景觀工程施工方案

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景觀工程施工方案
時間:2023-09-07 03:14:15     小編:紙韻

無論是在個人生活中還是在組織管理中,方案都是一種重要的工具和方法,可以幫助我們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和問題,實現(xiàn)個人和組織的發(fā)展目標。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?方案應(yīng)該怎么制定呢?下面是小編為大家收集的方案策劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

景觀工程施工方案篇一

驗收找平層,清理基層,配置水泥粘合劑,做附加層,基層施工,保護層,養(yǎng)護粘結(jié)前,先將卷材預(yù)鋪開,找正,然后將卷材兩端對折卷起,把配置好的水泥粘合劑倒入基層上,并用刮板均勻的刮開,再將卷材向前推鋪,并及時用刮板排除遺留在卷材內(nèi)部的空氣,刮出多余粘合劑。卷材與找平層的粘合率85%。

(1) 屋面防水接縫施工:隔氣層、防水層和附加層均采用搭接縫方法。用水泥粘合劑粘結(jié)。寬度10cm。附加層接縫與防水層接縫錯開5cm以上。

粘合膠粘結(jié)。

卷材鋪粘完畢后,需在防水層上做1:2.5水泥砂漿厚度為2cm的保護層,分二次抹成,二層接茬必須錯開20cm以上,保護層要求平整,并灑水養(yǎng)護。

1、 保證防水施工質(zhì)量達到合格、創(chuàng)優(yōu)、要分工明確、責(zé)任到人,嚴格把好質(zhì)量關(guān)。

2、 項目工程師對技術(shù)管理人員進行防水施工方案交底。

3、 施工技術(shù)人員,對工長、施工操作人員進行技術(shù)交底,進行施工難點部位的技術(shù)交底及操作辦法。

4、 防水施工時,安排好值班表,技術(shù)負責(zé)、質(zhì)量員、工長輪流值班,關(guān)鍵施工部位要親自指導(dǎo),進行旁站指示檢查。

1、工程資料必須準時和工程同步走。

2、防水材料產(chǎn)品合格證、復(fù)試報告必須齊全、合格、完整。

景觀工程施工方案篇二

2、屋面防水工程施工前應(yīng)先對基層進行檢查和清理,發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)先行補強,經(jīng)檢查合格后方可進行上面防水層的施工。

3、在施工屋面防水卷材層時必須保證基層干燥否則會影響防水效果,干燥程度的檢驗方法:是將1m2卷材平坦地鋪在找平層上,靜置3—4小時后掀開檢查,找平層覆蓋部位與卷材上未見水跡即可鋪設(shè)卷材。在這里主要闡述一下防水卷材的施工。

4、防水卷材施工前,首先應(yīng)配瀝青,按當(dāng)日工作量配制,嚴格用秤計量。

5、防水卷材鋪貼的施工要點:

(1)卷材防水層施工應(yīng)在砌筑、安裝設(shè)備、管道等完工后進行。

(2)鋪貼高低跨的房屋時,應(yīng)按先高后低,先遠后近的順序進行。

(3)在一個單跨鋪貼時,應(yīng)先鋪貼排水比較集中的部位(如落水口、檐口、斜溝、天溝等處),按標高做到由低到高,坡面與立面的卷材應(yīng)由下開始向上鋪貼,使卷材按水流方向搭接。(4)卷材平行屋脊鋪貼時,長邊搭接不小于70mm,短邊不小于150mm,相鄰兩幅卷材短邊搭接縫應(yīng)錯開不小于500mm,為保證卷材搭接寬度和鋪貼順直,鋪貼卷材時應(yīng)彈出標線。

(5)坡度超過25%的拱形屋面和天窗下的坡面上,應(yīng)盡量避免短邊搭接。

(6)卷材鋪貼前,找平層應(yīng)干燥,一般現(xiàn)場試驗的方法:由傍晚至次日晨或在晴天約1—2h內(nèi),鋪蓋1m2卷材,如卷材內(nèi)側(cè)無結(jié)露時即認為找平層已基本干燥。

景觀工程施工方案篇三

深入貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)同志近期有關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會議要求,全面落實住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國建筑安全生產(chǎn)電視電話會議工作部署,按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會議關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排,結(jié)合市局《關(guān)于立即開展全市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效的總體要求,全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患,堵塞安全監(jiān)管漏洞,強化安全生產(chǎn)措施,完善制度,落實責(zé)任,加強管理,嚴格監(jiān)管,進一步提高安全生產(chǎn)保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故,堅決遏制較大以上安全事故發(fā)生,不斷推進全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。

全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

從下文之日起至9月底結(jié)束。

1、安全管理:包括安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立及考核;施工組織設(shè)計及專項施工方案實施;安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實;施工現(xiàn)場應(yīng)急救援組織的建立與應(yīng)急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標志的設(shè)置等。

2、文明施工:包括現(xiàn)場圍擋的設(shè)置及封閉管理;施工場地的平整及道路硬化;現(xiàn)場材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理;現(xiàn)場辦公與員工宿舍的設(shè)置;消防通道與消防器材的設(shè)置、配備等。

3、腳手架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;立桿基礎(chǔ)的硬化;架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接;桿件間距與剪刀撐的設(shè)置;腳手板的鋪設(shè)與防護欄的設(shè)置;安全技術(shù)交底與驗收;懸挑式腳手架懸挑梁的設(shè)置與驗收;滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基坑支護與排水措施的落實;安全技術(shù)交底與驗收;超過一定規(guī)模基坑工程作業(yè)基坑監(jiān)測的設(shè)立,土方堆放、施工機具的布置應(yīng)符合現(xiàn)場要求,應(yīng)急救援組織應(yīng)健全,應(yīng)急物資、材料、工具、機具等應(yīng)符合應(yīng)急救援預(yù)案要求等。

5、模板支架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;安全技術(shù)交底與驗收;支架基礎(chǔ)應(yīng)堅實、平整,承載力應(yīng)符合設(shè)計要求;立桿、水平桿、剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求;超過一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應(yīng)進行設(shè)計驗算等。

6、高處作業(yè):包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用;臨邊防護、洞口防護、通道口防護設(shè)施應(yīng)定型化、工具式,桿件的規(guī)格及連接固定方式應(yīng)符合規(guī)范要求;移動式操作平臺設(shè)置應(yīng)按規(guī)定進行設(shè)計計算;懸挑式物料平臺制作、安裝應(yīng)編制專項施工方案并進行設(shè)計計算等。

7、施工用電:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;外電防護安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求;接地與接零保護系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電線路的設(shè)置與架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求,分配箱與開關(guān)箱、開關(guān)箱與用電設(shè)備間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。

8、建筑起重機械:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告;安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基礎(chǔ)承載力和平整度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求,并設(shè)置排水設(shè)施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應(yīng)靈敏可靠,施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內(nèi);停層平臺安全門、防護欄桿等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求;附著裝置的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時,應(yīng)進行設(shè)計計算和審批;導(dǎo)軌架(標準節(jié))、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求;電氣設(shè)備安裝使用是否符合規(guī)范要求;安全技術(shù)交底、安裝(拆卸)與驗收程序是否到位;作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告;專項施工方案的編制、審核、審批與落實;荷載限制器、行程限位裝置等應(yīng)靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

10、施工機具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設(shè)置保護零線和安裝漏電保護裝置等;樁工機械安裝應(yīng)按規(guī)定履行驗收程序,并按規(guī)定安裝安全裝置,作業(yè)前應(yīng)編制專項方案等。

11、安全措施費:包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設(shè)單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書,是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業(yè)人員開展三級教育和安全培訓(xùn),是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案,方案是否具有針對性,是否按照程序進行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產(chǎn)責(zé)任制,施工現(xiàn)場是否進行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理,是否監(jiān)督企業(yè)嚴格按照法律法規(guī)和標準規(guī)范的規(guī)定組織施工。

建設(shè)單位是否按照要求履行基本建設(shè)程序,并辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)等。

分四個階段進行:

自下文之日起至6月底,為工程項目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內(nèi)容進行自查,對自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設(shè)程序和辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的,肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程的,將工程發(fā)包給無資質(zhì)單位進行施工的,要立即停工整改,并主動報告當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門,按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場安全隱患排查表》進行匯總,報縣工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。

7月份,為各縣級治理階段??h城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標準,對轄區(qū)內(nèi)所有在建工程進行全面檢查,對施工現(xiàn)場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對不能及時整改的較大隱患,要下發(fā)停工整改通知書,定措施、定時間、定責(zé)任人,直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工;對存在重大隱患的,要立即上報上一級建設(shè)行政主管部門,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進行嚴厲處罰,并追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。

8月份,為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織專業(yè)技術(shù)人員對各縣(市、區(qū))在建工程施工現(xiàn)場進行抽查。對不按規(guī)范、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位及責(zé)任人,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大處罰力度,在建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)上通報批評,并記“不良行為”;情節(jié)嚴重的將予以嚴肅查處。

縣質(zhì)監(jiān)站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結(jié),對施工現(xiàn)場存在的問題要制定有針對性的監(jiān)管措施,進一步落實安全監(jiān)管責(zé)任,全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。

(一)提高認識,加強領(lǐng)導(dǎo)。各施工單位要切實提高認識,加強對各在建項目的領(lǐng)導(dǎo),絕不能包而不管,放任自流,要結(jié)合本企業(yè)特點深化完善本單位檢查要求,并落實到每個施工現(xiàn)場,督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責(zé)任人,限期進行整改落實到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場,要選派業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強的監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場監(jiān)理。

(二)強化責(zé)任,嚴格管理。建設(shè)各方責(zé)任主體要切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任,施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實各項規(guī)章制度,保證必要的安全生產(chǎn)投入,改善生產(chǎn)條件;建設(shè)單位要保證安全生產(chǎn)費用的及時撥付,建設(shè)單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實安全生產(chǎn)、文明施工的要求;監(jiān)理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標準要求,對施工過程的重要危險部位和環(huán)節(jié)要嚴格執(zhí)行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促施工單位進行整改。

(三)加強教育,提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實重視和加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作,大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念,開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動,開展安全文化建設(shè),認真落實作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)制度,加強對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)的安全意識和自我保護能力。

(四)嚴格執(zhí)法,動真碰硬。質(zhì)監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執(zhí)法結(jié)合起來,要敢于動真碰硬,加大對安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度,對違反標準規(guī)范、法律法規(guī)進行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等有關(guān)責(zé)任主體和責(zé)任人員,依法嚴肅查處;對未在規(guī)定時間內(nèi)對排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責(zé)任事故予以嚴肅處理。對發(fā)生傷亡事故的,按照“四不放過”的原則,嚴格責(zé)任追究,依法從重從嚴查處有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。

景觀工程施工方案篇四

目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機施工兩種方法,以鉆眼爆破法較為廣泛。

巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘?shù)馈⑾锏乐ёo、水溝掘砌、管線安設(shè)及通風(fēng)和安全檢查等工作。

有二種配套方式:一是氣腿式鑿巖機加耙斗式裝載機,二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機。第二方案是發(fā)展趨勢。

1.鉆眼爆破

(1)鉆眼工作

1)氣腿式鑿巖機打眼,采用7665、26、28型風(fēng)動鑿巖機。實現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。

2)鑿巖臺車打眼:不能實現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè),鑿巖臺車進出工作面比較困難,周邊眼定位難度較大。

(2)爆破作業(yè)

1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。

2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m,鑿巖臺車為1.8~3.0m。

3)炮眼直徑通常為?27~?42mm,推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。

4)炮眼數(shù)目應(yīng)綜合考慮巖石性質(zhì)、炸藥性能和爆破效果來進行實際布置。

5)炸藥消耗量應(yīng)結(jié)合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。

6)裝藥結(jié)構(gòu)分為正向裝藥和反向裝藥。

7)連線方式有串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)(混聯(lián))三種上方式,在數(shù)量較多時采用串并聯(lián)可以降低電阻,減少瞎炮,提高爆破效果。

8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區(qū)域爆破時,總延期時間不超過130ms。

2.出渣釘?shù)?/p>

(1)裝渣設(shè)備

裝渣設(shè)備有鏟斗后卸式、鏟斗側(cè)卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

(2)調(diào)車工作

當(dāng)鋪設(shè)單軌且用耙斗機出渣時,鋪設(shè)一個臨時循環(huán)車場;或鋪臨時軌道采用調(diào)車器調(diào)車。當(dāng)鋪雙軌出渣時,用浮動道岔調(diào)車。

2.出渣釘?shù)?/p>

(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現(xiàn)快速掘進的有效途徑。

(4)在施工多次變坡的巷道,使用無極繩絞車牽引礦車運輸。

3.巷道支護

巷道掘進在爆破安全檢查后,包括臨時支護和永久支護兩個方面。

(1)臨時支護

1)臨時支護一般緊跟工作面,同時臨時支護又是永久支護的一部分。

2)錨噴支護巷道,打護頂錨桿只允許使用錨桿鉆機,嚴禁使用風(fēng)動鑿巖機。

3)金屬支架支護巷道的臨時支護,一般使用前探梁,長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。

(2)永久支護

目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護,砌碹支護已很少采用。

1)錨噴支護:可選擇用單一錨桿支護、噴射混凝土支護、錨桿與噴射混凝土支護、錨桿加工噴射混凝土加金屬網(wǎng)聯(lián)合支護。

2)金屬支架支護時,傾斜巷道架設(shè)要有3°~5°的迎山角。

3)整體式支護主要是砌碹支護和現(xiàn)澆混凝土支護。

4)在巖石較為破碎及地壓較大時,采用雙層錨網(wǎng)噴或錨網(wǎng)噴金屬支架復(fù)合支護。大斷面硐室一般采錨噴支護,然后現(xiàn)澆混凝土復(fù)合支護方式。

(二)巖巷綜掘機施工

巖巷綜掘機械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向,實現(xiàn)了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉(zhuǎn)載機能實現(xiàn)長距離連續(xù)運輸,其能力大于掘進機的生產(chǎn)能力,可最大限度地發(fā)揮掘進機的潛力,提高開機率,實現(xiàn)連續(xù)掘進。適用于距離較長,巖石硬度適中,后配套運輸能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時,其優(yōu)越性更為明顯。

巷道施工一般有兩種方法:一次成巷、分次成巷。

1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體,在一定距離內(nèi),最大限度地同時施工,一次成巷,不留收尾工程。

2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。

3.《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定,巷道的施工應(yīng)一次成巷。

分三類,即全斷面施工法、分層施工法和導(dǎo)硐施工法。

1.全斷面施工法

硐室高度不超過4~5m,穩(wěn)定及整體性好的巖層。

2.分層施工法

(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。

(2)正臺階施工法(下行分層),每分層高度以1.8~3.0m為宜,上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距,距離大了出矸困難,距離太小,上分層鉆眼困難。

(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。

3.導(dǎo)硐施工法

對地質(zhì)條件復(fù)雜或斷面特大的硐室,可先掘進1~2個小斷面巷道(導(dǎo)硐),一般反向施工交叉點時宜采用導(dǎo)硐施工法。

長距離平巷施工一般采用一次成巷技術(shù)進行施工,地質(zhì)條件適宜時優(yōu)先采用掘進機綜合機械化作業(yè)線進行施工。對于長距離平巷施工關(guān)鍵是解決好后運配套系統(tǒng),為了加快運輸速度,一般采用皮帶運輸機作業(yè)主要運輸設(shè)備,同時配套的要有較大容量的矸石倉,在無法實現(xiàn)矸石倉儲矸的情況下,可人工形成水平矸石倉,以提高運輸能力,實現(xiàn)快速掘進。

1.快速掘進技術(shù)基本原則---生產(chǎn)系統(tǒng)、裝備方案和施工管理三者的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、效能匹配。

(1)生產(chǎn)系統(tǒng)

從礦井設(shè)計、采區(qū)設(shè)計、巷道設(shè)計入手,進行系統(tǒng)優(yōu)化,保證主井和副井提升運輸通過的連續(xù)性和緩沖能力。掘進矸石盡量直接進入主運輸系統(tǒng),當(dāng)無法滿足排矸直接進入主運輸系統(tǒng)時,應(yīng)建立大容量的移動水平矸石倉。

(2)裝備方案

破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序,能力匹配和有效銜接。

(3)施工管理:加強設(shè)備維修人員和操作人員培訓(xùn)。

2.目前國內(nèi)長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主,后配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業(yè)緩沖為主。長距離平巷施工的關(guān)鍵就是矸石的快速轉(zhuǎn)運,其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統(tǒng)為最快。

景觀工程施工方案篇五

混凝土;方案項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進行大規(guī)模調(diào)整。本方案的確立受約于三個因素:一是澆筑的可作業(yè)時間受環(huán)保局文件規(guī)定的限制,可作業(yè)時間安排在上午的6:00-23:00,共17個小時的時間內(nèi);二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴密精確計算;三是如何在砼養(yǎng)護此一關(guān)鍵性環(huán)節(jié)上切實可行的措施能以落實到位。

1、原用二部塔吊作為單獨擔(dān)負二棟及共同擔(dān)負棟的垂直運輸狀況不改動,掌機人員隨澆筑砼的額定時間適當(dāng)調(diào)配。

2、為提高輸送量,加快施工速度,塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5m3/斗更改為0.8m3/斗。50#塔吊由原有0.4m3/斗,更改為0.6m3/斗,更改吊斗各二個,共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料,一吊斗裝料,減少候料時間。

3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人,節(jié)節(jié)落實指揮到實處。

1、將原來的整體式一次性澆筑(使用砼泵的澆注時間約為10小時)。安排為水平二階段的二次澆筑,即墻柱為第一次澆筑段,梁板為第二次澆筑,27層以上每層砼總量為200m3.第一次澆筑量為110m3第二次澆筑量為90m3左右。目前施工層為27層,塔吊吊斗從裝料至卸料,每循環(huán)運行一次的時間為7-8分鐘,按連續(xù)澆筑計算,每標準層所需時間為33-40小時。由于深圳市環(huán)保局規(guī)定作業(yè)時間為6:00-23:00,故需留置水平施工縫隙,需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。

2、標準層時間安排詳見“標準層施工程序”。

3、墻、柱模板安裝的改進:將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”,即以層高2.8m高分為一分段1.83m,二分段(包括外邊梁側(cè))為0.8-0.97m(梁主筋錨入為0.8 m)。澆筑砼后的一分段于初凝后,終凝前即可及時拆模掛麻袋養(yǎng)護淋水,二分段的模板由于與層板相聯(lián),可與模板面鋪掛麻袋,于兩側(cè)上面一起養(yǎng)護淋水。

4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側(cè)模板預(yù)先留下清掃口,每2米左右一位,以便清除沖冼余渣垃圾,保證接面整潔。

5、避免砼冷縫的措施:一階段分界面1.83m,處于兩側(cè)模做穿釘標志作為搗砼施工標高,保證接駁砼平整密實。于分界面下的側(cè)模必須拉結(jié)固,保證緊密,并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側(cè)脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪,后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻,振搗均勻,分界緊密不漏漿。

6、養(yǎng)護淋水:以模板隨拆隨淋水養(yǎng)護,隨掛麻袋濕淋滿面透,墻砼滿掛麻袋淋透,砼板面滿鋪麻袋淋透,保證14天淋袋養(yǎng)護不間斷,且每天不少于7次,對梁板底也應(yīng)保證噴灑到位,且采取專人分區(qū)分段負責(zé)養(yǎng)護,專職質(zhì)量員監(jiān)督到位。

7、砼坍落度的檢查:由砼工種專職正副工長,砼班正副班長質(zhì)檢人員共5人以上組成檢查組,輪流在砼作業(yè)時間測試進場的每車坍落度,保證抽檢率達到100%.嚴格按住宅局[20xx]026號文規(guī)定要求落實和做祥細記錄備查,達不到要求,報項目部,堅決退貨。在現(xiàn)場澆筑作業(yè)中,嚴格監(jiān)督廠方工作人員任意加水,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將給予嚴厲處罰至勒令退場,嚴格監(jiān)督到位,以確保砼料的質(zhì)量要求。

8、質(zhì)檢員與砼工長嚴格監(jiān)督砼的質(zhì)量,包括作業(yè)時間內(nèi)供砼車的進場管理性,注意控制砼車進場的均勻調(diào)配,力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。

1、項目部召開急緊管理會議,統(tǒng)一認識和標準,重新分工,成立專門研究小組。

2、設(shè)立職限監(jiān)督小組,職責(zé)范圍為:專職測砼每車坍落度和監(jiān)督供砼車輛砼質(zhì)狀況,并直接協(xié)調(diào)砼廠供砼業(yè)務(wù);澆筑砼作業(yè)的臨場巡查及分段施工的交接監(jiān)督,安模拆模技術(shù),質(zhì)量的監(jiān)督時間。養(yǎng)護中供水設(shè)施,物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監(jiān)督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監(jiān)督小組人員組成:組長、副組長、組員。

3、對相關(guān)班組召開專題會議,宣讀解釋二個文件及方案,對文件方案進行計劃時間安排表等印發(fā)至各班組長,經(jīng)求思想認識一致。提高質(zhì)量意識和協(xié)調(diào)意識。

4、對班組相應(yīng)須作作業(yè)技改增加作業(yè)量的,協(xié)商給予修正承包協(xié)議中的條款乃至適當(dāng)?shù)男薷墓r以提高工人的積極性。

景觀工程施工方案篇六

根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》gb 50870-20xx及《陜西文明工地新標準》陜建發(fā)【20xx】105號。當(dāng)工程施工高度超過30m時,應(yīng)配備有足夠揚程的消防水源。

為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設(shè)配套消防設(shè)施要求,根據(jù)項目現(xiàn)場實際情況,建筑高度達到100米時,制定塔樓消防水源及臨時施工用水供水安裝方案,各棟樓施工作業(yè)層設(shè)置單栓消火栓箱,按照施工圖紙設(shè)計采用sg24d65-p(1600x700x240) 型,內(nèi)配dn65閥消火栓一個,dn65麻質(zhì)襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支,且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。

本系統(tǒng)水源采用現(xiàn)場降水泵抽水供給,采用消防水池及設(shè)備用房,蓄水沉淀后經(jīng)設(shè)備加壓變頻供水。下盤采用環(huán)形供水管網(wǎng),用水系統(tǒng)采用樹枝形供水。系統(tǒng)設(shè)定壓力1.3mpa,主樓分高低區(qū)供水,低區(qū)(1-17層)采用減壓穩(wěn)壓消火栓及用水閥門,高區(qū)(18-33層)直接分層供給。

供水下環(huán)管利用車庫高區(qū)消火栓環(huán)管,消火栓系統(tǒng)管道圖紙設(shè)計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設(shè)計的高區(qū)消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形,后期僅作局部修改完善消火栓系統(tǒng)管道。供水設(shè)備利用臨時施工用水供水成套設(shè)備,經(jīng)論證計算流量及揚程預(yù)計均能滿足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管,隔層設(shè)置消防箱一個,滿足施工消防配置要求。隔層設(shè)置出水龍頭一個,滿足樓上施工用水需求。

本次臨水工程中的供水設(shè)備,正好使用前項目臨時給水供水設(shè)備,無需另行購買新設(shè)備。供水下環(huán)管道敷設(shè),基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統(tǒng)工作范圍以內(nèi),管道安裝以定額計算,工作量從后期地庫設(shè)備安裝分包工程量內(nèi)扣除,相對工作量減少,大大的減少了材料及人工費用開支。主樓內(nèi)供水立管為正式消火栓立管,屬主樓安裝消火栓系統(tǒng)施工范圍,計劃隨結(jié)構(gòu)主體施工同步安裝,具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。

景觀工程施工方案篇七

本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設(shè)計車速40km/n設(shè)計路寬為15.0m,主車道已修好。

1、做好開工前的測量交底

工程開工前,應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上,由勘測設(shè)計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設(shè)計圖認清現(xiàn)場水準基點、導(dǎo)線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標志,必須采取妥善保護措施。關(guān)于測量交底方面,需要強調(diào)的是樁位的保護,即在設(shè)計單位交樁以后,應(yīng)及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。

2、中線復(fù)測和邊線放樣

中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

定線測量一般由勘測設(shè)計單位實施,然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。

一是應(yīng)注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應(yīng)注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應(yīng)深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設(shè)計單位查明原因。

二是護樁的設(shè)置。道路中線樁護樁的設(shè)置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復(fù)和測設(shè)工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線控制點等設(shè)置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復(fù)原來的樁點。

設(shè)置護樁應(yīng)注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個控制樁要設(shè)置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復(fù)時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應(yīng)采用小于30°的交角;護樁應(yīng)選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設(shè)護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。

曲線段邊樁的護樁設(shè)置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設(shè)耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護樁,這樣可減少重復(fù)測量工作,減少測量工作量。

三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后,可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是:在直線段,一般布設(shè)在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應(yīng)盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。

3、校對及增設(shè)水準點

其一,使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前應(yīng)仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準點一般是幾個月前設(shè)置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復(fù)核;其二,水準點的增設(shè)原則:相隔距離一般為150——200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準點應(yīng)與設(shè)計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。

水準點位置,應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應(yīng)每月復(fù)核一次,對懷疑被移動的水準點應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。

4、縱橫斷面測量

通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準點的布設(shè),就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時,一律以原有成果為準,只有當(dāng)與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設(shè)計不符報請監(jiān)理核準時也應(yīng)在施工前進行。

5、施工測量

第一,應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復(fù),應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應(yīng)放出,如果被破壞應(yīng)及時恢復(fù)。

第二,每層結(jié)構(gòu)層的標高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤??磮D紙一定要細致,推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。

測量負責(zé)人 :

測量人員 :

全站儀:拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米

測距精度2mm+2ppm

水準儀:北光 nas228 ±2.5mm

蘇光dsz2 ±0.7mm

配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。

1.測量人員應(yīng)負責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護。

2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。

3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應(yīng)打傘。

4.測量儀器必須由專人負責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。

5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出。

6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。

7.測量人員應(yīng)隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。

8.測量儀器及工具,應(yīng)經(jīng)常保持清潔,及時擦試。

9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時,應(yīng)及時

送有關(guān)部門處理,不得擅自拆換。

1. 測量人員應(yīng)持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅持三級復(fù)合制度。

2. 測量人員認真學(xué)習(xí)圖紙文件,領(lǐng)會設(shè)計意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應(yīng)及時通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標準和施工測量規(guī)范,嚴格按圖施測。在施工中,如遇施工設(shè)計變更,立即調(diào)整線位、坐標及高程,并互相提醒。

3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。

4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。

5.嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準,認真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認真完成測量資料的報監(jiān)工作。

6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。

7.對導(dǎo)線進行保護,由施工班組對導(dǎo)線控制點進行砌筑保護。

8.加強內(nèi)部自檢驗收和基礎(chǔ)管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。

9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測量管理程序。

項目部在工程完工后,嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。

1. 日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。

2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測量資料報公司有關(guān)部門進行審核。

1. 堅持班前會制度,認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。

2. 認真保管測量儀器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。

3. 進入施工現(xiàn)場時配備安全帽,溝槽作業(yè)時,上下溝槽必須走工作爬梯。

4. 調(diào)查舊管線時,要經(jīng)強制通風(fēng),下井前必須戴好安全保護措施,嚴禁冒險蠻干。

5. 在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導(dǎo)線常復(fù)核。

6. 嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。

景觀工程施工方案篇八

1.加強學(xué)習(xí),更新觀念

隨著課改實驗工作的不斷深入,要有意識地抓住教師在實驗中遇到的各種困,通過開展案例研究、以課代培、派教師參加各地的課改學(xué)習(xí)交流,通過這些確實有效的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),保證課改實驗工作的正常開展。

2.建立機構(gòu),制定措施

這次的課程改革實驗是我國基礎(chǔ)教育一次力度最大的全新實驗,沒有現(xiàn)成的成功經(jīng)驗可供借鑒。作為實驗校,我們理應(yīng)抓住機遇,摸石過河。為了使我校的實驗?zāi)軌虻玫娇茖W(xué)、順利的實施,實驗伊始,成立了由校長、教導(dǎo)處、教研組、實驗?zāi)昙壎纬蓡T組成的學(xué)校課改領(lǐng)導(dǎo)小組。認真鉆研,仔細推敲,確定實驗的工作目標和任務(wù),以健全、嚴密的課改工作制度,保證學(xué)校課改實驗工作走上正常、有序的運行軌道。

3.大力宣傳,營造氛圍

課程改革是事關(guān)我國基礎(chǔ)教育全局的一項工作,需要社會、學(xué)校、家庭的通力合作。通過家長會、舉辦有家長參與的“家長與課改實驗同行”的教學(xué)研討活動、教師家訪等方式廣泛向家長和社會宣傳課改,多管齊下,取得家長和社會對課改工作的支持。

課程改革的核心環(huán)節(jié)是課程實施,而課程實施的基本途徑是課堂教學(xué),課堂教學(xué)改革也就成了課程改革的重中之重了。課程改革要一直以課堂教學(xué)改革為突破口,努力通過對課堂教學(xué)的變革,促進學(xué)生健康發(fā)展。

1.改變傳統(tǒng)的師生關(guān)系,營造學(xué)生積極參與的課堂氛圍

強調(diào)師生交往,構(gòu)建互動的師生關(guān)系、教學(xué)關(guān)系,是教學(xué)改革的首要任務(wù)。實驗中首先要求老師在課堂中要改變傳統(tǒng)的學(xué)生觀,尊重學(xué)生的人格,注意課堂中角色的定位,努力實現(xiàn)由傳授者轉(zhuǎn)化為促進者、由管理者轉(zhuǎn)化為引導(dǎo)者,講求課堂中的師生平等,要求面向全體學(xué)生,關(guān)注個體差異,滿足不同需要,關(guān)注學(xué)生的情感和人格的.發(fā)展,想方設(shè)法營造生動活潑的課堂氛圍,創(chuàng)設(shè)能引導(dǎo)學(xué)生主動參與的教育環(huán)境,促使學(xué)生永褒積極參與的熱情,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,使學(xué)習(xí)成為其自身的內(nèi)在要求。

2.改革課堂教學(xué)方式,促進學(xué)生學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變

教學(xué)的目的是幫助每一個學(xué)生進行有效的學(xué)習(xí),使每一個學(xué)生得到充分的發(fā)展。因此,教學(xué)方式應(yīng)當(dāng)服務(wù)于學(xué)生的學(xué)習(xí)方式。在教學(xué)過程中,要改變“灌輸——接受”這種傳統(tǒng)教學(xué)方式和學(xué)生單一、被動的學(xué)習(xí)方式,通過討論合作、自學(xué)輔導(dǎo)、實驗探索、在計算機環(huán)境中學(xué)習(xí)等多種教學(xué)組織形式,引導(dǎo)學(xué)生積極主動地學(xué)習(xí),使學(xué)生的學(xué)成為在教師引導(dǎo)下的主動、富有個性的習(xí)得過程。根據(jù)課改實驗的要求,教師們都要有意識地積極倡導(dǎo)自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)方式。

3.改革以往的備課方式,提高教師備課的質(zhì)量

備課是教師對知識的自我轉(zhuǎn)化、改造和構(gòu)思的過程。是一種創(chuàng)造性的勞動。過去的教師備課主要存在以下幾中誤區(qū),一是重形式輕實效;二是重教法輕學(xué)法;三是重課前教案的編寫輕課后反思。在教案的編寫上,更多的是關(guān)注知識傳授的正確性和系統(tǒng)性,而忽視學(xué)生心理發(fā)展的要求。這樣的備課形式顯然難以適應(yīng)素質(zhì)教育的要求,與當(dāng)前的課改精神格格不入。因此,走出備課的誤區(qū),突破備課環(huán)節(jié)這一瓶頸,也是當(dāng)前課改實驗應(yīng)正視并加以解決的問題。

第一,在備課形式上,我們提倡要有一定的格式但要避免“格式化”。注意側(cè)重設(shè)計好教學(xué)的基本思路,允許用提綱式、表格式、框圖式等不同的書寫形式。

第二,教學(xué)設(shè)計要求體現(xiàn)學(xué)生的主體性。關(guān)注學(xué)生的學(xué)法,尊重學(xué)生思維的多樣性,講求教案的實效性和創(chuàng)造性。

第三,提倡教師寫課后記。強調(diào)課后反思的重要性,要求實驗教師課后及時反思自己教學(xué)上的“得”與“失”,做好課后備課(反思),書寫形式上允許靈活多樣。篇幅上,有話則長,無話則短。

4.注重培養(yǎng)學(xué)生良好的習(xí)慣

習(xí)慣是經(jīng)過反復(fù)練習(xí)而形成的較為穩(wěn)定的行為特征,學(xué)習(xí)習(xí)慣是指學(xué)生為達到好的學(xué)習(xí)效果而形成的一種學(xué)習(xí)上的自動傾向性。葉圣陶先生曾指出:“什么是教育,簡單一句話,就是要培養(yǎng)良好的習(xí)慣?!睂τ谛氯雽W(xué)的兒童來說,如何學(xué)習(xí),如何聽課,如何參與,如何合作等都需要老師引導(dǎo),習(xí)慣的好壞將關(guān)系到孩子的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量,因此,幫助孩子養(yǎng)成一個終生受用的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣是非常重要的。教師要結(jié)合教材和學(xué)生的特點,注意指導(dǎo)和幫助學(xué)生在各種學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

5.科學(xué)合理地使用教材,驗證實驗教材的合理性

要試用并檢驗新教材的科學(xué)性與適用性。在教材的使用中,對教材的優(yōu)點和不合理之處,在驗證教材的合理性方面提出了自己的一些看法。

景觀工程施工方案篇九

1、做好工地人員的文明施工與壞保的教育,并建立健全文明施工制度。

2、成立現(xiàn)場文明施工管理組織,并委派專職人員進行文明施工及環(huán)保工作,檢查、監(jiān)督、養(yǎng)成良好文明習(xí)慣。

3、搞好周圍環(huán)境,做到自產(chǎn)自清,日產(chǎn)日清,工完料凈腳下清,建筑垃圾與生活垃圾分開按指定地點存放,并及時清出現(xiàn)場送到規(guī)定垃圾銷鈉場所。嚴禁隨地大小便,違者罰款。

4、如有特殊作業(yè)需先征得負責(zé)人許可后,并做好相應(yīng)的防塵、防污處理,才能施工。

5、工地及往地均要搞好團結(jié),注意衛(wèi)生,不要高聲喧嘩。

6、后勤部門對食堂作作經(jīng)常性衛(wèi)生檢查,做好防止集體食物中毒預(yù)防工作。

7、購買本工程的工程平安保險及第三保險和工作意外事故保險,特殊工種人身安全保險。

實行環(huán)保目標責(zé)任制,把環(huán)保指標,以責(zé)任的形式分到個人,列入責(zé)任崗位責(zé)任制,建立一支環(huán)保自我監(jiān)控體系,項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人,加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作。

一、防止噪聲污染措施:

1、嚴格控制人為噪聲進入施工現(xiàn)場不行高聲喊叫,無故甩打模板,亂吹哨,使用對講機進行遠距通話,車輛進場禁止鳴喇叭,最大限度減少噪聲擾民。

2、嚴格控制作業(yè)時間,一般晚10點到次日早6點之間停止強噪聲作業(yè),確定特殊情況必須晝夜施工時,盡量采取降低噪音措施。

3、從噪聲源上降低噪聲

a、盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備和加工工藝,如低噪聲的電鋸、低噪聲沖擊鉆等。

b、盡可能在聲源處安裝消聲器消聲。

c、電氣安裝工程的噪聲主要來自于材料加工與開孔槽作業(yè),因而盡可能將材料在場地外加工,非特殊情況,不得在施工現(xiàn)場加工材料。

d、從傳播途經(jīng)上盡量控制噪聲,采用吸聲、隔聲、隔振和阻尼等聲學(xué)處理的方法來降低噪聲。

二、防止粉塵、污染措施:

1、水泥、粉煤灰、白灰等細顆粒粉狀材料等,要采用遮蓋措施,防止遺灑揚塵,車輛進場,行駛不猛拐,不急剎,防止灑土。

2、施工過程中有塵土產(chǎn)生時,應(yīng)事先灑水,盡可能減小揚塵。

景觀工程施工方案篇十

省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場投入1臺塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置見附圖)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長56米。

《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》;

《qtz63塔吊的使用說明書》;

《安全操作規(guī)程》;

施工場地位置及現(xiàn)場的條件;

1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米,然后隨進度升塔吊。

3、塔吊司機必須服從工地的統(tǒng)一指揮,服從信號,不得各行其道;

4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:

8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時,還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),必要時發(fā)出安全警示語言或旗語,以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉(zhuǎn)時(變幅小車跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時)用對講機警示塔吊司機。

9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行,防雷接地必須經(jīng)常性檢測。

10、嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過塔吊規(guī)定的重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被 吊物進行捆扎,摁扎必須牢靠,當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。

11、如遇大風(fēng)(五級以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機、信號工不準再進行吊物工作,大風(fēng)大雨過后要加強檢查工作,有隱患及時排除。

1、塔吊自的安全措施:

(1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無障礙物;

(2)對塔吊自身作好防雷接地工作,預(yù)防被雷電擊傷;

(3)超過五級以上大風(fēng)堅決不吊物,確保塔吊安全操作;

(4)嚴格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定,堅決做到“十不吊”;

(5)塔吊電源線應(yīng)順塔吊理直理順,電柜必須上鎖;

(6)塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng);

(7)塔吊自身做到“三保險,五限位”;

2、塔吊在施工中的安全措施

(1)在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),施工人員比較稠密的地方,應(yīng)搭設(shè)防砸棚;

(4)本項目工期比較長,又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),因此塔吊起了主導(dǎo)作用,塔吊能否運轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉(zhuǎn),所有施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統(tǒng)一協(xié)調(diào),做到忙而不亂。

3、塔吊的安全運行技術(shù)措施

(1)塔吊司機必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進行作業(yè);

(3)塔吊司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、對講機、手勢進行操作,操作前應(yīng)聽清信號工所講的內(nèi)容,對指揮信號不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應(yīng)急措施。

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