總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
裝配試用期工作總結篇一
新年伊始，公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產部的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的`同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質，要求班組不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產裝配的運轉情況，對生產用的工裝、夾具、設備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù)，有生產部長、車間主任簽字審批，班組簽字領取，用在哪、干什么用了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領取，使得內業(yè)管理逐步走向完善。
（二）是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
裝配試用期工作總結篇二
新年伊始，公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產部的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質，要求班組不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產裝配的運轉情況，對生產用的工裝、夾具、設備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù)，有生產部長、車間主任簽字審批，班組簽字領取，用在哪、干什么用了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領取，使得內業(yè)管理逐步走向完善。
（二）是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多；20xx年我車間認真執(zhí)行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結合同行業(yè)，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
1、向管理創(chuàng)新要效益
2、向不合理要效益
3、向追根揭底要效益
4、向提前預防要效益
5、向回收要效益
6、向小改小革要效益
7、向設備要效益
8、向工藝要效益
裝配試用期工作總結篇三
時光荏苒，歲月如梭，來到××集團××有限公司參加工作，轉眼已經十三年了?！痢凛S承是一個以生產××××××為主的一個研發(fā)生產型企業(yè)，它是國內著名的××××制造企業(yè)，也××省重點裝備制造企業(yè)。十余載的工作歷練中，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
本人于一九xx年六月畢業(yè)于××××機電工程學?！痢痢痢翆I(yè)，二0xx年于××××大學機電一體化技術專業(yè)（成人教育）畢業(yè)。一九九九年九月到××××實業(yè)集團××有限公司參加工作，入廠后先后在磨工車間、質量檢驗部、探傷室、裝配班組等部門實習，后提任為裝配車間主任。
裝配車間作為生產流程中的終結工序，肩負著公司所有產品的裝配和現(xiàn)場測試任務。在公司領導和職工師傅們的指導和協(xié)調下，我積極融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊校e極落實生產任務，嚴格檢驗產品質量，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高。
過去的工作中，我積極參與公司產品從配件加工、檢驗裝配和現(xiàn)場測試等工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對產品的整個生產流程有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機電工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
進廠后，我分到了磨工車間。作為一名新員工，我首先參加公司的入廠培訓，了解公司的基本情況，了解自己在公司崗位工作的`基本工作和任務。我雖然是學機械機電專業(yè)的，但在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少。正式進入工作崗位尤其是參與一線操作后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多。茫然中，我就虛心向工人師傅請教，積極提升自己的業(yè)務素質。
見習期間，我的工作主要是磨床操作及成品裝配、檢測。磨床操作從最初始的粗磨工序干起，逐級學習鍛煉；在裝配工作中，只能做一些基本的工作，雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是作為一名操作員工應有的基本功夫，對這些小的工作，我絲毫沒有輕視，做的也是特別仔細。由于我勤奮好學，加上師傅的悉心指導，很快，就對公司的設備、產品及生產流程有了基本的了解。通過這一年的工作實習，使我在業(yè)務知識和設備操作方面，都有了很大的提高。
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒，主要表現(xiàn)在：
1、缺乏創(chuàng)新精神.
不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要，業(yè)務量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，工作沒有上升到一定高度。
2、工作不很扎實
存在眼高手低，不善于動手的不足，不能專注于工作學習，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓時不能積極發(fā)言，沒有完全放開自己。
3、團隊意識不強，溝通協(xié)調能力還存在差距。
在今后的工作中，我將再接再厲，開拓進取，積極投入到新技術、新理論的學習中去，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，逐步提高業(yè)務能力和管理水平，為公司的發(fā)展再立新功。
××××××集團××有限公司
××
20xx年06月08日
裝配試用期工作總結篇四
光陰似箭，時間如梭。轉眼間即將過去，回首即將過去的一年，內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也是盡職盡責的完成了全年的各項裝備任務。
非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項裝配任務。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。
平時在裝配過程中會遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗，為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
裝配試用期工作總結篇五
光陰似箭，時間如梭。轉眼間20xx年即將過去，回首即將過去的一年，內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也是盡職盡責的完成了全年的各項裝備任務。
非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的'溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項裝配任務。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。
平時在裝配過程中會遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗，為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
裝配試用期工作總結篇六
歲月如梭，在忙忙碌碌中xx年即將悄然離去，我來到xx公司也已經半年了，半年中我擔任制造部裝配線的班長一職，隨著部門的不斷擴大，不斷成長，做為拉線的排頭兵我的感觸非常深刻！我感覺有必要對自己的工作做以下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心，也有決心把xx年的工作做到更好。下面我把半年來的得與失簡要的做一下總結！
1、人員：
2、質量：
質量是企業(yè)發(fā)展之根本，在質量方面是容不得絲毫馬虎的，通過幾個月的努力我深刻的認識到了質量的重要性，時刻把質量放在首位，加強了員工的質量意識，對問題教多的工位進行分析重點培訓，提高了員工的自互檢能力，（其中11月份自互檢不良項為0項）每天向拉線人員講解產品知識，并要求他們嚴格按照作業(yè)指導書操作！每天對拉線加強巡檢力度！
3、產量：
6月8號裝配八線成立，在所有員工都是新手的情況下，工藝員和我經過兩天一遍一遍的指導使員工能很快的學會實際操作，并且在正式生產中能夠迅速的做出產量！在工作中我學會了怎么去計劃，怎么安排，使拉線的平均效率保持在100%以上！每天都能夠完成指標甚至超產！但還是有很多地方沒有計劃！
4、物料消耗：
在物料消耗方面，我有了更深的理解從事企業(yè)首先要有節(jié)儉的精神，這便是根。經營管理講究成本，不節(jié)儉，物料就會浪費。秉承著公司的理念我們嚴格按照公司的制度操作，首先每天下班前堅持日清日盤，每天能夠很清楚的知道拉線物料的在線量，其次對每個工位的員工培訓正確的操作手法，講解物料的重要性，讓沒個員工養(yǎng)成自主管理意識！這基本上控制了拉線的人為報廢的問題發(fā)生！
2、管理，尤其在人員管理方面沒能很好的按照公司的規(guī)章制度來嚴格要求員工，認為只要保質保量的做好生產任務其它可以放寬松，導致拉線員工上班期間走動比較頻繁，上班說話聊天的問題時有發(fā)生。班組沒有凝聚力，沒有合作精神！每個月會有人員字離辭工的現(xiàn)象，這些都屬于管理不當所造成的！
3、執(zhí)行率，在著方面我做的不是很到位，沒有及時的按照規(guī)章制度做事，比如要求日清日盤，在十月份共有5次未盤點的現(xiàn)象，兩次未及時交報表，且在平時的工作中對于領導臨時下達的任務總是推三阻四也充分證明了我在執(zhí)行率放面需要提高。
總之回想自己這半年多所走過的路，所經歷的事情，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。也犯過錯，做錯過事情，但，在公司領導的帶領和幫助下，加之部門同事的鼎力協(xié)助，自己立足本職工作，使得我的工作及時順利進行。最重要的是學到了很多管理方面的知識。通過一段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望，受益匪淺。
裝配試用期工作總結篇七
根據(jù)組織上的安排，xx年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作經驗，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：
一、 履行職責方面
生產技術方面：
第一、完成了工藝技術臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產運行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產技術工作的交流學習情況，同時根據(jù)生產部的具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。
第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深的認識;其次，xx年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作;再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產部的要求也進行了改進，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產操作“有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術規(guī)程和操作規(guī)程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發(fā)問題以應急預案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。
第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據(jù)車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據(jù)試運行情況，隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務，于xx年5月底順利上線運行。目前運行情況良好，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調整生產方案提供了一個很好的平臺。
培訓方面：
第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，詳細制定了員工脫產和在崗培訓方案，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進一步總結經驗教訓。但是我們?yōu)榇艘呀浉冻隽撕艽蟮呐Γ晕覀儫o怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。
二、 思想政治、廉政建設方面
1、思想政治方面：xx年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學習的時間對x大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細的傳達，通過該渠道，我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上，今年主要通過領導干部的“五個一”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習，使自身業(yè)務能力逐步得到了提高。
2、廉政建設方面：自xx年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經得起同事、員工和領導的檢驗。另外在班子建設方面，車間內部在作出各種決定之前都要經過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團結協(xié)作的優(yōu)良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。
三、 存在的問題
1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查的情況;
2、專業(yè)技術知識儲備有待提高;
3、工作的積極主動性不足，存在等靠現(xiàn)象;
四、 今后努力方向
2、通過各種渠道了解和學習相關專業(yè)技術知識，解決自身技術瓶頸;
3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其xx年是大修年，要多下現(xiàn)場，了解第一手資料。
以上就是我xx年度的述職情況，有不當之處，請批評指正。
裝配試用期工作總結篇八
對于我個人而言，20xx年是個不平凡的一年。我經歷了人生第一次工作變動，非常幸運的也非常榮幸的加入到沈飛國際公司項目部，成為這個大家庭的一份子。從大學開始，我便與航空事業(yè)結下了不解之緣。畢業(yè)以來的三年一直在哈爾濱從事航空發(fā)動機的相關工作，而今年5月份，我又加入到我們沈飛國際，從事令人興奮而驕傲的c系列飛機項目。我想，我注定一生都將與中國航空事業(yè)同行。
自20xx年5月份起，我加入沈飛國際項目部，接手c系列飛機裝配工裝項目管理工作。半年多來，隨著c系列項目的逐步展開，我在我的工作崗位上邊努力完成了本職工作?，F(xiàn)將本年度的工作概述如下。
1、組織完成c系列飛機后桶段裝配工裝的購置及返修維護工作。自20xx年5月份起，至6月份，完成c系列飛機后桶段裝配工裝和地面設備剩余購置工作，將37套主要裝配工裝，21套地面設備按時交付到裝配線，保障了c系列飛機后桶段首架地面靜力試驗機及后續(xù)三架飛行試驗機的準時交付。期間還完成了42項工裝及地面設備的返修工作。
2、組織展開c系列飛機中機身裝配工裝的.購置工作。根據(jù)沈飛國際c系列中機身轉回計劃，編制了c系列飛機中機身裝配工裝二層計劃，并按照二層計劃展開裝配工裝的購置工作。到目前為止，所有44套c系列中機身主要裝配工裝均已展開設計及制造。其中，4套第7站位主要裝配工裝已完成校檢，16套第6站位主要裝配工裝在a現(xiàn)場進行裝配。另外，中機身的17套地面設備也已經開始與供應商溝通談價。
3、組織展開c系列飛機前機身裝配工裝的購置工作。與中機身相似，完成了二層計劃的編制，并按照二層計劃展開裝配工裝的購置工作。到目前為止，所有16套主要裝配工裝均已展開設計及制造。4、編制了c系列飛機中央翼盒、尾椎及艙門的裝配工裝二層計劃預案。
5、在半年多的工作中，組織多次工裝研討會，從項目層面，對c系列飛機裝配工裝的設計、采購、返修等工作進行探討，保證c系列裝配工裝購置工作順利進行，從而保障c系列飛機部件能按客戶要求順利交付。由于c系列項目是沈飛國際與龐巴迪公司合作開展，面對客戶的要求，我與外方代表經常溝通，并且將項目進展及時向外方代表匯報，提高了龐巴迪公司對沈飛國際c系列項目進展的信任度。
縱觀半年多的工作，我覺得我在這個職位上仍然存在太多的不足。首先，面對繁多的工裝項目，我顯得有些手忙腳亂，工作條理性差。其次，由于c系列項目是多家公司合作，工作中要與不同公司的不同部門進行溝通，溝通中有時情緒有些急躁。再有，由于個人英語水平有限，與外方代表溝通中存誤解。我想在未來的工作中，我會加強學習，提高自身素質修養(yǎng)，盡快將這些毛病改掉，更好的適應職位需要，更好的為公司發(fā)展提供動力。
感謝沈飛國際公司能給我一個平臺，讓我個人能夠得到展示自我的機會，并且能進一步的提高自我。感謝公司領導及同事對我的包容與照顧。
裝配試用期工作總結篇九
畢業(yè)至今，我已經在現(xiàn)場工作了四個月。這是自學生時代邁入社會的第一步，也是最重要的一步，是學生時代的結束，更是新的環(huán)境的開始。在這個關鍵的時期里，我首要做到的應該是怎么轉變自己的觀念，以最快最好的狀態(tài)去適應新的工作，去調整好自己的心態(tài)，以百分之一百的熱情和努力去工作。下面就是本人的工作的自我總結：
來到公司的這些日子里，我學到了很多很多的東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)。在現(xiàn)場的這些日子里，從所見所聞中，逐漸認識到了自己的位置和價值，與學生時的自己相比，真的是改變了好多。以前為的是怎么找個好的工作，現(xiàn)在為的是怎么做好自己的工作，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗，不斷充實自己的頭腦和思想;以前面對的是固定不變的專業(yè)知識，現(xiàn)在處理的是不斷變化的問題決定。當我在現(xiàn)場我才體會到建筑工程這個領域的博大，發(fā)現(xiàn)書本上的理論知識只是走進這個領域的敲門磚。書本上的很多東西在實際的工程中原來應該是這樣來體現(xiàn)，實際工程中的經驗原來來自不斷的工作完善。
一句話說的很好，現(xiàn)在工作不努力，以后努力找工作。我現(xiàn)在所處正是不斷積累工作經驗的階段。剛從學校走出來，來到現(xiàn)場有種不知所措的感覺，也有一種新鮮刺激的沖動。看看這里，在看看那里，在我的眼睛里一切是那么的熟悉而又陌生，熟悉的是大學四年學習的就是這個領域的知識，陌生的是沒有如此近距離的接觸它，原來的知識是概括而抽象的，現(xiàn)在的知識是具體而實際的。站在現(xiàn)場，置身其中，需要找到一種做主人的感覺，要用自己的知識去駕馭它。
記得剛來到現(xiàn)場的時候，見到的第一位是賀開寶賀總監(jiān)。工地是仙河鍋爐房擴建工程，那時候正在打樁，場地上有幾個樁孔，后來才知道那是幾個試驗樁?？偙O(jiān)向我介紹了一下甲方的領導還有監(jiān)理公司的同事，感覺很新鮮，但又不知道該從何入手，只是盲目的圍著現(xiàn)場轉，看看這看看那，有種“會看的看門道，不會看的看熱鬧”的感覺?；氐奖O(jiān)理辦公室，看到前輩的監(jiān)理日記還有檢查記錄，才明白在現(xiàn)場應該掌握什么樣的情況，并如何用專業(yè)的知識和語言去概括它們。
例如，現(xiàn)場有很多地表水，需要降水，應該用什么樣的降水方法最直接有效，這就需要對現(xiàn)場的地下水情況用一個客觀的了解。以前學過降水的方法倒是知道不少，但是還是不清楚應該在什么樣的情況下使用，通過向前輩的請教和現(xiàn)場的觀察，終于知道它們應該如何使用?，F(xiàn)場使用的是輕型井點降水，在工程的外圍豎向埋設一系列井點管深入含水層內，以連接管與集水總管連接，再與真空泵和離心水泵相連，進行抽水，使地下水位降到基坑底以下。它的優(yōu)點是機具設備簡單，使用靈活，裝拆方便，降水效果好，可以防止流沙發(fā)生，提高邊坡穩(wěn)定和降水費用低等。
我在現(xiàn)場還見到了高強預應力混凝土管樁和柴油錘打樁機，這些對我來說都是新鮮的事物，在書本上看到過它們的名字，但是沒有近距離的接觸過，現(xiàn)在終于可以清楚的了解它們，知道它們的原理和工作的方法。原先根本弄不明白應該如何打樁，現(xiàn)在明白打樁過程分為喂樁，定位，打樁，接樁等工序。通過翻閱圖集和規(guī)范，終于弄明白了樁和打樁是怎么回事。不過在與現(xiàn)場的工作人員的交談過程中了解到國外的打樁技術要比現(xiàn)在用的技術先進的很多。比如說有一種先進的打樁機設備——液壓靜力壓樁機，該機摒棄了傳統(tǒng)的柴油捶打樁機“噪音大、污染大”的缺點，具備“無噪音、無震動、效率高、無建筑垃圾”等創(chuàng)新特點，是新一代綠色、環(huán)保產品。柴油捶打樁有個很大的問題，就是打樁時會給環(huán)保帶來強烈的噪音和大面積的污染，這不僅影響市民的生活質量，也給空氣環(huán)境帶來了嚴重的污染。
在這里實習的過程中我感受最深的還是柴油錘打樁機伴隨著濃濃的黑煙，發(fā)出的咚咚的打擊聲。隨著人們生活質量的提高，人們對居住環(huán)境的要求也越來越高，這就要求我們應該不斷提高我們的生產技術來滿足生產要求的同時要考慮人們的生活要求，爭取獲得雙贏。這正如我們的監(jiān)理工作的性質，協(xié)調好甲方和施工單位的關系，把實際工作和三方的工作關系處理得當，使其處在和諧的狀態(tài)。
當鍋爐房打完樁，我被調到孤東采油廠住宅樓工程上。在這里，又學到了好多的東西，看到了塔吊、攪拌機，看到了粉噴樁還有條形基礎。剛開始的時候，跟在老師傅的后邊，邊聽邊問邊記，熟悉現(xiàn)場和工作內容。在工作過程中，不斷積累知識，不斷把自己學過的理論知識和現(xiàn)場內容結合，不斷認識自己工作的內容。
監(jiān)理工程師應該是技術性人才，監(jiān)理的前提是自己有監(jiān)理這項工程的能力，有判斷工程正誤的能力，有解決工程問題的能力。我們不是技術員也不是施工員，但是我們應該了解自己的工作內容，熟悉工程的技術要領，要有自己的工作思路。
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