在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
工程管理實(shí)習(xí)報告篇一
學(xué)校放假以后，于20xx年7月13日搬到了紅橋區(qū)，期間進(jìn)行了一段時間的實(shí)習(xí)，在這期間我學(xué)到不少在課堂內(nèi)未曾接觸的事物，也豐富飽滿了在學(xué)校里學(xué)到的知識。我去過的工地先后進(jìn)行了兩項(xiàng)工作，最早的動作是拆房子，拆完后，休息了好長時間都沒有動工，許多天后才開始了建筑施工，這也造成了直到我們要回北辰了，那幢小樓只蓋了一點(diǎn)點(diǎn)兒高度，還不到一層。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷對我來說，挺珍貴的，不但讓我學(xué)會了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施，也讓我深深的感到我現(xiàn)在的所學(xué)還很表面、淺薄。我必須得在以后的工作中努力的認(rèn)真踏實(shí)的工作，邊學(xué)邊做，豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。所有的收獲之中，以體會所學(xué)到的知識和現(xiàn)實(shí)之間實(shí)踐的差距，最為顯著，甚至讓我著慌。雖然以前也是時有耳聞，學(xué)到的知識不一定能應(yīng)用到實(shí)踐，工作中去，但是實(shí)在沒有想到差別會如此之大。都有點(diǎn)兒希望我是得出了錯誤的結(jié)論。
通過在本次的實(shí)習(xí)過程中，也讓我了解到一項(xiàng)新的工程，必須制定一份詳細(xì)仔細(xì)的工程預(yù)算，必須制定一份切實(shí)可行的施工組織設(shè)計，必須做好每一項(xiàng)工程開工前的施工準(zhǔn)備，確保工程順利進(jìn)行。
實(shí)習(xí)時，我深刻的體會到了自己所學(xué)的不足，缺陷等。認(rèn)識到自己將來需提高的地方，了解到一項(xiàng)單位工程所設(shè)計的東西很多、很多，也很復(fù)雜，我將要學(xué)習(xí)的東西還有很多，我也知道在實(shí)際的工程施工中必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，仔細(xì)詳盡得施工計劃，精細(xì)精心的管理才能做好一個工程。在確保質(zhì)量的同時，也要保證施工安全，這樣才能做到盈利，我十分珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會，通過對這實(shí)習(xí)，我覺得自己提高了很多，也學(xué)到了不少知識。為我在以后的工作奠定了基礎(chǔ)。希望我在以后的工作中將會做得更加的出色。所以在這里特別的感激學(xué)校賦予我的一切，讓我在實(shí)習(xí)期間感到還算得心應(yīng)手。學(xué)以致用，讓我感到很大的樂趣，讓我感到有點(diǎn)兒喜歡上了這項(xiàng)事業(yè)。
先說放線，專職測量員把主軸線定好、標(biāo)高控制點(diǎn)做好后，技術(shù)員要掌握吊線墜的基本功，不能老依靠經(jīng)緯儀，不可能也不現(xiàn)實(shí)，再一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多，工業(yè)廠房就要復(fù)雜的多了。
放線量尺寸時一定要杜絕用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得誤差累積。另外，兩點(diǎn)高差較大時，一般量斜距、測兩點(diǎn)高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學(xué)測量時老師講的幾個要點(diǎn)：先整體、后碎部；常復(fù)核，前一步工作沒做復(fù)查下一步工作不能進(jìn)行；測量步步要經(jīng)過檢核。
測量放線在施工時尤其重要，你的一點(diǎn)疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟(jì)損失?，F(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線，并不象在學(xué)校測量實(shí)習(xí)時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī)，往往是工長和技術(shù)員兩人就去放線，再就是現(xiàn)場隨手喊個工人來幫忙，這實(shí)在是不合適，你不能要求項(xiàng)目經(jīng)理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑。
工地上給標(biāo)高一般也是技術(shù)員的事，你看水準(zhǔn)儀，扶尺可就不一定是誰了，要注意塔尺前后俯仰對觀測結(jié)果影響很大，再一個就是塔尺下對點(diǎn)時非專業(yè)人也是不好掌握的，如果你不反復(fù)叮嚀，差個3~5毫米一點(diǎn)也不奇怪。
還有一句話是工地上流傳的，雖然不完全對，但可以算是搞測量人自我保護(hù)的法寶：“三角要小、線要粗”，意思是給完標(biāo)高描紅三角時不要描的太大，彈墨線時墨線要粗一點(diǎn)。
作為工地技術(shù)員，水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。再說材料計劃，不管預(yù)算員是否提了，作為技術(shù)員你必須自己動手再算一遍，你算實(shí)際用量，不要看預(yù)算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實(shí)際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設(shè)計已經(jīng)給定尺寸規(guī)格，你可以實(shí)際排一下包括需要切磚的半塊磚的數(shù)量，只要你用心了，你就可以把數(shù)量提的很準(zhǔn)確。這樣施工時你到現(xiàn)場檢查時就會胸有成竹，就可以一下發(fā)現(xiàn)問題。
如果自己設(shè)混凝土攪拌機(jī)時，水泥一般按預(yù)算預(yù)提，待混凝土配合比單出來后，按實(shí)際每立方用量調(diào)整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
技術(shù)交底，一般來說，技術(shù)交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，能指導(dǎo)施工的不多。我的經(jīng)驗(yàn)是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導(dǎo)不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強(qiáng)。再一個原因就是技術(shù)交底是要進(jìn)交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應(yīng)該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結(jié)。
關(guān)于取樣送檢，在一些正規(guī)的單位是取樣見證人、材料員會同監(jiān)理共同完成的，作為技術(shù)員也應(yīng)該參與，但要記住合乎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的做法應(yīng)該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關(guān)系處得多么融洽，你永遠(yuǎn)不能在你沒有按章行事時說實(shí)話。當(dāng)然，對于新技術(shù)員來說，最好還是嚴(yán)格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實(shí)，第二給別人一個做事認(rèn)真的印象總是不錯的。
現(xiàn)場質(zhì)量檢查、模板尺寸標(biāo)高的檢查等等的是看起來簡單，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了，就可以哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預(yù)控，既成事實(shí)后拿著儀器挑毛病是項(xiàng)目經(jīng)理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結(jié)果匯報給主管領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理時，往往是沒有好臉色的，客氣一點(diǎn)哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你干啥去了？”
要想干好技術(shù)工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認(rèn)同你，必要時可以倚小賣小。
技術(shù)員的階段是搞施工打基礎(chǔ)的階段。施工現(xiàn)場的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的獲取和累積，人際關(guān)系的基本架構(gòu)的形成，包括自身處事做事的風(fēng)格的確立，都是在這一階段。
施工現(xiàn)場免不了喝酒，內(nèi)部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領(lǐng)導(dǎo)還是同事，說成天花也不喝，這就對了。我的經(jīng)驗(yàn)是喝酒根本不解決問題，反而因?yàn)楹染仆鶋氖?。你可以想想，不說你酒后說一些過頭的話（其實(shí)是廢話），你臉紅脖子粗指手劃腳，即使你說對了別人也會說你是酒話。
上面主要說的主要是一些交往上的感受，然后說一些具體技術(shù)方面的的心得體會。預(yù)制柱吊裝注意事項(xiàng)及操作要點(diǎn)：
上圖為起吊成功圖
柱吊裝一般采用一點(diǎn)綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉(zhuǎn)法，旋轉(zhuǎn)到位置后，垂直吊起，當(dāng)柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉(zhuǎn)吊臂到杯口頂，操作人員扶好柱子對準(zhǔn)杯口，然后慢慢放繩，當(dāng)柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車，對準(zhǔn)底部軸線，四個面插入8個楔子，每個面兩個，用大錘輕敲，先對小面中線，再對大面軸線，落到杯底，并錘打牢固，隨時用堅(jiān)硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點(diǎn)并卡到杯底，保證平面位置的準(zhǔn)確性，再用大錘輕打，用經(jīng)緯議在大小面調(diào)整垂直度，并用錘逐步打牢。
當(dāng)柱平面位置和垂直度校正好后，及時澆c25細(xì)石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈，并澆水濕潤，當(dāng)杯底有大空隙時，應(yīng)先灌稀水泥漿，填滿空隙后，再灌細(xì)石砼。
灌縫分兩次進(jìn)行，第一次灌到楔子底，并用鋼筋振搗密實(shí)，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25%后，打掉鋼楔，再灌滿細(xì)石砼。
注意，第一次振搗砼時不得碰動楔子，避免影響柱的垂直度。
柱子安裝質(zhì)量的好壞直接影響到屋架等其它構(gòu)件的連接，所以必須將柱子基本校正好，如由于校正垂直度影響到平面位置，應(yīng)采用“反推法”校正，假設(shè)柱子偏左，需向右移，先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘，如柱腳卡了石子，須將右邊的石子拔走，然后在右邊杯口卡上堅(jiān)硬石塊，在杯口處敲打楔子，使柱身繞柱轉(zhuǎn)動，為減少敲打阻力，可適當(dāng)適松動背面楔子，再在正面放小鋼楔敲打，用經(jīng)緯低監(jiān)控。
上圖為預(yù)制柱吊裝圖
技術(shù)上的接觸的不多大體就這些了，下面寫點(diǎn)兒實(shí)習(xí)總結(jié)。
首先說實(shí)習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過幾次實(shí)習(xí)了，這次與以往有些不同，他將檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論應(yīng)用到實(shí)踐中去。通過實(shí)踐，我學(xué)習(xí)到了比較多的實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，讓我近距離的觀察了整個，房屋拆掉的過程，看到了很多很適用的具體的施工機(jī)械，施工知識，這些知識往往在學(xué)校里是很難接觸到，一般注意不到的，想不到的，但又是十分重要的基礎(chǔ)知識。
這次的另一個收獲就是明白了一定要適應(yīng)環(huán)境。雖說以后不一定就在工地上工作，但長時間看工人的工作，以及比較近的接觸，讓我明白了，無論做什么事，從事是什么工作都要有一種吃苦耐勞的毅力，也就是要適應(yīng)環(huán)境。再就是在工地上會出除了技術(shù)知識以外，還要掌握一些技術(shù)人員與工人交流的方式方法，使他們既按你說的做了，也依然是精神抖擻，不至于和你斗氣，使蠻力，而不干活，拖進(jìn)度的問題出現(xiàn)。
這次實(shí)習(xí)與以往的一大不同就是，我確實(shí)用心了，畢竟已經(jīng)距離畢業(yè)比較近，如果考驗(yàn)不順利，就要去工作了，有這樣的機(jī)會鍛煉一番是難得的契機(jī)。于是在實(shí)習(xí)結(jié)束后也會頗有心得。
以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的都是書本上的知識，只有理論上的認(rèn)識與了解，對于在現(xiàn)實(shí)實(shí)際操作中是怎樣的，而不得而知。這次實(shí)習(xí)，就給了一個這樣的機(jī)會，雖說不能親自下工地操作，但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，就對工程方面的知識更加深刻地理解了。
書本上的知識總規(guī)是不全面的，在工地現(xiàn)場時，就會發(fā)現(xiàn)有很多地方看不懂，這就需要虛心請教。還有一些地方，課本上的與現(xiàn)實(shí)中的不相符，有些地方就需要根據(jù)實(shí)際情況而定，不能一味的墨守成規(guī)。
在實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)理論知識和實(shí)踐有些脫節(jié)，不能很好的結(jié)合。由于在課堂上學(xué)的內(nèi)容偏重于理論，有些內(nèi)容沒有感性認(rèn)識，所以不能完全理解，到了施工現(xiàn)場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實(shí)際。因此，在此后的實(shí)習(xí)過程中，我一邊不忘重溫學(xué)過的課程，一邊實(shí)踐完善自己的知識結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)場實(shí)踐的.同時積極查閱相關(guān)的專業(yè)書籍，發(fā)揮在學(xué)校所學(xué)習(xí)到的專業(yè)理論知識，運(yùn)用于實(shí)踐中去；同時積極主動向技術(shù)人員和工人師傅學(xué)習(xí)，從與他們的交談中學(xué)習(xí)到許多知識，這些都是書本上不可能學(xué)習(xí)到的東西，從而全面提高了自身的素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)期間，發(fā)現(xiàn)一個問題，就是，工地施工過程中，有很多個地方，環(huán)節(jié)都沒按規(guī)定來，管理不得當(dāng)。而且還有很多地方很浪費(fèi)，尤其是由于驗(yàn)收不合格之后的返工。我發(fā)現(xiàn)有很多個環(huán)節(jié)還沒驗(yàn)收就繼續(xù)施工了，就為了趕工，這種不按手續(xù)步驟來施工的現(xiàn)象很多。
通過這次實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識。我又一次認(rèn)識到，課本知識和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習(xí)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學(xué)會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。我們在施工現(xiàn)場實(shí)踐和學(xué)到的內(nèi)容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學(xué)過的知識在真正運(yùn)用時顯得是那么的淺與少，使我充分認(rèn)識到了實(shí)踐的重要性，以及在以后的學(xué)習(xí)中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運(yùn)用所學(xué)的知識，真正的理解知識，實(shí)踐是最好的方法。因此，我以后會多接觸與土木工程相關(guān)的書籍，多去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。
施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項(xiàng)目運(yùn)作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié)，不亢不卑。可以由單位管理者經(jīng)常去業(yè)主主管溝通聯(lián)絡(luò)感情，在交換對工程的看法的同時，盡可能把自己單位的管理等好的一面展示給對方，記住決不能說自己單位的壞話，哪怕你剛剛讓你的老總臭罵一頓。向?qū)Ψ秸故灸銕ьI(lǐng)下你的部下有能力更有信心把工程干好，要順便說一句“我們的成績?nèi)〉酶銈儗こ痰目傮w安排、外部良好的環(huán)境分不開”，對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好，教育自己的工人和業(yè)務(wù)人員不能抱著不干好活兒想法用喝酒、送禮來擺平監(jiān)理的念頭去干事，當(dāng)然，要是百分百拿規(guī)范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的業(yè)務(wù)人員去爭，但記住兩點(diǎn)：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會扣規(guī)范、翻本本，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學(xué)生。要知道監(jiān)理管你是在工作，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當(dāng)面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護(hù)他的面子就是維護(hù)了你們之間的融洽感情。
大凡一個有歷史的企業(yè)，總有一些自身的東西，比如習(xí)慣做法，其中有些是單位的優(yōu)良傳統(tǒng)，有些確實(shí)是歷史延續(xù)的軟肋，我說的習(xí)慣做法不單是施工工藝、操作方法，更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石，可以攻玉”，作為一名企業(yè)在項(xiàng)目上的代言人，要時刻注意維護(hù)企業(yè)形象，這是最好的尊重自己，一個經(jīng)常發(fā)牢騷的管理者是帶不好一個團(tuán)隊(duì)的，也是讓人瞧不起的。
日常中不要互相踩軋，尤其在業(yè)主面前。要作到互通有無，在不危害企業(yè)利益的前提下，盡可能幫助別人。今天你借我的輸送泵，明天我用一下你的大吊車，算帳是必須的。要知道營造一個良好的外部環(huán)境是你搞好項(xiàng)目的首要條件。
我覺得通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所收獲的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身有益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我會把所學(xué)的理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的融合起來運(yùn)用到實(shí)際工作中去，充分展示自我的人生價值。
并且通過這次實(shí)習(xí)也讓我意識到光靠學(xué)習(xí)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要去了解接觸一些施工現(xiàn)場的問題，學(xué)會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，以后的打算，不能總是用在文學(xué)上，也要看一些與專業(yè)有關(guān)的書籍，遇到不懂得的，去現(xiàn)場請教別人，也許在人家看來，會是十分簡單的問題?？傊衫碚撆c實(shí)踐結(jié)合起來爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員，甚至人才，為培養(yǎng)我的學(xué)校和老師們爭光。
于此處，向老師送上最誠摯的問候，您辛苦了！
工程管理實(shí)習(xí)報告篇二
根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導(dǎo)老師進(jìn)行城市交通的認(rèn)知實(shí)習(xí)，這是一個讓我了解交通功能的好機(jī)會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計和應(yīng)用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設(shè)計與管理，使我增強(qiáng)了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認(rèn)識，同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
這是我們大一學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)，根據(jù)老師的要求和實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排，我們此次的實(shí)習(xí)目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對城市交通有一個大概的認(rèn)知。
地點(diǎn)一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站，它是一條城市交通的主干道，全長4599米，一幅路，六車道，紅線寬45米，連接外環(huán)，沒有隔離帶。
站在滏河大街邊上，老師講解了城市道路的分類：
（1）快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O(shè)計行車速度為60—80km/h。
（2）主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設(shè)計行車速度為40—60km/h。
（3）次干路承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計行車速度為40km/h。
（4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計行車速度為30km/h。
道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線，標(biāo)志該道路有多大的擴(kuò)建功能，具有不可侵占性，；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）。基地與道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：
1、在人行道地面上空：
（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米；
（3）3.50米以上允許突出陽臺，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米；
（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米，并不大于3米。
2、在無人行道的道路上空：
（1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于0.4米；
（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米。
車寬：小車2米，大貨車2.5米，大客車2.6米
車道寬：一般3.5米，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米
道路標(biāo)線：
1、白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、白色實(shí)線劃于路段中，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；設(shè)于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
3、黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實(shí)線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線；設(shè)于路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實(shí)線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實(shí)線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線劃于路口時，作為停車讓行線。
地點(diǎn)二學(xué)院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學(xué)院北路（原南環(huán)路）全長5148米，三幅路，次干道。
a、利用信號燈：從時間上解決；
b、建立交橋：從空間上解決；
c、建圓環(huán)：從平面上解決，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛，從而避免沖突點(diǎn)的發(fā)生。
道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式
路拱的形式：
（1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面，以及有中央分隔帶的道路；
（2）直線+曲線路拱，適用于大于20m寬的柔性路面；
（3）折線形路拱，適用于多車道水泥或?yàn)r青混凝土路面；
（4）拋物線路拱，適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設(shè)計。同時，還得要設(shè)有排水設(shè)備。
路面材料：瀝青路：柔性，彈性小，吸塵，易修補(bǔ)，建造快，少污染，造價高，年限短（15—20年）
水泥路：剛性，彈性大，產(chǎn)生粉塵，易修補(bǔ)，完工時間慢，造價低，年限長（30年左右）。
地點(diǎn)三東門外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐，作為缺葉式苜蓿葉立交橋，存在一定的缺點(diǎn)，外來的車輛有時會迷失方向，因?yàn)橛蚁蜍囕v不能左轉(zhuǎn)進(jìn)城。
橋的分類：
橋涵的分類：
地點(diǎn)四新世紀(jì)廣場：新世紀(jì)廣場處于市中心，其附近的交叉口交通量大，由紅綠信號燈控制，為平面交叉口，三相位信號。
交叉口的類型：x、y、t、+等
道路相交的方式：立體相交（國道與主干道）、平面相交（城市道路）
城市路的類型：
公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點(diǎn)相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配。
地點(diǎn)五邯鄲汽車客運(yùn)西站：邯鄲市的一個老式大站，省一級站，日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度，顯得相當(dāng)擁擠，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。
地點(diǎn)六邯鄲市火車站：處于京廣線上，位置優(yōu)越，客流量大，有一站前廣場，按右進(jìn)右出設(shè)計。
地點(diǎn)七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設(shè)施，但對交通的影響不大。
地點(diǎn)八新東客運(yùn)站：該站點(diǎn)除了面積小，其它方面都優(yōu)于西站，新車站位于307國道與京深高速的東北角，日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū)，相信將來城市的交通重心會向這傾斜。
首先說實(shí)習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯極少經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利學(xué)好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
緊張的一周期性的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這周中我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一周的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設(shè)施，學(xué)到了很多很適用的交通相關(guān)知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。比如道路標(biāo)線，信號燈的控制等。
我的看法：通過了一周的實(shí)習(xí)，我對邯鄲市的某些地方有點(diǎn)看法。
（一）、信號燈的控制范圍只是局限于機(jī)動車輛，對非機(jī)動車沒有實(shí)質(zhì)性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。
（二）、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購物。造成此原因的我認(rèn)為是太多自行車橫沖直撞，形成交通的無序性，最好在商業(yè)街外的幾條街道設(shè)置自行車停車場。
（三）、公交車過于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度。
（四）、信號燈過于簡單化，就我在別的城市見到的信號燈都設(shè)有左右轉(zhuǎn)信號燈，這里沒有，不能更多地減少沖突點(diǎn)。
我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我后來的專業(yè)學(xué)習(xí)中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來實(shí)習(xí)更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
工程管理實(shí)習(xí)報告篇三
大四的實(shí)習(xí)生活臨近尾聲，在這次實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任鐵路工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運(yùn)用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實(shí),實(shí)習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯(lián)系實(shí)際的能力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少.
實(shí)習(xí)期間,我還深深體會到應(yīng)該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學(xué)習(xí).不論是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細(xì)致,不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方.要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細(xì)致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應(yīng)該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、樹立遠(yuǎn)大目標(biāo).我們不能只顧眼前,不求發(fā)展,給自己一個合理的目標(biāo),一步一個腳印,踏實(shí)進(jìn)取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取.由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)具有針對性和實(shí)踐意義。通過這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
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一、實(shí)習(xí)目的：
這次實(shí)習(xí)我去了xx公司xx分公司的一個項(xiàng)目，xx公司作為施工單位，針對的是工民建工程，相對我的專業(yè)是比較對口的，做起來也相對比較輕松，而對于經(jīng)驗(yàn)不足的我來說，這次實(shí)習(xí)也充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過這個月的實(shí)習(xí)，我的工作也慢慢的開始踏入了正軌。這個月的實(shí)習(xí)是我踏入社會的開始，既增長了知識，又豐富了生活，對我來說是就是我人生的另一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
當(dāng)我走向?qū)嵙?xí)崗位，真正的在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識，把課堂的理論來結(jié)合實(shí)際的時候，才發(fā)現(xiàn)自己還有這么多的不足，原來自己學(xué)到的還都只是皮毛，真正面臨問題的時候才發(fā)現(xiàn)造價原來是一門深奧的學(xué)問，不是簡單的做預(yù)算。涉及了很多方面的知識，必須要方方面面的去考慮周全。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
先說說我在xx公司綜合樓項(xiàng)目部的實(shí)習(xí)，這里工作是比較辛苦的，生活比較艱苦，工作也比較繁瑣，但是這也給了我們很多動手做事的機(jī)會。實(shí)習(xí)的開始自然就是熟悉圖紙，我們?nèi)サ臅r候工程已近完成了大部分，正在進(jìn)行的是綜合樓主體部分的建設(shè)。第一個星期我主要是在辦公室里面看圖集，了解建筑的主體結(jié)構(gòu)鋼筋，讓自己會看鋼筋，會算鋼筋。大致熟悉圖集之后，就刊本項(xiàng)目部的工程圖紙，看不明白就對照圖集，實(shí)在覺得太抽象，就上現(xiàn)場看實(shí)際綁扎好的鋼筋，把實(shí)物與知識結(jié)合起來對照學(xué)習(xí)，這樣才會更貼切的理解書本上抽象的知識。再就是熟悉各項(xiàng)資料、表格、合同。還有就是學(xué)會適應(yīng)這里的工作環(huán)境，第一個月上班我就真切的感受到了參加工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不同的，它有規(guī)定的上下班時間，再不能像大學(xué)里那樣睡覺睡到自然醒了。必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。多了很多約束，但是，這是一個好的開始，讓我認(rèn)識到做事情是不能馬馬虎虎的，必須有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這樣才能吧事情做好，才能得到領(lǐng)導(dǎo)與同事的認(rèn)可。
熟悉了工作，緊接著師傅就布置了一個任務(wù)給我，我的第一個任務(wù)是計算本樓層的鋼筋量，其實(shí)說是任務(wù)，但是這只不過是師傅給我布置的一個大作業(yè)，她的目的是讓我通過算本樓層的鋼筋量的同時，掌握本樓層梁、板、柱、剪力墻、端柱、連梁、過梁、構(gòu)造柱等大小構(gòu)件的鋼筋量計算方法，從而鞏固我之前對于圖集的學(xué)習(xí)。計算步驟是挺簡單的，但是數(shù)據(jù)的計算要求精準(zhǔn)，算起來比較繁瑣，必須細(xì)致，不能三心二意，稍有不慎就會算錯。這就需要你很仔細(xì)的去對每一個數(shù)據(jù)，而且要及時檢查核對，這樣才能把事情做的精細(xì)而沒有錯誤。當(dāng)自己真正動手做事的時侯就知道，事情往往沒有表面上看起來那么簡單，只有做了之后才知道，不管是大事小事，只有認(rèn)真對待才能做好。
我花了五周時間，終于把我們項(xiàng)目第二十四層的全部構(gòu)建鋼筋量算出來了，但是，我發(fā)現(xiàn)了一個嚴(yán)重的問題，就是我算的鋼筋量雖然總量與項(xiàng)目部誤差不大，但是各個構(gòu)件之間的量差的太大了，在對量的時候，我做了表1以便于分析?？吹竭@個結(jié)果我都要崩潰了，我是按照書上和圖集上的要求認(rèn)真算的啊，為什么會出現(xiàn)這么大的誤差呢？我很費(fèi)解，請教了師傅之后，師傅說，讓我根據(jù)項(xiàng)目的廣聯(lián)達(dá)一一對量。在我對照過之后，我發(fā)現(xiàn)，比如說中間層柱的縱筋（當(dāng)采用焊接或機(jī)械連接時），在《鋼筋翻樣方法及實(shí)例》這本書里，算式是這樣的：鋼筋長度=中間層層高h(yuǎn)-max（2h/6，500，hc）+max（3h/6，500，hc）；而在廣聯(lián)達(dá)里，鋼筋長度=中間層層高h(yuǎn)-max（h/6，500，hc）+max（h/6，500，hc）；一根縱筋有兩種算法，到底誰對誰錯，我又該參照誰的呢？我問師傅，師傅也答不出來。這是否又是這個行業(yè)的漏洞呢？每個構(gòu)件都沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的算法，翻書一查，同一個構(gòu)建算法在不同的書中就有不同的算式。到底這種不標(biāo)準(zhǔn)這個行業(yè)的漏洞呢，還是這個行業(yè)的特別之處呢？目前，我還不得而知。
工程管理實(shí)習(xí)報告篇五
一、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米，工程管理實(shí)習(xí)報告。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
二、 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法，實(shí)習(xí)報告《工程管理實(shí)習(xí)報告》。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃€(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
工程管理實(shí)習(xí)報告篇六
1.實(shí)習(xí)目的認(rèn)識實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)工程管理專業(yè)課之前的一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。選取具有代表性建筑企業(yè)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，了解建筑特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑企業(yè)管理的技術(shù)、方法、手段和建筑企業(yè)管理過程中的各項(xiàng)職能活動，并能對建筑企業(yè)管理中存在的問題進(jìn)行分析研究，通過在施工現(xiàn)場觀察了解實(shí)習(xí)，對一般房屋建筑的功能、構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定的了解，對一般房屋建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有深刻的了解，增加對專業(yè)的感性認(rèn)識，為后續(xù)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。因此此次實(shí)習(xí)是為我們將來對工程管理專業(yè)知識的學(xué)習(xí)提供平臺，讓我們在日后的學(xué)習(xí)過程中不再是那么茫然，而是具有專業(yè)目的，從而提高我們的學(xué)習(xí)效率。
2.實(shí)習(xí)意義
（1）認(rèn)識實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)中的一個重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)，是提高教學(xué)質(zhì)量的必要條件。
（2）通過實(shí)習(xí)不僅能夠使學(xué)生將所學(xué)的理論知識與企業(yè)的工程管理實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來，而且能夠提高學(xué)生分析與解決工程實(shí)踐中有關(guān)問題的能力。
（3）實(shí)習(xí)不僅能夠培養(yǎng)學(xué)生“愛崗敬業(yè)”的精神，而且能夠培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和獨(dú)立的工作能力。
（4）實(shí)習(xí)是對大學(xué)生實(shí)施素質(zhì)教育的不可缺少的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證。因此，實(shí)習(xí)有著十分重要的意義。
3.實(shí)習(xí)內(nèi)容
此次認(rèn)識實(shí)習(xí)包括去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)了解和在學(xué)校觀看錄像兩部分內(nèi)容。
（1）去施工現(xiàn)場
6月19日早晨9:00我們在白芙蓉老師的帶領(lǐng)下去我校北院的建筑施工現(xiàn)場。去了之后由專業(yè)的建筑技術(shù)人員給我們就此次觀看的建筑從它的施工技術(shù)，房屋結(jié)構(gòu)及建筑設(shè)備安置進(jìn)行了大致的講解。
本次前往的施工現(xiàn)場所筑的建筑屬于居住建筑，且屬于高層建筑，負(fù)責(zé)建造的施工方為“陜西一建”。目前建筑主體已基本完成，屋頂還未建造完成。我們在建筑負(fù)責(zé)人和白老師的帶領(lǐng)下，參觀了一層和二層。所參觀的每一層該建筑負(fù)責(zé)人都給我們對房屋建筑的基本技術(shù)要求做了簡單的介紹。
首先對屋外散水設(shè)計作了介紹，散水設(shè)計與墻體之間留有一定的變形縫，其次是落水管下的引水槽，它的設(shè)機(jī)高度隨各地的環(huán)境而定，當(dāng)然國家有一定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)鎖有，由于西安地區(qū)冬天的結(jié)冰厚度不是很大，所以可以適當(dāng)降低高度。在一樓對屋頂?shù)脑O(shè)計有個建筑模型，屋頂?shù)脑O(shè)計可以通過圖示展現(xiàn)出來，墻面設(shè)有防裂及保暖措施。每層都設(shè)有消防，供暖，取水，供電等建筑設(shè)備。通過對二層建筑的觀察，我們對該居住建筑的戶型設(shè)計有了一定的了解，此建筑的通風(fēng)采光設(shè)計挺合理的。由于此部分實(shí)踐環(huán)節(jié)僅有兩個小時，所以我們只能對該建筑的基本設(shè)計有大致的了解，并不深入，但結(jié)合之前的《房屋建筑學(xué)》課程的學(xué)習(xí)，實(shí)踐加理論，我們可以對房建有更深入的理解，所以本次去施工現(xiàn)場的實(shí)踐對我們有很重要的意義。由于目前我們對專業(yè)課的知識涉及不多，所以對房建的設(shè)計要求及內(nèi)容介紹沒有很清楚的表達(dá)出來，通過下面圖片來對來對該建筑的部分設(shè)計具體表現(xiàn)出來，如圖為從施工現(xiàn)場拍攝的圖片：
本次去施工現(xiàn)場的實(shí)踐讓我們對工程管理專業(yè)有了進(jìn)一步的了解，奠定了我們后來對專業(yè)課程學(xué)習(xí)的目標(biāo)及興趣，所以我們都很開心，也很珍惜。
（2）觀看錄像
6月20、21、22號三天的上午我們都進(jìn)行了歷時兩個小時的錄像觀看。 第一天的觀看主要介紹了施工現(xiàn)場的狀況，尤其是對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在施工建設(shè)中的應(yīng)用及施工測量做了具體介紹。
混凝土是由膠凝材料水泥、砂子、石子和水，及摻和材料、外加劑等按一定的比例拌和而成。受壓能力好，但受拉能力差，容易因受拉而斷裂。為了解決這個矛盾，充分發(fā)揮混凝土的受壓能力，常在混凝土受拉區(qū)域內(nèi)或相應(yīng)部位加入一定數(shù)量的鋼筋，使兩種材料粘結(jié)成一個整體，共同承受外力。這種配有鋼筋的混凝土，稱為鋼筋混凝土。鋼筋混凝土具有堅(jiān)固、耐久、防火性能好、比鋼結(jié)構(gòu)節(jié)省鋼材和成本低等優(yōu)點(diǎn)。用在工廠或施工現(xiàn)場預(yù)先制成的鋼筋混凝土構(gòu)件，在現(xiàn)場拼裝而成。
鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、供應(yīng)形式、直徑大小，以及在結(jié)構(gòu)中的用途進(jìn)行分類。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應(yīng)力。變形鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的粘結(jié)能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結(jié)構(gòu)。
鋼筋混凝土在建筑施工中大量應(yīng)用，梁、柱等承重結(jié)構(gòu)的基本框架都是由鋼筋混凝土構(gòu)成。由于混凝土受拉能力弱，它跟鋼筋結(jié)合使用形成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，抗拉、抗壓能力得到了大大的提高，它在現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中被大量使用，鋼筋體系使得建筑結(jié)構(gòu)更加整體化，混凝土提高了建筑的剛度，所以鋼筋、混凝土結(jié)合使用對建筑的作用尤為重要。
施工測量的目的是將圖紙上設(shè)計的建筑物的平面位置、形狀和高程標(biāo)定在施工現(xiàn)場的地面上，并在施工過程中指導(dǎo)施工，使工程嚴(yán)格按照設(shè)計的要求進(jìn)行建設(shè)。
測圖工作是利用控制點(diǎn)測定地面卜地形特征點(diǎn)，按一定比例尺縮繪到圖紙上，而施工測量則與此相反，是根據(jù)建筑物的設(shè)計尺十，找出建筑物各部分特征點(diǎn)與控制點(diǎn)之間的幾何關(guān)系，計算出距離、角度、高程(或高差)等放樣數(shù)據(jù)，然后利用控制點(diǎn)，在實(shí)地上定出建筑物的特征點(diǎn)、線，作為施工的依據(jù)。施工測量與地形圖測繪都是研究和確定地面上點(diǎn)位的相互關(guān)系。測圖是地面上先有一些點(diǎn)，然后測出它們之間的關(guān)系，而放樣是先從設(shè)計圖紙上算得點(diǎn)位之間的距離、方向和高差，再通過測量工作把點(diǎn)位測設(shè)到地面上。因此距離測量、角度測量、高程測量同樣是施工測量的基本內(nèi)容。
施工測量是建筑施工的最基礎(chǔ)步驟，所以作為一名工程管理專業(yè)的學(xué)生都應(yīng)掌握測量的方法及步驟。
第二天及第三天的錄像觀看使我們對工程管理專業(yè)的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀有了進(jìn)一步的了解，同時也了解建筑工程項(xiàng)目管理的知識。
目決策和全過程管理的復(fù)合型、外向型、開拓型的高級管理人才。由于工程管理責(zé)任重大，除具有相應(yīng)的專業(yè)知識外，還要有良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。
工程管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體全面發(fā)展，具備工程技術(shù)及經(jīng)濟(jì)管理、法律等基本知識，獲得工程師基本訓(xùn)練，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、組織管理能力的高級工程管理人才。工程管理專業(yè)與國家注冊監(jiān)理工程師、國家注冊造價工程師的知識結(jié)構(gòu)相接軌，專業(yè)方向涵蓋工程項(xiàng)目管理、房地產(chǎn)管理經(jīng)營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業(yè)生可從事工程咨詢、工程項(xiàng)目施工、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營的相關(guān)工作，專業(yè)覆蓋面寬，從業(yè)范圍廣，社會需求大。
畢業(yè)生主要適合于從事工程建設(shè)項(xiàng)目的全過程管理工作，應(yīng)基本具備進(jìn)行工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究、一般土木工程設(shè)計和施工建設(shè)、工程建設(shè)項(xiàng)目全過程的投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制及合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)的能力。
就目前的畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀來看，很多學(xué)生畢業(yè)后的工作選擇有兩個方面，即工程造價及現(xiàn)場施工管理，隨著閱歷的增長就會向著房地長開發(fā)發(fā)展，也有工程監(jiān)理等就業(yè)方向。隨著現(xiàn)代建筑理念的進(jìn)一步完善，相信未來對工程管理人才的要求會更高。所以從現(xiàn)在開始我們要不斷努力完善自己，使自己在未來的發(fā)展中更加優(yōu)秀。
建設(shè)工程項(xiàng)目管理，是指從事工程項(xiàng)目管理的企業(yè)，受工程項(xiàng)目業(yè)主方委托，對工程建設(shè)全過程活分階段進(jìn)行專業(yè)化管理和服務(wù)。
項(xiàng)目管理企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、造價咨詢、招標(biāo)代理等一項(xiàng)或多項(xiàng)資質(zhì)。工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、造價咨詢、招標(biāo)代理等企業(yè)可以在本企業(yè)資質(zhì)以外申請其他資質(zhì)。企業(yè)申請資質(zhì)時，其原有工程業(yè)績、技術(shù)人員、管理人員、注冊資金和辦公場所等資質(zhì)條件可合并考核。
從事工程項(xiàng)目管理的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)具有城市規(guī)劃師、建筑師、工程師、建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師等一項(xiàng)或者多項(xiàng)執(zhí)業(yè)資格。
3.個人
心得體會
學(xué)習(xí)工程管理專業(yè)已經(jīng)兩年了，對本專業(yè)的知識大致有了基本的了解，通過此次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，更加加深了我對夠工程管理專業(yè)的了解，隨著社會建設(shè)的不斷發(fā)展，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢也持續(xù)增長，當(dāng)然作為一名工程管理專業(yè)的學(xué)生我是很開心的，可是隨著建筑施工的不斷完善，對建筑管理型人才的要求也越來越高，由此次的實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)了自己在平時的學(xué)習(xí)當(dāng)中存在很大的不足，所以我要在接下來的專業(yè)課學(xué)習(xí)當(dāng)中更加用心。
去施工現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí)了解，在聽專門施工技術(shù)人員的講解過程中，專業(yè)基礎(chǔ)知識十分重要，沒有了這些基本知識，我們什么都聽不懂，所以我們必須學(xué)習(xí)好個門專業(yè)基礎(chǔ)課程，如：房屋建筑學(xué)、建筑材料學(xué)、工程力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)等，這些都是我們再將來多的工作實(shí)踐中需要用到的，這是成為一名合格的工程管理人才所必需的。
當(dāng)然理論基礎(chǔ)知識很重要，實(shí)踐動手也很重要，目前的我們只停留在理論只是階段，實(shí)踐動手還未得到正真體驗(yàn)，可是大學(xué)的二分之一很快就已經(jīng)過去了，很快我們就面臨畢業(yè)找工作，這是我們每個人必須面對的，所以從現(xiàn)在開始我們要從身邊的是著手，用心發(fā)現(xiàn)，積極實(shí)踐，提高自己的動手能力。
本次的認(rèn)識實(shí)習(xí)很快就過去了，雖然時間不長，但感觸很多。經(jīng)過只幾天的認(rèn)識實(shí)習(xí)，看到了很多也學(xué)到了很多，其中很多是在課本中學(xué)到的，但通過親眼看見印象更深，這不僅鞏固了平時所學(xué)知識，而且還讓我們增長了新知識。通過認(rèn)識實(shí)習(xí)初步了解到建筑工程的施工工藝，在以前知識初步了解建筑施工的理論知識，但現(xiàn)在結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對現(xiàn)場的施工方法有的一定的認(rèn)識，這位后來更進(jìn)一步正如了解打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次認(rèn)識實(shí)習(xí)對我來說很重要，也很必要。同時在實(shí)習(xí)中也是我發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足，這也讓我對自己未來的學(xué)習(xí)要求更加嚴(yán)格，我想這始終是有利于我未來的發(fā)展的。
實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，它留給我很多益處，更多的讓我認(rèn)清了自己這門專業(yè)的發(fā)展方向及要求，也是使我自己開闊了眼界，并有機(jī)會給自己定了個位，這也是我向著目標(biāo)提高自身綜合素質(zhì)的開始。
工程管理實(shí)習(xí)報告篇七
大二的下半學(xué)期迎來了我們xx級工程管理專業(yè)的實(shí)習(xí)，認(rèn)識實(shí)習(xí)是學(xué)生入校以來的第一個專業(yè)實(shí)踐活動，是學(xué)生初步對實(shí)際工作有所感性認(rèn)識的一次實(shí)踐過程，是學(xué)生從學(xué)校課堂學(xué)習(xí)走向企業(yè)實(shí)際學(xué)習(xí)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，也是讓學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)與生活、企業(yè)與社會的一次人生初次鍛煉。
以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：
首先，是利用前一兩天的時間聽了幾個講座，讓我們對這次的實(shí)習(xí)和實(shí)習(xí)內(nèi)容有初步的認(rèn)識與了解。每天分別由對應(yīng)的老師，為我們講相關(guān)的知識，最基本的就是讓我們先了解了工程管理這個專業(yè)，包括專業(yè)介紹、培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，工程管理專業(yè)的學(xué)生不僅要學(xué)工程管理方面的基本理論，也要學(xué)習(xí)土木工程技術(shù)知識。
而后，我們在了解了招標(biāo)與投標(biāo)的相關(guān)知識，知道了施工招標(biāo)預(yù)審流程：報建(編制兩個文件)、發(fā)布資格預(yù)審公告(潛在投標(biāo)人報名)、編制資格預(yù)審申請文件(組織資格預(yù)審)、購買招標(biāo)文件、勘察現(xiàn)場(投標(biāo)答疑)、編制投標(biāo)文件、提交投標(biāo)文件、開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)、發(fā)中標(biāo)通知書、簽訂合同后，進(jìn)行了為期xx天的招投標(biāo)活動。
接著，我們?nèi)チ藘纱问┕がF(xiàn)場。第一次是去了我們學(xué)校西邊建的xx公館，由xx工帶領(lǐng)我們上了四樓，給我們講解了施工要領(lǐng)和樓房構(gòu)造。為提高多層建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能，規(guī)范要求應(yīng)在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設(shè)置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接，共同加強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性。
構(gòu)造柱與圈梁的共同工作，可以把磚砌體分割包圍，當(dāng)砌體開裂時能迫使裂縫在所包圍的范圍之內(nèi)，而不至于進(jìn)一步擴(kuò)展。
xx工還說了樓房的平攤面積，房間坐落方位采光等一系列問題，還提醒我們以后買房要注意的事項(xiàng)。
第二次是去的地下車庫，老師邊走邊為我們講解知識。塔機(jī)是垂直水平運(yùn)輸東西的，還著重講了鋼筋，鋼筋的連接方式有三種：綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接，還讓我們看了鋼筋的螺紋和切割鋼筋的機(jī)械。下坡后，老師為我們說了一些關(guān)于腳手架的問題以及梁的簡介，還告訴我們鋼管套的作用，鋼筋上有多少箍筋。
工程管理是新興的工程技術(shù)與管理交叉復(fù)合性學(xué)科，基本上以管理學(xué)、土木工程為主干學(xué)科，有工程項(xiàng)目管理、房地產(chǎn)經(jīng)營管理、投資與造價管理、國際工程管理和物業(yè)管理五個專業(yè)方向。不同的學(xué)校側(cè)重不同，但都是培養(yǎng)具有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和土木工程技術(shù)的基本知識，掌握現(xiàn)代工程管理科學(xué)的理論、方法和手段，具備從事工程項(xiàng)目管理的基本能力，能在國內(nèi)外建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型高級管理人才。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑施工企業(yè)和建設(shè)管理部門從事工程造價控制、質(zhì)量管理、安全管理工作。
實(shí)習(xí)還讓我意識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性與必要性，在團(tuán)隊(duì)中通過溝通交流，不僅可以糾正自己錯誤的理解并改正，還可以增加集體的凝聚力，加深同學(xué)們之間建立的友誼。就拿項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)這兩天來說，是由老師帶領(lǐng)我們做第一個月的管理和我們自己管理的兩個月組成的。
工程管理實(shí)習(xí)報告篇八
對于工程管理專業(yè)的學(xué)生來說，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)中一個特別重要的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐過程中，學(xué)生了解和研究土木工程建設(shè)，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)和施工的基本知識。項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)你接手的項(xiàng)目。如果你甚至不知道簡單的操作過程和應(yīng)用，如何管理項(xiàng)目。
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，房地產(chǎn)開發(fā)商的土地開發(fā)越來越多，所以他們需要專業(yè)的技術(shù)人員來管理這些土木工程。而項(xiàng)目經(jīng)理，就是把項(xiàng)目管理交給老板，我們的主要任務(wù)是掌握項(xiàng)目的速度和質(zhì)量，同時也盡可能節(jié)省成本，管理施工人員和機(jī)械，這些都是工程管理者的工作。
在老師的帶領(lǐng)下，我們一行學(xué)生到****建筑工地進(jìn)行工作實(shí)習(xí)。在老師的安排下我們就跟著各位前輩進(jìn)行工作實(shí)習(xí)，說的簡單點(diǎn)就是跟著這些師傅，看著他們是如何工作的，工作流程和工作技巧是什么，然后認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合自己的理論知識與工作慢慢的實(shí)踐，增加我們對社會的了解和對自己所學(xué)專業(yè)的了解。我們幾個跟著前輩到一處土地進(jìn)行考察，測量，然后和圖紙進(jìn)行比較，我們開始的時候就對建筑的結(jié)構(gòu)和建筑材料都有著一些了解，現(xiàn)在過來就是和幾個包工師傅確定地基和施工的時間。進(jìn)行一段時間的測量和考察，樓房的建筑點(diǎn)也確定了下來，然后就看到前輩安排各個機(jī)械和人員的工作，一切都在前輩的指揮下進(jìn)行著，我們知道這是長時間的積累得來的。工作還在不斷的進(jìn)行著，我們的實(shí)習(xí)也沒有結(jié)束，前輩們見我們沒有事，就安排一位師傅帶領(lǐng)我們對已經(jīng)完工的建筑進(jìn)行考察和審核，這些工作雖然簡單，但是我們也不敢打馬虎眼，不言其中有些地方?jīng)]有做好，我們沒有發(fā)現(xiàn)，后果還是很嚴(yán)重的。我們一路認(rèn)真的檢查，測量，有的地方相差不多我們都沒有追究，畢竟我們是動手工作的，那些差之毫米的地方我們不可能抓著不放，肉眼又看不到。有的地方比較明顯了，我們就將它們記下，然后就讓工人師傅們返工，矯正。
經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，我們對工程管理的工作流程有著一定的了解，但是這些還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槲覀冞€是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代社會招工，都會加上一條，有工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。所以在接下來的學(xué)習(xí)中，我會努力的學(xué)習(xí)，到寒假的時候到建筑工地參加實(shí)習(xí)工作，打好自己的基礎(chǔ)，讓自己在以后的工作中做得更好。
【管理工程實(shí)習(xí)報告五篇】
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