對(duì)某一單位、某一部門(mén)工作進(jìn)行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績(jī)，存在的問(wèn)題、缺點(diǎn)，也要寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見(jiàn)等。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇一
??1、按照集團(tuán)安技部要求，開(kāi)展部署公司“本質(zhì)安全年”活動(dòng)。
??2、結(jié)合公司實(shí)際，3~5月份組織開(kāi)展“春季安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，作為“本質(zhì)安全年”活動(dòng)中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。
??3、開(kāi)展3月份隱患排查整治月活動(dòng)，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達(dá)各相關(guān)裝卸公司，并上報(bào)集團(tuán)安技部。
??4、組織召開(kāi)了關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會(huì)議。集團(tuán)安技部及各裝卸公司安全負(fù)責(zé)人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會(huì)議。會(huì)議通報(bào)了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛(ài)車工作滑坡?tīng)顩r，通過(guò)了《關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
??5、組織現(xiàn)場(chǎng)勘查，針對(duì)各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動(dòng)機(jī)械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強(qiáng)封閉式管理。
??6、組織檢查評(píng)估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實(shí)解決道口所存在的問(wèn)題。
??7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問(wèn)題。
??8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標(biāo)志。
??9、聯(lián)系國(guó)投公司對(duì)3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時(shí)，有機(jī)械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強(qiáng)管理，制定措施。
??10、貨場(chǎng)問(wèn)題的協(xié)調(diào)：貨場(chǎng)臨時(shí)工、轉(zhuǎn)貨司機(jī)的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場(chǎng)安全標(biāo)志等。
??11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
??12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識(shí)培訓(xùn)班”。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇二
2020年是嶄新的2020年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由2019年xx月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)如下：
（一）2019年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
（二）雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
（三）我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《xx統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
（四）在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián)，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了2020年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和2020年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我2019年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇三
在現(xiàn)行崗位上任職一年里，安質(zhì)部在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的支持配合下，安全、質(zhì)量管理均達(dá)到項(xiàng)目綜合管理計(jì)劃中所制定的指標(biāo)。項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平也逐步提升。
但是，由于我個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)的不足，工作中也存在不少問(wèn)題有待改進(jìn)和提高。現(xiàn)就20xxxx年度安全質(zhì)量管理工作的主要內(nèi)容、存在的問(wèn)題、個(gè)人建議以及下一年的工作計(jì)劃分述如下：
一、工作簡(jiǎn)要回顧
1.在項(xiàng)目部開(kāi)工之初，安質(zhì)部根據(jù)要求，編制制定了項(xiàng)目部安全管理辦法、管理制度、管理規(guī)定及各施工安全操作規(guī)程等初步完成了項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理體系。在施工當(dāng)中，使每一個(gè)施工作業(yè)環(huán)節(jié)都具有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(安全技術(shù)交底)。
2.自開(kāi)工以來(lái)，安質(zhì)部按照要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行了入場(chǎng)人員(包括項(xiàng)目部管理人員)安全教育培訓(xùn)、專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行了答卷登記。建立了職工三級(jí)安全教育名冊(cè)。同時(shí)，與施工協(xié)作隊(duì)伍簽訂了安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)，增強(qiáng)防范與監(jiān)督，增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí)。
3.通過(guò)安全質(zhì)量標(biāo)志牌、條幅、標(biāo)語(yǔ)等形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，分批進(jìn)行了幾次全面的危險(xiǎn)源辨識(shí)，深入開(kāi)展崗位安全培訓(xùn)工作，通過(guò)考試等形式加強(qiáng)對(duì)操作規(guī)程，安全制度、事故案例、風(fēng)險(xiǎn)消減和應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn)，全面提高安全防范能力。
4.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期檢查和重點(diǎn)監(jiān)察，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題能夠及時(shí)要求其整改。對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或意見(jiàn)等都及時(shí)地進(jìn)行了整改和完善，使施工現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量得到有效地控制。
5.在做好外也得同時(shí)，認(rèn)真及時(shí)的做好內(nèi)業(yè)資料，使內(nèi)頁(yè)資料始終處于良好的狀態(tài)。
二、存在問(wèn)題及建議
20xx年雖然在施工生產(chǎn)上保持著安全穩(wěn)定的個(gè)狀態(tài)，但也必須清醒地認(rèn)識(shí)到在安全管理中還存在一些漏洞，與上級(jí)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在差距.在安全管理上還有很多不到位的地方，現(xiàn)將一年來(lái)安全管理工作中存在的一些問(wèn)題和幾點(diǎn)建議歸納如下：
1.存在問(wèn)題
1)安全管理體系不完善，管理機(jī)制還不健全，沒(méi)有具體、積極有效的管理辦法。
2)項(xiàng)目部安全質(zhì)量工作在實(shí)際落實(shí)當(dāng)中缺乏力度，雖然在過(guò)程中，按照項(xiàng)目部的規(guī)定采取了一些措施和辦法，但是效果不明顯，造成安全質(zhì)量小問(wèn)題層出不窮，經(jīng)常出現(xiàn)。
3)項(xiàng)目部管理人員較為年輕，在工作中存在安全責(zé)任不明確，使得安全質(zhì)量意識(shí)淡薄，在施工現(xiàn)場(chǎng)很少去關(guān)注安全管理，更少參與安全質(zhì)量的監(jiān)督與管理工作。
4)項(xiàng)目部管理層對(duì)安全的重要意義未有深刻認(rèn)識(shí)，抱有僥幸心理。安全管理執(zhí)行力不強(qiáng)、軟弱松散，“安全第一”仍是一個(gè)口號(hào)，而未真正落到實(shí)處。
5)施工隊(duì)伍更換頻繁，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員流動(dòng)性較大，致使安全培訓(xùn)及管理上存在很到的漏洞。
6)專職安全質(zhì)量管理人員不足，且專業(yè)能力有限，也在很大程度上制約著項(xiàng)目部的安全質(zhì)量工作的開(kāi)展。
2.幾點(diǎn)建議
1)施工管理方面。
首先，安全質(zhì)量不應(yīng)加強(qiáng)與各部室橫向的聯(lián)絡(luò)與溝通，任何部門(mén)都不可以獨(dú)立存在，單獨(dú)運(yùn)行，各部門(mén)之間應(yīng)建立相互配合，相互協(xié)作的關(guān)系。只有各部室在經(jīng)常溝通，相互協(xié)作中才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，糾正錯(cuò)誤。
這也是施工方案方法制定與落實(shí)的關(guān)鍵同時(shí)，也要明確各部門(mén)之間的責(zé)、權(quán)、利的劃分，尤其是應(yīng)注意細(xì)節(jié)上的問(wèn)題。應(yīng)該避免由于部門(mén)之間職責(zé)劃分不明確產(chǎn)生的不必要的麻煩。
2)各部門(mén)及管理人員與各施工班組(協(xié)作隊(duì)伍)之間的聯(lián)系配合的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)管理人員與施工班組之間能否建立起良好的配合關(guān)系，這一點(diǎn)尤為重要。
現(xiàn)場(chǎng)管理人員要做到有權(quán)、有責(zé)，并能夠正確的靈活把握也很重要，這關(guān)系到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境、質(zhì)量等控制的工作效率，也有利于我們高質(zhì)量，高效率的開(kāi)展工作。
3)建立各部室崗位職責(zé)，明確到人。
崗位職責(zé)明確到人的目的就是明確各成員之間分工與協(xié)作的關(guān)系，使部門(mén)工作能夠高效有序的進(jìn)行。
4)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工及工程部人員應(yīng)加強(qiáng)工程合同內(nèi)容的熟悉，在施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)清單外發(fā)生的量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、備案，做好詳細(xì)的記錄，保存好相關(guān)文字及影響資料，以備工程決算和索賠之需。同時(shí)也能明確雙方的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。更加有利于現(xiàn)場(chǎng)工程管理工作的開(kāi)展，為工程質(zhì)量和企業(yè)效益提供強(qiáng)有力的保障。
5)在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方面，實(shí)行專職質(zhì)量員制度。由專職質(zhì)量員以老帶新，培養(yǎng)新人，抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量工作，確保每一道工序的進(jìn)度與質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。
6)采取激勵(lì)的措施，以提高項(xiàng)目部管理人員對(duì)安全質(zhì)量管理的積極性。
三、下一年工作計(jì)劃
1、繼續(xù)做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控、檢查的力度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問(wèn)題，制定整改措施，認(rèn)真進(jìn)行整改。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作，嚴(yán)格要求施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽，穿防護(hù)服。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)既有線施工安全的宣傳、監(jiān)控的力度。在施工重點(diǎn)部位安設(shè)相關(guān)的警示牌、標(biāo)識(shí)牌及安全操作規(guī)程，加強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)。
3、修訂各級(jí)各崗位人員的安全責(zé)任，明確各自的安全職責(zé)，并簽訂考核責(zé)任書(shū)，明確安全員考核標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)要求，充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性和主觀能動(dòng)性，賦予了責(zé)權(quán)利相互關(guān)系，合理解決分配矛盾。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作，同時(shí)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身專業(yè)業(yè)務(wù)水平。
5、進(jìn)一步完善內(nèi)頁(yè)資料。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)一步整理完善、規(guī)范，進(jìn)一步提高資料的標(biāo)準(zhǔn)化。
6、加強(qiáng)安全質(zhì)量專業(yè)管理人員的培養(yǎng)，帶領(lǐng)好新的人員，盡快培養(yǎng)出新的優(yōu)秀的安全質(zhì)量專職管理人員。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇四
20__年安技科在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞抓安全促效益、抓管理促發(fā)展、抓團(tuán)結(jié)促穩(wěn)定的總體目標(biāo)，圓滿完成突擊掃雪抗災(zāi)、文明創(chuàng)建等一系列重大保障任務(wù)，在市、區(qū)檢查中爭(zhēng)先進(jìn)，今年車輛、車場(chǎng)檢查情況良好，在完成創(chuàng)收任務(wù)的同時(shí)，確保11座中轉(zhuǎn)站垃圾正常清運(yùn)，新投入10臺(tái)車輛用于生產(chǎn)，現(xiàn)在從以下幾方面予以總結(jié)：
一、合理分工、明確責(zé)任
年初、安技科多次召開(kāi)會(huì)議對(duì)原有制度進(jìn)行了修改，注重實(shí)效，管理員進(jìn)行了重新分工，把車隊(duì)的具體工作劃分為四塊：
1、修理；
2、安檢；
3、調(diào)度；
4、后勤。按照相關(guān)的制度對(duì)每一塊進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，制定責(zé)任書(shū)，和相關(guān)責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，工作中要求主動(dòng)協(xié)調(diào)關(guān)系，做到條塊結(jié)合，政令暢通，積極維護(hù)全所利益，獎(jiǎng)勵(lì)和處罰必須有書(shū)面記錄，經(jīng)討論后方可執(zhí)行。
二、以人為本，調(diào)動(dòng)職工積極性。
在分工完成的基礎(chǔ)上和職工多溝通，針對(duì)每一個(gè)職工的自身特點(diǎn)，發(fā)揮他們的長(zhǎng)處，把工作做得更好、更細(xì)，調(diào)動(dòng)每一個(gè)職工的積極性。對(duì)單位有突出貢獻(xiàn)的，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)；反之，重罰，采取駕駛員強(qiáng)制休息制度、定額清運(yùn)制度，降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度調(diào)動(dòng)了職工的積極性，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、合理調(diào)度車輛，保證垃圾日產(chǎn)日清
安技科在出車次數(shù)多的情況下，本著先生產(chǎn)后其它的原則，做到合理調(diào)度車輛，除確保11座中轉(zhuǎn)站的垃圾日產(chǎn)日清外，作業(yè)車輛也較好地服務(wù)了仙林地區(qū)和新港開(kāi)發(fā)區(qū)所產(chǎn)生的生活垃圾、建筑垃圾和糞便清理工作，全年完成糞便清運(yùn)__噸，清運(yùn)生活垃圾152900噸，清運(yùn)建筑垃圾57520噸，同時(shí)也結(jié)合環(huán)衛(wèi)所的目標(biāo)任務(wù)，至今共創(chuàng)收約190萬(wàn)余元。
四、安全生產(chǎn)、長(zhǎng)抓不懈
安全生產(chǎn)是環(huán)衛(wèi)所的重心工作。今年吸取以往的教訓(xùn)，安全責(zé)任早抓、天天抓、月月抓，專人管理獎(jiǎng)懲并用，環(huán)衛(wèi)所今年先后多次請(qǐng)交警七大隊(duì)事故組警官給一線職工和全體駕駛員上交通法規(guī)課，使職工增強(qiáng)了安全防范和規(guī)范行車意識(shí)。安技科加大考核力度增強(qiáng)職工責(zé)任感，采取車輛定人定點(diǎn)，建立每車一檔，各種保養(yǎng)、報(bào)修全部由駕駛員自己負(fù)責(zé)，每星期四的安全檢查如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要實(shí)行處罰。平時(shí)駕駛員如果勤快，清洗車輛之后就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)修，不會(huì)有隱患問(wèn)題，避免了因車輛機(jī)械不良引起的交通事故。
五、開(kāi)源節(jié)流，拓寬創(chuàng)收渠道。
車隊(duì)在減少各種事故的同時(shí)，重點(diǎn)做好開(kāi)源節(jié)流工作。在車輛的油耗上進(jìn)行考核，大力推行節(jié)油重獎(jiǎng)制度，減少了車輛的運(yùn)行成本，全年油耗節(jié)約在萬(wàn)元左右。在確保安全的前提下，積極向外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，增加創(chuàng)收為全所發(fā)展增強(qiáng)后勁。
綜上所述，20__年的工作還存在不足，如：安全學(xué)習(xí)質(zhì)量不高、處罰力度不夠，但我們會(huì)克服各種困難，做好20__年度的開(kāi)頭工作，車隊(duì)在做好垃圾清運(yùn)的同時(shí)更要注重安全工作，爭(zhēng)取社會(huì)和經(jīng)濟(jì)兩大目標(biāo)獲雙豐收。
20__年安技科將緊緊圍繞目標(biāo)開(kāi)展工作，重點(diǎn)在如下幾個(gè)方面要有所突破：
1、修理按質(zhì)、按量做好考核浮動(dòng)。
2、對(duì)特種車輛進(jìn)行油耗考核。
3、安全學(xué)習(xí)要提高質(zhì)量，形式要多樣化。
4、加強(qiáng)門(mén)檢工作。
5、提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)車隊(duì)創(chuàng)收能力，開(kāi)創(chuàng)新的創(chuàng)收
6、完善健全規(guī)章制度，嚴(yán)格考核，把制度落到實(shí)處。渠道、思路、方法。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇五
20__年是嶄新的20__年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20__年月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)如下：
(一)20__年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
(二)雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
(三)我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
(四)在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián)，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20__年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20__年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20__年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇六
20xx年已過(guò)去半年時(shí)間。半年來(lái)，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
1、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開(kāi)英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開(kāi)車，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
3、在安全教育方面我們開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
4、明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門(mén)的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、對(duì)車輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車輛管理工作不夠重視，沒(méi)有實(shí)行專車專人專管，車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇七
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開(kāi)英雄車、不開(kāi)氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開(kāi)車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛xxx二交一封一定xxx制度，禁止公車私用：通過(guò)公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來(lái)，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費(fèi)由每月10萬(wàn)余元以上下降到每月8萬(wàn)元左右，減小公司成本開(kāi)支。
4、明確職責(zé)。按照xxx誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)xxx的原則：要求各片區(qū)、各有車部門(mén)的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過(guò)多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng)，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、按照上級(jí)管理部門(mén)要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。
7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同，對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。
8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶xxx病xxx行駛等不安全隱患：通過(guò)季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇八
時(shí)間如白駒過(guò)隙，瞬間即逝，回首20__年因“項(xiàng)目”的上馬，使石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)并進(jìn)入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點(diǎn)支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開(kāi)發(fā)的好政策給我們帶來(lái)了好機(jī)遇，是中國(guó)石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實(shí)踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實(shí)實(shí)在在感受到了企業(yè)成長(zhǎng)的步伐，猶如青春期的少年切身體會(huì)到骨骼生長(zhǎng)，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來(lái)，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因?yàn)榻拍甑呐ζ床推D苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實(shí)地，我們審時(shí)度勢(shì)，步步為營(yíng)，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長(zhǎng)默默行使著部門(mén)職責(zé)，貢獻(xiàn)著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個(gè)職能部門(mén)，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說(shuō)，綜合管理部的地位和作用對(duì)于一個(gè)公司來(lái)講，處于舉足輕重的位置。
細(xì)數(shù)綜合管理部的工作，可說(shuō)是千頭萬(wàn)緒，有人員的招聘培訓(xùn)、入職離職的辦理、文書(shū)處理、檔案管理、會(huì)議安排、辦公用品和日常用品的采購(gòu)、外事接待、車輛管理、食堂管理、宿舍管理等等每一項(xiàng)工作的完是對(duì)責(zé)任心和工作能力的考驗(yàn)，如何化繁為簡(jiǎn)而又能保證萬(wàn)無(wú)一失，如何以最小的成本換得最高的效率，這些都是我們必須思考的問(wèn)題。綜合管理部人員雖然薪酬相對(duì)不高，但大家能齊心協(xié)力、任勞任怨，竭盡全力將各項(xiàng)工作順利完成。
20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開(kāi)工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署，為公司圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)同時(shí)也克服存在的不足，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)，不足之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
二、2020__年度臺(tái)賬工作的完成情況
1、推進(jìn)公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作
隨著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為文化的競(jìng)爭(zhēng)。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競(jìng)爭(zhēng)，將是企業(yè)文化的較量?！倍患移髽I(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長(zhǎng)青的源泉，更是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。一年來(lái)，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進(jìn)的動(dòng)力，一個(gè)沒(méi)有先進(jìn)價(jià)值理念支撐的企業(yè)，將是一個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價(jià)值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進(jìn)的先決條件，在實(shí)踐中充實(shí)完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營(yíng)銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價(jià)值觀等為主要內(nèi)容的基本價(jià)值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽(yáng)光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長(zhǎng)青，需要一種核心價(jià)值觀的指導(dǎo)，這種核心價(jià)值觀既是對(duì)社會(huì)和消費(fèi)者的承諾，也是對(duì)員工價(jià)值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價(jià)值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽(yáng)光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力，陽(yáng)光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價(jià)值觀集中反映了公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝?、?lè)于奉獻(xiàn)的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營(yíng)銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價(jià)值觀等為主要內(nèi)容的基本價(jià)值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動(dòng)公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財(cái)富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺(jué)認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動(dòng)指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?；诖?，公司積極開(kāi)展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識(shí)，以“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全知識(shí)競(jìng)賽等一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的安全氛圍。同時(shí)，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛(ài)，機(jī)制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸?！钡陌踩幕L(zhǎng)廊應(yīng)運(yùn)而生，親人的囑咐和關(guān)愛(ài)時(shí)刻圍繞在每一個(gè)工作在現(xiàn)場(chǎng)的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各單位及時(shí)完善防范體系，先后對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級(jí)，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺(tái)階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開(kāi)辟、占領(lǐng)和不斷擴(kuò)大市場(chǎng)的重要手段，也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹(shù)人，弘揚(yáng)石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號(hào)，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡(jiǎn)明學(xué)習(xí)手冊(cè)》，各部門(mén)組織各個(gè)班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過(guò)職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報(bào)告，營(yíng)造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時(shí)，公司為提升廣大員工的家園意識(shí)、趕超意識(shí)，積極樹(shù)立典型，在開(kāi)車保運(yùn)期間表彰先進(jìn)，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實(shí)踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會(huì)滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)積極回報(bào)社會(huì)，傾情教育事業(yè)，對(duì)外樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，得到了社會(huì)的好評(píng)。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇九
把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率，抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
車輛管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇十
忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在20__年底對(duì)現(xiàn)有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)20__年發(fā)生情況制定20__年費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買(mǎi)，對(duì)勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在20__年有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在20__年我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
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