最新生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例(大全8篇)

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最新生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例(大全8篇)
時間:2023-09-12 02:44:15     小編:筆硯

報告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧

生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例篇一

1、企業(yè)詳細(xì)名稱:xx單位地址:xx市xx區(qū)

2、經(jīng)濟(jì)類型:股份有限公司國民經(jīng)濟(jì)行業(yè):機(jī)械制造

3、隸屬關(guān)系:xx

事故發(fā)生時間:x年x月x日x時x分

4、事故地點:xx廠房內(nèi)

5、事故類別:

6、事故原因:x年x月x日x時x分xx單位維修xx在廠房內(nèi),違章企業(yè),造成xx墜落地面重傷。

7、事故嚴(yán)重級別:重傷

9、本次事故損失工作日總數(shù):250010,本次事故經(jīng)濟(jì)損失:5萬元其中:直接經(jīng)濟(jì)損失:3萬元。

x月x日8時30分,xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔xx、王xx,按工場下達(dá)的工作票要求,來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門,維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定,竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許,王xx未配戴安全帶登上竹梯,手持撬棍和方木,從上往下修理鋁合金卷簾門滑道,崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。

大約10時30分,王xx從上往下維修到5.5米高度時,下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒,王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面,造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,急送至市中心醫(yī)院,于次日凌晨2時死亡;崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,幸好沒有受傷。

(一)直接原因:崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王xx登高作業(yè)不系安全帶,冒險作業(yè),在維修滑道時用力較大,導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾,垮架,王xx從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。

(二)間接原因:

1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場,對這類危險性較大的沒有制定切實可行的,而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項,是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施,沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

3、混亂。該維修班未設(shè)班長,沒有明確負(fù)責(zé)人,職責(zé)不清,責(zé)任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

4、對職工的不到位,職工安全意識不強(qiáng),缺乏安全知,冒險,是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

1、xx,xx有限公司、董事長,未切實履行監(jiān)督,對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。

2、xx,xx有限公司經(jīng)理,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。

3、xx,xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對其給予x仟元罰款。

4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,建議對xx有限公司給予x萬元罰款。

5、其他有關(guān)責(zé)任人,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。

1、xx有限公司,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)本公司工作,建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。

2、xx有限公司,要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強(qiáng)對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

3、xx有限公司,要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項制度和措施,防止種類事故發(fā)生。

生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例篇二

一、事故發(fā)生單位概況

1、事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過

(1)生產(chǎn)過程;狀態(tài)

(2)事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述

(3)事故狀態(tài)

(4)事故場所機(jī)械、設(shè)備、狀況等

2、應(yīng)急救援情況

(1)救援過程

(2)搶救地點、過程、結(jié)果。

三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況

四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

(一)事故原因

1、直接原因

2、間接原因

(1)、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。

(2)、教育培訓(xùn)不夠,缺乏安全技術(shù)知識。

(3)、勞動組織不合理。

(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。

(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

(6)、對事故隱患整改不力,沒有落實事故防范措施等。

(二)事故性質(zhì)

1、是否為責(zé)任事故

2、是否為非責(zé)任事故

五、對事故的責(zé)任認(rèn)定及對事故責(zé)任人的處理建議

1、對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(全部責(zé)任、主要責(zé) 任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

2、對事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次 要責(zé)任、一定責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

3、對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等),提出個人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議,追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

六、今后的防范和整改措施建議

附:

2、傷亡人員名單。

3、有關(guān)資料復(fù)印件。

包括:

(1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件(2)現(xiàn)場照片(3)現(xiàn)場示意圖(4)筆錄復(fù)印件(5)行政處罰的法律文書(6)刑事處罰的法律文書(7)罰款收據(jù)復(fù)印件(8)行政處分的復(fù)印件(9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件(10)其它需要提交的有關(guān)材料等。

xxx

20xx年x月xx日

生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例篇三

綿陽市開元建設(shè)有限公司,公司類型為有限責(zé)任公司,屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍,工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高;項目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負(fù)責(zé)人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。

(一)建設(shè)單位:四川廣旺能源發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司。

(二)監(jiān)理單位:四川元豐建設(shè)項目管理有限公司,項目總監(jiān)鄭運春。

(三)施工單位:綿陽市開元建設(shè)有限公司,工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高,項目經(jīng)理姚全波。

羅中英,女,漢族,1935年1月15日生,籍貫:利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號,工作單位:寶輪煤礦。

(一)事故發(fā)生時間:20xx年3月24日星期一,上午10:04左右。

(二)事故發(fā)生地點:廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。

(三)事故發(fā)生過程描述:由于7#樓基坑臨

原有車行道路邊,在基礎(chǔ)開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通,20xx年3月24日上午綿陽市開元建設(shè)有限公司派由何先軍(機(jī)械駕駛員)駕駛50型裝載機(jī)挖土,上午10:04在施工作業(yè)時,由于裝載機(jī)斗未降落阻擋前方視線,在車前行時擦掛后當(dāng)場碾壓致死正在機(jī)械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。

1、寶輪派出所當(dāng)場了解記錄案情后,將司機(jī)帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。

2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對死者進(jìn)行了必要程序(如:覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動配合主管部門調(diào)查,責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

4、得到上報電話后,建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導(dǎo)事故后續(xù)工作。

生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例篇四

事故發(fā)生單位是九州建筑公司,位于南京市鼓樓區(qū)徐州路,是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式,規(guī)模150到200人。

20xx年7月11日下午4:50,第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè),因作業(yè)需要,在移動腳手架的過程中,因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積,造成腳手架重心不穩(wěn),發(fā)生腳手架倒塌事故,致使工人李大三手臂挫傷。

1、事故發(fā)生后,第一項目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場,并將受傷工人送至醫(yī)院急救,同時對事故發(fā)生經(jīng)過進(jìn)行了解,并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進(jìn)行報告,并等待進(jìn)一步的指示。

(1)在建項目每周必須進(jìn)行至少一次班前教育,加強(qiáng)工人安全意識。

(2)在建項目至少配備一名安全員進(jìn)行現(xiàn)場巡視。

(3)工人進(jìn)行有較大危險源的施工作業(yè)時,必須有專人進(jìn)行旁站安全管理。

(4)各在建項目需進(jìn)一步加強(qiáng)獎懲制度的管理力度。

(5)對發(fā)生事故的項目,項目經(jīng)理必須做出書面檢討。

該事故中一個工人李大三手臂挫傷,并沒有人員的死亡。初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為3000元。

1、事故的直接原因:工人違規(guī)操作,未按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),工人安全意識較薄弱。

2、事故的間接原因:現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱,工人安全教育不到位,無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。

經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認(rèn)定,該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責(zé)任事故。

1、事故直接責(zé)任人——李大三及其配合工友

李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時,違反安全操作規(guī)程,不按要求移動腳手架,是發(fā)生事故的直接原因,應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接責(zé)任。

2、事故主要責(zé)任人——公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,沒有履行好在建項目安全管理職責(zé),進(jìn)行安全教育,加強(qiáng)工人安全意識,造成人員受傷,屬失職。公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

該事故發(fā)生后,公司內(nèi)部高度重視,舉一反三,認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行專項整治,做到防微杜漸,以避免類似事故再次發(fā)生。

生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例篇五

校園傷害事故不僅僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活,而且是造成社會不安定的一個重要因素;當(dāng)前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響,不僅僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應(yīng)對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律職責(zé)迫在眉睫。近兩天,我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座,以下是本人的學(xué)習(xí)心得。

一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭

分清職責(zé)主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤?,妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對校園傷害事故職責(zé)主體的認(rèn)定上,存在著觀點分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無法可依,在實際問題的處理中,也無據(jù)可尋。

二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故職責(zé)承擔(dān)

根據(jù)過錯職責(zé)歸責(zé)原則,決定學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小,來確定職責(zé)主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時,我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類案件可能導(dǎo)致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實證明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實踐的需要。依據(jù)民法精神,充分思考學(xué)校教育教學(xué)實際,參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法,針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理校園傷害事故的專項法律,依法處理,應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路?!秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)職責(zé)的劃分原則是過錯職責(zé),細(xì)化了學(xué)校管理職責(zé)的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆?biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例篇六

20xx年,溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件,無人員傷亡,沉船3艘,直接經(jīng)濟(jì)損失349.67萬元(估計)。與20xx年相比,事故件數(shù)下降了75%,下降100%,沉船艘數(shù)下降63%,直接經(jīng)濟(jì)損失上升632%。事故四項指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢,轄區(qū)安全形勢相對穩(wěn)定。

其中,運輸船舶到達(dá)一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件,無人員傷亡,沉船2艘,直接經(jīng)濟(jì)損失346.27萬元,與20xx年相比,事故件數(shù)下降了60%,下降100%,沉船艘數(shù)下降60%,直接經(jīng)濟(jì)損失上升1302%,一般以上等級事故四項指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢。

(一)沿海貨船事故多

轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中,與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起,占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計,沿海貨船共發(fā)生事故2艘,沉船2艘,各占事故船舶的67%。因此,要進(jìn)一步加強(qiáng)對沿海貨船的管理。

(二)事故水域分布

今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起,各占事故總件數(shù)的33%,水域分布相對均勻。

(三)觸損事故多

全年共發(fā)生觸損事故2起,占事故總數(shù)的67%;碰撞事故1件,占事故總數(shù)的33%。

(四)事故發(fā)生時間相對集中

按月份統(tǒng)計,8月份事故件數(shù)最多,共2件,占全年事故件數(shù)的67%;10月份1件,占全年事故件數(shù)的33%;其他月份無事故。

(五)等級以上的事故比率明顯增加

今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中,重大事故2起,占事故總件數(shù)的67%,小事故1起,占事故總件數(shù)的33%,等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。

從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看,主要是船員主觀方面失誤造成的,但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看,造成事故的原因是多方面的,也是復(fù)雜和綜合的。但針對轄區(qū)20xx年度所發(fā)生的事故,究其根源,主要有以下幾方面原因。

(一)主觀原因

1、船員值班疏忽,沒有謹(jǐn)慎駕駛

船員值班疏忽和沒有謹(jǐn)慎駕駛,最容易造成事故,主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽,及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時,沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險航行等。如8月4日,“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故,主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中,船員望疏忽,在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導(dǎo)致的。8月23日,“靜濤16”觸礁沉沒事故,其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機(jī)存在安全隱患后,沒有及時選取安全水域錨泊檢查,而繼續(xù)冒險航行所致的。

2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)

船員缺乏基本航海技能,在實際操縱過程中,沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等,及早采取防范措施,最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝,結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時水域狀況,提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故,在船舶觸礁后,經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進(jìn)水,船長在沒有決定船舶當(dāng)時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭狀況下,就采取全速沖灘,是導(dǎo)致船舶沉沒,損失擴(kuò)大的原因。

3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄

隨著溫州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多,個別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄,對橋涵標(biāo)的維護(hù)存在疏忽,沒有保證橋涵標(biāo)正常發(fā)光,給船舶及早辨別通航孔帶來必須的影響,容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與大橋橋涵標(biāo)沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。

4、船公司沒有正確履行管理職責(zé)

船公司在船舶安全生產(chǎn)中負(fù)有特殊的作用,由于船公司管理的疏忽,往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實各項安全制度和措施,平時缺乏對船員的安全教育,在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故,不同程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。

(二)客觀原因

航行中發(fā)生意外機(jī)器故障,是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故,與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂,導(dǎo)致舵機(jī)失控,存在必須的因果關(guān)系。

(一)加強(qiáng)船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練

1、各航運公司要認(rèn)真開展安全宣傳教育工作,定期組織召開安全專題分析會,使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn),以提高船員遵紀(jì)守法和安全意識。要認(rèn)真落實船員后續(xù)教育工作,教育活動每年不少于24小時,教育中要注重對船員的基本操作潛力和應(yīng)急技能的培訓(xùn),以全面提高船員綜合素質(zhì)。

2、在今后的船員培訓(xùn)工作中,要注重對船員法律、法規(guī)和安全意識的教育,使船員及早樹立“安全第一”的思想意識,同時還要加強(qiáng)對船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。

3、相關(guān)部門要加強(qiáng)對船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度,防止船公司搞形式或走過場。

4、嚴(yán)格執(zhí)法,加大對事故職責(zé)船員或有違法行為船員的處罰力度。

(二)繼續(xù)加強(qiáng)運砂船管理

1、船公司和船東在選取船員時要嚴(yán)格把關(guān),在確保船員適任的同時,還要合理安排值班船員,保證船員得到充分的休息,防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。

2、個性是要嚴(yán)格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件,要求船員在航行、作業(yè)時穿著救生衣,以提升船員自我保護(hù)潛力。

3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時,如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等,駕駛員不要擅自冒險航行,個性是夜間,駕駛員首先應(yīng)詳細(xì)了解航道狀況,以便提早采取防范措施,同時還要使用安全航速,謹(jǐn)慎駕駛。

4、海事等相關(guān)部門要加強(qiáng)巡查力度,采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式,加大力度打擊運砂船超載等違法行為,對存在違法行為的運砂船,要按照從嚴(yán)、從快的原則,依法給予行政處罰。推薦砂石開采公司繼續(xù)實行對違法給予運砂船裝載,造成運砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。

5、要充分利用相關(guān)課題研究成果,透過“鏈網(wǎng)工程”,發(fā)揮各職能部門的作用,齊抓共管,以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點,同時在運砂船運輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上,也予以嚴(yán)打和施壓,以全面杜絕運砂船違法、違章行為。

(三)改善通航環(huán)境,帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)

1、港口管理部門應(yīng)及時進(jìn)行航道綜合規(guī)劃和治理,改善港口通航環(huán)境。

2、各業(yè)主單位要提高安全意識,嚴(yán)格按照“兩防”等要求,切實加強(qiáng)對橋區(qū)和施工水域助航標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù),確保助航標(biāo)志處于正常狀態(tài)。

3、在目前狀況下,相關(guān)部門或船舶代理單位應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量,應(yīng)主動向外籍港船舶帶給咨詢服務(wù)。

4、各重點工程施工單位要切實加強(qiáng)現(xiàn)場管理,在重要時段要派人實施連續(xù)職守,同時,各單位要配置相關(guān)的宣傳器材,加強(qiáng)對過往船舶的宣傳和指揮。

5、做好巡查工作,對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為,要進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊,進(jìn)一步維護(hù)好轄區(qū)的通航環(huán)境。

(四)嚴(yán)格船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作

航行中,因船舶機(jī)械等設(shè)備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮,嚴(yán)格按規(guī)定做好船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作,是保證船舶安全航行的前提之一。因此廣大船員要引起高度重視,嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),仔細(xì)做好對機(jī)械設(shè)備的定期檢查和開航前檢查等工作,對發(fā)現(xiàn)的缺陷,應(yīng)及時糾正,不得存在半點僥幸心理,確保船舶航行安全。

(五)加大對船公司行業(yè)管理

目前許多船公司以掛靠經(jīng)營為主,公司對船舶的實際營運狀況和船員配備狀況了解甚少,缺乏一套有針對性的管理辦法和措施,無法壓束船舶各種活動,帶來諸多不安全因素。推薦交通主管部門加強(qiáng)對船公司的行業(yè)管理,同時海事機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)對船公司監(jiān)督檢查,以幫忙公司完善各種安全管理辦法和措施,并全面予以落實,切實提高其管理水平。

生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例篇七

20xx年9月11日18時55分,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司維護(hù)區(qū)職工食堂燃?xì)庑孤┎l(fā)生爆炸事故,造成2名員工死亡、食堂設(shè)施嚴(yán)重?fù)p毀。

事故發(fā)生后,市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,市政府副秘書長、市安監(jiān)局黨組書記、局長楊吉奎第一時間做出重要批示,一是要求全力救治傷員,妥善處置善后事宜;二是立即組織成立事故調(diào)查組,盡快查明事故原因,依法依規(guī)進(jìn)行事故處理。市安監(jiān)局黨組副書記、市安監(jiān)局副局長、?;志珠L劉士武指示?;终J(rèn)真貫徹落實市政府楊吉奎副秘書長批示精神,負(fù)責(zé)組織開展事故調(diào)查處理相關(guān)工作,要深刻吸取事故教訓(xùn),舉一反三,在全市開展燃?xì)庑袠I(yè)事故隱患大排查行動,確保同類事故不再發(fā)生。危化局接到指示后,相關(guān)人員第一時間趕赴事故現(xiàn)場開展事故應(yīng)急處置工作,并依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)等有關(guān)法律法規(guī),成立了大連市人民政府大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿收{(diào)查組(以下簡稱調(diào)查組),立即開展了事故調(diào)查工作。調(diào)查組成員有:市安監(jiān)局、建委、總工會及甘井子區(qū)政府、公安分局相關(guān)人員,還邀請市檢察院派員參加。調(diào)查組聘請了石油化工、城鎮(zhèn)燃?xì)?、特種設(shè)備、爆炸、安全工程等方面的專家參加事故調(diào)查工作。調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過現(xiàn)場勘驗、調(diào)查取證和技術(shù)論證等,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議,并針對事故原因及暴露出的突出問題,提出了事故防范措施建議。

一、基本情況

(一)事故相關(guān)單位情況

1.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司

公司成立于20xx年11月,公司類型:有限責(zé)任公司(法人獨資),地址:大連市甘井子區(qū)紅旗鎮(zhèn)岔鞍村,注冊資本壹仟萬元整,法定代表人蘭克。經(jīng)營范圍:高爾夫球場管理服務(wù);體育項目開發(fā);文體活動策劃;房地產(chǎn)開發(fā)及銷售;物業(yè)管理;體育用品、服裝銷售;會議服務(wù);餐飲。該公司現(xiàn)無機(jī)構(gòu)部門及員工,其下設(shè)大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司,所有員工都與大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司簽訂勞動合同。大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司與img worldwide,inc(以下簡稱img公司)簽訂全面管理協(xié)議,由img公司負(fù)責(zé)大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司的管理運營工作,img公司指派遲守偉全權(quán)負(fù)責(zé)管理,并任命遲守偉為大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司的總經(jīng)理。

2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司

公司成立于20xx年10月,隸屬于大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司,負(fù)責(zé)人趙文敬,經(jīng)營范圍:高爾夫球場管理服務(wù);文體活動策劃;體育用品、服裝銷售;會議服務(wù);體育項目開發(fā)。該公司共有員工347人,設(shè)總經(jīng)理辦公室、行政人事部、高爾夫運營部、市場部、財務(wù)部、會所部、采購部、草坪部、工程部、安保部。

大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司維護(hù)區(qū)職工食堂(以下簡稱職工食堂)由該公司負(fù)責(zé)管理。

3.大連東然管道安裝中心

企業(yè)成立于1997年9月,經(jīng)濟(jì)性質(zhì):股份合作制(法人),地址:大連市沙河口區(qū)龍崗園6號,注冊資本叁佰壹拾捌萬元整,法定代表人唐日永,經(jīng)營范圍:承包液化氣安裝專業(yè)的小型工程施工。其下設(shè)的大連東然管道安裝中心液化氣供應(yīng)處為燃?xì)饨?jīng)營單位,主營液化氣供應(yīng)。該企業(yè)負(fù)責(zé)大連東然紅旗谷石油液化氣氣化站的日常管理,該站通過管道向大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司維護(hù)區(qū)職工食堂供應(yīng)燃?xì)狻?/p>

1.大連東然紅旗谷液化石油氣氣化站(以下簡稱氣化站)

該站占地1200m2,站內(nèi)建有:一座液化氣氣化間(建筑面積81.36 m2)、一座配電室(建筑面積30.69 m2)、2個液化石油氣地下儲罐(2×10 m3)。該站的日常運行維護(hù)、管理工作由大連東然管道安裝中心聘用的張愛萍負(fù)責(zé)。

2.燃?xì)夤艿涝O(shè)施情況

氣化站通過地下pe管線(外徑160mm、內(nèi)徑136mm)直供方式向大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司建設(shè)的別墅區(qū)、維護(hù)區(qū)職工食堂供氣。為維護(hù)區(qū)職工食堂供氣的地下管線從食堂西側(cè)引出地面,在距地面200至300 mm高度,管道折彎90°穿墻,穿墻后再折彎90°沿墻向上,離地面2.2-2.3米左右掛裝一塊家用膜式燃?xì)獗?,該燃?xì)獗硇吞枮間 2.5膜式燃?xì)獗恚?guī)格與參數(shù)為:最大流量為4 m3/h,最小流量為0.025 m3/h,最大工作壓力為30 kpa,轉(zhuǎn)速1.2dm3/r,燃?xì)獗砩戏皆O(shè)閥門。

二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急處置情況

(一)事故發(fā)生地點、時間

事故發(fā)生地點為大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司維護(hù)區(qū)的職工食堂。

經(jīng)對該食堂發(fā)生燃?xì)庑孤r的目擊證人詢問調(diào)查及調(diào)閱食堂內(nèi)、外部監(jiān)控錄像,確認(rèn)20xx年9月11日18時30分左右,就餐員工聞到液化石油氣味;18時34分23秒,食堂廚房突發(fā)燃?xì)獯罅啃孤?8時55分29秒,食堂發(fā)生爆炸事故(注:俱樂部管理分公司監(jiān)控系統(tǒng)時間比北京時間快2分鐘,報告中的時間為校正后的時間)。

(二)事故發(fā)生經(jīng)過

20xx年9月11日18時30分左右,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司職工黃瑩、劉美華、譚馳、宋小杰先后進(jìn)入食堂就餐,黃瑩聞到煤氣味并聽見類似管道泄漏的“哧哧”聲,并問當(dāng)日值班廚師馬殿軍是否煤氣泄漏了,馬殿軍回答沒有聞到,過了會又聽到“砰”的一聲;監(jiān)控錄像記錄18時34分23秒,馬殿軍突然從后廚間跑進(jìn)就餐間招呼就餐人員往外跑;18時41分左右,馬殿軍打電話給廚師長李國盛和行政總管劉永報告食堂煤氣泄漏,根據(jù)劉永自述,他詢問相關(guān)事宜,得知馬殿軍及食堂內(nèi)的其他人員都已撤出,李全華(廚師)已關(guān)閉氣化站儲罐總閥門;隨后,劉永先后給保安部長李運高、工程部長朱明及主管領(lǐng)導(dǎo)康必奇打電話匯報情況;18時45分左右,馬殿軍、李全華兩人先后進(jìn)入食堂內(nèi)停留片刻后又退出,李全華蹲在室外地面咳嗽、嘔吐;18時46分左右,馬殿軍用毛巾捂住口鼻后再次進(jìn)入食堂,18時47分撤出,停留在食堂東門口西側(cè);18時52分,馬殿軍用毛巾捂住口鼻后又一次進(jìn)入食堂,半分鐘后返回停留在食堂門口;18時54分左右,馬殿軍、李全華2人再次進(jìn)入食堂,李全華在就餐間關(guān)閉消毒柜后退出至食堂門口,此時馬殿軍進(jìn)入后廚間北側(cè),片刻又返回南側(cè),在18時55分29秒關(guān)閉冰箱上方照明燈開關(guān)瞬間,發(fā)生燃?xì)獗ā?/p>

(三)事故現(xiàn)場情況

1.職工食堂基本情況

該食堂是公司員工就餐場所,長、寬、高分別為12.84 m、13 m、3.7 m,面積共計約166m2,由餐廳及廚房組成,后廚灶臺使用的燃?xì)鉃楣艿酪夯蜌?,具體布局及爆炸事故發(fā)生前兩死者生前站立的位置見技術(shù)報告。

2.爆炸事故發(fā)生后的食堂建(構(gòu))筑物損毀現(xiàn)場情況

根據(jù)事故現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),職工食堂整個空間內(nèi)發(fā)生可燃?xì)獗?,爆炸中心為職工食堂。爆炸致使食堂?nèi)部設(shè)施及四周墻體完全破壞,食堂附近房屋的玻璃破裂。

(四)事故應(yīng)急處置情況

事故發(fā)生后,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司保安人員立即向公安消防部門報警,甘井子區(qū)公安消防大隊出動2輛水罐消防車,派出14名消防官兵攜帶搶險器材趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急搶險和人員搜救。

120急救中心出動了一臺急救車、5名醫(yī)務(wù)人員參加緊急搶救。

公安部門出動11名干警警戒、勘查現(xiàn)場,維持現(xiàn)場秩序。

甘井子區(qū)紅旗街道、甘井子區(qū)相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)聞訊迅速趕到現(xiàn)場,參與應(yīng)急處置。

市安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)部門人員接到報告也在第一時間趕到現(xiàn)場,組織協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急處置工作。至當(dāng)日21時50分,事故現(xiàn)場應(yīng)急救援工作結(jié)束,事故現(xiàn)場的馬殿軍、李全華(均為職工食堂員工)兩人當(dāng)場遇難,無其他受傷人員。

在開展應(yīng)急救援的同時,市政府事故調(diào)查組成立并立即開展工作,為確?,F(xiàn)場安全,事故調(diào)查組責(zé)成市燃?xì)夤芾聿块T指派專業(yè)隊伍將氣化站內(nèi)兩個地下儲罐中的液化石油氣全部導(dǎo)出運離現(xiàn)場并實施了罐內(nèi)注水安全措施,該站已經(jīng)停止儲氣、供氣。

本次事故造成了職工食堂的損毀,未發(fā)生次生事故。

三、事故類別、人員傷亡、等級、直接經(jīng)濟(jì)損失

事故類別:其它爆炸。

人員傷亡: 事故造成2人死亡。

事故等級:一般事故。

直接經(jīng)濟(jì)損失:經(jīng)現(xiàn)場勘查,事故造成食堂四周約260m2的墻體全部倒塌,166m2的食堂及新建職工宿舍一層490m2吊頂全部損壞,新建職工宿舍四層部分玻璃震碎,事故損失工作日為12000(2×6000)天,直接經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失為285萬元。

四、事故原因及性質(zhì)

(一)事故直接原因

1.職工食堂燃?xì)庑孤┰?。氣化站在夏季違規(guī)關(guān)閉站內(nèi)電加熱式氣化器,也未采用空溫式氣化器,直接通過氣相管路經(jīng)氣相減壓閥減壓的方式供氣,換熱面積不夠、氣化不完全,造成高壓氣相管路氣體帶液(即氣液兩相共存),液化石油氣通過氣相減壓閥進(jìn)入低壓輸氣管道后氣化膨脹,致使低壓輸氣管道中的壓力逐漸上升,經(jīng)大連理工大學(xué)燃?xì)獗沓袎耗芰y試實驗、以及對供氣站使用的fisher 99l型減壓閥減壓性能測試實驗表明,低壓輸氣管道產(chǎn)生的壓力超過g 2.5膜式燃?xì)獗碓O(shè)計的最大工作壓力30 kpa,造成燃?xì)獗肀眩瑢?dǎo)致燃?xì)獾男孤?/p>

2.職工食堂燃?xì)獗ㄔ?。職工食堂?nèi)泄漏的燃?xì)鉂舛冗_(dá)到爆炸極限,職工食堂員工應(yīng)急處置措施不當(dāng),關(guān)閉餐廳內(nèi)照明開關(guān)時產(chǎn)生電火花,導(dǎo)致職工食堂燃?xì)獗ㄊ鹿实陌l(fā)生。

(二)事故間接原因

1.大連東然管道安裝中心

(1)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實,安全意識淡薄,未建立燃?xì)獍踩u估和風(fēng)險管理體系,在未進(jìn)行風(fēng)險辨識、安全評估情況下,擅自盲目改變?nèi)細(xì)夤夤に嚵鞒?,造成了燃?xì)獾蛪汗艿莱瑝?,是煤氣表爆裂、燃?xì)庑孤┌l(fā)生的主要原因。

切斷閥、用氣房間未設(shè)置燃?xì)鉂舛葯z測報警器、固定照明設(shè)備不防爆等不安全事故隱患,在煤氣表爆裂、燃?xì)庑孤┖?,不能及時切斷燃?xì)夤夤苈?,造成燃?xì)獯罅啃孤?/p>

(3)大連東然管道安裝中心的氣化站運行人員未按國家相關(guān)規(guī)定接受相關(guān)部門的培訓(xùn)、考核合格并持證上崗;其安全意識淡薄,不掌握氣化站泄漏應(yīng)急處理的安全技能;燃?xì)庑孤┌l(fā)生后,不能及時采取措施組織搶險、搶修,導(dǎo)致事故影響擴(kuò)大。

2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司

(1)企業(yè)忽視安全生產(chǎn)工作,未建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程不健全,員工無章可循。未組織對員工進(jìn)行燃?xì)獍踩R和操作技能的培訓(xùn),缺乏燃?xì)庑孤?yīng)急處置安全知識,燃?xì)馔话l(fā)事件的處置演練和培訓(xùn)工作不到位,對燃?xì)庑孤┦鹿蕬?yīng)急指揮、處置措施不當(dāng),對職工食堂燃?xì)獗ㄊ鹿实陌l(fā)生負(fù)有管理責(zé)任。

(2)職工食堂使用燃?xì)獾陌踩O(shè)施缺失,未安裝燃?xì)庑孤﹫缶袛嘌b置,未及時切斷泄漏的燃?xì)夤苈贰?/p>

(三)事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿适且黄鹕a(chǎn)安全責(zé)任事故。

五、對事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議

(一)免予追究責(zé)任人員

2.李全華,職工食堂廚師,不掌握燃?xì)獍踩R和操作技能,在燃?xì)庑孤┌l(fā)生后應(yīng)急處置不當(dāng),對燃?xì)獗ㄊ鹿实陌l(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,因在事故中死亡,建議免于追究責(zé)任。

(二)對責(zé)任人的行政處罰建議

1.大連東然管道安裝中心

(4)唐日永,大連東然管道安裝中心法定代表人。負(fù)責(zé)企業(yè)全面管理,安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對大連東然紅旗谷液化石油氣氣化站安全生產(chǎn)工作監(jiān)督檢查不力,違章指揮該氣化站改變?nèi)細(xì)夤夤に嚵鞒?,對燃?xì)庑孤┦鹿实陌l(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條規(guī)定,建議對唐日永處上一年年收入30%的罰款,合計人民幣5.1萬元整(大連東然管道安裝中心提供了唐日永20xx年總收入17萬元整的年度工資收入證明)。

2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司

(3)康必奇,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司行政人事部部長,負(fù)責(zé)公司人事、行政和后勤。對職工食堂員工安全培訓(xùn)等工作組織實施不力,對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任,依據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規(guī)定,建議對康必奇處人民幣3萬元罰款。

3.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司

(1)遲守偉,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司總經(jīng)理,負(fù)責(zé)大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司安全生產(chǎn)工作。對管理分公司安全管理工作重視不夠,對事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條規(guī)定,建議對遲守偉處上一年年收入30%的罰款,合計人民幣18萬元整(大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司提供了遲守偉20xx年總收入60萬元的年度工資收入證明)。

(2)蘭克,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司法人,企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。安全生產(chǎn)意識淡薄,忽視安全生產(chǎn)工作,未認(rèn)真履行企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)法律責(zé)任,對事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條規(guī)定,建議對蘭克處上一年年收入30%的罰款,合計人民幣14.4萬元(大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司提供了蘭克20xx年總收入48萬元的年度工資收入證明)。

(三)對事故相關(guān)單位的行政處罰建議

1.大連東然管道安裝中心對大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿实陌l(fā)生負(fù)有主要責(zé)任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)和《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量適用規(guī)則(試行)》(國家安監(jiān)總局第31號令)規(guī)定,建議給予人民幣19萬元罰款的行政處罰。

2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司對大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿实陌l(fā)生負(fù)有次要責(zé)任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)和《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量適用規(guī)則(試行)》(國家安監(jiān)總局第31號令)規(guī)定,建議給予人民幣16萬元罰款的行政處罰。

六、事故防范措施建議

(一)燃?xì)饨?jīng)營單位和燃?xì)馐褂脝挝灰喂虡淞⒎梢庾R、紅線意識

我市燃?xì)饨?jīng)營單位和相關(guān)部門要深刻吸取此起事故教訓(xùn),切實落實管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則,把安全責(zé)任落實到領(lǐng)導(dǎo)、部門和崗位,誰踩紅線誰就要承擔(dān)后果和責(zé)任。

(二)燃?xì)饨?jīng)營單位和使用單位要切實落實企業(yè)主體責(zé)任

燃?xì)饨?jīng)營單位和使用單位要高度重視安全生產(chǎn)工作,切實落實企業(yè)主體責(zé)任,建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。燃?xì)饨?jīng)營單位一是要針對本次事故暴露出的燃?xì)庀到y(tǒng)安全設(shè)施嚴(yán)重缺失的問題,立即組織進(jìn)行隱患排查,加大安全投入,在燃?xì)庀到y(tǒng)中增加必要的安全設(shè)備設(shè)施,確保燃?xì)庀到y(tǒng)的安全可靠;二是要完善并嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程,保證安全供氣,安全用氣。三是認(rèn)真做好用戶安全用氣知識的宣傳教育工作,加強(qiáng)對用戶安全用氣的指導(dǎo),提高用戶安全用氣管理水平及應(yīng)急處置能力,使用戶增強(qiáng)自我保護(hù)能力,并積極配合燃?xì)夤?yīng)單位對燃?xì)庠O(shè)施進(jìn)行定期的安全檢查。燃?xì)獾氖褂脝挝?,尤其是用氣量大的商業(yè)用戶,要加強(qiáng)對員工燃?xì)獍踩R和操作技能的培訓(xùn),使員工熟知和掌握必要的安全知識和技能;建立和完善應(yīng)急預(yù)案,組織員工定期演練,增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

生產(chǎn)事故調(diào)查報告條例篇八

一、事故發(fā)生單位概況

1、事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過

(1)生產(chǎn)過程;狀態(tài)

(2)事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述

(3)事故狀態(tài)

(4)事故場所機(jī)械、設(shè)備、狀況等

2、應(yīng)急救援情況

(1)救援過程

(2)搶救地點、過程、結(jié)果。

三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況

四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

(一)事故原因

1、直接原因

2、間接原因

(1)、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。

(2)、教育培訓(xùn)不夠,缺乏安

全技術(shù)知識。

(3)、勞動組織不合理。

(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。

(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

(6)、對事故隱患整改不力,沒有落實事故防范措施等。

(二)事故性質(zhì)

1、是否為責(zé)任事故

2、是否為非責(zé)任事故

五、對事故的責(zé)任認(rèn)定及對事故責(zé)任人的處理建議

1、對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(全部責(zé)任、主要責(zé)

任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

2、對事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次

要責(zé)任、一定責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

3、對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等),提出個人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議,追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

六、今后的防范和整改措施建議

附:

2、傷亡人員名單。

3、有關(guān)資料復(fù)印件。

包括:

(1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件

(2)現(xiàn)場照片

(3)現(xiàn)場示意圖

(4)筆錄復(fù)印件

(5)行政處罰的法律文書

(6)刑事處罰的法律文書

(7)罰款收據(jù)復(fù)印件

(8)行政處分的復(fù)印件

(9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件

(10)其它需要提交的有關(guān)材料等

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