心得體會(huì)是我們?cè)谏钪胁粩喑砷L和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財(cái)富。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。
公交駕駛員心得體會(huì)篇一
近年來，隨著城市的發(fā)展，公交車成為人們出行的主要工具之一。而公交車駕駛員作為公交事業(yè)的重要組成部分，在為廣大乘客提供便利出行的同時(shí)，也需要擁有一定的駕駛技巧和工作心得。作為一名公交新駕駛員，我在工作中積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，作為一名公交駕駛員，安全駕駛是第一要?jiǎng)?wù)。在駕駛過程中，要時(shí)刻保持高度的警惕性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用導(dǎo)航系統(tǒng)，做到準(zhǔn)確無誤地給乘客提供安全、舒適的乘車體驗(yàn)。危險(xiǎn)駕駛不僅會(huì)給乘客帶來安全隱患，更會(huì)給自己帶來悔恨和追悔莫及的后果。因此，我時(shí)刻提醒自己“安全第一”的思想，養(yǎng)成嚴(yán)守交規(guī)的好習(xí)慣，保證每一位乘客的安全。
其次，積極熱情地服務(wù)乘客是公交駕駛員的責(zé)任與使命。對(duì)于每一位乘客，無論是老人、孩子還是身體不便的人，我們都要以微笑和熱情的態(tài)度對(duì)待，主動(dòng)為他們提供幫助和指導(dǎo)，讓乘客感受到我們的真誠和貼心。同時(shí)，我們還要注意與乘客保持良好的交流溝通，了解他們的需求和意見，及時(shí)改進(jìn)工作中的不足之處，用實(shí)際行動(dòng)讓每一位乘客感受到我們的用心服務(wù)。
此外，維護(hù)車輛的良好狀態(tài)也是公交駕駛員的責(zé)任之一。每天上班前，我都會(huì)認(rèn)真檢查車輛的各項(xiàng)功能，確保安全設(shè)備、燈光、輪胎等方面沒有問題。行駛中，注意保持車輛的穩(wěn)定性和平順性，合理運(yùn)用剎車、加速等手段，避免不必要的急加速、急剎車。同時(shí)，還要注意經(jīng)常清潔車輛內(nèi)外部，做到車內(nèi)環(huán)境干凈整潔，為乘客提供舒適的乘車空間。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是公交駕駛員必備的素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通規(guī)則和道路狀況不斷變化，作為駕駛員需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識(shí)，適應(yīng)不同條件下的駕駛環(huán)境。我經(jīng)常參加交通安全培訓(xùn)和駕駛技能訓(xùn)練，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還要結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和技巧。只有不斷提升自己，才能更好地完成工作任務(wù)。
總之，作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著保障乘客安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，我始終將安全放在第一位，全力以赴為乘客提供舒適的乘車體驗(yàn)。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。相信只要我們始終堅(jiān)持初心，努力提升自己，就能為公交事業(yè)的發(fā)展和乘客的滿意努力奮斗。
公交駕駛員心得體會(huì)篇二
公交車駕駛員是城市里非常重要的職業(yè)，他們?cè)诔鞘械缆飞洗┧螅铀椭f萬的旅客，負(fù)責(zé)著一個(gè)城市的交通運(yùn)輸事務(wù)。作為公交車駕駛員，他們需要具備扎實(shí)的駕駛技能、廣泛的交通知識(shí)和良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。本文將從我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，談?wù)勎覍?duì)公交車駕駛員這個(gè)職業(yè)的心得體會(huì)。
第二段：扎實(shí)的駕駛技能是基礎(chǔ)
作為一名公交車駕駛員，扎實(shí)的駕駛技能是非常重要的基礎(chǔ)。在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是在任何情況下都要保持冷靜，以及準(zhǔn)確的判斷和操作。在繁忙的城市交通中，我們需要靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，比如行人、自行車和其他車輛的闖入、突然的紅燈、路上的坑洼等等。在這些情況下，我們需要快速反應(yīng)，調(diào)整車速和方向，以保證乘客和行人的安全。在日常的駕駛中，我們需要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一，遵守交通法規(guī)，避免超速和飲酒駕駛等違規(guī)行為。
第三段：廣泛的交通知識(shí)是必須的
廣泛的交通知識(shí)也是公交車駕駛員的必備條件。我們需要熟知城市道路的路線和規(guī)劃，以及路況變化的趨勢(shì)。在繁忙的上下班高峰期，我們需要準(zhǔn)確掌握上下班時(shí)間，根據(jù)當(dāng)天的道路狀況合理調(diào)整路線，避開擁堵的道路，以減少擠車的時(shí)間。我們還需要詳細(xì)了解交通事故處理流程和相關(guān)的法規(guī)，以便在必要時(shí)做出正確的決策和處理。掌握全面的交通知識(shí)和規(guī)則，可以提高我們的工作效率和安全保障。
第四段：良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)是積累的
一名優(yōu)秀的公交車駕駛員需要有良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)，這需要長期的積累和摸索。在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我積累了大量的路況、車速、路程、天氣等數(shù)據(jù)，通過這些經(jīng)驗(yàn)和觀察，我可以更好地預(yù)估交通情況和做出更好的決策。在日常的工作中，我也積極與其他的老司機(jī)交流經(jīng)驗(yàn)和心得，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不斷追求進(jìn)步和完善自己的駕駛技巧。從長期的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全、服務(wù)和效率三個(gè)方面的重要性。
第五段：結(jié)語
公交車駕駛員是城市交通安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要角色之一，他們需要具備扎實(shí)的駕駛技能、廣泛的交通知識(shí)和良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。在我的工作經(jīng)驗(yàn)中，我始終把安全、服務(wù)和效率放在第一位，遵守交通法規(guī)，保證車輛和乘客的安全，同時(shí)提供禮貌、周到和高效的服務(wù)。希望通過我的分享，可以給廣大的公交車駕駛員提供一些有益的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
公交駕駛員心得體會(huì)篇三
第二段：觀看視頻的前提與正確方法
觀看視頻需要保證兩點(diǎn)：首先，行駛速度必須符合規(guī)定，以免影響司機(jī)的注意力；其次，觀看視頻的時(shí)間不能長，并且必須放置在易于觀察的地方，比如說導(dǎo)航屏幕的旁邊或者儀表盤的中央。在觀看視頻時(shí)，要注意觀察前方的路況，及時(shí)判斷路況的變化，為乘客的安全旅行保駕護(hù)航。觀看視頻的時(shí)間和地點(diǎn)，應(yīng)該視具體情況而定，不應(yīng)成為影響司機(jī)正常駕駛的因素。
第三段：觀看視頻的益處
在公交駕駛員看視頻的過程中，可以增強(qiáng)司機(jī)對(duì)路段的熟悉程度，并可以進(jìn)行行車示范，幫助公交駕駛員觀察前方路況，從而減少交通事故的發(fā)生。而想要不斷提高公交駕駛員對(duì)路況的認(rèn)識(shí)和掌握，學(xué)習(xí)跟進(jìn)交通標(biāo)志、道路符號(hào)以及警示標(biāo)識(shí)等信息，也需要通過觀看視頻來實(shí)現(xiàn)。
第四段： 觀看視頻的潛在風(fēng)險(xiǎn)
雖然通過觀看視頻可以提升公交駕駛員的業(yè)務(wù)技能，但同時(shí)，過長期的觀看有可能會(huì)分散司機(jī)的駕駛注意力，如果司機(jī)沒有充分準(zhǔn)備，或是請(qǐng)他人代為駕駛，可能導(dǎo)致該司機(jī)在行駛時(shí)發(fā)生重大后果。因此，在觀看視頻時(shí)必須做好必要的安全措施，并且遵循交通規(guī)則，在遵守合法規(guī)定的情況下行駛。
第五段：總結(jié)
公交駕駛員看視頻心得體會(huì)，不僅是提高公交管理水平和公交服務(wù)質(zhì)量的必要舉措，甚至是實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)現(xiàn)代化管理和新業(yè)態(tài)發(fā)展的重要力量。然而， 觀看視頻的行為需要合理安排以及必要的措施和準(zhǔn)備。在司機(jī)團(tuán)隊(duì)的交流中有益經(jīng)驗(yàn)的分享和交流，可以很好促進(jìn)駕駛員之間的相互學(xué)習(xí)和技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)加強(qiáng)安全駕駛的管理和外部監(jiān)管，確保道路上出行的人員安全、便捷和方便。
公交駕駛員心得體會(huì)篇四
作為一名公交車駕駛員，我已經(jīng)站在車長上近8年的時(shí)間了。在這段時(shí)間里，我遇到了各種各樣的乘客和路況?？偟膩碚f，我會(huì)說，這是一份值得驕傲的工作，需要秉持著責(zé)任心和耐心。在這篇文章中，我想要分享一下自己的一些經(jīng)驗(yàn)心得。
第一段：安全駕駛
無論如何，安全駕駛都是公交車駕駛員的首要任務(wù)。我們需要時(shí)刻保持高度警覺，注意路況以及乘客的安全。特別是在高峰時(shí)段，道路上的車流量很大，我們得小心翼翼避免交通事故的發(fā)生。但是，不幸的是，在我這8年的駕駛經(jīng)歷中，我已經(jīng)遇到了不少交通事故，這些事故大多是由于乘客的錯(cuò)誤行為導(dǎo)致的。因此，我認(rèn)為提高乘客的安全意識(shí)也非常重要。
第二段：處理沖突
除了保證安全駕駛，公交車駕駛員還必須處理一些沖突。每個(gè)人都有自己的性格和習(xí)慣，但我們必須和睦相處。例如，有時(shí)我會(huì)遇到年輕人在車上放音樂聲音太大，或者有時(shí)候會(huì)遇到游客不知道上車的正確方向，這都會(huì)引發(fā)一些不必要的沖突。因此，我們需要從容處理這些問題。一方面，我們需要平衡好自己的情緒，另一方面，我們需要與乘客保持友好、禮貌的態(tài)度。我學(xué)會(huì)了耐心地與乘客交流，認(rèn)真聽取不同聲音和觀點(diǎn)，以此來化解矛盾和沖突。
第三段：業(yè)務(wù)技能
作為公交車駕駛員，我們需要具備一定的行車技能和維修知識(shí)。時(shí)刻了解車輛的情況和維修要求，確保車輛的狀態(tài)始終良好，以及及時(shí)處理諸如故障或其他問題等情況。同時(shí)，還需要掌握行車路線及站點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)各個(gè)站點(diǎn)，遵守交通法規(guī)和路線規(guī)則。必須從細(xì)節(jié)處孜孜不倦地摸索技能，并在工作經(jīng)驗(yàn)中不斷改進(jìn)，以確保行車質(zhì)量。
第四段：服務(wù)意識(shí)
另外，公交車駕駛員也需要具備一定的服務(wù)意識(shí)。在車上，我們需要與乘客保持良好的溝通和交流，開展適當(dāng)?shù)陌踩崾竞凸?，以讓乘客更加安心和舒適地搭乘公交車。另一方面，我們還要把公交車服務(wù)看作是一種形式的“城市形象工程”，在服務(wù)過程中主動(dòng)促進(jìn)改善城市生活質(zhì)量。
第五段：總結(jié)
這是我最近幾年對(duì)作為公交車駕駛員的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和感想。雖然是一份辛苦的工作，但它始終值得驕傲和尊重。作為公交車駕駛員，我們不僅要關(guān)注自己的行為，還需要具備與乘客交流的技能，保證行車安全，同時(shí)要注重車輛的維護(hù)，使其在使用中始終處于良好的狀態(tài)?？傊?，我們應(yīng)該把工作做好，并向乘客展示最好的笑容，從而提高公共交通體系的整體服務(wù)水平。
公交駕駛員心得體會(huì)篇五
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的.生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
"駕車如駕虎"，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話--回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的"三勤三檢"工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛"三勤三檢"工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立"安全第一"的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交駕駛員心得體會(huì)篇六
現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，視頻的數(shù)量越來越多，人們對(duì)視頻的需求也越來越大。而在這樣一個(gè)總是趕時(shí)間的城市中，乘坐公交車成為了許多市民出行的首選，然而，公交駕駛員駕駛車輛時(shí)卻會(huì)利用閑暇時(shí)間觀看視頻或玩手機(jī)等。這種行為，對(duì)交通安全造成了很大的影響，也引起了許多關(guān)注和爭議。筆者在此分享我所見所聞和自己的心得體會(huì)。
第二段：主體
公交駕駛員長時(shí)間見縫就鉆看視頻或玩手機(jī)，不僅會(huì)影響他們的駕駛安全，也會(huì)給乘客帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。諸如突然剎車、超車、變道等都可能需要駕駛員在第一時(shí)間做出相應(yīng)的反應(yīng)。然而，如果駕駛員將注意力放在手機(jī)上，根本沒有辦法保證行車安全，一旦發(fā)生事故，將會(huì)給乘客的生命安全帶來巨大的威脅。
第三段：反面例子
記得有一次，我乘坐一輛公交車，駕駛員邊開車邊看手機(jī)，因?yàn)橐暰€跨度大，路況變化很快，他沒能及時(shí)調(diào)整車速，超車時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛急轉(zhuǎn)彎的車，由于未能及時(shí)剎車，整個(gè)公交車縱向打滑剎不住，直沖山坡。這時(shí)，公交車上的乘客心驚肉跳，很多人都驚聲尖叫，直到最后車子才算穩(wěn)住。這種場(chǎng)面也許是我們坐車時(shí)都不愿遇到的，而這也充分說明了駕駛員看視頻行為，會(huì)危害到眾多乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第四段：深度思考
駕駛員看視頻不只是對(duì)自己和乘客不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是一種道德的敗壞，是在故意作弊，而一旦出現(xiàn)事故，無論事實(shí)是什么，其后果都是不可預(yù)測(cè)的。同時(shí)，也必須考慮到作為公共交通工具的公交車，駕駛員的行為直接關(guān)系到公共交通工具的公信力和市民對(duì)交通安全的信心。駕駛員的行為不僅會(huì)影響公司形象，也會(huì)影響市民的出行安全和信心。這種短視行為必須加強(qiáng)對(duì)駕駛員的整體管理與監(jiān)督。
第五段：總結(jié)
在現(xiàn)代社會(huì)，公共交通工具已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分，作為駕駛員一定要時(shí)刻保持警惕，保障行車安全，而不是在因?yàn)榉泵Φ墓ぷ魉鶐淼膲毫ο聦で蟛回?fù)責(zé)任的方式來緩解心理負(fù)擔(dān)，造成不可挽回的動(dòng)車事故。只有在加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)、加強(qiáng)監(jiān)督和從嚴(yán)懲處駕駛員的觀念，才能徹底遏制這種不負(fù)責(zé)任的行為，使公共交通安全真正成為市民出行的安心選擇。相信只要每個(gè)人都做到了，這個(gè)城市的公共交通一定會(huì)朝著更加重視安全、更加安全、更加文明的方向不斷向前發(fā)展。
公交駕駛員心得體會(huì)篇七
第二段：理解“零容忍”并掌握技巧
“零容忍”是對(duì)公交駕駛員安全行車重要的參照標(biāo)準(zhǔn)。首先，公交駕駛員需要了解到，作為城市運(yùn)輸?shù)囊画h(huán)，他們所駕駛的公車不僅要考慮到自身的安全問題，還要考慮到乘客的安全。要做到“零容忍”，首先是要精通駕駛技巧，熟練掌握車道規(guī)則和交通信號(hào)燈的操作，以此避免道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，公交駕駛員還需要筑牢安全意識(shí)，在駕車過程中時(shí)刻保持警惕，應(yīng)對(duì)交通突發(fā)狀況，降低事故發(fā)生率。這些都是實(shí)現(xiàn)“零容忍”的重要手段。
第三段：如何提升服務(wù)質(zhì)量
“零容忍”既是一種要求，也是一種精神。在平凡的職業(yè)中，每天的工作可能會(huì)乏味，但是引入零容忍的意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以保障公交駕駛員身心健康，更能夠提升服務(wù)質(zhì)量，讓乘客感受到溫暖和關(guān)愛。首先是要掌握好司機(jī)與乘客的交流技巧，要有耐心和熱情，時(shí)刻關(guān)心乘客的需求。同時(shí)，公交駕駛員還需要將車內(nèi)環(huán)境保持清潔整潔，讓乘客有良好的乘坐體驗(yàn)，全方位提升服務(wù)質(zhì)量。
第四段：應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
毫無疑問，公交駕駛員在遵循“零容忍”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)遇到不少困難和壓力。例如，時(shí)刻保持專注和警惕需要機(jī)動(dòng)應(yīng)對(duì)，因此需要認(rèn)真學(xué)習(xí)每一個(gè)公車駕駛技術(shù)問題，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)。另外，城市的交通問題也需要特別注意，駕駛員們需要時(shí)刻保持規(guī)范駕駛，不僅要考慮到自己的安全，更要考慮到許多乘客的安全。這樣才能保證每一個(gè)乘客都能夠安全到達(dá)目的地。
第五段：總結(jié)
最后，公交駕駛員零容忍心得體會(huì)是一個(gè)系統(tǒng)化的工作標(biāo)準(zhǔn)，不僅需要持久的懷疑，同樣也需要不斷探索和實(shí)踐。公交駕駛員們應(yīng)該始終保持專業(yè)精神，時(shí)刻關(guān)注自身的服務(wù)水平和駕駛技能，同時(shí)也需要不斷提升自己的服務(wù)水平，做到為民服務(wù)的實(shí)際行動(dòng)。僅有這樣，才能被大家認(rèn)可，更好地滿足改善所生活的城市環(huán)境。
公交駕駛員心得體會(huì)篇八
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，不僅掌握了更多的"交通安全知識(shí)，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的'，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《交通安全法》、《實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
公交駕駛員心得體會(huì)篇九
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必需全身心的投入，一絲不茍的專心和對(duì)待。要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要留意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，專心執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必需做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能削減或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的預(yù)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。依據(jù)路面狀況把握好車速，任何狀況下都要依據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)留意觀看車輛狀況，針對(duì)路面狀況和行人特點(diǎn)掌握好車速，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠準(zhǔn)時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)覺，準(zhǔn)時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)估狀況，提前處理狀況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的'路口、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理預(yù)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)當(dāng)提前做好預(yù)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的狀況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，留意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的遲疑不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的特長就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不鋪張一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)打算成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。最終，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有狀況準(zhǔn)時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不鋪張一點(diǎn)能源。朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永久和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永久牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示x市公交的風(fēng)采。
公交駕駛員心得體會(huì)篇十
公交駕駛員是城市公共交通的重要崗位之一，其職責(zé)除了安全駕駛外，還要對(duì)乘客進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)。然而，一些公交駕駛員在工作中可能會(huì)產(chǎn)生疲勞和焦慮，甚至一些不當(dāng)行為。在這種情況下，看視頻成為了一種緩解方法。在看完這些視頻之后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了不少問題，且有了進(jìn)一步的思考。
第二段：看視頻的過程
在工作之余，我會(huì)看一些關(guān)于公共交通安全和服務(wù)的教育視頻。這樣的視頻基本上包括幾個(gè)方面的內(nèi)容：安全駕駛、應(yīng)對(duì)緊急情況和優(yōu)質(zhì)乘客服務(wù)等。在看視頻的過程中，視頻中的案例引發(fā)了我很多的思考，因?yàn)樗鼈兺婕暗轿宜诘念I(lǐng)域，給我提供了許多靈感。
第三段：看視頻產(chǎn)生的體會(huì)
看這些公共交通安全和服務(wù)的教育視頻，最大程度地打開了我思考的視野，讓我更加清晰地認(rèn)識(shí)到一些問題的復(fù)雜性，也讓我深深體會(huì)到自身工作的重要性，更加堅(jiān)定了做好本職工作的信念。同時(shí)，通過視頻的播放，我發(fā)現(xiàn)了一些個(gè)人的問題，毫不猶豫地找到對(duì)策，不斷完善自己的工作。
第四段：看視頻的意義
通過看這些視頻，我深深意識(shí)到自己的職責(zé)，為公共交通的安全和服務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，通過提升自己的服務(wù)水平，為社會(huì)大眾提供了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，更好地服務(wù)于城市的發(fā)展。
第五段：總結(jié)
總之，在看公共交通安全和服務(wù)的教育視頻時(shí)，一方面可以提升自身的素質(zhì)，鍛煉自己的服務(wù)技能；另一方面，也可以促進(jìn)自身的成長和職業(yè)發(fā)展?？傊?，我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自身，在工作中不斷反思和探索，才能更好地為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。
公交駕駛員心得體會(huì)篇十一
本人從20xx年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的'熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。
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