隨著人們法律意識的加強(qiáng)，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。相信很多朋友都對擬合同感到非?？鄲腊?。下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
車輛運(yùn)輸服務(wù)合同篇一
根據(jù)海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：_________
地址：_________
乙方：_________
地址：_________
車輛運(yùn)輸服務(wù)合同篇二
甲方(承運(yùn)人)：
乙方(托運(yùn)人)：
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、承運(yùn)形式
乙方委托甲方運(yùn)輸(包括代理運(yùn)輸，下同)發(fā)往全國各地的貨物，主要運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸。
二、代表?xiàng)l款
1、甲方指定代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運(yùn)事宜;該代表變更時(shí)甲方應(yīng)書面通知乙方。
2、乙方指定代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運(yùn)事宜;若有變更時(shí)需及時(shí)通知甲方。
三、計(jì)量規(guī)則
貨物重量計(jì)量單位為噸，不足噸位按照1噸計(jì)算，此類貨物為重貨;若貨物體積與重量比在1~3之間，按重泡貨計(jì)量;貨物體積與重量比大于3，按泡貨計(jì)算，即立方，不足1立方按照1立方計(jì)算。
四、價(jià)格條款
1、甲方所公布的價(jià)格如有變動，則乙方同意一律按甲方罪行公布價(jià)執(zhí)行，如有異議應(yīng)在發(fā)貨時(shí)提出。
2、乙方有權(quán)享受甲方推出的價(jià)格優(yōu)惠活動，優(yōu)惠方案作為本合同附件。如乙方確認(rèn)按附件享受優(yōu)惠，則不得再享受其他優(yōu)惠。
3、本合同適用的價(jià)格不包括政府規(guī)費(fèi)、緊急附加費(fèi)等其他費(fèi)用。
4、本合同為與貴公司的投標(biāo)性合同，具體運(yùn)價(jià)根據(jù)乙方運(yùn)輸貨物數(shù)量、地點(diǎn)及要求定價(jià)。
五、接貨及收貨
1、甲方負(fù)責(zé)在乙方指定地點(diǎn)接貨或接受乙方送貨，乙方要求上門接貨的需應(yīng)甲方要求支付接貨費(fèi)。
2、乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱、性質(zhì)、數(shù)量、裝貨時(shí)間、地點(diǎn)等;大票貨物應(yīng)提前二十四小時(shí)通知甲方。對于不能安全、合法運(yùn)送之物品(包括、但不限于危險(xiǎn)物品、違禁物品，下同)，甲方有權(quán)拒絕接收。
六、包裝條款
1、乙方負(fù)責(zé)包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，使其適合運(yùn)輸;甲方不得擅自更改乙方包裝。
2、甲方負(fù)責(zé)包裝貨物或協(xié)助乙方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱的工作的，乙方應(yīng)支付相應(yīng)的費(fèi)用。
七、托運(yùn)手續(xù)
1、乙方須準(zhǔn)確填寫有關(guān)單證，甲方建議乙方辦理貨物保價(jià)運(yùn)輸，聲明貨物價(jià)值并支付保價(jià)費(fèi);乙方應(yīng)當(dāng)遵循誠實(shí)信用的原則，按照托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值申報(bào)聲明價(jià)值，且不得超過貨物實(shí)際價(jià)值。甲方收取的保價(jià)費(fèi)用以乙方托運(yùn)貨物的保價(jià)聲明價(jià)值為準(zhǔn)，貨物保價(jià)費(fèi)率按甲方國內(nèi)貨物保價(jià)費(fèi)率表的規(guī)定計(jì)算。乙方申報(bào)保價(jià)申明價(jià)值并支付保價(jià)費(fèi)，即表示乙方該對該票貨物已選擇保價(jià)服務(wù)。
2、乙方應(yīng)出示或提供托運(yùn)貨物所必須的相關(guān)證;對于國家規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，乙方?yīng)在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律，行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效證件。
八、拒收條款
對已經(jīng)接受委托，甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全、合法運(yùn)送的物品，甲方有拒絕運(yùn)輸并追究乙方違約責(zé)任之權(quán)利。
九、事項(xiàng)變更
在貨物到達(dá)收貨人之前，乙方有權(quán)隨時(shí)要求中止運(yùn)輸、改變貨物到達(dá)地點(diǎn)和收貨人、返還貨物等，但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用。
十、乙方知情權(quán)
1、乙方發(fā)運(yùn)大宗貨物或有特殊要求的貨物，在貨物啟運(yùn)后，甲方應(yīng)及時(shí)將發(fā)運(yùn)情況通知乙方。
2、甲方應(yīng)對乙方發(fā)出貨物的運(yùn)行狀況進(jìn)行全程跟蹤，乙方有權(quán)獲知貨物在途情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。
3、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責(zé)任的運(yùn)輸工具問題、自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成公路運(yùn)輸?shù)葻o法正常進(jìn)行，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
十一、通知提貨、送貨與返貨
1、貨物到達(dá)指定目的地后甲方應(yīng)及時(shí)通知收貨人提貨;超過兩日未提貨的，乙方應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)。
2、乙方或收貨人要求送貨上門的，甲方應(yīng)以適當(dāng)方式及時(shí)、安全的將貨物送達(dá)到收貨人處，由此所增加費(fèi)用由乙方或收貨人承擔(dān)。
3、有以下情形之一的，甲方應(yīng)以合理的努力將貨物退還發(fā)貨人，因此額外產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方支付;收件人拒絕收貨或支付運(yùn)費(fèi);該貨物被認(rèn)為是不可接受;無法合理確定或找到收貨人。如不能退還，三個(gè)月后甲方可以對貨物進(jìn)行放棄、處置或變賣，且不就上述行為向乙方及其他人承擔(dān)任何責(zé)任。所得收入在扣除相關(guān)費(fèi)用及處理費(fèi)用返還乙方。
十二、結(jié)算與付款
1、甲方按以下方式與乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用(必選其一)：
a、周期與限額結(jié)算，結(jié)算周期為30天，當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)于下月 10 日對賬，對賬當(dāng)月 25 日前乙方必須支付所有款項(xiàng)。
注釋：
乙方月結(jié)費(fèi)用連續(xù)兩月低于 10萬 元的，甲方有權(quán)取消乙方月結(jié)權(quán)利，乙方應(yīng)以現(xiàn)金方式結(jié)算。
在結(jié)算期屆滿時(shí)或乙方運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到結(jié)算限額時(shí)，甲方應(yīng)將結(jié)算清單電傳乙方，乙方須在 5 天內(nèi)確認(rèn)(節(jié)假日順延)，甲方電傳結(jié)算清單后的第 10天前乙方應(yīng)將運(yùn)費(fèi)結(jié)付給甲方;乙方過期未確認(rèn)的，視為默認(rèn)。
因甲方開單失誤需更改運(yùn)費(fèi)金額，經(jīng)雙方協(xié)商同意，在對賬清單上直接更改，并注明實(shí)結(jié)金額，并簽字及加蓋公章。甲方員工收款時(shí)，須憑財(cái)務(wù)出具的委托書和甲乙雙方已確認(rèn)的結(jié)算清單，收款憑證不全，乙方可不予支付，凡因收款憑證不全乙方付款而造成甲方之損失由乙方負(fù)責(zé)。
b、現(xiàn)金即時(shí)結(jié)算。
c、甲方返單后乙方付款。
d、貨到付款、由收貨人收貨時(shí)付款。
2、付款方式可采用現(xiàn)金、支票和匯款三種。
3、乙方或收貨人應(yīng)按時(shí)足額對甲方支付服務(wù)費(fèi)用。乙方或收貨人無故不支付費(fèi)用的，甲方對承運(yùn)貨物可以行使處置權(quán)、留置權(quán)以及其他救濟(jì)性權(quán)利;有付款義務(wù)的收貨人拒付費(fèi)用所產(chǎn)生的不利后果由乙方與收貨人付連帶責(zé)任。
十三、相關(guān)責(zé)任與賠償
1、甲方從貨物收運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止承擔(dān)安全、及時(shí)的運(yùn)輸責(zé)任
2、保價(jià)與賠償。甲方為乙方承運(yùn)的貨物提供保價(jià)服務(wù)，由乙方自主選擇。雙方明確知曉，保價(jià)服務(wù)選擇與否對于貨物毀損、滅失之后的賠付標(biāo)準(zhǔn)具有非常重要的意義，特約定賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：
a、乙方未辦理貨物保價(jià)服務(wù)而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據(jù)丟損貨物對應(yīng)運(yùn)費(fèi)三倍以內(nèi)予以賠償，依照此方式計(jì)算得出的賠償額超過貨物實(shí)際價(jià)值的部分無效。
b、乙方辦理貨物保價(jià)服務(wù)的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)值賠償，貨物部分損毀或滅失，按聲明價(jià)值和損失比例賠償;聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值賠償。
3、甲方到貨時(shí)間一般以公布時(shí)效，國家法定節(jié)假日不計(jì)算在內(nèi)，時(shí)效誤差依據(jù)甲方承諾減免運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)減免不影響其他款項(xiàng)結(jié)算，也不排除甲方的不可抗力免責(zé)權(quán)。
4、乙方無正當(dāng)理由不按約定期限支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用的，每逾期一日，按應(yīng)付款額的0.5%的比例向甲方支付滯納金。
5、因乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品或危險(xiǎn)品，或者導(dǎo)致甲方遭受第三人索賠的，乙方應(yīng)積極采取有效措施以避免甲方受到牽連，如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。
十四、責(zé)任排除
甲方對下列事項(xiàng)不承擔(dān)責(zé)任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭的社會異常事件)帶來的相關(guān)損失。
b、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗。
c、乙方自行包裝，因包裝或容器不良、從外部無法發(fā)現(xiàn)而造成的損失
d、乙方自行包裝，到達(dá)時(shí)外包裝完好而內(nèi)件短少或損壞。
e、乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品或危險(xiǎn)品而造成的損失。
f、甲方包裝的非新品運(yùn)輸，外包裝完好而內(nèi)件短少或損壞。
g、因乙方托運(yùn)承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
h、承運(yùn)過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運(yùn)貨物的利益、利潤、實(shí)際用途、特殊商業(yè)價(jià)值)
十五、索賠條款
2、甲方接到有效索賠后六十日內(nèi)作出答復(fù)。
十六、合同期限
本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日。如本合同到期，雙方均未提出異議，則合同有效期自動順延一個(gè)月。
本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
車輛運(yùn)輸服務(wù)合同篇三
委托方（甲方）：_____________
一、車貨物配送結(jié)算使用。
二、《貨物運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議》中確定的貨物配送年結(jié)算總額為人民幣伍拾萬元整，實(shí)際配送額與當(dāng)年年末實(shí)際結(jié)算額一致，與相關(guān)貨物配送發(fā)票額一致。
三、《貨物運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議》中確定的配送貨物及配送過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責(zé)任均由乙方完全承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運(yùn)輸協(xié)議》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運(yùn)輸協(xié)議》中條款與本協(xié)議抵觸時(shí)，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
六、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。經(jīng)雙簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自20xx年12月1日至20xx年11月30日。
委托方（甲方）：_____________
車輛運(yùn)輸服務(wù)合同篇四
托運(yùn)人：__________________________________
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
1、貨物名稱：_____等產(chǎn)品
2、運(yùn)輸種類：____產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸
3、合作項(xiàng)目：甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在1公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。
4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。
2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過二層。
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。
1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。
2、甲方當(dāng)乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力萬米/年，按照平均比重約計(jì)噸。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%，即大概的運(yùn)輸量在噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\(yùn)；但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。
4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算
注：上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機(jī)，則針對該工地上表單價(jià)下浮3元/噸。
上表所列單價(jià)中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。
新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按圖集內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計(jì)算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補(bǔ)助。
3、工地有退樁要求時(shí)，按15噸為基準(zhǔn)，不足則不予任何補(bǔ)貼，超出予以半價(jià)補(bǔ)貼；如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退樁，則甲方不予該類補(bǔ)貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補(bǔ)貼，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補(bǔ)貼。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼；但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在1公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按3元/噸結(jié)算；包卸按5元/噸結(jié)算。運(yùn)距超過1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用，雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書面確定。
6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外給予乙方200元/車補(bǔ)貼。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。
1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。
2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知；沒有通知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。
3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。
5、甲方針對乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊(duì)的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
乙方本著，安全第一、服務(wù)到位的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：
1、乙方運(yùn)輸前針對每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運(yùn)能力在車以上，乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場要求進(jìn)行裝貨，并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔(dān)200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，吊機(jī)必須及時(shí)到位，并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機(jī)需在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，如超過兩小時(shí)并引起甲方客戶。
托運(yùn)人(公章)：_________ 承運(yùn)人(公章)：_________
車輛運(yùn)輸服務(wù)合同篇五
承運(yùn)人：_______________________________;
旅客詳細(xì)地址：_________________________;
承運(yùn)人詳細(xì)地址：_______________________;
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 旅客人數(shù)：________________________
第二條 發(fā)站：____________________________
到站：___________________________________
第三條 乘車時(shí)間：________________________
到站時(shí)間：_______________________________
第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)
一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)
權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;
2.要求承運(yùn)人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;
3.因承運(yùn)人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時(shí)，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。
義務(wù)：1.支付運(yùn)輸費(fèi)用;
3.愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。
二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。
權(quán)利：1.按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價(jià)款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用;
2.按照有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險(xiǎn)品;
3.對于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。
3.將旅客安全送達(dá)目的地;
4.將旅客托運(yùn)的行李，包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。
第五條 車票
車票是旅客乘車的憑證。同時(shí)也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。
車票分為兩種：
1.客票：包括軟座、硬座。
2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。
車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：
1. 發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價(jià);5.車次;6.乘車日期;7.有效期。
第六條 兒童票
身高1.1至1.4米的兒童乘車時(shí)，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價(jià)客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價(jià)票。每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。
身高不夠1.1米的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購買全價(jià)臥鋪票，有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購買半價(jià)空調(diào)票。
第七條 加快票
旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。
第八條 臥鋪票
旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時(shí)應(yīng)在買票時(shí)向車站說明。
持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時(shí)，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。
如在列車開車1小時(shí)后臥鋪仍無人使用時(shí)，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時(shí)，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時(shí)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價(jià)，核收退票費(fèi)。
為了維護(hù)臥車的正常秩序，每個(gè)臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個(gè)兒童可共用一個(gè)臥鋪。
第九條 站臺票
進(jìn)站接送旅客的人應(yīng)購買站臺票。站臺票當(dāng)日使用一次有效。隨同大人進(jìn)站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進(jìn)站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進(jìn)站時(shí)，加倍補(bǔ)收站臺票款。
第十條 傷殘軍人半價(jià)票
現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。
第十一條 學(xué)生減價(jià)票
正規(guī)院校(不包括各為職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校)沒有工資收入的學(xué)生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費(fèi)回家或返校時(shí)，憑附有加蓋院校公章的“減價(jià)優(yōu)特證”的學(xué)生證和小學(xué)校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價(jià)硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學(xué)生票)。
學(xué)生從實(shí)習(xí)地點(diǎn)回家，或從家去實(shí)習(xí)地點(diǎn)，憑附有“減價(jià)優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學(xué)生票。
應(yīng)屆畢業(yè)生從院校回家，憑院校的書面證明，可買一次學(xué)生票新生入學(xué)憑院校的錄取通知書，可買一次學(xué)生票。
華僑學(xué)生和港澳學(xué)生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學(xué)生如回家時(shí)，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時(shí)，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學(xué)生票。
下列情況均不能購買學(xué)生票：
1.學(xué)生所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí);
2.學(xué)生因退學(xué)、休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)時(shí);
3.學(xué)生從學(xué)校到家或從家回學(xué)校時(shí)。
第十二條 退票
旅客要求退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費(fèi);
1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時(shí)內(nèi)，退還全部車票票價(jià)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。
2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時(shí)，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時(shí)，按本條第(1)項(xiàng)辦理。
3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時(shí)，經(jīng)站、車證實(shí)可退還已收票價(jià)同已乘區(qū)間的票價(jià)差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計(jì)算;同行人同樣辦理。
4.退還帶有“行”字戳跡的車票時(shí)，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。
5. 站臺票售出不退。
由于承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，不收退票費(fèi);
1.在發(fā)站、退還全部票價(jià)。
2.在中途站，退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)退還全部票價(jià)。
3.在到站，退還已收票價(jià)與已使用部價(jià)票價(jià)差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。
4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過程中不斷修復(fù)時(shí)，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)。
第十三條 乘車條件
1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。
2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時(shí)，未乘區(qū)間的車票票價(jià)不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。
3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時(shí)，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。定期票可按有效使用至到站。
第十四條 車票簽證
旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時(shí)，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時(shí)，最遲不超過開車后2小時(shí)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。
由于承運(yùn)人責(zé)任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時(shí)，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時(shí)，超過部分票價(jià)不予補(bǔ)收，低于原票等級時(shí)，應(yīng)退還票價(jià)差額，不收票費(fèi)等。
旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時(shí)，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。
第十五條 變更路徑
旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。辦理時(shí)收回原票，換發(fā)代用票，原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)。原票價(jià)高于或相等于變便的徑路票價(jià)時(shí)，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還。
第十六條 變更座別和鋪別
旅客要求變更座別、鋪別時(shí)，由票價(jià)高的變更為標(biāo)價(jià)低的不辦理。由票價(jià)低的變更票價(jià)高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補(bǔ)收變更區(qū)間的票價(jià)差額核收手續(xù)費(fèi)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。
第十七條 越站乘車
旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)。辦理時(shí)換發(fā)代用標(biāo)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。遇到下列情況不能辦理越站。
1.列車嚴(yán)重超員;
2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;
3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。
第十八條 檢票、驗(yàn)票和收票
為了維護(hù)秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時(shí)，必須經(jīng)指定的檢票口進(jìn)站。車站對進(jìn)站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認(rèn)后打票驗(yàn)標(biāo)記。對出站人員的車票、站臺票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報(bào)銷憑證時(shí)，卡片式車票將有日期、票價(jià)的一端撕交給旅客;計(jì)算機(jī)票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學(xué)生票不給報(bào)銷憑證。出站人員的站臺票應(yīng)將其副券撕下。
在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽，并核收手續(xù)費(fèi)。但對已使用到站的車票不再補(bǔ)剪、補(bǔ)簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪?zhàn)C，下車前交換。對于持用減價(jià)票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時(shí)應(yīng)對照減價(jià)憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。
第十九條 丟失車票處理
旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時(shí)，從列車站發(fā)站起)補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。
第二十條 不符合乘車條件的處理
對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票50%的票款。
1.旅客無票或持有失效車票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。
2.持用偽造或涂改的車票每次車時(shí)，除按無票處理外，并送交公安部門處理。
3.持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時(shí)，按無票處理。
4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時(shí)，補(bǔ)收所乘坐區(qū)間的票款差額。
5.旅客使用半價(jià)票沒有減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí)，補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與半價(jià)差額。
第二十一條 雜費(fèi)
1.站臺票：每張1元。
2.手續(xù)費(fèi)：列車上補(bǔ)臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時(shí)發(fā)生時(shí)，按最高標(biāo)準(zhǔn)收一次手續(xù)費(fèi)。
3.退票費(fèi)：按應(yīng)退票價(jià)計(jì)算，每10元(不足10元按10元計(jì)算)核收2元，2元以下的票價(jià)不退。
4.送票費(fèi)：送到旅客所在地每人次5元。
5.貨簽費(fèi)：每個(gè)0.25元;安全標(biāo)簽費(fèi)：每個(gè)0.2元。
6.行李、包裹變更手續(xù)費(fèi)：裝車前，每票次5元;裝車后，每票次10元。
7.行李、包裹查詢費(fèi)：當(dāng)行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時(shí)，每票次5元。
8.行李、包裹保管費(fèi)：超過免費(fèi)保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時(shí)，按其超重倍數(shù)增收。
9.攜帶品暫存費(fèi)：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時(shí)按其倍數(shù)增收。
10.攜帶品攜運(yùn)費(fèi)：從站臺搬運(yùn)到廣場停車地點(diǎn)(由火車、汽車搬上、搬下車時(shí)，每搬一次另計(jì)一次搬運(yùn)作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時(shí)按其倍數(shù)增收。
第二十二條 車票有效期間的計(jì)算和延長
1.客票的有效期間按乘車?yán)锍逃?jì)算：500千米以內(nèi)為二日，超過500千米時(shí)，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計(jì)算。
2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。
3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點(diǎn)止計(jì)算。
4.改簽后的客票提前乘車時(shí)，有效期間從實(shí)際乘車日起計(jì)算;改晚乘車時(shí)，按原票指定乘車日起算。
遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：
1.因旅客滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，車站可視實(shí)際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計(jì)算。
2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。
第二十三條 車票票價(jià)的計(jì)算方法
1.車票票價(jià)根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價(jià)里程，按旅客票價(jià)表計(jì)算。棚車代用客車時(shí)，客票票價(jià)按硬座票半價(jià)計(jì)算。棚車小孩客票票價(jià)按棚車客票半價(jià)計(jì)算。棚車加快票按普通加快票計(jì)算。
2.享受減價(jià)優(yōu)待的學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價(jià)半價(jià)計(jì)算，不再減價(jià)。
3.計(jì)算旅客票價(jià)、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。
第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理
1.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。
2.凡是危險(xiǎn)品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國家限制運(yùn)輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：
(1)安全火柴20小盒，氣體打火機(jī)5個(gè)。
(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。
(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。
(4)初生雛20只。
3.對超過免費(fèi)重量的物品時(shí)，其超重部分應(yīng)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)，危險(xiǎn)品交最近前方停車處理，必要時(shí)移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，沒收危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。
第二十五條 違約責(zé)任
第二十六條 糾紛的處理。
第二十七條 其他。
第二十八條 本合同一式二份，托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份
________年________月________日
車輛運(yùn)輸服務(wù)合同篇六
下面就是小編為大家整理的土石方居間服務(wù)合同范文和貨物運(yùn)輸居間服務(wù)合同范文，歡迎閱讀!土石方居間服務(wù)合同范文一甲方：乙方：甲乙方為了發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，根據(jù)《民法典》經(jīng)雙方充分協(xié)商，依照平等自愿，等價(jià)有償?shù)脑瓌t達(dá)成如下協(xié)議。
一：委托事項(xiàng)乙方接受甲方委托負(fù)責(zé)就土石方工程項(xiàng)目，引見甲方和金泉湖水庫東側(cè)凱麻高北宗地削峰填谷工程建設(shè)項(xiàng)目方直接洽談，向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的重要信息，并最終促成甲方與項(xiàng)目方簽訂該工程項(xiàng)目承包合同。
二：乙方義務(wù)乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目的 信息，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方對該工程進(jìn)行實(shí)地考察。乙方承諾向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的 上述信息真實(shí)可靠。
三：甲方義務(wù)甲方負(fù)責(zé)提供資質(zhì)證書，營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料和項(xiàng)目方進(jìn)行合同談判。如果居間成功，則由甲方全面履行和項(xiàng)目方所簽訂的專業(yè)施工單位合同，甲方因履行施工合同產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無關(guān)。如果居間成功，則甲方應(yīng)按本合同約定。向乙方支付居間費(fèi)用，如果未及時(shí)支付則逾期每日按未支付居間費(fèi)用的1%向乙方承擔(dān)違約金。
四：居間費(fèi)用與支付方式本項(xiàng)目居間費(fèi)用為275萬元(貳佰柒拾伍萬元)。居間費(fèi)用在甲方與項(xiàng)目方簽訂正式合同后____內(nèi)付清。甲方可以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金方式的方式支付。
五：合同終止如果居間成功，付清居間費(fèi)用，本合同完全履行完畢后終止。
六：其他事項(xiàng)本合同一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。甲方： 乙方：土石方居間服務(wù)合同范文二甲方(委托方)：乙方(居間方)：根據(jù)《民法典》經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，本著平等自愿，有償服務(wù)的原則，就甲方委托乙方居間引薦并促成簽訂____市____區(qū)小安溪土石方工程項(xiàng)目一事，達(dá)成如下協(xié)議：
一、工程概況：
1、工程名稱：____市____區(qū)小安溪生態(tài)園區(qū)b項(xiàng)目;
2、工程地點(diǎn)：____市____區(qū);
3、承包性質(zhì)：分包;
4、工程價(jià)格：土方工程挖運(yùn)平運(yùn)距1以內(nèi)合同價(jià)14元立方米(稅后價(jià)，下同)，土方超過1運(yùn)距及石方開炸等按照甲方與總承包方簽訂的分包合同規(guī)定執(zhí)行。
二、委托事項(xiàng)：
1、乙方接受甲方委托，負(fù)責(zé)上述工程引薦甲方與北京xx公司簽訂分包合同;
2、簽訂分包施工合同總價(jià)伍億元人民幣。
三、乙方義務(wù)：
1、真實(shí)詳盡地向甲方介紹有關(guān)工程概況;
2、主動維護(hù)甲方利益，積極協(xié)調(diào)與總包方的關(guān)系。
四、甲方義務(wù)：
1、及時(shí)提供全部有效的用于簽訂分包合同的所有手續(xù);
2、合同簽訂后嚴(yán)格按合同進(jìn)場施工，及時(shí)支付居間報(bào)酬。
五、居間報(bào)酬，支付時(shí)間和方式：
1、本工程居間費(fèi)按照甲方分包的工程量提取，每立方土方提取寫： 元);
2、居間費(fèi)支付方式，在預(yù)付款和進(jìn)度款進(jìn)賬后甲方依據(jù)居間費(fèi)比例標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方;
3、委托方可以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金方式支付;
4、居間人也可以有權(quán)委托總包方北京xx公司在承建方分包的工程款內(nèi)代扣給居間人。
六、其它事項(xiàng)：
1、本合同若發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成可在合同簽訂地仲裁;
5、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。甲方(章或簽字)： 乙方(簽字)：身份證號： 身份證號：開戶行：帳號：聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：合同簽訂地點(diǎn)：合同簽定日期：貨物運(yùn)輸居間(中介服務(wù))合同范( )年車字第 號甲方(委托方)：車號： 車型：發(fā)動機(jī)號： 行駛證號：駕駛證號： 司機(jī)姓名：身份證號： 電話：住址： 郵編：乙方(中介服務(wù)方)：地址： 電話： 。乙方是從事道路運(yùn)輸信息配載經(jīng)營的專業(yè)機(jī)構(gòu)，道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證號為： 。經(jīng)濟(jì)類型：國有。經(jīng)營范圍：信息配載，負(fù)責(zé)人： 。甲、乙雙方根據(jù)《民法典》第二十三章居間合同的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，自愿達(dá)成貨物運(yùn)輸居間合同(又稱中介服務(wù)合同)如下：
一、 甲方委托乙方為甲方空車尋找貨源。
二、 甲方車輛擬發(fā)往的39;方向：
三、 甲方對裝載貨物的時(shí)間要求：
四、 甲方對裝載貨物的其他特殊要求：
五、 乙方為甲方尋找到合適貨源后由甲方直接和第三方(托運(yùn)人)簽訂貨物運(yùn)輸合同。
六、 甲方和第三方簽訂貨物運(yùn)輸合同或開始實(shí)際履行貨物運(yùn)輸合同時(shí)，甲方向乙方支付中介服務(wù)費(fèi) 元。
七、 乙方未促成貨物運(yùn)輸合同成立的，不得要求支付報(bào)酬，但甲方應(yīng)支付乙方從事居間活動支出的通訊費(fèi)、交通費(fèi)等必要費(fèi)用。
八、 乙方僅為甲方提供訂立貨物運(yùn)輸合同的機(jī)會或者提供訂立合同的中介服務(wù)，有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)臈l款由甲方和第三方直接洽談，貨物運(yùn)輸?shù)臋?quán)利義務(wù)也是由甲方和第三方直接承擔(dān)，乙方對此不負(fù)任何責(zé)任。
九、 甲方向乙方預(yù)先支付居間活動必要實(shí)際費(fèi)用 元。
車輛運(yùn)輸服務(wù)合同篇七
編號：
簽訂地點(diǎn)：
簽訂時(shí)間：20xx年1月1日
委托人：
運(yùn)輸代理入：（乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，甲方委托乙方代理xx線鐵路施工用石碴貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達(dá)成以下條款共同遵守：
本合同的有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
甲方按2元/噸的服務(wù)費(fèi)用支付給乙方，數(shù)量以鐵路運(yùn)輸票據(jù)為準(zhǔn)，每月結(jié)算一次，次月的10日內(nèi)甲方通過銀行轉(zhuǎn)帳給乙方，乙方開具相應(yīng)的金額的服務(wù)發(fā)票給甲方。
1、甲方
（2）與乙方或乙方聘用的貨運(yùn)人員共同驗(yàn)貨；
2、乙方的責(zé)任
（2）代為保價(jià)（保險(xiǎn)）,代理領(lǐng)票、送票；
（3）提供運(yùn)輸咨詢及技術(shù)指導(dǎo)，提供貨損貨差索賠咨詢；
（4）根據(jù)甲方的另行委托，代理貨物出險(xiǎn)理賠手續(xù)（有關(guān)費(fèi)用另計(jì)）；
1、甲方違反合同規(guī)定導(dǎo)致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，應(yīng)按代理費(fèi)總額的千分之三向乙方償付違約金，并賠償乙方因此受到的損失。
2、由于甲方的責(zé)任或者甲方違反有關(guān)規(guī)定，在代理運(yùn)輸?shù)呢浳镏袏A帶危險(xiǎn)品、爆炸品等違禁物品，導(dǎo)致乙方未能將所代理貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，或者導(dǎo)致其他貨物和運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、甲方未按合同規(guī)定預(yù)付運(yùn)雜費(fèi)及支付代理服務(wù)費(fèi)，應(yīng)從結(jié)算時(shí)間起，按未支付部分每日萬分之五的比率，向乙方支付違約金。
4、乙方未按合同規(guī)定的要求，使貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)，乙方應(yīng)承擔(dān)無償運(yùn)至合同規(guī)定地點(diǎn)，并承擔(dān)因貨物逾期到達(dá)所造成的損失。
5、合同履行期間，貨物發(fā)生短少、丟失、變質(zhì)、污染、損壞，屬乙方責(zé)任的，比照運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)規(guī)定或者按照保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償。
由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
1、不可抗力；
2、貨物本身的自然屬性；
3、貨物的合理損耗；
4、甲方或收貨人的本身過錯。
本合同發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可依級別管轄的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)向xx鐵路局兩級法院提起訴訟。
本合同在雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式六份，甲乙雙方各持三份。
甲方（章）乙方（章）：
代表人：代表人：
開戶行：開戶行：
分理處
帳號：帳號：
電話：電話：
地址：
地址：
車輛運(yùn)輸服務(wù)合同篇八
甲方:
乙方:
本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
一:運(yùn)輸物名稱:燃煤
三:運(yùn)輸車型:貨箱長為米至6米這個(gè)范圍之內(nèi).
四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.
五:運(yùn)輸工期:暫定一年.
六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:
1、運(yùn)輸距離在公里以內(nèi),按每車元計(jì)算.(壹千元人民幣整)
2、超出公里按照第七條第一款折合為除等于元人民幣/公里超過米視為1公里.不足米則不加公里數(shù).每超過1公里就加元人民幣.
八:付款方式:
次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間.乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它(本文來自免費(fèi)轉(zhuǎn)載請保留地址)條款
1、乙方車輛進(jìn)場后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行)
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。
5、24小時(shí)作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方20__元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
十二：車輛進(jìn)場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進(jìn)場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：乙方：
身份證號碼：身份證號碼：
電話;電話:
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