“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
大學生駕校社會實踐報告篇一
此次暑假學車，是原本訂好的暑期社會實踐計劃，之所以用這個暑假學車，是因為時間的緊缺已不容許我在拖延這一計劃。大三的暑假會忙于更重要的事宜，而今后將更加沒有時間。我已后悔沒在大一暑假像像樣樣做出點什么事來，故而，在時間上已經刻不容緩。雖然說近幾年還不至于開車往返于"住所與工作場所之間"，但技能的有用性可以保鮮。
說是學車，我在學的過程中還注意觀察駕校教練的教學方式，對此頗有改進意見。此次實踐是學習與觀察反思的結合。
其實，當駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。
據個人觀察，目前機動車教練在教學方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學員悟性高，學得快還好，一旦學員學得慢，那后果就不堪設想。我有為四十多歲的同學，就因為常常在細節(jié)上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責聲。而學習者都知道，在這種情況下斥責只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的："年紀越是大，就越放不下面子，被教練斥責已不是什么光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓斥，自覺地不舒服，況且一斥責腦子里面一片空白，什么也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經驗，明白如何把握學生心理，"我教的學生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習慣。"而根據我了解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。
我的確看到了這位中年同學在教練訓斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責得比較少，但責備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責，而不理想的效果就次次放大，一直到學員感到無力為止。
所以我也認為，學車也是一個鍛煉心理素質的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓練環(huán)境，實際上就要求學員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續(xù)犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責的概念也很高，只是次數多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責時保持一顆謹慎但放松的心，將因斥責而帶來的心理陰云和學習的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關系的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
大學生駕校社會實踐報告篇二
在酷暑之中，我們迎來了作為大學生的第二個暑假。馬上就要進入大三了，就業(yè)問題也離我們越來越近。在向學長學姐們請教面試的經驗時，他們說，有的公司、單位會在面試時問你是否已經考取了駕駛證，社會實踐報告《駕校學車暑假實踐報告》。隨著社會不斷快速發(fā)展和進步，我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能，于是向爸爸提出了暑期進行駕照培訓的要求，爸爸欣然同意，但媽媽卻擔憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答，當然能，對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。
碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校，既要能保證學員真正掌握好駕駛技術，又要讓我們學生團體能在這個暑期內完成駕照培訓。上網查詢時，許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學員的負面評價形成了鮮明的對比，難以取舍之間，決定聽從同學的建議，最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕校——恒運駕校，因為這個駕校比較正規(guī)，教練的素質也比較高，認真負責，采用的是流水線教學法，更重要的是為學生開辟了綠色通道，可以優(yōu)先安排考試，在暑期完成整個培訓過程。
7月14號的時候，我來到車管所報了名，進行了簡單的體檢和拍照，熟悉了考取駕照的流程，接著領取了一本駕照考試學習材料。材料里面約有1500道題目，涵蓋了主要交通安全法規(guī)以及駕駛時可能會遇到的各種情況。負責理論考試的教練笑著說，這些題目看似很多，其實不難，一切“以人的生命為第一”來選擇，作為大學生，90分是不夠的，要以滿分為目標！于是，我在接下來一周準備時間里，認真地進行學習，多次模擬考試中得到了95分以上，最后順利通過了理論考試，可是“紙上得來終覺淺”，真正的學習才要開始。
7月21日早上，我準時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習。場地里已經有不少學生模樣的學員圍在了教練身邊。我趕緊加入進去，今天的課程里主要安排我們對車內的一些基本的部件認識，包括各種儀表和按鈕的作用，還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關于離合器和檔位的操作要領，緊接著讓我們一個個上車學習如何掛檔?？諜n，前進檔和倒檔之間的轉換，后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練，而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門，最后教練教的就是如何打方向盤，第一次的時候我手勢運用錯了，原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的，兩手之間要平順交接轉向這樣才能夠運用自如。經過1個多小時的練習，我們10幾個學員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習，首先是直線練習，讓我們控制車速，掌握好停車時前后左右欲標志物之前的距離。萬事開頭難，我在練習停車時，時而車身沒有擺正，時而超出了標志物，甚至撞桿。但我沒有氣餒，在教練的指導下一次次改正錯誤，終于基本做到了每一次都能準確無誤。接下來幾天，我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復著動作，扎扎實實認認真真地進行著練習，最后全部順利通過了倒樁考試。
為了我們能在假期順利完成培訓，我們沒有休息的時間，緊接著就是平臺的訓練。因為教練車早上7點半后便不能在島內行駛，我們只能每天6點起床趕到集合地點，再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓練場地進行練習。在平臺訓練中，我們的車由原來的吉普換成了捷達轎車，需要自己通過踩離合器來控制車速，對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的定點停車、半坡起步和側方位停車中，只要車速沒有控制好，是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難，難的是在轉方向盤的過程中，我們的手腳配合的協(xié)調性。在半坡起步中，首先要掌握好離合器，用1檔來進行上坡，控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來，但這時車子的動力還不足以上坡，而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候，在上坡的時候車速一定要慢，然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔，車子不能越線更不能后溜，由于每個人的座椅前后位置不同，還需要自己進行微調。在半坡起步中，作為初學者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況，教練耐心指出我們錯誤的動作，我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習，我們迎來了平臺考試的日子。第一個學員因不適應考試車，熄火次數過多，考試不合格，給我們其余學員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們，給我們加油打氣，鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓即將結業(yè)了?！拔覀冇柧毜哪康氖亲屇愠蔀橐粋€合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂耍叹毺嵝阎覀?。經過了這一個多月的實踐學習，我已經能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
大學生駕校社會實踐報告篇三
公共管理系
會展策劃與管理
xx
xx
xx駕校
20xx年x月x日至20xx年x月x日
20xx年的暑假就要接近尾聲了，回首這個夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過了這個暑假。
學車本來應該是去年暑假老爸安排給我的任務，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經歷過高考壓抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩，不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學習駕照了。
開始的學習是理論知識，也就是科目一，這個我是不用擔心的，在做題目的過程中我也了解了許多以前不知道的關于機動車駕駛的要求與規(guī)定。7月3號才安排我考的科目一，以95分順利通過理論的測試。俗話說“紙上得來終覺淺”這只是學車的第一步，真正的學習還沒開始哩。
等待總是漫長的，負責我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來一通電話我被告知可以去上車練習了，帶著幾分興奮和好奇，我來到了駕校，我們組新學員總共有十來人左右，大部分都是學生，第一次坐上車教練先教我熟識車上的一些基本操作，怎么啟動發(fā)動機，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法，我雙手放在方向盤上聽得十分認真。突然冒出一句“教練我應該怎么正確的握鍵盤呢”真是糗大了。教練笑著對我說這叫方向盤不叫鍵盤。剛去學車的我真是糗事百出。第一個半天就在掛著一檔直線行駛，倒車中度過，感覺還是蠻輕松的。
真正的學車歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習著，教練開始教我們倒車入庫，這是考試的第一個項目，聽教練說在這個上面掛的人最多，我們一群人很認真的跟著教練轉，在哪里該打方向盤，在哪里該停車，聽著感覺像蠻簡單似的，教練說讓我們自己上車練習一遍找找感覺，我看著他們都無動于衷，我當上“前鋒”第一個上車了。不知為什么聽著教練說的像十分簡單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時候該打方向盤，教練很有耐心的在車外面給我指導著……這個時候才真正感覺得到學車的難度。教練對我們說，沒事的多練習就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開始的熱情自信完全被打擊了所剩無幾，我甚至有種想放棄的沖動，中午回家吃飯時我試探著跟媽媽說我想放棄了。媽媽很嚴肅的把我吼了一頓，說我做什么事都半途而廢，都不能堅持到底。心里感到委屈的同時我決定必須把這件事堅持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來一段時間我每天早上五點半就起床，中午那么熱我還是堅持在駕校訓練，漸漸的貌似找到了些許感覺，倒庫倒的得心應手了，我一個人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢必要學會車的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個月的學習中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場測試，我知道我平時是個特別的馬虎的人，在測試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測試全組人就我一個人沒有通過，使得我對坡道定點那產生了恐懼感，而且無形的壓力隨之而來，終于在忐忑中等來了考試，看著那一個個考掛的學員直接把車坡側邊開回來了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開始了我的考試，上車時系好安全帶，我在心里對自己說尚海萍加油，平常心認真點對待，你一定能行的。其實坐上車的時候并沒那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個個考試項目順利通過，當我聽到車內電子語音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內心的激動無法形容。科目二通過了，半個月的汗水終究是沒有白流的。
當我跟姐姐說我科目二考過了，姐姐說有付出就會有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會有結果的。我想這個暑假我收獲的不僅是學會了開車的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
其實練車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程，學車還是為了練習態(tài)度，要從容不迫，忙中不亂。學車也是一個鍛煉心理素質的過程，其實一直覺得自己心理素質不怎么好，我想我是需要多實踐來鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個女生這樣的代價是不小的，同學看到我竟然說都沒認出來是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點沒有關系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時也感謝你們，是你們給我前進的動力和堅持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們曾經看輕我，讓我不低頭，更精彩的活?！?/p>
大學生駕校社會實踐報告篇四
記得一位企業(yè)家曾說，“實戰(zhàn)大學?！倍潭痰乃膫€，什么意思呢？就是說要從大學就開始接觸社會，了解社會，參與社會實踐。的確，紙上得來終覺淺，若知此事須躬行。我認為一個大學生只有具備夠硬的實踐能力，他才能在將來的社會中立于不敗之地，我決定這個暑假親自實踐一下。
經大舅介紹我當上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進入駕校學習，說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務，我請教了一位技術精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細節(jié)。首先駕駛證分為a ，a2，a3，b ，b2，c ，c2，c3，c4，d，e，f，h，n，p證，d往下是摩托車及電動車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報名學的最多的是b證和c證。外出打工的學b證的多，而在校大學生和一些上班族一般學c證。第三，考證的流程，主要說一下c證，分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了，當然沒通過可以補考，但要抓住機會，因為補考機會不多。
熟悉完業(yè)務后，我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務后，就和他聊聊大學一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運駕校報名學習，并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學生報名學習。我嘗到了一點成功的喜悅。
當然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽，還會和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人，他報名交上了錢只考了一門，忽然說要去打工不辦證了，并要求退錢。而這對于我來說相當難辦，因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定：報了名，交了錢，也就入了網，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽，最后只好達成一個協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來后再把錢補上。我認為這個結果雙方都是可以接受的。
篇幅有限就不啰嗦了，下面總結一下我的收獲與體會吧。
第一， 要想成為一個合格的推介員，必須先對業(yè)務徹底了解，這樣才能經得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。
第二， 要有一個良好的形象，不是說長多好多帥，而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。
第三， 要有一定的口才，它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名，但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。
第四， 要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領導等等都要建立一個和諧融洽的關系。這樣你才能游刃有余。
第五， 最后我的經驗是要善于學習，善于觀察，懂得隨機應變。
總之這次暑期實踐讓我學到了很多，認識了很多，感悟了很多……
最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會實踐的'機會，感謝父母兄弟對我的支持，還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。
大學生駕校社會實踐報告篇五
于是為了進步自己的能力,增加團隊工作經驗,不少人競選班委、學生會職務;在檔案上留段字為日后的工作添籌碼。
有了這些經驗就能夠解決社會實際題目了嗎?答案是不夠的。校園與社會環(huán)境本存在很大的區(qū)別。這就要求我們利用假期時間走進社會實踐。這也是老師要求我們寫社會實踐論文的目的。
實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中往,使自己所學的理論知識有用武之地。實踐也是檢驗真理的唯一途徑。
在實踐中我們還可以檢驗自己學習的成效、檢測自己的所缺,以便我們日后學習有個側重點。另外,校園與社會環(huán)境的不同,接觸的人與事也不大相同,所以我們還可以在社會實踐中學到很多在校園里學不到的知識。這就形成了從實踐中學習,從學習中實踐的良性循環(huán)。
當今中國經濟飛速發(fā)展,國內外經濟不斷變化,在機會越來越多的同時,也出現(xiàn)了更多的題目,有了更多更艱巨的挑戰(zhàn),這也就對人才的要求越來越高。
我們不僅要學好課本里的知識,還要主動走進社會,積極在實踐中學習其他的東西,不斷增加自己的經驗,全方面武裝自已,才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。
201x年冷假一回到家鄉(xiāng)我就積極在家鄉(xiāng)的一家超市找了一份冷假臨時工——做促銷員。掛著實習生的牌子站在柜臺旁,我一臉幼稚、迷茫地站在那,不斷地提醒自己要大膽地接近顧客,拉攏顧客,可好長一段時間站在那一聲不吭的。一個大姐在顧客少的時候教我如何傾銷產品。
我也慢慢地放開膽往嘗試,實在這種交流比想象的輕易多了。就好象上臺前緊張兮兮,但在臺上只顧著自己的表演而忘了緊張。害怕就是這樣被克服的。關鍵在于大膽地邁出第一步。
在超市做促銷員不能坐著,也不能在超市隨便逛來蕩往,得時刻留意服務顧客。固然天天只有上午或下午班,但一段時間下來,還是腰酸腳痛?；蛟S也正如孟子所說“天將降大任于斯人也,必先勞其脛骨,餓其體夫,空乏其身?！?/p>
在學校,天天有作息時間表約束你。課程表會告訴你,今天該干什么,明天又有什么事情要做。而在這里,你可以無所事事地像木瓜呆在那兒,然后老板不滿足你的表現(xiàn)扣你工資或者將你開除。
積極的就是主動接近顧客,拉近與顧客的間隔,然后耐心的傾銷產品。這也實在鍛煉了我們的膽量、語言交流能力和心理洞察能力。我們膽大了才能冷靜,冷靜了才能很好地通過顧客的言語與表情察覺顧客的想法,然后再作出適當的回應,不至于慌張得不知所措。
我們必須主動努力才可能繼續(xù)干下往。在學校,每一個學生都在為取得更高的成績而努力,固然這也存在的競爭,可校園里總少不了那份純真,那份真誠,一般不會招來嫉恨與報復。
可是在社會中,優(yōu)越劣汰,你的成功就是別人的失敗,工作直接影響了他人的經濟利益。在社會中接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等,關系復雜,這一切都需要我們有經驗往處理。
盡管存在競爭,我們還得不斷學習別人優(yōu)秀的地方,這需要我們有經驗往調整自己的心態(tài)。而這些經驗需要日積夜累,而不是在畢業(yè)后讀本速成書便可成的。這些事情很多同學沉醉于學習與消遣還未來得及思考,便忽略了社會實踐的重要性。
有個事實眾所周知,學生的實際操縱能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中,這一點我感受很深。在學校,學習的理論知識很多很多,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,很可能是書本上的知識一點都用不上。或許工作中運用到的只是很簡單的題目,只要套公式似的就能完成一項任務。
有時候我會想,實際操縱這么簡單,但為什么我們要學習那么深奧的知識呢?現(xiàn)在的教育真的存在很大的弊端,嚴重的脫離了社會實際應用嗎?實在不然,在學習這些吃力的知識的同時,我們的學習能力進步了,理解能力和邏輯思維能力也增強了。
更在很多書本中教我們如何往做好自己,教我們樹立自己遠大的理想,這將更好的為我們社會實踐打基礎。作為大學生,我們的年齡也不小了,離走向社會工作也不遠了,我們應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上發(fā)生的各方面的事情,這就意味著我們必須得重視社會實踐。究竟畢業(yè)以后我們不能再帶著幼稚、茫然的眼神走進社會,就像我們當初走進大學一樣。我們要帶著實實在在的能力走進社會,為社會服務。
而現(xiàn)今一個事實卻被很多人誤讀了,大學生越來越不值錢了。甚至某些人開始看不起大學生,以為讀大學沒什么用了,一些沒讀書的人在社會上混得更好?，F(xiàn)在的大學生已經不包分工了,也確實很多大學生找不到好工作。這正說明了現(xiàn)在社會對大學生素質、能力要求越來越高了;當然也說明了某些大學生的確不過關。大學生不是全值錢,但社會上值錢的還是大學生。
這就為什么還是有很多人打工之后還想讀書,甚至有部分人也確實再次進進校園學習。我們在校園里學習到的先進的科學知識能為社會作出更大的貢獻,也能為自己帶來更多的收益。而要成為值錢的大學生正要求了我們扎實把握專業(yè)知識還有社會實踐能力與經驗。這次冷假社會實踐我以“善用知識,增加社會經驗,進步實踐能力,豐富假期生活”為宗旨,利用這段寶貴的時間參加有意義的實踐活動,接觸了社會,了解了社會,并從社會實踐中檢驗了自我。這次的社會實踐讓我收獲不少。在這,我總結以為以下四點是在實踐中不可缺少的。
一.在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的工作讓我熟悉更多的人。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會未幾,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融進社會這個團體中,人與人之間協(xié)力往做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。
二.在社會中要有自信。自信不是麻痹的自詡,而是對自己的能力做出肯定。在多次的接觸顧客中,我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三.在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時候,知道要打假期工時,自己就害怕了。自己覺得困難挺多的,自己的社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小,自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如哥哥所說的“在社會中你要學會厚臉皮,不怕別人的態(tài)度如何的惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了?！睂嵲谟姓l一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的障礙,那一切都變得輕易解決了。戰(zhàn)勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄?！彼?工作中不斷地豐富知識。知識如同人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。
以上是我自己在這次冷假社會實踐中所學到的,是我自己以為在社會上立足所必不可少的要求。
最后我要說的是:大學是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地,能將學校學的知識聯(lián)系于社會,我感覺學習與社會實踐是密不可分的。實踐是學生接觸社會,了解社會,服務社會,運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐,而不是閉門造車,實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的奔騰。社會實踐增強了我熟悉題目、分析題目、解決題目的能力。為熟悉社會、了解社會、步進社會打下了良好的基礎。
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大學生駕校社會實踐報告篇六
20xx年的暑假就要接近尾聲了，回首這個夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過了這個暑假。
學車本來應該是去年暑假老爸安排給我的任務，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經歷過高考壓抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩，不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學習駕照了。
開始的學習是理論知識，也就是科目一，這個我是不用擔心的，在做題目的過程中我也了解了許多以前不知道的關于機動車駕駛的要求與規(guī)定。7月31號才安排我考的科目一，以95分順利通過理論的測試。俗話說“紙上得來終覺淺”這只是學車的第一步，真正的學習還沒開始哩。
等待總是漫長的，負責我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來一通電話我被告知可以去上車練習了，帶著幾分興奮和好奇，我來到了駕校，我們組新學員總共有十來人左右，大部分都是學生，第一次坐上車教練先教我熟識車上的一些基本操作，怎么啟動發(fā)動機，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法，我雙手放在方向盤上聽得十分認真。突然冒出一句“教練我應該怎么正確的握鍵盤呢”真是糗大了。教練笑著對我說這叫方向盤不叫鍵盤。剛去學車的我真是糗事百出。第一個半天就在掛著一檔直線行駛，倒車中度過，感覺還是蠻輕松的。
真正的學車歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習著，教練開始教我們倒車入庫，這是考試的第一個項目，聽教練說在這個上面掛的人最多，我們一群人很認真的跟著教練轉，在哪里該打方向盤，在哪里該停車，聽著感覺像蠻簡單似的，教練說讓我們自己上車練習一遍找找感覺，我看著他們都無動于衷，我當上“前鋒”第一個上車了。不知為什么聽著教練說的像十分簡單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時候該打方向盤，教練很有耐心的在車外面給我指導著……這個時候才真正感覺得到學車的難度。教練對我們說，沒事的多練習就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開始的熱情自信完全被打擊了所剩無幾，我甚至有種想放棄的沖動，中午回家吃飯時我試探著跟媽媽說我想放棄了。媽媽很嚴肅的把我吼了一頓，說我做什么事都半途而廢，都不能堅持到底。心里感到委屈的同時我決定必須把這件事堅持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來一段時間我每天早上五點半就起床，中午那么熱我還是堅持在駕校訓練，漸漸的貌似找到了些許感覺，倒庫倒的得心應手了，我一個人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢必要學會車的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個月的學習中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場測試，我知道我平時是個特別的馬虎的人，在測試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測試全組人就我一個人沒有通過，使得我對坡道定點那產生了恐懼感，而且無形的壓力隨之而來，終于在忐忑中等來了考試，看著那一個個考掛的學員直接把車坡側邊開回來了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開始了我的考試，上車時系好安全帶，我在心里對自己說尚海萍加油，平常心認真點對待，你一定能行的。其實坐上車的時候并沒那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個個考試項目順利通過，當我聽到車內電子語音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內心的激動無法形容?？颇慷ㄟ^了，半個月的汗水終究是沒有白流的。
當我跟姐姐說我科目二考過了，姐姐說有付出就會有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會有結果的。我想這個暑假我收獲的不僅是學會了開車的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
學車也是一個鍛煉心理素質的過程，其實一直覺得自己心理素質不怎么好，我想我是需要多實踐來鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個女生這樣的代價是不小的，同學看到我竟然說都沒認出來是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點沒有關系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時也感謝你們，是你們給我前進的動力和堅持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們曾經看輕我，讓我不低頭，更精彩的活……”
其實還要感謝我有一個好的教練，喻教練，對所有的學員都能一視同仁。我不懂得社會上的一些如何去賄賂，去討好。教練說我們還太年輕，社會上的不是所有事情都是公平的。很慶幸有一個好的教練和一群勤奮的小伙伴們，相信那些一起在烈日下‘蒸桑拿’的日子，會成為我以后的人生道路上一段珍貴的回憶。我記得那個總是喜歡叫我小尚海的夏班長，我記得那個老愛說我像個男孩子的曹爽，還有在我練側停老是練不好耐心在旁邊指導我的劉華師兄們，還有一直安慰我讓我放輕松點不要緊張的熊大，還有剛去駕校望著似曾相識的小胖……學車是件辛苦的事情，貴在堅持。接下來還有科目三的學習，科目二考完整個人都輕松了不少。祝愿我們組的接下來科目三的考試都能順利通過，科目四自然不成問題，早日拿到屬于我們自己的駕駛證。
人生其實也像開車一樣，我們要握著方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標不斷前進。每一次的挫折都是一次考驗一次經歷一次收獲，重要的是我們對待挫折的態(tài)度，態(tài)度要端正。
這個暑假對于我來說，收獲是不小的，我明白了做任何事，只要用心付出，總會有收獲的。
大學生駕校社會實踐報告篇七
記得一位企業(yè)家曾說，“實戰(zhàn)大學?！倍潭痰乃膫€字，什么意思呢？就是說要從大學就開始接觸社會，了解社會，參與社會實踐。的確，紙上得來終覺淺，若知此事須躬行。我認為一個大學生只有具備夠硬的實踐能力，他才能在將來的社會中立于不敗之地，我決定這個暑假親自實踐一下。
經大舅介紹我當上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進入駕校學習，說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務，我請教了一位技術精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細節(jié)。首先駕駛證分為a1，a2，a3，b1，b2，c1，c2，c3，c4，d，e，f，h，n，p證，d往下是摩托車及電動車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報名學的最多的是b證和c證。外出打工的學b證的多，而在校大學生和一些上班族一般學c證。第三，考證的流程，主要說一下c證，分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了，當然沒通過可以補考，但要抓住機會，因為補考機會不多。
熟悉完業(yè)務后，我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務后，就和他聊聊大學一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運駕校報名學習，并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學生報名學習。我嘗到了一點成功的喜悅。
當然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽，還會和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人，他報名交上了錢只考了一門，忽然說要去打工不辦了，并要求退錢。而這對于我來說相當難辦，因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定：報了名，交了錢，也就入了網，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽，最后只好達成一個協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來后再把錢補上。我認為這個結果雙方都是可以接受的。
第一，要想成為一個合格的推介員，必須先對業(yè)務徹底了解，這樣才能經得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。
第二，要有一個良好的形象，不是說長多好多帥，而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名，但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。
第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領導等等都要建立一個和諧融洽的關系。這樣你才能游刃有余。
第五，最后我的經驗是要善于學習，善于觀察，懂得隨機應變。
總之這次暑期實踐讓我學到了很多，認識了很多，感悟了很多……
最后我要感謝我的舅舅給了我這次機會，感謝父母兄弟對我的支持，還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。
大學生駕校社會實踐報告篇八
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可一直處在象牙塔的我們社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，我決定在假期內開展我的社會實踐。
作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，畢業(yè)之后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。以后的人生旅途是漫長的，因此我們必須鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才。
而且，我深感到,我進入大學并不是人生的終點,只有多吃苦,才知道生活的艱辛,不易。雖然只是短短的時間,我卻覺得像經歷數年。增長了許多課本上沒有的知識。記得曾看到過這樣的話：知識猶如人體的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱;人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
今年暑假沒有提前去找工作，但我也積極的在找暑期工，暑期工多是辛苦而且少工資的，所以最后我還是經過同學的介紹在xxx公園做一名銷售員，銷售員的工作相對來說比較輕松，而且又能夠鍛煉自己的口才。
我的工作是推銷動漫周邊的產品，推銷工作也不像我想象的那么簡單，先是培訓教導你怎么推銷，接著是到現(xiàn)場進行一系列的準備工作，然后才是正式到店面里上班。在學校里，所有的事情老師幾乎都已經為我們安排好了，每天有固定作息時間表約束和課程的安排，根本就不需要我們自己操心。而在這里就不一樣了，凡是你都要自己安排，但你不能馬馬虎虎、隨隨便便的。你要積極主動的接近顧客，拉近與顧客的距離，然后耐心的推銷產品。這也是在鍛煉了我們的膽量、語言交流能力和心理洞察能力。因為購買產品主要人群是小朋友。所以你要大膽的向這些小朋友介紹你所推銷產品的優(yōu)點，功效與其他產品的不同之處，能調動他們的興趣。但在此前提之下，你要先做好準備，要對你所推銷的產品非常的了解，怎樣說能讓這些小朋友及家長擁有購買欲望。我們膽大了才能冷靜，冷靜了才能很好地通過顧客的言語與表情察覺顧客的想法，才能在介紹時吐字清晰、口齒伶俐，才能讓客人明白你在說什么，才能在客人提問時作出適當的回應，不至于慌張得不知所措。在這里，不僅要受到公司的監(jiān)督，而且里也要聽從現(xiàn)場人員的調配。
在社會中接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等，關系復雜，這一切都需要我們有經驗去處理。盡管存在競爭，我們還得不斷學習別人優(yōu)秀的地方，這需要我們去調整自己的心態(tài)，在一個最佳的狀態(tài)下，才能很好的工作，吸取經驗。而這些經驗需要日積夜累，而不是在畢業(yè)后讀本速成書便可成的。
在這次實踐中，我的口才得到了提高。在與顧客交談的過程中我十分注意語境及說話的口氣，并且及時改正一些不得體的地方，使我說話比以前更大方得體了。我覺得對于口才的提高，多說很重要，要盡量動腦筋說，大膽地說，不能像我第一天上班那樣，不知說什么好。我相信說的多了，能力在不知不覺中就提高了。
在經過一段為期不短的工作生活后，我深深的體會到了工作的艱辛，以及我在學校里微不足道的經驗根本就不能夠良好的適應社會的復雜。在工作的過程中，我學到了很多，不僅僅是工作上的經驗，還有和上司、同事相處的技巧。以下是我在工作中總結下來的。
一、在社會上待人要真誠，剛踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意在工作上幫助我。
二、在社會上要善于與別人溝通，語言是溝通的橋梁。如何與別人進行友好的溝通，這是需要長期的練習。在學校是接觸的人不是很多，而且大多是與自己一樣的學生，說話也是沒有多大的顧忌，開開玩笑也無傷大雅，話題也是自己所感興趣的。工作之后接觸的人多了，適應自己在學校里的溝通方式卻不能適應與社會上各個階層的交流方式，使我與別人對話時應變不及，使談話時出現(xiàn)冷場，這是很尷尬的。所以出了學校就要有本質上的改變，才能在社會上立足。不需要使自己的語言風趣幽默，但最基本的要說話得體，不能在話語中冷嘲熱諷，要謹記“禍從口出”這個道理。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
三、在社會中要有自信，自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。當你在多次的接觸顧客中，我明白了自信的重要性。你毫無阻礙和人溝通就是你自信的表現(xiàn)，當你沒有足夠的自信心，你根本就不能很流暢的和他人交流。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，所以沒有必要感到自卑。你的自信有時能夠感染其他的工作伙伴。
四、在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己心生膽怯，做事就會畏畏縮縮，無法展示你的最佳狀態(tài)，辦事效率就降低了，同時也讓上司、同事厭惡。
五、工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
六、微笑是在這社會中最強而有力的武器。有人說，面對失敗和挫折，一笑而過是一種樂觀自信，然后重整旗鼓，這是一種勇氣;面對誤解和仇恨，一笑而過是一種坦蕩寬容，然后保持本色，這是一種達觀;面對贊揚和激勵，一笑而過是一種謙虛和清醒，然后不斷進取，這是一種力量;面對煩惱和憂愁，一笑而過是一種平和釋然，然后努力化解，這是一種境界。所以在任何的情況下我們都要學會一笑而過。學會忘記是生活的技術，學會微笑是生活的藝術。而且，真誠的微笑也會贏得他人對你的好感，化解人與人之間的不愉快;親切的微笑客人感覺到你的重視。微笑也是社會實踐中必須要鍛煉的能力。
暑期工雖然只有15天的時間，在這段時間里，有時過的真的很難受、很憋屈，可生活還得繼續(xù)，還得面對學習，面對走出校門，面對找工作。不過，讓我們體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，為以后走向社會，起到一個橋梁的作用吧。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
暑假的社會實踐，對我來說，是一個開始，也是一個起點，也希望這個起點能讓自己更好的融入社會，不斷的學習、不斷地成長......“紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經過社會實踐的磨練，我們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我們有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!
烈日炎炎的夏季，就連空氣中都夾雜著幾分熱氣。我積極響應我?！按髮W生暑期社會實踐活動”的號召，熱情洋溢的在家鄉(xiāng)參加了我家鄉(xiāng)特地為我等在校大學生提供的暑期特別社會實踐活動。
活動的第一階段為體現(xiàn)我等當代在校大學生熱愛祖國、熱愛人民、奉獻社會、服務家鄉(xiāng)的高度政治覺悟，指揮安排我等志愿者在敬老院為老人們獻出自己的一片愛心，為構建和諧社會貢獻出自己的一份力量。在敬老院里，各個上了年齡的老爺爺、老奶奶們，在他們年輕的時候也像如今的我們一樣，滿腔熱誠，擁有報效祖國，服務國家社會人民的遠大志向，并在他們青春依在的時候，為建設祖國，建設家園奉獻出自己寶貴的青春，拋灑自己滿腔的熱血，流盡自己辛勞的汗水。每個為祖國、為社會、為人民作出過貢獻的人們都值得我們尊重，我們應該好好尊敬他們，給他們以關懷、愛護，讓他們深刻體會到曾經為建設祖國而作出的努力沒有白費。我們每天早早的到了工作地點，打掃、收拾、整理等，這些活干完以后就進入了最主要的工作，其實老人啊，不是需要多么豐富的物質、多么舒服的享受，他們想要的是能夠受到別人的尊敬，能夠有人與他們交流，沒有那種人到老年就有的那種日落西山的寂寞、失落感，所以多與他們聊聊天，反而是給予他們最大的關懷。所以我很多時間都用在了與老人們拉家常上了。不要這很無聊，老人們都是閱歷無數、博聞強知的，我們與他們的談話中能學習到很多知識經驗，還能聽聞許多名人趣事。
活動的第二階段是我們用我們學習的知識輔助那些人仍在高中考學習前線上的學弟學妹們。我們實施承包責任制，每個人負責一名同學，也就是一個輔導員要對其輔導的學生的成績負責。這樣每個人都有一種強大的壓力感和責任感，這樣迫使我們認真負責我們的工作，從而也在我們志愿者之間也形成一種競爭，讓我們不斷提高自己的能力。這次輔導學生我是第一次，沒有任何經驗只有靠自己去摸索，當然，在這樣的摸索過程中，又不免在犯錯誤的同時被有些有經驗的志愿者嘲笑稚嫩，或是在眾人場面下不留情面的喝斥批評，但當自己決心要學有所成的時候，再困難再丟面子的錯誤都要不棄不餒，畢竟，有過失敗才能嘗到成功的甘甜。第一周下來考試的時候，我輔導的學生的成績不怎么理想，這讓我很有一種挫折感和失敗感，但很快我就認識到：人總是在挫折中不斷進步的，不能就此墮落下去，要有一種在哪里跌倒就要在哪里站起來的精神，正因如此，我才有強大的精神動力，不斷的奮進。先我想了想問題出在哪里，為什么我會得到那樣的結果，而別人卻取得很好的成績，我自己的問題嗎?雖然輔導員個人能力有高有低但也不會有那么大的差距啊，何況我不覺得我的學習能力有任何問題，那是什么問題呢!?后來我請教了我的高中老師，她一句話驚醒夢中人：我們不能強迫學生學習，要讓他們自己主動去學習，這就少不了溝通。問題就出在這溝通上，從而我認識到：把握好每一次交際的可能事實上都是在為我們自己積累人生閱歷，可以說，沒有好的溝通能力，再好的才華也會埋沒于沉寂的陰影下。后來在我的主動溝通下我們成為很好的朋友，因此關系得到了改變，我教他也教的得心應手了，最后的考試他取得了不錯的成績，我也因自己的努力感到高興，經過這么多的波折也讓我格外的珍惜自己的成功。短暫的一個多月很快就過去了，這次參加社會實踐活動讓我深刻的認識到;一次寶貴的經歷勝過我們在課堂里埋頭于課本里絞盡腦汁，當我們還躲藏在家長老師的庇護之下對未來感到渺茫的時候，倒不如鼓起勇氣勇敢的踏出第一步，盡管這樣的實踐不能代表什么，但卻能使我們感受到走出象牙塔后危機四伏的壓力，有了這樣的體驗過后，當我們真正面對困難的時候，我們會發(fā)現(xiàn)自己比別人多了一份的淡定和冷靜，還有慌亂整理錯誤的時間，千萬不要忽視每一件細微之處，因為往往事情的結果就在這樣一個不起眼的細節(jié)處決定成敗。社會實踐是艱苦的，但收獲是巨大的。實踐讓我們的生活變的多姿，實踐讓我們的人生變得多彩。
社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收獲，有付出，就一定會有收獲。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野，了解社會，深入生活，無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。
社會實踐是一種動力?？吹皆谕恋厣细N的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防上守衛(wèi)的戰(zhàn)士，我明白了書桌的分量，一種強烈的責任感油然而生，是人民哺育了我，是國家陪養(yǎng)了我，給了我知識和一切。作為一名大學生，在祖國需要的時候，我會無條件地把所學的知識和一切奉獻給祖國和人民。
社會實踐是體味人生的“百味筒?！弊屛疑羁腆w味了一下生活的酸甜苦辣咸，為以后出了社會后將所面對的現(xiàn)實作好了心理準備，是自己到時候不在迷茫、不在彷徨。社會實踐是驗證實力的“試金石”。走出校門融入社會的大舞臺，我們才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才能真正發(fā)揮它的價值。行不行，實踐中看!在實踐中我們才能真正的知道自己有幾斤幾兩，不要以為自己是大學生就很了不起，我們需要學習的東西還多著呢。我們需要虛心的向前輩向同行請教，不斷的充實自己壯大自己。
在成績上的收獲讓我所學的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的人生經歷，卻又是一份不可多得寶貴財富。過去常聽人說剛出社會的大學生往往無法適應社會的人際關系，導致在生活和工作找不到自我的平衡點，錯失了不少成功的機遇。經過這次實踐的經歷，讓我深刻的認識到，這一點也沒錯，把握好每一次交際的可能事實上都是在為我們自己積累人生閱歷，可以說，沒有好的溝通能力，再好的才華也會埋沒于沉寂的陰影下，但并不是每一個人都有這樣的意識。我自己剛開始輔導實踐的時候，自己也不習慣于與人交流，多數時間里都是埋頭于輔導工作里，十足一個典型的只做事不開口的人。正是這樣，導致我和學生之間不能充分了解對方，因而耽誤了工作。所以，當我們在抱怨別人不主動與你交流的時候，為什么不先檢討一下自己的惰性呢?工作中、生活中我們都需要學會主動與人交流，提出疑問，事先熟知一切，而且應該學會如何與周圍的同事互幫互助，這樣不僅能使自己盡早地進入工作狀態(tài)，也可以避免我們少走彎路，于情于理都是弊大于利的。此外，對工作的熱情，對任務的投入態(tài)度，都決定了我們在前輩眼中的被信任程度，實習過程難免有忽略的時候，但這時的我們應該抱有學習的態(tài)度主動求教于他人，不放過任何一次學習的可能，因為再細微的工作都存在著它自身的價值和意義。
總之這次實踐讓我學會了很多東西，給予我了很多啟發(fā)。但實踐也只是個過程，真正的目的是要我們改變思想觀念，學會學習，這樣才能不斷的進步，不被社會淘汰，才能為建設祖國、奉獻社會作出更大的貢獻。
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大學生駕校社會實踐報告篇九
作為祖國未來的事業(yè)的繼承人，新一代大學生應該及早樹立自己的歷史責任感，提高自己的社會適應能力。假期的社會實踐總結就是很好的鍛煉自己的機會。當下，掙錢早已不是打工的目的，更多的人將其視為參加社會實踐總結提高自身能力的機會。許多學校也積極激勵大學生多接觸社會了解社會，一方面可以把學到的理論知識應用到實踐總結中去，提高各方面的能力；另一方面可以累積工作經驗對日后的就業(yè)大有裨益。
進行社會實踐總結，最理想的就是找到與本專業(yè)對口單位進行實習，從而提高自己的實戰(zhàn)水平，同時可以將課本知識在實踐總結中得到運用，從而更好的指導自己今后的學習。但是作為一名尚未畢業(yè)的大學生，由于本身具備的專業(yè)知識還十分的有限，所以我選擇了打散工作為第一次社會實踐總結的方式。目的在于熟悉社會。就職業(yè)本身而言，并無高低貴賤之分，存在即為合理。通過短短幾天的打工經歷可以讓長期處于校園的我們對社會有一種更直觀的熟悉。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是環(huán)繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的x總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我開始了我這個假期的社會實踐總結—走進x市x餐廳。
在餐廳里，別人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學生，我問他們?yōu)槭裁?，他們總說從我的臉上就能看出來，也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧！我并沒有因為我在他們面前沒有經驗而退后，我相信我也能做的像他們一樣好。我的工作是在那做傳菜生，天天9點鐘—下午2點再從下午的4點—晚上8：30分上班，雖然時間長了點但，熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累，我覺得這是一種激勵，明白了人生，感悟了生活，接觸了社會，了解了未來。在餐廳里雖然我是以傳菜為主，但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。
在這次實踐總結中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。興許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注重到社會實踐總結，社會實踐總結必不可少。究竟，3年之后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的對社會實用的人才。很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才干更好地為社會服務。雖然這次的實踐總結惟獨短短的幾天，而且從事的是比較簡單的服務工作，但是通過與各種各樣的人接觸，還是讓我學會了很多道理。
將自己這短短的幾天實踐總結同理論相聯(lián)系，我了解到當代大學生與以往的大學生相比較，求學經歷生活條件所處社會大環(huán)境都相對優(yōu)越，也沒有經過必要的挫折教育，因此，意志往往比較脆弱，克服艱難的能力也較差，經常是對社會的要求較高，對自我的要求較低。大學生的責任意識日益成為社會關注的熱點問題，責任意識和誠信意識成為不少地方采納人才的兩個新標準。大學生參與社會實踐總結是促進大學生素養(yǎng)教育，加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長和成才的重要舉措，是學生接觸社會了解社會服務社會，培養(yǎng)創(chuàng)新精神實踐總結能力和動手操作能力的重要途徑。
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