最新高速公路收費年終總結(大全9篇)

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

高速公路收費年終總結篇一

在社會公眾心目中，公路屬于“應當全部由政府無償提供的公益性設施”是根深蒂固的。雖然說收費公路成為解決當前乃至以后公路建設與養(yǎng)護資金的權宜之計，但不能就此推卸政府作為公共部門有義務幫助社會免費提供公共產(chǎn)品的責任。收費公路最終還是要回到公共產(chǎn)品的屬性上來，收費公路只是公共產(chǎn)品發(fā)展的特殊階段或者有益補充。

2、金融屬性原則

收費公路是一種較為特殊的商品，理所當然具有金融屬性，也應當按照商品價值規(guī)律運作，接受市場的調(diào)節(jié)。收費公路從大的方面來講，也是政府購買行為，只不過購買商品(收費公路)的人是那些收費公路使用者。正因為收費公路具有金融屬性，收費公路就可以質(zhì)押貸款，打包上市融資。

3、公平公正原則

公共財政的本質(zhì)是社會全體成員的共同財富，應用于建設養(yǎng)護公路時必須兼顧公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府財力建設公路，可能形成有車人無償使用無車人的財富。收費公路政策、法律將公路分成免費的普通公路和收費的高等級公路，由政府財力和社會成員分別負擔，從這個意義上講，“用者付費”就體現(xiàn)了最大的公平。

高速公路收費年終總結篇二

工作總結可以作為先進經(jīng)驗而被上級推廣，為其他單位所汲取、借鑒，從而推動實際工作的順利開展。你會寫高速收費員總結嗎?下面小編給大家?guī)砀咚偈召M員總結，希望大家喜歡!

一年來，在站長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的?，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結一下。

第一、在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

第二、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是__月__日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經(jīng)是__日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。

第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

1、嚴格遵守保密制度，對不易確認是否保密的信息未經(jīng)有關部門領導同意不得對外泄漏。

對于公司的專有信息或機密信息(比如客戶名單，財務數(shù)據(jù)，電腦軟件等)要嚴格保密，對客戶等向本公司透露的信息，要嚴格保密，要嚴守對客戶的承諾。

2、嚴格按照財務規(guī)章制度，實行收支兩條線，不坐支保費。

建立嚴格的印章使用審批登記制度，財務印鑒分開保管，對于發(fā)票專用章使用全面記錄印章使用申請人、批準人、用印事由、時間和次數(shù)。對于支票購買，使用建立了現(xiàn)金，轉(zhuǎn)賬支票使用銷號登記本，對每張支票的使用日期，支票號，收款單位，用途，使用人進行逐筆登記。

第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止__年__月份，本人共發(fā)出通行卡__張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡__張，收取通行費__元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳。我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。

一、收費工作方面

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。

積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應急預案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

二、在收費站的安全保衛(wèi)工作方面

協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然?，F(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

三、在監(jiān)控工作方面

監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

四、在出納、票證工作方面

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結。

五、站容站貌方面

收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務有軍范。

六、在團支部工作方面

團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

七、在加強職工隊伍建設方面

收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

八、不足之處

一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方?jīng)]有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位服務形象的體現(xiàn)，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環(huán)境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內(nèi)練素質(zhì)方面，應該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。

第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。

第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

第三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。現(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。

第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

在這一年里，我在這里工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高。作為收費員這個崗位，收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內(nèi)讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫(yī)院滿意。下面將我在__年的工作做一總結。

1、積極參加政治學習，努力提高自身的政治素養(yǎng)。

2、愛崗敬業(yè)，無私奉獻、團結互助，圓滿地完成院領導交給我們的各項任務。

3、服務人民，提高收費服務質(zhì)量收費處是醫(yī)院的窗口，收費員的言行舉止和態(tài)度好壞，都會直接影響到醫(yī)院的整體形象，碰到棘手的困難，我始終遵循的原則是“換位思考”。

總之我深知，在學習社會主義榮辱觀的活動中，我們還有很長的道路需要前行。但我堅信：只要讓我們共同行動起來，借著全面建設小康社會的春風，辛勤勞動、崇尚科學、服務人民，我們就一定能把我們的醫(yī)院建設的更加美好。

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張充實的一年已經(jīng)過去了。雖然我們在這里工作學習只有兩個月，但在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝!

作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。 今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。一。認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。二。思想上高速重視，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。1。練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。2。盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。3。立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

團隊和集體當前重大任務的完成。3。損壞了收費人員良好的形象。4。危害個人的成長進步。二。自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。1。重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。2。正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。3。安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點要克服，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!

從上班到現(xiàn)在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

高速公路收費年終總結篇三

一、高速公路營運單位人員流失的成因

探討之前，先了解一段真實歷史資料，據(jù)統(tǒng)計，某路段高速

公路公司某一中心收費站從2006年11月至2007年11月員工辭

長，受生理條件影響，造成無法繼續(xù)上夜班的年輕女員工有8

人，找到新工作而辭職的有5人，薪酬不滿意的有5人，認為看

客觀原因也有主觀原因，主要原因大慨有以下幾種。

(一)員工需求得不到滿足(結婚、成家、立業(yè)、兩地分居等

原因造成離職)

高速公路營運公司的收費人員大多數(shù)都是一年一簽的臨時

合同工，他們工作幾年后，大多數(shù)都到了成家立業(yè)的年齡，由于

我們工作環(huán)境比較偏僻、活動范圍小、員工家庭出身條件不同等

特點，造成多數(shù)員工的結婚對象都是來自家鄉(xiāng)或不在同一個地方

工作，常常出現(xiàn)兩地分居的局面，當所在單位或自身無法解決當

前困境的情況下，他們?yōu)榱艘院蟮募彝セ橐錾?，往往會另謀出

路，辭去現(xiàn)有的工作。

(二)社會經(jīng)驗不足，社會誘惑性強，引起部分員工辭職高速公路營運公司一般從中專或中技學校招聘員工，他們剛從學校走上社會，對社會的是非曲直，沒有切身體會的經(jīng)驗，往往對社會充滿信心和好奇，但經(jīng)過工作一年半載后，部分不滿從事單調(diào)、枯燥、平凡收費工作的人，由于自我調(diào)節(jié)能力比較差，稍微遇到一點困難就退縮、放棄，或者面對色彩斑斕的社會，在不安好心人的蠱惑下，經(jīng)不住外面的誘惑，往往一時沖動紛紛辭職離去，去尋找他們心中所謂的夢想。

(三)對公司待遇不滿意，引起部分員工辭職

盡管高速公路營運公司的工作比較穩(wěn)定，社會福利齊全，但由于企業(yè)實行的是崗位工資．收費人員崗位技能相對較易，工資收入也相對較少，但部分具有較高學歷或有特殊技能的收費員工，他們對收入情況產(chǎn)生不滿時，會紛紛跳槽。

(四)看不到發(fā)展空間，另謀出路，主動辭職

高速公路營運公司的人員一般由管理人員和生產(chǎn)人員組成，人員比例約1：10，一般情況下管理人員的隊伍非常穩(wěn)定，收費人員屬于生產(chǎn)人員，是公司人員結構的重要部位，也是流失率最高的地方，而生產(chǎn)人員要想晉升成為管理人員不僅要自身具有優(yōu)勢條件，還必須受諸多因素限制，很多急于求成，沒有工作耐心的年輕員工，很多自認為在本行業(yè)很難找到更好發(fā)展空間的人，往往工作幾年以后，有了一定的社會經(jīng)驗和經(jīng)濟基礎，會主動尋找出路，另謀高就。

二 降低高速公路營運公司員工流失率的有效措施

(一)分析員工需求并盡可能滿足

做為一個社會人，就會有各種各樣的需求，作為我們高速公路公司來講，也不例外，一定要經(jīng)常對員工的需求進行分析，只要員工的需求沒有違法違紀、沒有違背企業(yè)宗旨和精神、原則就盡可能去滿足。應該講公司只要能夠滿足員工的需求，員工是很少去離職的。

(二)嚴把進人關，明確用人標準。

筆者認為招聘收費員工時，應注意應聘者的個人簡歷，通過對其就業(yè)經(jīng)歷的仔細分析，如果發(fā)現(xiàn)應聘者有在短時期內(nèi)跳槽頻頻的歷史或意向，而詢問原因時，往往不能自圓其說的，這說明他們往往難以對公司建立忠誠度，缺乏對自己職業(yè)生涯的規(guī)劃．公司稍微不能滿足他們要求，都可能成為他們離職的原因，所以對于此類應聘者，筆者認為不予錄取，避免增加公司的額外成本。

(三)營造和諧的團隊精神，增強收費隊伍的穩(wěn)定性

3工感覺到不被領導認可，或者受到了不公正的對待，那么員工離職的可能性會非常高。所以筆者認為，我們作為高速公路的管理者務必做好以下幾點：研究科學的上班模式，條件允許的情況下，盡可能縮短夜班作業(yè)時間，減輕夜班壓力；切實關心員工、體貼員工、把員工冷暖放在心上，力所能及地幫助員工，為員工解決實際問題。如在員工宿舍配備空調(diào)、彩電、熱水器等，給員工一個舒適的生活環(huán)境；針對員工以年輕女性為主的特點，在管理方法和方式上更加人性化和親情化，增加感情的投入。以柔性管理為主導，同時施以硬性化的制度管理。如由于外地員工較多，可在節(jié)假日和她們一起吃團圓飯，或主動用電話、問候信等形式給員工家屬至于節(jié)日問候，使員工感到家庭的溫暖〃關心職工的文化生活，美化工作環(huán)境，用豐富的文化活動陶冶職工的心靈?？赏ㄟ^組織各類比賽、旅游、野炊、拓展訓練等活動來培養(yǎng)團隊精神，提高員工凝聚力。創(chuàng)造條件，讓那些有遠大人生抱負的職工，實現(xiàn)其理想和人生的價值。特別是對那些有開拓性和創(chuàng)造性的員工，給以特殊的支特和關心。

4機制和環(huán)境對于穩(wěn)定有能力，有抱負的員工來講是至關重要的，如：我們可以通過競爭上崗、末尾淘汰、目標責任制等形式給上進心強的員工提供公平競爭的平臺。

(五)提高福利待遇，減少收費員工辭職

對于現(xiàn)在企業(yè)的員工來講，其實待遇是一種很現(xiàn)實的東西，我們沒必要去回避，在公司效益日益提高時，合理提高員工福利待遇，不僅能提高員工的熱情，更能增強收費隊伍的穩(wěn)定。不過公司也不能為了留住員工，盲目向員工付出高于行業(yè)待遇太多的待遇，但是公司在制定員工的薪酬福利時，一定要結合行業(yè)的情況，如果自己的薪酬福利制度缺乏競爭力．或者自己效益好過別的同行業(yè)，而員工待遇又不如同比行業(yè)，就會出現(xiàn)有能力的員工向其它單位流失的情況。

受到公司對員工的尊重，這也能夠在一定程度上增強其它員工的穩(wěn)定性。

三 結論

其實導致高速公路營運公司員工離職的原因和降低離職方法很多，以上看法只不過是個人淺薄之見，總之高速公路營運公司要想穩(wěn)定公司的員工隊伍，減少人員流失，就要明白員工流失的責任并非全在員工本身，而公司也要多方位反恩來根據(jù)公司自身的情況采取有效措施降低員工的非正常流失。

高速公路收費年終總結篇四

作為服務窗口收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著“文明用語，唱收唱付，手勢服務，收費發(fā)卡”等中度過。這一年來我雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷一段不平凡的考驗和磨練。

現(xiàn)在我將20xx年工作總結如下：

今年以來，我積極參與管理處組織的學習“微笑京珠”系列活動，堅持以微笑發(fā)自內(nèi)心、服務奉獻社會”重要思想武裝自己，凈化自己的心靈，不斷提高自己的思想覺悟。學習管理處的各項規(guī)章制度、業(yè)務理論知識，以各項規(guī)章制度規(guī)范自己的工作言行，以理論知識充實自己的工作實踐。同時通過繼續(xù)深入學習陳剛毅事跡，進一步堅定了我投身高路事業(yè)的信念。

做為一名收費員，在工作中我始終圍繞全所中心工作，積極主動地配合所領導開展各項工作。在內(nèi)業(yè)操作方面，嚴格按照操作流程操作，。在費收工作方面，始終堅持“應征不漏、應征不免”的收費原則。碰到不理解的司機，我總是據(jù)理力爭、動之以情、曉之以理，以優(yōu)質(zhì)的服務，過硬的業(yè)務理論水平，贏得了過往司乘人員的理解與尊重。

做為一名收費員，在日常生活中，我始終堅持嚴于律已、寬以待人的原則。當同事們有困難時，我始終以真誠的心態(tài)，給予力所能及的幫助。和班員積極認真的完成所領導交辦的各項工作。

1、在學習上的主觀能力性不夠

2、工作上業(yè)務水平與管理所的要求還有一定差距

3、集體組織的文體活動參加不夠

4、微笑京珠方面仍有不足

在新的一年即將到來之際，我會以新的面貌，新的計劃，來迎接20xx年。在工作中和同事之間相互團結，互相幫助，積極配合領導的工作。我會在微笑服務這一塊下功夫，用微笑傳遞著我們的真誠，真誠的服務司乘，服務社會!所謂“服務有起點，滿意無止境”，在做好“微笑京珠”文明優(yōu)質(zhì)服務工作的同時，也要當好一名宣傳國家收費政策的宣傳員，還要當好一名能幫司乘人員解決困難的服務員，更要當好一名倡導和諧交通的微笑使者!只有不斷提高我們的業(yè)務水平，不斷深化我們的服務意識，變換角度，變收費為服務，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、文明收費創(chuàng)造出一個良好的工作氛圍。真誠的微笑不花費什么，卻可以贏得一切，當微笑像呼吸一樣自然時，我們與司乘人員的距離也拉近了。真誠的微笑能給司乘人員如沐春光、輕松舒暢、甘甜如怡的感覺。真誠的微笑能使我們的收費過程快捷、高效、優(yōu)質(zhì)服務。贈人玫瑰，手有余香。以誠摯的微笑對人，不僅提升了社會滿意度，而且也提高了自身素質(zhì)和工作效率，變得美麗而自信，窗口爭執(zhí)少了，矛盾少了，營運環(huán)境更加和諧、更加井然有序。

以上是我20xx年的總結和20xx年的工作目標。

高速公路收費年終總結篇五

一、加強學習，提高自身綜合素質(zhì)。通過對高速公路收費相關的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。

二、收費崗上操作，必須細心認真。通過跟班的方式學習崗上操作，經(jīng)該所老員工的細心指導，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。

穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。

1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯誤，“客 ”“貨”鍵改車種,數(shù)字鍵改車型,字母數(shù)字鍵改車牌,車情錯誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。

2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。

3、刷卡后且已抬桿，此時發(fā)現(xiàn)錯誤，把該通行卡單獨放在卡盒中，作為壞卡處理，這時雙擊“落桿”鍵，強制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。

出口操作相對難一些，客車按座位數(shù)分為不同車型，按車型來收費，貨車是計重收費，所以軸重信息對貨車十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對正常收費車輛，輸入正確車種，車型，車牌，刷卡收費后，將零錢和發(fā)票一起給司機，抬桿放行。

對于軍隊車輛，武警部隊車輛，以及本省的警車，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車輛通行費。采血車，獻血車，運輸聯(lián)合收割機車輛，還有公務車都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車輛，在免費行駛區(qū)域，有效日期內(nèi)免費放行，還有防汛車也是免費放行。

出口操作通常會“綠通”車輛，對于合法裝載運輸?shù)男迈r蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車，在沒有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車輛通行費。出口還經(jīng)常會碰到貨車需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車輛軸重信息，碰到拖車時，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。

有時也會碰到無卡車，對于無卡車會有兩種情形，一是進口確實未發(fā)卡的，二是進口領了卡司機自己弄丟了，這是需上報監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無卡能證明入口操作，司機丟失通行卡的還要賠20元卡錢。出口還會碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時按卡壞操作，輸入正確卡號，輸入入口的五位站號，把壞卡單獨放置。

假如一輛貨車，入口誤判為客車，而出口判斷為貨車，此時會彈出“入口客車，確認客車”? 入口客車，確認貨車“，我們則選擇“入口客車，確認貨車”。在大悟所這里，經(jīng)常會碰到司機拿的是河南卡，此時需上報監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。

監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導、服務的職能，其次還耍認真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴、細、精的工作，雖然我實習時間有限，但體會很深，受益匪淺。

公路系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進入新階段，面對新任務，如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據(jù)收費行業(yè)工作實際，結合學習科學發(fā)展觀的心得體會，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的'視角探索一種全新的管理模式，構建一個和諧的收費環(huán)境。

第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

第二，在業(yè)務方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業(yè)務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

實習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導，讓我從一名實習的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應有的貢獻。

不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。

高速公路收費年終總結篇六

計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經(jīng)，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。

繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。

隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

高速公路收費年終總結篇七

在這一年的時間里面，我和大家一起工作學習，我們彼此從陌生到熟悉，從其他同志那里我學習到了寶貴的工作經(jīng)驗，使我的業(yè)務水平有了很大的進步，逐漸的勝任現(xiàn)在的工作崗位，這與領導的幫助和大家的支持和鼓勵是分不開的。

我站每月組織的兩次軍訓學習，讓我在鍛煉身體的同時也提高了工作的紀律性，做到“令行禁止”。

在班組的學習過程中，我們學習上級來文，領會指導思想，相互交流工作經(jīng)驗，力求用我們的優(yōu)質(zhì)服務來打造一流的征收隊伍。

此外，我們還在站領導的統(tǒng)一組織下，開展多種形式的崗位競賽活動，在掌握理論知識的同時，也提高了實際的操作水平。

在工作中我主要圍繞以下幾個方面來要求自己：

一、加強自身的思想教育，從嚴要求自己，樹立正確的人生觀、思想觀、道德觀。

在遇到困難時及時向班長反映，通過與大家的交流，不斷的完善自己。

為更好的完成工作中的各項任務打下了良好的思想基礎。

二、做好文明服務工作，大力倡導文明服務意識。

在平時的工作中嚴格遵守微笑服務，對每名駕乘人員都熱情服務，唱收唱付，努力樹立收費站的良好形象，竭力為廣大駕乘人員提供最優(yōu)質(zhì)的服務，提供力所能及的幫助。

三、提高自身的業(yè)務水平，熟練各項操作技能。

在平時的工作中，大家經(jīng)常相互交流工作經(jīng)驗，總結工作中出現(xiàn)的失誤。

雖然收費工作是一件相對簡單的工作，但是將“一件簡單的事情做上千百遍不出錯，就是不簡單，一件容易的事情做上千百遍不出錯就是不容易”只有大家不斷的取長補短，不斷的總結工作經(jīng)驗，才能不斷的提升自己，把工作做到最優(yōu)。

四、加強自身的安全教育，增強自己的責任意識。

安全生產(chǎn)是各項工作正常開展的前提，只有牢固的樹立安全意識，才能將生命、財產(chǎn)的損失降到最小。

收費站是一坐橋梁、一個窗口。

因此平時工作中就更加應該嚴與律己，真誠服務。

即使遇到那些出言不遜的駕乘人員，我也是用禮貌的語言與解釋，用真誠的服務態(tài)度去化解司機同志的不滿。

盡量使每一名駕乘人員都能滿意。

我們是一個服務性的行業(yè)，沒有駕乘人員就沒有我們這一行，因此，我們更加應以感恩的心去對待每一名駕乘人員。

工作沒有高低貴賤之分，在任何崗位上都能夠做出不平凡的事跡。

一年來，雖然我在工作中取得了一些成績，但是這與領導的要求還存在著很大的差距，在今后的工作崗位上，我會以自己更加辛勤的努力來回報大家，做一個領導滿意，司機稱心的高速公路收費員。

時光飛快，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。

這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。

現(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結一下。

第一.在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。

遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的.工作，從而配合我們的工作，順利交費。

在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

第二.收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。

現(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。

同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。

記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。

第三.日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。

如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。

為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。

今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。

做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。

我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。

認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。

熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。

比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。

在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!

光陰似箭，歲月如梭。

轉(zhuǎn)眼間，作為一名高速公路收費員在新的一年里又工作已半年多了。

在這新的半年來，在各級領導和同事的關心和幫助下，我勤奮工作，堅持學習，盡職盡責的完成各項工作任務。

在這期間我們組織了新的培訓----微笑服務，在培訓過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智，逐步向做一名合格的收費員的目標而努力奮斗。

現(xiàn)就將我半年來的主要工作學習情況總結如下：

一。開展微笑服務的做法

1.強化訓練，提高服務本領俗話說得好“勉強成習慣，習慣成自然”。

為了達到笑露“八顆牙”的最佳效果，收費員口銜筷子長時間練習，訓練中有時練到面部肌肉抽搐不止，口水直流;訓練標準站姿時，他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進行訓練，一站就是個把小時。

雖然訓練很辛苦，但沒有一個人放棄。

當班期間條件有限，我們就回宿舍、回家對著鏡子練習，研究怎樣的笑最能打動人，如何在短暫的時間內(nèi)，妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。

誰做的最好誰就是榜樣，收費員的工作熱情受到激發(fā)，潛力被不斷挖掘。

2。心理疏導，人文關懷在開展微笑服務中，加強和改進思想政治工作，注重人文關懷和心理疏導，是我們的一大特色。

我處始終堅持以思想政治工作為先導，了解收費員工的精神需求，關注職工的內(nèi)心感受，通過各種有效的溝通方式來改善收費員工的認知、信念、情感、態(tài)度和行為;用鼓勵和肯定的辦法去激發(fā)收費員工的上進心和工作動力;通過培養(yǎng)收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質(zhì)，去激勵收費員工做工作與生活的強者;通過給予收費員工更多的理解和寬容，使收費員受到關心、愛護、信任和尊重，從而增強了收費員工的自信心，讓他們的微笑發(fā)自內(nèi)心。

3。正面激勵，營造氛圍為保證活動成效，我處建立了考核制度，考核進行五個星級評定。

收費所設立微笑進步獎、聲音悅耳獎、最佳微笑獎、最佳管理獎。

各收費所每季度評選一次，管理處半年一總結。

實踐中我們認識到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實力，一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。

要打造“微笑高速”，收費員崗位已成為最受尊重的崗位，形成了上下關心收費員工作，支持微笑服務的濃厚氛圍。

4。通過幫扶，保持齊頭并進我們目前開展的微笑服務還存在著發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。

對此，我們區(qū)別對待，細化處理：對于已經(jīng)進入先進行列的收費員，要使人人都認識到活動開展的意義;對微笑服務相對弱一點的收費員，出臺幫扶措施，讓思想有情緒的人換位思考，找出根源;排查“春風不度”的死角，組織部分收費員工向先進收費員參考學習，體驗成功的喜悅;要求把微笑服務的精神體現(xiàn)在自己的工作中，虛心向微笑服務的先進典型學習，明確指出，崗位雖然不同，要求不能降低，精神不能滑坡，促使全員提高服務意識，以保持整個隊伍步調(diào)一致。

二。開展“微笑服務”活動的收獲和體會

我們在開展微笑服務中注重人文關懷、強化培訓指導的努力沒有白費，收費員工懂美、愛美、會美的意識增強了，綜合素質(zhì)提高了。

收費員紛紛表示，他們已經(jīng)實現(xiàn)了三個轉(zhuǎn)變：一是“要我笑”變成“我要笑”，微笑服務的自覺性和主動性明顯提高了，每個人笑得更加自然了;二是“臉上笑”變成了“心里笑”，笑得也就更真誠了;三是“自己笑”變成“大家笑”，優(yōu)質(zhì)服務贏得了司乘人員的滿意，司乘人員也給予笑臉相報，營運環(huán)境更加和諧了。

在和司乘人員的互動中，“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費員工工作生活的真實寫照。

在工作中，我們都會體會到，只有保持快樂的心情，微笑才會自然，才會真誠。

作為一個正常人來講，不可能始終都一帆風順，總會遇到一些不順心的事，總是有喜怒哀樂。

高速公路收費年終總結篇八

免費時間：201月27日0時(除夕)起至2月2日24時(正月初六)。

免費車型：7坐(含7坐)以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。

值得注意的是，2017春節(jié)高速免費期間辦理了etc的屬于免費車型的車輛可以依然走etc通道，不會扣費，大家不用去人工收費通道擁擠。

春節(jié)期間，所有免費高速公路都實行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時間，提高出行效率，相信今年也不會例外。

小貼士：

1、春節(jié)期間，車流量大，因此各位開車的朋友們更要注意出行安全，同時春節(jié)期間高速擁堵，需要提前合理的安排出行時間和出行線路。

2、春節(jié)期間正值冬季，天氣寒冷，雨雪天氣偏多，開車出行的朋友們要注意保暖，更要做好防雨雪天氣道路結冰等問題出現(xiàn)。。

3、此外，根據(jù)國家相關規(guī)定，2017年高速公路免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日。2017春節(jié)高速公路免費時段將從1月27日即除夕當天零點開始，到2月2日即大年初六晚24點結束。

春節(jié)臨近，很多人會開車出行或是回家。恰逢春節(jié)時期高速公路免費，也將迎來一個出行高峰期。方便的同時隨之而來的也有各種交通事故，所以在高速上行車時要多多注意。希望以下的注意事項能對大家的駕車安全能有所幫助。

1.按喇叭不管用，直接開大燈

高速上變線或者超車，如果是像駕校教的那樣去按喇叭，前車估計有可能聽不到。與其這樣，還不如直接開大燈閃兩下呢，效果肯定比按喇叭好。(ps:大燈不能亂開)

2.想超大車，先看前輪

高速超大車看前輪的原因是：大車車身長，視線盲區(qū)大，如果大車突然變向，后車根本就反應不過來。所以一定要看前輪有沒有變向的跡象， 因為前車輪是驅(qū)動輪，后面的輪子都是從動輪，看后輪，不容易觀察車輛的行駛狀態(tài)。

必須要說明的是，超大車發(fā)生在萬不得已的情況下，平時沒啥事，還是離大車遠點，特別危險!

3.路面有雜物，千萬別壓過去

車輛在高速行駛的狀態(tài)下，操控性就會變差，一個毫不起眼的塑料袋或者小石頭都可能讓車瞬間失控，有可能導致慘烈事故的發(fā)生，要知道，高速路上的交通事故沒有小事故。所以，不管出于好玩、好奇或者其他什么目的，高速路上千萬別壓東西。

4.顏色有差異的路面，一定要減速

因為涂的顏色會導致路面高度有差異，車速過快有可能會爆胎。當然這種情況發(fā)生的不多，但是的確有這種可能性存在。

5. 路口開過了，可別倒車

該出的出口沒出，這種情況時常發(fā)生，相信很多司機都有過這樣的經(jīng)歷。大部分人的正常做法都是直接向前開，在下一個路口再出。

可總有些人不知道出于什么考慮，就想掉頭回去。要知道這可是在高速公路上，車輛都是高速行駛，停車，倒車再掉頭，這些動作都是十分危險的，稍有不慎，就會造成連環(huán)車禍。也正是出于這種考慮，所以交管部門針對高速倒車掉頭的行為制定了最為嚴厲的懲罰措施，直接扣12分。

6.堅決不開斗氣車

這不代表高速上不能開斗氣車，而是在任何路況都不能開斗氣車。只不過，在高速上開斗氣車的危害更大，我們在前面已經(jīng)說過了，因為車輛高速行駛的時候，車輛的任何小動作都會釀成大禍，更何況是開斗氣車呢。這要一出事，就不是一兩輛車的事，而是一串車的事。

7.雨雪霧天，一定要慢

這個就不用解釋了吧。惡劣天氣下，路面情況復雜，車輛必須要慢，避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向，以防車輛側滑發(fā)生危險。同時，保持與橫向、縱向車輛的安全距離，盡量減少變線行駛，避免超車。

高速公路收費年終總結篇九

尊敬的領導：

您好！

在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經(jīng)濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今后在各個項目安排的'合理性，本著對單位負責的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾。

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**年**月**日?

注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索高速收費員辭職信。

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