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公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇一
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乙方(承包單位)：
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為做好乙方從甲方承包的工程項目施工作業(yè)及后續(xù)使用的安全管理工作，經雙方充分協(xié)商簽訂本協(xié)議。
一、本協(xié)議為乙方從甲方承包的所有工程項目的施工和使用安全協(xié)議。
二、施工工程基本情況
三、甲方安全責任范圍
1、進場施工作業(yè)前對乙方負責人進行現場口頭的安全事項說明，其內容是：項目的安全規(guī)章制度及對該工程項目有關聯的安全注意事項。
2、審查承包方的安全生產資質和專項施工方案，對承包方的安全生產管理進行監(jiān)督檢查。
3、乙方在施工中發(fā)生的安全事故、設備事故，甲方有責任負責調查、統(tǒng)計上報。乙方在 施工中如發(fā)生國務院《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故， 甲方有權督促乙方立即通知當地政府和部門，要求派人保護現場;并有權 要求乙方提供事故調查書面結論及處理意見。
4、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進行施工。因甲方原因導致的事故由甲方承擔責任。
5、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產、防火管理以及督促檢查的義務。甲方有權檢查督促乙方執(zhí)行有關安全生產方面的工作規(guī)定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知書，直至清退出場。
6、甲方指派項目經理 負責與乙方聯系施工安全方面的工作。
7、甲方有權隨時進行監(jiān)督、檢查， 并有權責令乙方清除不安全隱患的權利。
四、乙方安全責任
1、認真貫徹執(zhí)行國家頒布的《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《 中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《勞動法》等各項勞動保護、安全生產的法律法規(guī)。
2、建立健全安全生產管理制度：
(1)必須嚴格遵守國家相關制度和甲方制定的各項安全規(guī)章制度、操作規(guī)程和甲方下發(fā)的管理程序，嚴格服從甲方人員的安全監(jiān)督管理。并指定專人負責監(jiān)管安全施工作業(yè)。
2)施工人員進場前，必須先將現場負責人，施工人員(包括管理人員、 施工人員、特殊作業(yè)人員)花名冊，企業(yè)資質證書和委托書等原件經監(jiān)理審核后將復印件(總監(jiān)簽字的復印件)送甲方項目技術部備案。
3、建立安全教育制度： 開工前，乙方應組織全體施工人員進行三級安全教育并經考試合格后上崗，并將參加安全教育人員名單(包括臨時增補或調換人員)與考試成績報甲方項目技術部備案。特種作業(yè)人員必須持有相 應的有效的特種作業(yè)操作證書并培訓上崗。嚴禁無證及未經安全培訓人員上崗 。
4、建立安全生產檢查制度。 乙方必須定期對施工現場進行安全檢查并做好書面記錄。
5、建立安全生產事故報告處理制度：
(1)乙方施工過程中發(fā)生人生傷亡和設備
事故或危及生產運行的不安全情況，應立即報告甲方，并積極配合調查。
(2)乙方應對人員在施工中發(fā)生的人身傷亡事故，還必須立即用電話、電傳或電報等向事故所在地的政府安全管理部門、部門、工會報告，按規(guī)定組織調查處理，并由乙方統(tǒng)計上報并負責經濟賠償及善后處理。
五、違約責任
1、若因乙方人員未遵守本安全責任協(xié)議書或相關安全規(guī)章制度、標準，違章作業(yè)，由此造成的一切后果均由乙方承擔全部安全責任。
2、若因合同期內乙方安全管理不力或安全防護措施不到位，造成重大安全責任事故，一切后果均由乙方承擔全部責任。
六、出險理賠責任
對于施工過程中出現意外，造成人身傷亡事故，由保險公司依據相關條例規(guī)定和額度負責理賠，甲方不承擔賠償責任。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議經雙方法定代表人或委托代理人簽字蓋章后生效。
甲方：(蓋章)
法定代表人或委托代理人：(簽字)
簽訂時間：_________年____月____日
乙方：(蓋章)
法定代表人或委托代理人：(簽字)
簽訂時間：_________年____月____日
公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇二
第一章? 總則?
第一條? xx-x高速公路建設項目是國家規(guī)劃建設的上海至成都國道主干線中湖北段的最后一段，由于地形復雜，山高谷深，其工程建設任務艱巨，施工難度大。為確保該工程建設的順利實施，保障國家財產和施工人員安全，根據國家現行法律、法規(guī)和有關安全生產規(guī)程、規(guī)范，特制訂本管理辦法。
第二條? xx-x高速公路建設指揮部（以下簡稱“業(yè)主”）是對整個高速公路工程建設的施工安全實施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管部門，凡在管理范圍內進行建設工程活動（包括各合同段的施工、附屬工程施工、進場便道施工、水上施工作業(yè)、貨物器材儲運和裝卸、勘測作業(yè)、監(jiān)理作業(yè)等）的單位、個人均應遵守本辦法。
第三條? 安全生產是整個工程建設的重要保障。全體建設者必須牢固樹立“安全第一，預防為主”和方針，增強職工的安全意識，服從安全管理，嚴守安全規(guī)章，做到安全生產以防為主，防治結合。
第四條? 本工程征地紅線內施工現場實行安全聯防治理，對于施工的特殊環(huán)節(jié)，重要部位以及隧道、大橋等施工區(qū)域實行管理。凡與土木工程建設項目無合同關系的單位和人員嚴禁進入施工現場，施工單位應負責進出場人員、車輛、設備、物資的登記管理。
第二章? 安全管理體系與職責
第五條? 業(yè)主設立工程建設安全領導小組，設立常設機構安全管理處，安全管理實行行政領導負責制。業(yè)主指揮長、承包單位項目部經理為第一責任人。業(yè)主和承包單位分管安全的領導為第二責任人，各單位所屬的處、科、室為第三責任人，從事具體工作的作業(yè)者為直接責任人。
第六條? 安全第一責任人全面負責本單位的安全管理工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，制訂安全措施，健全勞動方案，加強安全教育，布置、檢查、督促安全措施和制度的落實，負責重大事故的處理，并對安全管理負領導責任。
第七條? 安全第二責任人是第一責任人的助手，其職責是全面負責所分管部門、區(qū)域的安全工作，落實各項安全措施，組織安全會議，開展安全自檢、自查工作，切實消除安全隱患，同時負責安全事故的調查處理，對安全管理工作負主要責任。
第八條? 安全第三責任人負責檢查、監(jiān)督本部門或區(qū)域內安全措施的落實，加強本部門安全法規(guī)學習和安全教育，搞好現場施工作業(yè)的安全指導，協(xié)助調查處理安全事故，對現場安全管理負直接責任。
第九條? 直接責任人要嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和各項安全規(guī)程、規(guī)范，時刻樹立安全第一的思想，堅守崗位，履行職責，認真落實安全防范措施，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)，發(fā)現安全隱患要及時報告并迅速整改，任何人不得違反安全管理規(guī)定，批示或強迫現場操作人員違章操作，如因以上原因發(fā)生事故，指揮人或強迫人應負主要責任。
第十條? 安全保障體系。各單位應按合同規(guī)定，建立健全各級安全管理機構，施工單位要設立專職、兼職安全檢查人員。
第三章? 安全工作目標和內容
1、杜絕重在傷害事故的發(fā)生，減少一般事故；
2、無重大責任事故；
3、無重大安全隱患；
5、不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設施等造成破壞；
6、無刑事案件發(fā)生。
第十二條? 安全工作內容：
1、各單位必須嚴格遵守勞動用工、用電管理、民用爆炸物品管理、防火防盜、交通安全等方面的規(guī)定，認真執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》，同時應根據各工序施工特點，配備相應的勞動保護措施，開展經常性的安全檢查。各單位要制訂嚴格的安全責任制和管理規(guī)章并加強各項施工作業(yè)的安全檢查。
2、強化“安全第一”的全員教育，當生產與安全發(fā)生矛盾時，生產必須服從安全，絕對不允許因生產而忽視安全，違者發(fā)生安全事故，應追究指示人或當事人的責任，情節(jié)嚴重者交由司法機關處理。
3、各單位要將安全管理和綜合治理納入議事日程，努力創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，搞好文明施工。在布置生產（工作）任務的同時，要布置安全工作，在檢查工作（生產）的同時，要檢查安全防范措施。
4、各單位要建立健全安全工作自檢、自查機制，做好原始記錄歸檔工作，各施工單位都要把安全生產放在首位。在編制施工組織設計時，必須確保結構的安全和施工方案安全可靠，要有安全方面的數據和設計計算書，同時，應附上有關人員的證件（復印件），在實施過程中，要查生產班組的安全措施是否到位，查施工操作是否規(guī)范，高空作業(yè)、隧道施工應確保措施安全可靠，嚴禁違章作業(yè)。
5、各施工單位的施工設施和住地應有防雷、防風等措施，工地排水系統(tǒng)應安全有效，要加強各種器材物品的管理。水上作業(yè)和交通所租用的船舶必須證件齊全，技術狀況良好。船舶租用單位是船舶的安全責任人，應協(xié)助行業(yè)主管部門搞好安全管理。
6、各單位要健全安全教育機制，強化全員安全意識，定期召開安全教育大會，總結經驗，分析事故的原因和教訓，對造成事故者和隱患不整改者進行批評教育和懲處，要表彰先進，舉一反三，達到教育的目的。
第十三條? 當班人員必須堅守崗位，認真履行職責，嚴格操作規(guī)程，認真落實安全防范機制，對發(fā)現的'安全隱患要及時報告和及時整改，施工作業(yè)班組要有安全隱患整改記錄，對有隱患不整改或整改不徹底、整改措施不當而造成人員傷亡、財產受損或發(fā)生案件者，將根據事故情節(jié)輕重和責任大小，分別給予有關責任人經濟、行政處理，違法者追究法律責任。
第四章? 施工安全管理?
第十四條? 參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術規(guī)程，規(guī)范，經考核合格者，方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業(yè)、壓力容器、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應經過專業(yè)培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。
第十五條? 工程開工前，施工單位必須詳細核對設計文件，根據施工地段的地形、地質、水文、氣象等資料，在編制施工組織設計的同時，制定相應的安全技術措施。同時，應加強與氣象、水文等部門的聯系，及時性掌握氣溫、雨雪和汛情等預報，做好防范工作。
第十六條? 施工現場要設置足夠的消防設備，施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法，施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經常處于完好狀態(tài)，不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。
第十七條? 操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。
第十八條? 下挖工程施工前，應根據設計文件復查地下構造物（如用）的埋置位置及走向，并采取防護措施，施工中如發(fā)現有危險品及其它可疑物品時，應立即停止下挖，并報請有關部門處理。
第十九條? 爆破施工必須遵守《中華人民共和國民用爆破物品管理條例》，認真執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》（gb6722-86）和《公路工程施工安全規(guī)程》（jtj076-95）的有關規(guī)定，凡爆破施工均應嚴格規(guī)范報批程序，把好安全關。
第二十條? 爆破器材的運輸、存放應按國家現行有關法規(guī)和當地公安機關的規(guī)定辦理，施工單位領用爆破物品，必須嚴格按照施工合同的工程內容和公安機關審批的項目范圍內使用，并指定專人看護，違者依法追究法律責任。
第二十一條? 各單位要加強安全用電管理，制定用電安全管理辦法，施工用電、照明線路的電源線不準隨意亂裝、亂接，值班電工要經常進行工地現場巡查。施工單位自備的發(fā)電機房要制定專職值班制度，確保安全用電。
第二十二條? 凡設置在工地的油庫、倉庫、財務室等是重點防火、防盜部門，必須確定責任人，指派專人值守，并配置安全消防器材和防盜設備，若因失職引起火災和被盜，應追究保管人或責任人的一切責任。
第二十三條? 實行事故報告制度，無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全事故時，應采取應急措施，開展施救，并及時將事故情況報告監(jiān)理單位和業(yè)主。
第五章? 施工區(qū)的治安管理
第二十四條? 為保證xx-x高速公路建設的順利進行，預防和減少違法犯罪行為和治安災害事故的發(fā)生，各單位要制定措施，營造文明工區(qū)氛圍，要加強與當地公安部門的聯系，促進警民區(qū)創(chuàng)安全文明工區(qū)活動。
第二十五條? 由業(yè)主所屬安全處和地方協(xié)調處與當地公安派出所負責警民創(chuàng)建日常工作，組織有周邊相關單位和村組及施工單位參與的治安聯防組織，共同搞好創(chuàng)建安全文明工區(qū)和治安保衛(wèi)協(xié)調工作。
第二十六條? 各單位應加強對本單位治安保衛(wèi)工作的領導，設置專門的保衛(wèi)機構，貫徹“預防為主、確保重點、打擊敵人、保障安全”的方針，要健全并落實治安保衛(wèi)責任制，并明確指定一定行政領導分管，日常工作由保衛(wèi)機構或保衛(wèi)人員負責，做到“看好門、管住人、守住財”。
第二十七條? 治安聯防組織應定期召開創(chuàng)建工作或治安聯防會議，開展社會主義法制和治安保衛(wèi)工作的宣傳教育，增強工程建設者和周邊村民的法制觀念和自覺維護治安秩序的意識，不斷總結經驗、促進創(chuàng)建工作。
第六章? 附則
第二十八條? 本辦法施行中的問題由業(yè)主安全處負責解釋。
第二十九條? 本辦法自發(fā)布之日起施行。
（一）高速公路施工安全管理的重要性?
（二）高速公路施工安全管理的必要性?
二、高速公路施工安全管理存在的問題?
高速公路施工現場往往存在疏于安全管理的現象，主要存在以下問題：?
三、高速公路施工安全管理策略?
（一）制定切實可行的安全保障制度?
（二）做好安全檢查?
（三）加強安全教育?
（五）施工信息發(fā)布?
公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇三
一、保證在施工時設置醒的安全提示標志。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全管理規(guī)定。
三、所有工程建設施工作業(yè)人員都要是經過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業(yè)人員須有相應的技術資質證書。
四、工程建設中安全管理的重點區(qū)域，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。
五、施工中需要的各種輔助材料(設備)要有產品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
六、原材料質量都要經過檢驗合格后產品。
七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界對工程建設中安全生產的監(jiān)督。
致：xx高速公路有限責任公司 （以下簡稱甲方）
一、在工程施工期間，嚴格按照道路施工安全相關法律法規(guī)及業(yè)主公司安全相關規(guī)定，明確安全責任。
二、確保安全資金投入，滿足安全生產條件。為施工人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并督促其按規(guī)定佩戴、使用。
三、乙方自覺遵守甲方安全管理規(guī)定，如發(fā)生人為的不安全行為，危及人身、財產安全的，必須無條件立即整改。甲方監(jiān)管人員發(fā)現有重大不安全因素時，隨時有權要求乙方停工整改，乙方不得繼續(xù)違章操作強行施工。如因施工發(fā)生任何意外或造成人員傷亡，乙方承擔完全負責，與甲方無關。
四、因施工不當等問題造成甲方人員、財產安全受到損失的，照損失程度由乙方全額賠償。
五、承諾對本單位施工人員進行安全教育，有健全的`安全管理制度和培訓教育記錄，保證施工人員不違反公司管理規(guī)定和國家法律法規(guī)，服從公司監(jiān)管。
六、辦理施工許可證時，將本單位特種作業(yè)人員證件和施工人員身份證復印件交甲方備案，按規(guī)定辦理“臨時施工出入證”。并接受甲方監(jiān)督檢查，憑證出入施工現場。
施工方案實施情況，保證施工人員和甲方及第三方人員、財產安全。如因施工發(fā)生任何意外或造成人員傷亡，施工方承諾完全負責，與甲方無關。
八、承諾在施工期間，嚴格管理施工車輛，嚴禁酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛，違章搶行，不按規(guī)定讓車，未按規(guī)定倒車、調頭或在高速路上逆向行駛。如因違規(guī)駕駛造成的安全責任事故，由施工方負全部責任。
九、公司或公司監(jiān)管人員發(fā)現有重大不安全因素時，隨時有權要求施工方停工整改，施工方不得繼續(xù)違章操作強行施工。
十、承諾施工期間對公司或公司相關部門開出的《安全整改通知單》接受整改。自覺簽收《安全整改通知單》。承諾施工人員自覺遵守甲方公司管理規(guī)定，如發(fā)生人為的不安全行為，危及人身、財產安全的，必須無條件立即整改，并接受甲方公司及公司職能部門的檢查監(jiān)督，對公司及公司相關部門開出的《安全整改通知單》的問題堅決整改。
十一、本承諾書是公司對外來施工安全監(jiān)管的有效證明文件，具有法律效力。
十二、安全問題包括但不僅限于上述情況，如有未盡詳細事宜，參照國家法律法規(guī)和本承諾書的條款執(zhí)行。
承諾單位（蓋章）：
法人代表： 日期：
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一、認真做好施工現場安全防護工作。在道路工程施工開挖前，負責落實施工區(qū)域外圍維護（使用藍色彩鋼板實行全封閉施工），保證道路的整潔，并做好沿路各單位及居民的宣傳、解釋工作。在道路施工期間，嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《寧夏回族自治區(qū)道路交通安全條例》和《gb5768-1999》等法律、法規(guī)、標準進行施工作業(yè)。
二、認真做好施工現場及周邊區(qū)域道路的交通安全管理工作。積極協(xié)助并按照公安機關交通管理部門的要求，組織工作人員，落實工程施工區(qū)域內的道路交通組織管理和交通疏導措施，確保道路施工工程順利進行和道路交通安全。
四、在工程施工期間，如有道路交通管理設施因#工程施工而損壞，我方承諾照價賠償給交-警部門（或原樣恢復）。
六、積極配合公安機關交通管理部門開展交通安全監(jiān)督，服從轄區(qū)交通民警的指揮和管理，主動協(xié)助交通民警做好交通疏導、車輛分流工作，確保安全、文明施工，最大程度地減少道路施工對車輛通行和交通安全的影響。
七、施工作業(yè)完畢后迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門的驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。
八、違反上述承諾，影響道路交通秩序和安全的，我方將自覺接受公安交通管理部門的處罰和處理，因此造成道路交通安全事故的，依法承擔賠償責任。
承諾單位：
承諾人員：
承諾時間： 年 月 日
縣委、縣政府：
一、確保2015年12月31日前完成路面澆筑。按照這一時間節(jié)點要求，我們將與施工單位一道合理安排工期，保證在2015年 月 日前完成路基工程，在 x月x日前完成墊層鋪設，在x月x日前完成水泥基層施工。
二、確保工程質量合格。嚴格按設計的施工圖建設，督促施工單位按工程質量技術規(guī)范施工，從而使交工驗收評定為合格，竣工驗收質量評定為合格。
三、確保施工生產。督促施工單位嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》的規(guī)定，加強監(jiān)管，認真排查施工安全隱患，并督促施工單位整改到位，堅決杜絕安全生產事故的發(fā)生。
3、xx萬元/公里與安全生產掛鉤，如今后出現安全生產責任事故，我鄉(xiāng)共扣撥xx萬元。
本承諾書一式四份，承諾單位、縣領導、交通主管部門、縣重點工程督查組各一份。
承諾單位（蓋章）：
承諾人簽字：
公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇四
在辭舊迎新之即首先請應允我由衷感謝給位公司領導及同仁對我的信任和關懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績！
施工班組進場后開始組織施工、對班組現場安全施工技術交底、組織檢查驗收、和辦理現場臨工程簽證等時同時根據施工組織設計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。
在日常的工作中、主要落實三環(huán)節(jié)：
計劃：首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施，將每個片區(qū)、每個工種、每個工人的每天實際完成量結合起來、根據現場情況做調整，確保每項工作有效的完成。
實施：在具體的工作中，我借鑒了沈經理的管理方法，首先算好工程量然后再給勞務單位下發(fā)工程任務單，并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認，并力爭做到工程任務實施中的有效性和工程重點、節(jié)點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應出工程簽證等需要的原始依據和痕跡管理要求。
檢查：針對下發(fā)給勞務的工程任務單所設計到的工作、結合圖紙及相關建筑規(guī)范要求，逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機器設備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。
落實：對在過程控制中檢查發(fā)現的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發(fā)
整改通知單給勞務簽收，并督促整改、落實整改情況。
公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇五
為保障平安新渠道上海外高橋二期項目順利進行，提高工隊人員的安全意識，杜絕一切不安全事故發(fā)生，特制定此安全責任書，安全責任書必須做到人人熟知并簽字。工隊長對所屬施工人員、施工設備設施等的安全負主要責任。
1、工地的所有員工必須遵守本公司制定的一切規(guī)章制度，聽從公司管理人員的指揮和安排，服從 建設單位、工程質量監(jiān)督部門及相關部門的指導、檢查。
2、堅持“安全第一，質量第一”，文明施工，規(guī)范作業(yè)，嚴格按照公司管理規(guī)范及國家規(guī)范要求進行施工，遵守建設單位的規(guī)章制度及作息時間。
3、各工隊在進駐現場施工前，應進行安全教育，在管理人員的配合下，對現場進行整體查看，如發(fā)現有不安全因素，應及時采取相應措施，予以消除。如管道井無門，應及時進行封閉;樓梯、坪臺無護欄，應作臨時護欄等，徹底消除一切不安全因素。
4. 施工工期嚴格遵守，施工負責人必須安排好當天的任務，責任到人。工地上不可無故無人，如果因無人而造成經濟損失的一切損失由施工工隊負責人負責。
5.安全用電用水，用電一定要帶觸電保護。注意防火。工地現場不得隨意生火，嚴禁吸煙(應在指定的吸煙區(qū)吸煙);離開施工現場時，務必關掉水閥、總電源及窗戶。注意安全，不得違規(guī)操作，電動工具必須由專人專項操作。
(1)工地電工負責安裝配電箱的電器元件，如電度表、空氣開關、漏電保護器、閘刀、接線端子、插座等，并接通電源。施工用的電纜線、插座等一律由電工來接，各工隊工人不得擅自亂接、亂掛電線，一旦發(fā)現扣款50-100元;若由此引起的燒壞電纜線、人身觸電、斷電、火災等造成的一切經濟損失，由各工隊自負。
(2)各工隊所使用的電器設備、電動工具等，必須自備插頭，且狀態(tài)良好，禁止使用將電線頭直接插入電插座接電的方法。每天上班前應進行安全檢查，如發(fā)現有漏電等狀態(tài)不良現象，應及時處理，否則一切后果自負。
7.工地及時清理，當天垃圾當天清理，保證工地干凈整潔，材料必須堆放有序。對于不服從現場管理，環(huán)境衛(wèi)生差，嚴重損壞公司形象者，視情節(jié)輕重處以200元以上的扣款。工地現場不得隨地大小便違者每人每次扣款100-300元，并追究工隊長責任(處以扣款200元)。
8.工地上注意維護公司形象及個人形象，不得講和做不利于公司形象和利益的事。進入施工現場的人員，必須穿戴整齊，配戴安全帽;嚴禁穿拖鞋進入工地，對違反規(guī)定者，已經發(fā)現，扣款50元。室外、高空作業(yè)的人員，必須配戴安全帽和安全帶，連接好安全繩，在高空作業(yè)要遵守《高空作業(yè)安全規(guī)范》的安全制度，違者對工隊扣款100-5000元/人，并追究工隊長責任。
9.嚴禁打架斗毆、斗毆、酗酒、賭博等一切違法活動,若有違犯者，其醫(yī)藥費自理，公司視情節(jié)給予罰款200-__元不等。情節(jié)嚴重者，送交司法部門處理。
10.施工進度表及圖紙由施工現場負責人管理。對于工地上設備、材料、工具，施工現場負責人進場后必須點清查實。若收工后發(fā)現設備、材料、工具有所損害、缺少。賠償、更換均由施工現場負責人承擔。
11、進入施工現場的工隊領導，必須每天抓住上班前、下班后的工作會議時間落實安全教育工作，同時對安全設施、設備進行檢查(互檢)，確保所屬人員有較強的安全意識和安全設施的性能可靠。落實好安全防護措施，做好保險，精心組織，切不可盲目蠻干。
12.為了公司榮譽和職工利益、以上各條款，望廣大員工切實執(zhí)行、嚴格遵守，以充分體現安全文明施工環(huán)境!
13.本規(guī)定自簽發(fā)之日起生效直至工程交工驗收，工隊撤場。
施工人員簽字處：
公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇六
第一章總則?
第三條公路建設市場遵循公平、公正、公開、誠信的原則。?
第五條本辦法中下列用語的含義是指：?
公路建設市場主體是指公路建設的從業(yè)單位和從業(yè)人員。?
從業(yè)人員是指從事公路建設活動的人員。?
第二章管理職責?
第六條公路建設市場管理實行統(tǒng)一管理、分級負責。?
（二）組織制定和監(jiān)督執(zhí)行公路建設的技術標準、規(guī)范和規(guī)程；?
（四）建立公路建設行業(yè)評標專家?guī)?，加強評標專家管理；?
（五）發(fā)布全國公路建設市場信息；?
（七）依法受理舉報和投訴，依法查處公路建設市場違法行為；?
（八）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他職責。?
（三）建立本地區(qū)公路建設招標評標專家?guī)?，加強評標專家管理；?
（五）指導和監(jiān)督下級交通運輸主管部門的公路建設市場管理工作；?
（七）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責。?
（三）對本行政區(qū)域內公路建設市場進行監(jiān)督檢查；?
（五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責。?
第三章市場準入管理?
第四章市場主體行為管理?
（一）是否采納工程可行性研究報告、初步設計批復意見；?
（二）是否符合公路工程強制性標準、有關技術規(guī)范和規(guī)程要求；?
（三）施工圖設計文件是否齊全，是否達到規(guī)定的技術深度要求；?
（一）施工圖設計的全套文件；?
（二）專家或者委托的審查單位對施工圖設計文件的審查意見；?
（三）項目法人認為需要提交的其他說明材料。?
第二十五條項目施工應當具備以下條件：?
（一）項目已列入公路建設年度計劃；?
（二）施工圖設計文件已經完成并經審批同意；?
（三）建設資金已經落實，并經交通運輸主管部門審計；?
（四）征地手續(xù)已辦理，拆遷?基本完成；?
（五）施工、監(jiān)理單位已依法確定；?
（六）已辦理質量監(jiān)督手續(xù)，已落實保證質量和安全的措施。?
（一）施工圖設計文件批復；?
（二）交通運輸主管部門對建設資金落實情況的審計意見；?
（三）國土資源部門關于征地的批復或者控制性用地的批復；?
（四）建設項目各合同段的施工單位和監(jiān)理單位名單、合同價情況；?
（五）應當報備的資格預審報告、招標文件和評標報告；?
（六）已辦理的質量監(jiān)督手續(xù)材料；?
（七）保證工程質量和安全措施的材料。?
第二十八條公路建設從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行義務：?
任何單位和個人不得借設計變更虛報工程量或者提高單價。?
重大工程變更設計應當按有關規(guī)定報原初步設計審批部門批準。?
監(jiān)理工作不得分包或者轉包。?
任何單位和個人不得違反規(guī)定指定分包、指定采購或者分割工程。?
第五章動態(tài)管理?
第六章法律責任?
（一）違反本辦法規(guī)定，拖欠分包人工程款和農民工工資的；?
（二）違反本辦法規(guī)定，造成生態(tài)環(huán)境破壞和亂占土地的；?
（三）違反本辦法規(guī)定，在變更設計中弄虛作假的；?
（四）違反本辦法規(guī)定，不按規(guī)定簽訂勞動合同的。?
第七章附則?
第五十七條本辦法由交通運輸部負責解釋。?
第五十八條本辦法自2015年3月1日起施行。交通部1996年7月11日公布的《公路建設市場管理辦法》同時廢止。
第一條 為落實高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理的職責，保障高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)人員、設備以及車輛通行安全，根據中華人民共和國《公路法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等，結合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于重慶市行政區(qū)域高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)。
高速公路養(yǎng)護工程劃分為維修保養(yǎng)、專項工程和大修工程。具體規(guī)定依照交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。
第三條 市公路局依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責：
（一）履行高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)的行政管理職責；
（二）審查養(yǎng)護工程施工組織方案并負責監(jiān)督高速公路
經營業(yè)主嚴格按經審查同意的養(yǎng)護施工組織方案施工；
（三）與高速公路經營業(yè)主簽訂養(yǎng)護工程施工作業(yè)年度安全生產責任書，并負責監(jiān)督實施；簽訂的安全生產責任書報市交委備案。
第四條 市交通行政執(zhí)法總隊依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責：
（二）依照本規(guī)定審查交通組織方案并負責監(jiān)督實施；
（三）及時查處高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全違法行為。
（四）受市交委委托依照《建設工程安全生產管理條例》、交通部《公路建設監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定查處養(yǎng)護施工過程中的安全違法行為。
第五條 高速公路經營業(yè)主應當遵守下列規(guī)定：
（二）按有關規(guī)定選擇具備安全施工作業(yè)條件的養(yǎng)護施工作業(yè)單位；
（四）依照本規(guī)定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案；
（一）負責養(yǎng)護施工作業(yè)人員的施工安全作業(yè)規(guī)程培訓和教育。
設置養(yǎng)護安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員；
第七條 申報養(yǎng)護施工作業(yè)方案應按下列規(guī)定辦理：
（一）大修工程、需半幅或全幅斷道施工的維修保養(yǎng)和養(yǎng)護專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程，應由高速公路經營業(yè)主分別向市公路局和市交通行政執(zhí)法總隊申報施工組織方案和交通組織方案，市公路局應會同市交通行政執(zhí)法總隊審查施工組織方案，市交通行政執(zhí)法總隊應會同市公路局審查交通組織方案，并在受理之日起5個工作日內提出審查意見。
（二）凡在同一施工區(qū)域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養(yǎng)護工程施工，應征得市交通行政執(zhí)法總隊的同意。
（三）高速公路搶險作業(yè)應按有關規(guī)定和搶險施工組織預案執(zhí)行。搶險施工組織預案（包括交通組織方案）由經營業(yè)主負責編制，報市公路局和市交通行政執(zhí)法總隊備案。
第八條 高速公路路面大修、10日以上的養(yǎng)護工程施工或者需要封閉道路中斷交通的，應提前5日向社會公布。高速公路經營業(yè)主應按規(guī)定時限組織施工，接受社會公開監(jiān)督。
第九條 高速公路養(yǎng)護與搶險作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)和安全設施的布置，應嚴格按照交通部《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 駕駛養(yǎng)護工程施工作業(yè)車輛不得有下列行為：
（一）進出施工區(qū)域不主動避讓正常行駛的車輛；
（二）在施工區(qū)域外隨意停放；
（三）將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；
（四）穿越中央分隔帶；
（五）違反高速公路安全管理的其他行為。
（一）接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓練；
（三）乘坐施工單位車輛進出施工現場；
（四）不得在作業(yè)區(qū)外活動或將任何施工機具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；
（五）不準擅自變更控制標志和區(qū)域或擴大作業(yè)范圍；
（六）不得隨意橫穿高速公路；
（七）不得違反高速公路安全管理的其他行為。
（一）路面養(yǎng)護施工作業(yè)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志，并由養(yǎng)護施工作業(yè)單位指派專人負責維持交通，市高速公路行政執(zhí)法總隊應給予積極協(xié)助。
（二）斷道施工三公里以上的，在車輛運行高峰期，市交通行政執(zhí)法總隊應及時到施工現場指揮交通，會同經營業(yè)主和養(yǎng)護施工作業(yè)單位維護正常的交通秩序。當發(fā)生嚴重交通阻塞時，應利用可變信息板等信息渠道及時發(fā)布限流、分流信息。發(fā)生嚴重交通堵塞時，市交通行政執(zhí)法總隊應實施交通管制，并通知高速公路經營業(yè)主，高速公路經營業(yè)主應嚴格按有關規(guī)定執(zhí)行。
（三）在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護施工作業(yè)時，施工作業(yè)單位應采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。
（四）在滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護（搶險）作業(yè)時，養(yǎng)護施工作業(yè)單位應設專人觀察險情。
第十三條 橋梁、隧道養(yǎng)護施工作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
（一）公路橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護現場要專門設置養(yǎng)護施工作業(yè)時的交通標志。橋面養(yǎng)護應按作業(yè)控制區(qū)布置要求設置相關的渠化裝置和標志,并由養(yǎng)護施工作業(yè)單位設專人負責維持交通。
（二）橋梁養(yǎng)護施工作業(yè)時，應首先了解架設在橋面上下的各種管線，并注意保護公用設施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應由經營業(yè)主與有關單位聯系，取得配合。
（三）在橋梁欄桿外進行作業(yè)時，須設置懸掛式吊籃等防護設施，作業(yè)人員須系好安全帶。
（四）橋墩、橋臺維修時，應在上、下游航道兩端設置安全設施，夜間須設置警示信號，必要時應由經營業(yè)主與有關單位聯系，取得配合。
4.養(yǎng)護施工作業(yè)單位應對養(yǎng)護施工作業(yè)機械、臺架進行全面的安全檢查，并在機械上設置明顯的反光標志，在臺架周圍設置防眩燈，以反映作業(yè)現場的輪廓。
（七）在隧道內進行登高堵漏作業(yè)或維修照明設施時，登高設施的周圍應設置醒目的安全設施，作業(yè)人員須系好安全帶。
（八）對隧道襯砌局部坍塌進行養(yǎng)護施工作業(yè)時，應采取措施保證養(yǎng)護施工作業(yè)人員的安全。
（九）隧道內不準存放易燃易爆物品，嚴禁明火作業(yè)或取暖。
（十）電力設施等維護有特別要求的，應按有關部門的安全操作規(guī)程執(zhí)行。
第十四條 在夜間或隧道內進行養(yǎng)護施工作業(yè)的，養(yǎng)護施工路段內的照明應滿足相關要求。
第十五條 霧天不得進行養(yǎng)護施工作業(yè)。確需霧天進行搶修時，經營業(yè)主應報告市交通行政執(zhí)法總隊高速公路支隊封閉交通后方可作業(yè);所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號。
第十六條 搶險作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
（一）高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時，經營業(yè)主應及時組織修復。
（二）搶險作業(yè)單位應當按有關規(guī)定在工作區(qū)兩端設置安全設施。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志。
（三）設置搶險作業(yè)控制區(qū)后應盡快消除交通障礙和不安全因素，恢復公路暢通。
第十七條 高速公路經營業(yè)主應加強對養(yǎng)護施工作業(yè)單位的監(jiān)督管理。對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產管理規(guī)定與規(guī)程施工、違反養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產合同的行為，應及時采取有效措施予以糾正；情節(jié)嚴重的，可以依法解除合同、清退出場以及列入不良履約企業(yè)名單等措施。
第十八條 市交通行政執(zhí)法總隊應監(jiān)督高速公路經營業(yè)主和施工單位嚴格按經審查同意的施工組織方案和交通組織方案施工；按《道路交通安全法》等法律、法規(guī)糾正和查處養(yǎng)護施工中違反道路交通安全管理的行為。
發(fā)現存在違反《安全生產法》、交通部《公路建設監(jiān)督管理辦法》的行為，可能產生工程事故隱患的，市交通行政執(zhí)法總隊應立即責令高速公路經營業(yè)主和施工單位糾正，采取有效措施消除安全隱患；重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，責令從危險區(qū)域撤除作業(yè)人員，責令停止施工；重大事故隱患排除后，經審查同意方可恢復施工。
第十九條 不依法履行安全監(jiān)管責任和違反安全生產義務，造成事故的，按規(guī)定追究有關單位和人員的責任。造成重特大事故的，按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《重慶市安全生產責任制暫行規(guī)定》追究有關單位和人員責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
第二十條 本規(guī)定由市交通委員會負責解釋。
第二十一條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行，原《重慶市高速公路施工養(yǎng)護作業(yè)安全管理規(guī)定》（渝交委法〔2001〕306號）同時廢止。
公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇七
一、公路橋梁施工安全管理的重要性及引發(fā)安全事故的因素
（一）安全管理的重要性
其一，有利于保證橋梁施工技術不斷提高，實現橋梁施工水平的飛躍；
其二，有利于實現橋梁施工環(huán)境的維護，保證橋梁施工處于安全的狀態(tài)；
其三，有利于確保橋梁施工現場管理水平的提高，促使橋梁施工處于可控的局面。
總而言之，高速公路橋梁安全管理將有利于促使人力物力財力形成良性循環(huán)的系統(tǒng)，從而實現其最終的經濟效益和社會效益。
（二）引發(fā)安全事故的因素
根據大量公路橋梁安全事故報告分析和統(tǒng)計，常見的公路橋梁安全控制事故的發(fā)生原因主要有以下三點。
1、人為因素
橋梁施工過程中，很多施工人員崗前培訓工作不到位，甚至未經過培訓，安全意識不高，導致在安全控制過程中不能及時發(fā)現和解決存在的問題，從而埋下了諸多安全控制隱患。
2、技術問題
在橋梁施工過程中，施工技術與相應的施工設備并不配套時容易引發(fā)各種安全事故，其中還包括設備老化、施工技術落后、機械設施養(yǎng)護不足等問題。
3、環(huán)境因素
施工單位在施工前未能對施工場地進行安全預測和勘察，如滑坡、地質勘察不到位等，給施工安全留下了隱患。
（一）對管理機構的設置不重視，管理人員素質不高在現實橋梁施工項目管理中，往往存在管理制度不健全，對管理機構的設置不重視，資金投入少，導致管理機構辦公條件差，加上管理者之間分工不明確，責權混亂，一些管理者自身的管理水平不高，素質差，缺乏安全管理的知識，不了解相關的橋梁施工安全管理的法律、法規(guī)，就不利于橋梁施工安全管理工作的進行。
（二）管理制度落后
（三）缺乏科學的管理方法
在實際橋梁施工安全管理過程中，很多施工單位還采取傳統(tǒng)的人工進行施工全過程管理，導致管理不全面，出現漏管等現象，沒有意識到信息、網絡技術對管理的作用，對信息管理化不重視，投入資金少，人才缺乏，就很難使施工單位的社會效益和經濟效益得到提升。
（一）樹立科學發(fā)展觀，提高施工安全意識，落實“以人為本”理念
從近些年來看，很多橋梁事故的出現給國家的經濟造成了重大損失，所以在施工過程中一定要把安全作為首要考慮因素，樹立科學的發(fā)展觀，強化橋梁施工的監(jiān)督和管理，在橋梁施工過程中，不管是領導還是施工技術人員都要嚴格的要求自己，規(guī)范操作行為，樹立強烈的安全意識，嚴格的按安全生產標準化實行，落實相關的安全管理制度，把安全管理理念穿插施工中的每個環(huán)節(jié)，從而不斷的完善安全管理制度，將橋梁事故的發(fā)生率減低到最小化。
（二）完善安全管理體系和監(jiān)督職能
企業(yè)的安全管理和監(jiān)督體系的建立關系到多方面的力量，有來自企業(yè)的、政府的、社會的等多方面的監(jiān)督，首先政府要充分發(fā)揮監(jiān)督職能，按照符合社會道德法律、規(guī)范標準，引導、監(jiān)督施工單位各個生產生活環(huán)節(jié)，加大對違法施工行為的處罰力度，做好企業(yè)安全管理宣傳和引導工作，讓更多的橋梁施工單位認識到安全管理監(jiān)督的重要性，同時施工單位自身也要加強安全管理的監(jiān)督力度，領導人員和安全管理人員之間相互配合，相互監(jiān)督，相互制約，促進安全管理監(jiān)督工作的展開，這樣可以保證施工單位在追求經濟效益的基礎上，又能嚴格的遵照相關的法律法規(guī)進行施工。
另外也要重視社會監(jiān)督的作用，要使企業(yè)安全管理信息公開化、透明化，接收來自社會公眾的監(jiān)督，總之全方位的安全管理監(jiān)督體系的建立，能促進施工單位安全管理工作的順利展開。
（三）建立安全生產管理責任制度
在施工前認真核查安全施工管理方案，施工單位建立安全質量保證體系組織，并明確分工，使每一位人員都清楚自己的崗位職責，制定安全生產管理計劃，建立安全管理制度。對施工單位的安全施工管理方案進行嚴格審批，落實安全技術措施和安全應急預案工作。
首先，結合天氣情況，照明條件等方面的信息，以人類心理環(huán)境學位理論基礎，去營造良好的工作環(huán)境，使得工人處于健康的工作環(huán)境；其次，保證做好現場橋梁施工管理和控制，保證各工序各區(qū)域都處于有序，科學，合理的狀態(tài)，避免應因為人為問題導致的安全事故；最后，以崗位責任制度明確橋梁施工安全管理責任，保證施工安全環(huán)境的合理性和科學性，實現橋梁施工安全環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
安全設備是保證公路橋梁施工安全工作的重要途徑，我們應該高度重視。
首先，加大對于公路橋梁施工安全設備的財務投入，結合建設項目的實際情況，采購質量好，規(guī)格全，性能佳的橋梁施工安全設備，不斷健全橋梁施工安全管理體系，強化橋梁施工安全設備的管理和控制；其次，健全橋梁安全設備的保養(yǎng)制度，形成定期和不定期的設備安全檢查體系，保證各種安全設備處于正常的維護和保養(yǎng)環(huán)境下；最后，及時淘汰陳舊的安全設備，做好安全設備的檢查工作，嚴格依照相關安全管理流程去開展保養(yǎng)和維護，在此基礎上形成有序的安全設備檢查機制。
加強施工人員的技能培訓與教育，通過技能培訓使施工人員掌握安全生產的技巧，從而樹立安全意識和責任意識，施工單位嚴格貫徹和落實“以人為本”的工作理念，在嚴格要求施工人員安全操作的同時，了解和關心員工生活狀態(tài)，有的員工可能會因為在社會因素、環(huán)境因素、企業(yè)勞動管理方式和自身因素的趨勢下產生一些躁動的不良心理情緒，企業(yè)領導要對施工人員在不良環(huán)境下產生的心理情緒進行綜合的分析了解，及時的幫助他們消除不良的情緒，或因工作量大、工作枯燥、環(huán)境惡劣，所以企業(yè)要合理的給員工安排工作量，多組織一些娛樂活動，豐富員工班外生活，提高員工的積極性，有利于橋梁施工安全管理工作順利進行。
結語
綜上，做好公路橋梁的安全管理，必須要協(xié)調好“人-物-環(huán)境”三者關系，人的安全意識要提高，時刻謹記隱患即事故；對于不符合要求的機械設備要及時更換，保證設備的安全可靠；環(huán)境要有利于施工作業(yè)，便于安全管理。同時安全管理要在施工過程中不斷完善。
1、公路施工的基本特點
公路工程作為一項基礎建設工程，同其他建筑工程一樣具有露天作業(yè)的特點，但是同其他建筑工程的`區(qū)別在于，公路施工具有跨度長和野外工作時間長等特點，這就使得公路施工的管理要面臨更加嚴峻的安全問題。另外，由于我國目前正在推行和推廣城鎮(zhèn)化，所以有很多公路項目的施工單位位于山區(qū)，這樣也就增加了山體滑坡和泥石流產生的幾率。
2.1安全管理部門要組織管理落實
也就是說，在公路工程的施工過程中，有關部門應該對各個具體的施工項目進行落實責任制度，將安全管理的具體細節(jié)和任務進行分配到人，由此，就可以實現安全管理的分級分層管理，就實現了公路施工過程的細節(jié)管理，大大的提高了安全管理的效率。
2.2安全管理相關計劃的落實公路施工過程中會涉及到多個方面的管理活動，因此要做好相關的細節(jié)管理，僅靠監(jiān)督是不夠的，有關部門必須要制定一個嚴格的詳細的安全管理計劃。并將計劃執(zhí)行的特殊情況和意外情況充分的考慮進去。
2.3安全管理的技術措施落實環(huán)節(jié)
公路工程的施工復雜性和長期性決定了安全管理的技術要能夠滿足其安全安全的需要，一般來說，安全管理的技術包括統(tǒng)一調度，勞力搭配等幾種方式，對于不同的安全管理項目，應該采取不同的安全管理技術。此外，在技術操作的過程中，應該注意的是要協(xié)調安全管理的各個部門之間的活動，要做好安全管理的配合工作。
公路工程的施工過程中會遇到各種安全管理的具體細節(jié)問題，而不同的公路施工的特殊性決定了這些安全管理的問題也是不同的，這種情況下有關部門就應該針對自身的安全管理特點，結合實際制定有針對性的安全管理方案。在公路施工的安全管理過程中，有關部門應該始終秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，成立安全管理的負責小組，以便能夠更加專門的應對安全管理中出現的各種問題。值得注意的是，安全管理小組要由各個部門的技術人員的設計人員組成，只有這樣才能保證公路施工安全管理的方案具有科學性和技術性。另外，安全管理小組還應該針對各個項目做好相應的安全管理方案。此外，還應該針對這些公路工程的安全管理方案，對相關的工作人員和管理人員進行安全管理思想上的培訓和教育，使他們真正的認識到安全管理的重要性，能夠自覺地在行為中貫徹安全管理的精神。對于一些重要的管理設備，還應該加強對工作人員的考核，實行持證上崗的措施。
3.2加強對不安全因素的預防管理
（1）工作人員的安全狀況和身體狀況對于機械設備的運行情況和運行安全有著非常重要的影響。尤其是對于一些大型的設備來說，如挖掘機、自卸汽車等，工作人員的工作狀態(tài)直接影響著施工質量和安全。施工機械的操作人員不得帶病工作和疲勞工作。要經常檢查施工所使用機械的狀況，注意機械保養(yǎng)，消除施工機械存在的安全隱患。運土通道要有足夠的行車寬度和安全避讓寬度，彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉彎寬度，防止車輛轉彎時出現事故。認真及時做好排水和護坡工作。坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處全部平整夯填并及時進行防護，防止表水下滲引起塌方。當施工過程中邊坡滲出地下水時需及時修建地下水排除設施，如修建排水溝和滲溝等。整個深路塹開挖過程由技術過硬的施工管理人員指導施工，作業(yè)人員均要求為技術熟練的工人。以“快開挖、快支護、快砌筑”為指導思想。
（2）對于安全管理部門則應當同時結合工程施工的氣候特點而采取諸如防雷、防火以及防高空墜落等措施。技術部門要嚴格按照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術措施，對采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備要認真編制安全技術操作規(guī)程。通過改進施工方法、施工工藝、采用先進設備等措施不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預防疾病的發(fā)生。施工駐地要做好防盜、防火、防破壞工作，場內各種安全設備、設備、標志等任何人不得擅自拆動，施工用電必須符合用電安全規(guī)程。
（3）針對山區(qū)公路中部分路段存在的石方爆破，對其采取安全施工措施管理同樣相當關鍵。爆破采用光面爆破技術，為了有效地確保施工安全，應采用相應的技術措施，采用塑料導爆管非電起爆技術，該技術起爆系統(tǒng)不受雷電干擾安全可靠。采用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動。在環(huán)境復雜的地段為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔、排各自之間都有一定的時間間隔。采取措施有效降低爆破所引起的振動，同時確保附近的建筑設施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內。從開始裝藥即設置安全警戒，防止非作業(yè)人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區(qū)。
（4）針對公路項目中存在的高邊坡路段，在施工時必須制定好相應的施工方案及其應采取的施工安全措施。高邊坡開挖施工的安全性是高速公路項目施工安全管理的重點，如果施工方案選擇不合理、邊坡太陡、廢方堆棄太近、草坡栽種、護面鋪砌施工不及時、排水不良等都會引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍。路基施工前施工人員需對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查。結束語綜上所述，公路工程的施工的復雜性決定了公路施工過程中會遇到各種各樣的安全管理問題，如果不合理的處理和做好相應的預防措施，會嚴重的威脅工程參與人員的人身安全。所以，各個施工人員要嚴格執(zhí)行，按技術規(guī)則進行操作。工程項目負責人必須自覺增強安全責任意識，牢固確立“安全第一”的思想，以安全生產無事故為目標，明確各級領導管理人員及職能部門的安全生產責任。王泰齡青海省興利公路橋梁工程公司參考文獻[1]郭茂松.高速公路施工的組織管。
公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇八
為了貫徹黨和國家安全生產方針，預防施工過程中各類事故的發(fā)生，保證國家財產和人民群眾的生命安全，本工程安全工作實行“誰施工，誰負責”，根據本項目工程施工特點，特制定本責任書。
第一項施工爆破和民用爆炸物品管理
第一條施工企業(yè)爆破作業(yè)人員，必須持有經所轄區(qū)公安機關考核合格發(fā)放的作業(yè)證，嚴禁無證爆破作業(yè)。有證跨地區(qū)或有證過期作業(yè)現象，均視為無證違章作業(yè)，工地技術員或安全員將視其情節(jié)令其整頓或停止施工，對施工班組將按照公安機關有關規(guī)定從嚴處理。
第二條爆破作業(yè)人員領取爆破物品時，必須出示所轄公安機關核發(fā)的爆破作業(yè)證(復印件)和身份證，否則項目部將拒絕發(fā)放火工材料。爆破作業(yè)人員和打眼人員必須配戴安全帽。嚴禁私藏、轉借、倒賣爆破物品，如有違者將處以重罰，并交公安機關處理。從事爆破作業(yè)人員上班時間禁止喝酒。
第三條在施工爆破中，必須按規(guī)定的放炮時間進行爆破，做到“三統(tǒng)一”(統(tǒng)一放炮時間、統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮)、“四固定”(固定裝炮人員、固定點炮人員、固定安全警戒人員、固定放炮時間)。
第四條在有車輛、行人隨行的路段放炮作業(yè)，放炮前警戒人員須配戴臂章，手持紅綠旗，設置安全木馬及標志。爆破作業(yè)必須由經過考核合格的爆破員擔任。
第五條使用爆破器材，必須建立嚴格的領取、清退制度，禁止非爆破員進行爆破作業(yè)，施工隊伍應提供爆破作業(yè)人員名單及其作業(yè)證和身份證復印件，統(tǒng)一由存檔。
第六條在村寨房屋或其它輸電線路(高壓電)、種有莊稼的田地附近、河渠等地段放炮，必須加覆蓋物，預留一定的保護距離，以免飛石。
第七條點炮前必須選擇安全避炮處(區(qū))，炮響要記清數量，確認炮響無誤后方可解除警戒。
第八條凡新購進的各型號(規(guī)格)導火線必須由炮工測燃燒速度后，才能確保各類炮所用導火線長度，在進行群炮作業(yè)時，須事先設信號炮，以保證點炮人員的安全。如采用電爆破，事先設測試電啟爆器及導電線。
第九條在放炮時如有啞(瞎)炮應繼續(xù)保持警戒，沉著冷靜、細心查明原因，排除后方可解除警報(警戒)。嚴禁在原殘眼、啞炮位置重新打眼，如因導火線未燃，可重點引爆，如因藥包(炮眼)內的原因，應細心掏出填塞物加裝少許炸藥引爆，啞(瞎)炮處理必須當天完成，如遇特殊情況須報安全員批準后，由施工組派員晝夜警戒并設置危險標志，排除啞炮后方可解除警戒，裝炮須用木(竹)棍，嚴禁用鐵器(鐵棍、炮釬)裝炮，高邊坡打眼人員必須戴安全帽系好安全繩。
第十條在領用、運送爆炸器材時，杜絕混裝、混運，須將導線與炸藥分離運送，且輕拿輕放，當天用剩的爆破物品余存歸庫，必須當天領用，施工組須接受項目部安全員和技術員的監(jiān)督、檢查，如有違反將進行嚴肅處理。
第十一條根據本合同段的施工特點和地質情況，要嚴格控制炸藥的用量。禁止藥量在50kg以上的爆破。
第二項高空作業(yè)人員及高邊坡高空作業(yè)人員及高邊坡高空作業(yè)人員及高邊坡高空作業(yè)人員及高邊坡、懸崖施工。
第一條危險松動的浮石未清除，不準在邊坡下施工，不戴安全帽、不系安全繩不準施工，安全繩應在牢固的固定物上，未經檢查的安全繩不準使用，邊坡頂和邊坡腳不準同時施工。土石方開挖要從上至下，嚴禁挖“神仙土”。
第二條橋梁施工、高空作業(yè)必須配戴安全繩、安全帽，以及安全網。
第三條在開挖深基坑時應在其周圍2米內不準堆土石，搭設支架時應按技術員的要求辦理，結構合理、牢固。橋梁支架及高空作業(yè)須穿防滑鞋，嚴禁在施工時戲耍?；加懈哐獕?、心臟病等疾病以及不適應高空作業(yè)的人員，不準上橋梁支架及高邊坡施工。搭設支架時應設警戒人員，防止閑人入內受傷。
第四條在進行構造物砌筑和抬運石料時應事先檢查抬繩、抬杠，高擋墻和橋臺下嚴禁站人，自卸汽車(拖拉機)裝運土石方和筑路材料時，不準亂扔亂拋，應按先后順序進行，自卸汽車(拖拉機)上嚴禁載人。
第三項特殊季節(jié)與夜間施工
第一條雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。
第二條在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行橫道的上下坡應挖步梯或鋪砂。腳手架、斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。
第三條長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據條件搭設雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。
第四條冬季施工必須嚴格執(zhí)行冬季施工的有關規(guī)定，做好保溫，防凍等安全防護措施。
第五條高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑措施。適當調整作息時間，盡量避開高溫時間。
第六條夜間施工時，現場必須符合操作要求的照明設備。施工駐地要設路燈。施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程，應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。大型橋梁攀登扶梯處必須設置照明燈具。
第四項交通安全
第一條施工人員應遵守交通規(guī)則，禁止搭乘運輸車輛及其它施工機械上、下班，更不能強行爬車。因此造成的傷亡后果自負。
第二條移動空壓機、拌和機及其它機械時要統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一號令、專人負責，閑人不準進入作業(yè)區(qū)，施工人員不準隨意駕駛機(車)玩耍，在碎石機、打砂機工作時不得將手伸進喂料斗，不準赤足上班。檢修電動機時應先斷電，并有專人看守電閘。
第三條凡進入本合同段參與施工的運輸機械，應遵守交通規(guī)則，嚴禁無證駕駛、酒后駕車和開“病”車，應服從工地安全員的檢查、指揮及技術員的安排，按指定的地點卸料。
第五項治安保衛(wèi)和遵紀守法
凡參加本合同段施工建設的人員，施工隊伍都必須遵守國家有關法律法規(guī)，自覺維護社會治安，遵守當地村規(guī)民約，尊重民風民俗及治安條例，做一個守法公民，施工隊伍必須接受公安部門，每個施工人員必須持有居民身份證或區(qū)(鄉(xiāng))級的身份證明書，方能進場施工。施工人員不得偷盜或進行其它違法活動，更不能行兇鬧事，違反國家計劃生育政策的人員不得留住工地、施工班組不得留宿違法或公安機關追捕的犯罪分子。凡進入工地的施工隊伍，其負責人應對所施工地安全全面負責，必須嚴格遵守本責任書之規(guī)定，加強對施工人員的安全教育和安全學習，強化安全管理，配備專職安全員，每天對工地進行安全檢查，發(fā)現事故隱患，及時消除，做到“安全生產，預防為主”。
責任單位負責人(簽章)：
20xx年月日
公路施工安全總結 公路施工安全責任書篇九
農村公路建設管理辦法
第一章? 總則?
第一條? 為加強農村公路建設管理，促進農村公路健康、持續(xù)發(fā)展，適應建設社會主義新農村需要，根據《中華人民共和國公路法》，制定本辦法。
第二條? 本辦法適用于各級人民政府和有關部門投資的農村公路新建和改建工程的建設管理。
本辦法所稱農村公路，包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。
第三條? 農村公路建設應當遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、因地制宜、經濟實用、注重環(huán)保、確保質量的原則。
第四條? 農村公路建設應當由地方人民政府負責。其中，鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負責建設；在當地人民政府的指導下，村道由村民委員會按照村民自愿、民-主決策、一事一議的方式組織建設。
第五條? 農村公路建設項目應當依據農村公路建設規(guī)劃和分階段建設重點，按照簡便適用、切合實際的原則和國家規(guī)定的程序組織建設。
第六條? 農村公路建設應當保證質量，降低建設成本，節(jié)能降耗，節(jié)約用地，保護生態(tài)環(huán)境。
國家鼓勵農村公路建設應用新技術、新材料、新工藝。
第七條交通部負責全國農村公路建設的行業(yè)管理。
省級人民政府交通主管部門依據職責負責本行政區(qū)域內農村公路建設的管理。
設區(qū)的市和縣級人民政府交通主管部門依據職責負責本行政區(qū)域內農村公路建設的組織和管理。
第二章? 標準與設計?
第八條各級人民政府交通主管部門應當按照因地制宜、實事求是的原則，合理確定農村公路的建設標準。
縣道和鄉(xiāng)道一般應當按照等級公路建設標準建設；村道的建設標準,特別是路基、路面寬度，應當根據當地實際需要和經濟條件確定。
第九條? 農村公路建設的技術指標應當根據實際情況合理確定。對于工程艱巨、地質復雜路段，在確保安全的前提下，平縱指標可適當降低，路基寬度可適當減窄。
第十條? 農村公路建設應當充分利用現有道路進行改建或擴建。橋涵工程應當采用經濟適用、施工方便的結構型式。路面應當選擇能夠就地取材、易于施工、有利于后期養(yǎng)護的結構。
第十一條? 農村公路建設應當重視排水和防護工程的設置，提高公路抗災能力。在陡巖、急彎、沿河路段應當設置必要的安全、防護設施和警示標志，提高行車安全性。
第十二條? 二級以上的公路或中型以上的橋梁、隧道工程項目應當按照國家有關規(guī)定，分初步設計和施工圖設計兩個階段進行；其他工程項目可以直接采用施工圖一階段設計。
第十三條? 四級以上農村公路工程和大橋、特大橋、隧道工程的設計，應當由具有相應資質的設計單位承擔；其他農村公路工程的設計，可以由縣級以上地方人民政府交通主管部門組織有經驗的技術人員承擔。
第十四條? 農村公路建設的工程設計，應當按照有關規(guī)定報縣級以上人民政府交通主管部門審批。
第三章? 建設資金與管理?
第十五條 農村公路建設資金應當按照國家有關規(guī)定，列入地方人民政府的財政預算。
第十六條? 農村公路建設逐步實行政府投資為主、農村社區(qū)為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制。
鼓勵農村公路沿線受益單位捐助農村公路建設；鼓勵利用冠名權、路邊資源開發(fā)權、綠化權等方式籌集社會資金投資農村公路建設，鼓勵企業(yè)和個人捐款用于農村公路建設。
第十七條? 農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料。確需農民出資、投入勞動力的，應當由村民委員會征得農民同意。
第十八條? 中央政府對農村公路建設的補助資金應當全部用于農村公路建設工程項目，并嚴格執(zhí)行國家對農村公路補助資金使用的有關規(guī)定，不得從中提取咨詢、審查、管理、監(jiān)督等費用。補助資金可以采用以獎代補的辦法支付或者先預撥一部分，待工程驗收合格后再全部支付。
地方政府安排的建設資金應當按時到位，并按照工程進度分期支付。
第十九條? 農村公路建設不得拖欠工程款和農民工工資，不得拖欠征地拆遷款。
第二十條? 各級地方人民政府交通主管部門應當依據職責，建立健全農村公路建設資金管理制度，加強對資金使用情況的監(jiān)管。
農村公路建設資金使用應當接受審計、財政和上級財務部門審計檢查。?
任何單位、組織和個人不得截留、擠占和挪用農村公路建設資金。
第二十一條? 各級人民政府和村民委員會應當將農村公路建設資金使用情況，向公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村定期進行公示，加強資金使用的社會監(jiān)督。
第四章建設組織與管理?
第二十二條? 農村公路建設用地依法應當列入農用地范圍的，按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十三條? 農村公路建設需要拆遷的，應當按照當地政府確定的補償標準給予補償，補償標準應當公開。
第二十四條? 農村公路建設項目符合法定招標條件的,應當依法進行招標。
含群眾集資、農民投勞或利用扶貧資金的農村公路建設項目，以及未達到法定招標條件的項目，可以不進行招標。
第二十五條? 縣級以上地方人民政府交通主管部門應當加強對農村公路建設項目招標投標工作的指導和監(jiān)督。
省級人民政府交通主管部門可以編制符合農村公路建設實際的招標文件范本。
第二十六條? 對于規(guī)模較大、技術復雜的農村公路建設項目以及大橋、特大橋和隧道工程應當單獨招標，其他農村公路建設項目可以在同一鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）范圍內多項目一并招標。
第二十七條? 縣道建設項目的招標由縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織。鄉(xiāng)道、村道建設項目的招標，可以由縣級人民政府交通主管部門統(tǒng)一組織，也可以在縣級人民政府交通主管部門的指導下由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府組織。
招標結果應當在當地進行公示。
第二十八條瀝青（水泥）混凝土路面、橋梁、隧道等工程，應當選擇持有國家規(guī)定的資質證書的專業(yè)隊伍施工。路基改建和公路附屬工程在保證工程質量的條件下,可以在專業(yè)技術人員的指導下組織當地農民參加施工。
第二十九條? 二級以上公路或中型以上橋梁、隧道工程項目應當依法辦理施工許可；其他列入年度建設計劃的農村公路建設項目，完成相應準備工作并經縣級以上地方人民政府交通主管部門認可的，即視同批準開工建設。
第三十條? 農村公路路面和橋梁、隧道工程應當主要采用機械化施工。
第三十一條? 農村公路建設單位對工程質量負管理責任。施工單位對施工質量負責。
建設單位和施工單位要依據職責，明確質量責任，落實質量保證措施，加強質量與技術管理。
第三十三條? 鋪筑瀝青（水泥）混凝土路面的公路、大橋、特大橋及隧道工程應當設定質量缺陷責任期和質量保證金。質量缺陷責任期一般為1年，質量保證金一般為施工合同額的5%。
質量保證金由施工單位交付，由建設單位設立專戶保管。質量缺陷責任期滿、質量缺陷得到有效處置后，質量保證金應當返還施工單位。
第三十四條? 農村公路建設過程中,發(fā)生工程質量或者安全事故，應當按照有關規(guī)定及時上報，不得隱瞞。
第三十五條? 縣級以上人民政府交通主管部門要加強對農村公路建設質量和安全生產的監(jiān)督管理。
第三十六條? 省級人民政府交通主管部門所屬的質量監(jiān)督機構應當加強對農村公路建設質量監(jiān)督工作的指導。
設區(qū)的市級地方人民政府交通主管部門可以委托所屬的質量監(jiān)督機構負責組織農村公路建設的質量監(jiān)督工作。未設置質量監(jiān)督機構的，可以成立專門小組負責組織農村公路建設的質量監(jiān)督工作。
第三十七條? 地方人民政府交通主管部門可以聘請技術專家或群眾代表參與監(jiān)督工作。
農村公路施工現場應當設立工程質量主要控制措施的告示牌,以便社會監(jiān)督和質量問題舉報。
第三十八條 農村公路工程監(jiān)理可以由縣級人民政府交通主管部門以縣為單位組建一個或幾個監(jiān)理組進行監(jiān)理。有條件的，可通過招標方式，委托社會監(jiān)理機構監(jiān)理。
農村公路工程監(jiān)理工作應當注重技術服務和指導，配備必要的檢測設備和檢測人員，加強現場質量抽檢，確保質量，避免返工。
第五章工程驗收?
第三十九條? 農村公路建設項目中的縣道、大橋、特大橋、隧道工程完工后，由設區(qū)的市級人民政府交通主管部門組織驗收；其他農村公路建設項目由縣級人民政府交通主管部門組織驗收。
省級人民政府交通主管部門應當對農村公路工程驗收工作進行抽查。
第四十條? 農村公路建設項目的交工、竣工驗收可以合并進行。
縣道一般按項目驗收；鄉(xiāng)道和村道可以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為單位，分批組織驗收。
第四十一條? 農村公路建設項目驗收合格后，方可正式開放交通，并按規(guī)定要求開通客運班車。
第四十二條? 農村公路建設項目驗收合格后，應當落實養(yǎng)護責任和養(yǎng)護資金，加強養(yǎng)護管理，確保安全暢通。
第四十三條? 省級人民政府交通主管部門可以根據交通部頒布的《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質量檢驗評定標準》，規(guī)定具體的農村公路建設項目驗收辦法與程序。
第六章? 法律責任?
第四十四條? 違反本辦法規(guī)定，在籌集農村公路建設資金過程中，強制向單位和個人集資，強迫農民出工、備料的，由上一級人民政府交通主管部門或者本級人民政府對責任單位進行通報批評，限期整改；情節(jié)嚴重的，對責任人依法給予行政處分。
第四十五條? 違反本辦法規(guī)定，農村公路建設資金不按時到位或者截留、擠占和挪用建設資金的，由上一級人民政府交通主管部門或者本級人民政府對責任單位進行通報批評，限期整改；情節(jié)嚴重的，停止資金撥付，對責任人依法給予行政處分。
第四十六條? 違反本辦法規(guī)定，擅自降低征地補償標準，拖欠工程款、征地拆遷款和農民工工資的，由上一級人民政府交通主管部門或者本級人民政府對責任單位進行通報批評，限期整改；情節(jié)嚴重的，對責任人依法給予行政處分。
第四十七條? 違反本辦法規(guī)定，未經驗收或者質量鑒定不合格
即開放交通的，由上一級人民政府交通主管部門責令停止使用，限期改正。
第四十八條? 農村公路建設項目發(fā)生質量和安全事故隱瞞不報、謊報或拖延報告期限的，由上一級人民政府交通主管部門對責任單位給予警告,對責任人依法給予行政處分。
第四十九條? 農村公路建設項目未依法招標的，依據《中華人民共和國招標投標法》、《公路工程施工招標投標管理辦法》等有關規(guī)定，對相關責任單位和責任人給予處罰。
第五十條? 農村公路建設發(fā)生質量違法行為的，依據《建設工程質量管理條例》、《公路建設市場管理辦法》、《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》等有關規(guī)定對相關責任單位和責任人給予處罰。
第一章? 總? 則
第一條? 為加強和規(guī)范我市農村公路建設管理，促進農村公路又快又好發(fā)展，根據《中華人民共和國公路法》、交通部和國家發(fā)展改革委員會《農村公路改造工程管理辦法》、交通部《農村公路建設管理辦法》、《農村公路建設項目計劃管理辦法》，結合我市實際情況，制定本辦法。
第二條? 本市行政區(qū)內農村建設管理適用本辦法。
本辦法所稱農村公路，包括縣道、鄉(xiāng)道和村道公路。
第三條? 農村公路建設應當遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、因地制宜、經濟實用、嚴格管理、確保質量”的`原則。
第四條? 各區(qū)縣（自治縣、市）人民政府是本地區(qū)農村公路建設的責任主體。鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責建設；在當地人民政府的指導下，村道由村民委員會按照村民自愿、民-主決策、一事一議的方式組織建設。
第五條? 農村公路建設應當保證質量，降低建設成本，節(jié)能降耗，節(jié)約用地，保護生態(tài)環(huán)境。
鼓勵農村公路建設應用新技術、新材料、新工藝。
第六條? 市公路局在市交通委員會領導下，具體負責全市農村公路建設管理。主要職責：指導全市農村公路建設工作；擬定技術政策；監(jiān)督工程進度、質量安全、資金使用等；負責目標考核；總結交流經驗、收集整理和反饋建設信息。
市交委質量監(jiān)督站負責指導全市農村公路建設的質量監(jiān)督工作。
第七條? 各區(qū)縣（自治縣、市）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責轄區(qū)內農村公路建設組織、實施、資金籌集、考核、協(xié)調等具體工作。
各區(qū)縣（自治縣、市）人民政府交通主管部門具體負責本地區(qū)農村公路建設的組織、實施、管理和指導；其質量監(jiān)督部門或專門小組具體實施農村公路建設的質量監(jiān)督工作。
第八條? 農村公路建設實行目標管理。各區(qū)縣（自治縣、市）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府應簽訂目標責任書，按年度進行檢查和考核。
第二章? 工程設計
第九條? 各區(qū)縣（自治縣、市）人民政府交通主管部門應當按照“因地制宜、量力而行”的原則，合理確定農村公路建設項目的技術指標。
第十條? 二級及以上等級公路、大中型以上橋梁、隧道工程、通鄉(xiāng)油路應編制工程可行性研究報告，并按相關規(guī)定審批。其他農村公路建設項目可直接開展設計工作。
第十一條? 農村公路建設項目一般采用一階段施工圖設計。一般鄉(xiāng)、村道項目設計文件可簡化，應有平縱斷面設計、路基標準斷面設計、構造物標準圖、預算等。
二級以上公路或大中型以上的橋梁、隧道工程項目應采用兩階段設計。
第十二條? 三級以上公路和大中型以上橋梁、隧道工程的設計，應當由具有相應資質的設計單位承擔；其他農村公路工程的設計，可以由區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門組織有經驗的技術人員承擔。
第十三條? 農村公路建設的工程設計，由各區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門審批。二級以上公路和大中型以上橋梁、隧道工程的設計審批文件，由審批單位報市公路局備案。
第三章? 建設標準
第十四條? 農村公路建設的技術指標應當根據道路在路網中的作用、流量、經濟地位等綜合確定。
縣道必須采用等級公路標準建設；鄉(xiāng)道一般應采用等級公路建設標準；村道的建設標準，可由各區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門根據當地實際需要和經濟條件確定。
第十五條? 農村公路建設項目可分段采用不同技術等級，相鄰路段，設計速度差不應大于20km/h。不同技術等級或不同設計速度變更點應選擇在駕駛員容易判斷的地形變化處或路線交叉地點，并設置警示標志。
第十六條? 選線時應注意盡量利用老路、原有橋梁和隧道，避免大改大調或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質病害。盡量避免穿越滑坡、泥石流、軟土、斷層等地質不良地段。
第十七條? 技術指標
（一）鄉(xiāng)、村道受限路段設計速度可采用15km/h，回頭曲線路段設計速度可采用10 km/h。
（二）設計速度采用15km/h時，圓曲線最小半徑不應小于15m。當采用最小半徑時，縱坡不應大于5%，超高不應大于6%。
回頭曲線設計速度采用10km/h時，最小半徑不應小于10 m，縱坡不應大于5.5%，超高不大于6%。
（三）新建公路最大縱坡不宜大于10%；改建公路最大縱坡不宜大于12%，特殊情況下可視當地條件確定；積雪冰凍地區(qū)最大縱坡不應大于8%。
（四）縣道路基寬度一般不小于6.5米，路面寬度不小于5米。鄉(xiāng)道路基寬度一般不小于5.5米，路面寬度不小于4.5米。村道路基寬度不小于4.5米，路面寬度不小于3.5米。
（五）鄉(xiāng)道、村道受限路段凈高不應低于3.5 m。
（六）單車道路基應設置錯車道，每公里不少于3處，其路基寬度不應小于6.5m，有效長度不應小于10m。
第十八條? 對于工程艱巨、地質復雜路段，在確保安全的前提下，平縱指標可適當降低，路基寬度經論證可適當減窄。
第十九條? 橋涵工程宜采用標準跨徑、技術成熟、施工簡便、經濟適用的結構形式。
第二十條? 路面應當選擇能夠就地取材、經濟適用、易于施工、有利于后期養(yǎng)護的結構。季節(jié)性的淺寬河流或泥石流通過區(qū)可修建漫水橋或過水路面。
第二十一條? 農村公路建設應當重視排水和防護工程的設置，提高公路抗災能力。在陡巖、急彎、沿河路段應當設置必要的安全、防護設施和警示標志，提高行車安全性。
第四章? 計劃管理
第二十二條? 區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要以普查或專項調查為基礎，制定具體的農村公路建設項目規(guī)劃，明確分階段實施重點和建設目標，并根據情況實施動態(tài)管理。規(guī)劃一經通過應嚴格執(zhí)行。
——項目已納入農村公路建設規(guī)劃或符合國家和市級補助適用范圍；
——建設單位和資金構成方案明確；
不同時具備上述三個條件的項目不得申請列入年度計劃。通達工程項目還必須通過“一事一議”,并解決了建設用地、拆遷等問題。
第二十四條? 農村公路建設計劃一經下達，必須嚴格執(zhí)行，不得擅自更改項目、變更投資、減少建設規(guī)模、降低技術標準，確需調整變更的，需報市交委會同有關部門批準。
第五章? 組織與管理
第二十五條? 農村公路建設應按照“政府主導、社會參與；部市扶持、以縣為主；村民自愿，民-主決策”的原則組織實施。
第二十六條? 農村公路建設實行月報制度。各區(qū)縣（自治縣、市）應在每月按規(guī)定上報工程建設進度、資金以及其他有關情況。
第二十七條? 通過招投標的瀝青（水泥）混凝土路面、大中型橋梁、隧道等工程，應當選擇有資格認證的專業(yè)隊伍施工。路基改建和公路附屬工程中，非專業(yè)技術的簡單勞動工序，可以在專業(yè)技術人員的指導下，組織當地農民有序參加工程建設。
第二十八條? 二級以上公路、大中型以上橋梁、隧道工程必須依法進行招標。
通暢工程的路面加鋪工作，可由區(qū)縣（自治縣、市）專業(yè)公路管理機構依法組織實施。
含群眾集資、農民投勞的一般農村公路建設項目，以及未達到法定招標條件的項目，可以不進行招標。
第二十九條? 對于規(guī)模較大、技術復雜的農村公路建設項目以及大中橋、特大橋和隧道工程應當單獨招標，其他農村公路建設項目可以在同一鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）范圍內多項目一并招標。
第三十條? 縣道建設項目的招標，由縣級以上地方人民政府交通主管部門組織。鄉(xiāng)道、村道建設項目的招標，可以由區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門統(tǒng)一組織，也可在其指導下由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府組織。
招標結果應當在當地進行公示。
第三十一條? 項目業(yè)主和施工單位必須簽訂施工合同，依據合同實施管理。
第三十二條? 區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門應當加強對農村公路建設項目招標投標工作的指導和監(jiān)督、并接受市交通委員會、市公路局的指導、檢查和監(jiān)督。
第三十三條? 三級以上公路或中型以上橋梁、隧道工程項目應當依法辦理施工許可；其他列入年度建設計劃的農村公路建設項目，完成相應準備工作經縣級以上地方人民政府交通主管部門認可，即視同批準開工建設。
第三十四條? 農村公路路面和橋梁、隧道工程應當主要采用機械化施工。
第三十五條? 各區(qū)縣（自治縣、市）建立轄區(qū)內農村公路建設工程質量責任制和安全生產責任制，并接受檢查。項目業(yè)主對項目建立工程質量責任制和安全生產責任制。
第三十六條? 鋪筑瀝青（水泥）混凝土路面的公路、大中型以上橋梁、隧道工程應當設定質量缺陷責任期和質量保證金。質量缺陷責任期一般為1年，質量保證金一般為施工合同額的5%。
第三十七條? 農村公路建設過程中,發(fā)生工程質量或者安全事故，應當按照有關規(guī)定及時上報，不得隱瞞。
第三十八條? 市交通委員會基本建設質量監(jiān)督站負責指導全市農村公路建設質量監(jiān)督工作。各區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門要加強對農村公路建設質量和安全生產的監(jiān)督管理。
第三十九條? 各級地方人民政府可以聘請技術專家或群眾代表參與監(jiān)督工作。
農村公路施工現場應當設立工程質量主要控制措施的告示牌,接受社會監(jiān)督。
第四十條? 農村公路工程監(jiān)理可以由縣級人民政府交通主管部門以縣為單位組建一個或幾個監(jiān)理組進行監(jiān)理。有條件的，可通過招標方式，選擇社會監(jiān)理機構監(jiān)理。
農村公路工程監(jiān)理工作應當注重技術服務和指導，配備必要的檢測設備和檢測人員，加強現場質量抽檢，確保工程建設質量。
第六章? 工程驗收
第四十一條? 農村公路交（竣）工驗收應具備以下條件：
（一）主體和附屬工程已完成；
（二）施工單位對工程質量自檢合格；
（三）項目業(yè)主組織對工程質量評定合格；
（四）質量監(jiān)督機構對工程質量主要指標檢測鑒定合格；
（五）養(yǎng)護責任資金、人員已落實；
（六）工程決算已按規(guī)定完成，需審計的已經過審計；
（七）設計文件、工程管理文件、施工資料、交（竣）工驗收文件等已整理歸檔。
第四十二條? 農村公路建設項目中的縣道、大橋、特大橋、隧道工程完工后，由區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門組織驗收，向市公路局報備；其他農村公路建設項目由縣級人民政府交通主管部門組織驗收。
重慶市交通委員會、重慶市公路局應對農村公路工程驗收工作進行抽查，各建設管理單位要全力配合，接收檢查。
第四十三條? 農村公路建設項目的交工、竣工驗收可以合并進行。二級以上公路和大橋、隧道工程交工驗收、竣工驗收按交通部相關規(guī)定執(zhí)行。
縣道和10公里以上的鄉(xiāng)道項目一般按項目驗收；其他鄉(xiāng)道和村道可以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為單位，按年度分批組織驗收。
按通客車要求建設的農村公路建設項目，應按線路審批權限邀請運管、交-警、安監(jiān)等相關部門參加。
第四十四條? 農村公路建設項目驗收合格后，方可正式開放交通，并按規(guī)定開通客運班車。
第四十五條? 農村公路建設項目竣工驗收時，應當落實養(yǎng)護責任和養(yǎng)護資金，加強養(yǎng)護管理，確保安全暢通。
第四十六條? 各區(qū)縣（自治縣、市）交通主管部門可以參照交通部頒布的《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質量檢驗評定標準》《重慶市農村公路建設質量管理辦法》，按照適用、從簡的原則具體制定本地區(qū)農村公路建設項目驗收辦法與程序。
第四十七條? 各參建單位必須建立工程項目檔案管理制度，按規(guī)定收集、整理、歸檔，建立工程檔案。
第七章? 工程監(jiān)督及廉政建設
第四十八條? 各級政府、監(jiān)察部門、審計、交通主管部門應加強對農村公路建設監(jiān)管，各級交通主管部門應建立農村公路建設巡查制度。
第四十九條? 各項目法人對項目廉政負總責，應建立廉政建設責任制，在簽訂工程合同的同時要簽訂廉政合同，廉政工作的各項指標與建設的各項業(yè)務指標同時下達、同時檢查、同時考核。
第五十條? 農村公路建設應堅持公開、民-主的管理原則，特別是村道建設應讓沿線群眾廣泛參與管理、參與監(jiān)督，主動接受群眾監(jiān)督。
對于有農民捐資、集資修建的項目，必須按照村務公開的管理辦法，對農村公路建設資金使用程序和有關情況向沿線群眾公開，接受群眾監(jiān)督。
第五十一條? 違反規(guī)定，在籌集農村公路建設資金過程中，強制向單位和個人集資，強迫農民出工、備料的，由重慶市公路局或本級人民政府按照交通部和國家相關規(guī)定對責任單位進行處理。
第五十二條? 違反規(guī)定，拖欠工程款和農民工工資的，由重慶市公路局或者本級人民政府按照交通部和國家相關規(guī)定對責任單位進行處理。
第五十三條? 違反規(guī)定，未經驗收即開放交通的，由所在區(qū)縣（自治縣、市）限期整改。情節(jié)嚴重的，市公路局將通報批評，扣減、停止撥付上級補助資金，甚至停止安排補助計劃。
第五十四條? 農村公路建設發(fā)生質量違法行為的，依據《建設工程質量管理條例》、《公路建設市場管理辦法》、《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》、《重慶市農村公路質量管理辦法》等有關規(guī)定對相關責任單位和責任人給予處罰。
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