人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學(xué)習(xí)做個計劃吧。我們該怎么擬定計劃呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
隧道安全培訓(xùn)總結(jié) 幼兒園安全培訓(xùn)工作計劃篇一
《新綱要》指出：要為幼兒提供健康、豐富的學(xué)習(xí)和生活活動，滿足幼兒各方面發(fā)展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識，學(xué)習(xí)保護(hù)自己?！皩⒂變旱纳踩旁谑孜弧笔潜ＷC幼兒活動順利進(jìn)行的前提，是保證每一個幼兒各方面能力均衡發(fā)展的前提，因此家園要為幼兒創(chuàng)設(shè)安全的教育和生活環(huán)境，通過多種渠道增強(qiáng)幼兒的安全防護(hù)意識，教給幼兒多種自我保護(hù)的方法，讓幼兒在安全的環(huán)境中健康成長。
一、教師把好一日活動安全關(guān)
1.堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園。
2.開飯時注意，預(yù)防燙傷幼兒，一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3.堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進(jìn)入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生;中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒;巡視幼兒是否有不良的睡眠習(xí)慣，如蒙頭并及時糾正。
4.保證教室的通風(fēng)、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。
5.及時預(yù)防傳染病的發(fā)生，保證一人一巾一杯。
6.嚴(yán)格書寫檢查記錄，及時清點人數(shù)和物品。
7.戶外活動時,教師認(rèn)真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，活動后不遺忘幼兒物品。
8.上下午班教師離園時在班內(nèi)各處檢查，如：水、電、門、窗及貴重物品要入庫。
9.教師在工作中做到時刻高度警惕，把安全放首位，眼睛不離開孩子，孩子到哪，教師的眼睛到哪。
二、教給幼兒安全防護(hù)知識
1.選擇既能提高幼兒自我保護(hù)意識又能為幼兒所接受的教材，如讓幼兒認(rèn)識交通標(biāo)志，知道遵守交通規(guī)則等。
2.利用早談、晨間活動、集中教育活動時間定時或隨機(jī)對幼兒進(jìn)行安全教育。利用圖片、或影視教育，讓幼兒了解安全信息，教育幼兒不跟陌生人走，不吃陌生人的食物。
3.教給幼兒一些與安全有關(guān)的基本生活常識，知道哪些東西是危險的，會傷害身體，不能亂碰，如小刀會割傷、開水燙傷、玻璃會扎手等。教會幼兒認(rèn)識有關(guān)的安全標(biāo)志和緊急情況時撥打的救援電話。
4.開設(shè)專題講座。請有關(guān)部門的工作人員傳授自護(hù)常識，以提高孩子們的`自護(hù)意識和自護(hù)能力。如：發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)該如何自救，被壞人拐騙時如何逃脫等。
5.組織幼兒進(jìn)行消防、防震自救演練，掌握逃生自救技能。
三、家園配合
1.通過家長會、家教欄、家訪、qq群等多種渠道向家長宣傳安全教育的重要性，正確知識和方法，及如何為幼兒創(chuàng)設(shè)安全的教育和生活環(huán)境，使家長成為園外安全教育的教師，負(fù)責(zé)實施家庭中的安全教育，取得家園教育的一致性，時刻做到：家園密切配合，為幼兒創(chuàng)設(shè)安全的教育和生活環(huán)境。
2.嚴(yán)格執(zhí)行安全的接送制度。堅持用接送卡接送。
創(chuàng)設(shè)有關(guān)安全教育的活動環(huán)境，結(jié)合一日活動各環(huán)節(jié)，對幼兒進(jìn)行衛(wèi)生安全教育并開展相關(guān)的活動，使幼兒掌握一些自我保護(hù)的技能，提高幼兒的保護(hù)能力。
7.2021安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作計劃
隧道安全培訓(xùn)總結(jié) 幼兒園安全培訓(xùn)工作計劃篇二
為了做好我院的消防安全工作，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，保護(hù)全院員工和患者的人身安全及公共財產(chǎn)安全，認(rèn)真落實預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方針，加強(qiáng)教員工的消防安全意識和消防設(shè)施、器材的管理，特制定本年度消防工作計劃。
一、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)《消防法》、《消防安全管理條例》等有關(guān)法律規(guī)。
二、以科室為單位，對各科室主干人員進(jìn)行消防知識的介紹、培訓(xùn)，再逐級對科室人員傳播消防知識，力求達(dá)到人人心中有消防的目的。增強(qiáng)了員工的法制觀念和安全意識，使員工了解本崗位的防火措施，做到會報警，會使用滅火材料撲救初期火災(zāi)，會自救逃生，會組織人員疏散。
三、每月組織一次消防安全檢查，重點部位要堅持日檢查、巡查，并建立月查記錄。
四、值班人員每天上下班要巡查科室、病區(qū)一次，檢查院內(nèi)有無消防安全隱患，所有消防設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要有記錄。
五、?抓緊院內(nèi)違規(guī)用電查處工作，力求消滅各種火災(zāi)隱患及保障消防安全疏散通道、安全出口暢通，消防安全疏散標(biāo)志、消防設(shè)備處于正常狀態(tài)。
六、組織員工開展消防知識講座，開展消防知識小競賽，開展消防演練。
七、加強(qiáng)醫(yī)院消防知識宣傳，主要以海報的形式展開宣傳。
八、加強(qiáng)消防器材、設(shè)備的管理、養(yǎng)護(hù)，每月進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。
九、使消防安全工作有計劃、有檢查、有獎懲、有預(yù)案，把消防工作落實到實處。
十、加強(qiáng)各醫(yī)院之間的聯(lián)系，共同交流工作中的心得體會并將好的方法加以推廣，以促進(jìn)工作的展開。
隧道安全培訓(xùn)總結(jié) 幼兒園安全培訓(xùn)工作計劃篇三
為了提高員工專業(yè)操作技能和安全防范知識，增強(qiáng)員工綜合素質(zhì)，在原有知識面的基礎(chǔ)上不斷向員工灌輸新知識、新理念，以拓寬員工的知識面，從而更好地工作。現(xiàn)依據(jù)工作目標(biāo)、工作職責(zé)、員工需求等制定20xx年度培訓(xùn)計劃。
二、培訓(xùn)項目
1、國家法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)；
2、標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生等文件知識培訓(xùn)。
3、 安全、溝通、蟲控、等方面的培訓(xùn)。
三、培訓(xùn)大綱表:
序號 培訓(xùn)目的 培訓(xùn)內(nèi)容 培訓(xùn)人 培訓(xùn)地點 受培訓(xùn)人
四、培訓(xùn)方式
1、組織人員集中書面培訓(xùn)；
2、現(xiàn)場實際教學(xué)等方式。
五、培訓(xùn)考核方式
1、現(xiàn)場提問評估；
2、實際操作評估；
3、考試。
隧道安全培訓(xùn)總結(jié) 幼兒園安全培訓(xùn)工作計劃篇四
隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,長隧道及特長隧道不斷增多,隧道自身的結(jié)構(gòu)特點和隧道安全管理已成為新的研究課題。以下為大家提供了高速公路隧道安全管理的信息,歡迎瀏覽。
隨著改革開放的進(jìn)一步深入,我國高速公路建設(shè)事業(yè)步入了一個歷史上空前發(fā)展的時期,已建高速公路里程的不斷增加,我國公路建設(shè)的發(fā)展,長隧道及特長隧道不斷增多,如何安全管理好高速公路隧道,充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益,這一問題已擺在了高速公路營運管理者面前。
一、隧道事故的特點、問題及實例說明
(一)隧道現(xiàn)狀
1.高速公路隧道,其墻面,地面和頂部裝修,都采用防火涂料。在隧道內(nèi)嚴(yán)禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。隧道里可燃物質(zhì)越多,火災(zāi)危險就越大。而且發(fā)生火災(zāi)之后,產(chǎn)生的熱量越高,煙霧毒氣越濃,持續(xù)延燒的時間越長。
2.長度超過一公里的隧道出入口均設(shè)置火災(zāi)報警裝置——co/vi測試儀。該裝置為隧道內(nèi)一氧化碳和能見度的檢測儀器。在隧道內(nèi)每隔150m設(shè)置一個攝像頭,在隧道出入口處,放置電視監(jiān)控裝置,晝夜監(jiān)視隧道內(nèi)車輛運動狀況。萬一隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),洞外情報板顯示出事故現(xiàn)場情況。
3.對于穿行隧道的車輛,嚴(yán)禁裝運易燃易爆危險品。如確屬必須穿行,則應(yīng)向相關(guān)部門事先提出申請,作出特殊調(diào)度安排。
4.長度超過一公里的隧道,在出入口附近,均備有消防蓄水池,用來提供隧道內(nèi)消防供水。隧道內(nèi)安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統(tǒng),其他短隧道內(nèi)均配置消火栓。
5.長度超過一公里的隧道,均安裝通風(fēng)設(shè)備和排煙設(shè)備。當(dāng)區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)能背著乘客疏散方向排煙;迎著乘客疏散方向送新風(fēng)。必要時,可采用縱向通風(fēng)控制隧道中的煙霧。
6.長度超過一公里的隧道,隧道內(nèi)設(shè)有人行、車行橫洞。如果發(fā)生不可預(yù)見的情況時,可使隧道內(nèi)乘客安全疏散。
(1)煙霧積量大、擴(kuò)散快
由于受到隧道結(jié)構(gòu)的約制,隧道內(nèi)空氣中氧含量與洞外比相對較低,隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后,會產(chǎn)生大量的不完全燃燒產(chǎn)物(如:一氧化碳),形成的濃煙迅速擴(kuò)散,煙的擴(kuò)散使能見度降低,并且在蔓延的濃煙中夾雜的一氧化碳是無色、無味、有強(qiáng)烈毒性的可燃?xì)怏w,危害性極大。
(2)隧道火災(zāi)發(fā)生具有隨機(jī)性
隧道為不動的結(jié)構(gòu)物,而作為通行隧道的車輛而言,具有多樣化和隨機(jī)變化的特點,因此受外因的影響隧道火災(zāi)有不可預(yù)見性,致使其具有隨機(jī)發(fā)生的特點。
(3)道路堵塞重,不利救援
隧道長、路面窄,車輛流動大,發(fā)生火災(zāi)時,高速公路管理部門難以及時采取有效措施實行交通管制,堵塞車輛難以及時疏散,極易造成堵塞,可燃物多,火勢順車蔓延,易形成連體火災(zāi)燃燒的慘痛局面。
(4)火勢發(fā)展快,不易控制
隧道本身是一個狹長的通道,隧道內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)多數(shù)情況下都會受到縱向風(fēng)的影響,當(dāng)然火勢的發(fā)展速度也受車輛著火部位、燃燒物質(zhì)等眾多因素的共同作用,從我們曾處置的隧道火災(zāi)來分析,隧道火災(zāi)火勢發(fā)展快,如果在初起階段未能采取很好的措施撲救,火災(zāi)會迅速發(fā)展至猛烈階段,釀成大火使撲救困難。
(三)實例說明
自2008年6月13日,懷新高速新晃隧道管理所成立以來,截止2009年10月20日,龍馬田隧道群共發(fā)生事故32起,其中追尾事故6起,翻車事故12起,由爆胎、雨天車輪打滑引起沖撞水泥蓋板事故14起。
(1)。事故的主要特點:
5.從事故影響道路通行能力分析:翻車事故100﹪造成隧道堵車,導(dǎo)致車輛長時間滯留,多車連環(huán)追尾會造成隧道堵車,單方?jīng)_撞隧道墻壁或者水泥蓋板一般不影響道路通行。
(2)事故發(fā)生的主要原因
1.高速公路在實行計重收費前貨車超限超載嚴(yán)重,主要體現(xiàn)在貨車事故上。部分駕駛?cè)藛T交通法規(guī)和交通安全意識淡薄,在行車中盲目自信或心存僥幸,超速行駛,特別體現(xiàn)在小車追尾事故。
2.雨天隧道濕滑是造成小型汽車事故多發(fā)的重要原因。
3.據(jù)統(tǒng)計在隧道里以及轄區(qū)其他路段事故車輛超速行駛,導(dǎo)致翻車。
4.在路面發(fā)生交通事故后,未及時撤離現(xiàn)場且未設(shè)置危險警告標(biāo)志,后方來車車速過快,注意力不集中,從而引發(fā)二次交通事故。
二、隧道救援及安全對策的探討
(一)充分發(fā)揮隧道長管理站及相關(guān)聯(lián)動單位的作用
高速隧道管理部門的人員配置包括消防、監(jiān)控,長隧道往往在其附近形成隧道群,例如龍馬田隧道群,其分布著長短6座隧道,分別為分金石隧道、廟山隧道、爐坪隧道、界牌坳隧道、長彎沖隧道、龍馬田隧道,其中龍馬田與廟山為長隧道,隧道管理部門應(yīng)擴(kuò)展其功能,發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,承擔(dān)隧道群的管理任務(wù)。
1、日常管理:隧道日常巡邏、監(jiān)控設(shè)備維護(hù)、電力設(shè)施的維護(hù)、故障車輛的前期安全布控、清理路面障礙物以及防盜功能。采取實時監(jiān)控手段,在管理所內(nèi)部設(shè)立監(jiān)控室。日常監(jiān)督由監(jiān)控室承擔(dān)。
2、突發(fā)事件處理:當(dāng)遇到突發(fā)性事件時,監(jiān)控即使通知交警、消防、路政等有關(guān)部門進(jìn)行封閉道路、指揮車輛、反饋情況、調(diào)整燈光、情報板變化、信號燈變化等措施。
a、交通事故
(1)當(dāng)接到報警時,監(jiān)控應(yīng)即使通知相關(guān)部門,隧道所消防員應(yīng)及時趕到事發(fā)地點進(jìn)行現(xiàn)場查看,并對發(fā)生事故的隧道進(jìn)行布控,對事故的性質(zhì),地點、人員傷亡在第一時間反饋。
(2)在接到支援請求時,隧道消防應(yīng)當(dāng)攜帶相關(guān)裝備器材迅速出動,監(jiān)控立即通知交警,監(jiān)控中心。
(3)消防班到達(dá)現(xiàn)場后,如果已發(fā)生車輛堵塞,應(yīng)立即封閉隧道,禁止一切車輛進(jìn)入,防止二次事故,造成事態(tài)擴(kuò)大。并通知相關(guān)單位如收費站、監(jiān)控中心進(jìn)行分流作業(yè)。
(4)在現(xiàn)場情況已查明,應(yīng)提供一條供施救車輛進(jìn)入的通道,在交通已管制的情況下,出現(xiàn)緊急情況,可以將允許施救車輛逆向或者倒車行駛,以便爭取時間,提高施救效率。
b、火災(zāi)事故
(1)隧道消防員應(yīng)積配合路政、交警等部門積極疏散人員,救人第一。封閉隧道,查看火情,積極控制火勢,搶救被困人員。并立即反饋信息。
(2)當(dāng)火勢比較小,隧道消防員應(yīng)充分利用隧道內(nèi)的消防設(shè)施,積極滅火。
(3)當(dāng)火勢較大,無法控制,應(yīng)查看隧道被困車輛能否駛離現(xiàn)場,積極指揮滯留車輛迅速離開現(xiàn)場,封閉隧道,等待專業(yè)消防人員進(jìn)行聯(lián)合施救。
(4)在發(fā)生火災(zāi)后,根據(jù)情況通知監(jiān)控將隧道內(nèi)所有通風(fēng)設(shè)施打開,盡可能將隧道火災(zāi)的危害性降到最低。
(5)隧道管理部門應(yīng)要定期組織相關(guān)單位進(jìn)行隧道區(qū)域突發(fā)事件的應(yīng)急演練,設(shè)想隧道區(qū)域可能發(fā)生的突發(fā)事件,并制訂預(yù)防措施,分析一般事故現(xiàn)場的容易忽視的細(xì)節(jié),熟練掌握處理事故的要領(lǐng),加強(qiáng)處理事故的能力,提高施救的速度,建立起高速公路隧道聯(lián)動應(yīng)急預(yù)案。
(二)探討隧道火災(zāi)的安全對策
隧道火災(zāi)主要是由交通事故和車輛自燃引發(fā)。交通事故誘發(fā)的火災(zāi)是指因車輛在隧道內(nèi)追尾、翻覆、碰撞等,造成車輛或貨物燃燒;車輛自燃是指由于車輛本身電氣短路或因剎車制動造成的車輛起火。那么我們就如何來預(yù)防和應(yīng)對隧道火災(zāi)的發(fā)生展開探討。
加強(qiáng)宣傳隧道消防常識,讓公眾了解和掌握隧道火災(zāi)的應(yīng)急自救和緊急逃生常識。對因隧道交通事故誘發(fā)的隧道火災(zāi),從遏制隧道交通事故的發(fā)生著手預(yù)防隧道火災(zāi)的發(fā)生。倡導(dǎo)“初起火災(zāi)、自救為主”,“嚴(yán)重火災(zāi)、逃生為主”的方針和指導(dǎo)思想。隧道火災(zāi)事故初期,很可能隧道救援人員或?qū)I(yè)消防隊不能在第一時間到達(dá)現(xiàn)場,隧道使用者應(yīng)以“初起火災(zāi)、早期自救”為主,及時利用隧道內(nèi)的消防設(shè)施滅火自救,如無法自救,應(yīng)觀察煙霧的擴(kuò)散方向選擇正確的避難通道盡快逃離,使受災(zāi)人員在火災(zāi)蔓延前逃生到安全地方。
高速公路隧道火災(zāi)作為一類特殊場所的火災(zāi),一旦發(fā)生火災(zāi),如果不能快速有效地?fù)錅?必將造成嚴(yán)重的災(zāi)害,造成交通中斷。建立快速高效的高速公路隧道火災(zāi)救援機(jī)制尤為重要。高速公路管理部門作為隧道管理的主體有責(zé)任做好隧道火災(zāi)的預(yù)防和救援工作,對火災(zāi)時的力量調(diào)集、道路警戒、物質(zhì)運輸、人員疏散等制定預(yù)案。然而,成立專門的隧道救援隊伍需投入大量的人力、物力,形成“養(yǎng)兵千日用兵一時”的現(xiàn)象,這必將增加高速公路的管理成本,但是隨著高速公路長(特長)隧道的增加,隧道的交通安全問題越來越突出,隧道救援工作也顯得更加重要。高速公路管理部門建立救援隊,人員可由隧道消防、路政及養(yǎng)護(hù)等相關(guān)人員組成,集合配置的消防車、拖車、高空車等特種車輛資源,有組織的對救援隊隊員進(jìn)行培訓(xùn)和演練,形成平時在各自的工作崗位上工作,當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等特殊情況時,根據(jù)相關(guān)的組織辦法達(dá)到“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝、揮之即去”的救援模式,以擔(dān)負(fù)消防部門趕到前初起火災(zāi)的撲救和組織疏散被困人員的任務(wù)。同時還要建立起兄弟單位、兄弟路段的聯(lián)動機(jī)制。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或者事故,往往需要封閉隧道,進(jìn)行交通管制,尤其是分流時,對道路通行能力會有大幅的影響,建立一套兄弟路段的聯(lián)動機(jī)制尤為重要。
高速公路隧道不同于一般的其他地面建筑,隧道空間狹小,結(jié)構(gòu)封閉,交通擁擠,一旦發(fā)生火災(zāi)或交通事故會給人民生命財產(chǎn)造成嚴(yán)重危害。高速公路隧道管理部門現(xiàn)有的隧道安全管理和事故預(yù)防,車輛施救開展的工作還不是很系統(tǒng),人力物力投入不中是很充裕,部門之間的合作機(jī)制尚需加強(qiáng)和完善。因此,在國家、行業(yè)隧道工程、建設(shè)、管理尚沒有完備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,制定一套隧道運營安全管理的制度,對于我省高速公路隧道安全管理,保護(hù)人身和財產(chǎn)安全,是十分必要的,也是勢在必行的。
總之,隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,隧道火災(zāi)防范的任務(wù)越來越被人們重視,但這項防范和救援工作還處在一個探索和完善的階段,隧道火災(zāi)的防范和救援還需要多方面、多部門的共同努力。
隧道安全培訓(xùn)總結(jié) 幼兒園安全培訓(xùn)工作計劃篇五
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞保護(hù)人身安全、財產(chǎn)安全，維護(hù)穩(wěn)定的總要求，深入貫徹《消防法》、《省消防條例》，進(jìn)一步規(guī)范消防安全管理機(jī)制和消防安全管理體系，明確消防安全管理重點，統(tǒng)一消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)，打好火災(zāi)防控基礎(chǔ)，不斷提升單位消防安全“四個能力”，限度地預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生。
消防安全要做到明確消防安全職責(zé)；建立健全消防組織、建立健全消防安全制度和操作規(guī)程、建立完善消防檔案；規(guī)范防火檢查和隱患整改，規(guī)范消防設(shè)施維護(hù)管理，規(guī)范消防宣傳教育培訓(xùn)，規(guī)范滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練。
（一）健全消防安全責(zé)任制
1、按照消防安全“一崗雙責(zé)”的原則，結(jié)合房產(chǎn)局工作性質(zhì)制定出相關(guān)消防安全管理規(guī)定，依法做好消防工作。
2、實行消防安全責(zé)任制，設(shè)立消防控制人員和消防管理人員，明確責(zé)任要求，一般員工達(dá)到“懂滅火設(shè)備使用，會撲救初起火災(zāi)；懂自救逃生技能，會組織人員疏散的“兩懂兩會”要求。消防控制值班人員達(dá)到“懂消防設(shè)施備，會操作使用；懂火災(zāi)應(yīng)急處置程序，會組織撲救火災(zāi)；懂消防安全常識，會檢查隱患”的“三懂三會”。消防安全管理人達(dá)到“懂消防法律法規(guī)，會部署消防工作；懂消防設(shè)施設(shè)備，會查改火災(zāi)隱患；懂消防知識，會組織員工培訓(xùn)；懂火災(zāi)應(yīng)急處置，會組織滅火演練”的“四懂四會”要求。6月中旬和12月中旬分別對本系統(tǒng)消防安全情況至少開展1次專項督察，落實年度考核工作，嚴(yán)格獎懲。
3、指導(dǎo)和督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好物業(yè)管理區(qū)域范圍內(nèi)的消防管理。
4、每半年對本行業(yè)、本系統(tǒng)消防工作情況進(jìn)行分析研判，并向市消防安全委員會報告。重要工作及時向市政府分管領(lǐng)導(dǎo)及市消防安全委員會報告。
（二）積極組織消防宣傳教育培訓(xùn)
1、認(rèn)真落實《全民消防安全宣傳教育綱要（20xx—20xx）》，每半年組織開展1次消防宣傳活動和行業(yè)、系統(tǒng)內(nèi)部消防安全教育培訓(xùn)。
2、每半年組織1次本單位及物業(yè)服務(wù)企業(yè)消防安全責(zé)任人、管理人以及值班員、自動消防設(shè)施操作人員、專（兼）職消防人員接受消防業(yè)務(wù)培訓(xùn)，自動消防設(shè)施操作人員持證上崗。
3、本單位每半年組織1次消防應(yīng)急疏散演練。
（三）定期開展火災(zāi)隱患排查整治工作
1、按照市政府工作部署，認(rèn)真開展消防安全專項整治行動。
2、本單位按照消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置消防設(shè)施和器材，并定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保消防設(shè)施、器材完好有效。
3、指導(dǎo)和督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置消防設(shè)施和器材，并做好定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、組織一次本單位消防安全“四個能力”（檢查消除火災(zāi)隱患、組織撲救初起火災(zāi)、組織人員疏散逃生和消防宣傳教育培訓(xùn)的能力）考核。推進(jìn)本部門、本行業(yè)消防安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
5、指導(dǎo)和督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)組織一次消防安全“四個能力”考核。
6、落實本單位火災(zāi)隱患整改責(zé)任和資金，及時整改消除火災(zāi)隱患，確保單位消防安全。
7、做好物業(yè)專項維修資金使用的監(jiān)管工作，配合做好公共消防設(shè)施維修、更新和改造工程。
8、每季度組織1次公有住房的消防安全檢查，督促整改火災(zāi)隱患。
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