機(jī)械維修工作內(nèi)容總結(jié) 機(jī)械維修安全管理制度

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機(jī)械維修工作內(nèi)容總結(jié) 機(jī)械維修安全管理制度
時(shí)間:2023-09-10 03:46:20     小編:念青松

當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高認(rèn)識,明確方向,以便進(jìn)一步做好工作,并把這些用文字表述出來,就叫做總結(jié)??偨Y(jié)書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。

機(jī)械維修工作內(nèi)容總結(jié) 機(jī)械維修安全管理制度篇一

1.目的

建立檢修組織、準(zhǔn)備、安全,電氣焊和電氣安全,拆除、完工驗(yàn)收等工作程序。

2.范圍

適用于公司所有檢修過程中的職業(yè)健康和安全管理。

3.責(zé)任者

安全部、工程部、檢修單位

4.程序

4.1檢修組織

4.1.1較大項(xiàng)目檢修,全公司或車間大修必須成立大修指揮部,需有安全部門參加。

4.1.2做好檢修計(jì)劃的編制工作,各車間(部門)大修計(jì)劃由車間提出補(bǔ)充方案,工程部進(jìn)行審核平衡,報(bào)分管付總經(jīng)理批準(zhǔn)。

4.1.3檢修計(jì)劃編制,項(xiàng)目要齊全,內(nèi)容要詳細(xì),責(zé)任要明確,措施要具體,凡二人以上的項(xiàng)目要指定一人負(fù)責(zé)安全。

4.1.4工程部、檢修部門負(fù)責(zé)人,要對檢修任務(wù)、檢修質(zhì)量、檢修安全負(fù)全部責(zé)任,向檢修人員交待清楚任務(wù)、質(zhì)量要求、應(yīng)采取的安全措施,做到思想落實(shí)、組織落實(shí)、手續(xù)落實(shí)、安全措施落實(shí)。

4.2檢修準(zhǔn)備

4.2.1各車間(部門)的大、中修,對有關(guān)檢修項(xiàng)目安全措施,必須嚴(yán)格執(zhí)行,不能馬虎。

4.2.2臨時(shí)指揮部負(fù)責(zé)人在檢修前,要組織檢修人員做好檢修機(jī)具準(zhǔn)備,做到機(jī)具齊全、安全可靠,對起重吊裝工具等設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn),確保整個(gè)檢修過程的安全。

4.2.3檢修易燃易爆有毒有害、腐蝕性物質(zhì)的設(shè)備,檢修前的清洗置換工作由所屬車間負(fù)責(zé)。

4.2.4清洗置換的設(shè)備要視具體情況選定,對易燃易爆物質(zhì)必須采用惰性氣體,蒸汽、水進(jìn)行清洗置換。

4.2.5清洗置換的設(shè)備,清洗后,必須進(jìn)行分析檢驗(yàn),取樣要有代表性,確保清洗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.6清洗置換標(biāo)準(zhǔn),按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,對進(jìn)入設(shè)備檢修時(shí),除按規(guī)定清洗外,尚須用空氣進(jìn)行置換,其氧氣含量在18-21%,有毒氣體和粉塵不得超過有關(guān)規(guī)定。

4.2.7易燃易爆、有毒、有腐蝕性的物質(zhì)和蒸汽設(shè)備管道檢修,必須切斷物料出入口閥門,并由設(shè)備所屬車間加盲板。

4.2.8檢修設(shè)備管路與生產(chǎn)中所需的設(shè)備管路連通時(shí),中間必須加盲板隔離。

4.2.9設(shè)備管路外部檢修必須切斷出、人口閥門。

4.2.10生產(chǎn)車間對移交檢修的設(shè)備清洗、置換負(fù)責(zé),移交前要查電氣,查物料處理,查清洗置換分析情況,確認(rèn)合格后方可辦理移交手續(xù)。

4.3檢修安全規(guī)定

4.3.1檢修人員對檢修項(xiàng)目要進(jìn)行檢查、核對,由崗位和班組長介紹情況,全部符合要求,才可進(jìn)行施工。

4.3.2檢修人員在檢修中,必須嚴(yán)格遵守檢修規(guī)程和各種安全技術(shù)規(guī)程。(高空作業(yè)、土方工程、吊裝作業(yè)等)。

4.3.3凡對機(jī)電傳動部份的設(shè)備檢修,必須切斷電源,拆除傳動皮帶,并要懸掛“禁止合閘”的警告牌。

4.3.4凡貯罐、設(shè)備管道檢修,要在已切斷的物料管道閥門設(shè)“禁上開動”的警告牌。

4.3.5檢修使用臨時(shí)行燈必須采用低壓36伏。貯罐、設(shè)施、溝道、潮濕場所要用12伏,絕緣要良好,使用電動工具要可靠接地。

4.3.6一切參加檢修人員必須服從指揮,做到 “四不施工”:

4.3.6.1檢修安全措施不落實(shí)不施工;

4.3.6.2起重設(shè)備工具不合格不施工;

4.3.6.3高空作業(yè)和多層次交叉作業(yè)無防護(hù)措施不施工;

4.3.6.4沒有明確檢修任務(wù)不施工。

4.3.7做到“四不拆”:

4.3.7.1設(shè)備帶壓不拆;

4.3.7.2傳動設(shè)備電源未斷不折;

4.3.7.3設(shè)備高溫過冷不拆;

4.3.7.4工具不合格不拆。

4.3.8 從事有毒有害系統(tǒng)檢修和事故搶修,要備好防護(hù)器具和急救藥品,以備急用,并要有專門的監(jiān)護(hù)人員。

4.3.9 檢修現(xiàn)場的器材物品要放置整齊、穩(wěn)固、保持通道暢通;預(yù)留孔洞、坑溝要設(shè)護(hù)欄或蓋板;因施工需要被破壞的安全防護(hù)裝置及其它設(shè)施要及時(shí)修復(fù)。

4.4電氣焊安全規(guī)定

4.4.1焊接動火安全應(yīng)由檢修設(shè)備所屬車間指定專人負(fù)責(zé),在潮濕、地溝、金屬架、貯罐內(nèi)、天橋等作業(yè),要指派監(jiān)護(hù)人。電、氣焊工必須持證上崗,無證人員不得進(jìn)行動火作業(yè)。

4.4.2在焊接作業(yè)中,焊接工具要符合標(biāo)準(zhǔn),焊槍的風(fēng)、氣門要嚴(yán)密可靠,氧氣減壓表靈敏有效,氧氣軟管應(yīng)耐壓20個(gè)大氣壓,乙炔軟管須耐壓5個(gè)大氣壓。

4.4.3乙炔器和焊槍之間,必須裝有阻火器。

4.4.4乙炔瓶、氧氣瓶、動火點(diǎn)三者應(yīng)有10米距離,否則要采取隔離措施。

4.4.5高壓線下,管道下禁止放置乙炔瓶。

4.4.6電弧焊接工具設(shè)備要符合以下標(biāo)準(zhǔn):

4.4.6.1每臺電焊機(jī)的電源要安設(shè)獨(dú)立電閘。

4.4.6.2焊機(jī)二次線圈及外殼必須妥善接地,其接地電阻不大于4歐姆。

4.4.6.3一次線路與二次線路必須完整,并且易辨認(rèn),絕緣要良好,一次線的`長度不應(yīng)超過5m。

4.4.6.4焊夾把絕緣要良好,必要時(shí)應(yīng)有護(hù)手檔板。

4.4.7電焊工作業(yè)時(shí),不得任意移動防護(hù)接地的設(shè)備。

4.4.8電焊作業(yè)在地面施焊時(shí),應(yīng)穿絕緣鞋或站在絕緣處,在潮濕工地、地溝、槽罐內(nèi)要穿絕緣膠鞋,并站在備好的絕緣板上方可進(jìn)行焊接作業(yè)。

4.4.9焊接作業(yè)中,要配帶好個(gè)人勞保防護(hù)用品,在有毒有害氣體車間檢修作業(yè)應(yīng)備好防毒面具和口罩,對從事等離子切割,氬弧焊等作業(yè)應(yīng)采取防護(hù)措施。

4.4.10電焊作業(yè)在多人交叉作業(yè)場所,要設(shè)有防護(hù)遮板:以防電弧刺傷他人。

4.5拆除工作

4.5.1拆除工作應(yīng)制訂拆除方案。

4.5.2施工前要向作業(yè)人員進(jìn)行交底教育,施工中實(shí)行統(tǒng)一指揮、監(jiān)督。

4.5.3拆除的物件、工具器材不準(zhǔn)上下拋擲,及時(shí)清理運(yùn)走。

4.5.4拆除石棉瓦必須鋪設(shè)跳板。

4.6檢修完工安全驗(yàn)收

4.6.1檢修結(jié)束后,檢修單位要清理好場地,對搭設(shè)的作業(yè)架臺、接設(shè)的電源全部拆除,做到工完實(shí)凈,場地清后,方可辦理移交驗(yàn)收。

4.6.2檢修移交前,不得拆除懸掛的各種“警告牌”和開啟切斷的物料管道閥門。

4.6.3經(jīng)檢查檢修項(xiàng)目、檢修質(zhì)量全部符合檢修標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)收簽字后方可撤除懸掛的“警告牌”。凡是己撤除“警告牌”的均己認(rèn)為有電,有物料,檢修生產(chǎn)單位不得進(jìn)入設(shè)備以及檢查傳動裝置。

4.6.4檢修驗(yàn)收結(jié)束,對檢修計(jì)劃和檢修工作票等,應(yīng)由承辦單位保存,其保存期限不應(yīng)少于三個(gè)月。

1.目的

為確保檢修工作安全、有序地進(jìn)行,在檢修工作過程中避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于本公司所有設(shè)備檢修。

3.工作程序

3.1本廠檢修工作的組織形式為混和組織形式;具體部門有:生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)修班、生產(chǎn)班組。

3.1.1檢修計(jì)劃由主管副總批準(zhǔn)。

3.1.2設(shè)備科負(fù)責(zé)編制年度檢修計(jì)劃、準(zhǔn)備大、中修項(xiàng)目圖紙、技術(shù)資料并負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

3.1.3生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排檢修時(shí)間,保證檢修按計(jì)劃進(jìn)行。

3.1.4安??曝?fù)責(zé)檢修現(xiàn)場的安全檢查和財(cái)產(chǎn)保衛(wèi)工作。

3.1.5大、中修項(xiàng)目由公司維修班負(fù)責(zé),車間配合完成。小修項(xiàng)目由車間自行組織安排時(shí)間,維修班協(xié)助完成。

3.2檢修計(jì)劃管理

3.2.1車間主管設(shè)備主任根據(jù)設(shè)備定期檢查,狀態(tài)監(jiān)測和診斷資料以及故障計(jì)劃好檢修的具體內(nèi)容上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)備科。

3.2.2生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)備科制定檢修技術(shù)任務(wù)書、工藝文件資料、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢修方案。

3.2.3主管副總落實(shí)檢修負(fù)責(zé)人(單位)、安全管理工作負(fù)責(zé)人、安排檢修時(shí)間。

3.2.4任務(wù)單位提出需換件明細(xì)表及圖紙、專用工檢具、研具的圖紙和清單。準(zhǔn)備好備品、備件、材料、工用具和檢修設(shè)備。

3.2.5上述文件和資料交相關(guān)部門落實(shí)。計(jì)劃組織備品、備件、工具、器材、安排檢修時(shí)間。上報(bào)主管副總審批。

3.3檢修的安全措施和規(guī)定。

3.3.1大、中修檢修項(xiàng)目檢修單位需會同主管部門、安保、生產(chǎn)技術(shù)部、車間對檢修現(xiàn)場進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)評估。制定安全措施和規(guī)章制度。并由安全部指定安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管。

3.3.2小修項(xiàng)目由車間安全員,維修工、操作工嚴(yán)格按設(shè)備安全操作、檢修維護(hù)規(guī)程進(jìn)行檢修作業(yè)。做好安全檢修記錄。

3.3.3車間負(fù)責(zé)人是本單位檢修第一負(fù)責(zé)人,對安全負(fù)總責(zé),安全員負(fù)具體責(zé)任。各檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是本項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人,對檢修項(xiàng)目的安全負(fù)總責(zé)。專職安全員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全具體責(zé)任。

3.3.4專職安全員對本項(xiàng)目檢維修的所有工用具,設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面安全檢查。做好記錄交安全環(huán)保科審批后方可投入使用。

3.3.5檢修項(xiàng)目車間按規(guī)定辦理相關(guān)作業(yè)票證。

3.4檢修類別和時(shí)間

3.4.1.1更換已磨損的個(gè)別零件和填料。

3.4.1.2清洗不需大拆卸的個(gè)別部件。

3.4.1.3更換部分潤滑油和油脂,調(diào)整串動和間隙尺寸。

3.4.1.4對電機(jī)進(jìn)行吹灰和干燥。

3.4.1.5對設(shè)備的日常檢查和維護(hù)。

3.4.2.1更換成套部件。

3.4.2.2清洗復(fù)雜部位零件。

3.4.2.3更換部分磨損過限的軸承和軸瓦。

3.4.2.4更換電機(jī)個(gè)別線圈和部分絕緣,對電機(jī)線圈進(jìn)行涂漆烘干。

3.4.3.1更換或加固重要的大型部件。

3.4.3.2全部重繞電機(jī)線圈。

3.4.3.3調(diào)整整個(gè)機(jī)械和電氣操作系統(tǒng)。

3.5檢修時(shí)間一般根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行實(shí)際情況確定檢修時(shí)間:大修每年進(jìn)行一次,一般在年底或年初進(jìn)行。中修每季度進(jìn)行一次。小修一般根據(jù)設(shè)備設(shè)施使用具體情況隨時(shí)隨地進(jìn)行。

3.6檢修規(guī)定和原則:

在整個(gè)檢修過程中堅(jiān)持文明修理。做到;五不亂用、三不見天、三條線。

五不亂用:不亂用大錘,管鉗,扁鏟;不亂拆,亂拉亂頂;不亂動其他設(shè)備;不亂打保溫層;不亂拆其他設(shè)備的部件。

三不見天:潤滑油脂不見天;洗過的機(jī)件不見天;拆的設(shè)備、管口不見天。

三條線:設(shè)備的零件擺放一條線;材料物資擺放一條線;工具機(jī)具擺放一條線。

3.7在整個(gè)設(shè)備檢修過程中,要配備專職質(zhì)量檢查人員按步驟進(jìn)行檢查。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)。前道工序不合格不得進(jìn)入下道工序,保證檢修質(zhì)量。

3.8檢修項(xiàng)目完成后,檢査人員應(yīng)會同檢修任務(wù)單位、車間設(shè)備員和操作工人共同檢查。進(jìn)行載荷試驗(yàn),達(dá)到檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。作好檢查記錄。

3.9檢修任務(wù)完成后,必須清理干凈檢修現(xiàn)場。做好檢修記錄備案。

3.10在檢修過程中應(yīng)積極推廣新技術(shù)、新工藝和新材料。改造和淘汰落后老設(shè)備。

3.11驗(yàn)收:

3.11.1大、中修檢修項(xiàng)目完成后,由生產(chǎn)技術(shù)部主持有生產(chǎn)、設(shè)備、安全、車間等部門負(fù)責(zé)人參加的聯(lián)系會議組織實(shí)施驗(yàn)收。主要設(shè)備由主管副總主持,一般設(shè)備由設(shè)備科主持。

3.11.2驗(yàn)收人員應(yīng)有崗位操作工、檢修單位(維修工)、主管技術(shù)員和安全檢查員。

3.11.3驗(yàn)收時(shí)應(yīng)對設(shè)備做空、負(fù)載試驗(yàn),并記入交工驗(yàn)收記錄。檢修單位要做好檢修記錄,將檢修情況詳細(xì)記錄并做好交工資料交設(shè)備科存檔備查。

3.11.4檢修項(xiàng)目未達(dá)到工藝要求和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收。

機(jī)械維修工作內(nèi)容總結(jié) 機(jī)械維修安全管理制度篇二

在20xx年第四季度,我加入了恒達(dá)這個(gè)團(tuán)隊(duì),上班的初期有很多的不適應(yīng),同時(shí)也有很多的熟悉。但不同的是曾經(jīng)是個(gè)局外人,可現(xiàn)在是局內(nèi)人。角色的變化也讓我自己重新認(rèn)識了我所從事的這個(gè)行業(yè)及行業(yè)里的人。長城這個(gè)民族品牌,在行業(yè)內(nèi)算是嬌嬌者,業(yè)績不凡。來到恒達(dá)要使自己不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作,從而來完成更多的工作和任務(wù)。

1、在平時(shí)的工作中,首先做好日常質(zhì)量檢驗(yàn)工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。來到車間的這幾個(gè)月與其他同事一起合作解決了很多技術(shù)難題,尤其在新技術(shù)和新車型的故障處理。

2、日常的培訓(xùn)工作,經(jīng)常和大家交流廠家公布的技術(shù)快訊,并把這些資料整理匯總以備日后的工作中參考之用。在工作中遇到的問題在處理的同時(shí)認(rèn)真做好記錄,問題處理完畢后及時(shí)編輯成維修案例,組織大家進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)。把符合要求的案例上傳至維修信息系統(tǒng)共享,與全國各地的同行們進(jìn)行良好的交流。。

3、由于生產(chǎn)質(zhì)量一直以來是困擾我廠多年的詬病,因此公司的領(lǐng)導(dǎo)對我的到來給予厚望,無形當(dāng)中肩上的責(zé)任重大。常言道:“質(zhì)量是企業(yè)的生命”對于我們這種服務(wù)型企業(yè)來講更是這樣。質(zhì)量檢驗(yàn)的體制建立是企業(yè)前進(jìn)中重要的組成部分,是指導(dǎo)整個(gè)檢驗(yàn)工作的中心含義,讓我們的每位生產(chǎn)人員認(rèn)識到質(zhì)量的重要性,是需要相當(dāng)?shù)倪^程。這就更需要我對生產(chǎn)質(zhì)量全面負(fù)責(zé),帶領(lǐng)和監(jiān)督做好生產(chǎn)質(zhì)量,提高客戶滿意度和行業(yè)的口碑。

4、每月將車間的生產(chǎn)中發(fā)生的問題匯總,及時(shí)與廠家技術(shù)等相關(guān)部門聯(lián)絡(luò),第一時(shí)間得到技術(shù)援助,協(xié)助索賠員對發(fā)生的,每一筆索賠業(yè)務(wù)進(jìn)行鑒定,盡量做到維護(hù)三方的利益需求(廠家、公司及客戶)平衡三方合作關(guān)系。

回顧過去的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),新的一年在公司曾總和于經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

機(jī)械維修工作內(nèi)容總結(jié) 機(jī)械維修安全管理制度篇三

作為一個(gè)機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,我所學(xué)到的只是書本上的理論只是,為了進(jìn)一步使我學(xué)到的理論與實(shí)際操作得到具體的實(shí)踐,并了解我自身所缺乏的東西,在老師的推薦下,我到了學(xué)校附近的一家機(jī)床廠進(jìn)行了為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我學(xué)到了很多課本以外的東西,也真正明白,課本里講的東西,其實(shí)與現(xiàn)實(shí)操作還是有很多的差距的。

10月11日 天氣:晴

今天是我實(shí)習(xí)的第一天,早上醒的特別早,也有些興奮,因?yàn)楹茉缫郧熬团沃@么一天的到來到。在學(xué)校時(shí)總想著到外面的公司里去長長見識,對所學(xué)的知識有一個(gè)感性的認(rèn)識。公司八點(diǎn)上班,我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習(xí)的公司的全名是寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,公司主要是煤炭開采設(shè)備生產(chǎn)及研發(fā)。我任職于工程設(shè)計(jì)部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安,我踏進(jìn)了總公司二樓的辦公室(工程部),跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況,經(jīng)理和同事們都非常友好。下午,一個(gè)人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設(shè)計(jì)的書本,如公司產(chǎn)品簡介,cad,ug等等,發(fā)現(xiàn)有很多東西都是在學(xué)校從未見識過的。

10月12日 天氣:晴

剛走出學(xué)校,踏上了工作崗位,一切都是那么的新鮮,然而新鮮過后卻感到非常困惑,非常迷茫,公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過,還有學(xué)校里學(xué)的知識在工作中都不知道如何運(yùn)用。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會,甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力,都有點(diǎn)想放棄。

“我是否能夠勝任這里的工作?會不會因?yàn)樘鄸|西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心充滿了矛盾,然而事實(shí)證明我多慮了,這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事,他們給了我極大的幫助和鼓勵,不懂的時(shí)候去問他們,他們會耐心地給我講解,教我。和他們在一起工作,有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任,也慢慢了知道了工作中的一些知識,使自己逐漸有了信心和勇氣,能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。

對自己說,加一把油,相信自己,我能行的!

10月13日 天氣:晴

經(jīng)過了幾天的適應(yīng)期后,我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程,更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時(shí)間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備,通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時(shí)間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實(shí)際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)生活讓我對機(jī)械工程理論知識有了一定的了解,但實(shí)踐出真知,唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合,才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用,增強(qiáng)我今后的競爭力,為我能在以后立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天,從早上八點(diǎn)進(jìn)到里面,一直到五點(diǎn)半,累了一天,有同事對我說,你歇歇吧,坐一會兒。其實(shí)我不是不想坐下來,可是作為實(shí)習(xí)生來講,要學(xué)的東西很多,要做的瑣事也很多,坐下來,節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己,我放棄了其他找工作的機(jī)會,花時(shí)間花精力到這也里來實(shí)習(xí),我要對得起我自己,對得起我寶貴的時(shí)間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息,還不如待到學(xué)校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè),投入一種工作。

10月14日 天氣:晴

這是進(jìn)入公司的第一個(gè)周日,就進(jìn)入緊張的加班。

從剛開始實(shí)習(xí)時(shí)的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程,感覺自己成長了很多,更重要的是學(xué)會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位,走向了紛雜的社會,好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué),等待我們的是更多的挑戰(zhàn),要學(xué)的東西比學(xué)校多的多。人生就是這個(gè)樣子,一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過程,從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校,我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教,到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書,去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!

我相信,實(shí)習(xí),多一種經(jīng)歷,就多了生活的經(jīng)驗(yàn),哪怕現(xiàn)在用不到,在不遠(yuǎn)的將來回過頭去想想,也會顯示出它的重要性和好處。

10月15日 天氣:晴

又是炎熱的一天,真難受。昨天接到朋友們的短信,讓我注意身體。其實(shí)一直以來,是我應(yīng)該感謝他們,給我那么多的關(guān)心、信任和感動,讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在,有著溫暖陽光的清晨,我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關(guān)客戶產(chǎn)品的資料之外,另一個(gè)任務(wù)就是學(xué)習(xí)公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3,對cad圖的圖層設(shè)置有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),如wall為墻線,采用255色,線寬0.4;sv為裝修線,采用42色,線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣,每次畫圖設(shè)置圖層都要去翻資料,很浪費(fèi)時(shí)間,效率也很低。甚至自己都有點(diǎn)不耐煩,師傅教導(dǎo)我說:“搞機(jī)械這一行,在學(xué)校學(xué)的只是一點(diǎn)皮毛,更多的知識是在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的。要沉的住氣,沒個(gè)五年十年,是成不了機(jī)械方面的專家的?!睅煾档囊环捵屛一腥淮笪颍丝涕_始,不管給我什么任務(wù),我都耐心地完成。

10月16日 天氣:小雨

今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念, 組件是由若干零件組成,在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件:部件是由若干零件和組件組成,具有一定獨(dú)立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配:組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過程??傃b配:總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié),若裝配不當(dāng),質(zhì)量全部合格的零件,不一定能裝配出合格的產(chǎn)品;而零件存在某些質(zhì)量缺陷時(shí),只要在裝配中采取合適的工藝措施,也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此,裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。 在機(jī)器的裝配工程中,可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的缺陷(如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等),以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此,裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。 如控制裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等),推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式,零件必須在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)干等工序,并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,才能入庫。

10月17日 天氣:晴

回想起這幾天的實(shí)習(xí)生活,我真是感慨萬千,想起了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力?!倍粋€(gè)社會要很好地發(fā)展下去,一定要符合此規(guī)律。馬克思說得對,“給資本家打工果然不是鬧著玩的?!币粋€(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,都離不開每一個(gè)公民的努力與供現(xiàn)。

一禮拜里,我們每天下班都在很晚,晚上六、七點(diǎn)下班是常事,正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點(diǎn)過的時(shí)候和幾位同事下去吃飯,遇到兩個(gè)其他公司職員,其中一個(gè)對另一個(gè)自豪地宣布:“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容,同事們都默默地微笑了。

10月18日 天氣:陰轉(zhuǎn)多云

老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。

完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件,按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時(shí),不需要經(jīng)過選擇,修配和調(diào)整,裝配起來就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點(diǎn)是:裝配工作簡單,生產(chǎn)率高,有利于組織流水生產(chǎn),也容易解決備件供應(yīng)問題,有利于維修工作。 選擇裝配法:選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度,然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配,以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法:調(diào)整裝配法,就是在裝配時(shí)用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法。修配裝配法:修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度去制造。這樣,在裝配時(shí)封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實(shí)質(zhì),就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。常用的裝配方法有:完全互換裝配法,選擇裝配法,調(diào)整裝配法,和修補(bǔ)裝配法。 完全互換裝配法:完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。

10月19日 天氣:晴

南遠(yuǎn)電器一直被認(rèn)為是吳江市效率比較高的企業(yè)。南遠(yuǎn)力圖以最有限的人力完成最繁重的任務(wù),把每個(gè)人都推向所能承受的極限,以此來爭取高效率和高利潤。實(shí)習(xí)期間我對這一點(diǎn)感受很深刻。每個(gè)人都很忙碌,壓力巨大,沒有人有很多時(shí)間教你什么。他們在安排給你任務(wù)時(shí)已經(jīng)預(yù)先假定:你到南遠(yuǎn)來干活,你是南遠(yuǎn)的員工,那么你應(yīng)該天生就明白按南遠(yuǎn)業(yè)務(wù)的一切做法和規(guī)則。實(shí)習(xí)生也不例外,一切只能靠自己看,只能厚著臉皮求教。

例如工藝規(guī)程,制訂得是否合理,直接影響工件的質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一個(gè)零件可以用幾種不同的加工方法制造,但在一定的條件下,只有某一種方法是較合理的。因此,在制訂工藝規(guī)程時(shí),必須從實(shí)際出發(fā),根據(jù)設(shè)備條件、生產(chǎn)類型等具體情況,盡量采用先進(jìn)加工方法,制訂出合理的工藝規(guī)程。

10月20日 天氣:晴

時(shí)間總是在不經(jīng)意間流逝,實(shí)習(xí)開始兩周了。

感覺自己做了不少,但是還有很多也沒做。

cad設(shè)計(jì)圖雖然畫起來很枯燥,而且描圖還要看一筆畫一筆,挺麻煩的,但是練習(xí)總是有必要的,而且總是能學(xué)到不少東西,呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來,但是我也要離開南遠(yuǎn)了,回到學(xué)校繼續(xù)努力,俗語說的好:“社會是一個(gè)鍛煉人的大熔爐。”經(jīng)過這個(gè)熔爐的熔煉,人真正的社會價(jià)值才能得以體現(xiàn),而這整個(gè)過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向,更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生,做一個(gè)成功的人、一個(gè)對社會有用的人,實(shí)現(xiàn)心中的夢想。希望明天會更美好。

10月21日 天氣:晴

今天指導(dǎo)師傅教了我軸類零件加工的技術(shù)要求,1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類,一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸,用于確定軸的位置并支承軸,尺寸精度要求較高,通常為it5~it7;另一類為與各類傳動件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,通常為it6~it9。2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi),對于精密軸,需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面,重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求,一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。

聽了老師傅說的這么多,平時(shí)在學(xué)校和課堂上是很難學(xué)的到的。雖然經(jīng)過了幾天的實(shí)習(xí),感覺自己像是學(xué)到了很多東西,實(shí)習(xí)很開心。

10月22日 天氣:晴

今天,老師傅教我怎么確定定位基準(zhǔn),先聽了他理論的說了下合理地選擇定位基準(zhǔn),對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個(gè)主要配合表面(q、p、n、m)及軸肩面(h、g)對基準(zhǔn)軸線a-b均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求,它又是實(shí)心軸,所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn),采用雙頂尖裝夾方法,以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鉆中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn),先加工一個(gè)端面,鉆中心孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準(zhǔn),用三爪自定心卡盤裝夾(有時(shí)在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鉆中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件,其粗、精加工應(yīng)分開,以保證零件的質(zhì)量。

該傳動軸加工劃分為三個(gè)階段:粗車(粗車外圓、鉆中心孔等),半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等),粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。

10月23日 天氣:晴

今天老師傅告訴了我裝備的一些前奏。

加工精基準(zhǔn)時(shí)定位用的粗基準(zhǔn),應(yīng)能保證重要加工表面(主軸支承孔)的加工余量均勻;應(yīng)保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙;應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。 為此,通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個(gè)軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時(shí)采用劃線工序,生產(chǎn)批量較大時(shí)采用夾具,生產(chǎn)效率高,首先將工件放在11、9、7各支承上,并使箱體側(cè)面緊靠支架8,端面緊靠擋銷6,進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中,每個(gè)短軸上的三個(gè)活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面,將工件抬起,離開11、9、7各支承面,此時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動自由度,在工件抬起后,調(diào)節(jié)兩個(gè)可調(diào)支承2,通過樣板校正另一軸孔的位置,使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10,使其與箱體底面接觸,以增加加工頂面時(shí)箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個(gè)壓板1,插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件,加工即可開始。

10月24日 天氣:晴

今天老師傅教了我數(shù)控機(jī)床的加工原理。

數(shù)控程序是數(shù)控機(jī)床自動加工零件的工作指令。在對加工零件進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上,確定零件坐標(biāo)系在機(jī)床坐標(biāo)系上的相對位置,即零件在機(jī)床上的裝夾位置,刀具與零件相對運(yùn)動的尺寸參數(shù)。

數(shù)控機(jī)床的加工原理如下所示。在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí),要事先根據(jù)零件加工圖樣的要求確定零件加工的工藝過程、工藝參數(shù)和刀具參數(shù),再按規(guī)定編寫零件數(shù)控加工程序,然后通過手動數(shù)據(jù)輸入(mdi)方式或與計(jì)算機(jī)通訊等方式將數(shù)控加工程序送到數(shù)控系統(tǒng),在數(shù)控系統(tǒng)控制軟件的支持下,經(jīng)過分析處理與計(jì)算后發(fā)出相應(yīng)的指令,通過伺服系統(tǒng)使機(jī)床按預(yù)定的軌跡運(yùn)動,從而控制機(jī)床進(jìn)行零件的自動加工。

10月25日 天氣:晴

今天我實(shí)習(xí)結(jié)束了,離開南遠(yuǎn)了。

在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。

2周的實(shí)習(xí)我到了很多新東西,這些都是在學(xué)校中所接觸不到的。俗語說社會是一個(gè)鍛煉人的大熔爐,經(jīng)過這個(gè)熔爐的熔煉,人真正的社會價(jià)值才能得以體現(xiàn),而這整個(gè)過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向,更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生,做一個(gè)成功的人、一個(gè)對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心,努力的、永不停歇的去學(xué)習(xí),利用自己無限的青春活力去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,創(chuàng)造一片屬于自己的天空。


機(jī)械維修工作內(nèi)容總結(jié) 機(jī)械維修安全管理制度篇四

1、關(guān)于各車間在日常工作中要落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度,加強(qiáng)包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。

2、在生產(chǎn)技術(shù)部和各車間,要設(shè)立重要設(shè)備臺帳,利用臺帳統(tǒng)計(jì)分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫存情況,提前進(jìn)行配件計(jì)劃或自制加工工作,并有預(yù)見性地提出檢修計(jì)劃;根據(jù)公司年度培訓(xùn)計(jì)劃,設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),各車間要利用班組班前班后會對機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊(duì)伍的技術(shù)水平。

3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo),做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查,增強(qiáng)計(jì)劃性的檢修工作。遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時(shí),做好三個(gè)車間機(jī)修人員的調(diào)配工作,確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。

4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作,為20__年設(shè)備工作計(jì)劃提供統(tǒng)計(jì)依據(jù)。

5、及時(shí)了解市場信息,發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時(shí),及時(shí)計(jì)劃應(yīng)用,延長設(shè)備的使用壽命。

6、計(jì)劃在8—9月份左右,對4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作,視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。

7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。

8、重點(diǎn)關(guān)注c線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng),確保倉庫保持有1—2個(gè)葉輪備用。考慮對2#尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新選擇,解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機(jī)葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動的問題。

9、加強(qiáng)公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運(yùn)行的檢查,加強(qiáng)對現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實(shí),視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。

10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點(diǎn),擴(kuò)大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強(qiáng)對各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。

11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難,無法修復(fù)。計(jì)劃自制2個(gè)冷卻器蕊管,待機(jī)更換處理。

12、考慮全面淘汰二臺is50—125—250——132kw水泵,將水泵回收保管,把水泵房內(nèi)55kw移裝在現(xiàn)在is50—125—250的位置上。

13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母,用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。

14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20__年還應(yīng)加強(qiáng)對二大車間設(shè)備巡回檢查,加強(qiáng)對車間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作,同時(shí)監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制,從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機(jī)的正常使用,減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動故障。

15、加強(qiáng)對二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),減少托輪軸承損壞頻次。同時(shí)及時(shí)處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù),以留備用。

16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿,故不定期計(jì)劃外購反應(yīng)爐1800筒體暫定30m。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。

17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條,加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。

18、不定期計(jì)劃金屬襯膠風(fēng)機(jī)f9—19—8d風(fēng)機(jī)1臺及風(fēng)機(jī)葉輪約4個(gè)。

19、按20__年統(tǒng)計(jì),視制酸車間的換熱器堵塞情況計(jì)劃進(jìn)行清理疏通1次。

20、計(jì)劃2#反應(yīng)爐出渣機(jī)的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。

21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計(jì)劃安排清理吸收塔填料。

22、加強(qiáng)對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),確保能在中長期運(yùn)轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補(bǔ)焊。

23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時(shí)給予計(jì)劃,加強(qiáng)了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。

24、計(jì)劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個(gè)制酸工段的f46導(dǎo)氣管約5節(jié)。

要協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開、停機(jī)計(jì)劃,減少開、停機(jī)的次數(shù),為生產(chǎn)搶回時(shí)間,加強(qiáng)對生產(chǎn)形勢的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時(shí),及早提出預(yù)防措施,并采取對策措施,確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。

機(jī)械維修工作內(nèi)容總結(jié) 機(jī)械維修安全管理制度篇五

乙方(公章):_________

乙方接受甲方委托,乙方為保證甲方醫(yī)療設(shè)備的正常使用,對甲方的協(xié)議設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)服務(wù),為保護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國合同法》,甲乙雙方友好協(xié)商簽訂本協(xié)議。初次簽協(xié)議前,設(shè)備應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,方可簽訂協(xié)議,后附設(shè)備明細(xì)。

第一條乙方義務(wù)

1、乙方根據(jù)甲方協(xié)議設(shè)備出現(xiàn)故障的'報(bào)修通知,乙方優(yōu)先安排上門維修。在周一至周五的法定工作日內(nèi),城區(qū)以內(nèi)的用戶,乙方8個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場;各縣區(qū)的用戶,乙方在24個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。

2、乙方上門維修不收取上門費(fèi)及工時(shí)費(fèi)。

3、乙方上門維修沒有次數(shù)限制。

4、乙方維修只收取配件費(fèi),并且保證配件費(fèi)持平或低于廠商統(tǒng)一價(jià)格。

5、如果乙方為甲方更換的部件在三個(gè)月保修期內(nèi)損壞,乙方需為甲方免費(fèi)更換、維修。

6、乙方根據(jù)甲方合同設(shè)備情況制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,并報(bào)之甲方。在沒有甲方報(bào)修通知的情況下,乙方按維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,對甲方合同設(shè)備進(jìn)行上門維護(hù)。一般情況下,每個(gè)月一次上門維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。

第二條甲方義務(wù)

1、甲方在協(xié)議設(shè)備出現(xiàn)故障后,及時(shí)通知乙方。

2、甲方不能使用未經(jīng)乙方認(rèn)可的,非原廠的零配件、消耗品,否則產(chǎn)生的設(shè)備故障,乙方不承擔(dān)責(zé)任。

3、未經(jīng)乙方認(rèn)可,甲方不得邀請第三方單位對協(xié)議設(shè)備進(jìn)行維修,否則乙方不承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果和責(zé)任。

4、甲方不得對合同設(shè)備進(jìn)行私自拆卸,否則由甲方承擔(dān)所造成的全部損失。

5、協(xié)議設(shè)備合同發(fā)生故障,需要更換配件時(shí),甲方承擔(dān)配件費(fèi)用。

6、協(xié)議設(shè)備發(fā)生轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)讓時(shí),甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。

第三條結(jié)算金額及方式

甲方按_________為單位時(shí)間,維修費(fèi)共計(jì)為_________元人民幣,在協(xié)議簽字生效后一周內(nèi),向乙方一次性支付維護(hù)費(fèi)。

第四條未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。

第五條本合同有效期暫定為一年,一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日起生效。

法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日

乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日

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