在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
運(yùn)輸合同電子版篇一
運(yùn)輸合同是一種法律關(guān)系的約定，旨在規(guī)范貨物運(yùn)輸過程中的各項(xiàng)權(quán)利和義務(wù)。在我參與的一次運(yùn)輸合同工作中，我深刻體會到了合同的重要性和對運(yùn)輸行業(yè)的影響，同時(shí)也突顯了合同執(zhí)行的難度和需要細(xì)致入微的工作態(tài)度。
第二段：合同的重要性
運(yùn)輸合同是貨物運(yùn)輸過程中最重要的法律文件之一，它明確了貨主和承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)，有助于建立合理和安全的運(yùn)輸計(jì)劃。合同的簽訂可以保障各方的合法權(quán)益，確保交付貨物的安全、及時(shí)和完好。同時(shí)，合同也規(guī)定了責(zé)任分工和賠償方式，為雙方提供了有效的維權(quán)途徑，保護(hù)了運(yùn)輸市場的公平競爭環(huán)境。
第三段：合同執(zhí)行的難度
盡管運(yùn)輸合同的重要性不言而喻，但實(shí)際執(zhí)行這些合同卻面臨著諸多困難。首先，運(yùn)輸合同通常涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，包括裝貨、運(yùn)輸、卸貨和交付等，其中每個(gè)環(huán)節(jié)都需要謹(jǐn)慎處理以確保運(yùn)輸過程的順利進(jìn)行。其次，不同貨物有各自的特點(diǎn)和要求，承運(yùn)人需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的安排和調(diào)度，以滿足貨主的需求。此外，運(yùn)輸合同還需要充分考慮天氣、交通等不可控因素，以及運(yùn)輸終點(diǎn)的法律和行業(yè)規(guī)定。
第四段：細(xì)致入微的工作態(tài)度
面對運(yùn)輸合同的執(zhí)行難題，我意識到一個(gè)細(xì)致入微的工作態(tài)度的重要性。首先，我學(xué)會了仔細(xì)閱讀和查看合同條款，確保自己對合同的理解和執(zhí)行符合雙方的意愿。其次，我注意與各方保持良好的溝通，及時(shí)反饋和協(xié)商解決可能出現(xiàn)的問題。再次，我時(shí)刻關(guān)注運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的預(yù)案和措施。最后，我注重對各項(xiàng)運(yùn)輸數(shù)據(jù)和信息的記錄和整理，以便于合同履行后的回顧和改進(jìn)。
第五段：總結(jié)
通過這次運(yùn)輸合同的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我收獲了很多寶貴的體會。首先，合同的重要性不容忽視，它對于建立誠信、規(guī)范化的運(yùn)輸市場至關(guān)重要。其次，合同的執(zhí)行面臨著諸多困難，需要全方位的細(xì)致入微的工作態(tài)度。最后，通過持續(xù)的溝通和學(xué)習(xí)，我們可以不斷提高對運(yùn)輸合同的理解和執(zhí)行水平。運(yùn)輸合同的簽訂和履行，無疑是運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展的基石，也是實(shí)現(xiàn)雙方合作共贏的關(guān)鍵所在。
結(jié)尾：運(yùn)輸合同的重要性和合同執(zhí)行的難度就像是一個(gè)硬幣的兩面，我們需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作水平，為運(yùn)輸合同的有效執(zhí)行和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸合同電子版篇二
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部，從河北省廊坊市 承運(yùn) 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中， 部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為 元/部，小計(jì) 元， 另 部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為 元/部，小計(jì) 元;運(yùn)費(fèi)全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
2、義務(wù)
(1) 甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)
(1) 按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2) 嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時(shí)間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年 月 日年 月 日
運(yùn)輸合同電子版篇三
運(yùn)輸合同是一種特殊的合同類型，它是在商品生產(chǎn)制造完成后，通過各種運(yùn)輸方式將商品從生產(chǎn)者手中運(yùn)送到消費(fèi)者手中的重要工具。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐運(yùn)輸合同管理的過程中，我深刻領(lǐng)會到了合同的重要性，也積累了一些心得體會。
首先，運(yùn)輸合同的簽訂要明確雙方權(quán)利義務(wù)。在與運(yùn)輸商簽訂合同時(shí)，要將合同的內(nèi)容明確規(guī)定在合同書上，并妥善保管好雙方的電子或紙質(zhì)檔案。重點(diǎn)關(guān)注貨物的種類、數(shù)量、運(yùn)輸方式、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)責(zé)任、運(yùn)輸期限和違約責(zé)任等關(guān)鍵事項(xiàng)，在合同中對這些事項(xiàng)進(jìn)行明確規(guī)定。只有做到權(quán)益明確，方能保障自身權(quán)益，并有效應(yīng)對合同履行中可能出現(xiàn)的問題。
其次，運(yùn)輸合同的履行需要注重細(xì)節(jié)。在與運(yùn)輸商簽訂合同時(shí)，要充分理解并清楚自己在運(yùn)輸過程中可能遇到的問題，并將這些問題告知運(yùn)輸商，以便運(yùn)輸商能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，在裝車、運(yùn)輸、卸貨等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要仔細(xì)查看貨物的包裝是否完好無損，配件是否齊全，數(shù)量是否準(zhǔn)確等。只有注重細(xì)節(jié)，才能預(yù)防事故的發(fā)生，并保障貨物的安全運(yùn)輸。
再次，運(yùn)輸合同的履行需要及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。在運(yùn)輸合同的履行過程中，不可避免地會遇到一些問題和困難。此時(shí)，及時(shí)與運(yùn)輸商進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，共同解決問題，是十分重要的。雙方應(yīng)相互尊重，坦誠相待，積極尋求解決方案，并在合同中明確每個(gè)問題的解決責(zé)任，以免因誤解和溝通不暢而導(dǎo)致糾紛的發(fā)生，從而造成經(jīng)濟(jì)損失。
另外，運(yùn)輸合同的履行過程需要合理評估風(fēng)險(xiǎn)。由于運(yùn)輸合同屬于不確定性較高的合同類型，不同的運(yùn)輸方式在不同的環(huán)境下會有不同程度的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在簽訂合同時(shí)，要對運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理評估，并與運(yùn)輸商共同商定風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的分配方式。在合同履行過程中，要時(shí)刻關(guān)注運(yùn)輸狀況，及時(shí)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)防范措施，以確保貨物的安全運(yùn)輸。
最后，運(yùn)輸合同的履行需要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。每次運(yùn)輸合同的履行都是一次經(jīng)驗(yàn)的積累，任何一次經(jīng)驗(yàn)都是寶貴的。在每次合同履行結(jié)束后，要及時(shí)總結(jié)，分析合同執(zhí)行過程中遇到的問題和困難，找出解決問題的方法，并將這些經(jīng)驗(yàn)用于下一次合同的履行。只有通過不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能幫助我們提高運(yùn)輸合同管理的能力。
總之，運(yùn)輸合同是一項(xiàng)需要多方協(xié)調(diào)和努力的工作。在合同履行過程中，我們要明確雙方的權(quán)利義務(wù)，注重細(xì)節(jié)，及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，合理評估風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。只有這樣，才能夠確保合同的順利履行，保障商品的安全運(yùn)輸，并提高自身的管理能力。
運(yùn)輸合同電子版篇四
隨著法律知識的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
運(yùn)輸合同電子版篇五
近年來，隨著全球化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各個(gè)國家之間的貿(mào)易往來日益頻繁。與此同時(shí)，運(yùn)輸合同作為貿(mào)易活動中的重要環(huán)節(jié)，也備受關(guān)注。作為一名從事國際貿(mào)易工作的從業(yè)人員，我在與運(yùn)輸合同打交道的過程中，深感其重要性和復(fù)雜性。在這篇文章中，我將分享一些對運(yùn)輸合同的心得體會。
首先，我深刻認(rèn)識到運(yùn)輸合同的重要性。運(yùn)輸合同作為一種重要的貿(mào)易合同，涉及商務(wù)活動的各個(gè)環(huán)節(jié)。它不僅僅關(guān)系到貨物的運(yùn)輸問題，更涉及到貨物的安全性、交付時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等一系列關(guān)鍵因素。一份合理、合法、明確的運(yùn)輸合同，對于確保貨物安全、減少糾紛、保護(hù)合同當(dāng)事人的權(quán)益具有重要的作用。在我的工作中，我經(jīng)常向客戶強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸合同的重要性，提醒他們制定合理的運(yùn)輸合同，并與對方交涉明確各項(xiàng)條款。
其次，我體會到運(yùn)輸合同的復(fù)雜性。運(yùn)輸合同的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是涉及的法律法規(guī)眾多。由于國際貿(mào)易涉及地域廣闊，各國的法律法規(guī)差異較大，貿(mào)易當(dāng)事人需要熟悉不同國家的法律法規(guī)，并制定相應(yīng)的運(yùn)輸合同條款。二是運(yùn)輸合同涉及的風(fēng)險(xiǎn)較高。貨物在運(yùn)輸過程中可能受到各種不可預(yù)見的因素影響，如天氣、自然災(zāi)害等，而運(yùn)輸合同則需要對這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的規(guī)定和分配。三是運(yùn)輸合同涉及的手續(xù)繁瑣。在運(yùn)輸合同中，不僅需要對貨物的包裝、標(biāo)記、保險(xiǎn)等進(jìn)行規(guī)定，還需要涉及到貨物的裝卸、運(yùn)輸工具的選擇等一系列復(fù)雜的手續(xù)。因此，在處理運(yùn)輸合同時(shí)，我時(shí)常需要仔細(xì)閱讀相關(guān)法律法規(guī)，提前排除可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并與合同當(dāng)事人充分溝通，確保各項(xiàng)手續(xù)的落實(shí)。
此外，我還體會到運(yùn)輸合同需要平衡各方利益的重要性。作為一個(gè)介于買賣雙方之間的中介，我需要充分考慮買賣雙方的利益，在運(yùn)輸合同中尋求一個(gè)平衡點(diǎn)。一方面，在運(yùn)輸合同中，需要充分關(guān)注賣方的權(quán)益，確保貨物交付的安全和及時(shí)性；另一方面，也要保證買方的權(quán)益，防止運(yùn)輸過程中發(fā)生任何損失或延誤。在實(shí)踐中，我通常會與買賣雙方進(jìn)行深入溝通，了解他們的需求和擔(dān)憂，并制定相應(yīng)的合同條款，以平衡各方的利益。
最后，我認(rèn)識到運(yùn)輸合同的執(zhí)行至關(guān)重要。運(yùn)輸合同的執(zhí)行一環(huán)扣一環(huán)，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合和無誤執(zhí)行。在實(shí)際操作中，我經(jīng)常需要與物流公司、運(yùn)輸公司等合作伙伴保持密切聯(lián)系，確保貨物的順利運(yùn)輸和交付。同時(shí)，我也需要與客戶進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的溝通，掌握運(yùn)輸情況并及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整。只有做到合同的無誤執(zhí)行，才能保證買賣雙方的權(quán)益和合作的順利進(jìn)行。
綜上所述，運(yùn)輸合同是國際貿(mào)易活動中的重要環(huán)節(jié)，具有重要性、復(fù)雜性和需要平衡各方利益的特點(diǎn)。在處理運(yùn)輸合同時(shí)，我要認(rèn)真對待，充分了解法律法規(guī)，細(xì)化條款內(nèi)容，加強(qiáng)與合同當(dāng)事人的溝通，確保合同順利執(zhí)行。只有這樣，才能更好地維護(hù)買賣雙方的權(quán)益，促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。
運(yùn)輸合同電子版篇六
作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中最重要的一部分，運(yùn)輸合同對于物流企業(yè)和客戶之間的關(guān)系起到了至關(guān)重要的作用。而作為一份合同，其編寫要求的嚴(yán)格性和規(guī)范性也相當(dāng)高。本文將著重探討如何編寫一份完整正確的運(yùn)輸合同，并提出一些個(gè)人的心得體會。
第二段：闡述運(yùn)輸合同的基本內(nèi)容
運(yùn)輸合同的基本內(nèi)容應(yīng)包括雙方的合同條款、物流服務(wù)內(nèi)容、運(yùn)輸方式、運(yùn)費(fèi)支付方式、貨物保險(xiǎn)等，同時(shí)，還有一些對于法律約束力的要求，如船舶擔(dān)保、相關(guān)證件等。這些內(nèi)容要求扼要、詳實(shí)，以避免后續(xù)的不必要糾紛和損失。
第三段：強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸合同的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化
由于運(yùn)輸合同的專業(yè)特性和合法性，對于其規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化的要求也相當(dāng)高。在編寫過程中，需要充分考慮合同各項(xiàng)條款和法規(guī)的合法性，尤其是對于涉及到稅務(wù)、海關(guān)等方面的內(nèi)容要進(jìn)行清楚明確的規(guī)定。此外還需要考慮合同的質(zhì)量保障和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)說明，這些都是客戶選擇物流企業(yè)的重要因素。
第四段：強(qiáng)調(diào)通俗易懂和公平公正
在編寫運(yùn)輸合同中，通俗易懂也是一個(gè)重要的方面。合同中的各項(xiàng)約定應(yīng)該以簡單、清晰的語言闡述，避免過多的專業(yè)術(shù)語，以便客戶更好地理解和識別。此外，在涉及到利益分配、違約處罰等方面，應(yīng)注重公平公正，合同的內(nèi)容要體現(xiàn)雙方的合作和互相利益。
第五段：結(jié)論
總而言之，運(yùn)輸合同作為一份重要的法律約束文書，對于交易各方來說都至關(guān)重要。合同中的各項(xiàng)條款和要求應(yīng)該高度規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，以防止后續(xù)各種爭議，保障交易雙方的利益。作為物流企業(yè)，我們需要充分考慮客戶的利益和需求，提供高質(zhì)量、規(guī)范化的物流服務(wù)，這樣才能贏得客戶信任和口碑，實(shí)現(xiàn)共贏的局面。
運(yùn)輸合同電子版篇七
甲方：
乙方：承運(yùn)企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
承運(yùn)的主要貨物為洗精煤。 起止地點(diǎn)：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點(diǎn)。
1、甲方保證公平合理對承運(yùn)車輛進(jìn)行承運(yùn)安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運(yùn)甲方貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運(yùn)輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運(yùn)車輛將可開本車運(yùn)輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方 運(yùn)輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)，聽從卸貨點(diǎn)人員指揮，在運(yùn)輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運(yùn)輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、乙方向甲方交運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn)保證金：10000.00元(在兩個(gè)月內(nèi)交齊)。解除合同時(shí)退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運(yùn)車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(shí)(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運(yùn)費(fèi)按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如乙方未開具運(yùn)輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運(yùn)費(fèi)，直到乙方補(bǔ)齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費(fèi))此價(jià)執(zhí)行時(shí)間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運(yùn)輸?shù)竭_(dá)地點(diǎn)根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補(bǔ)充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方： 乙方：
簽定時(shí)間： 年 月 日
運(yùn)輸合同電子版篇八
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對乙方車況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹立良好的服務(wù)意識；
5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時(shí)間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同電子版篇九
甲 方：
乙 方：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為 元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲 方：
乙 方：
年 月 日
運(yùn)輸合同電子版篇十
運(yùn)輸合同是各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)中必不可少的合同形式，是運(yùn)輸業(yè)務(wù)關(guān)系中一項(xiàng)重要法律文件。對于運(yùn)輸企業(yè)、托運(yùn)人來說都有著極為重要的意義。在運(yùn)輸合同的編寫過程中，需要遵循一定的規(guī)則，同時(shí)還要考慮到細(xì)節(jié)上的問題。經(jīng)過很長一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對運(yùn)輸合同的編寫有了一定的心得體會，現(xiàn)在和大家分享一下。
二、明確合同主要內(nèi)容
在編寫運(yùn)輸合同時(shí)，首先需要明確合同的主要內(nèi)容，包括運(yùn)輸物品種類、數(shù)量，起點(diǎn)和終點(diǎn)地址等信息。只有將這些信息明確匯總并打印成表格，方便整理信息、查找問題，保障合同的順利執(zhí)行。
三、準(zhǔn)確闡述合同條款
在運(yùn)輸合同中，條款中所體現(xiàn)的意思是需要準(zhǔn)確闡述的。一旦出現(xiàn)問題，條款是可以充當(dāng)很有力的證據(jù)的。因此，在編寫條款時(shí)，不僅需要具備法律知識，還需要具備強(qiáng)烈的語言表達(dá)能力，以佐證合同簽訂方的誠意。另外，對于運(yùn)輸方式、標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間等方面，也應(yīng)該在此類條款中詳細(xì)闡述，確保雙方的權(quán)益得到保障。
四、注重合同格式
在編寫運(yùn)輸合同時(shí)，合同的格式也是需要注重的一個(gè)問題。格式清晰可讀，以及符合合同文件應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠提高它的規(guī)范性，而且能夠使雙方快速梳理合同內(nèi)容，避免漏項(xiàng)。因此，在編寫運(yùn)輸合同時(shí)，格式的規(guī)范性、完整性、一致性都是需要被重視的。
五、合理處理異常情況
在運(yùn)輸合同中，也難免會出現(xiàn)異常情況。如提前交貨、提前收貨、改變運(yùn)輸方式等等。這些情況，要在合同中做出合理的安排。比如提前交貨的情況，需要協(xié)商是否需要提前付款；改變運(yùn)輸方式的情況，也需要在合同中體現(xiàn)雙方對此事的協(xié)商結(jié)果。有了合理的處理，才能避免在合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)爭議，保障合同順利執(zhí)行。
六、總結(jié)
在合同編寫過程中，需要按照法律法規(guī)的要求來明確合同內(nèi)容，準(zhǔn)確闡述條款，注重格式問題，并且根據(jù)實(shí)際情況合理處理特殊情況。這些都是需要需要具備細(xì)心和耐心，進(jìn)行認(rèn)真的考慮和處理。只有有這樣的基礎(chǔ)，才能夠編制出嚴(yán)密、簡潔、精確、符合法律規(guī)定的合理運(yùn)輸合同。
運(yùn)輸合同電子版篇十一
貨物運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運(yùn)輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3697310.html】
