方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。方案的制定需要考慮各種因素，包括資源的利用、時間的安排以及風險的評估等，以確保問題能夠得到有效解決。以下就是小編給大家講解介紹的相關方案了，希望能夠幫助到大家。
車輛采購方案篇一
企業(yè)app手機客戶端開發(fā)建設項目
項目公司
項目承辦單位：*****科技有限公司
項目介紹
項目建設目標
1、搭建企業(yè)app移動終端，提升線上服務能力，為企業(yè)提供更多的宣傳途徑提升產(chǎn)品品牌形象，適時宣傳企業(yè)服務和產(chǎn)品，提升企業(yè)社會形象和影響力。
2、提升企業(yè)app手機客戶端的實用性，提高客戶端知名度，從而提高客戶端下載量，專業(yè)打造服務全河南企業(yè)手機客戶端的形象。
3、讓更多的客戶及時準確的通過移動終端獲取線上信息，豐富、便利自己的生活。
4、新聞資訊、產(chǎn)品圖片信息的推送，幫助企業(yè)為客戶提供更好的服務。
5、幫助企業(yè)進行優(yōu)惠促銷活動，推廣新產(chǎn)品。
6、提供各類產(chǎn)品在各個地區(qū)的銷售量統(tǒng)計，以便企業(yè)進行數(shù)據(jù)分析。
開發(fā)階段分析
1、需求調(diào)研階段：需求調(diào)研分析、現(xiàn)行規(guī)范分析、參照標準分析。
案例系統(tǒng)后臺中的代碼編寫階段：項目規(guī)范體系設計草案、項目規(guī)范體系評審。
應用發(fā)布試行階段：項目規(guī)范體系試運行、項目規(guī)范體系優(yōu)化。
4.正式運行app軟件階段：項目規(guī)范體系正式發(fā)布、項目體系正式運行。
5.運行維護app階段：系統(tǒng)整體運行維護。
產(chǎn)品方案
（1）手掌***（總平臺）；
（2）掌上***（商貿(mào)行業(yè)）；
（3）掌上***（旅游行業(yè)）；
（4）智云***（餐飲行業(yè)）；
（5）智云***（汽車4s/6s）；
（6）智云***（房產(chǎn)行業(yè)）；
（7）掌上***（早教、幼教、教育行業(yè)）；
項目勞動定員
本項目勞動定員78人。
項目可行性分析
隨著中部崛起戰(zhàn)略的提出，中部地區(qū)各項事業(yè)取得了飛速的發(fā)展，河南地處沿海開放地區(qū)與中西部地區(qū)的結合部，是承東啟西、連南貫北的交通要道。近年來，河南經(jīng)濟社會發(fā)展繼續(xù)保持好的趨勢，2013年，全年全省生產(chǎn)總值億元，比上年增長；全年社會消費品零售總額億元，比上年增長；全年農(nóng)村居民人均純收入元，比上年增長，扣除價格因素，實際增長。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入元，比上年增長。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和可支配收入的提高，河南人掌上的手機漸漸從低端手機變?yōu)樾滦椭悄苁謾C，更多的河南人民利用智能手機客戶端以豐富、便利自己的生活。這種情況下，移動電子商務市場悄然興起。據(jù)河南省工信廳數(shù)據(jù)顯示，截止到今年3月底，河南省中小企業(yè)單位數(shù)量達到萬家，同比增長，按60%的企業(yè)開發(fā)自己的app客戶端平臺，每家按平均萬收費，市場消費額將為36億元。鄭州*****科技有限公司成立于2007年，是一家高度重視技術研發(fā)的高新企業(yè)，手機app客戶端研發(fā)實力雄厚，居河南第一位，是河南省唯一一家能夠實現(xiàn)手機app客戶端內(nèi)容個性化定制的公司。因此，可以說本項目市場前景廣闊，可行性強。
投資估算及資金籌措
投資估算：項目總投資4500萬元，項目已投資1500萬元，需擴建投資3000萬元。
資金籌措：項目總投資4500萬元，其中企業(yè)自籌2500萬元，擬融資2000萬元。
第一章 項目概要... 1
項目名稱... 1
項目公司... 1
項目介紹... 1
項目可行性分析... 3
投資估算及資金籌措... 3
第二章 融資企業(yè)及項目產(chǎn)品介紹... 5
融資企業(yè)介紹... 5
項目產(chǎn)品介紹... 7
第三章 市場需求... 12
app手機客戶端市場分析... 12
本項目目標市場分析... 15
營銷方案... 18
第四章 項目swot分析... 19
優(yōu)勢分析... 19
劣勢分析... 21
機遇分析... 22
威脅分析... 22
分析結論... 23
第五章 組織機構及人員配置... 24
公司組織機構... 24
人員配置... 24
人員培訓... 24
第六章 項目實施進度... 25
項目組成... 25
進度安排... 26
第七章 項目風險分析及規(guī)避對策... 30
風險分析... 30
規(guī)避風險... 32
第八章 融資項目投資估算... 34
投資估算說明... 34
投資估算依據(jù)... 34
投資估算... 34
資金籌措... 34
投資構成分析... 35
第九章 融資項目投資價值分析... 36
贏利預測編制基準... 36
盈利預測的基本假設... 36
收入預測... 37
盈利能力分析... 37
第十章 融資與退出... 39
投資建議... 39
資本結構... 39
公司管理層條件... 39
投資者介入公司業(yè)務程度... 39
投資者退出方式... 39
第十一章 融資項目結論... 41
車輛采購方案篇二
1、建立多種渠道與出租車企業(yè)、司機溝通機制，通過定期召開出租車行業(yè)會議、和發(fā)放征求意見與出租車行業(yè)會議。及時了解他們對交通主管部門工作的意見和建議。
2、嚴格落實國家扶持出租車行業(yè)的政策，認真規(guī)范各項收費，切實減輕出租車企業(yè)負擔，2同時，督促出租車企業(yè)制定合理的出程車承包費、綜合服務費等，減輕出租車司機負擔， “合理收費、權責一致、風險共擔”的原則，規(guī)范企業(yè)與司機雙方利益關系，積極采取有效措施，合理化解經(jīng)營風險。
3、加大政府有關部門聯(lián)合執(zhí)法力度，對市區(qū)的非法營運私家車（藍牌車）進行查處，促進出租車行業(yè)健康發(fā)展。
4、督促企業(yè)加強出租車司機遵章守法、職業(yè)道德教育和培訓，提高思想覺悟和服務水平。
5、稍定有關行業(yè)管理政策，規(guī)范出租車企業(yè)的經(jīng)營行為。杜絕我市出租“以包代管”的經(jīng)營模式。
6、爭取政府盡快出臺行業(yè)管理質(zhì)量，信議考核等有關措施，規(guī)范出租企業(yè)和司機經(jīng)營行為，對服務質(zhì)量經(jīng)營行為不規(guī)范的出租企業(yè)司機不守法的退出市場機制和獎懲規(guī)制等。
7、公司管理部門設立24小時投訴電話，方便群眾授訴。凡查實違規(guī)行為按有關規(guī)定處理，并對企業(yè)每月投訴十次的查實納入年度考核并健全違規(guī)通報機制，確保行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
8、為整治規(guī)范出租車運輸市場，根據(jù)政府各部門職責權限，公安管理部門負責出租車安全秩序、亂停亂放等違規(guī)查處，物價管理部對出租車的不打表、不按規(guī)定收費等違規(guī)行為的查處，質(zhì)監(jiān)管理部門對出租車不按規(guī)定使用計價器等違規(guī)行為的查處，稅務管理部門對出租車不按規(guī)定使用發(fā)票等違規(guī)行為的查處，交通管理部門對出租車企業(yè)經(jīng)營行為、駕駛員的從業(yè)資格、營運車輛的營運證照違規(guī)行為的查處。
車輛采購方案篇三
一是加強組織領導。由區(qū)交通管控組組長、副區(qū)長王鵬召集，區(qū)交通運輸局牽頭，市交警支隊、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊和區(qū)衛(wèi)健、愛衛(wèi)、公路、公安分局、市場監(jiān)管、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、電信公司等部門參與的區(qū)交通管控組迅速行動，于1月3日上午召開緊急會議，安排部署范輝高速濮陽北站交通管控服務站工作，卡口于當日10時正式啟動。
二是強化值班值守。區(qū)交通運輸作為區(qū)交通管控組的牽頭部門，組織各成員單位組成200余人的隊伍，并要求每一個值班隊伍都由1名科級干部帶隊，在卡口24小時不間斷開展防疫執(zhí)勤，確保各項防疫措施落實到位。
三是規(guī)范工作標準，嚴格落實各項規(guī)定。進一步細化各單位工作職責、明確責任分工，嚴格按照防疫要求開展各項工作。各部門分工協(xié)作，對高速下站口所有司乘人員查驗兩碼、測溫、登記等，并對中、高風險地區(qū)及所在城市返（入）濮人員查驗核酸檢測報告，對不能提供核酸檢測陰性證明的，在現(xiàn)場設立的核酸檢測采樣點進行采樣并登記，并要求其向社區(qū)（村）報備，在結果出來前不前往人員密集場所；對運輸生、冷、鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸車輛，一律核查登記，來自疫情地區(qū)的生、冷、鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸車輛沒有市場監(jiān)督管理部門證明信件的一律查扣、頂格處罰。
二、全面做好客運站、火車站的防疫工作
一是責令東濮車站階段性停運往來南京、西安、武漢、合肥、煙臺、鄭州、商丘、駐馬店、開封、許昌、洛陽等中高風險地區(qū)和疫情發(fā)生地區(qū)10條班線和包車客運，取消班車途徑中高風險地區(qū)車輛臨時?？奎c。
二是區(qū)交通運輸局作為市火車站防疫值班的牽頭部門，組織市交通運輸綜合執(zhí)法支隊、區(qū)衛(wèi)健委、建設辦、華龍區(qū)醫(yī)院等部門共計90余人的防疫隊伍，在市火車站開展返（入）濮人員的兩碼查驗、體溫測量、登記等工作，并對中、高風險地區(qū)及所在城市返（入）濮人員查驗核酸檢測報告，對不能提供核酸檢測陰性證明的，在火車站現(xiàn)場設立的核酸檢測采樣點進行采樣并登記，并要求其向社區(qū)（村）報備等。
三是每天對客運站候車廳、客運車輛、衛(wèi)生間等公共區(qū)域開展定時消殺，建立消毒臺賬，明確消毒時間、消毒措施和登記消毒人員，并對候車廳旅客接觸較多的候車廳座椅加大消毒頻次，確保消殺到位；加強客運站司乘人員崗位防疫培訓，加強行業(yè)防控指導；利用候車廳led屏、語音播報、宣傳欄等方式，向旅客宣傳入濮人員疫情防控和報備登記、健康監(jiān)測等防疫政策規(guī)定；要求客運站嚴格查驗乘客兩碼查驗并測溫，要求乘客佩戴口罩、排隊遵守“一米安全線”等防疫規(guī)定，對發(fā)現(xiàn)的高溫和紅碼人員及時移至隔離區(qū)，交由有關部門進一步隔離處置。
三、加強貨運企業(yè)疫情防控管控工作
一是要求各運輸企業(yè)排查從中、高風險地區(qū)返濮駕駛員、押運員等從業(yè)人員，并積極做好此類人群的社區(qū)備案、核酸檢測等。
二是密切關注疫情動態(tài)變化，及時向普貨運輸、危貨運輸?shù)绕髽I(yè)通過手機微信群發(fā)送《疫情防控提示函》等相關文件，通報疫情風險形勢，要求相關企業(yè)嚴格落實各項常態(tài)化疫情防控措施。
三是督促通過道路貨物運輸車輛進入我區(qū)的外地貨物，貨運企業(yè)或貨物接收單位嚴格落實各項防疫措施，按規(guī)范進行全面消殺，特別是冷鏈貨物運輸從業(yè)人員需按照疫情指揮部的要求，持有市場監(jiān)管部門出具冷鏈運輸相關檢測證明方可運輸。
車輛采購方案篇四
培養(yǎng)能夠獨立維修中高檔轎車;能夠獨立處理維修過程中的一般性技術問題;能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
社會汽車維修工、汽車相關專業(yè)學生
(1)理論培訓周：10天(60學時)
(2)實踐培訓周：10天(60學時)
1、職業(yè)道德方面：
擁護黨的領導，遵守集團公司規(guī)章制度，具有良好的思想品質(zhì)，文化素養(yǎng)，良好的職業(yè)道德，健康的職業(yè)心理。尤其要熱愛汽車維修事業(yè)，善于鉆研技術，有較強的創(chuàng)新意識。
2、職業(yè)能力方面：
(1)能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設備及檢測儀器儀表。
(2)熟練掌握轎車的維修技能。
(3)正確診斷排除一般性機械故障和液壓系統(tǒng)故障。
(4)具有較強的奉獻意識。
根據(jù)培養(yǎng)目標的要求，在培訓過程中充分發(fā)揮學員的主體作用和理論培訓教師及師傅的主導作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結合，適應崗位要求和儲運部整體發(fā)展需求，確保達到國家職業(yè)標準中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
1、課程設置：
(1)汽車新技術
(2)汽車構造及修理
(3)機械基礎
(4)電工電子
(5)汽車檢測
2、培訓要求：
掌握汽車維修中技術;處理維修過程中的一般性技術問題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響;汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結構，工作原理及相關參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術報告、合理化建議的特點、結構、格式。
車輛采購方案篇五
為切實做好xx峰會期間安全生產(chǎn)、綜治維穩(wěn)工作，金鄉(xiāng)縣司馬鎮(zhèn)召開黨政領導班子和各站所負責人專題會議，“四項措施”做好xx峰會期間安全生產(chǎn)綜治維穩(wěn)工作。
為切實狠抓落實，加強領導，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管領導任副組長，司法所、安檢站、信訪辦工作人員及管區(qū)書記為成員的領導小組。鎮(zhèn)黨委、政府要求各部門要充分認識xx峰會期間安保維穩(wěn)工作的重要性，要從講政治、講大局、保穩(wěn)定、促和諧的高度，把安保維穩(wěn)工作作為全鎮(zhèn)工作的重點來抓，分析各類安全隱患，排查各種矛盾糾紛，為xx峰會營造一個和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
xx峰會期間，我鎮(zhèn)統(tǒng)籌安排，對全鎮(zhèn)企業(yè)進行安全生產(chǎn)大檢查;對全鎮(zhèn)43個行政村的電路進行統(tǒng)一檢查;組織食安辦、藥監(jiān)站、工商、派出所等執(zhí)法部門成立徹查組，對全鎮(zhèn)39家中小型飯店、51家日用百貨商店、13家藥店等食品、藥品市場進行徹底清查。開通24小時舉報電話，實行24小時輪班制，確保xx峰會期間有一個安全和諧的社會環(huán)境。
我鎮(zhèn)黨委、政府和部門負責人、村級負責人、包村干部層層簽訂目標責任書，對安保維穩(wěn)工作按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，對排查出來的矛盾糾紛和安全隱患，結合自身實際啟動切實可行的應急預案，確保在源頭發(fā)現(xiàn)和處理問題。確保全鎮(zhèn)xx峰會期間社會更加穩(wěn)定。
車輛采購方案篇六
就業(yè)前景就是指就業(yè)形勢。今年，我國首次將就業(yè)優(yōu)先政策置于宏觀政策層面，一季度就業(yè)核心指標持續(xù)向好，實現(xiàn)良好開局。下面是小編為大家收集的汽車技術服務與營銷專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣，希望能夠幫助到大家。
汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應、金融服務、保險服務、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。一般而言,汽車售后服務市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源,可占據(jù)總利潤的60%-70%左右。相對于整車銷售的利潤縮水,中國的汽車售后服務市場利潤率高達40%,而整個市場還處于初級階段,發(fā)展?jié)摿@人。汽車后服務市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當長的時間內(nèi)，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務管理、汽車技術服務與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達到較大規(guī)模。同時但是的人員素質(zhì)遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學習的專業(yè)人員供不應求，導致大量未經(jīng)任何培訓的人員進入汽車服務行業(yè)。
我國從事汽車服務行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的'占了大多數(shù)，而本科層次的更少)，結構比例約為4：5：1。在發(fā)達國家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。在二手車市場上也同樣出現(xiàn)快速增長的勢頭。
中國汽車市場高速發(fā)展。2003年，中國已經(jīng)超過德國成為世界上第三大汽車消費市場，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車保有量達到一定程度后，中國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強。根據(jù)環(huán)亞預測結果，未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進一步縮小，在2012年達到新車銷量的1/2。但這與發(fā)達國家成熟二手乘用車市場表現(xiàn)(二手乘用車約為新車的2～3倍)仍有明顯差距。
未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩(wěn)定增長。在北京市舊機動車市場調(diào)研過程中了解到，受過規(guī)范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業(yè)的服務質(zhì)量。
隨著汽車保有量的持續(xù)增長，汽車后服務市場需要大量的從業(yè)人員，該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標主要定位在整車銷售、配件銷售、舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車咨詢、汽車展覽、管理代理、燃料供應、維護修理、美容裝飾、停車租賃、導航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館、法規(guī)咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等汽車服務崗位。
總的來說，是在汽車制造、營銷、運行企業(yè)，從事汽車技術咨詢、汽車營銷、售后服務、汽車養(yǎng)護等工作。
汽車技術服務與營銷專業(yè)學生主要學習機械設計基礎、電工電子技術、汽車電器與電子設備、汽車性能與實驗、汽車構造、汽車運用與維修、汽車技術服務與營銷、汽車專業(yè)英語、汽車養(yǎng)護技術、金工實習、汽車拆裝、汽車保養(yǎng)、汽車維修、汽車檢測等專業(yè)實訓、汽車營銷管理、畢業(yè)實習與畢業(yè)設計等課程。
汽車技術服務與營銷專業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎理論知識和基本技能，能適應汽車產(chǎn)品設計服務、汽車生產(chǎn)服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域的，面向汽車銷售及售后服務企業(yè)所需要的，既熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術，又熟練運用銷售與售后服務流程及技巧，獲得國家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關職業(yè)資格證書，具有高認知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應用性人才。汽車技術服務與營銷專業(yè)要求學生掌握汽車的售后服務與汽車營銷技術的能力。
自上世紀九十年代中后期以來，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。2006年，中國汽車市場的需求總量突破700萬輛，占全球汽車市場銷量的份額首次超過10%，2008年，中國汽車市場產(chǎn)銷分別為934.51萬輛和938.05萬輛。雖然遭遇金融危機，2008年中國汽車市場的產(chǎn)銷量沒有達到1000萬輛的預計，但是中國的汽車業(yè)主要是內(nèi)銷和進口，2009年初，國內(nèi)外汽車廠商紛紛加大了對國內(nèi)市場的開拓力度，加上汽車下鄉(xiāng)、報廢汽車補貼、小排量車購置稅降低，燃油稅代替養(yǎng)路費、汽車產(chǎn)業(yè)振興政策等政策措施，同時各個廠家紛紛推出新的車型，使2009年來的汽車市場增長迅猛。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年4月份汽車生產(chǎn)達115.68萬輛，環(huán)比增長5.61%，同比增長17.89%;銷售115.31萬輛，環(huán)比增長3.91%，同比增長24.97%，其中乘用車銷售83.10萬輛，同比增長37.37%。累計2009年前4個月，中國汽車銷售總量達383.19萬輛，同比增長9.43%，超越美國，成為世界第一消費大國。根據(jù)中國乘用車聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)，2009年5月份乘用車產(chǎn)銷量再度雙雙突破80萬輛。國內(nèi)汽車銷售連續(xù)5個月同比增長，乘用車聯(lián)席會方面預測，2009年中國汽車銷量將大幅度超過去年的水平，整體銷量超過1100萬輛，同比增長達9%已無懸念。
就北京而言，作為全國的政治、文化、經(jīng)濟中心，汽車銷售和保有量絕對是全國第一。北京汽車市場的銷量占全國的10%以上，而且產(chǎn)品型號最全，車型最豐富，最新款的車 都會在別經(jīng)首先上市，汽車產(chǎn)銷量同比增長7.8%。
上海、深圳等中心城市二季度以來也出現(xiàn)了快速增長的勢頭，同比增長都在以上。5月份深圳新車日均上牌量達到了470量，逼近歷史最高記錄。從汽車銷售上了解到，各種車型銷售都有增長，有些車型出現(xiàn)了排隊預定的態(tài)勢，出現(xiàn)了汽車消費的又一個旺季。
營銷可是前途無量的，現(xiàn)在我們國家在搞市場經(jīng)濟，市場營銷是市場經(jīng)濟最主要的推動力量，而且經(jīng)濟越不景氣，對營銷人才的需求就越強烈，市場營銷對口的工作有企業(yè)市場部，營銷部，品牌部等等，但是市場營銷不好學，只死讀課本是遠遠不夠的，這是一個實戰(zhàn)性非常強的領域，證書不重要，能力才是關鍵，這個行業(yè)是靠實力說話的。在學好課本的基礎上，盡可能參加一些實踐活動，比如商場兼職促銷或者在學校搞活動拉贊助，要對商業(yè)有近距離的接觸，對市場營銷人才而言，最重要的能力就是對消費者的洞察力，有了這種洞察力，才能知道如何滿足消費者需求，讓產(chǎn)品暢銷。這種洞察力是很難單純從課本上學到的，必須把理論與實際結合起來，學以致用。
有幾個方向可選(除企業(yè)之外，都可稱之為第三方公司)：
車輛采購方案篇七
1、學習掌握有關液氰鋼瓶安全使用規(guī)程，按規(guī)程進行檢查，并熟練掌握。
2、開機順序：
（1）從后往前啟
動污水攪拌槽，待運轉正常后，各管路接好，并擰緊后，打開水射器水源，使氣路形成負壓。
（2）緩緩打開鋼瓶氯閥，膜片壓力表顯示鋼瓶內(nèi)的氯氣壓力，有氨水檢查各部位無泄漏后，可將氯閥開（1-2轉）。
（3）緩緩打開定壓調(diào)節(jié)閥，觀察流量計內(nèi)浮子調(diào)整到需要刻度。
3、停車順序：
（1）先關閉氯閥當流量計浮子降到零位，關閉調(diào)節(jié)閥。
（2）關閉壓力水源，如在加氯過程中發(fā)現(xiàn)漏氯現(xiàn)象，應立即按上述方法關機，并檢查原因，排除故障后，方可繼續(xù)開機。
4、注意事項：
（1）氯瓶閥打不開，應輕輕振動閥桿2—3分鐘后，再打不開應報告廠部組織有關人員處理。
（2）處理泄氯時必須戴好防毒面具，方可進行處理。
（3）裝卸氯瓶時，嚴禁碰撞，氯瓶內(nèi)剩氯范圍在5—30公斤。
（4）發(fā)生嚴重泄氯無法處理，應立即放入安全坑或尾礦庫里，加入大量的白灰，使生成無毒次氯酸鈣。
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