隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告幫助人們了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議。下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!
生產(chǎn)車間班長競聘報告篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事，大家好!
我叫保奇林，今年28歲，現(xiàn)任生產(chǎn)二班班長。
我是x年2月進(jìn)入云南雙胞胎飼料有限公司，在這期間曾任過打包主班、中控、班長。在過去的幾年的工作中，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作。在班組全體員工的共同努力下，較好的完成各項工作任務(wù)。
作為現(xiàn)任二班班長，我參加班長競聘是有信心的，因為近幾年的工作實踐及成效還是不錯。
1、正人先正己，注重帶頭人的品德號召力。
在工作中，我始終認(rèn)為要適應(yīng)工作和形式發(fā)展的需要，就得不斷的學(xué)習(xí)，只有這樣，才能把工作做到更好，做到真正的與時俱進(jìn)。在個人覺悟方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行公司、車間規(guī)章制度和管理規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)，做到工作講原則、講制度，踏踏實實，盡力盡力的干好本職工作。
2、強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力，注重管理，個人技能的提升
作為班長，在工作上我本著向公司車間負(fù)責(zé)的態(tài)度，徹底擔(dān)負(fù)起了班內(nèi)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
在日常工作中，堅持做好各項班務(wù)。如開好班前會，提醒班組人員上崗前后應(yīng)該注意的安全事項和特殊的任務(wù)，傳達(dá)公司的文件和會議精神，使班組成員對公司的現(xiàn)狀和新的規(guī)章制度有一定的了解，灌輸“質(zhì)量就是雙胞胎人的品格和自尊”理念，真正的落實到質(zhì)量這一塊。
在個人技能方面，作為生產(chǎn)班長，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。
套句通俗的話就是，班長就是哪里要人頂哪里，我對中控，制粒、膨化、鍋爐、下預(yù)都是很精通，另外設(shè)備方面也很熟悉，一般的故障也能找到原因并解決。班長還有的職責(zé)就是對后備技術(shù)骨干的培養(yǎng)，我從最基本的基礎(chǔ)操作入手，與新員工交流?？梢哉f，在班組整體技術(shù)水平不斷提高的今天，我作為班長，承擔(dān)了自己應(yīng)盡的一份責(zé)任。
在平時工作中，我“勇于創(chuàng)新，敢于突破”，積極的提出合理化建議。如二線混合機(jī)調(diào)整下料順序、開排氣孔，降低了配料誤差和拉稱;在查找了一些粉碎機(jī)的一些資料后，提出給二線粉碎機(jī)加一組捶片，現(xiàn)在的電耗從以前的7度多降低到現(xiàn)在的5度左右。
3、在平時的工作中，做到仔細(xì)、認(rèn)真。飼料行業(yè)是一個投入與產(chǎn)出物料流動性很大行業(yè)，對質(zhì)量的要求很高，我嚴(yán)抓物料管理，關(guān)注物料進(jìn)倉損耗，成品的進(jìn)倉數(shù)。嚴(yán)格的核對每天的報表，做到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與真實性。掌握設(shè)備運(yùn)行性能，定時巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常及時反饋，減少發(fā)生設(shè)備影響生產(chǎn)。減少“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。抓好違規(guī)操作與車間6s管理。
在這幾年的工作中，我?guī)ьI(lǐng)的班組在工作上做出來些成績。但這下半年來，新員工很多，人員流動較大，，質(zhì)量意識跟不上公司的步伐。在今后的工作中，這一點(diǎn)必須高度重視。各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，從某種意義上講，參加競聘本身就意味著一種成功。今天，能在這兒展示自己，也已經(jīng)是我的成功，因為我努力過，奮斗過，我享受過這個過程，。所以不論這次能否競聘成功，我也一如既往地在任何崗位上做好自己的本職工作!
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
謝謝大家
生產(chǎn)車間班長競聘報告篇二
大家下午好！
首先，我肯學(xué)。我只是專科學(xué)歷，但我始終認(rèn)為，學(xué)歷并不代表能力，上大學(xué)學(xué)習(xí)科學(xué)知識固然重要，但更重要的是培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)能力，這一點(diǎn)上?？粕捅究粕鷳?yīng)該屬于同一起跑線，并且對知識和專業(yè)的學(xué)習(xí)也不可能只限于上學(xué)期間，工作和實踐才是對自己最好的考驗，現(xiàn)在的我，能夠科學(xué)有效的學(xué)習(xí)和深入透徹的思考，在基層的努力和鍛煉中也很大程度的提升了自己。為將來走上管理層奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。我認(rèn)為人和人之間的能力沒有很大的差別，之所以，有的人成功，有的人失敗，是因為前期付出的努力不同，接受的教育和鍛煉不同。因為我肯學(xué)，并且我會學(xué)，所以我確定我能學(xué)好。我渴望抓住一切能夠鍛煉自己，考驗自己的機(jī)遇，來證明自己的能力。
其次，我能吃苦。3年的基層工作經(jīng)歷，鍛煉了我吃苦耐勞的精神。剛進(jìn)車間的時候，一袋原料25公斤，我扛不起來，但是我不服氣，扛不起來我就試，反復(fù)的試，不停地試，直到自己能夠擁有足夠的臂力，做工作時可以扛游刃有余，才肯罷休。到現(xiàn)在，我可以非常輕易的提起25公斤的原料袋子，這就是我當(dāng)時不認(rèn)輸，不放棄的見證。認(rèn)證的時候認(rèn)證記錄不能即使整理完，那我就加班，整整兩天一夜，不吃飯可以，不睡覺可以，但是完不成工作就是不可以。也就是在那時的緊張狀態(tài)里，樹立了我強(qiáng)烈的事業(yè)心，和高度的責(zé)任感。這些基層的鍛煉將是我工作中乃至人生中一筆非常難能可貴的財富。也正是那些苦的經(jīng)歷，造就了我良好的身體素質(zhì)和困難面前堅忍不拔的毅力，這讓我更加自信能夠擔(dān)得起副主任的職務(wù)。
再次，我善管。我在學(xué)校的時候具備了一定的組織管理才能和團(tuán)隊合作精神。雖然我還年輕，視野不夠廣闊，思維不夠沉穩(wěn)，但是，我沒有什么優(yōu)勢值得驕傲，也就是說，我可以放下身段跟任何人請教，學(xué)習(xí)我工作中需要的思想和理念，這樣看來，年輕也同樣是我取得進(jìn)步和突破的一種資本。 一個人如果能把他的興趣愛好當(dāng)成謀生的職業(yè)，并且是在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)，那么她在職場就一定能把工作處理的如魚得水，因為他能真正的把工作變被動為主動，能夠最大限度的挖掘出自己的潛能。也正是因此我競聘車間副職。因為愛好所以我想干好，因為擅長所以我能干好，因為謀生所以我必須要干好。沒有退路，我堅信自己不會做不好。
第一，協(xié)助車間主任貫徹執(zhí)行好車間各項工作，發(fā)揮自己承上啟下的中間作用。全力協(xié)助車間主任主持車間日常工作，及時地傳達(dá)貫徹公司和領(lǐng)導(dǎo)的決策，并加強(qiáng)督辦檢查，促進(jìn)車間各項決策的落實。在行動上與領(lǐng)導(dǎo)保持一致，在思想上與領(lǐng)導(dǎo)同步思維，支持領(lǐng)導(dǎo)、尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威。工作上擺正自己副職的位臵，替車間主任分憂解難，想對策，獻(xiàn)良計，極力壓縮成本，降低消耗，盡最大可能的提高產(chǎn)量。做好職工的安全教育工作，確保安全生產(chǎn)，善于發(fā)現(xiàn)并排除一切安全隱患。
第二，全面了解注重職工思想動態(tài)，提高職工生產(chǎn)效率。我會高度重視員工的意見和建議，關(guān)心員工、支持員工、指導(dǎo)員工、理解員工、重視員工，主動向員工征詢需要解決的問題。身為車間副主任，要以身作則，及時了解職工思想動態(tài)，協(xié)調(diào)好本車間職工之間的關(guān)系，通過定期學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全面提升職工尤其是操作工維修工的工作能力和思想認(rèn)識，借用工資獎懲和宣傳教育相結(jié)合的辦法，逐步提高職工的生產(chǎn)效率，充分調(diào)動職工的工作積極性，努力使全體職工上下一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好本車間的各項工作。
最后，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)。只有不斷加強(qiáng)國內(nèi)形勢和公司的各項管理制度的學(xué)習(xí)，不斷充實自己，才能勝任崗位要求。想公司所想，急公司所急，多盯工序，多看新聞，一邊深入了解自己車間的實際情況的同時，一邊借鑒學(xué)習(xí)國內(nèi)外其他企業(yè)的成功管理經(jīng)驗，做到對本車間日常事務(wù)管理融會貫通。充分發(fā)揮模范帶頭作用，帶動全體員工一起學(xué)習(xí)gmp，藥品生產(chǎn)管理條例，并強(qiáng)化落實，在確保產(chǎn)品質(zhì)量萬無一失的前提下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
以上是我比較籠統(tǒng)的工作思路，倘若公司能夠看好我，培養(yǎng)我，我一定不負(fù)眾望，把工作計劃到每一個細(xì)節(jié)，干出一番成績，來報答公司對我的信任和培育?！嗡鳟?dāng)涌泉相報’的道理我深懂。公司給了我一個就業(yè)的機(jī)會，相當(dāng)于給了我一種生存，甚至一種尊嚴(yán)。這些恩情又何止滴水之恩?內(nèi)心那種想要實現(xiàn)自我價值，想要為公司做出更大更多貢獻(xiàn)的欲望非常強(qiáng)烈。當(dāng)然 無論競聘結(jié)果如何，我都會正確對待，絕不因一時之得意而自夸其能，也不因一時之失意而自墜其志，無論在什么崗位，我一樣會認(rèn)真做好工作，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，進(jìn)一步完善自己。我相信，有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持，再憑自己的信心和決心、能力和努力，一定能夠勝任車間副主任的職務(wù)。
最后，借此機(jī)會，祝我們?nèi)A魯制藥，蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌。
生產(chǎn)車間班長競聘報告篇三
大家下午好！
我叫xxx，男，36歲，漢族，山西省河津市人，本科文化，中共黨員，高級政工師，國家二級人力資源管理師。于1994年7月從山西省太原化學(xué)工業(yè)學(xué)校畢業(yè)，被分配至原氧化鋁一分廠工作至今。歷任技術(shù)員、點(diǎn)檢員、分廠團(tuán)委副書記、政工科副科長、人力資源科主管、一車間黨支部書記等職務(wù)。1995年7月，因點(diǎn)檢工作突出，被評為原山西鋁廠十大點(diǎn)檢員； 2003年，協(xié)助分廠領(lǐng)導(dǎo)抓防治“非典”和任家莊、康家莊拆遷工作，積累了應(yīng)對突發(fā)事件方面的經(jīng)驗；2005年9月，牽頭組織了原氧化鋁一分廠“設(shè)備維護(hù)員”大型培訓(xùn)活動，受到分公司裝備能源部主管領(lǐng)導(dǎo)的重視和肯定。個人撰寫的《對推行“設(shè)備維護(hù)員”評定考核活動的幾點(diǎn)思考》一文獲中國有色金屬協(xié)會企業(yè)管理優(yōu)秀論文；2006年8月主持制定了原氧化鋁一分廠《員工個人績效考評實施細(xì)則》在分公司第一家試點(diǎn)實施，受到時任山西分公司副總經(jīng)理楊燕青的重視和肯定，并代表一線生產(chǎn)單位，在分公司績效考評會上做了交流發(fā)言，考評經(jīng)驗在分公司各二級單位予以推廣；2008年9月，我組織策劃了 “與企業(yè)共命運(yùn)、為挖潛再比拼”主題實踐教育活動，引導(dǎo)車間員工“自愿放棄年休假，努力工作在崗位”，受到山西鋁廠黨委書記郭順喜的重視和肯定，活動經(jīng)驗在中鋁山西企業(yè)予以推廣。以上工作，為我積累了豐富的基層管理經(jīng)驗和比較深厚的理論知識，提高了自己發(fā)現(xiàn)問題、協(xié)調(diào)問題、解決問題的能力。
從宏觀意義上講，車間主任的主要職責(zé)是管人理事。
具體到一車間主任，因為一車間的生產(chǎn)素有“點(diǎn)多、線長、面廣、工作環(huán)境艱苦、清理工作量大、和露天設(shè)備多”的特點(diǎn)，使得一車間受天氣因素的制約比較大，再加上外圍鐵路部門檢查、運(yùn)輸部對車不及時等因素的影響，特別是了雨季和冬季，生產(chǎn)組織更是難上加難，所以我覺得作為一車間主任，第一，要肯吃苦。與員工一起清倉清料，攻堅克難；第二，要善溝通。與路局、運(yùn)輸部、生產(chǎn)運(yùn)行部以及兄弟單位及時協(xié)商、周旋，為翻車供料創(chuàng)造條件；第三，要敢管理。與輪班作業(yè)長一起靠制度管理，用制度考核，做到“制度面前沒有特權(quán)，制度面前沒有例外”；第四，要能創(chuàng)新。與崗位員工一起總結(jié)、鉆研，及時對制約生產(chǎn)“瓶頸”環(huán)節(jié)和管理薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新改造，保證流程暢通，生產(chǎn)穩(wěn)定。
在參加競聘之前，有很多朋友對我提出質(zhì)疑，說你一直從事的是黨群部門和人力資源管理部門的工作，沒有在車間直接從事過生產(chǎn)組織工作，你憑什么進(jìn)行競聘。說實話，來到一車間后，也只有在值班時才直接協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)，所以對生產(chǎn)組織而言，個人存在一定的差距。這是我此次競聘的主要劣勢。但是我認(rèn)為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動員工的積極性，把翻車數(shù)量和供料任務(wù)提上去。
第一，肯吃苦。我是一個農(nóng)民的兒子，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。俗話說窮人的孩子早當(dāng)家，參加工作前，為了掙學(xué)費(fèi)，利用放假時間，我在建筑工地上干過小工，為了每天10元錢工資，我在私人磚瓦窯場干過制磚工，更經(jīng)歷了在杜家溝煤礦進(jìn)入井下主巷道看護(hù)了近30天的小火車道軌。早年的打工生活，不僅使我品嘗了生活的艱辛，更培養(yǎng)了我“流汗流血不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的良好品質(zhì)，而且豐富了我的人生的閱歷，讓我學(xué)會了珍惜崗位、珍惜機(jī)會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。
第二，善溝通。將近10年的黨群工作經(jīng)歷，增強(qiáng)了我的協(xié)調(diào)溝通能力。
第三，敢管理。在人力資源科工作的五年里，我協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)主抓績效考評和管理工作，使我知道如何建章立制，如何按章考核，如何利用績效考核的杠桿，獎勤罰懶，調(diào)動員工的積極性。
第四，能創(chuàng)新。我年紀(jì)輕，干勁足，思想比較活躍，工作熱情高，接受新事物比較快，具有跟廠領(lǐng)導(dǎo)干一番事業(yè)的自信心和責(zé)任感。
假若這次我能競聘成功，我將借本次競聘活動的東風(fēng)，按照廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會上提出的“建立激勵新機(jī)制，激發(fā)員工新動力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，在 “競”字上做文章，層層分解車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，實行階梯式目標(biāo)考核管理辦法，確保超額完成車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
階梯式目標(biāo)考核管理的具體內(nèi)容：首先，將每月績效工資設(shè)定abcd四個檔次，每個檔次相差50元，這樣即a類比d 類人均高150元。然后，根據(jù)每班翻車數(shù)量、倉位情況、員工違紀(jì)情況（含 “6s”管理和安全環(huán)境衛(wèi)生）等考核指標(biāo)完成情況，排出四個輪班的名次，第一名拿a類績效工資，第二名拿b 類績效工資，后面依次類推。
階梯式目標(biāo)考核管理的目的：
1、增強(qiáng)各輪班作業(yè)長自主管理的積極性和主動性。
2、利用績效考核杠桿作用，煥發(fā)員工的工作熱情。
3、實踐廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會上提出的“多勞多得，不勞不得”員工激勵新機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)員工的工作潛力。
一、建章立制，為實行階梯式目標(biāo)考核管理創(chuàng)造條件。
進(jìn)一步建立健全車間的管理制度和體系，這是車間管理工作的基礎(chǔ)。修訂車間管理制度和“三大”規(guī)程，要體現(xiàn)系統(tǒng)性、持續(xù)性和可操作性的特點(diǎn)。
1、繼續(xù)實行車間“班前會”和“班后會”制度。及時通報當(dāng)班目標(biāo)考核管理情況，使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習(xí)慣。
2、建立車間旬工作例會制度。加強(qiáng)與員工溝通，取得員工的信任和理解。
3、強(qiáng)化“6s”管理模式，切實改變生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境面貌。
二、開展勞動競賽，為實行階梯式目標(biāo)考核管理提供有效平臺。
在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”，并將競賽結(jié)果與作業(yè)長掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。
采取日統(tǒng)計，日通報，旬總結(jié)，月考核的方式，在車間設(shè)立“班組管理勞動競賽排行榜”，及時公布各輪班的翻車數(shù)量、倉位情況、員工違紀(jì)等，排出名次，對先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵（如口頭表揚(yáng)、書面通報、懸掛笑臉或提醒標(biāo)志、季度報功等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。
三、制訂一車間冬季雨季生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案，是實行階梯式目標(biāo)考核管理有益補(bǔ)充。
一車間每年在雨季、冬季組織生產(chǎn)時，因費(fèi)用短缺、工具不全、人員到位不及時等原因，影響專列翻運(yùn)的情況時有發(fā)生，所以制訂一車間車間冬季雨季生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案，在冬季雨季來臨之前，對工器具準(zhǔn)備、人員補(bǔ)充、生產(chǎn)保鏢和費(fèi)用支持等事項做出專門安排。一句話，有了應(yīng)急預(yù)案，車間在特定時期組織生產(chǎn)時，就不會手忙腳亂、缺這少那，各相關(guān)單位就會按照既定方案為翻車供料保駕護(hù)航、排除困難，保證生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行。
四、及時公開，是階梯式目標(biāo)考核管理順利實施的有力保障。
及時公開階梯式目標(biāo)考核管理的結(jié)果，增加工資分配透明度和公平性，詳細(xì)說明各輪班排名靠前或靠后的原因，是階梯式目標(biāo)考核管理順利實施的有力保障，因為公平，員工才沒有怨言，因為公開，員工才沒有猜測，因為公正，員工才會主動分析先進(jìn)或落后原因，才會采取得力措施，形成“后進(jìn)趕先進(jìn)、先進(jìn)帶后進(jìn)”的良好氛圍。
最后，我相信隨著競爭機(jī)制的引入，一車間的各項工作必將攀上一個新的臺階，一車間必將成為一個領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工信任的“放心車間”！
謝謝大家！
生產(chǎn)車間班長競聘報告篇四
大家好!
首先我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我們創(chuàng)造學(xué)習(xí)的平臺和參與競爭的機(jī)會!大家都知道，基層班組長競聘上崗，這是我公司為了深化人事制度改革而從事的一項重大舉措，對于我公司的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。
我在擁護(hù)該政策的同時，更是積極參與。我將保持良好的心態(tài)，積極參與此次崗位競聘，勇于接受領(lǐng)導(dǎo)和同事的挑選。
我叫xxx，今年xx歲，20xx年3月正式成為xxxxxx公司大家庭的一員，并在xxx工序中認(rèn)真學(xué)習(xí)各工作點(diǎn)的操作技能，能夠熟練完成個工作環(huán)節(jié)中的操作要求。
20xx年7月被領(lǐng)導(dǎo)提升為xx班的班組長，在任職的過程中，能夠認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，并能夠妥善處理員工在工作中遇到的各種問題。
八、班組長對新進(jìn)廠的員工有傳幫帶的義務(wù)，做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育和廠規(guī)廠紀(jì)教育的工作。
班組長工作的順利完成對于公司的發(fā)展是非常重要的，因此對于班組長而言，身上肩負(fù)著非常大的責(zé)任。在過去的一年中我按照班組長的要求嚴(yán)于律己，認(rèn)真做好班組長的工作。
在以后的工作中我將一如既往的嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)，加強(qiáng)與員工之間的交流，處理好員工在工作中遇到的各種問題，加強(qiáng)員工的安全意識以及車間“6s”管理的意識。
如果此次競選，我能夠勝出，成為一班之長。我將會全力以赴做好各項工作，加強(qiáng)實踐造紙專業(yè)技術(shù)及學(xué)習(xí)生產(chǎn)管理知識。
在成長中揚(yáng)長補(bǔ)短、自我更新、刻苦鉆研，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。如果落選了，絕不氣餒、松懈，我將會永遠(yuǎn)朝著成功的方向走下去。
生產(chǎn)車間班長競聘報告篇五
大家好!我叫郭——-。首先感謝單位給予我們這樣一個展現(xiàn)自我的平臺，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們這樣一個展示自我的機(jī)會，感謝各位工友的支持!通過一段時間的工作與學(xué)習(xí)，我對車間的整個生產(chǎn)流程有了較為全面細(xì)致的了解，讓我決定參加這次班長的競選。
雖然我的年齡不大、工齡很短，但憑借著我對自己所學(xué)專業(yè)和所做工作的熱愛，通過自己不懈的努力，我相信終會取得長足的進(jìn)步。
我覺得車間班長這個職位是極為重要的，做好班長又是極為不易的。我認(rèn)為，做好這項工作，應(yīng)從以下幾方面著手：第一：立足車間。車間是我們工作生活的主要場所，是生產(chǎn)一線，是企業(yè)的生命，而我們每一位工人都是車間的主體。我認(rèn)為這是一個班長所思所行的第一原則。
第二，聯(lián)系工友。工人是車間的主體。從某種程度上講，車間工作就是工人工作。工人決定車間，車間決定生產(chǎn)，生產(chǎn)決定企業(yè)。
第三，服務(wù)工友。我認(rèn)為，班長的班長工作的宗旨應(yīng)是服務(wù)工友。及時了解各位工友的訴求，關(guān)心他們的工作生活和學(xué)習(xí)，決絕好他們的困難，為他們營造一個溫暖、團(tuán)結(jié)的集體。第四：共同進(jìn)步。班長絕不是什么領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)是同各位工友一樣的普通工人。在服務(wù)工友的過程中，與他們同進(jìn)步，與公司同進(jìn)步。
若我當(dāng)選，我將于公正之心對待每一位工友，對大家在工作中遇到的困難給予能力的幫助，讓我們在工作*同發(fā)現(xiàn)問題、共同思考問題、共同解決問題，讓我們大家在工作中更舒暢，更順心，而大家對于我在工作存在不恰當(dāng)?shù)男袨楹筒贿m當(dāng)?shù)淖龇?，也可以?dāng)面予以糾正，有任何建議或意見，亦可以直接提出。讓我們發(fā)揮集體的力量和智慧，在高效率、高質(zhì)量完成工作生產(chǎn)任務(wù)的同時，自身也取得進(jìn)步，創(chuàng)造屬于我們的、輝煌的未來。
我的演講完畢，謝謝大家。
生產(chǎn)車間班長競聘報告篇六
大家好!首先感謝公司給我這次參加競聘的機(jī)會，我本著鍛煉自己，提高自己，服務(wù)公司的宗旨競聘油庫大班長一職，希望能得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持。
一、本人基本情況出生于1979年5月，2002年從部隊復(fù)員后分配到中油青海銷售曹家堡油庫警消隊工作現(xiàn)擔(dān)任曹家堡油庫卸油二班班長。
二、竟聘優(yōu)勢本人從事油庫工作11年，先后從事過油庫計量員，質(zhì)檢中心化驗員，油庫發(fā)油員，卸油員等工作，熟悉油庫工作流程，能獨(dú)立處理本崗位各項工作事務(wù)，有良好的群眾基礎(chǔ)，曾被評為2013年度公司先進(jìn)個人。
好壞直接關(guān)系著企業(yè)經(jīng)營的成敗，只有班組充滿了勃勃生機(jī)，企業(yè)才會有旺盛的活力，才能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。而一個班組是否有活力，有戰(zhàn)斗力，多取決于班組中的領(lǐng)導(dǎo)者——班組長，班組長是班組生產(chǎn)管理的直接指揮和組織者，也是企業(yè)中最基層的負(fù)責(zé)人，屬于兵頭將尾，因此，我個人認(rèn)為要作為一名合格的生產(chǎn)一線管理者，應(yīng)該是一個能充分發(fā)揮全班組人員的主觀能動性和生產(chǎn)積極性的調(diào)動者;是一個能團(tuán)結(jié)協(xié)作，合理地組織人力、物力，充分地利用各方面信息，使班組生產(chǎn)均衡有效地進(jìn)行、產(chǎn)生“1+12”效應(yīng)的指揮四、工作設(shè)想如果在此次競崗中得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，得以擔(dān)任大班班長一職，我的工作設(shè)想重要有一下幾點(diǎn);(1)、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，不斷改進(jìn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量。
(2)、明確自身責(zé)權(quán)，在班組管理中不墨守成規(guī)，不斷提出新的設(shè)想和辦法，努力提高安全管理水平。
(3)、提高員工安全意識，提高工作效率、降低安全隱患，嚴(yán)格進(jìn)行班組考核，充分調(diào)動全班組人員的生產(chǎn)積極性，用真摯的情感團(tuán)結(jié)本班組全體員工。
競爭出人才，競爭出效益，我將以這次競爭上崗為自己工作的新起點(diǎn)，與大家一起積極努力，為共創(chuàng)新業(yè)績而勤奮工作。
謝謝大家
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