2023年車間主任個人工作總結(jié)(實用8篇)

圍繞工作中的某一方面或某一問題進(jìn)行的專門性總結(jié)，總結(jié)某一方面的成績、經(jīng)驗。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

車間主任個人工作總結(jié)篇一

作為一名合格的車間主任，我在工作期間為不斷增強自身的思想政治素質(zhì)，提高實際工作潛力，改善工作作風(fēng)，加強自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績，現(xiàn)對1年來在德、能、勤、廉、績5個方面的狀況述職如下：

1、德

本人能堅決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上持續(xù)高度1致;透過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的101屆6中全會精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識到，抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;透過學(xué)習(xí)劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實質(zhì)，由于思想認(rèn)識的提高，使自我無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能用心開拓工作新局面、勇于改革，用心為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強烈的事業(yè)心和職責(zé)感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能用心開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，在群眾中樹立了較好形象。

了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫忙。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自我的1份職責(zé)。

3、勤

對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時光，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場1線，了解掌握班組的實際狀況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫忙解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了主角，為確保車間安全穩(wěn)定帶給了1定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了1絲不茍抓落實，求真務(wù)實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，用心穩(wěn)妥改善。

4、廉

作為1名基層黨員干部，自我時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個人私利的職權(quán)，因此，能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極__象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時，能當(dāng)日回到的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕1切高消費活動。

在嚴(yán)格要求自我的同時，對下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，日常__，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極__象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運用車間主任伊始，在第1次車間__上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自我的言論和行動要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不一樣意見，更能做到3思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自我能以身作則發(fā)揚民主，極大的調(diào)動了其它同志的工作用心性和創(chuàng)造性。

5、績

1、組織車間圓滿完成了__年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成各項規(guī)章的修舊補廢，親自組織制定了《__運用車間管理細(xì)則》，并組織實施。

3、親自組織擬定了《__運用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《__運用車間__年年工作安排》。

4、認(rèn)真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點、危險源進(jìn)行了統(tǒng)1規(guī)范，制定了貼合車間實際的《安全關(guān)鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報表揚，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排行的前矛。

6、對檢車員1、2號檢測樣板進(jìn)行改造，透過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。

7、用心推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。

8、加強車間材料管理，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財務(wù)紀(jì)律，完成了各項財務(wù)計劃指標(biāo)。

9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次，組織了車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員、預(yù)檢員兩項技術(shù)標(biāo)兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實施。

14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務(wù)。

在總結(jié)工作所取得成績的同時，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了1階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自我將以這次干部考評為契機，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，向先進(jìn)看齊，透過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使__運用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。

車間主任個人工作總結(jié)篇二

轉(zhuǎn)眼間20__年很快就要過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項任務(wù)。[]為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力

提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。

我堅持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。

二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量

發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，加強崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。我堅持以身作責(zé)，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個崗位，排除隱患積極清除各項故障，提高工作效率與質(zhì)量。

三、加強管理和思想教育，不斷提高員工素質(zhì)

員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會巡查各個崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責(zé)任感，把個人的命運和公司緊密聯(lián)系起來。把今天工作不努力，明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。

四、抓安全工作

3、樹立員工安全生產(chǎn)意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項工作責(zé)任到人。

五、不足之處

1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。

2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。

3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。

六、工作方向

1。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身學(xué)習(xí)。

2。重點做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過硬，思想過硬的高素質(zhì)隊伍。

3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。

4、加強與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報工作。

總之，在20__年我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

車間主任個人工作總結(jié)篇三

1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負(fù)荷穩(wěn)定運行。

乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細(xì)、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負(fù)荷方面做了以下工作。

（1）加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細(xì)致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認(rèn)真細(xì)致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

（2）對于本工段的重大危險源進(jìn)行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。

（3）定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護(hù)保養(yǎng)與更換填料的詳細(xì)記錄，做好定期更換填料，并且有小滴漏及時處理，確保了不發(fā)生環(huán)保事件。

（4）負(fù)責(zé)各類安全設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng)，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進(jìn)行更換；應(yīng)急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理，都做到細(xì)致入微。

2、負(fù)責(zé)本工段員工的培訓(xùn)工作。

員工的培訓(xùn)工作是保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓(xùn)教育也分為幾大塊進(jìn)行了相應(yīng)的工作。

（1）對新進(jìn)員工進(jìn)行了三級安全教育與崗前培訓(xùn)。首先讓他對本工段有一個初步的認(rèn)知，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些，怎樣進(jìn)行安全防護(hù)等都做了詳細(xì)地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn)，從粗到細(xì)、由淺入深，循序漸進(jìn)，逐步提高其操作技能。

（2）對轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進(jìn)行了上崗前的培訓(xùn)。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進(jìn)行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)與考核，并且進(jìn)行了跟進(jìn)培訓(xùn)與考核；對轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了新工藝等培訓(xùn)，對日常應(yīng)知應(yīng)會進(jìn)行了必要的復(fù)習(xí)與考核，幫助其快速進(jìn)入工作狀態(tài)。

（3）定期進(jìn)行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，工段抽查與考核，有很大的促進(jìn)作用。

（4）對本工段的事故預(yù)想進(jìn)行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學(xué)習(xí)，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。

3、協(xié)助工段長進(jìn)行本工段工藝指標(biāo)控制的監(jiān)督與管理。

（1）對安全指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進(jìn)行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等。

（2）負(fù)責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進(jìn)行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負(fù)責(zé)月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學(xué)的考核。

（3）配合分廠進(jìn)行9000認(rèn)證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認(rèn)證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓(xùn)記錄的完善等，積極配合，認(rèn)真準(zhǔn)備，做了大量的工作。

4、協(xié)助工段長對本工段的設(shè)備進(jìn)行管理，包括巡回檢查

制度

設(shè)備完好率是保證滿負(fù)荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強設(shè)備的基礎(chǔ)性管理顯得尤為重要。

（1）負(fù)責(zé)本工段計劃檢修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

（2）加強設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細(xì)的記錄。工段有專人進(jìn)行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進(jìn)行適時的潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

（3）細(xì)致認(rèn)真地進(jìn)行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進(jìn)行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進(jìn)行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用。

5、負(fù)責(zé)本工段的班組建設(shè)活動的順利有序的開展，負(fù)責(zé)班組考評的各項工作，負(fù)責(zé)本工段的財務(wù)管理。

（1）在公司極力倡導(dǎo)進(jìn)行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進(jìn)行班組建設(shè)活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星；工藝指標(biāo)與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星；巡檢做出過特殊貢獻(xiàn)的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。

（2）對于工段的財務(wù)，我覺的很有必要向領(lǐng)導(dǎo)做一個說明。我工段的財務(wù)一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務(wù)公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。

（3）關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進(jìn)行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當(dāng)然有個別人找到分廠領(lǐng)導(dǎo)評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標(biāo)準(zhǔn)》上明文

規(guī)定

規(guī)章制度

6、協(xié)助工段長進(jìn)行本工段的經(jīng)濟(jì)活動分析與節(jié)能降耗工作。

（1）加強了電石庫扣灰力度，本年度共扣電石灰份98。6噸，約合人民幣35萬元（按每噸電石3600元計）。

（2）在電石粉塵回收方面，共回收電石粉塵折標(biāo)電石為50多噸，約合人民幣18萬多。以上兩項共計53萬元，為節(jié)能降耗寫下濃重的一筆。

（3）在其它方面，如廢舊螺栓的再次利用，廢舊閥門的修復(fù)利用等也做了大量的工作。

7、負(fù)責(zé)本工段歷次大檢修安全防護(hù)措施的制定與落實，開停車置換方案的起草與執(zhí)行，到具體工作的開展協(xié)調(diào)與統(tǒng)一部署。

為了做好每一項工作，我們?nèi)翰呷毫?，反?fù)推敲，盡量使每項操作安全高效，為每一次檢修贏得了時間，也有利于檢修工作的順利開展。而對于每次檢修置換工作的具體落實與開停車操作，則基本上都由我負(fù)責(zé)，確保了檢修安全，創(chuàng)造了一個好的內(nèi)部環(huán)境。

8、負(fù)責(zé)本工段考勤制度的落實與管理，勞動紀(jì)律的監(jiān)督管理，員工考勤表的上報工作，員工績效考核的預(yù)評價工作。

在考勤管理上，我工段本著實事求是的原則如實向分廠上報，做到公平、公正、人性化的管理模式，工段長首先以身做則，嚴(yán)格要求自己，既使制度有一定的嚴(yán)肅性，又在公平合理的前提下有人性化。在員工績效考核方面也是透明化管理，本著獎勵先進(jìn)，激勵后進(jìn)的原則，盡量地做到多勞多得，調(diào)動大家的工作熱情與積極性。

9、配合工段長進(jìn)行現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作的鞏固與提高工作。

現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作是一項看似小，卻影響極大的一件事情。工段上充分認(rèn)識到這一工作的重要性，把此項工作納入長效機制嚴(yán)格地貫徹下去。負(fù)責(zé)設(shè)備包機人的劃分與責(zé)任落實工作，包片衛(wèi)生的劃分與檢查工作，有利于現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作的有序開展。

10、負(fù)責(zé)對民工進(jìn)行安全教育，勞動紀(jì)律的監(jiān)督，崗位技能的培訓(xùn)，安全勞動防護(hù)用品的發(fā)放工作。

車間主任個人工作總結(jié)篇四

自從進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.到12月份達(dá)到84.,提高了1.，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

20xx年八個方面中存在的不足，在20xx年中要加強改進(jìn)，具體實施以下四方面：

一、 產(chǎn)量方面

1. 加強員工的穩(wěn)定性;

2. 加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;

3. 有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。

二、 質(zhì)量方面

1. 加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;

2. 加強對設(shè)備的保養(yǎng); 3. 加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

三、 物耗方面

1. 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;

2. 加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3. 加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四、 5s管理方面

1. 加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);

五、 在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想.我建議公司在2019年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育.

為了方面管理,我希望在2019年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的,還能方便我們來統(tǒng)計.車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以.

針對我們公司實行12小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這里站著一個那里蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,以廠為家我建議在2019年,公司能在這方面有所改善及提高。

站在年末回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進(jìn)一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志。

20xx年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負(fù)責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細(xì)節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，讓我越來越靠近這個角色。

1、 因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團(tuán)隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。

2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。

總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝

說明書

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經(jīng)驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。

3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。

1、為配合生產(chǎn)計劃的達(dá)成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負(fù)責(zé)30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班.

2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效.

1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性，不能及時糾正。

2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H,較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量

建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。

4、實施看板系統(tǒng)

在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，達(dá)到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

5、建立設(shè)備預(yù)防維護(hù)體系

使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護(hù)，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間。

6、進(jìn)一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。

據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計,zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100 系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi).造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應(yīng)該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進(jìn)行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。

ict是 in circuit tester 的縮寫,中文名稱為 在線測試儀,是一種電路板自動檢測儀器,又稱為靜態(tài)測試儀。 它能夠在短短幾秒內(nèi)測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區(qū)域及哪一個零件。將您公司產(chǎn)品在生產(chǎn)線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質(zhì)。(維修再也不需長時間埋頭苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…)

1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。

2、測試結(jié)果的一致性：ict的質(zhì)量設(shè)定功能，能夠透過電腦控制，嚴(yán)格控制質(zhì)量。

3、容易檢修出不良的產(chǎn)品：ict有多種測試技術(shù)，高度的可靠性，檢測不良品種、且準(zhǔn)確。

4、測試員及技術(shù)員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。

5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產(chǎn)成品率。

6、大大提升品質(zhì)。減少產(chǎn)品的不良率，提高企業(yè)形象。

車間主任個人工作總結(jié)篇五

20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：

1、安全管理力度不夠。

安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全。

到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。

由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。

在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。

現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。

加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調(diào)。

比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

4、設(shè)備帶病工作。

個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！

車間主任個人工作總結(jié)篇六

本組每月生產(chǎn)產(chǎn)量在1.5——2萬件左右。我們嚴(yán)格按公司各項

制度

目前公司訂單的數(shù)量少，品種多雜，影響生產(chǎn)進(jìn)度。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨。服裝廠是一個勞動密集型的產(chǎn)生，各車間普遍存在：“招工難，人員流動大，生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題，我個人認(rèn)為主要有以下幾個原因：

1.加班時間長，工資不高(一個月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個工種。

2.工價問題

3.機器設(shè)備，本廠的機器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。

4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓(xùn)，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。

5.住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，個人

簡歷

6.進(jìn)一步加強生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費，特別是對人力及資源的浪費，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。

7.員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。

車間主任個人工作總結(jié)篇七

20xx年已進(jìn)入尾聲，認(rèn)真地總結(jié)這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導(dǎo)明年的車間管理工作意義重大。現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：

常項工作方面我們主要圍繞以下工作進(jìn)行；

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關(guān)的考勤制度，安全管理制度要不定期地進(jìn)行宣講和強調(diào)，做到事前防范和控制。

2、要求各班組的班前會必須進(jìn)行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達(dá)到位。為了使這項工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調(diào)’的每日班前會的主題活動。根據(jù)幾個月的試行取得了一些經(jīng)驗和成效，但是也有不足。20xx年我們要根據(jù)實際需求進(jìn)行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。

須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間。

4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。

5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。

6、深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題并及時通知相關(guān)責(zé)任人到現(xiàn)場的問題現(xiàn)場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。

7、 做好服務(wù)工作。我們堅持管理就是服務(wù)的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養(yǎng)員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復(fù)中沿著正確的軌道前進(jìn)。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復(fù)的事情，經(jīng)常反復(fù)抓抓反復(fù)，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復(fù)復(fù)，逐步培養(yǎng)員工“高效、快捷”的工作習(xí)慣。

在20xx年的工作中，我們在“人命關(guān)天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導(dǎo)下，注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。同時車間提出了樹立全員的“關(guān)注細(xì)節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預(yù)期的效果。但是我們時刻清醒地認(rèn)識到“人命關(guān)天”，安全工作任重而道遠(yuǎn)，只有不遺余力，時時刻刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。

1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細(xì)則。按照公司班組建設(shè)要求，進(jìn)行了班組建設(shè)的推進(jìn)工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進(jìn)而提高車間全面的管理水平和工作效率。

2、 在一年的生產(chǎn)實踐中，我們要求員工從思想認(rèn)識上和實際工作上都要樹立“保生產(chǎn)、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工作理念，以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)。車間內(nèi)部各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。

3、 制定和下發(fā)了機修車間點檢考核細(xì)則37條。細(xì)則的下發(fā)使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。

1、今年我車間績效目標(biāo)的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節(jié)能降耗。為此20xx年我們要在技術(shù)革新上下功夫。

1.18kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標(biāo)1.1m3/t脫鹽水0.08；耗氫氧化鈉

1）、原水的溫度低造成陰陽床的有效工作時間縮短，加大了反洗再生的頻率。

2）、氫氧化鈉的濃度不達(dá)標(biāo)，指標(biāo)規(guī)定的氫氧化鈉濃度為40%而我們在用的濃度為30%。

3）、經(jīng)過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的制水能力在不斷下降。

盡管客觀因素現(xiàn)實存在著，但是我們還是要在主觀上不斷努力，通過技術(shù)革新及技改等舉措使各項指標(biāo)達(dá)到最經(jīng)濟(jì)高效的范圍。同時也建議技術(shù)部門合理地修訂工藝指標(biāo)。

1、管理工作還不細(xì)不實，還有待有待于在關(guān)注細(xì)節(jié)方面繼續(xù)努力。在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、工作中容易出現(xiàn)的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制，過程出現(xiàn)了錯誤我們就難以得到想要的結(jié)果。管理工作就是一場馬拉松比賽，它需要我們不斷地堅持和調(diào)整，不斷地總結(jié)和提升，這樣才能不斷取得理想的成績。

2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進(jìn)一步的改進(jìn)。隨著公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善，下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。新的一年我們要在原有培訓(xùn)手段的基礎(chǔ)上每月引入開卷考試這一形式，通過加大題量，拓展知識面的方法不斷地提高員工的理論水平。每季進(jìn)行一次閉卷考試，檢驗一下前一個階段的培訓(xùn)效果。

3、在人性化管理的理念下，要更進(jìn)一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實，更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。

4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力?！八枷氩晦D(zhuǎn)變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態(tài)度應(yīng)該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，如果這樣，車間的管理就可以收到了事半功倍的效果。

5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細(xì)節(jié)在現(xiàn)場，只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，及時把事故消滅在萌芽狀態(tài)?，F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。

6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進(jìn)，溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實際的準(zhǔn)確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。

車間主任個人工作總結(jié)篇八

一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的.正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將2020年來的工作總結(jié)如下。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。

在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加。嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批，班組長簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么作了都要標(biāo)明，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

為達(dá)到質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實有效地完善各項工作記錄，及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作，對各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對各班組的各項記錄、票據(jù)、臺帳進(jìn)行不定時檢查，要求各項工作記錄準(zhǔn)確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

應(yīng)該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)。工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3703208.html】