2023年坍塌事故的心得體會(優(yōu)秀8篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們應該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

坍塌事故的心得體會篇一

近年來，糧倉坍塌事故時有發(fā)生，給人們生活和經(jīng)濟的穩(wěn)定帶來了巨大威脅。這一系列事故的發(fā)生，不僅給受災地區(qū)帶來了沉重的經(jīng)濟損失，更重要的是震撼了人們對于安全意識的重視程度。作為一個普通公民，我深刻感受到這種事故對社會和個人的傷害。下面我將從建設糧倉的重要性、政府監(jiān)管的作用、員工安全意識的重要性、科技創(chuàng)新和建筑結(jié)構(gòu)的關系以及應急救援體系等方面，談談我對糧倉坍塌事故的心得體會。

首先，建設糧倉名存實亡的問題需要引起重視。糧倉是儲存糧食的重要設施，其安全性直接關系到國家糧食安全和人民生活。然而，由于糧倉在中國農(nóng)村地區(qū)普遍存在著老舊設施和缺乏維護等問題，導致了糧倉坍塌事故時有發(fā)生。在這個問題上，政府部門應加大投入，對農(nóng)村糧倉的建設進行全面維護和升級，并加強宣傳，提高廣大農(nóng)民對糧倉建設的關注度和認知度，從而保護國家的糧食安全。

其次，政府的監(jiān)管作用不可或缺。糧倉坍塌事故的發(fā)生與監(jiān)管不到位密切相關。政府部門應該建立起完善的監(jiān)管機制，加強對糧倉的安全檢查和日常巡查，制定更加嚴格的安全標準，并制定相應的處罰措施，以提高糧倉的安全性和可靠性。同時，政府也應更加注重監(jiān)測系統(tǒng)的建設，及時掌握糧倉的運行狀態(tài)，預警潛在的安全隱患，以便及時采取措施避免事故的發(fā)生。

再次，員工安全意識的重要性不容忽視。糧倉的管理和運營離不開人的參與，員工的安全意識直接影響著糧倉的安全狀況。因此，加強員工的安全培訓，提高其應急逃生和自救技能，讓他們樹立起安全至上的意識，是確保糧倉安全的關鍵。同時，對于不遵守規(guī)章制度、違反操作流程的員工，應及時進行處罰和糾正，以樹立起糧倉安全工作的嚴肅性和重要性。

此外，科技創(chuàng)新與建筑結(jié)構(gòu)也是保障糧倉安全的重要手段。隨著科技的發(fā)展，糧倉建設技術也在不斷進步。利用現(xiàn)代化的建筑技術和設備，采用更加堅固和可靠的結(jié)構(gòu)，提高糧倉的抗震能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，可以有效減少事故的發(fā)生。因此，在糧倉建設中，我們應充分利用科技創(chuàng)新的成果，提高糧倉的安全性和可靠性。

最后，應急救援體系的健全也是解決糧倉坍塌事故的必備條件。當糧倉坍塌事故發(fā)生時，及時救援將事關生命安全和財產(chǎn)損失的大小。因此，政府需要建立起完善的應急救援體系，制定完善的應急預案，并進行定期演習和培訓，提高應急救援的效率和水平。同時，加強與相關部門的合作，做好應急資源的調(diào)配和協(xié)調(diào)工作，提供快速救援的支持。

綜上所述，糧倉坍塌事故的發(fā)生對社會和個人都帶來了巨大的傷害，我們應深刻認識到這個問題的嚴重性和緊迫性。政府應加大投入，完善監(jiān)管機制，提高員工安全意識，利用科技創(chuàng)新保障建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，健全應急救援體系。相信在各方共同努力下，糧倉坍塌事故的發(fā)生將逐漸減少，人民的生活和國家的經(jīng)濟將變得更加安全和穩(wěn)定。

坍塌事故的心得體會篇二

從道理上來講，這樣事情的發(fā)生，確實不能武斷的說是豆腐渣工程導致的。原因是現(xiàn)在的大車都超載，對陸運的人來講不超載就不賺錢。這都是現(xiàn)在的惡性競爭造成的，司機要掙錢必須要超載，就是說那些車如果不是送貨空車的話，只要拉著東西理論上全是超載狀態(tài)的，多輛超載車集中可能是造成這次事故的一個主要原因，因為設計荷載考慮安全系數(shù)不小，但是也經(jīng)不住多輛超載的一起上，造成偏心受壓，是有可能造成損壞的，當然這個有待分析，如果設計荷載夠，那就有可能是施工原因造成，不過如果說是施工原因顯然后些勉強，因為路段畢竟運行多年，而一直受著超載的'車運行，造成過早損壞也是有是有可能的，長期處于過載狀態(tài)，就和人一樣長期超負荷工作，小病不注意就會引起大病。請評論者客觀的講和分析問題，不要一出問題就說是領導的問題，領導也不能總是細微的微觀到控制超載車去，畢竟有相應部門去管理。但出事情了，領導卻有義務查下去，分析原因，并公布原因，給人們以警示，杜絕以后發(fā)生。人無完人，領導也是人，領導掌握宏觀控制，微觀控制就要相應部門來管理，希望領導也能督促響應部門做好自己應該做的事情。

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坍塌事故的心得體會篇三

近年來，工地坍塌事故頻頻發(fā)生，給社會帶來了嚴重的損失和傷痛。作為一名參與過工地項目的工程師，我深深地體會到了工地安全管理的重要性。通過這些年的工作經(jīng)驗，我總結(jié)了以下幾個心得體會，希望能為工地的安全管理提供一些借鑒和指導。

首先，工地坍塌事故的根本原因在于管理不到位。工地坍塌往往是一系列管理問題的結(jié)果，如規(guī)劃不合理、設計不規(guī)范、施工質(zhì)量差等。因此，我們必須加強對工地的綜合管理，做到科學規(guī)劃、合理設計、嚴格施工，確保工程質(zhì)量符合要求。同時，還要加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止事故發(fā)生。

其次，工地坍塌事故與人員素質(zhì)和職業(yè)操守有關。施工工人在工地上承擔著重要的責任，他們的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守直接影響著工程質(zhì)量和工地的安全。因此，在招聘和培訓工人時，必須嚴格把關，確保他們具備必要的技能和知識，能夠獨立完成工作。另外，還要加強對工人的道德教育，培養(yǎng)他們的責任意識和團隊精神。

第三，要加強對材料和設備的管理。施工工地需要大量的材料和設備，它們的質(zhì)量和使用情況直接影響著工程的安全性。因此，我們必須加強對材料和設備的質(zhì)量檢查，確保符合標準。同時，還要定期對使用過程中的材料和設備進行檢驗和維護，及時更換老化和損壞的設備，防止出現(xiàn)故障。

第四，要注重安全教育和培訓工作。工地坍塌事故往往是因為工人在操作過程中不慎造成的。因此，我們必須加強對工人的安全教育和培訓，提高他們的安全觀念和操作技能。要制定詳細的安全操作規(guī)程，對新員工進行全面的安全培訓，提高他們的安全意識和緊急應變能力。

最后，要加強工地的安全文化建設。工地坍塌事故的發(fā)生往往與工地的安全文化有關。工地需要營造一個良好的安全氛圍，讓每個人都能夠牢記“安全第一，預防為主”的理念。要定期組織安全活動，舉辦安全知識競賽，增強大家的安全意識。同時，還要強化對安全事故的處罰力度，讓責任人付出應有的代價，形成守法守責的氛圍。

總之，工地坍塌事故的發(fā)生對我們敲響了警鐘，我們必須引以為戒，吸取教訓，加強工地的安全管理和監(jiān)管。只有做好每一個細節(jié)，才能確保工地的安全，保障工程的質(zhì)量。作為從業(yè)人員，我們更應該將工地的安全放在首位，時刻保持高度的警惕和敬業(yè)的精神，為工地的安全建設做出貢獻。

坍塌事故的心得體會篇四

為認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強項目部安全生產(chǎn)管理工作，控制和減少坍塌事故的發(fā)生，并在一旦發(fā)生模板坍塌事故時能夠當機立斷，采取有效措施和及時救援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工模板安全技術規(guī)范》及廣東省、深圳市的有關規(guī)定，結(jié)合項目部實際情況，制定模板坍塌事故應急救援預案。

深圳市波頓科技園一期、二期工程位于深圳市南山區(qū)西麗茶光路，本工地研發(fā)樓（二期工程）共有地下室二層，a棟塔樓地上結(jié)構(gòu)25層，高度為113.3米，b棟塔樓地上21層，高度為96.8米，其中裙樓3層，總建筑面積94705m2，其中地下室19820 m2，，地上：74885 m2。一期廠房工程包括煙用香精（一）車間3127 m2、煙用香精（二）車間1312 m2、咸味香精車間1691 m2、動力車間725、普通倉庫677 m2、危險品倉庫677 m2、消防水池及泵房661 m2。一期廠房工程總建筑面積8877 m2。針對本工程的特點，項目部主要把預防模板坍塌事故工作的重點放在模板、支撐系統(tǒng)等材料的驗收；督促班組嚴格按施工組織設計方案進行模板的安裝并嚴格按方案進行驗收等。

項目部事故應急救援領導小組

組 長：

組 員：

項目部事故應急救援隊

隊 長：

隊 員：

1 目的

在建筑施工過程中，模板坍塌、倒塌事故是極易引發(fā)群體傷亡的主要危險源之一。事故發(fā)生后會造成人員傷亡和機械材料設備損壞。為確保本項目部在發(fā)生模板坍塌事故時，能使受困者迅速脫離險情，救治傷員，將事故發(fā)生的損失減少到最低程度，特制定本應急預案。

2 適用范圍

本應急預案適用于本項目部在發(fā)生模板坍塌事故時，做出應急準備與響應。

1.1 模板坍塌事故發(fā)生時，由項目部經(jīng)理負責指揮處理事故。

1.2 項目應急救援隊、施工員、安全員等相關人員應在發(fā)生坍塌事故發(fā)生地，協(xié)同處理事故。

4.1事故發(fā)生時的處置措施

（1）盡量使用人工挖掘、搬運坍塌的材料，及時搶救被掩埋傷員脫離危險區(qū)。

（2）進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。

（3）對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。

（4）事故發(fā)生后應立即報告項目部應急救援領導小組。應急救援領導小組在第一時間到達后立即組織應急救援隊搶救現(xiàn)場傷員，清理坍塌現(xiàn)場，并做好警戒，禁止無關人員進入事故現(xiàn)場，以免造成二次傷害。

（5）應急救援隊負責消除傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。

（6）組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥發(fā)生。并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。

（7）盡快與120急救中心取得聯(lián)系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應，同時準備好車輛隨時準備運送傷員到附近的西麗醫(yī)院救治。

（8）在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負責人應根據(jù)實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。

（9）技術負責人、現(xiàn)場安全員應對模板坍塌事故進行原因分析，制訂相應的糾正措施，認真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關處理報告，并上報公司和上級相關部門。

4.2注意事項：

（1）事故發(fā)生后應立即停止施工，（在確保安全的前提下，因搶救傷員和運送搶險物資可使用施工電梯）封閉事故現(xiàn)場嚴禁無關人員進入，以免二次傷害。

（2）人工胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅持到底。

4.3電話報救須知

4.3.1深圳市救護電話：120

4.3.2撥打電話時要盡量說清楚以下幾件事：

a: 說明傷情和已經(jīng)采取了哪些措施，好讓救護人員事先做好急救準備；

b: 講清楚傷者在什么地方、什么路幾號什么路口，附近有什么樣特征；

c :說明報救者單位、姓名和電話；

d: 通完電話后，應派人在現(xiàn)場外等候接應救護車，同時把救護車進工地的路上障礙及時給予清除，以得救護車到達后，能及時進行搶救。

3.1 值班電話：

3.2 項目經(jīng)理：

6.1查明事故原因及責任人。

6.2以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

6.3制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。

6.4組織所有人員進行事故教育。

6.5向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責任人的處理意見。

7.1應急設備清單（表1）

坍塌事故的心得體會篇五

管道坍塌是近年來頻繁發(fā)生的事故之一。由于管道坍塌引發(fā)的災害性很大，造成了很多不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失。作為地下管道維護工作人員，我們不能對這種事故的發(fā)生無動于衷，而是應該從事故中吸取相關教訓，不斷提高危機意識及維護能力。本文將從坍塌原因、應急措施、安全措施、工作技術以及維護理念等方面結(jié)合自身實踐，總結(jié)出管道坍塌事故的心得體會。

一、原因分析

作為一個產(chǎn)業(yè)國家，油氣管道的建設和維護一直是國家的中心工作。由于油氣管道的定期檢查是十分必要的環(huán)節(jié)，而很多人過于麻煩或時間缺乏，致使一些管道沒有得到及時維護而發(fā)生坍塌事故。此外，有的管道由于地基松散等自然環(huán)境問題也會導致管道坍塌。此外，建設和維護人員能力不足、缺乏防范意識等問題，都是造成管道坍塌的主要原因。

二、應急措施

當管道坍塌發(fā)生時，我們首先應該進行緊急疏散，切斷與管道有關的設施，盡量擴大安全范圍。如果嚴重損壞應當緊急報警，查找事故原因，制定救援方案。

三、安全措施

安全始終是維護工作的重點。通過嚴格的管理要求，建立有效的維護制度和技術標準，同時對現(xiàn)有管道進行全面的檢查和防范。此外，應對于管道關閉、拆除、維護等行為進行全面監(jiān)督，保證工作人員安全才是最基本的要求。

四、工作技術

作為一個技術工種，我們更要注重技術工具的改進。在管道的建設時，應制定詳細的工作計劃，注重人員培訓和技術管理，提高工作質(zhì)量。在管道的維護工作中，我們要及時進行發(fā)現(xiàn)問題、排除問題的工作，并對開發(fā)部門的工作進行好的溝通和協(xié)調(diào)，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。

五、維護理念

維護理念是維護工作的核心。我們應該從根本上加強維護工作，通過加強人員和技術的提高，改進管理制度，全面加強對設施的管理和維護，提升管道的質(zhì)量和安全性能。堅持預防為主的原則，全面推行維護策略，在實踐中不斷完善和創(chuàng)新工作方法和理念。只有這樣，我們才能更好地防控管道坍塌等安全問題發(fā)生。

在這里我要說的是，管道坍塌事故不僅會造成嚴重的人員傷亡以及財產(chǎn)損失，而且還會給社會和環(huán)境帶來很大的不良影響。因此，我們不能僅依靠治病救人，而應該從源頭對這種事故進行有系統(tǒng)、有針對性的維護和管理，充分發(fā)揮預防為主的作用。同時，在維護工作中，我們不僅要注重技術的提升，強調(diào)工作實效，還要加強安全和環(huán)保意識，做到扎實、細致、規(guī)范、統(tǒng)一，確保全面提升工作質(zhì)量和水平，以切實維護人民生命財產(chǎn)安全。

坍塌事故的心得體會篇六

為認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強項目部安全生產(chǎn)管理工作，控制和減少坍塌事故的發(fā)生，并在一旦發(fā)生坍塌事故能夠當機立斷，采取有效措施和及時救援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)(建設工程安全生產(chǎn)管理條例)、(波頓科技園研發(fā)大樓基坑支護方案)及廣東盛深圳市的有關規(guī)定，結(jié)合項目部實際情況，制定坍塌事故應急救援預案。

一、工程概況

深圳市波頓科技園一期、二期工程位于深圳市南山區(qū)西麗茶光路，本工程研發(fā)樓(二期工程)共有地下室二層，a棟塔樓地上結(jié)構(gòu)25層，高度為113.3米，b棟塔樓地上21層，高度為96.8米，其中裙樓3層，總建筑面積94705m2，其中地下室19820 m2，，地上：74885 m2。一期廠房工程包括煙用香精(一)車間3127 m2、煙用香精(二)車間1312 m2、咸味香精車間1691 m2、動力車間725、普通倉庫677 m2、危險品倉庫677 m2、消防水池及泵房661 m2。一期廠房工程總建筑面積8877 m2。研發(fā)樓(二期工程)基坑開挖深度為10.9米，核心筒開挖深度13.5米，一期廠房除水泵房開挖深度為4.9米外，其余廠房開挖深度為2米。

二、項目應急救援組織機構(gòu)：

項目部事故應急救援領導小組

組 長：

組 員：

項目部事故應急救援隊

隊 長：

隊 員：

三、應急預案內(nèi)容

1 目的

在施工過程中，可能發(fā)生土方坍塌倒塌事故主要體現(xiàn)在基坑邊坡堆料小于安全距離或堆料荷載過大、邊坡排水不當、邊坡水平及位移觀測不及時等。事故發(fā)生后會造成人員傷亡或機械設備損壞。為確保本項目部在發(fā)生坍塌事故時，能使受困者迅速脫離險情，救治傷員，將事故發(fā)生的損失減少到最低程度，特制定本應急預案。

2 適用范圍

本應急預案適用于本項目部在發(fā)生土方坍塌事故時，做出應急準備與響應。

3 職責

3.1 坍塌事故發(fā)生時，由項目部經(jīng)理負責指揮處理事故。

3.2 項目應急救援隊、施工員、安全員等相關人員應在發(fā)生坍塌事故發(fā)生地，協(xié)同處理事故。

4 應急預案內(nèi)容

4.1事故發(fā)生時的處置措施

(1)盡量使用人工挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。

(2)進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。

(3)對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。

(4)事故發(fā)生后應立即報告應項目部應急救援領導小組。應急救援領導小組在第一時間到達后立即組織應急救援隊搶救現(xiàn)場傷員，清理坍塌現(xiàn)場，并做好警戒，禁止無關人員進入事故現(xiàn)場，以免造成二次傷害。

(5)應急救援隊負責消除傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。

(6)組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥發(fā)生。并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。

(7)盡快與120急救中心取得聯(lián)系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應，同時準備好車輛隨時準備運送傷員到附近的西麗醫(yī)院救治。

(8)在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負責人應根據(jù)實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。

(9)加強基坑排水、降水措施；迅速運走邊坡棄土、材料機械設備等重物；加強基坑支護，對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進行加固處理；削去部分坡體，減小邊坡坡度。

(10)技術負責人、現(xiàn)場安全員應對坍塌事故進行原因分析，制訂相應的糾正措施，認真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關處理報告，并上報公司和上級相關部門。

4.2注意事項：

(1)事故發(fā)生后應立即停止施工，關閉機械，以免二次傷害。

(2)人工胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅持到底。

(3)注意觀察基坑周邊建筑物或設備，及時組織人員撤離危險區(qū)。

4.3電話報救須知

4.3.1深圳市救護電話：120

4.3.2撥打電話時要盡量說清楚以下幾件事：

a: 說明傷情和已經(jīng)采取了哪些措施，好讓救護人員事先做好急救準備；

b: 講清楚傷者在什么地方、什么路幾號什么路口，附近有什么樣特征；

c :說明報救者單位、姓名和電話；

d: 通完電話后，應派人在現(xiàn)場外等候接應救護車，同時把救護車進工地的路上障礙及時給予清除，以得救護車到達后，能及時進行搶救。

1 坍塌事故應急預案人員及其電話號碼

1.1 公司值班電話：

1.2 項目經(jīng)理：

6 事故后處理工作

6.1查明事故原因及責任人。

6.2以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

6.3制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。

6.4組織所有人員進行事故教育。

6.5向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責任人的處理意見。

7 附錄

7.1應急設備清單

坍塌事故的心得體會篇七

煤礦作為我國主要的能源產(chǎn)業(yè)，為國家經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。然而，由于長期以來對煤礦安全工作的忽視，煤礦事故頻發(fā)，給國家和人民帶來了巨大的安全隱患和經(jīng)濟損失。作為一個礦工，我多年來親身目睹和參與了多起煤礦坍塌事故的救援工作，深感煤礦安全工作的重要性。在這些事故中，我深刻體會到了責任、團結(jié)、安全和互助的重要性，也從中得到不少心得體會。

首先，煤礦坍塌事故發(fā)生后，作為礦工的我們要有責任心和使命感。煤礦是我們的工作和生活場所，事故的發(fā)生不僅威脅到我們的生命安全，也會造成巨大的經(jīng)濟損失。我親身經(jīng)歷了數(shù)次救援行動，看到同事們齊心協(xié)力、毅然投入到搶救中，不計個人安危。這種責任心和使命感令我非常敬佩和感動。我認識到，作為礦工，我們不僅要對自己的安全負責，也要為煤礦的安全負起責任，時刻保持警惕和遵守安全規(guī)定，把安全放在首位。

其次，團結(jié)合作是在煤礦坍塌事故中最重要的品質(zhì)之一。事故發(fā)生后，只有全體礦工齊心協(xié)力，才能有效地展開救援工作，挽救生命和財產(chǎn)。在我參與的救援行動中，我們團結(jié)一心，相互協(xié)作，不分晝夜地工作。有時候，由于事故的復雜性，我們會遇到困難和挫折，但大家總是相互鼓勵、感受著彼此的力量。通過這些經(jīng)歷，我明白了團結(jié)合作的重要性，只有團結(jié)起來并合理分工，我們才能更好地應對挑戰(zhàn)，共同戰(zhàn)勝困難。

此外，煤礦坍塌事故的發(fā)生也讓我深刻認識到了安全意識的重要性。安全是礦工們工作的首要要求，也是我們生命的保障。事故救援中，我見到過一些同事由于疏忽大意或者對安全規(guī)定的不遵守而遭受傷害。這讓我明白了安全工作沒有小事，只有保持高度的安全意識，嚴格遵守安全規(guī)定，才能將事故的發(fā)生減至最低，確保自身的安全。

最后，煤礦坍塌事故的救援行動也讓我感受到了互助友愛的重要性。在事故發(fā)生后，官方組織和志愿者們紛紛加入到救援行動中，為被困人員提供幫助和支持。在救援的過程中，我看到許多我們從未謀面的人默默奉獻，獻出了自己的力量和時間。他們的付出和無私讓我感受到了人間真情的偉大力量。面對生命危險的時刻，只有相互關心、互相幫助，我們才能共同渡過難關。

綜上所述，煤礦坍塌事故教育我們許多重要的道理。我們需要認識到自己的責任和使命感，時刻保持警惕和遵守安全規(guī)定。我們也需要團結(jié)合作，相互協(xié)助，共同應對挑戰(zhàn)和困難。同時，安全意識的培養(yǎng)和互助友愛的理念也不能忽視。只有這樣，我們才能更好地保障我們自己的安全，讓煤礦事故發(fā)生的概率降至最低，并為國家的煤礦安全作出應有的貢獻。

坍塌事故的心得體會篇八

(7)一般來說，滑模變形過大有可能失穩(wěn)時，只要采取了以上措施，如果變形沒有進一步擴大，在混凝土初凝后，隨著混凝土強度隨著時間增加而增加，架體會越來越來安全，這時經(jīng)過對現(xiàn)場進行察看，判斷架體不可能坍塌時，則可以對架體進行加固后，然后對已澆混凝土進行處理。

3)在坍塌后的安全區(qū)域立即組織搶救從操作面上掉下來的施工人員；

5)立即通知現(xiàn)場醫(yī)生趕到出事地點，撥打120 等求救電話。

7)清點現(xiàn)場人數(shù)，確定被埋、壓人員的數(shù)量和位置。

(4）技術支持組根據(jù)事故情況盡快確定搶險技術措施，搶險組及時將參加搶險人員召集到事故現(xiàn)場，后勤保障組立即組織將救援物資設備調(diào)往事故現(xiàn)場。

技術支持組將搶險技術措施準確無誤地向搶險人員進行交底， 搶險組根據(jù)技術措施組織搶險人員進入事故現(xiàn)場進行搶救。

(5）如果存在模架仍有部分懸掛在結(jié)構(gòu)上，有繼續(xù)坍塌的可能，由組長決定是否撤離救援現(xiàn)場， 如果坍塌有不斷發(fā)生擴大的情況， 組長應立即通知所有救援人員終止救援，迅速撤離到安全區(qū)域。

2)如果被埋或被壓人員有鋼筋或其它物體穿過身體，嚴禁救援人員把物體拔出，應用氣焊或其它措施割斷物體，讓物體留在體內(nèi)再到醫(yī)院由醫(yī)生處置。

3)如果被埋、壓人員短時間內(nèi)無法救出，在采取有效救援措施的同時，救援人員應匯同現(xiàn)場醫(yī)生對傷者進行臨時處置，如對傷者身上特別是五官內(nèi)的混凝土、灰塵及其它異物進行清理，對傷者傷口進行包扎，并對被埋、壓者進行心理安慰，使其心情平靜，便于救援者采取合理和有效的措施進行救援。

(7)人員救出后，由現(xiàn)場醫(yī)生對傷者進行處理，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生；重傷人員由醫(yī)療救護組送外搶救。

(8)滑模坍塌事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運及心肺復蘇等急救知識與技術等。

(9)

其他

(10)警戒保衛(wèi)組應在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護現(xiàn)場治安秩序。

(11)各作業(yè)班組要清理撤離人員人數(shù)，發(fā)現(xiàn)有人員失蹤時要立即報告應急小組。

(12)疏散人員要服從指揮人員的疏導要求，有秩序地進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。

(13)警戒保衛(wèi)組組織人員封鎖事故現(xiàn)場，設立警戒線，將無關人員清理出現(xiàn)場，并保證救援通道的暢通，派人在大門口或關鍵路口迎接來救護的車輛。

(14)如果 120 沒有及時趕到，由自已派車送往醫(yī)院時，要及時與醫(yī)院聯(lián)系，做好搶救的準備，避免延誤時間。

3 搶險過程中可能發(fā)生的緊急情況及其預防措施

(1)可能發(fā)生的高處墜落情況

在滑模操作平臺、上人坡道發(fā)生高空墜落

1)腳踩探頭腳手板。

2)走動時踩空、絆、跌。

3)操作時彎腰轉(zhuǎn)身不慎碰到桿件等身體失穩(wěn)。

4)坐在欄桿架子上或站在欄桿、高空架子上作業(yè)或在操作平臺上休息嬉鬧。

5)腳手板沒有滿鋪或鋪設不穩(wěn)。

6)沒有扎防護欄桿或防護欄桿已經(jīng)損壞。

7)操作層下沒有鋪安全防護層。

8)腳手架離墻面距離超過 20cm，沒有防護措施。

9)制作操作平臺的材料應有不合格，不符合設計要求或超載損壞。

(2)預防措施

1)制作操作平臺的材料應有合格證，并符合設計要求，材料的代用應經(jīng)過主管設計人員的同意。

2)操作平臺及吊腳手架上的鋪板必須嚴密平整、防滑、固定牢固、不得隨意挪動?？斩磻O蓋板封嚴。

3)內(nèi)外操作平臺邊緣設鋼制防護欄桿，高度不小于 1200mm，橫檔間距不大于350mm底部設高度大于 180mm的擋腳板，防護欄桿外側(cè)應滿掛安全密封網(wǎng)，并與防護欄綁扎牢固。內(nèi)外吊腳手架操作面一側(cè)的欄桿與操作面的距離不大于 100mm，操作平的內(nèi)外吊腳手架應兜底滿掛安全網(wǎng)。

4)滑模施工中,操作平臺與指揮人員采用對講機、移動電話進行聯(lián)絡。

5)操作平臺、卷揚機操作室、罐籠及升降臺停留處、地面落罐處設置光指示信號，各處信號統(tǒng)一規(guī)定，掛牌標明，通信聯(lián)絡信號由專人管理和使用。

6)滑模拆除，必須由拆除

專業(yè)

7)拆除時的高空作業(yè)人員必須使用安全帶，安全帶要高掛低用。

8)滑模裝置拆除前應檢查各支撐點埋設件牢固情況，及作業(yè)人員上下走道是否安全可靠，當拆除工作利用施工的結(jié)構(gòu)作為支撐點時結(jié)構(gòu)混凝土強度的要求應經(jīng)過結(jié)構(gòu)驗算確定，且不低于 15n/mm2。

9)拆除作業(yè)必須在白天進行，宜采用分段整體拆除，在地面解體。

10)當遇到雷

雨

11)筒倉頂端設置安全行走平臺，平臺面滿鋪木板，木板牢固固定在上平臺，且防滑、平整。平臺外緣設置防護欄桿，欄桿高度不低于 1200mm，橫檔間距不大于350mm底部設高度大于 180mm的擋腳板，防護欄桿外側(cè)應滿掛安全密封網(wǎng)，并與防護欄綁扎牢固。

12)不適應高處作業(yè)的，不得上操作平臺工作。

13)滑模施工前檢查安全防護設施，必須符合施工安全技術要求。

14)夜間作業(yè)，上下人員通道要有足夠的照明?；Ｊ┕r抹灰工作面必須使用電壓為 36 伏以下的行燈，行燈要接好行燈變壓器。

16)對高空作業(yè)人員要定期體檢身體，嚴禁高血壓、精神病人、酒醉人員、過度疲勞人員高空上崗作業(yè)。

4 發(fā)生高處墜落時的響應措施

(1)呼救

1)當發(fā)現(xiàn)有人從滑模操作平臺掉下時首先要呼救，救人是第一原則，首要任務是救人，在保證自己不被再次傷害的情況下，一邊救人一邊大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確，地點或部位發(fā)生的情況，并將信息準確傳出。

2)現(xiàn)場聽到呼叫的任何人，均有責任將高處墜落情況報告給與其最近的項目經(jīng)理部管理人員、搶救小組成員，使消息迅速報告項目應急救援指揮部。

3)應急救援指揮部應立即通知項目各應急響應小組，組織現(xiàn)場搶救工作。

4)搶救過程中要注意避免二次傷害，搶救過程中要及時清理危險物。

5)為了救治工作的順利進行，治安保衛(wèi)組實施警戒工作保證搶險道路暢通。

(2)報警

在高空作業(yè)過程中，如果有施工操作人員受傷應立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，并將工程所在位置、工程名稱、聯(lián)系人、事故種類、傷害情況等通知醫(yī)務人員前來救護，特殊情況可撥打 110 報警求助，同時必須告知工程附近醒目標志建筑物，以利急救中心迅速判斷方位使受傷人員得到及時的醫(yī)治。

(3)自救

1)由于墜落事故可能引起出血，出血量大（達到總血量的 40％） ，就有生命危險。現(xiàn)場急救時首先應采取緊急治血措施，然后再采取其他措施，常用的止血方法有：指壓止血、加壓包扎止血、加墊屈肢止血和止血帶止血。

2)包扎可以起到快速止血、保護傷口、防止污染作用，有利于轉(zhuǎn)送和進一步治療。常用方法有繃帶包扎、三角巾包扎、尼龍網(wǎng)包扎自粘貼包扎。

a.下肢骨折需用擔架；

4)如高空墜落造成受傷者呼吸短促或微弱，胸部無明顯呼吸起伏，應立即給其作口對口人工呼吸，頻率為每分鐘 14-16 次；如脈搏微弱，應立即對其進行人工心臟按摩，在心臟部位不斷按壓、松開，頻率為 60 次每分鐘，幫助窒息者恢復心臟跳動。

(4)保護現(xiàn)場

1)應急救援指揮長在組織自救的同時，應派人保護現(xiàn)場，防止事情擴大 。

2)治安保衛(wèi)響應小組在現(xiàn)場維持秩序，在現(xiàn)場周圍設置警戒范圍，勸阻無關人員離開現(xiàn)場，防止其它相關事件的發(fā)生。

3)在醫(yī)護人員來到后，? 項目應急救援人員應協(xié)助救治傷員并派專人隨救護車前往醫(yī)院（提供受困人員方位、協(xié)助搶救） ，? 項目應急救援人員應保護好現(xiàn)場（因搶救人員、防止事故擴大以及疏散等原因，需要移動現(xiàn)場物件的應當由專人負責，做出標志、繪出現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，并按規(guī)定移交有關人員處理） 。

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