路基施工安全措施及注意事項(xiàng) 安全施工方案

為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

路基施工安全措施及注意事項(xiàng) 安全施工方案篇一

為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全工作的文件精神，切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)建筑施工安全生產(chǎn)管理，深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，有效預(yù)防和遏制建設(shè)工程施工安全事故的發(fā)生，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過全面、深入開展建筑施工安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，積極推進(jìn)建筑施工安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的貫徹落實(shí)，推動(dòng)施工企業(yè)和施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施的執(zhí)行，控制和減少施工傷亡事故的發(fā)生，提升我鎮(zhèn)建筑工程施工安全管理水平。

通過專項(xiàng)整治，力求實(shí)現(xiàn)四個(gè)目標(biāo)：一是減少、消除安全隱患，預(yù)防高處墜落、垂直起重機(jī)械設(shè)備傷害事故及坍塌事故；二是明確安全生產(chǎn)屬地管理責(zé)任，進(jìn)一步推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，改進(jìn)安全防護(hù)設(shè)施，提高從業(yè)人員安全意識(shí)，減少作業(yè)人員違章違規(guī)行為；三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全綜合監(jiān)管的監(jiān)管責(zé)任；四是嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)建設(shè)行為，遏制村鎮(zhèn)“八無”工程和民居民宅工地施工傷亡事故的發(fā)生。

專項(xiàng)整治的時(shí)間：3月25日開端至11月底，分三個(gè)階段進(jìn)行。

1、制定計(jì)劃，動(dòng)員安排，并設(shè)立舉報(bào)電話，接受群眾的投訴和監(jiān)督。

2、把專項(xiàng)整治要求通知到有關(guān)單位、企業(yè)、社區(qū)，促進(jìn)各建筑施工企業(yè)對(duì)在建工程及安全管理機(jī)制進(jìn)行全部認(rèn)真自查，發(fā)現(xiàn)難題立即整改和糾正。

3、要求村做到有檢查、有反饋、有記錄，并于4月30日前將第一階段自查情況上報(bào)鎮(zhèn)綜治辦。

1、各村要定期不定期地檢查建筑施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)備，各施工單位要按照有關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施。要按安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范臨時(shí)用電管理，確保三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，實(shí)在做到一機(jī)一閘一保護(hù)，堅(jiān)決取締木制開關(guān)箱，做到防護(hù)到位。

2、加大施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)創(chuàng)立文明工地，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)文明施工。加大施工現(xiàn)成材料分類按規(guī)格堆放，通道采用硬化處理并有排水設(shè)備；要求工地宿舍、辦公室等“五小”設(shè)備齊全；工地四周砌圍墻并粉刷、提白；保證施工區(qū)域和生活區(qū)域分開，改善建筑工人的生活條件；工地應(yīng)有除“四害”設(shè)備并保證工人用水衛(wèi)生；文明安全標(biāo)語設(shè)置齊全等。

該階段為復(fù)查總結(jié)階段。在前階段整治的基礎(chǔ)上，由鎮(zhèn)綜治辦組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行突擊清查和全部復(fù)查特別是對(duì)違反安全生產(chǎn)的行為，要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)嚴(yán)處。

開展建筑施工安全專項(xiàng)整治是深化安全生產(chǎn)管理活動(dòng)的重要舉措。各村委要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任，要結(jié)合本村各建設(shè)工程的實(shí)際，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，監(jiān)督檢查。

各村、有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)排查安全隱患，對(duì)查出的隱患，制定切實(shí)可行的整改措施，明確責(zé)任人，落實(shí)整改期限，確保整改成效。各村要認(rèn)真做好排查和落實(shí)整改工作，確保安全隱患整改不留死角。

一是要充分發(fā)揮有線廣播村隊(duì)宣傳欄等媒體的作用，大力宣傳專項(xiàng)整治工作的重要性和緊迫性。二是要大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)普及和宣傳活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育，加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全知識(shí)教育和事故警示教育工作，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真做好專項(xiàng)整治行動(dòng)工作情況的資料收集。鎮(zhèn)政府將組織對(duì)各村開展專項(xiàng)整治工作的總體情況進(jìn)行全面總結(jié)和評(píng)估，并進(jìn)行通報(bào)。對(duì)在專項(xiàng)整治過程中一些效果差甚至存在違法行為的單位、工地，相關(guān)職能部門要嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行行政處罰。各村及有關(guān)單位要通過開展此次專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，督促落實(shí)各責(zé)任主體切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任，消除行業(yè)監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步完善安全監(jiān)管工作。

路基施工安全措施及注意事項(xiàng) 安全施工方案篇二

乙方： (建房農(nóng)戶)

丙方： (施工負(fù)責(zé)人)

一、甲方負(fù)責(zé)本行政村農(nóng)村建房施工安全監(jiān)督管理工作，乙方和丙方必須服從甲方的監(jiān)督和管理。

二、丙方必須持有《建筑工匠職業(yè)資格證書》，乙方和丙方必須嚴(yán)格按建房審批內(nèi)容和有資質(zhì)設(shè)計(jì)單位提供的施工圖紙施工，不得擅自更改，并采用合格的建筑材料。

三、乙方和丙方不得以雇工和幫工的形式，讓未成年人和年老體弱、體病、體殘者參與房屋拆除和建造等工作。

四、在建房時(shí)要做好安全防護(hù)措施，特別是一層以上施工作業(yè)時(shí)，須有防護(hù)網(wǎng)、腳手架等配套設(shè)施，施工用腳手架和升降機(jī)時(shí)必須按建筑規(guī)范要求設(shè)立操作，涉及人、畜、車通行地段必須安裝安全防護(hù)網(wǎng);如遇臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時(shí)嚴(yán)禁一切施工，并做好加固和保護(hù)措施。

五、施工用電時(shí)必須請(qǐng)供電部門專業(yè)電工安裝接線并做到安全操作，提倡用電三級(jí)保護(hù)。

六、不準(zhǔn)在人行道路、公路、機(jī)耕道上堆放建筑材料或挖坑，設(shè)置石灰水池等必須設(shè)立防護(hù)設(shè)施。

七、施工人員一律佩戴好安全帽。

八、甲方對(duì)乙方和丙方在建房過程中對(duì)違規(guī)和違章行為有權(quán)予以制止，并上報(bào)鎮(zhèn)國(guó)土資源所視情節(jié)作出相應(yīng)處理，對(duì)不聽勸阻置之不理的，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的將依法追究其法律責(zé)任。

請(qǐng)各農(nóng)戶、工匠在施工前必須認(rèn)真閱讀學(xué)習(xí)，確保工程質(zhì)量和施工安全。對(duì)乙方和丙方因不聽制止或不嚴(yán)格遵守而造成人員傷亡事故嚴(yán)重后果的，責(zé)任自負(fù)。

丙方(簽章)：

監(jiān)督單位：

20_年 月 日

路基施工安全措施及注意事項(xiàng) 安全施工方案篇三

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在加快建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的大形勢(shì)下，城市道路的建設(shè)任務(wù)也日益加重。因此，在城市道路工程上，從設(shè)計(jì)、施工到管理，都應(yīng)該考慮以最少的投入，獲得最好的成果。特別是在施工中，如何加強(qiáng)科學(xué)管理，從而提高工效、保證質(zhì)量、縮短工期、節(jié)省投資，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益，則是需要認(rèn)真研究的課題。本文僅就城市道路施工特點(diǎn)，除開行政管理、物資管理、財(cái)務(wù)管理、設(shè)備管理等內(nèi)容以外，就工程技術(shù)施工管理對(duì)策著重探討一下。

一、 有章可循、按章辦事

道路施工從開工到竣工，應(yīng)該是自始至終有一套完整的工作程序，也可以說是工程施工的系統(tǒng)工程。在分析與工程有關(guān)的各個(gè)因素基礎(chǔ)上，分解工程各目標(biāo)因素，并設(shè)法管理、控制、監(jiān)督、檢查各個(gè)目標(biāo)因素。實(shí)施過程中，首先遇到的問題，就是以什么標(biāo)準(zhǔn)，什么法規(guī)，什么尺度去執(zhí)行管理的職能，怎樣評(píng)價(jià)工程各個(gè)目標(biāo)因素的優(yōu)劣。對(duì)于這個(gè)問題，我們除了必須遵循國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部分有關(guān)規(guī)范以外，還應(yīng)依照設(shè)計(jì)提出的要求而進(jìn)行。但是，由于我國(guó)地域廣闊，各地的自然條件、技術(shù)水平、設(shè)備狀況、管理水平、施工習(xí)慣、檢測(cè)手段等都不一致，且相差較大，所以有必要結(jié)合地方實(shí)際情況，制訂一些地方性技術(shù)管理規(guī)定。在我國(guó)各大城市自己制訂的施工技術(shù)規(guī)程或操作方法，現(xiàn)已有很多種類。國(guó)外同樣如此，不乏各種的施工法規(guī)，用以指導(dǎo)市政工程的施工與管理的全過程，以便工程施工有章可循按章辦事.而這些法規(guī)都是科學(xué)管理工程施工的有效手段。

工程施工技術(shù)規(guī)程實(shí)質(zhì)上也是施工管理的法規(guī)，一般來說應(yīng)該有:工程施工的計(jì)劃管理內(nèi)容，例如施工前的準(zhǔn)備，施工中的分段實(shí)施計(jì)劃，各單項(xiàng)工程或子工程的縱橫向聯(lián)系與協(xié)調(diào)，工期計(jì)劃以及竣工驗(yàn)收等的系統(tǒng)安排;其次是工程施工的技術(shù)管理內(nèi)容，例如施工技術(shù)要求，操作規(guī)程，施工組織方案，技術(shù)檔案及資料等內(nèi)容;還應(yīng)有質(zhì)量管理和安全施工等內(nèi)容。這些規(guī)定都是檢查施工的尺度，評(píng)價(jià)工程的依據(jù)，這也是任何工程必不可少的內(nèi)容之一。

二 、城市道路施工必須嚴(yán)格計(jì)劃管理

城市道路施工與公路施工相比，有它獨(dú)特的要求，這是由城市道路的特殊性所決定的。首先，城市道路具有容納各種管線的功能，地下的給水、排水、電訊、電力、燃?xì)?、供熱等管線，都要按城市道路所形成的骨架網(wǎng)絡(luò)，而在道路橫斷面的地下空問占有一定的位置。在施工中，必須先修建和安裝各種地下管線，而后才能修建道路結(jié)構(gòu)物。因此，在這種施工的場(chǎng)合，必然帶來不同工程項(xiàng)目或多個(gè)施工單位的聯(lián)合作業(yè)問題。所以，必須考慮到各施工單位和各工程項(xiàng)目的有秩序安排和互相協(xié)調(diào)的實(shí)施。其次，在城市中修建道路，環(huán)境干擾較大，不僅是行人、居民的干擾，而且有時(shí)還不能完全中斷交通，只能作到控制車輛通行。為此，在施工中如何控制與組織交通，往往會(huì)成為控制工程工期的重要因素。再者，城市中特別是在市區(qū)內(nèi)施工時(shí)，環(huán)境條件要求文明施工，約束施工的因素較多，從而干擾著施工的順利進(jìn)行。例如施工場(chǎng)地不能多存放筑路材料，施工中機(jī)械噪音不得對(duì)居民有過大的影響，工地要有各種安全措施。以及由于場(chǎng)地限制而不能投人足夠的人力和機(jī)具等，這些都在客觀上影響了施工進(jìn)度。僅從上述的一些情況，即可看出在施工中加強(qiáng)計(jì)劃管理的重要性。所以，計(jì)劃管理，確為施工管理中一項(xiàng)重要內(nèi)容。

計(jì)劃管理的內(nèi)容應(yīng)該包括:施工組織計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃、材料供應(yīng)計(jì)劃、勞動(dòng)力安排計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備利用計(jì)劃以及工地管理計(jì)劃等項(xiàng)目。這些計(jì)劃都是相輔相成，互有聯(lián)系的，它們的最終目的，就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，以最佳的施工方案，用最少的投入，最短的工期，完成優(yōu)良質(zhì)量的工程?？梢钥闯龉こ踢M(jìn)度計(jì)劃是一個(gè)非常重要的計(jì)劃，因此施工中常常十分注意工程進(jìn)度的快慢。當(dāng)然這種工程進(jìn)度必須在滿足質(zhì)量要求的情況下，設(shè)法加快。從這個(gè)意義上講，工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)該是諸種計(jì)劃的核心。

計(jì)劃管理中常用的手段是動(dòng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)施，事實(shí)是在分析諸多因素和分解各個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，運(yùn)用運(yùn)籌法的原理，選用最佳的實(shí)施計(jì)劃方案。特別是在工程進(jìn)度計(jì)劃上，目前已由橫線式或坐標(biāo)式工程進(jìn)度計(jì)劃，提高到利用網(wǎng)絡(luò)圖編制工程進(jìn)度計(jì)劃。在工期短、任務(wù)重、工程項(xiàng)目多，又要保證不中斷交通的項(xiàng)目中，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過不斷修正、調(diào)正、協(xié)調(diào)、平衡網(wǎng)絡(luò)圖，會(huì)收到很好的效益。

三 、技術(shù)管理是工程施工管理的重要環(huán)節(jié)

濟(jì)承包責(zé)任制上，還有某些可利用的約束，為此，要加強(qiáng)技術(shù)管理，以防止已經(jīng)出現(xiàn)的“以包代管”的現(xiàn)象。

技術(shù)管理內(nèi)容比較廣泛，如果將質(zhì)量管理另作一項(xiàng)考慮，則技術(shù)管理的內(nèi)容應(yīng)包括:施工設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)、施工操作技術(shù)、工程內(nèi)業(yè)、技術(shù)安全、技術(shù)檢測(cè)等項(xiàng)目。

1. 施工設(shè)計(jì)作為實(shí)施施工圖的實(shí)際實(shí)踐，并按設(shè)計(jì)意圖結(jié)合實(shí)地落實(shí)，是十分必要的。因此，必須作好施工前的調(diào)查，并仔細(xì)研究設(shè)計(jì)意圖與要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，作出必要的施工設(shè)計(jì)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)提出修改施工圖的可行意見，已便設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)。

2. 技術(shù)安全是為了保證安全施工而進(jìn)行的技術(shù)管理。技術(shù)安全不僅是要求保障勞動(dòng)者的人身安全，而且還應(yīng)包括機(jī)具設(shè)備的安全，以及環(huán)境的安全施工。在安全工作要求上，各工種各種設(shè)備都有一定的明文規(guī)定，重要的是加強(qiáng)管理監(jiān)督落實(shí)認(rèn)真執(zhí)行。

3. 技術(shù)檢測(cè)是檢查施工工程的質(zhì)量與數(shù)量的自查自檢必須的手段，也是為了工程驗(yàn)評(píng)定工程質(zhì)量所必備的數(shù)據(jù)，這是提供工程在實(shí)施過程中的基礎(chǔ)原始資料，應(yīng)該重視。

4．施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理是非常復(fù)雜而又十分重要的工作。

施工中訓(xùn)練有素、技能較高、品行較好的勞動(dòng)者隊(duì)伍，是保證工程實(shí)踐的關(guān)鍵因素，這樣一支隊(duì)伍在技術(shù)管理下，才能步調(diào)協(xié)調(diào)完成任務(wù)。因此，各工序的技工，都應(yīng)經(jīng)過崗位培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可到技工崗位上工作。對(duì)一些重要工序或有特殊要求的工作，必須通過專門的技術(shù)培訓(xùn)。對(duì)新工人除技術(shù)崗位培訓(xùn)外，還必須進(jìn)行技術(shù)安全教育。在采用新技術(shù)或進(jìn)行關(guān)鍵性工序之前，要進(jìn)行技術(shù)訓(xùn)練，在熟悉各步操作規(guī)程之后，方能正式實(shí)施。

施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種材料應(yīng)實(shí)行技術(shù)管理。對(duì)材料的質(zhì)量、數(shù)量、品種、存放等，進(jìn)行規(guī)范化管理外，還應(yīng)設(shè)置工地實(shí)驗(yàn)室，隨時(shí)對(duì)原材料以及在施工過程中，進(jìn)行必要檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以保證工程質(zhì)量。

機(jī)械和設(shè)備的使用，如何提高其利用率，也是技術(shù)管理的內(nèi)容。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施方案，往往會(huì)提高工程質(zhì)量，或者加快工程進(jìn)度。

總之，施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理是要求較高的綜合管理。

5. 施工操作規(guī)程中，每個(gè)工序及工種都有其自己的操作規(guī)程。為了保證工程質(zhì)量，必須按操作規(guī)程進(jìn)行。技術(shù)管理中，一方面要執(zhí)行已有的操作規(guī)程，另一方面要對(duì)新工序、新工藝制定相應(yīng)的操作規(guī)程。在實(shí)驗(yàn)室結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)方法，對(duì)工程分部的檢測(cè)方法，都是技術(shù)管理的內(nèi)容，這些都屬于技術(shù)規(guī)程管理的范圍。

技術(shù)資料包羅萬象，既有建設(shè)單位的、設(shè)計(jì)單位的，也有施工現(xiàn)場(chǎng)的。當(dāng)技術(shù)資料收集之后，應(yīng)該加以整理，而后分別列出歸入技術(shù)檔案或自存資料。這些工作從工程項(xiàng)目一開始，就應(yīng)有專人收集和整理，必要時(shí)還應(yīng)補(bǔ)充、復(fù)制和催索。

技術(shù)檔案管理，原則上按國(guó)家規(guī)定辦理，但是，主管部門、建設(shè)單位和施工單位，都應(yīng)制訂自己的實(shí)施細(xì)則，以便分級(jí)管理，各盡其職、各負(fù)其責(zé)。技術(shù)檔案要根據(jù)歸檔要求項(xiàng)目，應(yīng)規(guī)范化、準(zhǔn)確化、系統(tǒng)化的貫徹執(zhí)行。及時(shí)歸檔確?？⒐を?yàn)收時(shí)符合要求，否則不應(yīng)驗(yàn)收工程。

四、 質(zhì)量管理

工程質(zhì)量管理是工程監(jiān)理的關(guān)鍵，也可以說是工程靈魂，因此質(zhì)量管理是非常重要的。質(zhì)量管理首先應(yīng)在工程施工中，制定質(zhì)量目標(biāo)，并提出確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的具體措施。在實(shí)施過程中，施工隊(duì)伍設(shè)置質(zhì)量?jī)€查員，成立全面質(zhì)量管理小組(即t,q,c小組)，各工序或工種都按p,d,c,a或p,d,s程序進(jìn)行工作，即制訂保證質(zhì)量的施工計(jì)劃或方案，然后予以實(shí)施，如此循環(huán)以保證工程的質(zhì)量。

質(zhì)量管理應(yīng)是分級(jí)管理，建設(shè)單位應(yīng)有駐現(xiàn)場(chǎng)工程師或監(jiān)理工程師，代表建設(shè)單位負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督與檢查工作。除此之外，政府部門還設(shè)置了市政工程質(zhì)量監(jiān)督站，代表政府對(duì)市政工程進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)理工作。這是一個(gè)重要部門，必須予以重視。我國(guó)各大城市都相繼成立了市政工程質(zhì)監(jiān)站，盡管還不完善，但總是有了雛形，在質(zhì)量監(jiān)理上邁出一步。

質(zhì)量管理工作中，除按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的驗(yàn)收外，還應(yīng)具備必要的檢側(cè)手段。在檢查質(zhì)量時(shí)，不僅是抽查抽檢，而且還應(yīng)在整個(gè)工程實(shí)施過程中，進(jìn)行連續(xù)的跟蹤檢查，也就是進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。各工序之間，應(yīng)強(qiáng)調(diào)自檢互檢和簽驗(yàn)的制度，實(shí)踐證明這樣做，對(duì)保證工程質(zhì)量是非常必要的。同時(shí)，還會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)加以補(bǔ)救，并且在動(dòng)態(tài)檢查中，還可指導(dǎo)施工，保證了工程質(zhì)量。市質(zhì)監(jiān)站在工程實(shí)施中，不僅在工程質(zhì)量管理上予以監(jiān)督，而且在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，與施工單位一起研究解決的辦法，以確保工程質(zhì)量的良好。

第一條為了加強(qiáng)公路施工路段管理，維護(hù)公路施工路段的正常秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及有關(guān)法規(guī)、規(guī)章，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條在本省境內(nèi)從事公路改建、擴(kuò)建、大中修工程和在公路用地范圍內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修、挖掘、安裝、架設(shè)及其他作業(yè)，適用本辦法。

新建公路施工影響現(xiàn)有公路通告的，適用本辦法。

第三條公路施工路段應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格管理、文明施工，做到計(jì)劃周密、方案科學(xué)、手續(xù)完備、樗齊全、設(shè)置規(guī)范、合理、疏導(dǎo)有序。

第四條縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門是施工路段管理的主管部門。交通主管部門依法委托公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)公路施工路段管理工作。交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)公路施工路段的管理。

省交通廳公路局負(fù)責(zé)全省公路施工路段管理的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)。

省轄市公路管理處按照職權(quán)范圍負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案的審批、管理的監(jiān)督和檢查工作。

縣（市）級(jí)公路站（處）具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案的初審和監(jiān)督實(shí)施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

專線公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)專線公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案的審批、管理的檢查和監(jiān)督工作，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

第五條公路管理機(jī)構(gòu)施工路段管理的職責(zé)是：

（一） 初審、審批施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案；

（二） 監(jiān)督施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案的實(shí)施；

（三） 審批分流方案，并報(bào)請(qǐng)交通主管部門發(fā)布；

（四） 對(duì)施工單位違反施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理的行為進(jìn)行查處。

（一） 國(guó)道、省道公路全封閉施工的；

（二） 國(guó)道、省道公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案中車輛分流跨省轄市的；

（三） 專線管理的公路需全封閉施工或者分案涉及省轄市管養(yǎng)公路的；

（四） 專項(xiàng)重點(diǎn)工程。

專線管理的公路半封閉施工的，公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案應(yīng)當(dāng)報(bào)省交通廳公路局備案。

（一） 國(guó)道、省道公路半封閉施工或者涉及車輛分流的；

（二） 一級(jí)公路及路幅在14米以上的二級(jí)公路。

除上述規(guī)定以外的`公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案，由縣（市）級(jí)公路管理站（處）進(jìn)行初審，報(bào)省轄市公路管理處審批。

第八條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重視施工路段管理工作，要求施工單位落實(shí)施工路段管理責(zé)任人，制定施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案，并督促施工單位按照批準(zhǔn)的施工單位按照批準(zhǔn)的施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案執(zhí)行。

第九條施工單位應(yīng)當(dāng)制定施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案，并于施工之日前15日?qǐng)?bào)相應(yīng)公路管理機(jī)構(gòu)初審或者審批。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)之日起10日內(nèi)作出決定?，F(xiàn)場(chǎng)管理方案未經(jīng)批準(zhǔn)的不得施工。批準(zhǔn)后施工單位應(yīng)當(dāng)按照批準(zhǔn)的施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案組織實(shí)施。

（一） 施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任人和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員名單；

（二） 工程批準(zhǔn)文件（或者養(yǎng)護(hù)計(jì)劃）、工程總造價(jià)、施工期限；

（四） 涉及分流的，提供分流線路名稱、技術(shù)等級(jí)等公路概況資料；

（六） 需要鋪設(shè)輔道的，報(bào)輔道設(shè)計(jì)方案；

（七） 故障車、大型車輛、超限運(yùn)輸車輛通過的措施；

（八） 材料堆放、機(jī)械停放的場(chǎng)地位置及占用道路的情況；

（九） 編制擬勤人員、通訊裝備、交通標(biāo)志等經(jīng)費(fèi)預(yù)算。

第十一條施工路段管理經(jīng)費(fèi)應(yīng)當(dāng)在工程建設(shè)單位管理經(jīng)費(fèi)中列支，其經(jīng)費(fèi)必須滿足施工路段管理需要，具體標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定。

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在招投標(biāo)文件中明確施工路段相應(yīng)的管理經(jīng)費(fèi)，并督促施工單位?？顚Ｓ茫坏脤⑹┕ぢ范喂芾斫?jīng)費(fèi)挪作其他用途。

第十二條公路施工應(yīng)當(dāng)在同一車道內(nèi)進(jìn)行。

雙向六車道公路半封閉施工不得超過8公里；雙向四車道公路半封閉施工不得超過4公里；雙向兩車道公路施工不得超過2公里，超過上述規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)分期進(jìn)行施工，或修建臨時(shí)輔助道路，或?qū)嵤┓至?。特殊情況超過上述里程限額規(guī)定，又無法分期施工的，必須報(bào)經(jīng)省交通廳批準(zhǔn)。

第十三條施工單位在實(shí)施施工前，應(yīng)當(dāng)在施工路段設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志，需要車輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志。

施工標(biāo)志、安全標(biāo)專應(yīng)當(dāng)齊全、規(guī)范清晰、視認(rèn)性好、設(shè)置地點(diǎn)準(zhǔn)確、設(shè)置牢固，應(yīng)當(dāng)能夠有效地提示和引導(dǎo)駕駛?cè)藛T通過施工路段或者繞行分流，并根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)調(diào)整設(shè)置地點(diǎn)和內(nèi)容。

施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理及標(biāo)志的設(shè)置，按照江蘇省交通廳《江蘇省公路施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》執(zhí)行。

第十六條施工單位應(yīng)當(dāng)盡量養(yǎng)活施工對(duì)車輛、行人通行的影響，施工路段不得發(fā)生半小時(shí)以上的堵車。對(duì)車流量大、行車道狹窄或者車輛定時(shí)音向通行的施工路段，施工單位應(yīng)當(dāng)派專人執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通。對(duì)拋錨故障車輛，應(yīng)當(dāng)采取應(yīng)急處理措施。

施工路段現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員應(yīng)當(dāng)佩帶袖章、規(guī)范執(zhí)勤、文明管理、指揮車輛通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)手執(zhí)紅綠旗，合理掌握兩端開放時(shí)間，保障車輛通告施工路段較長(zhǎng)或者行車視距不良路段，執(zhí)勤人員應(yīng)配備對(duì)講裝置。

第十七條施工單位進(jìn)行全封閉施工未實(shí)施分流的，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修建臨時(shí)道路。臨時(shí)道路應(yīng)當(dāng)具有一定的穩(wěn)定性的足夠的強(qiáng)度，其表面應(yīng)當(dāng)滿足平整、搞滑和排水的要求，以保證過往車輛和行人通行。

第十八條施工作業(yè)人員在開放交通或者半封閉的施工路段進(jìn)行施工時(shí)必須首安全標(biāo)志服，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。

（三）其他公路分流方案跨省轄市的，應(yīng)當(dāng)由分流方案涉及到的省轄市公路管理機(jī)構(gòu)審批，報(bào)省轄市交通主管部門共同發(fā)布。

國(guó)、省道分流方案跨省轄市的，施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理通告應(yīng)當(dāng)在省級(jí)報(bào)紙上刊登，其他管理通告應(yīng)當(dāng)在分流方案涉及到的市級(jí)報(bào)紙上刊登。

施工現(xiàn)場(chǎng)管理通告應(yīng)當(dāng)于開工之日前3日連續(xù)刊登。

第二十條施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)行保證金制度。施工單位應(yīng)當(dāng)按照工程總造價(jià)的1%交納保證金。保證金應(yīng)當(dāng)在提請(qǐng)審批施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案之日起5日內(nèi)交至公路管理機(jī)構(gòu)指定的銀行。

保證金主要對(duì)本辦法第十二條至第十八條規(guī)定的事項(xiàng)進(jìn)行擔(dān)保。施工單位在施工期間未按照本辦法第十二條至第十八條一項(xiàng)或者多項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行的，由公路管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)扣除保證金，直至扣除全部保證金，直至扣除全部保證金。所扣保證金專項(xiàng)用于施工路段管理。

施工期間未發(fā)生因施工單位的責(zé)任造成違反本辦法第十二條至第十八條規(guī)定的，工程結(jié)束后公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將保證金返還，不得扣留。

第二十一條施工期間路政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)總是及時(shí)處理。

第二十二條違反辦法第九條規(guī)定，施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案未經(jīng)批準(zhǔn)或者未按照批準(zhǔn)的施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案施工的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令施工單位限期改正；逾期未改正的，按昭《公路法》第七十七條第一項(xiàng)的規(guī)定給予處罰。

第二十三條違反本辦法第十一條規(guī)定的，交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令建設(shè)單位補(bǔ)足施工路段管理經(jīng)費(fèi)；因經(jīng)費(fèi)不足導(dǎo)致交通控制設(shè)施不全，由此產(chǎn)生的民事責(zé)任和其他法律后果由建設(shè)單位承擔(dān)。

第二十四條違反本辦法第十二條、第十三條、第十四條、第十五條規(guī)定的，公路管理機(jī)構(gòu)路政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)責(zé)令施工單位立即改正；未按要求及時(shí)改正的，可以按照行政處理程序，責(zé)令施工單位停止施工。

第二十五條違反本辦法第十六條規(guī)定，屬于施工單位責(zé)任，導(dǎo)致車輛堵塞超過半小時(shí)的，路政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)責(zé)令施工單位立即改正；導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，可以按照行政處理程序，責(zé)令施工單位停止施工。

第二十六條違反本辦法第二十條第一款的規(guī)定，施工單位未近期交納保證金的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令施工單位限期交納；逾期仍未交納的，公路管理機(jī)構(gòu)不得批準(zhǔn)施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案。擅自施工的，按照《公路法》第七十七條第一項(xiàng)的規(guī)定處罰。

第二十七條本辦法所稱全封閉是指所有通告車道全部中斷交通進(jìn)行施工的狀態(tài)；半封閉是指一級(jí)以上公路單側(cè)所有通告車道中斷交通進(jìn)行施工的狀態(tài)。

第二十八條本辦法自發(fā)布之日起施行。

路基施工安全措施及注意事項(xiàng) 安全施工方案篇四

一、保證在施工時(shí)設(shè)置醒的安全提示標(biāo)志。

二、制定施工安全管理管理機(jī)構(gòu)和安全管理責(zé)任制，配備工程建設(shè)項(xiàng)目專職安全員，并認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)施工安全管理規(guī)定。

三、所有工程建設(shè)施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術(shù)操作培訓(xùn)，特殊工種的作業(yè)人員須有相應(yīng)的技術(shù)資質(zhì)證書。

四、工程建設(shè)中安全管理的重點(diǎn)區(qū)域，地點(diǎn)部位等處都要設(shè)立醒目的警示標(biāo)志。

五、施工中需要的各種輔助材料(設(shè)備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設(shè)備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

六、原材料質(zhì)量都要經(jīng)過檢驗(yàn)合格后產(chǎn)品。

七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會(huì)各界對(duì)工程建設(shè)中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。

一、認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)工作。在道路工程施工開挖前，負(fù)責(zé)落實(shí)施工區(qū)域外圍維護(hù)（使用藍(lán)色彩鋼板實(shí)行全封閉施工），保證道路的整潔，并做好沿路各單位及居民的宣傳、解釋工作。在道路施工期間，嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《寧夏回族自治區(qū)道路交通安全條例》和《gb5768-1999》等法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。

二、認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊區(qū)域道路的交通安全管理工作。積極協(xié)助并按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門的要求，組織工作人員，落實(shí)工程施工區(qū)域內(nèi)的道路交通組織管理和交通疏導(dǎo)措施，確保道路施工工程順利進(jìn)行和道路交通安全。

四、在工程施工期間，如有道路交通管理設(shè)施因#工程施工而損壞，我方承諾照價(jià)賠償給交-警部門（或原樣恢復(fù)）。

六、積極配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展交通安全監(jiān)督，服從轄區(qū)交通民警的指揮和管理，主動(dòng)協(xié)助交通民警做好交通疏導(dǎo)、車輛分流工作，確保安全、文明施工，最大程度地減少道路施工對(duì)車輛通行和交通安全的影響。

七、施工作業(yè)完畢后迅速清除道路上的.障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門的驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。

八、違反上述承諾，影響道路交通秩序和安全的，我方將自覺接受公安交通管理部門的處罰和處理，因此造成道路交通安全事故的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

承諾單位：

承諾人員：

承諾時(shí)間： 年 月 日

一. 亮證施工。在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛《城市道路挖掘許可證》或《城市道路臨時(shí)占用許可證》。

二. 圍蔽施工。按照文明施工管理的有關(guān)規(guī)定,對(duì)施工范圍采用標(biāo)準(zhǔn)的圍蔽設(shè)施進(jìn)行圍蔽作業(yè)。

三. 按時(shí)施工。嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工方案和交通組織方案實(shí)施。合理配置人力機(jī)具，避免在交通高峰和繁忙期間進(jìn)行施工。

四. 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的交通導(dǎo)向標(biāo)志,夜晚設(shè)置警示燈具。對(duì)車輛和行人影響較大的工程施工，除做好交通疏導(dǎo)措施外，并設(shè)置專人協(xié)助公安交通管理部門交通疏導(dǎo)交通。及時(shí)對(duì)施工范圍的道路進(jìn)行檢修，確保施工范圍的交通安全和暢通。

五. 施工材料、機(jī)具擺放不得超出施工圍蔽范圍，臨時(shí)占道施工現(xiàn)場(chǎng)不得設(shè)置與施工無關(guān)的

生活

六. 大型機(jī)械施工作業(yè)盡量安排在晚上10時(shí)30分前完成，并采取有效措施降低施工噪音和施工產(chǎn)生的粉塵。

七. 施工產(chǎn)生的余泥要及時(shí)清運(yùn)，余泥堆放最長(zhǎng)不得超過24小時(shí)，重點(diǎn)路段要立即清運(yùn)。運(yùn)載散件物料、施工垃圾的車輛必須經(jīng)過資質(zhì)審查合格，持有準(zhǔn)運(yùn)證件，不得向路面排放。避免影響城市市容和交通安全。施工期間和施工范圍內(nèi)損壞的

其他

八. 以上各條施工措施，承諾做到每天自檢，并自覺接受市政管理部門、公安交通管理部門、市城市管理綜合執(zhí)法部門的監(jiān)督檢查。如有違反，除迅速糾正外，應(yīng)接受執(zhí)法部門按有關(guān)法規(guī)規(guī)章的處罰。因施工作業(yè)措施不當(dāng)或管理責(zé)任不到位致使通行人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，由建設(shè)單位和施工單位將依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

建設(shè)單位：（蓋章） 施工單位：（蓋章）

負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系人： 責(zé)任人： 聯(lián)系人：

1、挖掘現(xiàn)場(chǎng)懸掛《挖掘道路許可證》；

3、挖掘道路需中斷交通施工的工程，應(yīng)在起點(diǎn)兩端設(shè)置不低于1.8米高的封閉圍擋；道路口處要在顯著位置設(shè)置標(biāo)牌，指示車輛和行人行走方向；路面瀝青加鋪和維修等施工工期少于15天的工程，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊或沿線必須設(shè)置高度不低于1.1米的活動(dòng)圍擋。施工時(shí)，應(yīng)盡量避開交通高峰期，并指派專人維護(hù)交通秩序。

4、施工期間保持現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境整潔，不得隨意向周邊排放污水，及時(shí)清運(yùn)余土余渣，所有建筑材料和施工工具必須放在擋板內(nèi)。

5、需橫破路面施工的，建設(shè)（施工）單位必須在路面上加蓋足以保證車輛通行安全的鋼板，且鋼板到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后方可開挖路面，并委派安全員指揮。夜間必須在其橫破路面的上、下行方向設(shè)置透光警示標(biāo)志、確保交通和行人安全。

6、開挖長(zhǎng)度超過100米，應(yīng)分段開挖分段回填，及時(shí)通知城-管部門分段驗(yàn)收并跟蹤修復(fù)路面。

7、進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛應(yīng)采取清洗等措施，保證車身、輪胎不帶泥土上路；土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，一時(shí)難以外運(yùn)的土方，按規(guī)定集中堆放，設(shè)置圍擋或加蓋防塵罩防止泥漿流淌和塵土飛揚(yáng)。

8、安排專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明和安全施工管理工作，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。對(duì)在燃?xì)庠O(shè)施、管道安全距離范圍內(nèi)施工作業(yè)的，應(yīng)按監(jiān)督監(jiān)護(hù)措施實(shí)施，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。

9、工完場(chǎng)清，及時(shí)與城-管部門聯(lián)系，及時(shí)恢復(fù)路面。

承諾單位（人）：

（章）

2011年9月5日

路基施工安全措施及注意事項(xiàng) 安全施工方案篇五

乙方：

為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，明確雙方的安全責(zé)任，加強(qiáng)施工安全管理，預(yù)防事故發(fā)生，確保施工中人身、車輛和設(shè)施安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致， (以下簡(jiǎn)稱甲方)與 (以 下簡(jiǎn)稱乙方)就 工程簽定以下施工安全協(xié)議。

一、 工程項(xiàng)目名稱：

二、 工程地址：

三、 工程內(nèi)容：

四、 安全工作目標(biāo) ：

1、杜絕死亡事故;

2、不發(fā)生群傷事故;

3、不發(fā)生公共設(shè)施損壞事故;

4、不發(fā)生交通、運(yùn)輸事故;

5、不發(fā)生土方坍塌事故;

6、不發(fā)生行人車輛傷害事故;

7、不發(fā)生破壞社會(huì)和諧穩(wěn)定的群體事件。

五、 甲方安全責(zé)任 ：

1、甲方應(yīng)認(rèn)真貫徹、傳達(dá)和落實(shí)有關(guān)安全施工的政策、法規(guī)。如發(fā)生安全事故，原則上參與事故的調(diào)查和協(xié)調(diào)處理。

2、甲方有權(quán)定期或不定期組織對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工檢查，監(jiān)督乙方及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)安全隱患。

3、甲方在安全施工檢查中如發(fā)現(xiàn)不安全因素，要求乙方改變施工方案，乙方拒不執(zhí)行的將處罰乙方1000～3000元罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方面解除(承包合同)，由此而產(chǎn)生的一些后果由乙方自負(fù)。

4、 甲方應(yīng)要求乙方制定危險(xiǎn)作業(yè)專項(xiàng)施工安全措施，在開始施工前報(bào)甲方備案。

5、甲方可利用各種會(huì)議，采取不同形式，對(duì)各施工對(duì)進(jìn)行

6、發(fā)生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責(zé)任由乙方承擔(dān)：

(1)人身傷亡事故;(2)群傷事故;(3)公共設(shè)施損壞事故;(4)交通、運(yùn)輸事故; (5)土方坍塌事故;(6)行人車輛傷害事故;(7)破壞社會(huì)和諧穩(wěn)定的群體事件;(8)發(fā)生違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)不聽勸告的;(9)施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求。

六、乙方的安全責(zé)任：

1、組織施工人員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》等國(guó)家有關(guān)安全法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求，以及甲方頒發(fā)的有關(guān)安全、文明施工管理制。

2、乙方不得派未經(jīng)過安全教育培訓(xùn)、考試(或考核)不合格的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)工作，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。

3、乙方在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為，做好群眾協(xié)調(diào)工作，避免與群眾發(fā)生沖突。

4、復(fù)雜或危險(xiǎn)性較大的工程，應(yīng)制訂施工“三措”。經(jīng)監(jiān)理單位、甲方審查合格后貫徹實(shí)施。

5、乙方應(yīng)在施工范圍周邊裝設(shè)圍欄和醒目的警示標(biāo)志，不得超越指定的施工范圍進(jìn)行施工，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

6、施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和甲方單位《安全、文明施工管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定和要求。

7、開工前應(yīng)對(duì)施工機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，確保符合安全規(guī)定并不超過檢驗(yàn)周期。

8、必須按國(guó)家規(guī)定為施工人員配備合格的職業(yè)防護(hù)用品、用具;不得使用未成年工和不適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)安全施工要求的老、弱、病、殘人員;對(duì)特種作業(yè)的工作應(yīng)派經(jīng)過有關(guān)部門安全技術(shù)培訓(xùn)合格的持證人員。

9、必須接受監(jiān)理單位和甲方的安全監(jiān)督、管理和指導(dǎo)，對(duì)監(jiān)理單位、甲方安全管理人員提出的意見必須及時(shí)整改，否則，監(jiān)理單位、甲方安全管理人員有權(quán)責(zé)令乙方停止施工，由此造成的一切損失由乙方承擔(dān);若發(fā)生人身事故和不安全情況，乙方必須立即報(bào)告監(jiān)理單位和甲方單位負(fù)責(zé)人。

10、及時(shí)詳細(xì)掌握?qǐng)鰞?nèi)各種管網(wǎng)、電纜等公共設(shè)施布局情況，避免發(fā)生公共設(shè)施損毀。

11、保證施工便道處所有陰井蓋板完整安全，并每天檢查，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)破損，必須及時(shí)更換，防止行人車輛掉入。

12、 乙方應(yīng)執(zhí)行國(guó)務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》、《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》。如發(fā)生國(guó)務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫時(shí)規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，還應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)卣?、公安部門，并派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。乙方應(yīng)將事故調(diào)查組的事故調(diào)查報(bào)告及乙方事故處理意見提交甲方備案。

六、施工安全保證金：

甲方預(yù)留工程款的0.12%作為乙方的安全保證金。乙方在施工過程中未發(fā)生人身重傷、電網(wǎng)和設(shè)備及以上事故，于工程竣工驗(yàn)收后將該保證金全額退還;若施工過程中發(fā)生下列有乙方責(zé)任的安全事故，扣除相應(yīng)數(shù)額的安全保證金：(1)發(fā)生人身死亡事故和設(shè)備重大事故，扣除全部安全保證金;(2)發(fā)生人身重傷事故和設(shè)備事故，扣除50%安全保證金;(3)乙方人員發(fā)生違章行為的經(jīng)濟(jì)處罰，按處罰規(guī)定從安全保證金內(nèi)扣除。

七、 違約責(zé)任與處罰

1、由于甲方或乙方責(zé)任造成對(duì)方或第三方的人身傷害、設(shè)備損壞等財(cái)產(chǎn)損失，由責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，并賠償對(duì)方或第三方因此造成的全部損失。

2、合同履行中，發(fā)現(xiàn)乙方提供的有關(guān)資質(zhì)材料無效，甲方有權(quán)解除合同，并由乙方承擔(dān)由此造成的一切損失。

3、發(fā)現(xiàn)乙方現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員有違章行為的，比照甲方有關(guān)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定對(duì)甲方職工相類似的違章行為應(yīng)扣款數(shù)額，承擔(dān)相應(yīng)的違約金。

4、乙方未設(shè)置安監(jiān)人員;未能正確、全面執(zhí)行安全技術(shù)措施、施工組織設(shè)計(jì);施工人員未掌握本工程項(xiàng)目特點(diǎn)及施工安全措施;用于本工程項(xiàng)目的施工機(jī)械工器具及安全防護(hù)用品不滿足施工需要，甲方有權(quán)要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及損失由乙方承擔(dān)。

5、 乙方對(duì)甲方提出的安全整改意見不及時(shí)整改的，每逾期一天，乙方按200元至1000元/天承擔(dān)違約責(zé)任。

6、施工過程中發(fā)生人身傷亡和設(shè)備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關(guān)部門處理外，過錯(cuò)方應(yīng)承擔(dān)3000元至10000元/次的違約責(zé)任。

八、 本協(xié)議是工程承包合同的附件，經(jīng)雙方法定代表人或委托代理 人簽字蓋章后生效，至該工程交工驗(yàn)收完畢解除。

本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方代表簽字： 乙方代表簽字：

甲方單位蓋章： 乙方單位蓋章：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

路基施工安全措施及注意事項(xiàng) 安全施工方案篇六

如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團(tuán)不要報(bào)了，凌晨2時(shí)至5時(shí)，在“車”上的游客必須到“床”上。如果你準(zhǔn)備考駕照，可提前看看半年一次的學(xué)員成績(jī)表和質(zhì)量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據(jù)《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱“方案”)，即日起至20xx年內(nèi)，將集中車輪下的“老虎”進(jìn)行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點(diǎn)做排查，老路、新路不合格就會(huì)封路。

旅游團(tuán)趕夜路喊停凌晨2～5時(shí)長(zhǎng)途車必須休息

大巴車上趕夜路?這樣的旅游方式不僅out，也要被安全規(guī)定請(qǐng)出局。根據(jù)方案，交通運(yùn)輸部門將嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或推行接駁運(yùn)輸。旅游組織單位要嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度。違規(guī)將對(duì)駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法處罰。

另外，公安、商務(wù)、工商、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門將對(duì)拼裝車、改裝車的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行圍追堵截，不予辦理相關(guān)手續(xù)。而接下來的三年內(nèi)，渣土車、水泥罐車將實(shí)施24小時(shí)動(dòng)態(tài)管理，道路營(yíng)運(yùn)車輛將安裝gps監(jiān)控。

在校車管理上，20xx年年底前,將完成全市校車數(shù)量、車況排查,取得交通運(yùn)輸部門校車服務(wù)經(jīng)營(yíng)許可才能上路，校車駕駛?cè)艘惨M(jìn)行專門資格審查。

三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測(cè)站網(wǎng)

據(jù)大河報(bào)等媒體報(bào)道，曾號(hào)稱鄭州“南大門”的十八里河橋修修補(bǔ)補(bǔ)過，曾號(hào)稱“亞洲第一橋”的劉江立交橋也宣告“瀕?！边^，中州大道石化路危橋等更是被居民擔(dān)心來輛重車會(huì)不會(huì)被壓塌，很多危橋因?yàn)檎也坏健澳铩惫芏嗄晔?。根?jù)方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動(dòng)期間全部完成改建、加固到位。

根據(jù)方案，今年鄭州市將完成國(guó)、省道干線安保工程80公里;20xx年前完成50公里危險(xiǎn)路段的整治任務(wù)，每年完成農(nóng)村公路安保工程不少于200公里。

市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從里程數(shù)字上來說，鄭州市的道路安保所占比例不高，但是作為全省公路網(wǎng)的最密集處，有十多條國(guó)道、省道、高速等從鄭州經(jīng)過，它們的質(zhì)量至關(guān)重要。

記者了解到，在高速公路和國(guó)道重點(diǎn)干線的沿線，將按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)交通氣象觀測(cè)站網(wǎng)，而公路與鐵路、河道、碼頭連接交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋梁將特別保護(hù)。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門要會(huì)同相關(guān)部門推進(jìn)預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)。

通過公路交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、通過公安交通指揮集成平臺(tái)指揮、通過交通安全執(zhí)法服務(wù)站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在20xx年底基本建成。

新路、老路不合格就封路重點(diǎn)治理鄭開大道、鄭汴物流通道

鄭開大道、鄭汴物流通道等危險(xiǎn)路段已經(jīng)榜上有名，將被做重點(diǎn)排查治理。公安部門將對(duì)道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析,將事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，交由相關(guān)部門整改。

對(duì)新建、改建、擴(kuò)建道路沒有依規(guī)配套安全防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)的，發(fā)改部門不予批復(fù)項(xiàng)目。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的道路項(xiàng)目，不得通車運(yùn)行，對(duì)已經(jīng)開通但尚未驗(yàn)收合格的高速公路、國(guó)省道路，將于下月1日前驗(yàn)收完畢，逾期未驗(yàn)收合格的停止運(yùn)行。

駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學(xué)員“肇事單”

駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或?qū)⒁荒苛巳?根據(jù)方案，復(fù)雜路面及意外情況下應(yīng)急處置能力等項(xiàng)目將在駕校培訓(xùn)加重分量。司機(jī)出事，駕校也將“連坐”，安全監(jiān)管部門將會(huì)同交通運(yùn)輸、公安部門在道路交通事故調(diào)查處理過程中,組織開展交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查。

根據(jù)方案規(guī)定，駕校需每半年向社會(huì)公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率、肇事率等。

對(duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的客貨運(yùn)駕駛?cè)耍煌ㄟ`法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍瑖?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。

出事故不能拓展新線重大責(zé)任事故運(yùn)輸方停業(yè)

對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)，沒有“安全帽”將失去拓展新業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。根據(jù)方案，對(duì)發(fā)生重大及以上或6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。整頓合格準(zhǔn)予恢復(fù)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛。

停業(yè)整頓后仍不合格，將取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,并責(zé)令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。客運(yùn)等車輛的誠(chéng)信考核，還將與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤。

根據(jù)方案，對(duì)于在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監(jiān)管部門要實(shí)行掛牌督辦。對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發(fā)生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區(qū)，通報(bào)批評(píng)并取消相關(guān)評(píng)選資格;對(duì)于在事故中營(yíng)運(yùn)單位駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任的,要依法追究駕駛?cè)怂趩挝回?zé)任;涉事駕駛?cè)嗽诳荚?、發(fā)證、審驗(yàn)、路面等各個(gè)管理環(huán)節(jié)都要進(jìn)行責(zé)任倒查。對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的,監(jiān)察部門要依法依紀(jì)追究當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門的責(zé)任。

路基施工安全措施及注意事項(xiàng) 安全施工方案篇七

至本年8月，我鎮(zhèn)3000平方米以上受監(jiān)工程有22項(xiàng)，受監(jiān)面積約552625平方米，我鎮(zhèn)能嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)方針政策和法律法規(guī)，尤其是對(duì)加強(qiáng)在建工程的安全檢查與巡查，按照市住建局的要求，我鎮(zhèn)重點(diǎn)檢查工程項(xiàng)目各方責(zé)任主體履行法定安全責(zé)任情況，是否落實(shí)好安全有關(guān)規(guī)定情況；檢查在建工程人員是否按規(guī)定履職，特種作業(yè)人員是否持證上崗；檢查在建工程安全生產(chǎn)和文明施工落實(shí)情況，重點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽及洗車設(shè)施設(shè)置情況；檢查危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理情況；檢查對(duì)從業(yè)人員安全教育情況及新上崗施工從業(yè)人員安全培訓(xùn)情況；檢查工程建設(shè)項(xiàng)目施工相關(guān)責(zé)任主體，對(duì)己發(fā)出的整改通知書落實(shí)整改情況。在檢查過程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查找出的隱患，能夠當(dāng)場(chǎng)整改的立即整改；對(duì)于不能當(dāng)場(chǎng)整改的，由市安監(jiān)站和我局當(dāng)場(chǎng)下發(fā)了《建設(shè)工程安全隱患限期整改通知書》共11份，提出整改意見45條。

近段時(shí)間我鎮(zhèn)根據(jù)市住建局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程文明施工管理的以緊急通知，并結(jié)合我鎮(zhèn)創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生鎮(zhèn)工作，對(duì)全鎮(zhèn)在建工地的文明施工管理進(jìn)一步進(jìn)行檢查，加強(qiáng)了對(duì)建設(shè)工程尤其是臨街私人住宅或商住樓的安全和文明施工管理，規(guī)范了臨街施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽工作，保證我鎮(zhèn)良好的鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌。在檢查過程中，有些在建工程仍未按規(guī)定設(shè)置洗車設(shè)施及排水系統(tǒng)，如合美家園一期、旭日領(lǐng)御一期等工地，這些我們都立即發(fā)出整改，并落實(shí)好整改期限。

中山市三角鎮(zhèn)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

二〇xx年八月三十一日

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