2023年鐵路專運工作總結(jié)(精選5篇)

總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

鐵路專運工作總結(jié)篇一

20__年即將過去，在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導及大力支持下，經(jīng)過物業(yè)服務中心全體員工共同的努力，克服重重困難，順利完成了公司下達的各項工作，全體員工愛崗敬業(yè)、努力工作，促進了各項工作的落實，較好的完成了年度工作目標。

一、前期介入工作的開展

20__年三月份，公司抽調(diào)各部門骨干人員進駐項目，開始接管前的各項準備工作。

(一)完成一期樓宇的接管驗收工作，將發(fā)現(xiàn)的問題送至項目部，并跟蹤問題的整改。

(二)完成物業(yè)服務中心人員的招聘工作。

(三)完成物業(yè)服務中心的組建工作。

(四)完成小區(qū)的開荒工作。

二、事物工作

(一)全年共辦理進房1461戶，其中門面30戶，住宅1431戶。收取物業(yè)費共計1447_7.6元，垃圾清運費812012.7元，信奶箱112650元，油煙止回閥45150元，裝修保證金500500元。

(二)裝修辦理。全年共辦理裝修報批手續(xù)526戶。辦理入住手續(xù)36戶。發(fā)現(xiàn)違規(guī)裝修25起，已整改22起。

(三)全年共處理業(yè)主報修1732例，問題主要集中在房屋質(zhì)量方面，處理物業(yè)服務質(zhì)量方面投訴3例。

(四)辦理共小區(qū)固定車位23個，收取臨時停車費共計×元。

三、部門管理

(一)物業(yè)服務中心下設保安部、保潔部、工程部、綜合部，物管部五個部門。在職員工83人，其中保安部39人，保潔部30人，工程部9人，辦公室5人。

(二)完善各項規(guī)章制度，建立內(nèi)部管理機制。服務中心根據(jù)公司各項規(guī)章制度，結(jié)合自身實際情況完善了各項需要《行政管理制度》、《績效考核制度》、《新員工入職培訓制度》、《突發(fā)事件處理流程》、《各部門崗位職責》、《各部門培訓教案》等制度材料，同時加大考核力度，使各項工作穩(wěn)步展開。

四、安全管理

(一)對進入小區(qū)的裝修人員實行臨時出入證管理，謝絕無證人員進入小區(qū)。

(二)對帶出小區(qū)的物品實施放行登記管理，有效控制裝修人員私帶業(yè)主物品現(xiàn)象的發(fā)生。

(三)對進出車輛實行收費管理，引導車輛文明有序停放。對亂停亂放的車輛采取“溫馨提示”告知的方法，控制亂停亂放現(xiàn)象的發(fā)生。

(四)實行人員定崗定位劃分責任區(qū)的方法，對場地秩序進行有效管理。

(五)運用電子巡更設備，定時對小區(qū)進行巡查。

(六)處理偷盜事件2起，火災事件1起，損壞小區(qū)公共設施事件12起，撿到業(yè)主物品2起，已返還業(yè)主。

(七)服務方面。

1、每周利用例會的形式組織一次禮節(jié)禮貌和文明執(zhí)勤教育，規(guī)范執(zhí)勤中的言行舉止，要求執(zhí)勤過程中使用文明服務用語，做到打不還手罵不還口。

2、針對車輛管理當中解釋不到位，語言不規(guī)范，經(jīng)常被投訴，并與車主多次發(fā)生矛盾服務工作上不去這一突出問題，首先是加強管理制度和收費方案的培訓，在對門崗的用人上進行把關(guān)，從所有的隊員中選派綜合素質(zhì)強，相對優(yōu)秀的隊員到門崗。

(八)隊伍的管理與建設。

在人員難招，人員流動性大，整體保安員綜合素質(zhì)偏低的情況下，改進培訓措施，采取循序漸進的辦法，進行階段性培訓，安排培訓班長全面跟蹤負責，加強入職引導工作，及時掌握隊員的思想狀況，促進溝通交流，保持隊伍穩(wěn)定。

五、環(huán)境管理

(一)衛(wèi)生清潔工作方面，全體保潔員齊心協(xié)力，克服重重困難，出色的完成了____的衛(wèi)生開荒工作，將原來的施工狀態(tài)轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在干凈整潔的居住環(huán)境。

(二)較好完成了服務中心下達的各項工作任務。

(三)利用每周例會，加強保潔員服務意識的`培訓。

(四)材料申購和使用：堅決貫徹公司“節(jié)支增效”的管理理念，做到按需申購，以舊換新，使材料的不良消耗點降到了最低。

(五)處理水浸事件30余起。

(六)業(yè)主投訴保潔工作1起。

六、工程管理

(一)順利完成一期樓宇的接管驗收工作，并將反映出來的房屋質(zhì)量方面的問題送至項目部，派專人跟蹤整改情況。

(二)在內(nèi)部實行責任區(qū)制度，安排專人進行管理，有效的處理業(yè)主報修的各項事宜。

(三)定期對小區(qū)公共照明的檢查，并跟蹤項目部的維修工作。

(四)完成電梯機房門上鎖的工作。

(五)做好裝修巡查及違規(guī)整改工作。發(fā)現(xiàn)違規(guī)裝修25例，勸說業(yè)主整改22例。

(六)完成二、三組團分接箱空開的更換工作。

(七)每周利用例會進行工作總結(jié)，加強服務意識及服務技能的培訓。

七、綜合部

(一)較好的完成了進房工作的開展。

(二)嚴格控制了服務中心的日常開支。

(三)完成每月的員工考勤并上報公司。

(四)按照公司要求，完成了服務中心的物資采購與保管工作。

八、工作難點

(一)工程方面。由于工期等各方面的原因而遺留下來的問題，給我們服務中心工作的開展帶來了很大的難度。墻面滲水、衛(wèi)生間滲漏、防盜門的損壞是我們接待業(yè)主報修過程中碰到的幾個主要問題。

(二)道路的規(guī)劃設計。由于小區(qū)道路比較窄，車輛行進全部按照單行線行車，規(guī)劃設計出來的六個出入口給我們的管理工作帶來了很大的不便，大大的增加了保安人員的數(shù)量，降低了人員在場地內(nèi)的有效維護。

(三)設計方面的缺陷導致裝修的不便。由于施工時未考慮到衛(wèi)生間排氣孔的預留，導致業(yè)主在打排氣孔時破壞房屋外墻美觀、打斷給水管的情況時有發(fā)生。空調(diào)外機位只考慮空調(diào)冷凝排水問題，并沒考慮冬天外機排水問題，這也將給我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲙聿槐恪?/p>

明年工作計劃

一、增強服務意識，加大培訓力度。總結(jié)今年工作的經(jīng)驗教訓，針對工作當中出現(xiàn)的員工服務意識淡薄、工作能力的不足，積極做好在職培訓工作，將培訓工作當做服務中心明年的工作重點來抓，努力提高服務中心員工整體素質(zhì)。

二、做好物業(yè)服務方面的工作，特別是報修工作。熱情主動的接待每一位業(yè)主，認真的記錄報修內(nèi)容，并做好維修整改跟蹤工作。

三、強化服務中心內(nèi)部管理。切實抓好小區(qū)工程、保安、保潔等的管理與服務，進一步貫徹落實好各項規(guī)章制度，保持高水平、高效率的服務。

四、做好安全方面的工作。安全是企業(yè)永恒的主題，堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，不斷增強員工的安全意識和自我防護能力，為員工創(chuàng)造一個安全、舒適的工作環(huán)境。

五、實行績效考核工作。嚴格按照公司制定的考核指標文件，嚴格管理，把指標分解落實到部門、個人，確保完成任務。

六、組織學習最新的專業(yè)知識及物業(yè)管理知識。根據(jù)物業(yè)項目需要，學習專業(yè)化的服務知識及最先進的物業(yè)管理經(jīng)驗，以提高物業(yè)管理能力和服務能力。

七、加強本中心的人力資源管理。保持現(xiàn)有總額，實現(xiàn)內(nèi)部需求內(nèi)部合理調(diào)配，因需設人，定職定崗，充分調(diào)動員工積極性，提高工作效能和工作效率。

查閱值班室每日工作報表及值班工作日志，了解能源、材料消耗情況。對報表中出現(xiàn)的情況和問題提出解決問題的辦法，并立即安排實施。特別是未完成的維修單要查明原因，立即處理。

鐵路專運工作總結(jié)篇二

高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。

眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細致，盡心盡力，但對勞務工、農(nóng)民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。

隨著企業(yè)改革不斷深化，近年來企業(yè)用工制度越來越靈活，勞務工、農(nóng)民工、臨時工、季節(jié)工和正式工人一樣擔當起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比，他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故， 主要責任人都是農(nóng)民工，這不得不引起我們警醒。竊以為： 隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時， 也要把農(nóng)民工、勞務工、臨時工納入培訓范圍，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”， 提高其應急處理能力。同時，農(nóng)民工、勞務工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關(guān)知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的后腿。

高鐵連萬家， 安全你我他。各單位要盡快行動起來，采取補強措施，把農(nóng)民工培訓這塊“短板”補齊，讓農(nóng)民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發(fā)展出力。

鐵路安全教育培訓心得體會總結(jié)2

鐵路專運工作總結(jié)篇三

安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。鐵路安全事件頻發(fā)，我們要加以重視。下面是本站帶來的鐵路安全

培訓心得體會

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格

規(guī)章制度

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!

“安全第一預防為主”

安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。

我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。

在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。

近期參加了車務段組織的基層管理人員培訓班，讓我無 論是工作、生活的價值取向和在車站管理的理解上都有了更 深的體會，它不僅是一個學習的過程，也是提升自我，超越 自我的過程。在此非常感謝段領(lǐng)導給我提供這次培訓學習和 友鄰站交流的機會，通過 3 天多的學習，自己開闊了視野， 理順了安全管理思路，初步掌握了管理的基本方法和運用。

下面簡單談一談自己的學習體會。

一、轉(zhuǎn)變基層管理思想觀念、立足本職崗位抓好落實 培訓期間黨委肖書記對車務段為何開展培訓班進行了 簡單介紹。培訓課上從“基礎理論、黨性修養(yǎng)、必備知識、能 力培養(yǎng)、 綜合素質(zhì)”五個方面的學習內(nèi)容向培訓學員進行了闡 述，對我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌?、知識儲備上、駕馭能力 上能進行了徹底分析，要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng)， 注重知識的更新， 不斷開拓視野， 提高干部自身的綜合能力。

基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念，牢固樹立“問題在 現(xiàn)場、根子在管理”的思想，抓好現(xiàn)場各項工作的落實，干 部要加強現(xiàn)場作業(yè)的卡控，杜絕好人主義，實實在在的解決 現(xiàn)場作業(yè)中的問題和不安全因素。

二、日常加強業(yè)務技能學習，提高知識儲備提高綜合素質(zhì) 隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學技術(shù)的投入應用，這都 對基層管理者的業(yè)務水平、知識結(jié)構(gòu)、工作方法、應變能力 等提出了新的、更高的要求，因此，一名年輕的干部學習是 必不可少的， 這次培訓， 就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙， 為我打開了一扇學習的大門，教會了我們學習的方法。此次 培訓從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富，它更強 化了我進取學習的意識，提高了追求學習的興趣，并且讓我 感受到了不斷學習新的知識對于指導工作實踐來說是多么 的重要。學習會讓人的思想更加活躍，眼界更加開闊、思維 更加敏捷，這對于我今后的工作來說，無疑將會提供強大的 精神動力和智力支持。

三、加強安全風險判研，強化安全風險過程管理 此次培訓讓我對安全風險管理有了更進一步的認識，我 將以部、局、段安全風險管理的各項要求為指導，結(jié)合車站 現(xiàn)有的作業(yè)方法，定期開展安全風險管理排查，充分發(fā)揮干 部現(xiàn)場盯控作用， 強化安全風險過程控制。

對車站接發(fā)列車、 調(diào)車作業(yè)、勞動人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風險點進行重 點排查，對排查的具體問題制定有效措施，逐步降低各項作 業(yè)安全風險系數(shù)，確保車站現(xiàn)場作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

三天的學習和培訓使我受益匪淺、感受頗深，自己從業(yè) 務方面、管理方面及思想覺悟方面均有較大的提升。在今后 的工作中我將加強自身業(yè)務技能知識，不斷完善自己，把所 學理論和管理知識運用到現(xiàn)場實際工作當中，努力抓好車站 的安全基礎管理。

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。

2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。

3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質(zhì)和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務

學習計劃

20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。

鐵路專運工作總結(jié)篇四

一、政治思想方面：

本人熱愛_，熱愛人民，堅持_的教育方針，忠誠_的教育事業(yè)：能認真學習“三個代表”重要思想、會議報告精神，做好政治學習筆記、寫好學習心得，思想端正，服從學校的工作安排，辦事認真負責;把自己的精力、能力全部用于學校的教育教學過程中，并能自覺遵守職業(yè)道德，在學生中樹立良好的教師形象;帶頭與同事研究業(yè)務，毫不保留自己的觀點，實話實說，互相學習，共同提高教學水平;能夠顧全大局，團結(jié)協(xié)作，在各方面以_員的標準嚴格要求自己，以便更快地適應教育發(fā)展的形勢。

二、教育教學工作：

首先，能認真把握教材。把課標、教參與課本有機結(jié)合，以提高學生分析問題和解決問題能力為目標，切實落實培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)造能力，并且能利用課堂時間不斷地以新型熱點材料為背景創(chuàng)設提問角度，幫助學生拓展思路，從而使學生們分析、解決問題的能力不斷提高。

第二，能把握學生的認知水平和能力。重視對已學知識的鞏固和新、舊知識的聯(lián)系，達到幫助學生學會求知、不斷發(fā)展的目的。

第三，尊重學生。重視與學生之間的情感交流和培養(yǎng)，在嚴格管理的同時能尊重學生的學習熱情和認知能力，提出與學生自身水平相當?shù)膯栴}，鼓勵他們大膽探索，共同提高。

三、其他方面：

本人積極撰寫教師專業(yè)成長;創(chuàng)建博客，把平時的教學得失、聽課感受、培訓心得、教學困惑和生活隨想等內(nèi)容上傳和同行交流分享，豐富業(yè)余生活，記錄教育人生;教學成績優(yōu)異。

總之，社會對教師的素質(zhì)要求越來越高，在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天貢獻自己的力量。

鐵路專運工作總結(jié)篇五

??平等觀念，是照亮現(xiàn)代文明的一道光。在新冠肺炎疫情面前，世界離不開這道光。不同國家、不同種族、不同民族的人民彼此命運休戚與共，共同努力、攜手抗擊疫情的行動，書寫出平等相待、平等互助、平等合作的文明篇章。

??地球之上，在生命的權(quán)利面前，所有國家、種族、民族一律平等。無論在哪個國家，人民的生命安全和身體健康都應得到維護和保障。無論在哪個國家，行種族歧視、污名他國的行為都不能容、不可忍。這是尤其需要讓同情心、同理心跨越國界、種族、民族，綻放光芒的特殊時刻，各國都有義務在維護本國人民生命安全和身體健康的同時，維護他國人民的生命安全和身體健康，為全球公共衛(wèi)生安全作出貢獻。這是構(gòu)建開放包容的人類命運共同體的題中之義。

??平等相待，乃正義之道。疫情發(fā)生以來，中方始終秉持人類命運共同體理念，本著公開、透明、負責任態(tài)度，及時同世衛(wèi)組織和國際社會分享信息，積極回應各方關(guān)切，加強國際合作，防止疫情在世界擴散蔓延。中國采取面、最嚴格、最徹底的防控舉措，為戰(zhàn)勝疫情爭取寶貴時間。世衛(wèi)組織部分合作專家提供的數(shù)據(jù)模型顯示，中國采取控制人員流動的措施讓中國境內(nèi)的疫情傳播速度延緩了兩到三天，讓中國境外的疫情傳播速度延緩了兩到三周。世衛(wèi)組織總干事高級顧問布魯斯·艾爾沃德感慨，中國采取的前所未有的公共衛(wèi)生應對措施，已經(jīng)避免或至少推遲了數(shù)十萬新冠肺炎病例。做好自己的事，堅守利他的義，以平等之心面向世界，這就是中國行動，站在道義之巔。

??平等互助，乃人性之美。在中國抗擊疫情的關(guān)鍵時刻，170多個國家領(lǐng)導人和40多個國際和地區(qū)組織負責人以電話、信函、聲明等方式表示慰問和支持，各國民眾、企業(yè)以實際行動支持中國。中國在本國疫情防控阻擊戰(zhàn)仍然膠著之際，仍然向其他出現(xiàn)疫情的國家和地區(qū)提供力所能及的援助——得知日方新冠病毒核酸檢測試劑不足，中方緊急捐贈一批檢測試劑盒;韓國大邱疫情形勢嚴峻，中方緊急籌備大量醫(yī)用口罩;伊朗疫情暴發(fā)，中方緊急捐贈一批核酸檢測試劑盒及醫(yī)療設備，并派出中國專家組馳援……無疆的大愛匯聚暖流，涌向世界上需要幫助的地方，生動呈現(xiàn)出患難相扶、風雨同舟的美好畫卷。

??平等合作，乃制勝之器?！肮残l(wèi)生安全是人類面臨的共同挑戰(zhàn)，需要各國攜手應對?！币呀?jīng)成為國際共識。爭分奪秒對抗病毒侵害，這是人類共同爭取生命權(quán)利的戰(zhàn)斗。越是在攻克難關(guān)的關(guān)鍵時刻，越要用平等包容的眼光看待彼此，凝聚和衷共濟的團結(jié)意志，提升平等互利的合作力量。中方不斷擴大國際和地區(qū)合作，持續(xù)同世衛(wèi)組織保持良好溝通，同有關(guān)國家分享防疫經(jīng)驗，加強抗病毒藥物及疫苗研發(fā)國際合作?！皯獙π鹿诜窝滓咔榈戎卮蠊残l(wèi)生事件需要全人類的集體智慧和協(xié)作，凸顯構(gòu)建人類命運共同體的重要性?！弊钤缣岢觥叭蚧备拍畹膶W者之一、英國社會科學院院士馬丁·阿爾布勞發(fā)出的呼吁，值得國際社會普遍重視，各國理當展現(xiàn)應有的擔當。

??戰(zhàn)“疫”行動，需要平等之光照耀。維護正義之道，堅守人性之美，鍛造制勝之器，才能繼續(xù)開拓人類社會的美好未來。

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