總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇一
節(jié)前，在新下陸站、大冶站、黃石西站進(jìn)行岔心焊補(bǔ)15處。另外，還集中力量整治了站場(chǎng)設(shè)備病害。春運(yùn)期間，我們根據(jù)無(wú)維修天窗的實(shí)際，將站場(chǎng)設(shè)備整治、聯(lián)結(jié)零件整治作為主要任務(wù)，安排專人負(fù)責(zé)，集中勞力，狠抓站場(chǎng)設(shè)備的整治，一個(gè)月來(lái)，共消滅幾何尺寸超保養(yǎng)病害27處，超臨修病害6處，復(fù)緊扣件5km，加強(qiáng)線路框架設(shè)備，有效地改善了設(shè)備狀況。
在春節(jié)放假前，各個(gè)區(qū)利用兩天時(shí)間，安排得力人員，將沿線封閉網(wǎng)進(jìn)行了整修、加固，從而確保了環(huán)境安全。
車間和各工區(qū)利用惡劣天氣不能上道的時(shí)間，組織職工學(xué)習(xí)了有關(guān)勞動(dòng)安全的規(guī)定，干部和工班長(zhǎng)結(jié)合工作實(shí)際經(jīng)常向職工進(jìn)行宣講，在此基礎(chǔ)上，全體職工參加了學(xué)習(xí)考試，成績(jī)均達(dá)到優(yōu)良。
車間在節(jié)前專門召開(kāi)了工長(zhǎng)會(huì)議，對(duì)春節(jié)期間的安全工作全面作出了安排，之后車間干部深入到各工區(qū)檢查了搶險(xiǎn)應(yīng)急工具的準(zhǔn)備情況，查看是否做到按規(guī)定排放，是否做到了使用狀態(tài)良好。節(jié)日值班中，車間和各工區(qū)，能做到人員按時(shí)到崗，認(rèn)真履行職責(zé)，保證了節(jié)日期間的安全與穩(wěn)定。
組織道口工及監(jiān)護(hù)道口工學(xué)習(xí)節(jié)前道口安全教育，并進(jìn)行了學(xué)習(xí)簽認(rèn)，并組織道口工及監(jiān)護(hù)道口工進(jìn)行了一次非正常情況下的應(yīng)急處理故障演練。雨雪天氣安排工班長(zhǎng)加崗或巡查，春節(jié)期間根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)的部署安排了道口加崗。對(duì)道口防滑、防凍備品以及防護(hù)備品進(jìn)行了檢查，缺少的進(jìn)行了補(bǔ)充。
不足之處：一是少數(shù)職工勞動(dòng)紀(jì)律比較松弛，上下班不能嚴(yán)格遵守作業(yè)時(shí)間，工時(shí)不飽滿，工作效率還不高。二是有的職工仍然存在不按規(guī)定下道、防護(hù)員不能按要求攜帶防護(hù)用品。三是部分道口工及監(jiān)護(hù)員仍有違紀(jì)現(xiàn)象。這些現(xiàn)象反映了管理工作還不嚴(yán)，職工兩紀(jì)還不強(qiáng)，安全教育抓得不到位。
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇二
作為車間安全員，圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)抓車間生產(chǎn)安全，全年無(wú)一起安全生產(chǎn)事故，順利完成了本年度安全目標(biāo)，簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》37份。
二、立足本職崗位，認(rèn)真履行崗位職責(zé)
建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊(duì)組織機(jī)構(gòu)。在日常巡查中，對(duì)車間重點(diǎn)防火部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)并整改隱患問(wèn)題點(diǎn)17處，對(duì)車間漏雨點(diǎn)發(fā)現(xiàn)并整改13處，對(duì)車間提出安全合理化建議11處。進(jìn)入雨季，循環(huán)線受場(chǎng)地制約，部分循環(huán)煙箱在露天地?cái)[放，為了確保產(chǎn)品安全，車間安全員帶頭每天對(duì)露天處的循環(huán)煙箱進(jìn)行安全防護(hù)，并對(duì)車間提出將托盤增加至兩層，防止雨水將煙箱浸泡的合理化建議。多次在半夜遇到暴雨第一個(gè)自發(fā)的來(lái)到車間，對(duì)露天處循環(huán)煙箱進(jìn)行安全檢查，確保產(chǎn)品防護(hù)安全。
三、嚴(yán)抓教育培訓(xùn)，強(qiáng)化職工安全意識(shí)
嚴(yán)抓員工的安全教育培訓(xùn)，做到“無(wú)培訓(xùn)，不上崗”。全年累計(jì)對(duì)車間職工開(kāi)展安全培訓(xùn)4次，組織消防應(yīng)急演練2次，應(yīng)急演練計(jì)劃執(zhí)行率100%;，觀看安全警示教育片3次，利用多種方式(班前會(huì)、微信群、宣傳欄等)開(kāi)展防火、防盜、防災(zāi)害等各項(xiàng)安全教育，普及各類安全知識(shí)，提高車間職工的安全意識(shí)。每逢節(jié)假日前都要在班前會(huì)上強(qiáng)調(diào)交通安全及消防安全知識(shí)，確保職工出行安全。
四、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)
全年共組織安全專項(xiàng)檢查36次，下發(fā)車間內(nèi)部安全檢查通報(bào)36期，針對(duì)檢查出的51個(gè)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生產(chǎn)月”和消防安全宣傳周活動(dòng)中，個(gè)人共排查出安全隱患25處，整改完成率100%。每周對(duì)消防器材及防火標(biāo)牌維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查，確保安全設(shè)施、消防器材完好率100%。
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇三
20xx年，全局組織工作以黨的xxx和十七屆四××全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷探索企業(yè)黨建工作的新思路、新方法和新途徑，黨建組織工作取得了新的進(jìn)展，在深入扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)、籌備召開(kāi)局第二次黨代會(huì)、認(rèn)真落實(shí)《××鐵四局工程項(xiàng)目黨建工作制度》，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的政治思想和組織保證方面,做了大量工作,收到了明顯效果。
一、精心組織，扎實(shí)開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)
3月6日至8月底，局黨委圍繞“黨員干部受教育，科學(xué)發(fā)展上水平，職工群眾得實(shí)惠”的總體要求，在全局扎實(shí)開(kāi)展了科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，取得了顯著成效。學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)受到了xxx宣傳局、××央學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)三組的高度評(píng)價(jià)，稱贊“××鐵四局黨委把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)作為一個(gè)系統(tǒng)工程來(lái)抓，作為內(nèi)部發(fā)展需要來(lái)抓，找準(zhǔn)了突出問(wèn)題，制定了有效措施，活動(dòng)抓的實(shí)，特色鮮明，富有實(shí)效”。
帶回”的調(diào)研活動(dòng)，“一去”即到基層項(xiàng)目和與昂××去；“三找”即找問(wèn)題、找原因、找到辦法和措施；“三帶回”即帶回發(fā)現(xiàn)、帶回感受、帶回建議。電氣化公司黨委開(kāi)展了“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，提高項(xiàng)目創(chuàng)效贏利能力”主題研討會(huì)。建筑公司黨委開(kāi)展“執(zhí)行力年”活動(dòng)，促進(jìn)深入基層、深入調(diào)研，促進(jìn)工作落實(shí)。四公司、七分公司等黨委還及時(shí)將領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)研文章匯編成冊(cè)，提供基層學(xué)習(xí)交流討論。物資工貿(mào)公司黨委通過(guò)調(diào)研，形成“大力發(fā)展綜合物流和周轉(zhuǎn)料租賃業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)建成現(xiàn)代化的大型商貿(mào)和物流綜合業(yè)務(wù)”思路。裝飾安裝公司黨委在研討××，明確制定了“以裝飾安裝工程為支柱，以土木工程為依托，工商服穩(wěn)步發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略。機(jī)械分公司、設(shè)計(jì)研究院、房地產(chǎn)公司等都認(rèn)真組織研討，堅(jiān)持自身專業(yè)化發(fā)展方向。安哥拉黨工委確定了“立足安哥拉，踐行科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)大海外戰(zhàn)略”的活動(dòng)研討主題，積極探討海外發(fā)展。北京房建處黨委以科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī)，統(tǒng)一共識(shí)，研究解決歷史遺留問(wèn)題，取得良好成效。
二、貫徹落實(shí)黨的十七屆四××全會(huì)精神，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)黨建工作
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇四
充分體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨
近日，鐵路的貨運(yùn)組織改革工作，受到了社會(huì)各個(gè)方面的廣泛關(guān)注，而推動(dòng)貨運(yùn)組織改革是現(xiàn)如今鐵路更好地服務(wù)于社會(huì)發(fā)展和人民群眾的重要舉措，我認(rèn)為它是一件利國(guó)利民的好事。
鐵路貨運(yùn)組織的此次改革，隨著貨運(yùn)組織管理權(quán)力的變化，一定會(huì)改變現(xiàn)有的貨物運(yùn)輸管理模式，在提高效率方面都有著重大意義。在貨物運(yùn)輸上，隨到隨運(yùn)和規(guī)范服務(wù)等諸多方面都會(huì)起到積極的推動(dòng)作用，我認(rèn)為這次貨運(yùn)組織改革是邁出了成功的第一步，它一定會(huì)推動(dòng)鐵路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
此次改革所有的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都是以客戶為中心的，在為民服務(wù)的同時(shí)，也推動(dòng)了運(yùn)輸企業(yè)公平的競(jìng)爭(zhēng)。鐵路改革把運(yùn)輸企業(yè)推向市場(chǎng)，帶來(lái)的必將是企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。是鐵路實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變服務(wù)理念邁出的重要一步，也必將會(huì)加快鐵路的前進(jìn)的步伐。
這次改革將會(huì)推出以網(wǎng)上受理、“實(shí)貨制”運(yùn)輸、全程物流服務(wù)為重點(diǎn)的貨運(yùn)組織改革，這樣老百姓可以通過(guò)鐵路運(yùn)貨，將享受到網(wǎng)上辦理、手續(xù)辦理方便，而且是隨到隨辦。這就充分體現(xiàn)出了“人民鐵路為人民”的宗旨。此次改革的這一系列舉措，必將推動(dòng)鐵路加快走向市場(chǎng)的步伐，使鐵路更加好的服務(wù)于社會(huì)，此次改革后鐵路企業(yè)的大好前景勢(shì)不可擋。
包頭電子車間金 慧
2013年5月15日
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇五
二、鐵路貨物運(yùn)輸訂單
鐵路貨物運(yùn)輸訂單分為鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單和鐵路貨運(yùn)延伸服務(wù)訂單。
(一)鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單
貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單在鐵路運(yùn)輸企業(yè)辦理貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸服務(wù)時(shí)使用，是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分，分為整車貨物運(yùn)輸和零擔(dān)、集裝箱、班列運(yùn)輸兩種。
鐵路整車貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單(以下簡(jiǎn)稱訂單)是托運(yùn)人和承運(yùn)人雙方關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊s和承諾。它主要包括貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)限、發(fā)站、到站、托運(yùn)人、收貨人、品名、車種、車數(shù)、噸數(shù)等以及相關(guān)的服務(wù)內(nèi)容。訂單取代了傳統(tǒng)的要車計(jì)劃表，使承、托運(yùn)人雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任更加明確，使用更加方便。整車貨物訂單一式兩份，由托運(yùn)人正確填寫，內(nèi)容完整，字跡清楚，不得涂改。鐵路貨運(yùn)計(jì)劃人員受理，并經(jīng)審定合格后加蓋人名章，返還托運(yùn)人1份，留存1份。與鐵路聯(lián)網(wǎng)的托運(yùn)人，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接向鐵路提報(bào)訂單。
托運(yùn)人可隨時(shí)向裝車站提報(bào)訂單。鐵路部門隨時(shí)受理，隨時(shí)審定。對(duì)于大宗穩(wěn)定、能夠提前確定運(yùn)輸?shù)奈镔Y，托運(yùn)人可以在每月的19日前將訂單提報(bào)給裝車站，鐵路部門將其納入次月計(jì)劃，進(jìn)行集中審定，以便統(tǒng)一安排，重點(diǎn)保證。對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)和緊急運(yùn)輸物資的訂單，則隨時(shí)受理，立即審定，在運(yùn)輸上優(yōu)先保證。對(duì)運(yùn)力寬松方向的訂單敞開(kāi)受理，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)審定。托運(yùn)人根據(jù)自己的實(shí)際情況可任意選擇訂單的提報(bào)時(shí)間和方式，鐵路運(yùn)輸部門盡力滿足托運(yùn)人的不同需要。審定后的訂單當(dāng)月有效，不辦理運(yùn)輸變更。
訂單的審定結(jié)果，鐵路裝車站要及時(shí)通知托運(yùn)人。托運(yùn)人根據(jù)訂單審定的車數(shù)、到站等內(nèi)容按實(shí)際需要向車站提出裝車請(qǐng)求，并同時(shí)做好裝車準(zhǔn)備，將貨物搬入車站或自己選擇的專用線。
零擔(dān)、集裝箱、班列運(yùn)輸服務(wù)訂單
托運(yùn)人在辦理零擔(dān)、集裝箱、班列貨物運(yùn)輸時(shí)，將填寫好的零擔(dān)、集裝箱，班列服務(wù)訂單一式兩份，提報(bào)給裝車站，車站隨時(shí)受理并根據(jù)貨場(chǎng)能力、運(yùn)力，安排班列開(kāi)行日期和在訂單上加蓋車站日期戳，交與托運(yùn)人1份，留存1份。鐵路部門據(jù)此安排運(yùn)輸，并通知托運(yùn)人將貨物搬入倉(cāng)庫(kù)或集裝箱內(nèi)。
(二)鐵路貨運(yùn)延伸服務(wù)訂單
鐵路貨運(yùn)延伸服務(wù)訂單為鐵路內(nèi)外從事鐵路貨運(yùn)延伸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者辦理貨物運(yùn)輸延伸服務(wù)時(shí)使用，主要包括托運(yùn)人自愿選擇的服務(wù)項(xiàng)目和延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者的報(bào)價(jià)等內(nèi)容。
托運(yùn)人(或委托人)有延伸服務(wù)要求的，向延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者提出鐵路貨運(yùn)延伸服務(wù)訂單(一式兩份)。延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者按托運(yùn)人所提要求，依照物價(jià)部門審批的收費(fèi)費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算各項(xiàng)收費(fèi)并填寫報(bào)價(jià)金額。托運(yùn)人對(duì)報(bào)價(jià)無(wú)異議時(shí)，延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者在訂單上加蓋業(yè)務(wù)專用戳記，交與托運(yùn)人1份，留存1份。貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單及貨運(yùn)延伸服務(wù)訂單的各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容，由托運(yùn)人(或委托人)自愿選擇。在同一批貨物運(yùn)輸中，鐵路部門和延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得進(jìn)行相同的服務(wù)項(xiàng)目，重復(fù)收費(fèi)。
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇六
來(lái)到__站已經(jīng)20天有余，在這段時(shí)間里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅僅是工作，更多的是學(xué)習(xí)和修煉。
回想自己從捧著畢業(yè)證書(shū)踏出學(xué)校的那一刻到現(xiàn)在，我經(jīng)歷了軍訓(xùn)、培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)這三個(gè)階段。軍訓(xùn)是累的，卻磨練了我吃苦耐勞的意志;培訓(xùn)是忙的，卻是為以后打基礎(chǔ)的，教會(huì)了我怎么去做好自己的工作;實(shí)訓(xùn)是難的，卻讓我充分地發(fā)揮了大學(xué)所學(xué)的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著這一個(gè)又一個(gè)階段，我也在慢慢地改變著，時(shí)間不長(zhǎng)，學(xué)到的卻不少。
我首先學(xué)習(xí)的是客運(yùn)員。一方面，是負(fù)責(zé)站臺(tái)作業(yè)，這項(xiàng)作業(yè)主要是站車的交接作業(yè)和旅客的乘降作業(yè)。看起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，早在學(xué)校里就已經(jīng)學(xué)過(guò)，但實(shí)際上，我要時(shí)刻注意周邊的環(huán)境。比如說(shuō)，旅客是否站在了安全線外，小孩子是否在站臺(tái)上跑來(lái)跑去等等，我要時(shí)刻地提醒他們，這樣，才能保證旅客的安全。另一方面，客運(yùn)員的作業(yè)是候車室作業(yè)，在候車室里，主要是做好旅客進(jìn)出站的檢票工作以及及時(shí)、準(zhǔn)確地組織旅客進(jìn)站乘車。另外，我還學(xué)習(xí)了售票作業(yè)。對(duì)于沒(méi)有任何售票經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)，這是有一定難度的。一開(kāi)始，我挺害怕的，因?yàn)橐郧熬吐?tīng)說(shuō)過(guò)鐵路售票既累人又受氣。于是，我便帶著這種心理開(kāi)始學(xué)習(xí)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)，我學(xué)到的不僅僅是工作的基本內(nèi)容，更多的是處事態(tài)度，我的思想在慢慢地趨于成熟。做任何事，都要有著積極的態(tài)度和鑒定的信念，絕不能因?yàn)樗说囊痪湓挾a(chǎn)生抗拒的心理，因此，心態(tài)是關(guān)鍵。對(duì)于鐵路工作，我們更是應(yīng)該實(shí)行作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，這樣才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。總之，作為服?wù)人員，特別是鐵路服務(wù)，我們不能沖動(dòng)，要沉得住氣，做好一切思想準(zhǔn)備，把安全放在首位。在學(xué)校里學(xué)了三年的理論知識(shí)，現(xiàn)如今正是發(fā)揮其作用的時(shí)候。時(shí)刻地帶著學(xué)習(xí)的態(tài)度去工作，我相信，每一次的工作都會(huì)是一份收獲。
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇七
在20xx年上半年，山西中南部鐵路通道zntj-21標(biāo)項(xiàng)目部二分部一班人在公司、局指的領(lǐng)導(dǎo)和各部門的關(guān)懷下，通過(guò)辛勤努力，克服了工程變更頻繁、施工環(huán)境惡劣等不利因素影響，基本完成了本區(qū)段上半年施工計(jì)劃?，F(xiàn)將本項(xiàng)目部工作情況匯總?cè)缦?，總結(jié)過(guò)去，找出不足，為以后的施工積累更多的經(jīng)驗(yàn)。
1、進(jìn)展情況
2、工期要求
根據(jù)晉豫魯鐵路股份有限公司鋪架進(jìn)度要求，20xx年12月21日鋪架進(jìn)入我分部管區(qū)由小里程向大里程開(kāi)始鋪架，20xx年6月12日鋪完孫家溝特大橋，鋪架出我項(xiàng)目分部管區(qū)。由此看來(lái)我項(xiàng)目主體工程施工工期需由小里程至大里程的順序依次完成，依不影響鋪架為最底底限。
3、本項(xiàng)目施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
由鋪架進(jìn)度來(lái)看，我項(xiàng)目分部工期壓力最大的是前岔河特大橋，需在20xx年11月底前全部完成，而且此橋有一處（40+64+40）m的連續(xù)梁施工，工期壓力較大。其它橋梁的完工時(shí)間依次為黃家宅特大橋20xx年12月10日，沭河特大橋完工時(shí)間為20xx年2月，本橋較長(zhǎng)達(dá)xxx米，且有3處（32+48+32）m連續(xù)梁施工，目前圖紙還沒(méi)有到全，工期壓力較大。別的橋梁及路基主體工程都需要在鋪架前一個(gè)月完成。
4、圖紙到位情況
截至目前橋梁方面還有沭河特大橋連續(xù)梁圖紙沒(méi)有到位，莒縣車站路基及結(jié)構(gòu)物圖紙沒(méi)有到位，框架橋、框架涵圖紙還有30座沒(méi)有到位，公跨鐵5座圖紙均沒(méi)有到位。
我項(xiàng)目部目前正在積極同局指以及設(shè)計(jì)院聯(lián)系，爭(zhēng)取盡早拿到施工圖紙，確保早日將這些工程項(xiàng)目開(kāi)工。
本施工區(qū)段地上、地下障礙物復(fù)雜，地上房屋、大棚、果園拆遷，地下水管、電纜等拆改工作尚未完成，工作面無(wú)法全面展開(kāi)，只能見(jiàn)縫插針，給施工造成了困難，一度出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。面對(duì)困難項(xiàng)目部迎難而上，不等不靠，主動(dòng)出擊，一方面積極與當(dāng)?shù)卣⒉疬w辦及村民聯(lián)系，從中協(xié)調(diào)做工作保證重點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)先開(kāi)工；另一方面主動(dòng)與局指、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，有效地保證了工程的連續(xù)性。尤其在結(jié)構(gòu)施工中現(xiàn)在己完成重點(diǎn)排水涵洞及沭河特大橋、前岔河特大橋水中墩柱的基礎(chǔ)施工，為汛期到來(lái)做好了準(zhǔn)備。
1、明確質(zhì)量目標(biāo)從管理人員做起。項(xiàng)目管理人員是項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具體指揮者，其首先要明確項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的具體標(biāo)準(zhǔn)，要心中有底，指揮有數(shù)，這樣才能在各自的工作崗位上充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，把實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)作為項(xiàng)目部一項(xiàng)義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，作到人盡其責(zé)。
2、把項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)貫穿在分部分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)制定及具體實(shí)施中。在每一個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人都依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及圖紙的具體要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況寫出詳盡的有針對(duì)性、可操作性的施工技術(shù)交底。并書(shū)面交接到班組施工層面，最終監(jiān)督落實(shí)到施工過(guò)程中。
3、輔助以相應(yīng)的質(zhì)量管理制度做保障：項(xiàng)目部用完善的質(zhì)量管理制度，約束各級(jí)施工人員的施工狀態(tài)和管理方法，而不僅僅是靠管理人員的即興要求來(lái)管理施工，讓所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員都能明確制度，并在制度的軌引下來(lái)完成工作，解決施工中的質(zhì)量問(wèn)題。制度不僅僅是規(guī)范施工的一種準(zhǔn)繩，也是激勵(lì)創(chuàng)優(yōu)的一種動(dòng)力。
4、從質(zhì)量通病容易引起的因素著手，抓實(shí)施過(guò)程，重質(zhì)量結(jié)果。針對(duì)本工程的具體情況，以路基軟基處理、橋涵基礎(chǔ)施工以及連續(xù)梁施工做為本項(xiàng)目的施工作重點(diǎn)。
安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，是工程順利進(jìn)行的有力保障。越是工期緊，任務(wù)重，越要重視安全工作。我項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)就明確把安全工作擺到日常議事日程上來(lái)，在安全生產(chǎn)上狠抓落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，認(rèn)真檢查，踏踏實(shí)實(shí)的做好安全生產(chǎn)工作。
一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全組織機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保障體系，明確項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，管生產(chǎn)必須管安全，營(yíng)造一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層抓安全，人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍。
二是分健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，俗話說(shuō)的好“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，所以我標(biāo)段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)安全管理行為進(jìn)行規(guī)范，做到有法可依，有章可循。
三是加強(qiáng)施工安全檢查，安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少因安全問(wèn)題而造成不必要損失的有效力法。開(kāi)展定期不定期的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，按照三不放過(guò)的原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，分析原因，消除隱患，限期整改。
1、圖紙到位不及時(shí)，到目前為止還有大量的圖紙沒(méi)有到位，嚴(yán)重影響了我項(xiàng)目部的施工進(jìn)度。
2、取土場(chǎng)征用困難，因我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工地段大部分為填方，全線需借方萬(wàn)方?，F(xiàn)在國(guó)家政策不允許征用基本農(nóng)田，允許征用的地方往往不是運(yùn)距太遠(yuǎn)就是需要爆破，且當(dāng)?shù)乩习傩找獌r(jià)較高，現(xiàn)在取土場(chǎng)也己成為我項(xiàng)目施工的一大制約。
3、征地和拆遷工作目前還有一部分沒(méi)有完成，紅線征地總量為1793畝，目前征用了1620畝，還剩143畝沒(méi)有征下來(lái)。房屋拆遷總計(jì)258戶，目前拆遷190戶，還剩68戶沒(méi)有拆遷。
4、業(yè)主同高速及公路管理部門的協(xié)議還沒(méi)有簽下來(lái)，致使我項(xiàng)目部靠近日東高速公路的橋墩、和s336省道以及三條普通公路交叉的施工項(xiàng)目不能正常開(kāi)工。
5、資金緊張，目前業(yè)主撥付資金不是很及時(shí)，造成我項(xiàng)目施工資金相對(duì)緊張。
（一）統(tǒng)籌安排，抓好后續(xù)工程施工
項(xiàng)目部針對(duì)施工任務(wù)情況，進(jìn)行詳細(xì)研究，對(duì)下半年的工程施工作
了全面部署和安排。我們要站在企業(yè)信譽(yù)和發(fā)展的高度，抓好工程的施工組織，深入宣傳和廣泛動(dòng)員，樹(shù)立廣大職工的主人翁精神和責(zé)任感，激發(fā)大家的積極性和主動(dòng)性，動(dòng)員一切力量，持續(xù)大干高潮，多完成投資和實(shí)物工作量，確保年度生產(chǎn)任務(wù)的完成。
（二）確保重難點(diǎn)工程的施工進(jìn)度
堅(jiān)持重點(diǎn)突出,以點(diǎn)帶面,全面推進(jìn)的原則，突出抓好沭河特大橋、跨日東高速公路特大橋以及前岔河特大橋連續(xù)梁施工等重點(diǎn)控制性工程的施工組織和管理,確保施工進(jìn)展與施工計(jì)劃同步。創(chuàng)造有利條件,充分發(fā)揮人員、設(shè)備的作用，做到科學(xué)組織,科學(xué)管理,科學(xué)施工。
（三）突出抓好安全、質(zhì)量工作
嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)安全、質(zhì)量規(guī)定，落實(shí)各級(jí)安全、質(zhì)量責(zé)任制。堅(jiān)決杜絕等級(jí)安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。認(rèn)真開(kāi)展安全、質(zhì)量大檢查活動(dòng)，針對(duì)安全、質(zhì)量工作中存在的突出問(wèn)題，制定整改措施。突出抓好橋梁施工安全、交通運(yùn)輸安全和危爆物品的安全管理。杜絕事故的發(fā)生，把各類事故減少到最低限度，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展。要突出重點(diǎn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，廣泛開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。堅(jiān)持樣板引路，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，做到工程一次達(dá)標(biāo)成優(yōu)。
（四）具體工程項(xiàng)目施工計(jì)劃如下：
1、路基土石方目前剩余填方135萬(wàn)方，挖方萬(wàn)方，下月計(jì)劃完成路基填方27萬(wàn)方，路塹挖方計(jì)劃完成7萬(wàn)方。全部路基土石方計(jì)劃12月10日前全部完成，具體進(jìn)度視莒縣車站圖紙到位情況再詳細(xì)劃分。
部分的樁基優(yōu)先施工完成，為上部構(gòu)造施工創(chuàng)造條件。
3、前岔河特大橋連續(xù)梁施工計(jì)劃于20xx年11底前完成；沭河特大橋三處連續(xù)梁由小里程到大里程計(jì)劃分別于20xx年1月10日、20xx年2月10日、20xx年2月15日前完成。
4、框架橋、框架涵全線總計(jì)79座，目前己施工完成35座，剩余44座（還有30座圖紙沒(méi)有到位），下月圖紙到位的計(jì)劃全部完成，其余涵洞視圖紙到位情況再詳細(xì)計(jì)劃。
山西中南部鐵路通道項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部正確處理了進(jìn)度、安全、質(zhì)量的關(guān)系，目前安全質(zhì)量均處于正常受控狀態(tài)。縱觀山西中南部鐵路通道工程進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的工作現(xiàn)狀，我們有成績(jī)也有不足。在接下來(lái)的時(shí)間里，我們將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，繼續(xù)一如繼往的干好本職工作，抓好施工安全、質(zhì)量管理，保證施工進(jìn)度，全力以赴繼續(xù)建設(shè)好山西中南部鐵路通道工程。
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇八
1、繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，廣泛發(fā)動(dòng)班組職工，群策群力，今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺(jué)，職工敬業(yè)愛(ài)崗之心油然而生，平時(shí)注意安排好后勤生活，讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
2、持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開(kāi)展各種文體活動(dòng)，探望生病職工和家屬，在職工中開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，大事小事號(hào)召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心，通過(guò)采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺(jué)到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
3、營(yíng)造輕松快樂(lè)的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無(wú)昧的讀書(shū)讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問(wèn)、問(wèn)題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績(jī)，提高了職工收入。
4、以人為本、xx管理，提高職工工作效率
實(shí)時(shí)召開(kāi)xx生活會(huì)、xx管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
6、通過(guò)“保先”活動(dòng)，提高自身素質(zhì)
通過(guò)今年先進(jìn)性教育活動(dòng)，我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺(jué)性也有了明顯的提高。通過(guò)“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高，政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹(shù)立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí)，更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過(guò)認(rèn)真自我剖析、xx評(píng)議，整改提高，徹底改變了過(guò)去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二、存在問(wèn)題：
1、考核力度不大
對(duì)職工表?yè)P(yáng)多，批評(píng)少：對(duì)問(wèn)題批評(píng)多，考核少、導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。
2、結(jié)合部控制不力
鐵路貨運(yùn)工作思路 熱搜總結(jié)鐵路貨運(yùn)工作總結(jié)字篇九
一、堅(jiān)定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想
二、立足本職，勤奮努力，真抓實(shí)干
1、 教育 職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng) 規(guī)章制度 ，提高職工的工作質(zhì)量。從開(kāi)展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日 安全生產(chǎn) 無(wú)事故”等活動(dòng)中，有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時(shí)教育職工牢固樹(shù)立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個(gè)安全意識(shí)即：“大河?xùn)|、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)。”不斷提高職工遵章守紀(jì)自覺(jué)性，杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng)，力求實(shí)效，整改問(wèn)題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交 班會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時(shí)召開(kāi)了施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，制定相應(yīng)的防范 措施 并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)，結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹(shù)立窗口形象：按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年來(lái)的工作，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求。人們常說(shuō)“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí)，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對(duì)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見(jiàn)和建議，我一定會(huì)逐步完善自我，力爭(zhēng)做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助。
鐵路安全工作總結(jié)范文2
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