總結是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
培訓專員年終的工作總結篇一
作為一名企業(yè)培訓師，從事管理培訓工作時至近日已有x個年頭。這些年來關于培訓效果提升的討論一直沒有斷過，主流觀點是培訓效果提升的重點不在于課堂，而是在培訓后成果轉化。我個人認為這個觀點對錯是一半對一半。對的部分是很欣慰企業(yè)培訓負責人終于將關注點轉向課堂之外了。錯的部分是就絕大部分xx企業(yè)，培訓效果提升的重點其實是在培訓前而非培訓后。相對培訓結束后獲得的成果而已，培訓前的需求分析、目標設定和項目設定更關鍵。
如果在企業(yè)管理培訓實施前沒有進行必要的.需求分析和目標設定，那就不用在談所謂的培訓效果評估。這只是一些帶有福利性質(zhì)、缺乏目標的培訓項目，培訓的鞏固和成果轉化也無從談起。如果企業(yè)培訓負責人針對這些項目還想著如何開展成果轉化，可以說都是些徒勞無功的工作。
大多數(shù)的培訓正是由于目標模糊，導致事倍功半。培訓要見效果，首先明確并分析清晰目標。想要達成“培訓見實效”的目標，更需要從培訓之前入手。從某種方面而言，培訓的而言，培訓的有效性在設計階段就已經(jīng)決定了。本人在與一些培訓組織經(jīng)驗非常豐富的公司合作中，同樣發(fā)現(xiàn)培訓工作和開展仍然被作為一個孤立的事件來看待，再加上某些方面的考慮，選擇大牌機構的大牌講師和課程，就成了非常保險的選擇了。所以如果希望培訓能夠創(chuàng)造效果，就必須把培訓前、中、后三個環(huán)節(jié)的工作都重視起來，而且在兩端投入更多的資源和精力。
培訓專員年終的工作總結篇二
20xx年我部與培訓部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓34期，共923人，每屆培訓合格率達90%以上，基本達到了目標要求;內(nèi)部員工培訓8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓2次，員工消防知識3次，消防實戰(zhàn)練習3次，參訓人員達245人次。
1、20xx年的培訓工作比起20xx年相比有了較大的進步，無論是在培訓課程還是培訓質(zhì)量上都有了一定的增長幅度。
3、不斷改進培訓方式，積極探索新的培訓模式：20xx年的培訓工作，我們主要采取幻燈片、實踐訓練和理論與實踐相結合的方式來提高培訓工作，讓新入職員工盡快掌握相關知識，在投入工作。
1、培訓工作考核少，造成培訓“參加與不參加一個樣，學好與學孬一個樣”的消極局面，導致培訓工作的被動性。
2、雖改變了培訓制度但是培訓形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導致員工注意力不集中，影響了培訓的效果。
3、培訓過于形式化：培訓時間與課時的不長是導致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個小時不能完全將所要講的課程融入到培訓工作中來。
4、作為部門的培訓副主管，個人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識面也需要亟待提高。
1、希望能有更多學習和培訓的機會，來加強自身的學習：不斷的增強自己處理突發(fā)事件的能力和學習、管理能力。在工作中學習，在學習中進步，從而來提高自己。
我們還有很長的路要走下去，只有堅持把“以工作為首要、以培訓為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當然也更加期望在新的一年中有新的開始、新的進步、新的目標和以嶄新的面貌來迎接新的挑戰(zhàn)!
培訓專員年終的工作總結篇三
任職培訓專員以來已有一年多的時間，在這一年多的的時間里，工作與學習并存。在領導與同事的關心及指導下，熟悉了工作環(huán)境，結識了工作同事，掌握了崗位職責，充實了工作內(nèi)容，完成了工作任務。
現(xiàn)就這一年多來開展的主要工作做簡要總結。
1、組織實施新員工入職培訓：嚴格按照新員工入職培訓流程，xx月至xx月，新員工入職培訓共組織實施了期，受教育員工xx，平均每期參加x人，入職培訓規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門課程覆蓋率為x%。
2、關于公司級及單位培訓：xx月至xx月公司級培訓共實施x次，培訓人數(shù)為x人，重點落在機動部組織的點檢技能與案例分析、設備維護及檢修操作規(guī)程培訓，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應急預案、煤氣防護相關知識培訓以及能源管理中心組織的節(jié)能技術培訓;xx至xx月各單位培訓實施x場，培訓人數(shù)為x人，各單位的培訓重點落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
3、特種作業(yè)人員培訓考證情況：在領導的指導下，xx月組織煉鋼廠、鍋爐培訓考證，人數(shù)為xx，xx月組織動力廠報考鍋爐三級考證，人數(shù)為xx人，報名完畢，等待對方培訓考證通知;xx月組織煉鐵、燒結行車人員考證，人數(shù)為xx人。
與此同時，在領導的`指導下，組織實施月接收的平沙鍋爐班學員人來公司實操，待實操考試結束后優(yōu)先錄取了x操考試結束后優(yōu)先錄取了人，及時填補了鍋爐工、行車工離職給公司帶來的較大人員的缺口。
培訓專員年終的工作總結篇四
本人xx，現(xiàn)年xxx歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運段運用車間，擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調(diào)xx車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
1、在技術業(yè)務學習方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經(jīng)驗。
現(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的`發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現(xiàn)在的sw—200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結采用螺栓堅固。
培訓專員年終的工作總結篇五
任職培訓專員以來已有一年多的時間，在這一年多的的'時間里，工作與學習并存。在領導與同事的關心及指導下，熟悉了工作環(huán)境，結識了工作同事，掌握了崗位職責，充實了工作內(nèi)容，完成了工作任務。
現(xiàn)就這一年多來開展的主要工作做簡要總結。
1、組織實施新員工入職培訓：嚴格按照新員工入職培訓流程，xx月至xx月，新員工入職培訓共組織實施了期，受教育員工xx，平均每期參加x人，入職培訓規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門課程覆蓋率為x%。
2、關于公司級及單位培訓：xx月至xx月公司級培訓共實施x次，培訓人數(shù)為x人，重點落在機動部組織的點檢技能與案例分析、設備維護及檢修操作規(guī)程培訓，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應急預案、煤氣防護相關知識培訓以及能源管理中心組織的節(jié)能技術培訓；xx至xx月各單位培訓實施x場，培訓人數(shù)為x人，各單位的培訓重點落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
3、特種作業(yè)人員培訓考證情況：在領導的指導下，xx月組織煉鋼廠、鍋爐培訓考證，人數(shù)為xx，xx月組織動力廠報考鍋爐三級考證，人數(shù)為xx人，報名完畢，等待對方培訓考證通知；xx月組織煉鐵、燒結行車人員考證，人數(shù)為xx人。
與此同時，在領導的指導下，組織實施月接收的平沙鍋爐班學員人來公司實操，待實操考試結束后優(yōu)先錄取了x操考試結束后優(yōu)先錄取了人，及時填補了鍋爐工、行車工離職給公司帶來的較大人員的缺口。
2、培訓教室的使用，除了每周x、周x定期的新員工入職培訓外，還用于了其余單位的培訓、考試及會議，教室衛(wèi)生每星期都有讓阿姨進行打掃；關于電腦和投影儀的借用，由于培訓設備欠缺，在十分必要的情況下，有單位需要借用培訓設備，每單位借用都有要求其單位領導簽字的申請單，至今沒有發(fā)生培訓設備異?，F(xiàn)象。
培訓專員年終的工作總結篇六
本人某某，現(xiàn)年xxx歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運段運用車間，擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從x鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。xx98年12月，調(diào)xx車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
1、在技術業(yè)務學習方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的.202轉向架到現(xiàn)在的sw—200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘x至x的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至x東的乘務工作，在列車運行至x至x區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結采用螺栓堅固。
培訓專員年終的工作總結篇七
我同樣懷著一顆炙熱的心成為xx有限責任公司的一名新員工，內(nèi)心無比感動。作為一名新員工，通過公司人力資源部對新員工的入廠培訓，我對公司的進展歷史、進呈現(xiàn)狀以及進展前景有了確定的熟識，懷著對公司美而好將來的期盼和期待，前進與希望的感覺充斥著我身體的每一粒細胞。我認為正確而不懷疑，在將來公司進展的道路上，通過我自身的努力，確定會為公司貢獻自己的一點綿薄之力。以下內(nèi)容是本人參預公司廠級訓練所想所感。
x月x日上午，公司領導在四樓會議室為我們講解公司進展歷史沿革、進呈現(xiàn)狀、將來形勢以及高校生同學角色轉換的必要性。通過學習，本人對公司進展脈絡有了進一步的了解。xx有限責任公司從以蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車為主要產(chǎn)品研修進展到當今以和諧電力機車為技術先鋒，伴隨漏斗車、工程作業(yè)車、車輛檢修以及煤機產(chǎn)品檢修為主的新型科技產(chǎn)品。
在以科學技術為第一生產(chǎn)力的今日，我們公司也必需堅持以科技為支撐，人才為先導，以科技帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化。真正走出一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的新型工業(yè)化道路。在正處于國家產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的重要轉型時期的`大背景下，我們公司也處于原傳統(tǒng)電力機車向和諧電力機車轉型的關鍵時期，必需留意科技，重視人才，這樣才能在簡潔的社會大背景下生存進展，生生不息。
在剛剛步入公司的第一天，公司企業(yè)文化宣布傳達部領導給我們敘述公司企業(yè)文化。作為一名文科類的同學，我對公司企業(yè)文化更加感到饒有興趣，同時，關于企業(yè)文化以及企業(yè)文化宣布傳達，我也作了更加深入到到的思索。在聽過公司企業(yè)文化宣布傳達講座之后，我個人認為，公司的進展以科技為支撐是關鍵，但是企業(yè)文化似乎跟不上步伐，其中有幾句話深深地刺痛了我的心。我認為一個企業(yè)的進展如同一個孩子的成長，科技的創(chuàng)新如同父愛，是支撐我們企業(yè)勇往直前的強大力氣;而公司企業(yè)文化的建設如同母愛，賜予我們最溫馨的心理感受。假如一個企業(yè)只留意科技創(chuàng)新而忽視文化建設，就像一個孩子父愛有余而母愛不足，那么他的進展確定是畸形的。就企業(yè)文化這一話題，以下是本人的一點拙見：
1、企業(yè)文化的界定：
企業(yè)文化是企業(yè)長期在實踐活動中所形成的并且為組織成員普遍認可和遵循的具有本組織特色的價值觀念、團體意識、工作作風、行為規(guī)范和思維方式的總和。企業(yè)文化具體包括企業(yè)經(jīng)營哲學、價值觀念、企業(yè)精神等。在企業(yè)文化中，企業(yè)精神是其核心，在整個企業(yè)文化中起著重要作用，可以說，企業(yè)精神是企業(yè)的靈魂。
2、企業(yè)文化的現(xiàn)狀：
對于企業(yè)文化的宣布傳達，各大企業(yè)似乎都已經(jīng)提到日程上來。但真正的企業(yè)文化并不是幾個簡潔排比句的堆砌這么簡潔，當企業(yè)文化變成一種口號的時候，已經(jīng)失去了其本身的意義了。在整個社會有時被金錢觀、權勢觀等社會不良文化傾向所轉變時，企業(yè)文化就必需用先進的文化來鉗制落后的文化，所以我認為企業(yè)文化的建設，要建立在企業(yè)真實狀況之上，了解員工思想問題在哪里，企業(yè)進入市場的落腳點在哪里。
3、企業(yè)文化的將來：
沒有對企業(yè)文化進行深入到到的爭論，我想我對企業(yè)文化的將來是沒有發(fā)言權的，以下內(nèi)容僅僅是本人的一點小思索而已。我認為，企業(yè)文化最根本的是企業(yè)職工對企業(yè)的歸屬感。只有職工對企業(yè)有了依附感、信任感，企業(yè)員工才會腳踏實地地為公司締造效益。所以，企業(yè)文化關注的核心應當是對企業(yè)中人的因素的管理與激發(fā)，企業(yè)文化是一種以人為本的文化，敬重和重視人的因素在企業(yè)中進展的作用。
在接受入廠訓練的x周時間內(nèi)，自始至終都給我一種脫胎換骨、煥然一新的感受。公司領導和技術專家的講課，給我們指明白今后前進的方法;入廠安全訓練給我們供應了更有價值的參考;同各位專家面對面的相互溝通，讓我理解了許多懷疑。我們需要學習的還有很多很多，在今后實習期間，我會勤學多問，隨時隨地武裝自己。我們的路還很長，認為正確而不懷疑通過孜孜不倦的學習，最終會達到我們心中的目標。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。用我的努力和付出，追求和信念締造美而好的明天。
培訓專員年終的工作總結篇八
2019年，我繼續(xù)同時培訓專員的工作。這是我2019年的工作總結：
（一）新人培訓方面
1、梳理新人培訓流程，能夠獨立把控整個新人培訓，與講師及時溝通與改進。
2、截止目前擔當新人培訓體系中《xx》、《xx流程》《xx知識回顧》幾個課程的主講。
3、與人力資源部及時對接新人入職情況，并適當安排新人培訓。
4、為每一位新人建立培訓檔案，并及時更新、通知其補齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓時候留存的資料。
5、對參加過新人培訓的員工進行培訓的反饋，了解其新的培訓需求，并加以改進。
6、進行新人培訓的錄像及錄像整理工作。
（二）公司培訓方面
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓。
2、制作并及時更新全公司員工的培訓檔案。
3、制作、美化培訓課件。
4、開發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進行公司全員的團隊建設培訓。
1、 新人培訓：xx月xx日至今共開展新人培訓18期，每期歷時4-5天，總計18周，共計培訓新人99人。已能夠獨立掌控新人培訓流程，并且擔當5個新人培訓課程的主講，在新人培訓中充當“班主任”角色；進行新人培訓后溝通反饋，制作反饋報告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4-5人，少則2-3人，最多一次10 人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進度，雖然有些時候舉辦培訓的頻次很高，有一段時間連續(xù)三個月每周都要進行新人培訓，每次為期4-5天，頻率比較高，但是也能負責地按照要求、盡心負責地做好每次培訓。為了照顧到所有人，在培訓期間，觀察學員的反應，了解每個人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過培訓反應一些問題，給部門主管們作參考。
2、建立全公司培訓檔案（5月建立了第一版，11月進行了一次全面改版），并及時更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓，《xx文化》、《xx禮儀》、《xx基本面分析》、《xx分析》、《xx渠道》等。
4、 獨立主持公司120余人參加的《團隊建設——生命之旅》上午的破冰活動.
1、課程的感染力和生動性：雖然通過很多互動來調(diào)動課堂氛圍，但是在語言表達上內(nèi)容不夠豐滿，生動性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進方向：學習演講技巧。
2、專業(yè)知識不足。
原因分析：學習不足、接觸機會不多。
改進方向：深入學習專業(yè)知識。
3、計劃及完成。
原因分析：平時計劃性不是很強，有時拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進方向：加強計劃的制定與執(zhí)行。
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