體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，通過總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。
收快遞心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)也迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇。越來(lái)越多的人選擇購(gòu)物并通過快遞送貨到家。作為消費(fèi)者的我們，收快遞已經(jīng)成為生活的一部分。然而，收快遞的過程中也不乏一些問題和挑戰(zhàn)。通過自己的經(jīng)歷和思考，我總結(jié)出了一些收快遞的心得體會(huì)。
首先，選擇信譽(yù)度高的快遞公司是收快遞的第一步?？爝f公司的信譽(yù)度直接影響著我們的收快遞體驗(yàn)。網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，我們可以通過查看其他消費(fèi)者對(duì)快遞公司的評(píng)價(jià)來(lái)了解快遞公司的服務(wù)質(zhì)量和口碑。尤其是在購(gòu)買貴重物品時(shí)，選擇知名的快遞公司可以更好地保障我們的權(quán)益。同時(shí)，快遞公司的信譽(yù)度也與包裝的安全性密切相關(guān)。精心的包裝可以避免商品在運(yùn)輸過程中受損，從而減少退換貨的情況。
其次，及時(shí)關(guān)注快遞信息是保證快遞順利收取的重要環(huán)節(jié)。在訂購(gòu)商品后，我們可以通過快遞單號(hào)或者快遞公司的官方網(wǎng)站來(lái)跟蹤包裹的物流信息。了解物流信息可以知道包裹的當(dāng)前位置和預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間，方便我們提前準(zhǔn)備接收。尤其是在包裹即將到達(dá)時(shí)，我們可以提前預(yù)約時(shí)間并安排人員在家接收，避免由于未及時(shí)取件而導(dǎo)致包裹退回或者丟失的情況發(fā)生。
第三，留意快遞服務(wù)到達(dá)時(shí)間的不確定性，提前做好接收準(zhǔn)備。某些情況下，快遞的送達(dá)時(shí)間可能會(huì)因?yàn)椴豢煽沽Φ囊蛩囟l(fā)生變化，如天氣原因或者運(yùn)輸線路繁忙等。因此，我們需要盡早預(yù)測(cè)到貨時(shí)間，并適時(shí)調(diào)整接收安排。在寒冷或者潮濕的季節(jié)里，我們可以提前準(zhǔn)備好洪水袋或者防潮袋來(lái)保護(hù)包裹的完好。如果我們無(wú)法親自在家接收包裹，我們可以提前與快遞員聯(lián)系，選擇合適的代收人員，以確保包裹的安全收取。
同時(shí)，我們也要在快遞到達(dá)后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在簽收之前，我們應(yīng)該認(rèn)真檢查包裹是否完好無(wú)損并且商品是否與訂單一致。如果發(fā)現(xiàn)包裹有破損或者商品與訂單不符，我們應(yīng)該及時(shí)與快遞公司聯(lián)系，要求更換或者退款。保留好相關(guān)的票據(jù)或者照片，以備后續(xù)的維權(quán)和投訴。
最后，保持對(duì)快遞員的尊重和理解也是一個(gè)重要的心得體會(huì)?？爝f員承擔(dān)著艱辛的工作和壓力，每天忙于奔波在各個(gè)地方。我們作為消費(fèi)者，要對(duì)他們的工作付出表示感謝和尊重。我們可以禮貌地與他們交流，提供清晰的收件地址和接收時(shí)間，并在接收時(shí)親自簽字，確保通過言行展示我們對(duì)他們的支持與關(guān)心。
在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的刺激下，收快遞已經(jīng)成為許多人生活中不可或缺的一部分。通過以上的心得體會(huì)，我們可以更好地應(yīng)對(duì)收快遞的挑戰(zhàn)與問題。選擇信譽(yù)度高的快遞公司，及時(shí)關(guān)注快遞信息，提前做好接收準(zhǔn)備，及時(shí)驗(yàn)收包裹和保護(hù)自身權(quán)益，以及對(duì)快遞員的尊重與理解，都是確保順利收取快遞的重要方法與意識(shí)。希望未來(lái)的快遞服務(wù)能夠不斷進(jìn)步，為我們帶來(lái)更便捷、高效的收快遞體驗(yàn)。
收快遞心得體會(huì)篇二
如今許多人在線上購(gòu)物，而快遞成了它們送貨的重要方式。然而，面對(duì)眾多的快遞，我們?cè)撊绾螔x呢？在我揀快遞的過程中，我發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)竅門和注意點(diǎn)，愿與大家分享。
第二段：尋找可靠的快遞公司
在我們選擇快遞公司的時(shí)候，首先要考慮的是它的可靠程度。這需要從多個(gè)角度考慮，包括物流配送速度、安全性、客戶服務(wù)和價(jià)格等方面。要看它的快遞速度是否快，比如有些公司承諾幾天內(nèi)送達(dá)，而有些則需要數(shù)周。仔細(xì)研究公司的網(wǎng)站和客戶評(píng)價(jià)也很重要，讓我們了解該公司是否安全、有效，是否提供良好的客戶服務(wù)。
第三段：細(xì)心核查物品
當(dāng)我們收到快遞時(shí)，需要做一些核查工作，以確保我們收到的物品不是損壞的、不合適的或缺少部分。首先，要檢查郵包外表是否完好無(wú)損、膜封是否被撕掉或是否有重要的標(biāo)記被覆蓋；其次，查看包裝物條件是否良好，避免破損或磨損的物品；最后，認(rèn)真記錄物品名稱、尺寸和數(shù)量，以免發(fā)生誤解或丟失。
第四段：排除假冒偽劣品
在揀選快遞時(shí)，特別是在購(gòu)買一些高價(jià)值物品時(shí)，我們需要特別小心，以免買到假冒偽劣品。我們必須了解真正的品牌和標(biāo)識(shí)；查看產(chǎn)品的制造和質(zhì)量證明文件；尋找具有聲譽(yù)的分銷商等。任何可疑情況都應(yīng)引起我們的注意，并確保在快遞員到達(dá)之前拍照，以便保留證據(jù)。
第五段：總結(jié)
揀選快遞需要多加留意，它關(guān)系到我們?nèi)粘Ｉ钪械姆N種方面。我們必須在價(jià)格和質(zhì)量中找到平衡點(diǎn)，找到一家值得信任的快遞公司，并仔細(xì)檢查包裝和產(chǎn)品的質(zhì)量以避免損失。同時(shí)，我們也需要了解相關(guān)的知識(shí)和法律法規(guī)，以便我們理性地購(gòu)買、接收和投訴快遞。只要我們細(xì)心、小心，我們就可以避免出現(xiàn)任何問題，順利收到快遞，享受它給我們帶來(lái)的生活便利。
收快遞心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，電商發(fā)展迅速，快遞業(yè)也迎來(lái)了大發(fā)展。大量的快遞包裹涌入人們的生活中，如何高效地?fù)炜爝f成為了一項(xiàng)極具技巧的任務(wù)。本文將分享我在撿快遞方面的心得體會(huì)，希望對(duì)大家有所幫助。
第一段：提前了解快遞信息
提前了解快遞信息是非常重要的步驟。在快遞公司的官網(wǎng)或者快遞App上查詢快遞單號(hào)一般會(huì)有以下信息：快遞公司、快遞單號(hào)、下單時(shí)間、發(fā)件人、收件人、目的地、短信通知等。這些信息能幫助我們更好地了解包裹的情況。另外，如果條件允許，可以提前與快遞員溝通，雙方約定好撿快遞的時(shí)間地點(diǎn)，避免不必要的等待。
第二段：找到快遞點(diǎn)，排隊(duì)等待
找到快遞點(diǎn)，排隊(duì)等待是撿快遞的前半段工作?？爝f點(diǎn)可能是快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)、快遞柜或者集中收發(fā)點(diǎn)等，所以在提前了解快遞信息的基礎(chǔ)上，我們需要查找附近的快遞點(diǎn)，并確認(rèn)快遞點(diǎn)的收發(fā)時(shí)間、地址、規(guī)定等細(xì)節(jié)信息。到達(dá)快遞點(diǎn)后，我們需要按照規(guī)定進(jìn)行排隊(duì)等待，不要亂隊(duì)、插隊(duì)，保證現(xiàn)場(chǎng)秩序。
第三段：認(rèn)真核對(duì)收件信息
當(dāng)前，快遞包裹被取走時(shí)的身份確認(rèn)、信息核對(duì)等環(huán)節(jié)已經(jīng)相對(duì)完善了許多，但仍有一定的風(fēng)險(xiǎn)。所以在撿快遞的環(huán)節(jié)中，我們需要認(rèn)真核對(duì)收件人姓名、快遞單號(hào)、收件地址等信息。如果有不同，要第一時(shí)間與快遞員核實(shí)并解決問題，避免快遞被取錯(cuò)或遺失的情況發(fā)生。
第四段：妥善保管快遞包裹
當(dāng)我們順利完成撿快遞的任務(wù)后，需要做出更進(jìn)一步的措施——妥善保管快遞包裹。一些件內(nèi)有現(xiàn)金、貴重物品或重要文件的包裹在簽收之后，需要在第一時(shí)間進(jìn)行入庫(kù)，安排妥善保管。對(duì)于其他日常包裹，也需要進(jìn)行正確的擺放、存放，避免遺忘、錯(cuò)放的情況發(fā)生，造成不必要的麻煩。
第五段：及時(shí)評(píng)價(jià)快遞服務(wù)
對(duì)于各大快遞公司而言，可以自由競(jìng)爭(zhēng)、不斷提升服務(wù)質(zhì)量的條件之一，就是顧客的評(píng)價(jià)，而我們的每一次快遞體驗(yàn)，都可以通過評(píng)價(jià)渠道反饋給快遞公司。對(duì)于值得肯定的優(yōu)良快遞服務(wù)，也可以在評(píng)價(jià)中表達(dá)出來(lái)，提供對(duì)快遞員和快遞公司的肯定與鼓勵(lì)。
總之，快遞服務(wù)的快速、準(zhǔn)確、安全是許多人生活中必須的一環(huán)。我們的每一次撿快遞行為，都需要在認(rèn)真的基礎(chǔ)上完成，才能避免各種問題，提升自己的撿快遞技巧，帶來(lái)更好、更高效、更舒適的快遞體驗(yàn)。
收快遞心得體會(huì)篇四
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論根底，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。
以往對(duì)于物流管理概念的相識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的'有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的相識(shí)。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分相識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴(yán)密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。
今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
收快遞心得體會(huì)篇五
快遞服務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中必不可少的一部分，尤其在快節(jié)奏的城市生活中，接收快遞的頻率愈加頻繁。我作為一個(gè)忠實(shí)用戶，多年來(lái)不斷接收和寄送各種快遞，積累了一些心得和體會(huì)。在快遞的接收方面，個(gè)人經(jīng)歷中存在許多令人印象深刻的事情，這些經(jīng)歷引發(fā)了我對(duì)快遞行業(yè)的思考和感悟。以下將從接快遞的心態(tài)、服務(wù)質(zhì)量、用戶體驗(yàn)、溝通與合作以及行業(yè)發(fā)展等方面，進(jìn)行一番闡述和總結(jié)。
首先，接快遞需要有一種寬容與耐心的心態(tài)?？爝f業(yè)務(wù)非常復(fù)雜，涉及到大量的運(yùn)輸、分揀、送貨等環(huán)節(jié)，因此難免會(huì)出現(xiàn)一些意外和問題。不管是因?yàn)榭爝f員送錯(cuò)地址，還是因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)出現(xiàn)故障，我們接收者都應(yīng)該保持寬容和耐心的態(tài)度。我曾經(jīng)有一次等了一個(gè)多小時(shí)才收到一份急需文件，起初我心中埋怨著延誤了太多時(shí)間，可當(dāng)我看到快遞員滿臉抱歉地道歉時(shí)，我感受到了他們的辛苦和努力。雖然我當(dāng)時(shí)確實(shí)非常急迫，但我還是決定原諒他們，并表示理解。寬容與耐心的心態(tài)不僅體現(xiàn)了一個(gè)人的素質(zhì)，也能夠讓整個(gè)快遞行業(yè)更加和諧和順暢。
其次，快遞服務(wù)的質(zhì)量直接影響到用戶的滿意度。精準(zhǔn)的派送和無(wú)損的送達(dá)是一個(gè)快遞公司最基本的要求，然而在現(xiàn)實(shí)生活中，仍然存在著快遞被弄丟、破損等問題。在我接收快遞的經(jīng)歷中，遇到過幾次快遞包裝被打開或物品被損壞的情況，每次都會(huì)讓人感到沮喪和不滿。然而，當(dāng)我及時(shí)聯(lián)系快遞公司并提供照片和相關(guān)信息后，他們都會(huì)積極處理和賠償，這讓我對(duì)他們的專業(yè)性和負(fù)責(zé)心產(chǎn)生了一些認(rèn)同感。當(dāng)然，快遞公司也需要持續(xù)提升自身的服務(wù)質(zhì)量，通過加強(qiáng)員工培訓(xùn)和完善監(jiān)控體系等方式，提高派送的準(zhǔn)確性和可靠性。
第三，用戶體驗(yàn)是衡量快遞服務(wù)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。在如今信息時(shí)代，用戶對(duì)于快遞的跟蹤、查詢和評(píng)價(jià)需求越來(lái)越高。我曾經(jīng)用過一些快遞手機(jī)應(yīng)用，這些應(yīng)用提供了便捷的查詢和跟蹤功能，讓我隨時(shí)隨地都能知道快遞的最新動(dòng)態(tài)，減少了等待的焦慮感。另外，一些快遞公司還推出了在線評(píng)價(jià)功能，讓用戶對(duì)快遞員和服務(wù)進(jìn)行評(píng)分和評(píng)論。我曾經(jīng)在這個(gè)平臺(tái)上給一位快遞員留下了積極的評(píng)價(jià)，之后得知他因此獲得了加薪和晉升的機(jī)會(huì)。這種互動(dòng)和反饋機(jī)制能夠有效地促使快遞員提升服務(wù)質(zhì)量，也激勵(lì)了用戶積極參與和支持快遞服務(wù)的發(fā)展。
第四，溝通與合作是接收快遞時(shí)需要重視的環(huán)節(jié)。當(dāng)我們接收快遞時(shí)，尤其是對(duì)于一些較重或者較大件的快遞，往往需要與快遞員進(jìn)行有效的溝通和合作。我曾經(jīng)接收過一臺(tái)電器設(shè)備，由于物品過于龐大，我無(wú)法獨(dú)自將其搬進(jìn)家中。但是，當(dāng)我向快遞員提出我的困難后，他積極協(xié)調(diào)其他工作人員，最終成功地將貨物安全送入我家。這種良好的溝通和合作不僅體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的力量，更給予了我一種被關(guān)心和被支持的感覺。因此，在接收快遞的過程中我們應(yīng)該及時(shí)溝通和配合，以便順利完成交接和送達(dá)。
最后，快遞行業(yè)在不斷發(fā)展中，面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著電子商務(wù)的興起和城市物流的完善，快遞市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的階段。同時(shí)，新興技術(shù)如人工智能和無(wú)人機(jī)等也將為快遞行業(yè)帶來(lái)革命性的變化。這些變化必然會(huì)影響到快遞行業(yè)的服務(wù)模式、產(chǎn)品創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)格局。作為一個(gè)用戶，我對(duì)這些變化充滿期待，同時(shí)也期望快遞公司能夠積極投入研發(fā)和改革，以提供更好的服務(wù)和體驗(yàn)。我相信，在各方共同努力下，快遞行業(yè)的未來(lái)一定會(huì)更加美好。
總而言之，接快遞是我們?nèi)粘Ｉ钪幸患倨胀ú贿^的事情，但其中蘊(yùn)含著許多值得我們思考和總結(jié)的點(diǎn)。通過保持寬容與耐心的心態(tài)、提高服務(wù)質(zhì)量、重視用戶體驗(yàn)、加強(qiáng)溝通與合作以及把握行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，我們可以共同推動(dòng)快遞行業(yè)不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。希望在未來(lái)，接快遞不再只是一種簡(jiǎn)單的日常事務(wù)，而成為一種更美好、更高效、更愉悅的體驗(yàn)。
收快遞心得體會(huì)篇六
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
（一）實(shí)習(xí)單位
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
（二）崗位介紹
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包
（一）安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款；
（二）執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回；
（三）整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料；
（四）客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見的反饋；
（五）開拓新市場(chǎng)，發(fā)展新客戶；
（一）派件和收件
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
（1）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開來(lái)裝包。若有問題件退回的，把各類問題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問題件”。
（2）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過，內(nèi)外是否寫過字，如果寫過字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件）。
（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開始打包工作。
（5）打開無(wú)線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點(diǎn)折包流程：
（1）點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
（2）點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（4）點(diǎn)操作人員打開巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言。
3、集散、分撥中心拆包流程：
（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的，由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全。
（2）集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后，或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集。同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開集散、分撥中心的時(shí)間先后，有選擇性地拆包。
（4）集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（5）對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件，集散、分撥操作人員打開巴槍操作窗口，輸入上一點(diǎn)代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件，集散、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng)，逐票掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
（一）工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
（二）運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員。快遞員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問題，我提出幾點(diǎn)建議。
收快遞心得體會(huì)篇七
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)勝利的根底。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的學(xué)問雖然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說他“睿智”，這并不是說他學(xué)問有多么的淵博，而是說他所經(jīng)驗(yàn)的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“沉著”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實(shí)踐積累的，是在書本上恒久都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的`信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請(qǐng)教的看法去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回憶這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在外表層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、詳細(xì)處理一些實(shí)際問題，因此未能領(lǐng)悟精華。但是，通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)根本學(xué)問的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)歷，使我對(duì)工作有了深層次的感性相識(shí)和理性相識(shí)，相識(shí)到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合?；蛟S在這個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到的學(xué)問很有限，但是我終歸是親自實(shí)踐過了，也付出了必須的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識(shí)，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺得很值，給我供應(yīng)了一個(gè)很好鍛煉自己的時(shí)機(jī)，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有實(shí)踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了！通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會(huì)的許多，但此時(shí)此刻發(fā)覺，自己所知道的極其有限，經(jīng)歷的欠缺，這是一個(gè)須要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，感謝那些協(xié)助過我的每個(gè)人，感謝！
盼望這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虺蔀槲乙院蠊ぷ鞯慕?jīng)歷之匙，經(jīng)過此次實(shí)習(xí)后，我更加有志氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問題了，堅(jiān)信我必須會(huì)適應(yīng)的。
收快遞心得體會(huì)篇八
搬家是人生中常常會(huì)面臨到的一件大事，而搬家時(shí)的快遞運(yùn)輸則成為了不可或缺的環(huán)節(jié)?？爝f搬運(yùn)對(duì)于許多人來(lái)說常常是“門檻高”的一項(xiàng)任務(wù)，被其復(fù)雜和艱巨的任務(wù)所嚇到。經(jīng)歷了幾次快遞搬運(yùn)之后，我總結(jié)出了自己的一些經(jīng)驗(yàn)和心得，希望這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
第二段：選對(duì)合適的物流公司
想要運(yùn)送快遞物品，首先要選對(duì)合適的物流公司，這點(diǎn)非常重要。一款好的物流公司擁有隨時(shí)跟蹤快遞物品的系統(tǒng)和人員，能夠保證把物品運(yùn)送到指定地點(diǎn)，也能夠?qū)⑽锲吩谶\(yùn)輸中進(jìn)行照顧與保護(hù)，不容易出現(xiàn)損壞等情況。此外，我們還要考慮物流公司的價(jià)格，包括物流方式、貨物種類、運(yùn)輸距離等，以及公司的信譽(yù)和口碑。
第三段：包裝要得當(dāng)
包裝物品是快遞搬運(yùn)的重要一步，做好包裝工作可以確保物品不要被翻覆、摔壞等情況。針對(duì)不同的物品種類，不同的包裝方式也是有所不同的，比如一些易碎物品需要使用泡沫紙等材料進(jìn)行包裝，避免碰撞后破損等事情，一些衣物等則可以使用保鮮膜進(jìn)行封裝。此外，我們要留意物品的體積和形狀，或許會(huì)需做更多處理，比如使用膠帶、打結(jié)等。同時(shí)，為了避免出現(xiàn)誤送等不必要的事情，一定要進(jìn)行配對(duì)標(biāo)簽等處理。
第四段：認(rèn)真檢查
物品包裝好之后，我們要認(rèn)真檢查是否漏失或包裝不嚴(yán)，有沒有標(biāo)簽未處理等情況。同時(shí)，為了避免物品在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生損壞，我們必須確認(rèn)是否嚴(yán)格把控好質(zhì)量，包括一些特殊物品的保護(hù)措施等。只有認(rèn)真檢查物品并做好它，才能保證物品在運(yùn)輸過程中獲得最好的照顧。
第五段：規(guī)劃好時(shí)間
一般，我們都會(huì)預(yù)留運(yùn)輸時(shí)間和準(zhǔn)備好交通工具，以便物品在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)運(yùn)送地點(diǎn)。然而，由于天氣、車輛、路程等不可控因素，我們并不一定能夠保證準(zhǔn)確的物流時(shí)間，因此我們需要留有足夠的時(shí)間邊際。另外，要提前規(guī)劃好收貨時(shí)間，以便將物品交到收貨人手上，避免物品被當(dāng)做垃圾或其他人拿走等情況。若是重要物品，可以通過短信、電話等確認(rèn)或者跟蹤物流信息。
總結(jié)：對(duì)于我們來(lái)說，快遞搬運(yùn)是個(gè)很常見的任務(wù)，但并不代表就可以隨隨便便地處理。我們要選對(duì)好的物流公司、認(rèn)真檢查物品、包裝要得當(dāng)、規(guī)劃好時(shí)間、在保證物品安全的同時(shí)，充分準(zhǔn)備，以保證物品在運(yùn)輸過程中不出現(xiàn)任何不必要的事情，安全送達(dá)指定目的地。這些方法也可以應(yīng)用到其他方面中，多數(shù)時(shí)候，操作的規(guī)范和小細(xì)節(jié)對(duì)管理的質(zhì)量也是有很大影響的。
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