì)是著涼了，下飛機(jī)時(shí)，就說肚子不舒服。我也沒特別在意。在安檢口準(zhǔn)備安檢時(shí)，我在填寫出境單子，寶貝站在我的前面，我填完，拍拍她：“把你的給媽媽。”孩子沒理我，我又拍了一下，還是沒理我，她站的很直，我覺得有問題，但還沒有反應(yīng)過來，孩子就向左側(cè)直直倒了下去。我嚇壞了，跑過去抱起孩子，孩子雙目緊閉，渾身出滿了汗，這時(shí)一趟飛機(jī)上的乘客都圍攏了過來，熱心詢問幫助我們，有給拿藥的有給拿糖的，有給端水的，當(dāng)我試著讓孩子站起來時(shí)，她又第二次暈倒了，我當(dāng)時(shí)就蒙了，大伙也著急了，這時(shí)韓國(guó)機(jī)場(chǎng)的人已經(jīng)幫我叫了救護(hù)車，機(jī)場(chǎng)也有人過來幫助我們。很快，急救人員就趕到了，先給孩子量了血壓50—80，血壓太低了。然后，就要把孩子抬上擔(dān)架，這時(shí)我女兒已經(jīng)稍有好轉(zhuǎn)，她拒絕被人抬上擔(dān)架，自己躺上去的，大家都表?yè)P(yáng)孩子真堅(jiān)強(qiáng)呢!
路上，醫(yī)生耐心詢問孩子的情況，奧凱航空還派了一名工作人員隨行，兼當(dāng)翻譯。在車上，給孩子做了心電圖，測(cè)了血糖，均無大礙。到了醫(yī)院，醫(yī)生馬上過來，我也聽不懂漢語，多虧了奧凱航空的這名工作人員，翻譯給我們聽，然后醫(yī)生告訴我們，需要給孩子做一些常規(guī)檢查，大概費(fèi)用會(huì)在42000韓幣左右，折合人民幣20xx多元，我當(dāng)即表示同意。當(dāng)時(shí)事發(fā)突然，我太緊張著急了，隨身帶的包就扔給了同事，到醫(yī)院時(shí)，我們娘倆是身無分文，也沒有電話，可是醫(yī)院并沒有讓我們先交費(fèi)再治療，我真是感激不盡，也讓我在異國(guó)感受到了溫暖。因?yàn)闆]有電話聯(lián)系不上親人，所以?shī)W凱的隨行工作人員把他的電話借給我，讓我及時(shí)與家人聯(lián)系。他又與當(dāng)?shù)貙?dǎo)游聯(lián)系，導(dǎo)游和我的朋友到醫(yī)院后，他又返回機(jī)場(chǎng)把我們的.護(hù)照取回送到我們手上。這個(gè)年輕人和導(dǎo)游一直和我們忙到晚上10點(diǎn)多，飯沒顧得吃，水也沒喝一口。好在孩子有驚無險(xiǎn)，只是營(yíng)養(yǎng)不良，沒休息好造成暈厥。
由于事發(fā)突然，我沒有來得及問奧凱航空工作人員的姓名，經(jīng)過多方查詢，得知一直陪伴我們，給我們安慰、給我們充當(dāng)翻譯的年輕人叫許和龍(音譯)，真心感謝你，小許。你讓我看到了希望，看到了80后、90后年輕人的朝氣和工作態(tài)度;也衷心感謝奧凱航空培育出了這名優(yōu)秀的員工!
接下來的幾天行程中，我們團(tuán)韓國(guó)當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游姜健也給予了我們很多關(guān)照。每天都要詢問我女兒怎么樣，有沒有不舒服的地方，可以說，一路走來，我們感受到了親人般的溫暖!同時(shí)，也感謝我們有幸成為一個(gè)團(tuán)隊(duì)旅游的伙伴們，感謝你們的關(guān)心和照顧!感謝一路有你、有你們!再次衷心感謝!!!感謝許和龍先生!感謝姜健導(dǎo)游!感謝奧凱航空!感謝所有關(guān)系愛護(hù)我們的人們!
此致
敬禮!
乘客：xxx
20xx年x月x日
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