確定目標(biāo)是置頂工作方案的重要環(huán)節(jié)。在公司計(jì)劃開展某項(xiàng)工作的時(shí)候，我們需要為領(lǐng)導(dǎo)提供多種工作方案。寫方案的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案依據(jù)編寫篇一
根據(jù)本次防水工程施工的要求，我公司對(duì)本工程的施工作如下組織安排：
采用*************生產(chǎn)的“*****”牌js復(fù)合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料進(jìn)行施工。
為了確保材料按時(shí)、按質(zhì)、按量供應(yīng)、必須與施工進(jìn)度緊密配合，材料隨時(shí)配送到施工現(xiàn)場(chǎng)。
1、首先對(duì)屋面進(jìn)行全方位清理，排水天溝的淤泥垃圾清理轉(zhuǎn)運(yùn)。
1.1 基層清理時(shí)必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽(yáng)角等處更應(yīng)仔細(xì)清理，若有油污、鐵銹等，應(yīng)以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。
1.2 預(yù)制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應(yīng)鏟除干凈，并清理干凈灰塵。
1.3 預(yù)制鐵槽天溝靠女兒墻的松動(dòng)、脫離處，用鉚釘先固定牢靠，以免影響防水層施工。
2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細(xì)砂打磨并粉刷防銹漆，刷完漆后用js復(fù)合防水涂料進(jìn)行涂刷，然后用玻璃絲布進(jìn)行鋪貼，鋪貼完畢再涂刷一層js復(fù)合防水涂料，待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。
預(yù)先編制好材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，保障材料按時(shí)、保質(zhì)、保量供應(yīng)。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。
大風(fēng)或大雨天氣，為保證施工安全和施工質(zhì)量，應(yīng)停止施工。
甲、乙雙方成立質(zhì)檢小組，根據(jù)國(guó)家建筑工程驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行分期分批中間檢查、驗(yàn)收，做到少返工，確保高質(zhì)量、高安全。決不偷工減料，工藝施工到位，嚴(yán)格按“操作規(guī)程”施工。
“******”牌js復(fù)合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合中國(guó)國(guó)家無(wú)毒害產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?！?*****”防水涂料為高品質(zhì)涂料，具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強(qiáng)。
1) 堅(jiān)持安全施工，全體員工必須樹立安全第一思想，嚴(yán)格遵守《安全施工操作規(guī)程》，杜絕一切安全事故的發(fā)生。
2) 堅(jiān)持嚴(yán)格按《安全施工操作規(guī)程》施工。
3) 做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，做好施工手腳架等設(shè)施的檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)交換。
4) 不得私拉亂接電線，用電設(shè)備必須安裝觸電保護(hù)器，防止觸電事故。
5) 做好防火、防盜工作，安檢員應(yīng)嚴(yán)格按《安檢員管理手冊(cè)》的規(guī)定，
認(rèn)真做好巡查工作。
6) 施工人員必須嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)管理手冊(cè)》的制度，堅(jiān)持文明施工。
***********************公司
施工方案依據(jù)編寫篇二
在對(duì)南寧鐵路局近期營(yíng)業(yè)線施工發(fā)生的鐵路交通事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在營(yíng)業(yè)線施工方案和計(jì)劃管理中暴露出的不少問(wèn)題，有的是事故的誘因，嚴(yán)重的甚至是事故發(fā)生的主要原因。為認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，通過(guò)對(duì)日常營(yíng)業(yè)線施工方案和計(jì)劃管理檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和相關(guān)鐵路交通事故原因調(diào)查分析，提出了相應(yīng)的對(duì)策措施，以及時(shí)糾正存在問(wèn)題確保營(yíng)業(yè)線施工安全，并在實(shí)施中取得了良好效果。
營(yíng)業(yè)線施工在施工方案編制及審查、施工計(jì)劃管理、施工安全監(jiān)控方面存在以下突出問(wèn)題。
1.1 施工方案編制及審查不規(guī)范
1.1.1內(nèi)容編制不全 施工單位未認(rèn)真執(zhí)行《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔20xx〕280號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關(guān)規(guī)定，編制的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)方案中普遍缺“施工后設(shè)備變化、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排等內(nèi)容”及施工項(xiàng)目的影響范圍。
1.1.2審查把關(guān)不嚴(yán)肅 施工單位上報(bào)的《施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表》不僅未經(jīng)設(shè)備管理單位會(huì)簽，也無(wú)相關(guān)主管業(yè)務(wù)處的審查意見(jiàn);在報(bào)審表的“建設(shè)單位意見(jiàn)”欄中，普遍存在簽名不全、未填寫意見(jiàn)、未填審核日期、未按規(guī)定蓋章等問(wèn)題?！妒┕し桨浮穼９苋藛T不僅對(duì)經(jīng)審《施工方案》的數(shù)量不清楚，而且對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也未做任何記錄，同時(shí)對(duì)《施工方案》未實(shí)行會(huì)審制度，僅憑專管人員簽字作為通過(guò)憑證，審核把關(guān)極不嚴(yán)肅。
1.1.3引用了已經(jīng)廢止相關(guān)文件 一些施工單位編制工程施工組織設(shè)計(jì)方案及與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議，均引用了已經(jīng)廢止的寧鐵運(yùn)〔20xx〕162號(hào)、〔20xx〕127號(hào)、〔20xx〕131號(hào)文，但相關(guān)業(yè)務(wù)處室因?qū)彶楣ぷ鞑患?xì)，均在設(shè)計(jì)(施工)方案和安全協(xié)議上簽名蓋章。
1.1.4技術(shù)交底打折扣 施工方案預(yù)審后未按規(guī)定組織現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)交底。檢查發(fā)現(xiàn)部分項(xiàng)目管理單位未能提供《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底簽認(rèn)單》，暴露出項(xiàng)目管理單位在執(zhí)行“組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、設(shè)備管理單位、車務(wù)站段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)交底，辦理簽認(rèn)手續(xù)”的要求上打了“折扣”，導(dǎo)致工程施工影響既有線設(shè)備范圍、工程施工主要防護(hù)安全措施未交代清楚、現(xiàn)場(chǎng)施工影響既有線設(shè)備未調(diào)查清楚的“三不清”現(xiàn)象。
1.2 施工計(jì)劃管理不嚴(yán)謹(jǐn)
1.2.1配合單位不清 部分施工單位既提供不了原始的《施工計(jì)劃》，也提供不了設(shè)備管理單位不需要配合的相關(guān)依據(jù)，說(shuō)明施工單位對(duì)是否需要相關(guān)設(shè)備管理單位進(jìn)行施工配合不清楚，導(dǎo)致在電氣化鐵路施工無(wú)供電部門單位配合監(jiān)控。
1.2.2施工計(jì)劃格式存在缺項(xiàng)漏項(xiàng) 部分施工計(jì)劃缺“建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備監(jiān)護(hù)單位、審核處室”等項(xiàng)目，與寧局的施工計(jì)劃格式不符。
1.2.3《施工計(jì)劃》審核不規(guī)范 一些單位在審核《施工計(jì)劃》時(shí)，部分《施工計(jì)劃》有審核人簽名和審核日期，部分又無(wú)，參差不齊。
1.2.4申報(bào)時(shí)降低施工等級(jí) 個(gè)別施工單位顧慮施工計(jì)劃難以通過(guò)審批，特別是鄰近營(yíng)業(yè)線吊車吊裝作業(yè)，影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的施工，現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設(shè)腳手架、膺架的施工，有的達(dá)到b類及以上等級(jí)，但在申報(bào)時(shí)降低等級(jí)，導(dǎo)致b類施工時(shí)施工單位應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并制定對(duì)營(yíng)業(yè)線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護(hù)措施落實(shí)不到位。
1.3 施工安全監(jiān)控存在缺位
1.3.1配合監(jiān)控缺位 一些施工需要配合監(jiān)控但又未把相關(guān)單位列為配合單位，導(dǎo)致配合監(jiān)控缺位的情況突出。檢查發(fā)現(xiàn)鐵路局下達(dá)的“鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃”中的站后四電工程施工，施工內(nèi)容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護(hù)，基礎(chǔ)澆注，通信、信號(hào)設(shè)備安裝及廢舊設(shè)備拆除，接觸網(wǎng)上下部金具安裝及承導(dǎo)線、附加導(dǎo)線架設(shè)”，但配合單位卻沒(méi)有供電單位，也沒(méi)相關(guān)業(yè)務(wù)處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工，設(shè)備管理單位與施工單位簽有安全協(xié)議，但下達(dá)的施工計(jì)劃表中卻無(wú)設(shè)備管理單位的配合監(jiān)控計(jì)劃。
1.3.2施工安全協(xié)議中施工項(xiàng)目有缺漏 在一些施工計(jì)劃中，有路基石方爆破施工項(xiàng)目，但施工單位與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議中無(wú)對(duì)應(yīng)的施工項(xiàng)目。
建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位在營(yíng)業(yè)線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不力”等問(wèn)題，剖析其原因主要有以下4個(gè)方面。
2.1 項(xiàng)目管理單位審核不嚴(yán) 項(xiàng)目管理單位對(duì)施工方案、計(jì)劃的編制、審核較隨意，導(dǎo)致施工方案、計(jì)劃漏洞多。部分項(xiàng)目管理單位未針對(duì)實(shí)際制訂施工方案、計(jì)劃審批辦法建立審查相關(guān)的臺(tái)帳，審查工作存在隨意性大，且大部分施工方案、計(jì)劃未進(jìn)行集中會(huì)審，導(dǎo)致施工方案、計(jì)劃“漏洞百出”。
2.2 技術(shù)管理人員規(guī)章不熟 調(diào)研發(fā)現(xiàn)，因項(xiàng)目管理單位的管理部門及專業(yè)管理人員對(duì)《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定不清楚，導(dǎo)致部分規(guī)定及要求未能得到執(zhí)行。如寧局對(duì)施工方案組織設(shè)計(jì)要求完成的三項(xiàng)確認(rèn)內(nèi)容進(jìn)行了明確規(guī)定，但因?qū)I(yè)管理人員不知道有這方面的要求，從而導(dǎo)致這一施工環(huán)節(jié)未能得到落實(shí)，也就是說(shuō)該安全風(fēng)險(xiǎn)失控。
2.3 執(zhí)行規(guī)定不嚴(yán) 由于未能認(rèn)真執(zhí)行施工的有關(guān)規(guī)定，在施工涉及范圍、技術(shù)交底不清及審核把關(guān)不嚴(yán)等情況下，導(dǎo)致施工安全監(jiān)控不到位。一是有的施工單位提報(bào)計(jì)劃時(shí)不清楚施工范圍內(nèi)涉及哪些設(shè)備管理單位，導(dǎo)致提報(bào)的計(jì)劃存在缺漏。同時(shí)，個(gè)別施工單位在施工中不按規(guī)定通知設(shè)備管理單位，擅自偷干、蠻干現(xiàn)象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標(biāo)準(zhǔn)，造成在上報(bào)的施工計(jì)劃中未能明確需進(jìn)行配合的安全監(jiān)控設(shè)備管理單位。三是未認(rèn)真逐項(xiàng)審核、把關(guān)，各自為戰(zhàn)，造成有的施工計(jì)劃中涉及多個(gè)設(shè)備管理單位，首審的設(shè)備管理單位或業(yè)務(wù)處室發(fā)現(xiàn)后未及時(shí)提醒施工單位到其它相關(guān)設(shè)備管理單位、業(yè)務(wù)處室辦理審批手續(xù)。四是有的臨近營(yíng)業(yè)線安全監(jiān)督計(jì)劃施工時(shí)間長(zhǎng)，施工范圍大，由于施工單位及項(xiàng)目多，設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員不足、素質(zhì)低，監(jiān)控防護(hù)達(dá)不到要求，從而造成施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員。
2.4 施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng) 檢查時(shí)，施工單位反映，目前施工方案、計(jì)劃提報(bào)審批少需要3~5個(gè)工作日，長(zhǎng)則10~15個(gè)工作日。施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng)的主要原因：一是施工單位不能及時(shí)提供《施工方案(圖紙)》，或提供的資料不符合要求或不完整難以進(jìn)行審核，需重新修改方案;二是部分設(shè)備管理單位需要相關(guān)科室(技術(shù)科、安全科等會(huì)簽后方才辦理施工計(jì)劃，當(dāng)科室(主管人員)及段主管領(lǐng)導(dǎo)因出差等原因時(shí)就無(wú)法及時(shí)辦理。由于工期緊而施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致無(wú)計(jì)劃施工。
3.1 強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí) 要通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn)提高專業(yè)人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。各建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和設(shè)備管理單位要重新組織學(xué)習(xí)《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定，熟悉涉及營(yíng)業(yè)線施工方案必備的內(nèi)容，并對(duì)專業(yè)管理人員要進(jìn)行考試，促其嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法相關(guān)條款，提高審核施工方案質(zhì)量做到不漏項(xiàng)缺項(xiàng)，從施工方案源頭上把好關(guān)。
3.2 嚴(yán)把審批關(guān) 以完善施工方案、計(jì)劃的審查辦法嚴(yán)把審批關(guān)，一是由建管部門牽頭制定施工方案、計(jì)劃審查辦法與流程，規(guī)范各部門、單位申報(bào)、審查、審批流程、時(shí)間、要求，每月定期對(duì)施工方案、計(jì)劃進(jìn)行集中聯(lián)合審批。二是規(guī)范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標(biāo)準(zhǔn)。三是各監(jiān)理、項(xiàng)目管理、相關(guān)設(shè)備管理單位嚴(yán)把施工計(jì)劃、方案審查關(guān)，重點(diǎn)審核施工計(jì)劃、方案是否持有相關(guān)部門的審批許可，是否具可操作性，申報(bào)施工作業(yè)時(shí)間是否根據(jù)方案編制;施工內(nèi)容、等級(jí)、影響范圍及行車方式變化等是否準(zhǔn)確無(wú)誤;四是各業(yè)務(wù)處室要復(fù)查配合單位是否正確、齊全，施工內(nèi)容、影響范圍及行車方式變化等是否準(zhǔn)確無(wú)誤，運(yùn)輸處要把好最后一道集中審批關(guān)。
3.3 嚴(yán)格責(zé)任落實(shí) 嚴(yán)格落實(shí)各單位安全職責(zé)確保安全監(jiān)控到位。一是嚴(yán)格施工計(jì)劃管理，防止錯(cuò)漏;落實(shí)好《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底簽認(rèn)單》，確認(rèn)工程施工影響既有線設(shè)備范圍、主要防護(hù)安全措施。在分項(xiàng)(步)工程開工提報(bào)計(jì)劃前組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，明確施工影響的設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)安全措施、需配合的部門和施工等級(jí)。二是各設(shè)備管理單位要加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系，掌握其施工進(jìn)度，并加強(qiáng)施工地段的巡視檢查，及時(shí)制止違章施工的行為。三是加大對(duì)違章施工的查處力度，對(duì)危及行車設(shè)備且無(wú)設(shè)備管理單位配合或配合單位不齊的施工，一律消取計(jì)劃;對(duì)違章作業(yè)要及時(shí)制止或責(zé)令停工;對(duì)不按要求落實(shí)方案計(jì)劃編制、審查制度，違規(guī)降級(jí)施工，造成惡劣影響的責(zé)任施工、監(jiān)理單位及責(zé)任人，建設(shè)部門要綜合運(yùn)用記錄不良行為、信用評(píng)價(jià)扣分、取消投標(biāo)資格等手段進(jìn)行考核。對(duì)違法及非法施工一律依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行行政執(zhí)法處罰。
隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，部分增建二線、新線引入樞紐建設(shè)、大量站改撥接，既有線的`提速更新改造，臨近既有線施工任務(wù)更多更密集，如何進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全管理，確保施工和既有線安全，是擺在面前的重大成課題。因此加強(qiáng)施工方案和計(jì)劃管理是就能從源頭上為施工作業(yè)安全打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)踐證明，可有效減少鐵路交通事故的發(fā)生。
施工方案依據(jù)編寫篇三
本次工程施工，各施工隊(duì)以提高質(zhì)量，保證工期，降低成本，提高效益為原則，選派有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員，合理組織，精心安排，各施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，按計(jì)劃，分階段進(jìn)入工地，杜絕有閑散人員現(xiàn)象的發(fā)生；施工機(jī)具在確保滿足工程需要的前提下合理配臵，避免閑臵浪費(fèi)。物資供應(yīng)要有計(jì)劃、有步驟進(jìn)行，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格控制材料消耗降低材料成本。
二、施工方案
（一）土工膜施工
1、土工膜施工前的準(zhǔn)備工作
（1）檢查場(chǎng)內(nèi)的`雜物清除，按設(shè)計(jì)要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對(duì)尖石、樹根等雜物要徹底清理干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實(shí)平整。對(duì)所有雜物要清理干凈，防止土工膜被雜物刺破。
（2）檢查場(chǎng)內(nèi)基層的密實(shí)度，對(duì)基層需要鋪設(shè)土工膜的地方一定要強(qiáng)夯處理，達(dá)到基層密實(shí)度一致，防止在以后人工湖使用過(guò)程中因密實(shí)度不均勻，造成滲漏。
（3）鋪設(shè)工人應(yīng)穿軟底鞋，以免損傷土工膜。
（4）土工膜鋪好后，應(yīng)避免受日光直接照射，隨鋪隨填。
（5）回填時(shí)，不得破壞土工膜，土工膜上至少有50cm的松土墊層方允許輕碾壓縮，不得使用重型機(jī)械或振動(dòng)碾壓實(shí)。
（6）回填料的壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2、土工膜鋪設(shè)
鋪膜時(shí)，一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過(guò)緊，一般要略松一點(diǎn)，但不能在膜底留有氣泡。因?yàn)橥凉つけ容^薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護(hù)層以前，極易被風(fēng)吹動(dòng)，所以一次鋪膜面積不宜太多，最好邊鋪膜邊蓋保護(hù)層土料。
3、土工膜的施工
（1）施工員施工時(shí)須先用帶三插接地保護(hù)的插座（10a容量插 座、電源線），確認(rèn)外線已接好，將本機(jī)壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)。然后，插上電源插頭。
選擇溫度時(shí)可先選一參考速度（約2m/min），再?gòu)牡偷礁撸s250℃—350℃）慢慢調(diào)節(jié)。
（3）焊接溫度的判斷，對(duì)透明的eva材料，可直接觀察，焊痕平整并帶有透明玻璃狀，表明速度與溫度合適，焊痕出現(xiàn)嚴(yán)重破折，表明溫度過(guò)高或速度偏慢，如焊痕不透明并帶有白色狀，表明溫度偏低或速度偏快，對(duì)于不透明材料觀察其有無(wú)明顯的焊接痕跡，也可等其全部冷卻后進(jìn)行抗拉測(cè)試。
（4）將需焊接的材料邊緣修整平直，面朝前方，左下、右上重疊，搭接寬度5—7cm。
（5）在確定好溫度和速度后，將需焊接的材料插入兩膠輪間，使機(jī)身與母材邊緣平行，將壓桿手柄合上即可自行焊接。一般情況下，操作人員只需觀察其焊痕與母材邊緣有無(wú)偏差，并及時(shí)作小范圍內(nèi)糾正。
（6）在材料焊到盡頭，及時(shí)將壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、燒壞膠輪。
（7）由于熱惰性的原因，在焊接過(guò)程中，如出現(xiàn)溫度過(guò)高或過(guò)低，可在小范圍內(nèi)調(diào)整速度來(lái)彌補(bǔ)溫度的偏差。
4、保護(hù)層及護(hù)面
靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料一定要過(guò)篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料一定要用夯打密實(shí)，保證干容重在1.5以上，并隨時(shí)取樣檢驗(yàn)。
（二）駁岸施工
其施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣——土方開挖———基礎(chǔ)施工———駁岸施工——回填濾料土方。
1.測(cè)量放樣：人員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，首先按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行總體上的放樣，并用石灰線放出駁岸的土方開挖樣線，并按施工規(guī)范引測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn)，沿線每50-100米即設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。
2.對(duì)駁岸沿線的土方采用挖掘機(jī)開挖，并留出30cm的保護(hù)層，在施工底板前采用人工突擊開挖。基坑邊坡一般采用1：0.67，并在管道基礎(chǔ)外放出每邊50cm以上的工作面，工作面外側(cè)處設(shè)排水溝及集水坑，以保證基槽不受水浸泡。對(duì)于土質(zhì)差的地段，考慮到易塌方，一方面加大坡比，另外還可采用擋土板進(jìn)行支撐，以策安全。
由于部分駁岸位于河道中，故需在駁岸外側(cè)筑圍堰，擬采用圓木樁圍堰，即采用挖機(jī)開挖土方時(shí)，盡時(shí)將土向河中甩，在離駁岸外邊線0.5米外開始進(jìn)行筑堰，堰邊坡采用1：1.5，頂高高出現(xiàn)河水位80cm，頂寬150cm以上，在機(jī)械開挖基坑土方結(jié)束后，再用人工對(duì)堰邊坡及堰頂進(jìn)行修正，以保證其坡度及不漏水。
還有施工產(chǎn)生的施工水及雨水，也需抽出基坑外，故在施工時(shí)，在基底開挖排水垅溝及集水坑，采用五臺(tái)2.8kw的淺水型潛水泵作為基坑排水之需。
3.施工基礎(chǔ)前，進(jìn)行人工突擊開挖保護(hù)土方，然后進(jìn)行復(fù)測(cè)基面高程，由于本工程都是塊石或碎石基礎(chǔ)的，因此直接進(jìn)行基礎(chǔ)填筑施工。
（1）在砼基礎(chǔ)上放出砌漿石的邊線，并在兩端架設(shè)木制漿砌石斷面的樣架。
（2）按事先試驗(yàn)確定的配合比拌制砌筑砂漿，并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)備用。
（3）前后邊線，再填墻腹的順序施工。砌筑時(shí)，采用座漿法進(jìn)行施工，先將石塊對(duì)在樣線處，修去不平之處，再座漿，砌塊石，在縫處用漿及石塊填塞緊，對(duì)兩塊石間進(jìn)行灌漿填實(shí)。
（4）在施工時(shí)要求基本一層一層地砌，但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致，并保證外露面基本平整，砌漿后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每天砌筑的高度不能超過(guò)1.5米，以防沉降過(guò)大。
（5）在墻體砌筑至頂后，在墻前搭設(shè)1.5米寬的雙排腳手，對(duì)壓頂進(jìn)行立模澆筑砼及安裝欄桿，并對(duì)外露面勾凸縫。
4.回填土根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好孔的反濾層。填土前還需對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)。
對(duì)構(gòu)造物的回填土進(jìn)行分層填筑，每層虛厚不大于25cm，并在填筑時(shí)不得碰傷構(gòu)筑物。 填土面必須使雨水及時(shí)排出。每層碾壓時(shí)采取“先輕后重”、“先邊后中”的碾壓方法，并觀測(cè)每層的壓實(shí)度和高程數(shù)據(jù)，以利測(cè)算本標(biāo)段工程的松鋪經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一層填土施工。頂面最上一層的填土碾壓厚度取定為25cm。
三、施工進(jìn)度計(jì)劃
1、勞動(dòng)力組織
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，人工湖中的土工膜和駁岸工程施工時(shí)采取交叉作業(yè)，平行流水施工，人員初進(jìn)施工場(chǎng)地時(shí)不宜采用一哄而上，而應(yīng)采用根據(jù)施工量、進(jìn)度、增減施工人員，避免勞動(dòng)力浪費(fèi)，各施工隊(duì)確保按質(zhì)按量按時(shí)完成任務(wù)。
2、施工進(jìn)度計(jì)劃
各施工隊(duì)施工進(jìn)度保證按絕對(duì)工期進(jìn)行按排，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，采取倒排計(jì)劃，卡住退路，嚴(yán)格操作規(guī)程進(jìn)行施工，交工資料應(yīng)齊全、規(guī)范，按期交付甲方。
3、保證工期措施
（1）組織措施：各施工隊(duì)必須將人工湖土工膜和駁岸工程施工工程作為一號(hào)重點(diǎn)工程，項(xiàng)目經(jīng)理蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦公，建立例會(huì)制度，強(qiáng)化公司的協(xié)調(diào)控制職能，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，選派有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員，確保按期保質(zhì)完成該項(xiàng)防水工程。
存，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保管，隨時(shí)更換，施工材料嚴(yán)格按物資采購(gòu)合同控制到貨時(shí)間，并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。
（3）施工措施：項(xiàng)目部按照倒排工期的方法詳細(xì)按排日作業(yè)計(jì)劃，做到當(dāng)日計(jì)劃當(dāng)日完成，同時(shí)積極組織交叉作業(yè)，平行流水施工，掌握好每天的氣象信息，做好必要的防護(hù)工作，并在時(shí)間上留有余地。保證施工計(jì)劃的按期完成。
四、工程技術(shù)管理
1、本工程施工除編制詳細(xì)施工方案外，單項(xiàng)工程開工前，應(yīng)組織施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工技術(shù)交底，施工過(guò)程中實(shí)行工序交接制度，上道工序不合格，下道工序不得施工。
2、工程施工前應(yīng)對(duì)土建方完成的防水基層工程是否達(dá)到防水層施工要求予以確認(rèn)，并取得監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的工序交接記錄。
五、實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程目標(biāo)的措施
1、建立工程質(zhì)量保證體系 根據(jù)公司規(guī)定，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，明確各部門及施工人員的質(zhì)量職責(zé)，制定質(zhì)量控制點(diǎn)，并采取有效的質(zhì)量控制手段，運(yùn)用行之有效的施工方法，使施工過(guò)程的工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
2、根據(jù)公司規(guī)定，建立項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人。
3、施工前做好對(duì)全體施工人員質(zhì)量計(jì)劃，施工方案及技術(shù)措施的交流工作。
4、質(zhì)檢員要按質(zhì)量控制點(diǎn)及質(zhì)量檢查工序?qū)κ┕と^(guò)程嚴(yán)格控制，上道工序不合格決不交下道工序施工。
5、執(zhí)行一票否決權(quán)，對(duì)不符合質(zhì)量要求工程，質(zhì)檢員有權(quán)對(duì)當(dāng)事人或施工班組執(zhí)行。
六、文明施工與安全管理
1、文明施工
現(xiàn)場(chǎng)文明施工是體現(xiàn)一個(gè)施工隊(duì)伍素質(zhì)的窗口，充分反映一個(gè)企業(yè)的形象，也是我們站穩(wěn)市場(chǎng)的必要條件，因此在本次施工過(guò)程中，我們一定要下大力氣抓好文明施工。
（1）現(xiàn)場(chǎng)材料，機(jī)具應(yīng)按甲方指定地點(diǎn)規(guī)范擺放，保證安全通道暢通。
（2）現(xiàn)場(chǎng)施工人員按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。
（3）搞好宣傳教育工作，樹立為甲方服務(wù)的思想，尊重甲方人員，爭(zhēng)創(chuàng)文明職工，文明隊(duì)伍的新形象。
（4）維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)清潔，對(duì)廠內(nèi)的各種設(shè)施不得隨意亂動(dòng)。
（5）施工完畢 要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，做到“工完料凈場(chǎng)地清”。
2、安全管理
安全管理在施工中必須執(zhí)行《建筑安全操作規(guī)程》以及甲方安全操作規(guī)定，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全保證體系，落實(shí)人員明確職責(zé)。
（1）建立安全保證體系
（2）做好日常安全管理工作，施工班組每天堅(jiān)持召開班前安全會(huì)，安全員堅(jiān)持每天巡檢，項(xiàng)目部要實(shí)行周檢。
（3）材料在運(yùn)輸、貯存、保管過(guò)程中，需嚴(yán)禁煙火，應(yīng)存放在遠(yuǎn)離火種，通風(fēng)干燥處，并設(shè)專人保管。
施工方案依據(jù)編寫篇四
1、在刷油漆前對(duì)需涂刷部分進(jìn)行清理浮塵處理。
2、刷調(diào)和漆兩遍，分藍(lán)、白二色，25米分6節(jié)，每節(jié)刷4.16米。
1、安裝包箍
包箍用材50×5的扁鐵；在地面應(yīng)按照煙囪25段的周長(zhǎng)和高度制作包箍和豎筋，安裝到煙囪上應(yīng)看起來(lái)等稱、美觀。
安裝時(shí)采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用16ф的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。
2、安裝避雷系統(tǒng)
安裝避雷針2支、避雷線并接地。
3、爬梯；包箍；避雷針、線防腐
刷防銹漆兩遍;每個(gè)結(jié)構(gòu)死角涂刷到位。
1、拆除包箍
采用高空懸掛式作業(yè)，拋棄時(shí)應(yīng)注意，應(yīng)扔在無(wú)人無(wú)物的空地上。
2、安裝包箍
包箍用材50×5的扁鐵；在地面應(yīng)按照原煙囪10道包箍的位置周長(zhǎng)和高度制作，并安裝到原位。
安裝時(shí)采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用16ф的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。
3、安裝避雷系統(tǒng)
安裝避雷針2支、避雷線并接地。
4、爬梯；包箍；避雷針、線防腐
刷防銹漆兩遍;每個(gè)結(jié)構(gòu)死角涂刷到位。
施工安全措施
一、施工人員進(jìn)場(chǎng)施工要服從甲方各項(xiàng)目規(guī)章制度。
二、高空作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。
三、懸吊作業(yè)必須附加雙保險(xiǎn)。
四、作業(yè)前對(duì)棕繩、滑輪做荷載測(cè)試。
五、高空使用工具、材料在吊裝使用中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定，絕對(duì)保證不發(fā)生墜落。
六、施工區(qū)域禁止行人通過(guò)；禁止行留并派專人監(jiān)護(hù)。
施工方案依據(jù)編寫篇五
簡(jiǎn)述，該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開裂、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
1、基礎(chǔ)原因：基礎(chǔ)處理時(shí)未充分考慮，使沉降系數(shù)不一致，致伸縮縫兩邊出現(xiàn)一邊高、一邊低。
2、設(shè)計(jì)原因：伸縮縫防水設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，致達(dá)不到伸縮要求。
3、防水密封材料選用：防水密封材料原為普通型密封膏，抗老化、伸縮性能低，致防水層老化、開裂。
根據(jù)該工程的功能要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們遵照《防水工程技術(shù)規(guī)范》所要求，對(duì)該工程采取“多道設(shè)防”、“復(fù)合防水”、“節(jié)點(diǎn)密封”等措施，選定防水材料的品種，確定構(gòu)造和節(jié)點(diǎn)做法，并提出相應(yīng)的技術(shù)措施方案。
1、50×50mm遇水膨脹止水條（執(zhí)行g(shù)b/t18173.3-20xx標(biāo)準(zhǔn)）該產(chǎn)品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用，當(dāng)接縫兩面?zhèn)染嚯x加大到彈性防水材料的彈性復(fù)原率以外時(shí)，由于該材料具有遇水膨脹的特性，在材料膨脹范圍以內(nèi)仍能起止水作用，膨脹體仍具有橡膠性質(zhì)、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。
2、yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材（執(zhí)行g(shù)b18173.1—20xx標(biāo)準(zhǔn)）本產(chǎn)品采用具有優(yōu)異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料，輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料，經(jīng)混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強(qiáng)度，同時(shí)還具有極好的伸長(zhǎng)率、回彈率和耐低溫性能，而它具有的特別優(yōu)異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無(wú)可比擬的，經(jīng)最早開發(fā)此類產(chǎn)品的美國(guó)防水界論證，其壽命可達(dá)五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對(duì)防水材料的品質(zhì)有極高要求的重大工程項(xiàng)目中，如中央糧庫(kù)、核電站、博物館、體育場(chǎng)、地鐵、隧道等等。
3、雙組份聚氨酯密封膏（執(zhí)行jc482—92標(biāo)準(zhǔn)）雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基（nco）的a組份加含有固化劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、增粘劑、填充材料的b組份組成。使用時(shí)按指定比例混合，經(jīng)交聯(lián)反應(yīng)固化成富有彈性、強(qiáng)度、粘結(jié)力特強(qiáng)的密封材料。該產(chǎn)品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁等接縫部位的密封。
1、二樓走廊伸縮縫
1.1基層要求：用切隔機(jī)將伸縮縫兩邊各50cm處切開（防止打鏨時(shí)損壞相鄰的大理石），然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“v”形模垂深5cm。
1.3用水泥砂漿將打成的“v”形兩側(cè)找平層。
1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。
1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結(jié)構(gòu)層密封、壓實(shí)。
1.6鋪設(shè)yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材
1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平，并將塵土雜物徹底清掃干凈。
1.6.2涂基層處理劑?；鶎犹幚韯┎捎猛克⒎ㄊ┕ぃ克?yīng)均勻一致。
1.6.3涂基層膠粘劑?；啄z粘劑使用之前，需攪拌均勻方可使用，分別涂在基層和卷材底面。涂刷應(yīng)均勻，不漏底，不堆積。
1.6.4鋪設(shè)卷材。涂膠20分鐘左右，基本不粘手后，用手一邊壓一邊驅(qū)除空氣，粘合后應(yīng)再用壓輥滾壓一遍，粘結(jié)牢固不翅邊，不起鼓，然后用聚氨酯密封膏封口。
1.7試水24小時(shí)后，做防水保護(hù)層。
1.8鋪設(shè)大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米，接著將大理石呈水平狀蓋上，要輕拿輕放，不要讓利器劃傷表面，并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石，務(wù)必使之平整，并與地面粘結(jié)結(jié)實(shí)，不出現(xiàn)空隙，否則經(jīng)人踩踏容易斷裂。鋪設(shè)時(shí)要隨時(shí)用棉絲之類的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設(shè)完后，可在板面定期找蠟，確保其晶亮的光澤。
1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。
2、一樓維修石膏板。
3、樓面伸縮縫。
3.1基層要求用切隔機(jī)將伸縮縫兩邊各50cm處切開（防止打鏨時(shí)損壞相鄰的地磚），然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
施工方案依據(jù)編寫篇六
夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低等現(xiàn)象，這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)應(yīng)特別細(xì)心。
砼拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制砼的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運(yùn)輸過(guò)程中可以采取以下措施。
1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時(shí)在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。
2、砼拌合物的運(yùn)輸距離如較長(zhǎng)，可以用緩凝劑控制砼的凝結(jié)時(shí)間，但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理，對(duì)于大面積的砼地坪工程尤其如此。
3、如需要較高坍落度的砼拌合物，應(yīng)使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過(guò)程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。
4、在滿足施工規(guī)范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。
5、向骨料堆中灑水，降低砼骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。
6、在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時(shí)，可以用冷水或冰塊來(lái)代替部分拌合水。
7、對(duì)于高溫季節(jié)里長(zhǎng)距離運(yùn)輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達(dá)工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。
8、國(guó)外提倡在夏季將攪拌機(jī)的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收陽(yáng)光輻射熱能明顯減小。在夏季，以1h的運(yùn)輸距離為例，處在白色攪拌筒中的砼，其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。
9、應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，以避免在日最高氣溫時(shí)澆筑砼。在高溫干燥季節(jié)，晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對(duì)較小，且可在接近日出時(shí)終凝，而此時(shí)的相對(duì)濕度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。
在炎熱氣候條件下澆筑砼時(shí)，要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具，以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。
1、檢測(cè)運(yùn)到工地上的砼的溫度，必要時(shí)可以要求攪拌站予以調(diào)節(jié)。
2、夏季砼施工時(shí)，振動(dòng)設(shè)備較易發(fā)熱損壞，故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。
3、與砼接觸的各種工具、設(shè)備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機(jī)、泵管、砼澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽(yáng)光曝曬，必要時(shí)應(yīng)灑水冷卻。
4、澆筑砼地面時(shí)，應(yīng)先濕潤(rùn)基層和地面邊模。
5、夏季澆筑砼應(yīng)精心計(jì)劃，砼應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑。砼表面如有泌水時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行修整。
6、當(dāng)根據(jù)具體氣候條件，發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開裂的可能性時(shí)，應(yīng)采取措施（如噴灑養(yǎng)護(hù)劑等），以控制砼表面的水分蒸發(fā)。
砼表面水分蒸發(fā)速度如超過(guò)0.5kg/（m2/h）時(shí)就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫；當(dāng)超過(guò)1.0kg/（m2/h）就需要采取適當(dāng)措施，如冷卻砼，向表面噴水或采用防風(fēng)措施等，以降低表面蒸發(fā)速度。
夏季澆筑的砼，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會(huì)造成砼強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。
1、在修整作業(yè)完成后或砼初凝后立即安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
（1）混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即在上面覆一層塑料薄膜，然后在混凝土表面覆蓋一層草席，由專人灑水養(yǎng)護(hù)，確保7天的養(yǎng)護(hù)期。
（2）新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進(jìn)行保水保養(yǎng)，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。
（3）剪力墻插筋部位是保水的難點(diǎn)，要特別注意蓋嚴(yán)，防止造成溫差較大形成養(yǎng)護(hù)的盲點(diǎn)。
2、也可優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法，連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在砼澆筑后的1～2天，應(yīng)保證砼處于充分濕潤(rùn)狀態(tài)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。
3、對(duì)于大面積的板類工程，采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。白色養(yǎng)護(hù)劑所形成的薄膜還能反射太陽(yáng)光，降低熱量吸收，抑制砼的溫升。因此，可在養(yǎng)護(hù)劑中摻些白色顏料。
4、當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆模時(shí)，最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。
5、養(yǎng)護(hù)時(shí)間的規(guī)定：在一般條件下，在混凝土澆筑完成后三天內(nèi)，白天每間隔2小時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)一次，夜間至少澆水兩次，以后每晝夜至少澆水養(yǎng)護(hù)四次，溫度較高較干燥時(shí)應(yīng)該適當(dāng)增加，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于10天，火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，礬土水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，其他摻加緩凝劑或者抗?jié)B劑的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于20天。
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