光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計(jì)劃。因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到計(jì)劃的作用，并在日常生活中加以應(yīng)用。下面是小編為大家?guī)淼挠?jì)劃書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
修理廠工作計(jì)劃推進(jìn)表篇一
頂讓方(乙方)：
房 東(丙方)：
甲、乙、丙三方經(jīng)友好協(xié)商，就店鋪轉(zhuǎn)讓事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、丙方同意甲方將自己位于 ____市____ 區(qū)____ 路____ 號(hào)的店鋪(轉(zhuǎn)讓給乙方使用，建筑面積為方米;并保證乙方同等享有甲方在原有房屋租賃合同中所享有的權(quán)利與義務(wù)。
二、丙方與甲方已簽訂了租賃合同，租期由____ 年____ 月____ 日到____ 年____ 月____ 日止，年租金為____ 元人民幣(大寫：____ )，租金為每年交付一次，并于約定日期提前一個(gè)月交至丙方。店鋪轉(zhuǎn)讓給乙方后，乙方同意代替甲方向丙方履行原有店鋪?zhàn)赓U合同中所規(guī)定的條款，并且每年定期交納租金及該合同所約定的應(yīng)由甲方交納的水電費(fèi)及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
三、丙方與甲方合同到期后，丙方應(yīng)以乙方意見為主并與乙方協(xié)商另行起草合同，丙方不得隨意終止、解除與乙方合約，丙方應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)房價(jià)調(diào)整房租，不可隨意調(diào)漲房租。不能以任何非正當(dāng)理由干擾或影響乙方正常營業(yè)。若有違反乙方有權(quán)要求其賠償。
四、轉(zhuǎn)讓后店鋪現(xiàn)有的裝修、裝飾及其他所有設(shè)備全部歸乙方所有，租賃期滿后房屋裝修等不動(dòng)產(chǎn)歸丙方所有，營業(yè)設(shè)備等動(dòng)產(chǎn)歸乙方(動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)的劃分按原有租賃合同執(zhí)行)。
五、乙方應(yīng)向甲方支付轉(zhuǎn)讓費(fèi)共計(jì)人民幣 ____元，(大寫： ____)，上述費(fèi)用已包括第三條所述的裝修、裝飾、設(shè)備及其他相關(guān)費(fèi)用，此外甲方不得再向乙方索取任何其他費(fèi)用。支付方式：合同簽訂日一次性支付人民幣_(tái)___ 元，(大寫：____ )，合同簽訂日起所產(chǎn)生的一切經(jīng)營行為及產(chǎn)生的債權(quán)、債務(wù)由乙方負(fù)責(zé)。
六、甲方應(yīng)當(dāng)協(xié)助乙方辦理該店鋪的工商營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證等相關(guān)證件的過戶手續(xù)，但相關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
七、如因自然災(zāi)害等不可抗因素導(dǎo)致乙方經(jīng)營受損的與甲方無關(guān)，但遇*規(guī)劃，國家征用拆遷店鋪，其有關(guān)補(bǔ)償歸乙方。
八、甲方在向乙方移交店面時(shí)必須保證，在此之前店鋪內(nèi)的所有債務(wù)都已付清，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
九、本合同一式三份，三方各執(zhí)一份，自三方簽字之日起生效，且具有相同的法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
丙方簽字：
日期：
修理廠工作計(jì)劃推進(jìn)表篇二
一、汽車及大型機(jī)械在解體或修理時(shí)，必須架穩(wěn)墊實(shí)。大型機(jī)械的轉(zhuǎn)盤應(yīng)卡死固定，防止旋轉(zhuǎn)。在千斤頂頂起后而未支架牢固時(shí)不得進(jìn)行修理工作。
二、拆裝螺絲等應(yīng)正確選用扳手，擰緊時(shí)用力均勻，使用活扳應(yīng)于工件吻合，開口扳手不得相互咬接使用，不準(zhǔn)用榔頭松緊螺絲。
三、起吊發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須有專人指揮，吊臂下面嚴(yán)禁操作和人員通過。
四、拆下的機(jī)件應(yīng)放穩(wěn)妥，大型軸件等不得放立在車旁，以防倒下發(fā)生事 故。
五、拆裝彈簧的機(jī)件時(shí)，應(yīng)先做好安全措施，嚴(yán)防零件彈出傷人。
六、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，應(yīng)用手搖柄、撬棒等工具，禁止用手扳風(fēng)扇葉子。
七、裝配鋼板銷子或其它機(jī)件銷子時(shí)，禁止用指對(duì)孔，應(yīng)用對(duì)孔工具校對(duì)。
八、禁止用汽油刷洗發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)，以免引起火災(zāi)。
九、自卸汽車大箱頂起后，必須支撐牢固。大箱升起或落下時(shí)，人不得站在或探向車廂的下面。
十、拆、裝輪胎工作，應(yīng)遵守輪胎工安全操作規(guī)程。
十一、修理車間和現(xiàn)場(chǎng)修理，必須保持良好的照明設(shè)備。
十二、試車應(yīng)由駕駛員或檢驗(yàn)員操作，嚴(yán)禁非駕駛員開車。
十三、工作中不得在油桶油盆的工作場(chǎng)所吸煙。
十四、工作完畢，應(yīng)將油料等易燃品放到規(guī)定的地方。
修理廠工作計(jì)劃推進(jìn)表篇三
根據(jù)黨的改革開放和建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的總方針以及汽車維修行業(yè)的服務(wù)宗旨，汽車維修行業(yè)規(guī)劃的指導(dǎo)思想主要是:在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的條件下，充分運(yùn)用技術(shù)的、經(jīng)濟(jì)的、法律的和必要的行政手段，加強(qiáng)對(duì)汽車維修行業(yè)的宏觀調(diào)控，引導(dǎo)汽車維修行業(yè)健康發(fā)展，形成一個(gè)供給與需求協(xié)調(diào)、平等競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)方便及時(shí)、資源合理配置、秩序良好的汽車維修市場(chǎng)。在宏觀調(diào)控和市場(chǎng)機(jī)制作用下，依靠科技進(jìn)步，不斷提高管理水平和技術(shù)水平。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，使全行業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展，提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，提高全行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供可靠的技術(shù)保障。
二、規(guī)劃目標(biāo)
根據(jù)我國的具體情況，規(guī)劃的目標(biāo)應(yīng)該是加速汽車維修市場(chǎng)宏觀調(diào)控監(jiān)督系統(tǒng)的形成和功能的完善;促進(jìn)汽車維修行業(yè)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的進(jìn)程;建立和完善社會(huì)主義的汽車維修市場(chǎng)，使汽車維修行業(yè)成為一個(gè)與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、專業(yè)(車型、維修作業(yè))分工明確、優(yōu)質(zhì)方便、秩序良好的汽車維修服務(wù)體系。
這個(gè)服務(wù)體系應(yīng)該逐漸形成以城市為依托，向公路沿線輻射，以一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎(chǔ)，三類企業(yè)為補(bǔ)充的多層次、多形式、門類齊全、遍布城鄉(xiāng)、服務(wù)方便及時(shí)的汽車維修市場(chǎng)格局。同時(shí)要依靠科技進(jìn)步，建立健全維修質(zhì)量的監(jiān)督體系和平等競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，提高全行業(yè)的素質(zhì)和水平。
三、規(guī)劃方案
規(guī)劃期為1996年—2005年，即十年汽車維修行業(yè)發(fā)展規(guī)劃?？紤]到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性，因此規(guī)劃期分成兩個(gè)時(shí)間段，即1996年—2000年、2001年—2005年。
規(guī)劃期內(nèi)要達(dá)到的具體目標(biāo)由六個(gè)指標(biāo)組成的指標(biāo)體系進(jìn)行表述。這六個(gè)指標(biāo)也就是規(guī)劃考核指標(biāo)，即：總量指標(biāo)，服務(wù)性指標(biāo)，維修質(zhì)量指標(biāo)，效益指標(biāo)，技術(shù)進(jìn)步指標(biāo)和人員素質(zhì)指標(biāo)。
1.總量指標(biāo)
(1)總量供給與總量需求（表1）
到2000年時(shí)我國仍處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的初期，供需比按計(jì)算；2005年時(shí)按計(jì)算。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展供需關(guān)系應(yīng)逐漸趨于動(dòng)態(tài)平衡。
(2)各類汽車維修企業(yè)結(jié)構(gòu)比例
各類汽車維修企業(yè)的結(jié)構(gòu)比例，可按企業(yè)性質(zhì)劃分或按經(jīng)營性質(zhì)劃分（表2）按經(jīng)營性質(zhì)劃分可分為貨車大修、貨車二級(jí)維護(hù)、客車大修、客車二級(jí)維護(hù)、汽車小修，并將各類企業(yè)預(yù)測(cè)結(jié)果折合成貨車大修輛次來計(jì)算、分析。按企業(yè)性質(zhì)劃分可分為國有、集體和個(gè)體等。本規(guī)劃僅按經(jīng)營性質(zhì)劃分的結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行預(yù)測(cè)。
為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)資源優(yōu)化配置和競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，供給應(yīng)略大于需求，2005年時(shí)我們按計(jì)算。政府對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控可參照這個(gè)比例。汽車維修市場(chǎng)屬于服務(wù)市場(chǎng)，一般情況下不太可能形成大的企業(yè)集團(tuán)。因此，形成市場(chǎng)運(yùn)壟斷的狀況不大容易出現(xiàn)。
2.服務(wù)性指標(biāo)
(1)維修點(diǎn)數(shù)／千輛車
根據(jù)抽樣調(diào)查，沈陽、山東、大連、四川、北京、湖南、上海、浙江、新疆、山西、天津、廣東、青海、甘肅等十四個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）1992年這個(gè)指標(biāo)的平均值為（其中：一、二類企業(yè)為）。2000年每千輛汽車應(yīng)配備的維修點(diǎn)數(shù)為（其中一、二類企業(yè)為）；2005年每千輛汽車應(yīng)配備的維修點(diǎn)數(shù)為（其中一、二類企業(yè)為）。
修理廠工作計(jì)劃推進(jìn)表篇四
1、本部工具分為公用工具、各專業(yè)自用工具及個(gè)人工具三部分,公用工具及專業(yè)自用工具由領(lǐng)班負(fù)責(zé)保管及使用,個(gè)人工具由個(gè)人自行保管及使用。
2、所有工具保管人必須認(rèn)真負(fù)責(zé)并保持工具的完好及使用功能。
工具保管人必須定期檢修并保養(yǎng)所屬工具,每月一次,以保證各類機(jī)具的正常使用。
3、工具保管人必須認(rèn)真建立工具臺(tái)帳,做到工具與臺(tái)帳相符。
4、全體員工必須愛護(hù)工具,必須正確使用工具,凡不正確使用工具、不愛護(hù)工具者,將被扣除當(dāng)月獎(jiǎng)金及工資人民幣100元至300元,凡因此造成工具損壞者,將按工具原價(jià)賠償,并同時(shí)扣罰當(dāng)月工資300元人民幣。
5、公用工具的借用,必須執(zhí)行公用工具的臨時(shí)借用辦法,工具借用最長時(shí)間為三天,如因工作原因,需再繼續(xù)使用時(shí),必須重新辦理借用手續(xù),工具用完后立即主動(dòng)歸還,不得拖延。
6、專業(yè)自用工具必須由領(lǐng)班進(jìn)行每日清點(diǎn),并保持完好,特別是常用小型工具,不得遺失或損壞,如有遺失或損壞,須由使用人照價(jià)賠償。
7、借用公用工具歸還時(shí),須由領(lǐng)班和使用人共同進(jìn)行檢驗(yàn),如有遺失或損壞,須由使用人負(fù)責(zé)照價(jià)賠償,如借用工具時(shí)未按規(guī)定填寫《工程部借還物品記錄》,或無法確定使用人時(shí),造成公用工具的遺失或損壞,由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)照價(jià)賠償。
8、所有工具一律不得外借,如因情況特殊,必須經(jīng)主管批準(zhǔn)后方可借出,員工擅自外借、帶出,經(jīng)查實(shí)要嚴(yán)肅處理,不得用工具干私活。
9、所有工具要愛惜使用,工具按規(guī)定的使用年限到期時(shí),無論公用工具還是個(gè)人領(lǐng)用工具,一律以舊換新。
修理廠工作計(jì)劃推進(jìn)表篇五
(以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
一、工程地點(diǎn)：教師公轉(zhuǎn)房的下水道。
二、工程量：重新鋪設(shè)下水道長35m，包括蓋板40m以及排水溝。乙方包工包料。
三、工程時(shí)間：20 年10月15日至20 年11月20日止。
四、付款方式：工程結(jié)束后，經(jīng)驗(yàn)收合格憑票付款，金額為萬仟元整(元)，一次性付清。
五、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方共同簽字后生效。
(蓋章)
乙方：
(簽字)
年 月 日
修理廠工作計(jì)劃推進(jìn)表篇六
1、嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全管理規(guī)定，積極參加本單位組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)。
2、自愿接受公司、車間、班組等各級(jí)安全教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力提高自身安全意識(shí)及工作業(yè)務(wù)技術(shù)水平，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害、監(jiān)督他人不被他人傷害”。
3、工作中自覺遵守本崗位的《安全技能操作規(guī)程》，認(rèn)真按規(guī)程和安全要求進(jìn)行操作，做到不違章操作、不違反勞動(dòng)紀(jì)律。
4、正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，按要求使用和維護(hù)本崗位的安全防護(hù)設(shè)施。
5、熟悉崗位安全操作規(guī)程，掌握崗位安全技能，知道崗位存在的危險(xiǎn)性，會(huì)采取預(yù)防措施和應(yīng)急方法。
6、積極參加班組事故隱患檢查和整改工作。工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他危險(xiǎn)、危害、因素立即向上報(bào)告，并配合班組和車 間進(jìn)行解決。
7、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí)及時(shí)向上報(bào)告，并積極參與事故應(yīng)急救援工作，在救援中服從上級(jí)指揮。
8、切實(shí)做好自身安全防護(hù)工作，注意上下班車輛行駛安全及乘坐班車的安全。
如在生產(chǎn)作業(yè)嚴(yán)重違反安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，本人將自愿接受廠部、車間、班組的處罰，并承擔(dān)相應(yīng)后果。
員工簽字：
班組長簽字：
車間主任簽字：
修理廠工作計(jì)劃推進(jìn)表篇七
國家質(zhì)檢總局公布了”家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定” 俗稱新三包法，計(jì)劃2013年10月1日起施行，明確了家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的責(zé)任，保護(hù)家用汽車產(chǎn)品消費(fèi)者的合法權(quán)益。
一、汽車新三包法的一些新條款
1、汽車三包期限的規(guī)定
家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60，000公里；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50，000公里。
2、汽車退換貨的規(guī)定
家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者可以選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨。
在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次可以選擇更換或退貨。
在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，可以選擇更換。
3、備用車及費(fèi)用補(bǔ)償規(guī)定
在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時(shí)間（包括等待修理備用件時(shí)間）超過5日的，應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車，或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。
二、汽車新三包法對(duì)汽車廠商提出的挑戰(zhàn)
1、新“三包法”對(duì)汽車廠商來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，汽車廠商必須加強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)，特別是在產(chǎn)品上市前，進(jìn)行更加完善的測(cè)試。另外，加強(qiáng)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，防止某一部件因供應(yīng)商的問題，而導(dǎo)致車輛故障，避免影響安全性能的零部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致更換或退貨。
2、汽車廠商的服務(wù)體系也需要更好的升級(jí)，比如加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商售后服務(wù)的培訓(xùn)、建立更加有效及時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量反饋機(jī)制、建立更加強(qiáng)大的技術(shù)支援工程師隊(duì)伍等等，提升自己的服務(wù)體系水平，加大技術(shù)人員的培訓(xùn)和支持，提高一次修復(fù)率，避免多次更換導(dǎo)致更換或退貨。
3、保證零件供應(yīng)的準(zhǔn)確率、及時(shí)率等等，尤其某些進(jìn)口零件，進(jìn)貨時(shí)間比較長，更應(yīng)該特別重視，避免累計(jì)修理時(shí)間太長而導(dǎo)致更換或退貨，或者累計(jì)修理時(shí)間過長增加成本。
三、汽車廠商如何應(yīng)對(duì)汽車新三包法的挑戰(zhàn)
1、加強(qiáng)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量控制
設(shè)計(jì)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)
設(shè)計(jì)缺陷是先天性缺陷，應(yīng)該避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理、工藝性差、尺寸參數(shù)及公差配合不準(zhǔn)確等設(shè)計(jì)問題，直接影響到汽車的質(zhì)量，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)批量的質(zhì)量問題。
配套零部件產(chǎn)品的質(zhì)量控制
選擇建立了完善質(zhì)量保證體系的零件生產(chǎn)廠家作為合格的配套廠家，是從根本提高配套產(chǎn)品質(zhì)量的有效途徑。
加強(qiáng)外購配套產(chǎn)品的的檢驗(yàn)，防止不合格產(chǎn)品流入生產(chǎn)線。
裝配質(zhì)量控制
加強(qiáng)生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，杜絕不合格產(chǎn)品向下一道工序流轉(zhuǎn)，提高員工的質(zhì)量意識(shí)及實(shí)際技能，裝配標(biāo)準(zhǔn)化，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，變被動(dòng)的質(zhì)量控制為員工的主動(dòng)的質(zhì)量控制，可以降低裝配失誤率。
出廠前檢驗(yàn)
路試檢查
路試檢驗(yàn)的目的是發(fā)現(xiàn)汽車存在的質(zhì)量問題及檢查操縱性能，包括汽車啟動(dòng)燈光與信號(hào)裝置工作有效性、加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能。
汽車安檢線檢查
安檢線主要檢測(cè)四輪定位、燈光、側(cè)滑、制動(dòng)、行駛性能、淋雨、排放等。
出廠前檢驗(yàn)可以有效防止有問題的產(chǎn)品賣給客戶。
2、提升維修人員的服務(wù)水平
加強(qiáng)汽車維修人員售后服務(wù)技能培訓(xùn)，主要是提高維修人員的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力?？梢栽鰪?qiáng)維修人員的技能，提高工作質(zhì)量和效率，減少工作失誤。
應(yīng)該主要加強(qiáng)服務(wù)經(jīng)理、服務(wù)顧問、維修技術(shù)人員及配件人員等的服務(wù)水平。
服務(wù)經(jīng)理培訓(xùn)
服務(wù)經(jīng)理是汽車4s店的領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)帶領(lǐng)服務(wù)人員通過提供優(yōu)質(zhì)、貼心的服務(wù)，獲得用戶對(duì)汽車4s店的信任，以達(dá)到提高汽車4s店收益和提升用戶滿意度。
服務(wù)經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)編制計(jì)劃及費(fèi)用預(yù)算、人力資源管理、服務(wù)設(shè)施管理、日常業(yè)務(wù)管理、服務(wù)指標(biāo)管理等的培訓(xùn)。
服務(wù)顧問培訓(xùn)
服務(wù)顧問是汽車4s店對(duì)外的窗口，可以起到企業(yè)與客戶間的橋梁、樞紐、劑的作用，能給企業(yè)到來許多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。服務(wù)顧問的主要工作是預(yù)約、接待、送車間維修、完工檢查、費(fèi)用結(jié)算、交車、跟蹤服務(wù)等。
服務(wù)顧問應(yīng)著重加強(qiáng)加強(qiáng)溝通能力、服務(wù)禮儀（包含個(gè)人著裝禮儀、電話禮儀、迎接禮儀等）、技術(shù)能力等方面的的培訓(xùn)。
維修人員培訓(xùn)
汽車4s店的維修人員對(duì)汽車的維修都有一定的基礎(chǔ)，對(duì)維修技術(shù)人員的培訓(xùn)應(yīng)該主要加強(qiáng)新車型的了解，介紹新車型的零部件不同，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的拆裝，專用工具的使用，使用診斷工具對(duì)車輛進(jìn)行診斷，識(shí)讀電路圖，按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行操作等。
3、維修信息管理系統(tǒng)提升
客戶信息管理系統(tǒng)模塊
客戶是最重要的企業(yè)資源，客戶管理是對(duì)客戶的基礎(chǔ)檔案及其所有車輛等信息進(jìn)行全面系統(tǒng)的歸檔。
客戶信息與車輛：對(duì)所有與維修發(fā)生業(yè)務(wù)往來的客戶及車輛信息進(jìn)行統(tǒng)一歸檔。
客戶預(yù)約：有效的預(yù)約系統(tǒng)能使客戶在方便的時(shí)候及時(shí)獲得服務(wù)，可最大限度減少客戶在接受服務(wù)時(shí)的等待時(shí)間。
客戶回訪：主要是對(duì)客戶管理中的客戶根據(jù)一定的需要采用問卷的方式進(jìn)行回訪。
客戶關(guān)懷：主要對(duì)車輛的年審、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等到期情況通過電話、短信等方式對(duì)客戶進(jìn)行提醒，給客戶送上溫馨關(guān)懷。
客戶意見：記錄用戶在維修過程或回訪時(shí)提出的建議或意見，方便服務(wù)站處理。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電腦化管理，為建立完整準(zhǔn)確的客戶及車輛檔案，為長期、靈活的客戶服務(wù)奠定基礎(chǔ)，完善的維修跟蹤服務(wù)功能能增添客戶的滿意程度?？梢韵ぷ鞣矫娴囊恍┦д`，提高工作效率。車輛與客戶的動(dòng)態(tài)跟蹤可以使業(yè)務(wù)部具體掌握車輛及每一個(gè)客戶的細(xì)節(jié)，隨時(shí)提醒客戶進(jìn)行維修、保養(yǎng)和零件的更換，體現(xiàn)服務(wù)的完整性、及時(shí)性、層次性。
汽車維修管理系統(tǒng)模塊
汽車維修管理模塊主要功能包括：業(yè)務(wù)接待、維修進(jìn)度管理、竣工檢驗(yàn)、業(yè)務(wù)結(jié)算、財(cái)務(wù)收銀、車輛出廠等功能，實(shí)現(xiàn)了汽車維修全過程的管理。
業(yè)務(wù)接待：車輛維修的進(jìn)廠登記、維修項(xiàng)目確認(rèn)、材料預(yù)估、材料領(lǐng)取。
維修進(jìn)度查詢：主要用于對(duì)車輛的具體維修情況進(jìn)行多種方式的查詢及組合查詢。
完工檢驗(yàn)：修理完畢后，需進(jìn)行完工審查。
車輛結(jié)算：主要用于對(duì)維修完成的車輛進(jìn)行結(jié)算。
汽車維修管理模塊可以大大地提高汽車維修的工作效率，減少工作中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，為客戶提供更好的服務(wù)。
質(zhì)量問題及時(shí)反饋模塊
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。主要件、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器零件、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車身、燃油系統(tǒng)零件的設(shè)置。三包期限的設(shè)置等。
預(yù)警反饋。影響安全性能的主要零部件的維修更換次數(shù)預(yù)警。車輛累計(jì)維修時(shí)間的統(tǒng)計(jì)預(yù)警。批量問題預(yù)警等。建立更加有效及時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量反饋機(jī)制，有質(zhì)量問題及時(shí)反饋，可以減少更換、退貨的風(fēng)險(xiǎn)。
4、加強(qiáng)配件庫存管理
汽車4s店的配件人員的職責(zé)主要負(fù)責(zé)配件采購、配件入庫、庫存管理、配件出庫、配件銷售等工作。
配件人員應(yīng)該培訓(xùn)加強(qiáng)配件預(yù)測(cè)、配件周轉(zhuǎn)率控制、配件供應(yīng)滿足率、配件供應(yīng)實(shí)效性等方面的技能。
采用汽車配件管理系統(tǒng)可以把一些繁瑣的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)盤點(diǎn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)化為簡(jiǎn)單的操作，完全實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的電腦化管理，徹底把人從手工管理中解放出來。
加強(qiáng)配件庫存管理可以及時(shí)供應(yīng)維修配件，減少維修時(shí)間，降低因維修時(shí)間過長而導(dǎo)致的車輛的更換、退貨風(fēng)險(xiǎn)。
5、增加隨車文件提示
汽車新三包法規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具有產(chǎn)品合格證、中文產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、修理文件等隨車文件。
大部分消費(fèi)者為首次購車，缺乏用車經(jīng)驗(yàn)和常識(shí)。在隨車文件中加強(qiáng)使用經(jīng)驗(yàn)及常識(shí)培訓(xùn)，比如常見的油品導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，雨季發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，加裝電氣系統(tǒng)容易自燃等等。廠商需要用更多的渠道與消費(fèi)者溝通，以培訓(xùn)消費(fèi)者關(guān)于用車方面的知識(shí)和技能。
修理廠工作計(jì)劃推進(jìn)表篇八
受讓方(乙方)： 身份證號(hào)碼：
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就鉆井設(shè)備修理廠轉(zhuǎn)讓事宜達(dá)成以下協(xié)議：
二、轉(zhuǎn)讓款在協(xié)議簽訂之日內(nèi)甲方將所有設(shè)備等轉(zhuǎn)讓給乙方，并辦理完相關(guān)手續(xù)后由乙方以人民幣形式一次性支付給甲方。
三、設(shè)備交付時(shí)間
在收到乙方支付的轉(zhuǎn)讓款后，甲方將廠內(nèi)設(shè)備、用品等一次交付給乙方。
四、雙方其它約定
1、甲方具有轉(zhuǎn)讓設(shè)備的權(quán)利能力和行為能力;
3、乙方對(duì)甲方轉(zhuǎn)讓的設(shè)備作了充分了解，并同意在該狀況下受讓;
4、乙方保證有能力支付全部轉(zhuǎn)讓價(jià)款，并執(zhí)行本協(xié)議規(guī)定的乙方義務(wù);
5、甲方因?yàn)樵O(shè)備等而引起的一切債權(quán)債務(wù)，轉(zhuǎn)讓前產(chǎn)生的均由甲方獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任，與乙方無關(guān)。
五、交接驗(yàn)收
在本協(xié)議生效后，甲、乙雙方應(yīng)組織有關(guān)人員辦理轉(zhuǎn)讓設(shè)備的交接手續(xù)，甲方必須將所有設(shè)備的合格證及相關(guān)證書全部交給乙方，否則，乙方有權(quán)拒付貨款。轉(zhuǎn)讓手續(xù)辦完后，甲方所有人員應(yīng)徹離現(xiàn)場(chǎng)。
六、違約責(zé)任
本協(xié)議簽訂后，甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行，因一方過錯(cuò)給另一方造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的違約責(zé)任。
協(xié)議簽訂后，甲方不得以任何理由反悔，如有反悔，甲方應(yīng)賠付乙方違約金為轉(zhuǎn)讓款的50%，并無條件退還轉(zhuǎn)讓款。
本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
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