為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實施方案篇一
為認(rèn)真貫徹落實全國農(nóng)村道路交通安全工作會議精神，切實加強農(nóng)村道路交通安全管理，鎮(zhèn)人民政府決定，即日起至2016年底，在全鎮(zhèn)深化開展農(nóng)村道路交通安全建設(shè)年活動。特制定以下方案。
以黨的十八大和十八屆四中、五中全會及中央農(nóng)村工作會議精神為指導(dǎo)，緊密結(jié)合平安建設(shè)，堅持以人為本，安全發(fā)展，創(chuàng)新管理的理念，大力推動農(nóng)村道路交通安全管理體制機制創(chuàng)新，著力解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。切實建立“縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實”的農(nóng)村道路交通安全工作新格局。
通過健全機制，強化保障，落實責(zé)任，嚴(yán)格考核等措施，著力解決農(nóng)村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價等體制機制建設(shè)上有新突破，全面深化農(nóng)村道路交通安全形勢向好。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全農(nóng)村道路交通安全體系
鎮(zhèn)要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，進一步推動安全生產(chǎn)責(zé)任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責(zé)，強化社會化管理，切實做到縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實。定期召開會議專題研究農(nóng)村道路交通安全工作。健全組織機構(gòu)、落實人員經(jīng)費保障，每個村至少設(shè)立一處勸導(dǎo)點、各村設(shè)置農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員，負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導(dǎo)。各行政村設(shè)立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協(xié)管員，力爭2016年底前全鎮(zhèn)村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協(xié)管員配備率均達到100%。結(jié)合“一村一警”警務(wù)工作機制的推行，發(fā)揮派出所的作用，進一步明確工作職責(zé)、工作機制和績效管理，強化對農(nóng)村道路交通安全的管控力度。
（二）健全工作機制，推進交通安全村建設(shè)
要將推進國省道沿線“交通安全村”建設(shè)，作為深化開展農(nóng)村道路交通安全建設(shè)年活動的重要內(nèi)容。一是建立健全考核機制。根據(jù)“交通安全村”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保安全村日常工作落到實處而不流入形式。同時明確目標(biāo)責(zé)任，強化督導(dǎo)檢查，夯實工作責(zé)任。二要強化宣傳機制。要在“交通安全村”設(shè)置宣傳教育活動展室，備齊交通安全知識、法律法規(guī)等材料；在村口設(shè)置交通安全勸導(dǎo)站，配備勸導(dǎo)員實行定點勸導(dǎo)，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊等深入村開展巡回宣傳。三要加強重點車輛管理。完善戶籍化管理臺賬，將重點車輛及駕駛?cè)巳考{入管理，力爭“交通安全村”內(nèi)三輪汽車、摩托車、電動三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機等重點車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛?cè)?、所有人、使用人進行一次安全教育，特別要加強對中老年駕駛?cè)后w的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風(fēng)險和現(xiàn)實危害。四要鞏固包村聯(lián)系制度。鎮(zhèn)要將“交通安全村”建設(shè)與公安機關(guān)“一村一警”包村聯(lián)系制度緊密結(jié)合，建立包村聯(lián)系民警“每月一訪”制度，落實包村聯(lián)系任務(wù)，做到村村有警包聯(lián)、月月見警進村，發(fā)揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規(guī)宣傳員、交通違法勸導(dǎo)員、交通安全聯(lián)絡(luò)員、便民利民服務(wù)員的重要作用。
（三）突出隱患治理，推進排查整治
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，主要是通組道路，有的道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民政府關(guān)于實施農(nóng)村道路暢通工程的意見》和《省人民政府辦公廳關(guān)于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風(fēng)險意識，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預(yù)防重特大道路交通事故的有效抓手，進一步細(xì)化措施、應(yīng)排盡排，確保將所有隱患點段納入整治范圍。重點加強農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路平交路口等重點路段的摸排，查找隱患癥結(jié)，逐段逐點提出針對性強、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實效。嚴(yán)格落實市政府“五同步”制度，對新建、改建、擴建道路要按照國家標(biāo)準(zhǔn)同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)交通安全設(shè)施，并按照國家規(guī)定進行驗收。交通安全設(shè)施未經(jīng)驗收或驗收不合格的道路不得交付使用，堅決從源頭上防范、減少交通安全隱患。
（四）堅持綜合施策，守住安全底線
要通過整合交警中隊、派出所、農(nóng)機站，拓展農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管隊伍，擴大管理覆蓋面。公安交警、交通運輸、安全監(jiān)管、農(nóng)機等部門要加強協(xié)作配合，定期對農(nóng)村道路交通秩序“亂點”“堵點”和事故“黑點”進行專項治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機、電動車違法載人，以及非法營運等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運輸、公安等部門，要及時整治和取締馬路市場、占道設(shè)攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設(shè)施等違法犯罪活動。加強對接送學(xué)生車輛的安全檢查，對安全技術(shù)條件不合格的車輛及時予以停運，對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的堅決予以報廢。節(jié)假日、民俗活動等重點時段，要在農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、國省道與縣、鄉(xiāng)、村道路交叉路口等節(jié)點路段，廣泛設(shè)立交通安全臨時勸導(dǎo)站（點），動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部包片、駐站、守點，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農(nóng)村地區(qū)客運交通事業(yè)發(fā)展，加強農(nóng)村客運場站建設(shè)，鼓勵農(nóng)村客運企業(yè)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小學(xué)校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的難題，力求農(nóng)民出行方便快捷。
（五）強化督促檢查，落實工作責(zé)任
從今年開始，鎮(zhèn)要將農(nóng)村道路交通安全工作，納入村級綜合考核評價項目并建立責(zé)任追究機制。并依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照“四不放過”原則，開展事故倒查工作，對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，實行責(zé)任追究。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實施方案篇二
一、基本原則
充分認(rèn)識疫情防控工作的艱巨性、復(fù)雜性和長久性，堅決把思想統(tǒng)一到^v^、^v^、自治區(qū)和自治州黨委及縣委政府的部署要求上來，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒。嚴(yán)格按照《伊寧縣關(guān)于做好冬春季疫情防控工作的意見》的分解方案，深入細(xì)致做好冬春季疫情防控各項工作。
二、工作措施
(一)合理安排出行。
如無十分必要，建議不出境旅行和前往國內(nèi)中高風(fēng)險地區(qū);確需出行，特別是跨省際出行，應(yīng)提前詳細(xì)了解目的地的疫情形勢，備好口罩、手消毒液等防護用品，合理出行、錯峰出行、預(yù)約出行;如確有特殊原因須前往中高風(fēng)險地區(qū)，要在出行前向所在村(居)及所在單位進行登記報備，返回后第一時間主動報告。老年人、慢性病患者、孕婦等特殊人群不建議出行。
(二)減少人員聚集。
雙節(jié)期間，盡量減少人員聚集聚餐;如確需要，家庭聚集建議規(guī)?？刂圃?0人以下，做好個人防護、保持安全距離。各級企業(yè)事業(yè)單位舉辦聚集性活動規(guī)?？刂圃?0人以下;超過50人的，要有完備的防控工作方案。
(三)正確佩戴口罩。
廣大群眾外出時應(yīng)隨身攜帶口罩，在遇到自己無法確定風(fēng)險的情況下及時佩戴口罩;去往商場、超市等人員密集封閉擁擠場所時必須佩戴口罩;前往醫(yī)院就診人員、陪護探視人員、有發(fā)熱或患呼吸道感染疾病的患者接觸其他人員或外出時必須佩戴口罩;在與他人1米內(nèi)近距離接觸、乘坐公共交通工具、電梯必須佩戴口罩;年老及體弱者、有慢性疾病患者外出時，建議佩戴口罩。
(四)重點行業(yè)、重點場所做好疫情防控。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實施方案篇三
通過本次活動，讓學(xué)生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要性，知道時時刻刻要注意安全，培養(yǎng)自我保護意識，并把自己學(xué)到的安全知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員。
(一)、導(dǎo)入
生命是寶貴的，每個人都只有一次，她不象財富能失而復(fù)得，也不象離離原上草周而復(fù)始。誰失去了生命，不僅僅是自己失去了一切，還要給活著的親人留下心靈的創(chuàng)傷。上星期五，發(fā)生了一件誰也不希望發(fā)生的事故，葛威，一個可愛的小姑娘，我們一(2)班的一員，她永遠地離開了我們。那天早上，就在那個寒冷的早上，她倒在了無情的車輪下，她才7歲啊!
出示主題：、健康成長
(二)、明理導(dǎo)行
2、在你的生活當(dāng)中，你還知道哪些像發(fā)生在葛威身上的悲劇。
(1) 生討論、介紹
(2) 小結(jié)、過渡：我們每天上學(xué)、放學(xué)，都是路上最擁擠的時候，一不小心，就可能發(fā)生意外。因此，我們必須注意交通安全?，F(xiàn)在，我們一起來了解一下交通方面的常識。
3、安全過馬路
(1)認(rèn)識紅綠燈
板書：紅燈停，綠燈行，黃燈等一等
(2)討論：沒有紅綠燈的馬路或公路怎么過?
板書：先往左看，再往右看，靠右行
(3)游戲“過馬路”
一個學(xué)生演汽車，演時手學(xué)開汽車的樣子，嘴發(fā)出汽車開動的聲音，幾個學(xué)生表演過馬路的小朋友。
4、我們在學(xué)校里或外出活動、乘車回家時也要注意安全。否則，后果就不堪設(shè)想。
說說應(yīng)該注意哪些不安全行為
(如：爬樓梯扶手、爬欄桿、追趕汽車、在上下樓梯時擁擠……)
5、認(rèn)識特殊作用的電話號碼
我來考考大家，你們知道哪些特殊的電話號碼? 它們有什么樣的好處呢?
出示： 120 110 114 119
6、了解在家里、在校外自己保護自己的方法
我們不僅要注意交通安全、活動安全，還必須對我們身邊的人和事保持一定的警惕。說說如果遇到了以下情況，你會怎么做。
a、有人敲門，稱你媽媽受了傷，讓他來接你去醫(yī)院。
b、外出活動時，天黑路又偏僻，小明不知如何才好;
c、放學(xué)回家的路上，兩個陌生人強迫你跟他們走;
d、外出活動中，同大家走散了，迷了路。
e、遇到雷雨天氣，躲在大樹下。
(三)、總結(jié)
1、說說自己學(xué)了這節(jié)安全課后的感受
2、在寫有“、健康成長”的倡議書上集體簽名。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實施方案篇四
以維護學(xué)校師生身體健康、生命安全為核心，堅持“屬地管理、各負(fù)其責(zé)、協(xié)同配合、全面排查、集中整治、教育為先”的原則，堅決杜絕師生違反交通安全問題，嚴(yán)厲打擊各類涉校涉師涉生交通違法違規(guī)行為，嚴(yán)格保障師生交通安全，建立健全學(xué)校交通安全管理長效機制，有效預(yù)防教師駕車及學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通事故的發(fā)生。
二、工作目標(biāo)
通過專項整治，校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，校車安全管理制度、安全責(zé)任進一步落實，學(xué)校的管理監(jiān)督意識、學(xué)生及家長的安全乘車意識、教職員工安全駕駛意識得到進一步加強，管理規(guī)范，監(jiān)管加強，教育不嚴(yán)、管理不善、思想麻痹、學(xué)生幼兒乘坐超員超速車、“黑車”接送學(xué)生幼兒、學(xué)校和有關(guān)部門教育監(jiān)督管理不力等方面問題能得到重點、有效解決。
三、整治時間
從即日起至20__年12月底。
四、工作重點
（一）加強交通安全教育。
學(xué)校印發(fā)教育部統(tǒng)一制作的 “致學(xué)生家長一封信”，摘錄交通事故警示教育案例，提醒家長提高安全意識和監(jiān)護人責(zé)任意識，千萬不要讓孩子乘坐“黑車”、超員車、無牌車、改裝車、三輪車等不安全車輛上下學(xué)，特別提醒家長不得租車、包車或者固定拼車接送孩子上下學(xué)。同時，利用學(xué)校宣傳陣地，通過櫥窗、板報、專欄，以及校園廣播、有線電視等媒介，并以組織開展專題教育、手抄報競賽、演講比賽、講故事、觀看圖片展、警示教育片等形式，在學(xué)生、幼兒中大力開展交通安全知識普及教育和警示教育，讓學(xué)生了解什么車可以坐，什么車堅決不能坐。教育步行上下學(xué)學(xué)生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，不在公路上追逐打鬧，12周歲以下的學(xué)生兒童不得騎車上路等。各學(xué)校還要把交通安全知識作為課堂教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)常開展交通安全教育。
（二）集中清理學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施缺失問題。
各直屬學(xué)校和各鎮(zhèn)（街道）教育管理中心負(fù)責(zé)，將學(xué)校（包括民辦幼兒園，教育培訓(xùn)機構(gòu)，各校、園點等）周邊公路上有必要設(shè)置但缺乏的交通安全設(shè)施，如警示標(biāo)志、減速帶、人行橫道、安全隔離設(shè)欄、禁停禁行和限速標(biāo)識、限速監(jiān)控設(shè)施等交通安全設(shè)施情況進行全面清理，同時清理校園周邊非法營運、車輛亂停放等問題。通過徹底清理并梳理完善后，以直屬學(xué)校和鎮(zhèn)（街道）為單位，按照“屬地管理”原則，將存在的問題書面報送當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），借本次全縣集中開展交通安全整治、打擊道路運輸非法經(jīng)營專項行動的有利契機，將缺失的設(shè)施補充完善。與此同時，各學(xué)校要在校園門口做到“三到位”，即：交通安全宣傳橫幅懸掛到位，安全乘車警示牌（內(nèi)容是：“珍愛生命，自覺遵守交通規(guī)則：不乘坐超載車、不乘坐非運營客車、不乘坐車況不良和違章駕駛車”）安裝到位，“學(xué)生安全乘車監(jiān)督提醒崗”設(shè)置到位。
（三）開展學(xué)生上下學(xué)乘車安全情況排查。
各學(xué)校要迅速動員部署，發(fā)放《____學(xué)校幼兒園學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車情況摸底調(diào)查問卷》（見附件），對接送本校（園）學(xué)生幼兒的所有非運營客車進行一次地毯式的專項普查，逐車逐生全面調(diào)查了解學(xué)生、幼兒上下學(xué)乘車情況，對排查出的問題，立即書面上報當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），力求及時整改到位。
（四）建立學(xué)生上下學(xué)期間校門口安全管理制度。
各學(xué)校要嚴(yán)格按照縣教育局的統(tǒng)一要求，落實學(xué)生上下學(xué)集中進出校門時領(lǐng)導(dǎo)帶班、教師值守、保安執(zhí)勤制度，必要時要主動聯(lián)系當(dāng)?shù)毓步痪ǔ菂^(qū)外學(xué)校還可聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏沙鏊┈F(xiàn)場維護交通秩序，確保學(xué)生上下學(xué)校門交通安全工作規(guī)范、有序。
（五）建立學(xué)生接送車輛巡查制度。
各學(xué)校要主動聯(lián)系當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門，重點在學(xué)生上下學(xué)特別是周末和節(jié)假日放假時對，接送學(xué)生幼兒的“黑車”開展嚴(yán)厲打擊，聯(lián)合整治非客運車輛接送學(xué)生行為。建立教師、家長和群眾聯(lián)合監(jiān)督員隊伍，不定期組織巡回檢查，開展勸導(dǎo)工作。同時，宣傳發(fā)動廣大群眾和學(xué)生家長，發(fā)現(xiàn)學(xué)生乘車違規(guī)行為，隨時向當(dāng)?shù)卣徒煌?、公安交警舉報。
（六）嚴(yán)格校車安全管理。
依法擁有校車的學(xué)校，要嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院《校車安全管理條例》，省政府《____省〈校車安全管理條例〉實施辦法，縣教育局、公安局、交通局、安監(jiān)局和質(zhì)監(jiān)局《關(guān)于加強____校車安全管理工作的實施意見》（____教發(fā)〔20__〕65號），以及縣教育局、公安局、交通局和安監(jiān)局《____校車安全管理使用實施細(xì)則》（____教發(fā)〔20__〕65號）等法律法規(guī)和規(guī)章制度要求，建立健全校車管理制度，嚴(yán)格落實安全管理責(zé)任，全力確保校車規(guī)范使用、安全運行。要堅決杜絕學(xué)校自備或租用非客運車輛（含學(xué)校自備交通車）接送學(xué)生、幼兒行為，堅決禁止學(xué)校組織或默許學(xué)生和幼兒乘坐非運營客車和各種超載車輛。
（七）嚴(yán)格校園行車停車安全管理。
要嚴(yán)格執(zhí)行省教育廳關(guān)于教師私家車進出或停放校園的規(guī)定，即：校園面積?。ㄉ娣e不達標(biāo)的），嚴(yán)禁教師車輛進入校園；校園面積較大（生均面積達標(biāo)且有富余的），可以設(shè)校園停車場（位），但要劃定專用區(qū)域（不占用學(xué)生主要生活、活動場地，不占用消防安全通道）供教職工停車。同時，學(xué)校要盡量設(shè)置汽車專用通道，如不能開設(shè)專用教職工私家車出入通道的，要與學(xué)生出入時間嚴(yán)格分開或錯峰出入，確保師生安全和有足夠的通行和運動空間。按照省教育廳的上述規(guī)定，鑒于當(dāng)前我縣學(xué)校普遍存在校園場地?fù)頂D等實際問題，原則上我縣校園內(nèi)一律不得停放機動車輛（含電動車輛），符合省教育廳規(guī)定有條件允許教師私家車進出校園和臨時停放車輛的學(xué)校，可通過召開職工會表決的辦法，決定校園內(nèi)是否停車及停車管理的有關(guān)辦法。未經(jīng)允許，任何車輛不準(zhǔn)駛?cè)胄@；經(jīng)允許進入校園和在進出校園的道路上行駛的機動車必須遵守交通規(guī)則和校園行車規(guī)定，不準(zhǔn)在校園內(nèi)鳴笛，不準(zhǔn)在非機動車道上行駛，行車時速不得超過20km并須小心避讓行人；允許進入校園的.機動車必須停放在指定位置；嚴(yán)禁無照駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁在校園內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，嚴(yán)禁將校園道路和場地用作訓(xùn)練場所；校園場所和設(shè)施嚴(yán)禁對外出租或臨時借用、租用給社會組織、企業(yè)、培訓(xùn)機構(gòu)和個人等使用。校園內(nèi)有在建項目并需使用車輛的，原則上不得穿行校園，另外開辟專用通道；確需通過校園的，須設(shè)置專用通道，與師生生活學(xué)習(xí)環(huán)境嚴(yán)格隔離；既無法開辟專用通道，又不能設(shè)置隔離專用通道的，都必須在師生活動間隙期間通行，不得鳴笛，不得污染環(huán)境，時速不得超過20km；施工期間，學(xué)校須向施工方作出嚴(yán)格的交通安全要求，同時加強師生交通安全教育管理，嚴(yán)防工程車輛在校園發(fā)生交通事故。
（八）切實加強教職員工交通安全教育。
各學(xué)校要以血的教訓(xùn)，教育教職員工駕車要做到謹(jǐn)慎駕駛，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁教職員工酒后駕車、違章駕駛和疲勞駕車，確保交通安全。教職員工外出乘車，也要選擇安全、正規(guī)的交通工具，不得乘坐無牌無照、無資質(zhì)營運和超載違章等車輛。教職員工的自備車輛，一律不得作為運營（包括臨時性搭載客人收費）使用，最好不作拼車使用（更不得拼車收費）。
（九）加強學(xué)校用車安全管理。
學(xué)校有自備車輛的，要健全用車管理制度，落實安全管理責(zé)任，不得用于接送學(xué)生、幼兒或非工作使用。借宿制學(xué)校集中放假時，不得以學(xué)校名義組織學(xué)生集體乘車，更不得聯(lián)系非客運車輛接送學(xué)生。師生集體外出確需車輛接送時，凡以學(xué)校名義租車的，必須使用有資質(zhì)的客運車輛，人數(shù)較大的集體外出須制定安全預(yù)案，落實隨車安全管理教師。
（十）加大責(zé)任追究力度。
對學(xué)生交通安全管理不重視，存在職責(zé)不明確、教育不到位、管理不嚴(yán)格、措施不得力、檔案不健全；校門口學(xué)生上下學(xué)交通秩序混亂，無人監(jiān)管或監(jiān)管不力；學(xué)生乘坐“黑車”、超員超載車接送學(xué)生而不教育、不報告的，以及組織開展本次專項行動不力、未取得明顯成效的，要對相關(guān)學(xué)校予以通報，取消學(xué)校及個人當(dāng)年安全管理評優(yōu)、評先資格；發(fā)生安全責(zé)任事故的，按照有關(guān)法規(guī)從嚴(yán)查處。
五、工作要求
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。各學(xué)校要高度重視此次專項整治工作，做到“五個一”，即：召開一次專題研究會，認(rèn)真研究部署專項整治工作；召開一次有關(guān)責(zé)任落實會，細(xì)化工作要求和整改措施；召開一次全體學(xué)生教育大會，進行交通安全專題教育；印發(fā)一封致家長公開信，明確學(xué)生、幼兒安全乘車有關(guān)要求；開展一次學(xué)生安全乘車情況大排查、大清理、大整改活動，做到全面徹底、不留死角、規(guī)范到位、及時上報、有效處置。
（二）迅速行動，抓好落實。認(rèn)真吸取各地涉校涉生重大交通事故血的教訓(xùn)，按照要求，制定具體工作措施，認(rèn)真排查整改，確保本次專項工作取得實效。
（三）建立長效管理機制。各校（園）長要認(rèn)真調(diào)查研究，科學(xué)研判，查找問題根源，從源頭上徹底治理違規(guī)接送學(xué)生和教師違法違規(guī)問題。對相關(guān)責(zé)任人要進一步明確職責(zé)，建立各環(huán)節(jié)有效的監(jiān)管措施和長效機制，確保中小學(xué)幼兒學(xué)生上下學(xué)乘車、教職員工駕駛車輛安全。
為了確保本次專項工作落到實處，縣教育局將對各鎮(zhèn)（街道）、各學(xué)校組織開展工作情況進行檢查，并聯(lián)合公安交警、交通運輸、安監(jiān)等部門開展專項督查，對檢查和督查結(jié)果隨時進行通報，納入年終目標(biāo)考核。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實施方案篇五
近年來，由于_____的不斷發(fā)展，東校區(qū)的學(xué)生數(shù)量一年比一年增多，這也使得學(xué)校的食堂擁有了大量的學(xué)生市場資源，但同時也充滿了競爭。校外的小吃種類繁多，深受學(xué)生們的喜愛，這樣學(xué)校食堂就受到校外小吃的巨大沖擊。那么食堂要怎樣才能夠吸引學(xué)生前去消費呢?我從市場、消費者行為、競爭對手三方面進行了分析。
一、市場分析
1、目標(biāo)市場
女學(xué)生：由于保定職業(yè)技術(shù)學(xué)院東校區(qū)女學(xué)生占據(jù)了學(xué)校學(xué)生的百分之七十左右，所以女學(xué)生是學(xué)校食堂的主要顧客。女生對食堂的選擇是挑剔的，她們當(dāng)中大多數(shù)人對食堂的口味和就餐環(huán)境要求比較高。此外女生大多數(shù)都是好吃的，她們對小吃的喜愛程度很高，如麻辣燙、燒烤等小吃。所以要想去的女學(xué)生的青睞就要在特色小吃和口味上下工夫。
男學(xué)生：男學(xué)生雖在本校僅僅占了百分之三十左右，但這也是一個相對來說比較可觀的一個數(shù)目。男學(xué)生與女學(xué)生不同，他們更注重的是飯菜的飯量。在哪里吃飯沒多大的關(guān)系，關(guān)鍵是在哪里能吃飽。因此要想吸引男學(xué)生的眼球就要在飯量上下功夫！
2、市場定位
在市場定位這一方面。學(xué)校食堂需要迎合大多數(shù)人的口味。但是也要顧及一小部分人的感受。東校區(qū)的大部分都為北方人。南方人偏少。因此做飯的口味就要以北方人為主。南方人為輔。所以要進行差異化營銷策略。根據(jù)上述分析，餐廳的目標(biāo)市場主要是：學(xué)生個人、情侶、學(xué)生團體、校內(nèi)協(xié)會、教職工等。
二、消費者行為分析
1、文化因素：每個人都希望能夠被尊重，如果服務(wù)態(tài)度不好，就會很影響銷售的業(yè)績。作為大學(xué)生來講，我們也希望身邊的人能夠都是有一定的文化素養(yǎng)的，這樣在就餐時能夠留下一個很愉快的心情，從而享受就餐的樂趣，并且加深了對賣方的好印象。
2、社會因素：作為學(xué)生來講，他們關(guān)注的不光是“物美”，更重要的是“價廉”。作為學(xué)校食堂除了讓飯菜符合學(xué)生口味，更要注意它的價錢是否合適。因此它所面對的主要社會因素是來自市場上菜價的波動。菜價波動小無妨，如果菜價波動大，食堂的飯價一會相應(yīng)的漲，那么這勢必對食堂的聲譽會有或多或少的影響。
3、個人因素：個人的因素就有很多了，但主要是個人飯菜口味的喜好和食堂的距離。食堂的距離是一個客觀因素，我們改變不了。但在飯菜的口味上還是可以提高的。
4、心理因素：影響心理的因素包括該食堂的衛(wèi)生、服務(wù)態(tài)度等方面。這些方面食堂可以通過對自身的整改和改進，不斷地完善自己，才能更好的抓住顧客的心理。
三、競爭對手分析
1、快餐店：
優(yōu)勢：學(xué)校周邊有不少的快餐店，而且口味眾多、分量充足、服務(wù)周到、價格適中。在學(xué)校的就餐上占據(jù)了絕對的市場份額。深受廣大學(xué)生的喜愛。并且營銷方法適中。會適時推出一些特價餐點。提升營銷競爭力。
劣勢：快餐店的面積小，由于空間有限，里面的空氣比較渾濁，就餐環(huán)境比較差。另外學(xué)生吃完飯后不收拾餐具，使得那里的衛(wèi)生較差。
2、校外的小吃：
優(yōu)勢：距離學(xué)生宿舍很近，方便學(xué)生購餐。口味眾多，品種多樣，并且價格適中。而且會根據(jù)學(xué)生的要求作出相應(yīng)的合適的餐點。滿足了學(xué)生的需求。自然客流量就大。
劣勢：衛(wèi)生沒有保障，而且地方小，不方便學(xué)生就餐。
四、營銷環(huán)境分析————swto分析
1、優(yōu)勢
（1）地理位置優(yōu)越，位于舊教學(xué)樓和舊宿舍樓處。
（2）隸屬學(xué)校，食品安全信賴度高。衛(wèi)生條件好。統(tǒng)一制度管理。
（3）空間大，方便學(xué)生就餐。
（4）有電視，就餐時可以看電視，了解國家大事。
（5）管理制度健全。有專業(yè)負(fù)責(zé)人。并且每周會推出一些特價食品。營銷方案比較新奇。吸引人。
2、劣勢
（1）距離新教學(xué)樓新宿舍較遠，不方便新樓的學(xué)生購買。
（2）缺乏核心食品。都是一些比較常見的食品。沒有自己的特色。
（3）供飯時間局限。
3、機會
（1）與學(xué)校合作，即是了解同學(xué)們的反饋信息。
（2）管理規(guī)范，運行穩(wěn)定；用餐硬件設(shè)施改善有相應(yīng)的資金技術(shù)支持保障。
（3）隨著學(xué)生人數(shù)的增加，其市場潛在消費空間巨大。
（4）學(xué)校周邊目前尚無市場影響力大的餐廳，以及周邊市場的不規(guī)范導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量跟不上等原因，都是餐廳發(fā)展的機會。
（5）利用餐廳與學(xué)校的良好關(guān)系，進一步加強合作，通過承辦各類師生宴會，生日宴會等擴大其市場影響力。開發(fā)外賣等潛在市場需求。
4、威脅
食堂的服務(wù)于產(chǎn)品的質(zhì)量的高低于經(jīng)營成本又直接和必然的聯(lián)系，如此則產(chǎn)品價格必然不會比競爭對手低，雖然總體上價格并不會太高，但相比之下客戶的經(jīng)濟承受能力就成為一大考驗了。并且成本與利潤也是直接掛鉤的，盈利的多少則又是能否在競爭中生存下去的一大決定因素。再者各地風(fēng)俗與飲食習(xí)慣的不同，又產(chǎn)生了另外一個問題，即是否大多數(shù)學(xué)生都能對產(chǎn)品認(rèn)可或滿意呢，這也是需要接受考驗的。此外，現(xiàn)在物價變化很頻繁，如果進貨的價格上漲，那食堂食物的價格也會漲，這對食堂的信譽是一種損害。在營銷的4p當(dāng)中。產(chǎn)品是很重要的一個方面。需要有一個好的產(chǎn)品。這樣后續(xù)的"營銷計劃才有意義。
五、營銷策略
產(chǎn)品方面
針對調(diào)查中食物品種不夠豐富，飯菜口味欠佳方面。我們采用以下策略提高食堂在產(chǎn)品上的競爭力。
（1）充分利用食堂的閑置窗口，增加各種被廣大同學(xué)喜歡的特色菜。
（2）提高飯菜的質(zhì)量，不斷督促師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)的做菜。迎合大眾對飯菜口味和質(zhì)量的要求。
（3）不斷加強對食物的管理，保持食物的新鮮度，保持食物的安全度。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實施方案篇六
為進一步增強全校師生和家長的交通安全法治意識和文明交通意識，規(guī)范交通安全行為，提高交通安全自己防護能力，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)市教育局寧教基[20__]119號文件精神的安排，根據(jù)我校實際情況，制定科學(xué)合理的實施計劃，積極采取有效措施，開展“小手拉大手，文明在路上”交通安全主題宣傳教育活動，確保學(xué)生交通安全宣傳教育工作取得實效。
一、成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
主任：
組員：
二、指導(dǎo)思想：
倡導(dǎo)文明交通行為，是改善城市交通秩序，緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故、形成良好文明交通風(fēng)尚的重要舉措，是弘揚、和諧社會的實際行動，也是推進建設(shè)、提升市民文明交通素質(zhì)和城市文明形象的有效載體。通過組織開展交通文明宣傳實踐活動，提升全校師生的交通文明意識，引導(dǎo)全校師生積極倡導(dǎo)和自覺踐行文明行路、文明駕車、文明乘車行為；并通過“小手拉大手”等形式，影響家長乃至全社會進一步強化交通文明意識，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環(huán)境。
三、活動時間：
11月—12月
四、活動形式和主要內(nèi)容：
1、充分利用校廣播站、宣傳欄等載體，以遵守《“文明在路上”公約》（文明行路：不闖紅燈、不走車行道、不亂穿馬路、不攀越交通護欄、不沿馬路并肩行走；文明乘車：不亂上亂下、不強行上下、不隨意攔乘、不搶占座位、不亂擲垃圾；）為主要內(nèi)容，建立多維一體的宣傳氛圍，做到人人知曉、個個參與，增強全員參與交通文明宣傳教育活動的主動性和自覺性。
2、利用好國旗下講話的時間，以“文明在路上”為主題進行宣傳教育，發(fā)出文明出行倡議，引導(dǎo)全校學(xué)生、教職員工共同遵守交通法規(guī)，切實提升文明出行素質(zhì)，做到文明行路、文明駕車、文明乘車。
3、邀請做交通安全教育講座。組織學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)校交通安全知識》、《道路交通安全》等法律法規(guī)的基本常識，提高學(xué)生的交通安全意識。
4、以主題隊會、班會的形式組織學(xué)生開展多種形式的交通法規(guī)學(xué)習(xí)活動，讓學(xué)生們掌握基本的交通安全知識，認(rèn)識各種交通標(biāo)志圖、遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明禮讓的交通習(xí)慣，為創(chuàng)建平安暢通和諧的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻。
5、由政教處負(fù)責(zé)開展“小手拉大手，文明在路上”的征文比賽，積極引導(dǎo)學(xué)生與家長形成良好交通行為習(xí)慣。
6、學(xué)校團員青年、大中隊輔導(dǎo)員、普通教師要以身作則，遵守《“文明在路上”公約》自覺踐行交通文明行為，做好表率作用。
7、開展“小手拉大手”教育體驗活動。印發(fā)一份《“文明在路上”公約》，請家長踐行《公約》成為孩子文明出行的好榜樣。并鼓勵廣大中小學(xué)生做家長文明出行的勸導(dǎo)者，提醒家長文明行車、乘車。
8、組織學(xué)生在學(xué)校周圍進行交通安全實踐活動。以團支部為單位，在班主任教師帶領(lǐng)下，組織部分學(xué)生和學(xué)?！扒嗄曛驹刚摺边M行交通安全宣傳和勸阻家長和行人的交通違法行為。
總之，通過此次活動要加強全校師生的交通安全意識，充分帶動教職員工、學(xué)生和家長共同來做到“交通安全文明出行”，為社會營造“人人講安全、時時講安全”的良好輿論氛圍。
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