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神舟號返回地球篇一
神舟返回地球，是中國航天事業(yè)中的重要里程碑。親眼目睹神舟載人航天飛船從太空中返回地球的壯麗一幕，給我留下了深刻的印象。它不僅展示了中國航天技術(shù)的進步，也讓我對航天事業(yè)有了更深入的認識和理解。
第二段：感受航天員的宇航之旅
回顧神舟的飛行歷程，我對航天員的勇氣和毅力深感敬佩。他們在無重力環(huán)境下完成了各種科學實驗和任務，面對各種未知和風險，展現(xiàn)出了堅韌不拔的精神。他們的宇航之旅讓我深刻地感受到了人類對宇宙的探索和追求。
第三段：航天事業(yè)的重要意義
神舟返回地球不僅是一次科技壯舉，更象征著中國航天事業(yè)的國際地位的提升。中國航天事業(yè)已經(jīng)走上了自主研發(fā)、探索和創(chuàng)新的道路，表明了中國在科技領(lǐng)域的強大實力。航天事業(yè)的發(fā)展不僅對于國家安全和國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重大意義，還向世界展示了中國的科技進步。
第四段：航天事業(yè)對個人的啟示
神舟返回地球讓我感到了科技的力量和人類智慧的偉大。航天事業(yè)的成功告訴我，只有勇于探索和開拓，才能不斷突破人類的極限，實現(xiàn)更大的夢想。作為普通人，雖然無法參與到神舟的飛行中去，但我們可以通過學習科學知識，積極參與科技創(chuàng)新，為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：展望神舟的未來
神舟返回地球是中國航天事業(yè)的重要里程碑，意味著我們有能力實現(xiàn)更多更遠大的目標。未來，神舟飛船可能將成為載人月球飛船的雛形，中國的航天事業(yè)也將繼續(xù)邁向新的里程碑。我們有理由對中國航天事業(yè)的未來充滿信心，相信在不久的將來，我們將迎來更多令人矚目的成就。
總結(jié)：
神舟返回地球是中國航天事業(yè)取得的重大突破，展現(xiàn)了中國航天技術(shù)的發(fā)展和中國在國際航天領(lǐng)域的實力。我們要學習航天員堅毅不拔的精神，積極追求科技創(chuàng)新，為國家的航天事業(yè)貢獻自己的力量。展望未來，航天事業(yè)必將迎來更多的突破和發(fā)展，讓我們共同期待中國航天事業(yè)的美好未來。
神舟號返回地球篇二
偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們?nèi)W習。
生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了?！俺缘每嘀锌啵綖槿松先?。”學習上刻苦精神永遠美好!
團結(jié)就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內(nèi)部不團結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設(shè)想。
科學與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術(shù)，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規(guī)范與個性共存!
艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現(xiàn)飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應該在學習上多下苦工，好好學習。在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢于勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環(huán)境中訓練一樣，那嚴峻的環(huán)境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關(guān)。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學習、鉆研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現(xiàn)。
團結(jié)奮斗培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌?！皥F結(jié)就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結(jié)。
科學是一個國家發(fā)展進步的重要象征。身為21世紀青少年的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學。科學與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人。科學與人文并舉，規(guī)范與個性共存更是一句警惕學生的話語。
神舟號返回地球篇三
中國的航天事業(yè)自上世紀50年代開始發(fā)展，歷經(jīng)艱辛，如今已經(jīng)取得了眾多令人矚目的成果。神舟返回地球無疑是中國航天事業(yè)的又一重要里程碑，這不僅是對中國科技實力與創(chuàng)新能力的充分證明，也是中國在國際航天領(lǐng)域日益崛起的重要標志。神舟成功返回地球，讓我們不禁為中國航天事業(yè)充滿自豪和敬意。
第二段：神舟返回地球所帶來的科技進步
神舟返回地球，不僅是一次成功的航天任務，更是一次科學實驗的巔峰。通過這次任務，中國的科學家們得以收集大量寶貴的科學數(shù)據(jù)，這將有助于我們更深入地探索宇宙的奧秘。而神舟返回的技術(shù)手段也得到了極大的突破，從而為未來的航天任務打下了堅實的基礎(chǔ)?？萍歼M步不僅僅限于航天領(lǐng)域，它也將影響我們的生活，加速社會的進步與發(fā)展。
第三段：神舟返回地球?qū)倚蜗蠛兔褡遄孕判牡奶嵘?/p>
神舟返回地球的成功，不僅僅是中國航天事業(yè)的勝利，更是中國民族精神的一次強烈宣示。我們從中得到的不僅僅是一種科技成就，更是對自己創(chuàng)造力和潛力的認知。這種自信心與自強不息的精神讓我們堅信，我們有能力應對各種挑戰(zhàn)，實現(xiàn)自己的夢想。同時，神舟返回地球的成功也讓世界各國對中國的科技實力刮目相看，加深了國際社會對中國的認可，提升了中國的國際形象和影響力。
第四段：神舟返回地球帶給我們的啟示與思考
神舟返回地球的成功將給我們帶來深遠的思考。首先，我們應珍惜國家的科技實力并不斷提高自身的創(chuàng)新能力。同時，也要認識到科技發(fā)展對于國家實力和民族自信心的重要性，加大對科技研發(fā)的投入和支持。另外，我們也需要深刻思考宇宙和人類之間的關(guān)系，努力尋找人類未來的發(fā)展方向。只有不斷探索和創(chuàng)新，才能使我們的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
第五段：對未來航天事業(yè)的期望與展望
神舟返回地球的成功不僅是對過去的回顧，更重要的是對未來的展望。我們期待著中國航天事業(yè)的進一步發(fā)展，期待著中國的航天飛機越飛越高、越過越遠。希望中國能夠成為世界航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍國家，為人類的航天事業(yè)做出更多的貢獻。我們也希望航天事業(yè)能夠帶來更多的科技進步和社會福祉，為人類探索未知與創(chuàng)造美好未來貢獻力量。
總結(jié)：
神舟返回地球的成功是中國航天事業(yè)的輝煌成就，不僅展示了中國的科技實力和創(chuàng)新能力，也提升了國家形象和民族自信心。這次任務的成功不僅僅是獲取科學數(shù)據(jù)，更是鼓舞了人們的創(chuàng)造力和潛力。我們應該珍惜這一偉大成就的果實，并以此為動力，努力推動中國航天事業(yè)向前發(fā)展。希望未來中國的航天發(fā)射數(shù)量不斷增加，科技實力不斷提升，將為人類的航天事業(yè)做出更大的貢獻。
神舟號返回地球篇四
今天對于整個中國人民來說，都是極不平凡的一天，值得紀念的一天，因為我們的神舟十三號順利返回，時隔半年多，成功完成任務。
時間回到2021年10月16日，那一天注定很不平凡，是一切的開始，起初，我對這件事了解甚淺，并不知道這次火箭發(fā)射的意義何在。直到同年12月10日，謝老師帶領(lǐng)我們?nèi)ビ^看了第一次天官授課，我得到了一個機會，學習中國人自己的太空艙，才知道，上面儀器的精密，可以做到地球上很難做到的實驗，重要性不說便知。當然，在大半個月前還有第二次，我還是很期待下一次的，不過不知會等多久。
看著他們出艙的視頻，內(nèi)心無比激動，那句“我已出艙，感覺良好。”縈繞在我的耳旁，久久不能平息，這不僅僅是三位航天員的勝利，更是中國航天及乃至整個中華民族的勝利！
聽著他們的對話，好像感覺十分輕松的樣子，”準備迎接重力”，“晃悠悠的”，其實這只是表像，在進入大氣層的時候點要完成推進艙分離，這時，飛船的下落速度在七點五公里每秒，高速下降，會讓肌肉變形，一般人根本承受不了，所以，才會對宇航員進行嚴格的選拔。
中國沒有停下對太空探索的腳步，這次”神舟十三號”任務的完滿完成，即是結(jié)束，又是開始。
神舟號返回地球篇五
自從中國發(fā)射第一艘載人航天飛船神舟一號以來，中國航天事業(yè)取得了長足的進步。其中，神舟的返回階段一直備受矚目，因為在完成太空任務之后，航天員們面臨的一項關(guān)鍵任務就是平安返回地球。作為一個對航天事業(yè)充滿興趣的人，我有幸見證了神舟返回地球的場景，深有感觸。在這里，我將分享我的心得體會。
首先，神舟返回地球的過程令人印象深刻，無論是返回軌道的確定、返回定點的精確控制，還是入大氣層階段的高速燒蝕，每個環(huán)節(jié)都充滿挑戰(zhàn)性。我在電視上看到神舟返回時，整個大氣層階段伴隨著一連串的煙霧和火焰，簡直就是火車沖過來的感覺。加上返回的時速是數(shù)千公里，在這過程中對航天員和整個飛船來說都是一次巨大的考驗。這種驚險刺激的過程讓我深深地體會到了中國航天事業(yè)的辛苦與不易。
其次，神舟返回地球更重要的是體現(xiàn)了中國航天工程師的技術(shù)水平和責任心。不僅僅是返回軌道和返回的地點必須精確到每一秒每一米，還要考慮到速度和溫度的多重因素，航天工程師要充分預估一切變數(shù)，確保航天員平安歸來。這種高超的技術(shù)實力和精益求精的工作態(tài)度令人欽佩。中國航天員順利返回，不僅是因為他們的勇敢與堅韌，更是因為背后無數(shù)工程師的默默付出。
再次，神舟返回地球的過程體現(xiàn)了團隊合作的重要性。航天飛行是一個復雜的系統(tǒng)工程，涉及到多個部門的協(xié)同運作。在航天任務中，各個環(huán)節(jié)的緊密配合有助于在遇到突發(fā)情況時迅速做出應對措施，確保航天員的人身安全。這與日常生活中的團隊合作能力息息相關(guān)，只有通過相互協(xié)作，才能夠取得更大的成功。
最后，神舟返回地球向我們展示了中國航天事業(yè)的偉大夢想和堅定信心。中國各級政府和航天工程師在航天領(lǐng)域投入了大量資源和精力，通過不斷地創(chuàng)新和改進，中國航天事業(yè)終將走向世界先進水平。神舟返回地球讓我相信，中國航天不僅僅是政府的夢想，更是千千萬萬中國人民的夢想，我們每個人都應該為之努力奮斗。
綜上所述，神舟返回地球給予我許多感慨。它不僅是中國航天事業(yè)取得的一個里程碑，更是在困難時刻展現(xiàn)出中國人堅持不懈的毅力和決心。我為中國航天事業(yè)的進步感到驕傲，希望未來能夠見證更多中國航天的輝煌時刻。相信通過共同的努力，中國的航天夢想必定會在不遠的將來成為現(xiàn)實。
神舟號返回地球篇六
神舟十一號則在10月17日成功升空，將景海鵬、陳冬兩名航天員送入太空。11月17日，景海鵬和陳冬將開始進行撤離天宮二號的準備工作，結(jié)束了太空33天旅程。接下來，本站小編跟你分享20xx神舟十一號正式返回地球
心得體會
。“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間20xx年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
一是為滿足本次任務要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應本次任務交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進一步提高了這次飛行任務的隨行運輸能力。
二是為進一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設(shè)備進行了升級換代。
剛剛過去不久的20xx年10月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導彈研究機構(gòu)——國防部第五研究院成立，標志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進入“十三五”，多個航天重大工程進入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標志著中國航天將進入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會對接準備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。
這次任務的主要目的：一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。
當?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。
80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復興偉大的新征程。
我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。
我國的航天之路，面對發(fā)達國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進劑到低溫推進劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至20xx 年9 月1 日，我國長征系列運載火箭已飛行235 次，成功率達到95.32%。 “”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx 年一年我國就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過60 年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，20xx~20xx年進行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
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神舟號返回地球篇七
神舟十一號主著陸場區(qū)各類方案預案齊全，參試設(shè)備狀態(tài)良好，物資器材保障到位，人員精神飽滿，各項工作準備就緒，已經(jīng)建立了執(zhí)行任務的狀態(tài)，讓我們一起歡迎神舟11號順利返回。接下來，本站小編跟你分享觀看神舟十一號返回地球心得感想。
今天是中國航天史上一個值得銘記的日子。上午7時30分，神舟十一號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并準確進入預定軌道，順利地將景海鵬、陳冬2名航天員送上太空。這標志著我國朝著建造太空站的目標又往前邁進一大步。不少汕頭市民通過收看直播，見證了這一振奮人心的時刻。那么，這次神舟載人飛船發(fā)射，有什么樣的信息值得關(guān)注呢?今晚的新聞，讓我們一起來了解一下。
今早7時30分，隨著一聲“點火”口令，搭載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。這一刻，來自金山中學天樞天文社的40名學生，都盯住電視屏幕，屏住呼吸。
在市華僑中學，電視直播結(jié)束后，老師還給大家上了一堂航天課，向?qū)W生們詳細講解神舟十一號發(fā)射的有關(guān)知識。
據(jù)了解，這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型“長征二號”f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)的第2次應用性飛行。飛船入軌后，先進行約2天的獨立飛行，然后與“天宮二號”進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的逗留，開展航天醫(yī)學實驗、空間科學實驗、在軌維修技術(shù)等多項試驗。加上1天的返回時間，本次神舟十一號將飛行33天。
神舟十一號成功奔向浩瀚太空，準確進入預定軌道，所有的航天工作者都為之歡呼。為了這一刻，無數(shù)航天工作者付出了大量的心血和汗水。在我市，就有這樣一批科研技術(shù)人員，這幾年，為了神舟飛船的成功發(fā)射，利用三維仿真技術(shù)，不斷對飛船在太空工作進行虛擬化仿真實驗。從人工力學的科學性、各類程序的協(xié)調(diào)性、可操作性進行全面分析，進一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計方案和安全性，為航天員在太空執(zhí)行任務再上一道安全鎖。
這次已經(jīng)進入到了實際發(fā)射了，在發(fā)射之前，我們在研制過程當中，實際上每個航天工程都會進行大量的驗證，里面包含了數(shù)學驗證和物理仿真驗證，而汕頭公司主要是在前期研制過程中的數(shù)學仿真驗證，包括仿真可視化這樣的工作。這項工作，其實我們參與得很早了，這兩三年來一直都在持續(xù)進行。
航天技術(shù)看上去很遙遠，但實際上跟老百姓的日常生活息息相關(guān)?？蒲腥藛T指出，此次神舟飛船任務，首次建立了天地遠程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過天地協(xié)同會診，來解決航天員在軌“看病”問題。而這項新技術(shù)，或許能為將來的遠程醫(yī)療服務提供技術(shù)支撐。
神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，它由“長征二號”f運載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個月發(fā)射的“天宮二號”對接。
“神舟”載人飛船是我國自行研制的，用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器，利用了國際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。
“神舟”號飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構(gòu)成，包括13個分系統(tǒng)，與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船，“神舟一號”是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，具有里程碑式的意義，而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進行了微重力環(huán)境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗。“神舟三號”和“神舟四號”均屬于正樣無人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準備。
“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。
從“神舟六號”飛船開始，我國的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號”飛船實現(xiàn)了中國航天員首次空間出艙活動;“神舟八號”飛船是我國的標準型空間渡船，與“天宮一號”于在我國甘肅、陜西上空進行了對接。“神舟九號”飛船也同天宮一號實施了自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接，并且在此次任務中，中國首位女宇航員劉洋進入太空?！吧裰凼枴憋w船也成功與“天宮一號”進行交會對接成功，標志著中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的“天宮二號”、即第二代空間實驗室的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學與應用任務，標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實現(xiàn)既定任務目標，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠，為建設(shè)航天強國作出新的貢獻。
17日凌晨4時15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進入飛船作發(fā)射前的準備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況。
7時30分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
神舟號返回地球篇八
神舟十一號搜救任務包括4個環(huán)節(jié)。
第一個環(huán)節(jié)是返回艙跟蹤測控。神舟十一號啟動制動返回程序后，經(jīng)過約30分鐘進入主著陸場設(shè)備跟蹤范圍。測控設(shè)備主要有雷達和光學設(shè)備兩類。位于主著陸場區(qū)西北方向的白云鄂博雷達站捕獲到返回艙信號后，迅速測量出返回艙出黑障區(qū)前后的軌道;在主著陸場區(qū)的大廟場區(qū)的測控設(shè)備捕獲目標后，向返回艙發(fā)送“回收著陸系統(tǒng)加電”遙控指令。光學設(shè)備則能保證不間斷地拍攝返回艙在黑障區(qū)前后及開傘著陸的實況景象，并實時傳輸至指揮部。
第二個環(huán)節(jié)是返回艙搜索尋找。該環(huán)節(jié)主要依靠空中搜救分隊。這次的空中搜救力量，較以往的.固定翼飛機和直升機，新增了兩架無人機，使得空中搜尋的視場更大、效率更高。
第三個環(huán)節(jié)是航天員救援。當搜救隊伍抵達返回艙著陸點后，先要進行返回艙外觀檢查，在確認著陸姿態(tài)正常，沒有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊員打開艙門。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進入艙內(nèi)，對航天員進行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規(guī)查體，過程大約持續(xù)20分鐘。在確認航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機。
轉(zhuǎn)運航天員所用的是一個半躺式座椅?？紤]到寒冷天氣對航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。重力適應過程則由以往的在艙內(nèi)進行改至在直升機上進行，適應過程需要約80分鐘。
第四個環(huán)節(jié)是返回艙處置回收。在航天員進行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊員會進入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專機一道返回北京。載荷取出完畢后，搜救隊員將對返回艙進行拍照攝像、測量實際落點等，隨后將其吊裝至專用車輛，運送至著陸場站存放，次日通過專列將其轉(zhuǎn)運至北京。至此，飛船返回搜救任務全部結(jié)束。
神舟號返回地球篇九
“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間20xx年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
一是為滿足本次任務要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應本次任務交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進一步提高了這次飛行任務的隨行運輸能力。
二是為進一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設(shè)備進行了升級換代。
剛剛過去不久的20xx年10月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導彈研究機構(gòu)——國防部第五研究院成立，標志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進入“十三五”，多個航天重大工程進入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標志著中國航天將進入全新的發(fā)展階段。
神舟號返回地球篇十
今天(11月18日)下午，神舟十一號飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們在天宮二號空間實驗室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。
下午兩點，神舟十一號飛船返回艙與推進艙分離，返回艙主降落傘打開，地面搜索人員前往返回艙預報落點，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專家組，在兩個月前已經(jīng)與搜救大隊匯合。今天一大早，技術(shù)人員進入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場，進行飛船返回后搜救的.最后準備。
據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當?shù)仃柟饷髅?，風也不大，天氣狀況良好，搜救工作進展順利。當然，除了良好的天氣外，專業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進行，前期他們進行了多次演練。
王碩稱，他們進行過九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復雜天氣，還在水里和沼澤地進行過演練。
七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場，主要是保障通訊系統(tǒng)語音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場景實時傳輸?shù)奖本?。搜救順利完成后，技術(shù)人員還將進行一些收尾工作。
據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場安裝。
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