最新培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-19 07:32:03
最新培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)8篇)
時(shí)間:2023-10-19 07:32:03     小編:念青松

總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢?而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)篇一

作為一名企業(yè)培訓(xùn)師,從事管理培訓(xùn)工作時(shí)至近日已有x個(gè)年頭。這些年來(lái)關(guān)于培訓(xùn)效果提升的討論一直沒(méi)有斷過(guò),主流觀點(diǎn)是培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)不在于課堂,而是在培訓(xùn)后成果轉(zhuǎn)化。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)對(duì)錯(cuò)是一半對(duì)一半。對(duì)的部分是很欣慰企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人終于將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向課堂之外了。錯(cuò)的部分是就絕大部分xx企業(yè),培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)其實(shí)是在培訓(xùn)前而非培訓(xùn)后。相對(duì)培訓(xùn)結(jié)束后獲得的成果而已,培訓(xùn)前的需求分析、目標(biāo)設(shè)定和項(xiàng)目設(shè)定更關(guān)鍵。

如果在企業(yè)管理培訓(xùn)實(shí)施前沒(méi)有進(jìn)行必要的.需求分析和目標(biāo)設(shè)定,那就不用在談所謂的培訓(xùn)效果評(píng)估。這只是一些帶有福利性質(zhì)、缺乏目標(biāo)的培訓(xùn)項(xiàng)目,培訓(xùn)的鞏固和成果轉(zhuǎn)化也無(wú)從談起。如果企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人針對(duì)這些項(xiàng)目還想著如何開(kāi)展成果轉(zhuǎn)化,可以說(shuō)都是些徒勞無(wú)功的工作。

大多數(shù)的培訓(xùn)正是由于目標(biāo)模糊,導(dǎo)致事倍功半。培訓(xùn)要見(jiàn)效果,首先明確并分析清晰目標(biāo)。想要達(dá)成“培訓(xùn)見(jiàn)實(shí)效”的目標(biāo),更需要從培訓(xùn)之前入手。從某種方面而言,培訓(xùn)的而言,培訓(xùn)的有效性在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)決定了。本人在與一些培訓(xùn)組織經(jīng)驗(yàn)非常豐富的公司合作中,同樣發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)工作和開(kāi)展仍然被作為一個(gè)孤立的事件來(lái)看待,再加上某些方面的考慮,選擇大牌機(jī)構(gòu)的大牌講師和課程,就成了非常保險(xiǎn)的選擇了。所以如果希望培訓(xùn)能夠創(chuàng)造效果,就必須把培訓(xùn)前、中、后三個(gè)環(huán)節(jié)的工作都重視起來(lái),而且在兩端投入更多的資源和精力。

培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)篇二

20xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期,共923人,每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上,基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次,員工消防知識(shí)3次,消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次,參訓(xùn)人員達(dá)245人次。

1、20xx年的培訓(xùn)工作比起20xx年相比有了較大的進(jìn)步,無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。

3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式,積極探索新的培訓(xùn)模式:20xx年的培訓(xùn)工作,我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作,讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí),在投入工作。

1、培訓(xùn)工作考核少,造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣,學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面,導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。

2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新,只是一味的采取“上面講,下面聽(tīng)‘形式,呆板、枯燥,提不起員工的興趣,導(dǎo)致員工注意力不集中,影響了培訓(xùn)的效果。

3、培訓(xùn)過(guò)于形式化:培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn),短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來(lái)。

4、作為部門的培訓(xùn)副主管,個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。

1、希望能有更多學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì),來(lái)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí):不斷的增強(qiáng)自己處理突發(fā)事件的能力和學(xué)習(xí)、管理能力。在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步,從而來(lái)提高自己。

我們還有很長(zhǎng)的路要走下去,只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī),當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開(kāi)始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來(lái)迎接新的挑戰(zhàn)!

培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)篇三

任職培訓(xùn)專員以來(lái)已有一年多的時(shí)間,在這一年多的的時(shí)間里,工作與學(xué)習(xí)并存。在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心及指導(dǎo)下,熟悉了工作環(huán)境,結(jié)識(shí)了工作同事,掌握了崗位職責(zé),充實(shí)了工作內(nèi)容,完成了工作任務(wù)。

現(xiàn)就這一年多來(lái)開(kāi)展的主要工作做簡(jiǎn)要總結(jié)。

1、組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn):嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程,xx月至xx月,新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了期,受教育員工xx,平均每期參加x人,入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門課程覆蓋率為x%。

2、關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn):xx月至xx月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施x次,培訓(xùn)人數(shù)為x人,重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn),安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn);xx至xx月各單位培訓(xùn)實(shí)施x場(chǎng),培訓(xùn)人數(shù)為x人,各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。

3、特種作業(yè)人員培訓(xùn)考證情況:在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,xx月組織煉鋼廠、鍋爐培訓(xùn)考證,人數(shù)為xx,xx月組織動(dòng)力廠報(bào)考鍋爐三級(jí)考證,人數(shù)為xx人,報(bào)名完畢,等待對(duì)方培訓(xùn)考證通知;xx月組織煉鐵、燒結(jié)行車人員考證,人數(shù)為xx人。

與此同時(shí),在領(lǐng)導(dǎo)的`指導(dǎo)下,組織實(shí)施月接收的平沙鍋爐班學(xué)員人來(lái)公司實(shí)操,待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了x操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了人,及時(shí)填補(bǔ)了鍋爐工、行車工離職給公司帶來(lái)的較大人員的缺口。

培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)篇四

本人xx,現(xiàn)年xxx歲?,F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車間,擔(dān)任車輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車員,從事本工種16年。

本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員,主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月,調(diào)xx車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車員技能鑒定,并于xx年任車輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:

本人自參加工作以來(lái),在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),虛心向老師傅請(qǐng)教,干一行愛(ài)一行,對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好,對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:

隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的`發(fā)展歷程,由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車超員、超重造成彈簧壓死,;列車車輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。

記得xxxx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,外勤值班員將我們的車打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因,對(duì)車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架,是沒(méi)有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后,通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,缺油造成。防范措施:對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月,我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說(shuō)我們的車輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時(shí)間無(wú)法復(fù)位,為了減少停車時(shí)間,不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘,保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開(kāi)尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí),閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。

發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:

1、加固調(diào)整桿座。

2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。

培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)篇五

任職培訓(xùn)專員以來(lái)已有一年多的時(shí)間,在這一年多的的'時(shí)間里,工作與學(xué)習(xí)并存。在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心及指導(dǎo)下,熟悉了工作環(huán)境,結(jié)識(shí)了工作同事,掌握了崗位職責(zé),充實(shí)了工作內(nèi)容,完成了工作任務(wù)。

現(xiàn)就這一年多來(lái)開(kāi)展的主要工作做簡(jiǎn)要總結(jié)。

1、組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn):嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程,xx月至xx月,新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了期,受教育員工xx,平均每期參加x人,入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門課程覆蓋率為x%。

2、關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn):xx月至xx月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施x次,培訓(xùn)人數(shù)為x人,重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn),安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn);xx至xx月各單位培訓(xùn)實(shí)施x場(chǎng),培訓(xùn)人數(shù)為x人,各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。

3、特種作業(yè)人員培訓(xùn)考證情況:在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,xx月組織煉鋼廠、鍋爐培訓(xùn)考證,人數(shù)為xx,xx月組織動(dòng)力廠報(bào)考鍋爐三級(jí)考證,人數(shù)為xx人,報(bào)名完畢,等待對(duì)方培訓(xùn)考證通知;xx月組織煉鐵、燒結(jié)行車人員考證,人數(shù)為xx人。

與此同時(shí),在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,組織實(shí)施月接收的平沙鍋爐班學(xué)員人來(lái)公司實(shí)操,待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了x操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了人,及時(shí)填補(bǔ)了鍋爐工、行車工離職給公司帶來(lái)的較大人員的缺口。

2、培訓(xùn)教室的使用,除了每周x、周x定期的新員工入職培訓(xùn)外,還用于了其余單位的培訓(xùn)、考試及會(huì)議,教室衛(wèi)生每星期都有讓阿姨進(jìn)行打掃;關(guān)于電腦和投影儀的借用,由于培訓(xùn)設(shè)備欠缺,在十分必要的情況下,有單位需要借用培訓(xùn)設(shè)備,每單位借用都有要求其單位領(lǐng)導(dǎo)簽字的申請(qǐng)單,至今沒(méi)有發(fā)生培訓(xùn)設(shè)備異?,F(xiàn)象。

培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)篇六

本人某某,現(xiàn)年xxx歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車間,擔(dān)任車輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車員,從事本工種16年。

本人于xxxx年7月從x鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員,主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。xx98年12月,調(diào)xx車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車員技能鑒定,并于xx年任車輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:

本人自參加工作以來(lái),在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),虛心向老師傅請(qǐng)教,干一行愛(ài)一行,對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好,對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:

隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程,由原來(lái)的.202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車超員、超重造成彈簧壓死,;列車車輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。

記得xxxx年5月,我值乘x至x的乘務(wù)工作,列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,外勤值班員將我們的車打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因,對(duì)車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架,是沒(méi)有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后,通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,缺油造成。防范措施:對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月,我值乘吉首至x東的乘務(wù)工作,在列車運(yùn)行至x至x區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說(shuō)我們的車輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時(shí)間無(wú)法復(fù)位,為了減少停車時(shí)間,不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘,保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開(kāi)尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí),閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。

發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:

1、加固調(diào)整桿座。

2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。

培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)篇七

我同樣懷著一顆炙熱的心成為xx有限責(zé)任公司的一名新員工,內(nèi)心無(wú)比感動(dòng)。作為一名新員工,通過(guò)公司人力資源部對(duì)新員工的入廠培訓(xùn),我對(duì)公司的進(jìn)展歷史、進(jìn)呈現(xiàn)狀以及進(jìn)展前景有了確定的熟識(shí),懷著對(duì)公司美而好將來(lái)的期盼和期待,前進(jìn)與希望的感覺(jué)充斥著我身體的每一粒細(xì)胞。我認(rèn)為正確而不懷疑,在將來(lái)公司進(jìn)展的道路上,通過(guò)我自身的努力,確定會(huì)為公司貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)綿薄之力。以下內(nèi)容是本人參預(yù)公司廠級(jí)訓(xùn)練所想所感。

x月x日上午,公司領(lǐng)導(dǎo)在四樓會(huì)議室為我們講解公司進(jìn)展歷史沿革、進(jìn)呈現(xiàn)狀、將來(lái)形勢(shì)以及高校生同學(xué)角色轉(zhuǎn)換的必要性。通過(guò)學(xué)習(xí),本人對(duì)公司進(jìn)展脈絡(luò)有了進(jìn)一步的了解。xx有限責(zé)任公司從以蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車為主要產(chǎn)品研修進(jìn)展到當(dāng)今以和諧電力機(jī)車為技術(shù)先鋒,伴隨漏斗車、工程作業(yè)車、車輛檢修以及煤機(jī)產(chǎn)品檢修為主的新型科技產(chǎn)品。

在以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力的今日,我們公司也必需堅(jiān)持以科技為支撐,人才為先導(dǎo),以科技帶動(dòng)工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化。真正走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的新型工業(yè)化道路。在正處于國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要轉(zhuǎn)型時(shí)期的`大背景下,我們公司也處于原傳統(tǒng)電力機(jī)車向和諧電力機(jī)車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,必需留意科技,重視人才,這樣才能在簡(jiǎn)潔的社會(huì)大背景下生存進(jìn)展,生生不息。

在剛剛步入公司的第一天,公司企業(yè)文化宣布傳達(dá)部領(lǐng)導(dǎo)給我們敘述公司企業(yè)文化。作為一名文科類的同學(xué),我對(duì)公司企業(yè)文化更加感到饒有興趣,同時(shí),關(guān)于企業(yè)文化以及企業(yè)文化宣布傳達(dá),我也作了更加深入到到的思索。在聽(tīng)過(guò)公司企業(yè)文化宣布傳達(dá)講座之后,我個(gè)人認(rèn)為,公司的進(jìn)展以科技為支撐是關(guān)鍵,但是企業(yè)文化似乎跟不上步伐,其中有幾句話深深地刺痛了我的心。我認(rèn)為一個(gè)企業(yè)的進(jìn)展如同一個(gè)孩子的成長(zhǎng),科技的創(chuàng)新如同父愛(ài),是支撐我們企業(yè)勇往直前的強(qiáng)大力氣;而公司企業(yè)文化的建設(shè)如同母愛(ài),賜予我們最溫馨的心理感受。假如一個(gè)企業(yè)只留意科技創(chuàng)新而忽視文化建設(shè),就像一個(gè)孩子父愛(ài)有余而母愛(ài)不足,那么他的進(jìn)展確定是畸形的。就企業(yè)文化這一話題,以下是本人的一點(diǎn)拙見(jiàn):

1、企業(yè)文化的界定:

企業(yè)文化是企業(yè)長(zhǎng)期在實(shí)踐活動(dòng)中所形成的并且為組織成員普遍認(rèn)可和遵循的具有本組織特色的價(jià)值觀念、團(tuán)體意識(shí)、工作作風(fēng)、行為規(guī)范和思維方式的總和。企業(yè)文化具體包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)、價(jià)值觀念、企業(yè)精神等。在企業(yè)文化中,企業(yè)精神是其核心,在整個(gè)企業(yè)文化中起著重要作用,可以說(shuō),企業(yè)精神是企業(yè)的靈魂。

2、企業(yè)文化的現(xiàn)狀:

對(duì)于企業(yè)文化的宣布傳達(dá),各大企業(yè)似乎都已經(jīng)提到日程上來(lái)。但真正的企業(yè)文化并不是幾個(gè)簡(jiǎn)潔排比句的堆砌這么簡(jiǎn)潔,當(dāng)企業(yè)文化變成一種口號(hào)的時(shí)候,已經(jīng)失去了其本身的意義了。在整個(gè)社會(huì)有時(shí)被金錢觀、權(quán)勢(shì)觀等社會(huì)不良文化傾向所轉(zhuǎn)變時(shí),企業(yè)文化就必需用先進(jìn)的文化來(lái)鉗制落后的文化,所以我認(rèn)為企業(yè)文化的建設(shè),要建立在企業(yè)真實(shí)狀況之上,了解員工思想問(wèn)題在哪里,企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的落腳點(diǎn)在哪里。

3、企業(yè)文化的將來(lái):

沒(méi)有對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行深入到到的爭(zhēng)論,我想我對(duì)企業(yè)文化的將來(lái)是沒(méi)有發(fā)言權(quán)的,以下內(nèi)容僅僅是本人的一點(diǎn)小思索而已。我認(rèn)為,企業(yè)文化最根本的是企業(yè)職工對(duì)企業(yè)的歸屬感。只有職工對(duì)企業(yè)有了依附感、信任感,企業(yè)員工才會(huì)腳踏實(shí)地地為公司締造效益。所以,企業(yè)文化關(guān)注的核心應(yīng)當(dāng)是對(duì)企業(yè)中人的因素的管理與激發(fā),企業(yè)文化是一種以人為本的文化,敬重和重視人的因素在企業(yè)中進(jìn)展的作用。

在接受入廠訓(xùn)練的x周時(shí)間內(nèi),自始至終都給我一種脫胎換骨、煥然一新的感受。公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家的講課,給我們指明白今后前進(jìn)的方法;入廠安全訓(xùn)練給我們供應(yīng)了更有價(jià)值的參考;同各位專家面對(duì)面的相互溝通,讓我理解了許多懷疑。我們需要學(xué)習(xí)的還有很多很多,在今后實(shí)習(xí)期間,我會(huì)勤學(xué)多問(wèn),隨時(shí)隨地武裝自己。我們的路還很長(zhǎng),認(rèn)為正確而不懷疑通過(guò)孜孜不倦的學(xué)習(xí),最終會(huì)達(dá)到我們心中的目標(biāo)。

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。用我的努力和付出,追求和信念締造美而好的明天。

培訓(xùn)專員年終的工作總結(jié)篇八

2019年,我繼續(xù)同時(shí)培訓(xùn)專員的工作。這是我2019年的工作總結(jié):

(一)新人培訓(xùn)方面

1、梳理新人培訓(xùn)流程,能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn),與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。

2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《xx》、《xx流程》《xx知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。

3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況,并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。

4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案,并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程,保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。

5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋,了解其新的培訓(xùn)需求,并加以改進(jìn)。

6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。

(二)公司培訓(xùn)方面

1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn),聯(lián)系老師,并召集人員參加培訓(xùn)。

2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。

3、制作、美化培訓(xùn)課件。

4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。

5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。

1、 新人培訓(xùn):xx月xx日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期,每期歷時(shí)4-5天,總計(jì)18周,共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程,并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講,在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋,制作反饋報(bào)告12份。

原因分析:每一次新人入職人數(shù)都不同,基本上都是4-5人,少則2-3人,最多一次10 人,因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度,雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高,有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn),每次為期4-5天,頻率比較高,但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人,在培訓(xùn)期間,觀察學(xué)員的反應(yīng),了解每個(gè)人的特質(zhì),是作為“班主任”最需要做的事情,也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題,給部門主管們作參考。

2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版,11月進(jìn)行了一次全面改版),并及時(shí)更新。

3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn),《xx文化》、《xx禮儀》、《xx基本面分析》、《xx分析》、《xx渠道》等。

4、 獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng).

1、課程的感染力和生動(dòng)性:雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍,但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿,生動(dòng)性也不夠。

原因分析:演講技巧不足。

改進(jìn)方向:學(xué)習(xí)演講技巧。

2、專業(yè)知識(shí)不足。

原因分析:學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。

改進(jìn)方向:深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。

3、計(jì)劃及完成。

原因分析:平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng),有時(shí)拖延,經(jīng)常被其他事情打斷。

改進(jìn)方向:加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。

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