2023年物流公司年會演講稿 物流公司年會的演講稿(精選5篇)

演講稿具有宣傳，鼓動，教育和欣賞等作用，它可以把演講者的觀點，主張與思想感情傳達給聽眾以及讀者，使他們信服并在思想感情上產(chǎn)生共鳴。我們想要好好寫一篇演講稿，可是卻無從下手嗎？下面是小編為大家整理的演講稿，歡迎大家分享閱讀。

物流公司年會演講稿篇一

“華僑團聚迎新春，辰龍起舞傳福音”。當我們還來不及顧及時間流逝的時候，20xx年春節(jié)的鐘聲已悄然而至。值此新春佳節(jié)來臨之際，我謹以公司董事長的名譽，向你們及你們的家人——致以新年最美好的祝福和最誠摯的問候!

今天，我們以無比喜悅的心情，在這里齊聚一堂，是為帶有艱辛與成就的20xx年而慶賀;是為充滿生機與希望的20xx年而祝福。

回首往事，點滴精彩。20xx年，是公司穩(wěn)步發(fā)展的一年，也是各部門、各員工逐步成長的一年。大家工作的勤奮、成功與挫折給公司留下了發(fā)展的足跡，大家辛勤的付出給公司留下了許多值得贊賞的故事。所以，20xx年，效率來自全體員工的激情，成績屬于全體員工的努力。

新的20xx年，是公司發(fā)展最關(guān)鍵的一年。我們需要繼續(xù)堅持以市場為導向，加強產(chǎn)品研發(fā)力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量管理、合理控制產(chǎn)品成本，讓公司的產(chǎn)品在市場上具有更強的競爭力;我們還需要“強身健體”、內(nèi)外兼修，不斷拓展市場和提升客戶服務(wù)的管理;不斷完善和規(guī)范內(nèi)部運作管理，進一步堅實基礎(chǔ)。

所以，大家需要把新的一年看成是新的起點、新的任務(wù)和新的挑戰(zhàn)。

物流公司年會演講稿篇二

尊敬的各位領(lǐng)導、同行、經(jīng)銷商朋友：

大家好！

感謝公司給我這次發(fā)言機會，我在這里代表配送商談?wù)勎液兔膳９竞献鞯母惺堋?/p>

首先，和蒙牛集團合作對于物流行業(yè)來說是我們的一種榮耀。因為做為乳業(yè)的龍頭，這個地位不是輕易取得的，從公司的企業(yè)文化、管理機制、激勵制度到運作流程、反應速度，都值得所有企業(yè)學習。和蒙牛公司的合作，我們企業(yè)也是學習到很多、受益頗多。

而對于我們同行來說，如何做好大企業(yè)的物流，我也談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?/p>

首先我們做到小而強。物流是個大行業(yè)，冷鏈物流是從這個大行業(yè)中細分出來的一個市場，如何在市場中占有一席之地，我們要建立自己的專業(yè)性，要弄明白目標市場是什么，優(yōu)勢是什么，客戶的需求是什么。而作為傅瑞來說，首先定位于配送，那么做好配送，就要有好的設(shè)備，所以國內(nèi)的車輛、保溫箱廠、制冷機組，用什么樣的，都值得我們研究。

其次，讀懂廠商的企業(yè)文化，隨客戶而動。以客戶需求為導向，以服務(wù)客戶為中心，確立我們的競爭優(yōu)勢。

所以在我們的公司提出做“嵌入式物流”，像計算機一樣，我們小企業(yè)不可能做計算機的全部，但是我們可以作為一個模塊，承擔部分功能。就拿奧運來說，之前大家都擔心奧運會北京市內(nèi)配送的問題，如何解決這個問題，當時面臨的是多大的困難，大家誰也不知道，但是蒙牛領(lǐng)導們當時說了，有什么困難大家一起來辦，找關(guān)系，想辦法。當時我和榮慶的張總就和北京的武處說：既然領(lǐng)導這樣說了，就當我們是你們的一個部門看待，大家共同努力就能解決面對的所有問題。所以，為了解決黃標車的淘汰問題，讓我們敢于投資，

合同

我們都知道：冷鏈是冰激淋企業(yè)的重要保障，作為廠家、商家、和第三方物流，都有很長的路要走，在前進的路上，為了我們走的更遠，大家應該結(jié)伴而行！

各位領(lǐng)導、各位評委、各位同志：

晚上好！我演講的題目是：讓青春在奉獻中燃燒。

有一個問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時代、不同的國家、不同的民族有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。

我的回答是：是后者，通過個人奮斗，實現(xiàn)自我價值。

我有幸來到空港物流，作為一名出納，我感到肩上的擔子和責任的重大，在這個崗位我的工作就是與錢和數(shù)字打交道，我必須隨時保持高度的責任心和警惕性。出納工作雖然平凡，但卻是公司財務(wù)工作必不可少的重要崗位。作為一名財務(wù)人員，我始終堅信應該有所作為，有所不為。公司付出的每一筆錢一定在手續(xù)齊全才應給予報銷，我作為出納就要為公司負責，為付出的每一筆資金負責。我每天在收款、付款、登帳、對帳等工作中周而復始地進行著，看著經(jīng)過我的努力公司資金正常運轉(zhuǎn)，我的心里別提多踏實了。但是，面對枯燥泛味的數(shù)字，有時對帳差了幾角錢竟會找上一兩天都不止，晚上做夢都還在對帳。我體會到了出納工作的酸、辣、苦、甜。我深信：一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我的業(yè)務(wù)技能得到了提高，為以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

時代在前進，社會在發(fā)展。知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業(yè)正面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國和現(xiàn)代化航空運輸企業(yè)的重任。時代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的時機。我們應該響應時代和企業(yè)的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻。

當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們空港物流就不可能有今天?；厥卓纯次覀儌ゴ笞鎳哌^的幾十年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用。.他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。

作為空港物流事業(yè)的建設(shè)者。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要以建設(shè)現(xiàn)代化的空港物流公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為空港物流燃燒起來。

大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔”。

物流公司年會演講稿篇三

大家好!

對蒞臨年會現(xiàn)場的嘉賓、各位合作伙伴和全體新邦人表示最熱烈的歡迎!真摯的感謝!

過去的一年、三個字：不容易!挺住經(jīng)濟環(huán)境變化不容易、頂住持續(xù)擴張的成本不容易、忍住內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛不容易!贏得如此多的支持者與合作伙伴更不容易!在這樣一個“不容易“的時代里，我們新邦人依靠改革簡政做實、結(jié)算體系做穩(wěn)、產(chǎn)品定位做準、營銷政策做活、文化建設(shè)托底，進行整體融合推進公司健康有序發(fā)展。

經(jīng)濟環(huán)境趨緩我們要用全新的視角去看待、去理解、去判斷、去決策。新常態(tài)下的經(jīng)濟環(huán)境：市場與技術(shù)動搖格局、邊界被打破、創(chuàng)造比預測更顯重要的大勢所趨，形勢使然迎來了互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)。大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新體現(xiàn)的是共創(chuàng)、共享、共贏，更開放、更開發(fā)、更進取的平臺戰(zhàn)略。互聯(lián)網(wǎng)正在改變我們的經(jīng)營模式，物流服務(wù)的延伸依然是用戶需求的“風口“,我們要以全新的姿態(tài)去擁抱。新邦物流將以打造極致終端、構(gòu)建全國運輸網(wǎng)路、免費客戶終端自助系統(tǒng)、開放式的網(wǎng)絡(luò)信息平臺為戰(zhàn)略導向迎合市場需求。

作為企業(yè)，銷售的體量體現(xiàn)企業(yè)的競爭力，銷售的增量體現(xiàn)企業(yè)的活力，銷售的質(zhì)量體現(xiàn)企業(yè)的生命力。企業(yè)存在的本質(zhì)，就是在市場定價與自我資源組織的成本中尋找差價，也就是利潤。在銷售、利潤的結(jié)果上，長期無法成為公司正資源而是負債的，堅決清理。外部異議大多來自對內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整，末尾淘汰結(jié)果運用的不理解，當然也不乏轉(zhuǎn)型過程中一些利益深水區(qū)矛盾的迸發(fā)。我們要敢于“直面這些矛盾，正視問題，擔當責任”。各級管理者務(wù)必要把這項要求，層層解碼相互傳達，才能上下傳承，才能形成團隊戰(zhàn)斗力!

事物在矛盾中發(fā)展，問題在運動中產(chǎn)生，面對情感上的抱怨、溝通上的傲慢、部分網(wǎng)點的不達標、新產(chǎn)品的低回報、發(fā)車上的蠻干、新模式運行上的初淺認知……包容不代表縱容，坐視不代表漠視。時間這么長、問題這么多，改革是陣痛的，但也值得。常言道：不痛不通。歷經(jīng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛后，迎來的是上下全員薪酬上調(diào)的欣喜與公司營收利潤雙增的共贏。

16年是新邦“提效益，補短板“之年，從頂層設(shè)計到層層剖解的制度支撐，再到引進新竹物流咨詢團隊，做到內(nèi)循環(huán)的最優(yōu)，各重點項目均做足了全鏈條的部署。新邦物流將以更開放的姿態(tài)釋放市場、貨源、車輛等資源于社會及員工，并接納社會友人，做大“朋友圈”。

物流服務(wù)的延伸依然以用戶需求的“風口“為出發(fā)點、新邦物流將以高效的品質(zhì)來承接。品質(zhì)是企業(yè)的核心競爭力、品質(zhì)是開放創(chuàng)客聯(lián)接的基本保障、品質(zhì)是平臺共享的后盾、品質(zhì)是驅(qū)動銷售增長的利器。新邦人要以運營品質(zhì)41為改善方向，內(nèi)外實現(xiàn)協(xié)同大整合，效益最大化。新邦全員參與品質(zhì)建設(shè)，視品質(zhì)為生命，以標準作業(yè)、準點發(fā)車、準確交接、準確送達為反應機制，實現(xiàn)0差錯0貨差0延誤;視品質(zhì)為人品，提升貨、車、人的”顏值”為基礎(chǔ)，實現(xiàn)0破損0投訴。服務(wù)延伸、平臺聯(lián)接，運力順暢既要綿綿用力、久久用功的韌勁，也要立說力行、立竿見影的狠勁。伙伴們，讓我們拿出一往無前的沖勁，一鼓作氣達成16年品質(zhì)目標與效益目標，成就自我“獲得感”。

十二載奔跑，不忘初心。全體新邦人，要認清當前競爭形勢，注重訓練，夯實基礎(chǔ);要比干勁，比拜訪，比服務(wù);學技能，學正氣，學標桿;趕時間，趕節(jié)奏，趕步伐;幫后進，幫思想，幫團隊;超進度，超優(yōu)秀，超自我;內(nèi)練一口氣，外練筋骨皮，比、學、趕、幫、超，氛圍打造，要一山更比一山高!16年新邦物流將迎來一個新紀元，全體同仁，同參與、共見證，強品質(zhì)、增客戶、提效益、補短板譜寫新邦新華章。

最后，祝愿大家，新春愉快!身體健康!

物流公司年會演講稿篇四

豐富的客戶資源，穩(wěn)定的物流平臺，成熟的經(jīng)營管理，優(yōu)質(zhì)的送貨服務(wù)。下面，小編為大家提供物流公司年會發(fā)言稿范文，希望對大家有所幫助!

尊敬的各位領(lǐng)導，各位朋友：

大家下午好!

自我介紹一下：我是南通往返成都專線——“xx物流公司”一工作人員，潘xx。

首先很榮幸能應xx家紡協(xié)會的邀請，參加此次年會，非常感謝胡xx，咱們胡總帶我們xx物流公司容入家紡協(xié)會這個平臺，讓我們有機會和廣大客戶更近距離的交流溝通。

我謹代表公司老總：孫從元，楊炎，朱曙東，對我們在座的各位領(lǐng)導表示誠摯的問候!對我們廣大客戶朋友多年來給予我們公司的大力支持，表示由衷的感謝!

今天，借此次年會的機會，我把我們南通到成都物流專線近些年的經(jīng)營狀況作個大致的慨況，同時也表明我xx物流公司經(jīng)營的中心思想和目標宗旨。

目前，各客戶都知道南通有10家物流執(zhí)照競爭，這些年的經(jīng)營模式就是以殺價的方式來有效快捷的競爭客戶，時間長了，雖然有效的贏取了客戶，但一度的殺價方式直接導致利潤空間的下滑，甚至虧本經(jīng)營的惡性競爭，失去了物流運輸?shù)谋旧韮r值時，那么各執(zhí)照部門就會以最簡單的方式談合并，聯(lián)合經(jīng)營，然后直接收取現(xiàn)金，快速漲價，甚至運價可以說是隨意暴漲，然而當這種不正常經(jīng)營的利潤達到一定頂峰時，隨即也會遇到新的托運公司成立或者客戶自行組織物流發(fā)貨所帶來的危機而又會快速導致聯(lián)合體解體……眾所周知：合久必分,分久必合，這些年，南通各家托運物流的分分合合，已經(jīng)讓我們這條物流專線形成了這樣一個惡性循環(huán)的經(jīng)營模式。

我想，物流運價隨時隨地的暴漲暴跌，這樣的經(jīng)營模式，都不是我們想要接受的。

今天，我們之所以撤出南通10家本來又即將合并的聯(lián)合體，而和我們幾位實體領(lǐng)導合作，重新組建，一條龍服務(wù)經(jīng)營，是為了什么?就是因為南通、成都咱們在座、有如此多的新老客戶!他們不僅是這么多年一如既往支持我們的客戶，也是我們多年的好老哥老姐和好朋友!我們不愿意為了短暫的暴利而給咱們的客戶朋友合并漲價!同時也帶來負面影響!今后的.物流路線還很漫長，在有一個合理的利潤空間前提下，我們希望的是：能夠和咱們廣大客戶朋友友好、長期、穩(wěn)定的經(jīng)營合作!

南通至成都這條線自成立10多年以來，成都，我們晨運公司一直在接貨分流，再此給廣大客戶申明，我們不是老站，不是環(huán)球，也不是捷快，在南通，我們是重新構(gòu)建的“xx物流公司”。 豐富的客戶資源和穩(wěn)定的物流平臺是一個非常非常重要緊密相扣的環(huán)節(jié)，也是支撐我們物流機構(gòu)擴展的有利條件。天時、地利、人和!我們保障客戶的價格和服務(wù)，客戶保障我們的貨源，相信只要有我們廣大客戶一如既往的大力支持，我們悉心進行的社會化、人性化的物流重組改善，功能整合，再接再厲，就一定能讓我們一體化的服務(wù)能力得以完美展現(xiàn)!以我們成熟的經(jīng)營管理和豐富的操作經(jīng)驗，再結(jié)合我們“xx物流”，自己在南通收貨、裝車、運輸、到成都分流、送貨上門，一個公司統(tǒng)一的經(jīng)營管理，一條龍服務(wù)，相信我們將來可以把這條專線做的更好!

豐富的客戶資源，穩(wěn)定的物流平臺，成熟的經(jīng)營管理，優(yōu)質(zhì)的送貨服務(wù)。這就是我們的優(yōu)勢!

在此，我想表明咱們xx物流的中心思想就是：我們愿意為咱xx家紡協(xié)會作出我們的貢獻，希望咱xx物流和我們xx整個家紡行業(yè)攜手并進，相互支持，共同發(fā)展，再結(jié)合我們豐富的實體操作經(jīng)驗，以達到我們的目標宗旨就是：給予我們廣大客戶朋友一個更安全、更快捷、更優(yōu)勢、更穩(wěn)定長久的物流配送服務(wù)!

最后祝大家：新年快樂!身體健康!來年生意更紅火!

物流公司年會演講稿篇五

晚上好！我演講的題目是：讓青春在奉獻中燃燒。

有一個問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時代、不同的國家、不同的民族有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。

我的回答是：是后者，通過個人奮斗，實現(xiàn)自我價值。

我有幸來到空港物流，作為一名出納，我感到肩上的擔子和責任的重大，在這個崗位我的工作就是與錢和數(shù)字打交道，我必須隨時保持高度的責任心和警惕性。出納工作雖然平凡，但卻是公司財務(wù)工作必不可少的重要崗位。作為一名財務(wù)人員，我始終堅信應該有所作為，有所不為。公司付出的每一筆錢一定在手續(xù)齊全才應給予報銷，我作為出納就要為公司負責，為付出的每一筆資金負責。我每天在收款、付款、登帳、對帳等工作中周而復始地進行著，看著經(jīng)過我的努力公司資金正常運轉(zhuǎn)，我的心里別提多踏實了。但是，面對枯燥泛味的數(shù)字，有時對帳差了幾角錢竟會找上一兩天都不止，晚上做夢都還在對帳。我體會到了出納工作的酸、辣、苦、甜。我深信：一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我的業(yè)務(wù)技能得到了提高，為以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

時代在前進，社會在發(fā)展。知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業(yè)正面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國和現(xiàn)代化航空運輸企業(yè)的重任。時代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的時機。我們應該響應時代和企業(yè)的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻。

當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們空港物流就不可能有今天。回首看看我們偉大祖國走過的幾十年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用。.他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。

作為空港物流事業(yè)的建設(shè)者。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要以建設(shè)現(xiàn)代化的空港物流公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為空港物流燃燒起來。

大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔”。

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