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網絡運輸工作總結報告篇一
2022年已經過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在2022年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比11年的工作有進步，我們應該未雨綢繆，總結11年工作經驗，吸取教訓推動下一年的工作。
11年我在上級領導的關心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學會換位思考。
1、11年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。
2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤點工作。
2022年任重而道遠，目標與現實有差距，都要我們去面對，以上是我的個人總結，請領導給予批評和指正。
網絡運輸工作總結報告篇二
實行?？顚Ｓ?，全部用于全鄉(xiāng)村容村貌整治、環(huán)衛(wèi)工人工資和清掃物資采購等支出。對不按時交納衛(wèi)生費的住戶，環(huán)衛(wèi)所主動上門做好工作，促其按時繳納。對一些無正當理由拒交衛(wèi)生費的，在圩口醒目位置張榜通報，讓廣大群眾監(jiān)督，構成多數人做少數人工作的局面。
頭著手改變現狀，將我鄉(xiāng)西側的路道硬化、水溝蓋平，建成了菜市場，將零散的客商、菜農以及在街上擺磅稱菜的磅主進行禮貌交易宣傳教育，組織疏導客商、菜農進入菜市場經營；劃出汽車、摩托車和自行車場地，組織車輛按序停放；在不一樣方位建成三個垃圾池，教育居民商戶統(tǒng)一傾倒垃圾。經過完善市場基本設施，保證了市場整治的基本條件，既規(guī)范了市場秩序，改變了市場衛(wèi)生狀況，還減少了交通安全隱患。
（三）批評教育與經濟處罰相結合。整治小組成員和環(huán)衛(wèi)人員進行巡查，發(fā)現有隨意堆放、擺賣、搭建等行為當場進行勸阻和批評教育，對個別拒不執(zhí)行整改要求的當事人，按照鄉(xiāng)規(guī)民約或相關法規(guī)進行處罰，對不服從統(tǒng)一規(guī)劃私自建設的行為異常嚴厲查處。迄今為止，共處理了20多個亂擺亂賣攤點，并對50多個經營個體戶進行批評教育，有效遏制了亂放亂擺的行為。社會治安專項整治百日行動工作總結2根據市局的通知精神，邢學以“以人為本，安全第一”的主題組織實施“百日安全”活動，扎實有效地開展各種安全教育活動，保障學校教育教學工作順利進行。一、加強領導，安全工作制度進一步完善。我校把安全工作納入重要議事日程，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，采取一系列有效措施，使安全工作得到進一步加強。學校調整和充實安全工作領導小組，進一步明確安全工作職責。制定了校園安全教育活動計劃、消防和用電安全管理制度、校園安全管理制度等一系列安全工作制度。二、宣傳到位，開展形式多樣的安全教育。
學校加強宣傳教育，提高防范意識，利用校會、班會、晨會等各種時機，對學生進行安全知識教育，提高了師生的安全意識和自救能力。
學校少大隊結合“百日安全”活動，圍繞“預防校園侵害，提高青少年兒童自我保護能力”這一主題，采取主題班會隊會、宣傳版面、黑板報、小游戲、小節(jié)目等生動活潑、學生喜聞樂見的形式，務求收到實效。
同時，學校要求學生完成一期安全小報；召開一次安全教育主題班會。以“安全伴我在校園，我把安全帶回家”為主題，以中隊為單位，分別召開全校性的主題校會。既培養(yǎng)了學生的安全責任意識，又增強了他們自我防范和保護的能力。社會治安專項整治百日行動工作總結3今年以來，我大隊按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，深入扎實開展整治庸懶散奢貪專項工作，經過治庸提本事、治懶增效率、治散正風氣、治奢講節(jié)儉、治貪順民心，著力打造一支政治堅定、理論過硬、作風正派、戰(zhàn)斗力強的城市管理隊伍，較好地促進城市管理各項工作的順利完成。（一）狠抓學習教育，著力提升工作本事針對我大隊退伍兵多，人員政治理論以及執(zhí)法水平不高，解決實際問題本事不足等實際，我們把加強學習教育，提升隊伍本事作為首要任務來抓。一是抓政治理論學習。二是抓城管法律法規(guī)學習。根據城管工作實際，認真組織開展《^v^城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《^v^建筑法》、《國有土地上房屋征收與補償條例》、《海南省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《城市道路管理條例》、《行政處罰法》、《行政強制法》、《行政復議法》等法律法規(guī)的學習，切實提高隊伍執(zhí)法水平以及解決實際問題的本事。三是抓禮貌執(zhí)法警示教育。
管理帶來巨大壓力。首先，為解決好市容管理和民生問題，我們按照“城市主干道禁擺、次干道控擺、背街小巷規(guī)范”的疏堵結合原則，對城市占道經營進行分類管理，在確保市容整潔的同時，能最大限度地滿足群眾的就業(yè)需求。
其次，是抓好專項整治，為加強市容環(huán)境的整治，持續(xù)開展了那大城區(qū)市容環(huán)境專項整治、取締橫幅廣告專項行動、清理戶外廣告專項行動以及清理亂貼亂涂亂畫“牛皮癬”廣告專項行動，對市容環(huán)境進行不間斷的整治，使市容市貌得到了明顯改觀。再次，是抓好迎賽工作。在迎接國際象棋特級大師超霸戰(zhàn)、環(huán)島自行車賽，異常是最近為迎接國際馬拉松賽中，我們早安排、早部署，連續(xù)加班加點，比較賽線路進行了全面的整治，為賽事的順利舉行發(fā)揮了作用。據統(tǒng)計，今年以來共拆除有礙市容觀瞻的建筑物、構筑物300多處、面積12400平方米，整治規(guī)范建筑工地240間，清理條幅布幔廣告7680條、“牛皮癬”廣告4萬余處，拆除燈桿旗廣告***個，破損燈箱、牌匾1080塊，參與拆除白馬井濱海新區(qū)大型廣告牌2個。
三是服務重點項目建設進取主動。隨著重點項目的進駐，一些村民受利益的驅動，在項目用地上非法搶建的行為屢禁不止，使項目順利上馬受阻，給社會帶來不穩(wěn)定因素。為此，我們在加強巡查，及時發(fā)現、制止違法建設的同時，進取參與各重點項目建設征地拆遷工作，為項目的推進掃清障礙，進取供給服務。今年以來共先后組織***人次參與那大城區(qū)騎樓小吃街、華麗國際、科技南路、鼎尚時代廣場等重點項目的征地拆遷行動7次；組織***人次參與白馬井濱海新區(qū)南連接線、第三組團等重點項目的征地拆遷行動8次，共拆除項目用地上違法建筑190間、10000平方米。
（三）創(chuàng)新管理機制，著力加強隊伍建設今年以來，我們結合庸懶散奢貪專項整治，突出從三個方面加強隊伍建設。
三要以人為本、執(zhí)法為民，真心實意為群眾解決實際困難，寓管理于服務之中，提升人民群眾的滿意度。
二是抓監(jiān)督。成立督察組加強對一線執(zhí)法隊員工作紀律、執(zhí)法紀律、廉政紀律的跟蹤督查，并建立工作記實制度，加強對全體隊員在崗執(zhí)勤、廉政紀律、服務質量的監(jiān)督考核，經過強化監(jiān)督，使隊員自覺遵守各項規(guī)定，做到依法行政、禮貌執(zhí)法、廉政執(zhí)法。三是抓服務。為及時有效地解決群眾反映的問題，專門成立信訪組具體負責群眾舉報工作，進取主動為群眾供給各方面的服務，不斷提升群眾對城管工作的滿意度。今年以來共受理群眾信訪舉報64宗，做到事事有著落，件件有回音。
奢貪專項工作：一是繼續(xù)抓好學習教育，全面提高隊伍的政治理論素養(yǎng)和法律水平；二是繼續(xù)貫徹落實中央八項、省二十條、市二十二條規(guī)定，認真厲行勤儉節(jié)儉，加大制度執(zhí)行和監(jiān)督力度，不斷完善長效管理機制；三是切實提升隊伍奉獻社會、服務群眾的本事，為推進海南國際旅游島建設、海南西部中心城市建設貢獻最大力量。
滿意的具體問題。我們覺得這些具體問題的解決，能夠使百姓能夠看得見，摸得著，真正享受到治理成果。（這也是我們今年治理工作的一個特點——共性問題和具體問題一并治理。）
理問題的確定都親自把關。區(qū)委主管書記（吳、林書記，張、黃部長）多次聽取工作匯報，對加大專項治理工作提出具體要求。副區(qū)長楊萍、張洪國不但親自擔任專項治理工作領導小組組長，還親自召開有關會議，研究工作，提出治理要求。各牽頭單位的領導對我們的專項治理工作十分重視。
區(qū)城建局、衛(wèi)生局、愛衛(wèi)會、文體局、民政局、工商分局、公安分局的領導有的親自打電話與禮貌辦溝通，有的親自到禮貌辦了解情景、研究治理辦法，給予了我們工作上很大的支持。區(qū)交通隊、房產西崗分局、房產辦事處不是區(qū)直屬的職能部門，可是這些單位的領導也十分重視和支持我們的工作。交通隊接到通知當天，王大隊就親臨現場實地了解情景，第二天就把情景說明報到禮貌辦。區(qū)房產分局、房產辦事處領導派專人到禮貌辦研究職責劃分情景（剛分家），使我們很受感動。由于各牽頭單位領導十分重視，為我們專項治理工作任務的順利完成打下了良好的基礎。
二是抓好協(xié)調，保證專項治理工作有序進行。協(xié)調體此刻兩個方面：1、禮貌辦和各部門的協(xié)調、溝通。確保了各部門職責范圍和治理資料相吻合。
2、各部門之間也不斷加強溝通和協(xié)調。有的問題牽涉到幾個部門，需要密切配合、共同治理，有的問題還比較模糊（如城建局、愛衛(wèi)會；衛(wèi)生局、工商分局；房產分局、房產辦事處等），但各部門之間都能夠樹立全局觀念，相互支持、相互配合，防止了扯皮現象，提高了工作效率。
三是廣泛發(fā)動，吸引群眾進取參與，為開展治理活動奠定了良好的群眾基礎。廣泛開展專項治理宣傳教育活動，動員廣大群眾進取參與到活動中去，并且把開展專項治理活動與開展創(chuàng)立禮貌家庭、禮貌樓院、禮貌社區(qū)活動結合起來，收到了良好的效果。
第二個特點是：措施得力，效果突出。
在開展專項治理活動中，各專項治理組針對群眾不滿意的事情，制定治理措施，認真抓好落實。
區(qū)城建局成立了領導小組，對治理問題進行了分類，分別責成兩名副局長具體組織落實解決。請市^v^對所有執(zhí)法人員進行專題培訓，經過提議區(qū)政府有關部門對落實情景進行督查、進取協(xié)調街道辦事處落實好塊塊管理的職責、充分發(fā)揮街道辦事處屬地化管理的進取性等有效措施，確保了治理效果。區(qū)愛衛(wèi)會堅持“高度重視做好普查；確定重點加大整治力度；加強宣傳做好長效管理”的三項措施開展專項治理工作。除對區(qū)禮貌辦通報的兩個共性問題和具體6項問題提出具體整改措施外，還經過調查摸底、自查自糾等形式，歸納出20多項自身存在的其他問題，確定治理重點，責成專人逐項解決。
場進行了行政處罰，罰沒款27**元；有效的阻擊了衛(wèi)生隱患的出現。西崗房產分局采取現場辦公、拉練檢查等形式加強專項治理力度，并要求物業(yè)公司加強與街道辦事處的聯系，相互配合開展工作。區(qū)交通隊采取有效措施，協(xié)調相關部門，加派巡邏警力，加強對市場周邊和居民居住高密區(qū)的巡邏，取締占道停車，加強管理，使市民重新擁有了安全有序、暢通的交通環(huán)境，得到居民群眾的充分肯定。區(qū)公安分局、區(qū)房產辦事處也都采取了有效措施，使群眾不滿意的問題得到了有效的治理。
本學期，我校在縣教育局、東官莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府及派出所的指導下，堅持以“穩(wěn)定壓倒一切”為指導思想，認真貫徹“誰主管、誰負責”的原則，繼續(xù)以“安全工作目標責任狀”為手段和依托，以“自愛，自護，平安，健康”為創(chuàng)建主題，深入開展創(chuàng)安活動，確保學校穩(wěn)定?；顒又?，我們認真貫徹中央決策精神及省、市、縣、鎮(zhèn)的部署意見，把加強師德規(guī)范、校園校紀、治安、消防等工作作為創(chuàng)安工作的系統(tǒng)工作，自覺納入學校日常管理軌道；進一步推進我校創(chuàng)安工作的規(guī)范化、制度化管理目標，實現了本學期無政治案件、無重大刑事案件、無重大治安事件、無教職工犯罪、無火災、無食品中毒事故、無重大傷亡事故的創(chuàng)安目標。
本期作了法制報告會1場，進行了普法知識、交通安全知識、消防安全知識、食品安全知識、^v^知識等測試，開展了禁毒教育宣傳、國安教育宣傳。
二、安全檢查經?；[患整改嚴格化，齊抓共管實現“六無”目標。本期學校創(chuàng)安工作在制度、責任形成書面的情況下，創(chuàng)安小組除抓緊每月一次的例行安全檢查之后，還在重要節(jié)假日前加強性進行檢查，逢檢查日，創(chuàng)安領導小組成員、分管領導總是放下其他工作，及時參加安全檢查，安全檢查工作成為學校主要工作。雖然我校目前正在創(chuàng)建省三星級學校，各種創(chuàng)建工作千頭萬緒，但在各類設施較為完善的前提下，我們仍本著“不怕一萬，就怕萬一”的精神。在各類活動中加強管理。做到活動之前有預案，措施得力有效；外出活動有書面匯報，專人專項管理。所以校運會和各主題教育，均實現無事故。在學校師生中，重點開展以交通、飲食、消防安全為主題的安全教育，根據省、市、縣的有關精神，召開全校教職工的安全工作會議，通報會議精神，并強調“安全無小事”，全校教職工都是教育者，都有義務向學生作出此類宣傳教育。安全工作應引起高度重視，在國旗下講話中，常將安全宣傳教育列入重要講話內容，從而加強學生的安全意識。要求班主任做好定期與不定期的家訪工作，與家長溝通安全責任情況，實現家校配合共同搞好學生安全工作。我校地處公路旁，車流量大，特別是大自卸等運輸車，車次多，車速塊，交通安全隱患較大。為此，學校配合當地派出所、交警部門加強附近的交通疏導，同時在學校大門兩側置放交通警示牌，加強對學生的交通安全教育；為了進一步加強對周邊環(huán)境的治理，當地派出所將我校周邊列入重點治理地段，與學校聯手打擊一些侵犯學生的行為，極大地改善了周邊治安環(huán)境。此外，我們加強了值班和巡邏制度。校門口配備了值班人員。重點維護校園的安全與教學秩序，及時處理各種突發(fā)事件。
三、加強消防工作力度。尋找安全薄弱環(huán)節(jié)，使創(chuàng)安工作更上一層樓。消防工作是創(chuàng)安工作的關鍵，為了消除師生中無火險的錯誤傾向，學校大力宣傳有關消防條例，例舉火災典型案例教育師生，強化師生消防安全意識，在學生中不抽煙，不帶打火機，不玩火已形成一種嚴格制度。其次，加強對消防器材的管理。學校有火災安全事故預案，每學期，創(chuàng)安小組組織師生進行滅火知識宣傳，使師生從基本上掌握了滅火機使用要領，在重要部位，學校不惜代價購加強了防盜、防火的設施，確保了安全。我校創(chuàng)安工作有明顯的進展，但因周圍環(huán)境復雜、生源廣、經驗不足，我們面臨的創(chuàng)安工作的困難還很多。新情況、新問題還是會不斷發(fā)生。下學期，我們將在總結經驗的基礎上，針對秋冬季節(jié)特點，根據我校創(chuàng)安意見，創(chuàng)造性地開展工作，著重開展好“生命、生存、生活”為主要內容的“三生”教育活動，從而使“自愛，自護，平安，健康”創(chuàng)建主題得以向縱深發(fā)展！
網絡運輸工作總結報告篇三
行的方案，形成文件下發(fā)到下屬各單位，要求下屬各單位嚴格執(zhí)行。另外，為保證整治工作的效果，我局明確各單位主要負責人為環(huán)境整治工作第一責任人，對照督查績效考核表進行考核，使環(huán)境綜治工作切實做到有章可遵、有規(guī)可循，為我局深入開展城區(qū)環(huán)境“百日行動”綜合整治奠定基礎。
二、措施得當，成效顯著。“百日行動”綜合整治是我局今年年初的一項重要工作，我們要積極投入到“百日行動”綜合整治工作當中，積極推進“百日行動”綜合整治活動向縱深發(fā)展，切實解決所管轄范圍內的衛(wèi)生環(huán)境、秩序、市政設施、園林綠化的突出問題，重點是整治亂到垃圾問題。局屬各單位從實際出發(fā)，組織領導小組，制定措施，狠抓落實，積極行動起來。
1、環(huán)衛(wèi)管理職責分明、層層推進：一是建立健全衛(wèi)生保潔責任制。實施清掃、保潔、督查、管理一體化制度，領導包片負責，督查人員包路段負責，清潔工人包路段清掃保潔，實行定員定崗制。
決制止了殘羹剩飯、污水、垃圾亂倒亂灑現象。四是強化環(huán)衛(wèi)設施建設。4座普通垃圾中轉站已改造為立式壓縮機中轉站并交付使用，采購新型垃圾清運車3輛，縣城垃圾已運送到市垃圾填埋場集中進行無害化處理；五是加強渣土運輸治理工作。重點治理了無證施工、不凈車出場、渣土運輸泄漏造成渣土污染、車輛破損、渣土揚塵污染等違規(guī)行為，通過采取對渣土運輸車輛疏堵結合的辦法，如要求渣土運輸車輛必須在規(guī)定路段規(guī)定時間內行駛，必須保證車胎無泥上路等各種整治措施，使渣土污染迅速得到遏制，城區(qū)內主干道基本消除渣土污染，為廣大群眾創(chuàng)造了較好的城市市容環(huán)境。
網絡運輸工作總結報告篇四
強化水上交通生產經營單位主體責任，做到嚴格按照司法律例和標準規(guī)范盡職履責，確保各項責任落到實處。
6.企業(yè)履行主體責任。水上交通生產經營單位要切實承擔百日行動平安生產主體責任，依照全員平安生產責任制的要求，嚴格落實主要負責人、分管負責人、平安治理人員和一線作業(yè)人員的平安生產職責，積極落實百日行動各項步伐。
工貿行業(yè)存在粉塵防爆危險企業(yè)安全生產基本情況;集中整治存在粉塵爆炸危險企業(yè)存在的安全隱患和問題。
為加強對“百日整治”專項行動(以下簡稱“專項行動”)工作的組織指導與綜合協(xié)調，在專項行動期間，鎮(zhèn)黨委政府設立專項行動辦公室。
領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)安監(jiān)所，由xx任辦公室主任，辦公室具體負責涉及可燃爆粉塵企業(yè)“百日整治”專項行動組織、指導和協(xié)調工作。
網絡運輸工作總結報告篇五
春節(jié)，承載了中華民族的傳統(tǒng)，迫切的回家渴望寫在每一個歸途旅客的臉上。春運不僅檢驗的是公路的運載能力，更檢驗著車站的春運協(xié)調能力，20xx年1月8日至20xx年2月16日，我作為一名普通的車站職工參與了這次春運工作。
一、超載車輛不出站，
二、安全例檢不合格不出站
三、駕駛員資料不符合不出站
四、客運車輛證件不全不出站
五、出站登記表沒簽字不出站。
五不出站是車站的`最后一道關卡，容不得半點馬虎，組長，科長，站長的層層叮囑，讓我體會到了五不出站工作的重要性，責任感，不放走一輛問題車輛，讓乘客春運走的放心，走的舒心。
我們并不是在做一份工作，而是一種服務，大眾就是服務對象，在春運這個特別的時候，旅客們帶著一顆疲憊的心，在這個冬日渴望歸家，我們要用最好的服務，讓他們感到舒心、溫暖，哪怕只是一點。
車站，不只是離別，也可以感到溫暖，一座城市的溫暖，這座城市的態(tài)度。
網絡運輸工作總結報告篇六
一、加強領導，周密組織，認真學習貫徹年審法則
二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氛圍
近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經營效益差，企業(yè)經營管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務)企業(yè)和船舶經營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領導召開年審工作會議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸（服務）企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。
三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權威
這次年審的目標，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規(guī)范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸（服務）企業(yè)和船舶單位，依照相關水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應處罰直至取消經營資格。如湛江市國航船務有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區(qū)明順船務有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經營資格。
四、存在問題
（一）部分企業(yè)船舶的管理、聯系及配備的管理人員不到位，機構設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現象。
（二）絕大部分未年審的船舶都是長期定點經營某一地區(qū)偏遠航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。
（三）服務企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術人才，從業(yè)人員素質比較低。
（四）水路運輸服務業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經營時有發(fā)生，無證無照的服務企業(yè)仍然存在。
（五）水路運輸服務企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經營的僥幸行為一直存在。
五、今后工作的意見
（一）繼續(xù)加強對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大對企業(yè)資質的檢查工作，限期完成年審，促進企業(yè)內部管理規(guī)范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進行。
（二）加強海事、船檢、工商等部門協(xié)調合作，加強對水運服務業(yè)及營運船舶的檢查，杜絕船舶無證和證照過期的經營行為，促使船舶經營者自覺守法持證經營。
（三）嚴把市場準入關，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經營資質要求的企業(yè)一律不準進入市場經營。
（四）嚴格按照年審規(guī)定，對達不到要求的服務企業(yè)，年審一律不予通過，籍此次年審機會，取締一批違規(guī)經營企業(yè)，凈化水運服務市場環(huán)境。
（五）加大日常對服務行業(yè)進行監(jiān)管力度，對企業(yè)經
營行為實行動態(tài)跟蹤管理，發(fā)現問題，即時整改，把違法違規(guī)消滅在萌芽狀態(tài)。
網絡運輸工作總結報告篇七
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在： 1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪; 2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的中國^v^中央委員會第十七次全國^v^召開，集中時間學習了黨的中國^v^中央委員會第十七次全國^v^內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數和經濟損失同比去年分別下降了75%和，安全形勢日趨好轉。
一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學習計劃》，明確了學習的內容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學習領會了黨的中國^v^中央委員會第十七次全國^v^主要內容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實有效，涌現出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。
三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉變作風，經常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20190元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
第一、生產活力不夠，經濟效益增長緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務軟環(huán)境有待進一步改善和加強。
上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。
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