心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。我們應該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
鐵路安全制度心得體會總結篇一
自x月xx日，市分行機關開展規(guī)章制度學習教育活動以來，通過十幾天對13部法律法規(guī)的學習，使我更加清醒地認識到學習法律法規(guī)，遵守規(guī)章制度的重要性和緊迫性。下面根據(jù)學習情況，結合個人實際談一點膚淺的體會。
一、通過學習提高了思想認識，增強了遵紀守法的自覺性。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心。近年來，我國銀行業(yè)在運行過程中，由于體制交替、機制的不健全，客觀上給金融職務犯罪帶來滋生和蔓延的土壤，導致金融業(yè)貪污、挪用、受賄、詐騙等職務犯罪和大案要案時有發(fā)生，嚴重危及金融和經(jīng)濟的安全。尤其在當前全省農(nóng)行案件防范面臨嚴峻形勢的情況下，由于我們平時疏于學習，對規(guī)章制度學習不深，理解不夠全面，只抱著兢兢業(yè)業(yè)干好工作，遵守紀律，規(guī)章制度和法律法規(guī)等與己關系不大的可學可不學，在這種思想支配下，久而久之，就會萌生一些自由散漫的思想，造成違規(guī)違紀的現(xiàn)象發(fā)生，甚至走上犯罪的道路。
通過這次規(guī)章制度學習教育，使我深刻地認識到，不學習法律法規(guī)有關條文，不熟悉規(guī)章制度對各環(huán)節(jié)的具體要求，就不可能做到很好地遵守規(guī)章制度，并成為一名合格的員工。當前金融系統(tǒng)發(fā)生的許多案件除故意犯罪因素外，大多數(shù)都是因個別員工法律和規(guī)章制度意識不強，違規(guī)操作而造成的，不但給國家造成了損失，而且也毀了自己的人生和前程。例如，不認真學習《合同法》和農(nóng)業(yè)銀行《信貸新規(guī)則》，信貸崗位的員工，就不能熟練掌握信貸各環(huán)節(jié)上的操作規(guī)程，就有可能在調(diào)查、審查、貸后管理等工作各環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，而帶來信貸風險的發(fā)生。作為從事文秘工作的人員，如果不學習《保密法》，不熟悉內(nèi)部的各項規(guī)章制度，就有可能在實際工作中造成解密事故的發(fā)生。因此，掌握法律法規(guī)基本知識，學好內(nèi)部的各項規(guī)章制度，對我們的工作和生活具有重要的指導意義和現(xiàn)實意義。
二、通過學習進一步掌握了學習方法，并力求在理解和用運上下功夫。法律法規(guī)的學習不是一蹴而蹴，一時半會就可學成或?qū)W好記牢的，關鍵要靠長期的學習和積累，要養(yǎng)成長期學習的習慣，要有刻苦鉆研的精神，要有不怕吃苦的毅力，只有思想上認識到學習的重要性，才能真正在實踐中去學習，并自覺做一名遵紀守法，遵章守紀的合格員工。學習法律法規(guī)，我認為沒有捷徑可走，要在短期盡快熟悉浩如煙海的法規(guī)體系知識，確有難度，而且做為上班的員工，也沒有那么大的精力。但是任何事物都有它的兩面性，同樣對法律法規(guī)的學習也應有規(guī)律可循。在日常生活中有些法律法規(guī)與我們的生活息息相關，一刻也不能離開，我們就要重點地去學，下功夫去理解和記憶，以便在工作中草藥能夠熟練地用運。如國家法典中的《憲法》、《刑法》、《民法》、《經(jīng)濟法》、《行政訴訟法》、《會計法》、《勞動法》、《中華人民共和國商業(yè)銀行法》、《票據(jù)法》、《中華人民共和國合同法》、和內(nèi)部頒布的《員工違規(guī)處罰條例》《信貸新規(guī)則》等這些與我們密切相關的法律法規(guī)，我們就要重點去把握、去理解。對于那些雖然重要，但與我們關系不大的可以不去學習或者一知半解，稍懂大意就可以了。如《國際法》、《國際私法》、《證據(jù)法》、《航空器管理法》等等這些我們平時不用或很少接觸的可以繞過不學。
在學習方法上，要聯(lián)系崗們重點學習，并做到學習與實踐用運相結合，學法與守法相結合。另外，在學習教育上應突出教育的普遍性，多形式、多層次，全方位地開展教育，注重教育的針對性，抓好結合點，把思想道德教育、普法教育、規(guī)章制度教育和學先進、學英?；顒咏Y合起來。使每一名員工都能夠?qū)W法、知法、懂法，依法辦事。與此同時，要通過典型案例剖析，分析和評價犯罪成本，運用反面的教訓警醒人，不斷提高金融從業(yè)人員按照法律法規(guī)約束自己的自覺性。只有這樣才能加深理解，并能在工作中自覺做到不違章、不違紀。
三、通過學習要強化制約、進一步提高自我防范能力。當前，金融業(yè)電子化發(fā)展速度明顯加快，同時個別犯罪分子利用我行管理制度上的不完善，進行金融科技犯罪。因此，通過近一個時期的學習，聯(lián)系全行實際，我認為當前關鍵要加強對基層一線操作人員的選用和教育，切實把那些政治思想上靠得住的員工放到計算機操作崗位上；要強化制約，嚴格計算機密碼管理，在級別管理技術上，對不同的行業(yè)功能和不同的使用權限要嚴格控制，修改文件和數(shù)據(jù)要自動進行登錄備查；要禁止崗位職責混淆，業(yè)務運作不能交叉，柜員離崗必須實行簽到制度，從源頭上杜絕作案機會；要加強事后監(jiān)督。監(jiān)督金融會計憑證的真實性，賬戶、賬表數(shù)據(jù)的有效準確性，檢測軟件的正確性。
鐵路安全制度心得體會總結篇二
通過學習學校章程、教師申訴制度和學生傷害事故報告制度，提高了自己的思想認識，使我認識到加強對規(guī)章制度的學習是至關重要的、嚴格執(zhí)行規(guī)章制度的迫切性和重要性，增強了遵守規(guī)章制度的自覺性。認真學習和理解規(guī)章制度的內(nèi)在本質(zhì)和深刻內(nèi)涵，對我們以后的工作、學習、生活具有重要的指導意義和現(xiàn)實意義。俗話說：“不以規(guī)矩，難成方圓”。也明白了學校章程、教師申訴制度和學生傷害事故報告制度的建立，真正目的在于為維護廣大師生的合法權益，進一步促進學校的可持續(xù)發(fā)展。
在不斷深入學習規(guī)章制度后，對我的內(nèi)心觸動很大，各項工作的制定是為了提高個人的執(zhí)行力，讓每個人有一個積極心態(tài)，樹立起強烈的責任意識和進取精神，集體意識。個人力量再強大也是有限的，如果不能熟悉掌握規(guī)章制度，不按照規(guī)章制度執(zhí)行，就可能犯錯誤。
針對本人存在的一些問題，結合規(guī)章制度的相關規(guī)定，我將采取以下改進措施：一是加強規(guī)章制度的學習，熟悉和掌握規(guī)章制度的要求，提高自身的綜合素質(zhì)和分析能力。二是認真履行教師職責，嚴格恪守各項管理制度，將各項制度落實到工作中去。三是強化責任意識，要求自己愛集體，勤奮學習，深思慎行，體現(xiàn)于行動，伴隨于身邊，有一分熱，發(fā)一分光，做一個合格的、光榮的人民教師。
公寓學生會作為學生中的一個特殊團體，在做好對外的管理工作之前，必定要做好對內(nèi)的管理工作。
規(guī)章制度的全面推行與嚴格實施，有助于我們加強自身的思想建設和作風建設，同時也進一步促進了制度建設和干部隊伍建設。
通過這次規(guī)章制度的認真學習，我充分認識到我們作為一個團體的紀律性和組織性，更加深刻地明確了嚴明的紀律對于一個團體，特別是一個領導班子的重要性。制度不僅是指導我們工作的指示燈，更是規(guī)范各個部門使其順利工作的保障。
秘書處是一個特殊的部門，在學生會的工作中起著橋梁樞紐的作用。如果我自己都不能以身作則、以規(guī)章制度中的要求規(guī)范自己的行為，那么如何在其他成員中起到表率作用?所以，規(guī)章制度的及時學習是十分必要的。我作為學生會的一名學生干部會嚴格遵守這些規(guī)章制度，保證工作的順利進行。
我深切的認識到，作為公寓學生的一分子，我們的一言一行不僅代表自身形象，也關系到學生會在整個學生中的形象。
因此，我將在工作上盡全力協(xié)助其他部門組織的活動，細心規(guī)范地組織好本部的活動，全心全意為同學、為三院系服務。每次按時值班，準時參加各種會議，認真記好會議紀錄，嚴格傳達好上級下達的各種指示，努力按照規(guī)章制度中的各項要求，規(guī)范自身行為，認真完成工作，改進不完善之處，發(fā)揚自身優(yōu)點，要求只有這樣才能以自己的行為真正保證整個學生會工作正常且順利進行，保證各項規(guī)章制度的執(zhí)行，為學生會的發(fā)展與進步貢獻自己的一份力量。
昨天在賀老師的帶領下，我們用了整整一天時間將學校制定的規(guī)章制度學習討論了一番。每項制度由不同的人來朗讀，這樣每個人都有機會認真地聽，認真地進行分析，總結，反思。
通過這次各項制度的學習，覺得自己覺悟提高了很多。思想也上升了一個高度。由于平時工作比較繁忙，我只抱著干好每天的工作這種思想，而對規(guī)章制度疏于學習。感覺與己關系不大、可學可不學，即使在學習時也不夠深入，對內(nèi)容也理解不夠全面。在這種思想支配下，就會萌生一些自由散漫的思想。通過對這次規(guī)章制度地學習，使我深刻地認識到，不學習規(guī)章制度、不熟悉規(guī)章制度對各環(huán)節(jié)的具體要求，就不可能很好地遵守規(guī)章制度，并成為一名合格的員工。
我們首先學習了教職工月考核方案?，F(xiàn)在我明確的了解，我必須從德、能、勤、績四個方面來要求自己。其中的幾點學習感受頗深。關于備課，今年做了很大的調(diào)整。從上至下的出謀劃策，以及每個老師對每個環(huán)節(jié)的錙銖必較，都想把自己所備的課，做到極致的完美。關于“輔導”那條。我也感受頗深。以前自己在堅持培優(yōu)幫困補差上做的稍顯不夠。雖然課堂上都能分層教學，在拔高優(yōu)秀生的同時也會兼顧到后進生，但是在課后明顯對后進生的的幫助要少很多，下學期，我計劃要對班里的后進生有計劃，有目標的進行課后輔導，課堂雖然是主戰(zhàn)場，但是跟不上的學生還是會有，一定要爭取不讓每個孩子掉隊，下學期我?guī)昙壍?、5、6并同時擔任三年級組小組長。自己覺得擔負的任務很重大。三年級是每個孩子的轉(zhuǎn)折點，因為一、二年級的課本內(nèi)容相對簡單，三年級和二年級的英語跨度較大，我要做的不僅是讓自己這三個班的每個學生都輕松地跟上隊，而且我也有責任讓我們?nèi)昙夁@個團隊的每位老師都認識到這點。一定要認真對待跟不上隊的學生，一定要對這些學生做到有計劃的輔導，不是盲目的無計劃的。今天想起來了，叫來輔導一下，忘了，幾個星期月又沒動靜。我們一定要做好充分的工作，認真對待幫差，分析學生，做好輔導時有的放矢。爭取不讓學生掉隊。讓每個學生都能輕松自信的學好英語。
學習教職工考勤制度時，覺得學校真是事無巨細，每件事情都為老師考慮，特別是這個親情假，實施了這么長時間不知道為多少老師解決了多少難題。但是極個別老師竟然鉆這個空子。真是讓人無語。組里雖然沒有這種現(xiàn)象，但是對一些不良跡象也有所耳聞，心里難免有些憤憤不平，到不是覺得會對自己有什么，只是覺得，總是想著遲到早走，總是想著鉆學校制度上的一些漏洞，那教學能好到哪里，這樣怎么可能把學教好。
學習到高新一小教導處教學檢查制度。里面有提到學校適時舉辦年級組以及全校性作業(yè)展評。以前英語很少有這樣的展評，只有書寫比賽的展評，其實適時地舉辦作業(yè)展評真的會在很大程度上激發(fā)學生的上進心，每個人都想把自己最優(yōu)秀的一面展示給別人。
通過這次規(guī)章制度的認真學習，我充分認識到嚴明的紀律對于一個團體的重要性。制度不僅是指導我們工作的指示燈，更是規(guī)范各個部門使其順利工作的保障。
鐵路安全制度心得體會總結篇三
教師管理制度是用來制約教師，促進教師進行自我提升的，因此都要注意實施教師管理制度。下面是本站帶來的教師管理制度學習心得，歡迎大家閱讀。
通過學習學校章程、教師申訴制度和學生傷害事故報告制度，提高了自己的思想認識，使我認識到加強對
規(guī)章制度
的學習是至關重要的、嚴格執(zhí)行規(guī)章制度的迫切性和重要性，增強了遵守規(guī)章制度的自覺性。認真學習和理解規(guī)章制度的內(nèi)在本質(zhì)和深刻內(nèi)涵，對我們以后的工作、學習、生活具有重要的指導意義和現(xiàn)實意義。俗話說：“不以規(guī)矩，難成方圓”。也明白了學校章程、教師申訴制度和學生傷害事故報告制度的建立，真正目的在于為維護廣大師生的合法權益，進一步促進學校的可持續(xù)發(fā)展。在不斷深入學習規(guī)章制度后，對我的內(nèi)心觸動很大，各項工作的制定是為了提高個人的執(zhí)行力，讓每個人有一個積極心態(tài)，樹立起強烈的責任意識和進取精神，集體意識。個人力量再強大也是有限的，如果不能熟悉掌握規(guī)章制度，不按照規(guī)章制度執(zhí)行，就可能犯錯誤。
針對本人存在的一些問題，結合規(guī)章制度的相關規(guī)定，我將采取以下改進措施：一是加強規(guī)章制度的學習，熟悉和掌握規(guī)章制度的要求，提高自身的綜合素質(zhì)和分析能力。二是認真履行教師職責，嚴格恪守各項管理制度，將各項制度落實到工作中去。三是強化責任意識，要求自己愛集體，勤奮學習，深思慎行，體現(xiàn)于行動，伴隨于身邊，有一分熱，發(fā)一分光，做一個合格的、光榮的人民教師。
一 、人人重視, 人人有責：以前教職工們一般都認為, 安全管理是園長的事,園長怎么說, 我們就怎么做, 有事不關己高高掛起的意識, 因而在安全管理上存在著“單向“”被動”的局面。在強化安全管理工作的過程中, 我們注意抓薄弱環(huán)節(jié), 抓責任到人, 強化全園員工的安全意識, 建立獎懲機制, 因而推動了安全管理由“被動”轉(zhuǎn)向“互動”, 形成了人人重視、人人有責的安全工作管理格局。如在幼兒吃藥問題的管理上, 以前的做法是當幼兒生病時, 家長將幼兒中午的藥寄放在班級, 請教師或保育員提示其孩子服藥。但教師和保育員因工作繁忙瑣碎, 有時難免會耽擱幼兒服藥的時間。
為保證幼兒服藥安全, 保障幼兒健康,幼兒園制定了《幼兒吃藥統(tǒng)一管理制度》, 規(guī)定了各相關人員的責任: 要求家長認真填表, 說明幼兒的班級、姓名、病因、藥物名稱、需要教師提示孩子服藥的時間等,并簽上姓名; 對于家長寄托的藥品, 保健醫(yī)生要認真檢查、核對并在藥品袋上標明幼兒的姓名及所在的班級,然后存放于藥箱內(nèi)妥善保管。保健醫(yī)生除按時指導幼兒服藥外, 還必須在每天上、下午下班巡視時間內(nèi), 注意觀察服藥幼兒的身體健康狀況, 發(fā)現(xiàn)問題, 及時反饋或應急處理, 以保證幼兒在園健康快樂。
二、 分層管理, 確保落實：通過對幼兒園安全事故案例的分析, 我們發(fā)現(xiàn)案發(fā)幼兒園普遍都存在安全管理制度不健全、管理松懈或是不到位的現(xiàn)象。因此, 我們從中吸取經(jīng)驗教訓, 一方面加強職業(yè)道德教育, 增強全員的安全意識, 另一方面健全安全管理制度, 落實層層負責管理的責任制。我們建立健全了《幼兒園安全檢查制度》《火源、電源、易燃物品管理制度》《幼兒接送制度》《突發(fā)事件疏散預案》等制度和預案; 實行分層管理 , 建立主管負總責、分管具體抓、成員為骨干、全員一起動的管理工作體系, 并成立了一支由園長親自掛帥擔任組長, 的“平安校園”領導小組。園長作為園里安全工作的第一責任人, 要認真落實幼兒園安全目標管理責任制的實施, 不斷地提高教職工的安全工作意識, 增強他們的責任感和使命感。
副組長要根據(jù)幼兒園的總體部署抓好各項安全措施的落實。成員則從各自的工作層面, 以檢查發(fā)現(xiàn)、督促整改為重點開展工作。創(chuàng)安領導小組每周不定期檢查, 每月召開一次碰頭會, 集中組織檢查整改結果, 由此實現(xiàn)了由專人管理轉(zhuǎn)向“聯(lián)網(wǎng)”管理, 形成了組織上層層有人管、級級有落實、事事有人負責的良好局面, 達到了“安全工作責任制要‘縱向到底, 橫向到邊’”的目標, 由此將一切不安全因素杜絕在源頭上, 確保安全工作的落實。
安全管理過程中的檢查環(huán)節(jié)很重要, 不能走過場,因此我們注重抓好“八查”：一查安全責任制的簽定與落實情況。每學年初將修訂后的《安全責任書》發(fā)給各崗人員, 如無疑義, 即由各負責人與之簽定, 同時結合相關學習, 不斷地強化大家的責任意識。二查消防疏散通道、安全出口的設置和暢通情況。三查園里教學、生活設備、設施的安全狀況。我們通過責任到人的方式, 將班級和公共場所的設施設備檢查落實到每一崗、每一天, 同時爭取在第一時間內(nèi)進行整改, 做到防范在先, 確保安全。四查為幼兒提供的食品、飲用水、教學用具是否符合安全、衛(wèi)生標準。五查組織幼兒參加教育教學或社會實踐活動的安全保護措施是否落實。我們制定了《幼兒外出活動管理規(guī)定》, 提出活動前要上報分管領導、要周密制定
活動方案
, 活動中注意組織、管理, 活動后注意清點人數(shù)等要求。六查應急預案
的制定、演練和完善情況。七查幼兒安全教育的開展情況。八查安全工作的家教宣傳和家長配合教育的情況。同時利用 “安全教育月”的綜合治理進行強化管理, 使“預防為主, 安全第一”的管理宗旨落到實處。四、加強聯(lián)動, 綜合治理：幼兒園的安全工作是一項系統(tǒng)工程, 它不僅需要幼兒園加強自身的安全管理工作, 同時還需要教育行政部門、公安司法部門、社區(qū)組織、社會媒體、幼兒家長等多方面的努力和支持, 這樣將會大大地提高幼兒園的安全防范能力。在安全管理中, 我們改變了以往“各掃門前雪”的模式, 由“單干”轉(zhuǎn)向與家長、社區(qū)“合作”的聯(lián)動管理, 同時爭取各相關部門的支持, 開展綜合治理工作。為了防止陌生人冒領幼兒的情況發(fā)生, 我們使用ic門禁卡，實行幼兒接送刷卡制度, 要求幼兒家長持卡接送, 如果有特殊情況叫同事或朋友代接幼兒時,家長必須移交接送副卡并事前電話通知教師。又如門房保衛(wèi)工作, 我們要求保安公司支持, 聘請作風正派、責任心強的保安來園工作。此外我們還加強與社區(qū)的聯(lián)系,將幼兒園的安全保衛(wèi)納入到所在社區(qū)的安全保衛(wèi)工作中去。
在日常工作中, 老師們則充分抓住每一個教育契機, 把各種抽象、單調(diào)的自我防護知識有機地滲透到幼兒一日生活中, 通過“說新聞”、繪制“安全小報”、制作“安全標志”、制作“安全棋”、安全情境表演等多種生動有趣的互動形式實施安全教育活動。如針對大型游戲玩具的不安全因素, 老師們會及時引導幼兒討論“：怎樣玩又安全又開心? ”同時讓小朋友們自主制定游戲規(guī)則, 以消除安全患。
此外, 我們還精心創(chuàng)設了相應的物質(zhì)環(huán)境, 對幼兒進行生動、直觀、形象的教育。如：在幼兒園的所有電器插座旁, 我們都貼上了幼兒自制的安全標志,時刻提醒幼兒注意安全。在攀爬墻旁有幼兒自己繪制的安全警示標志, 以提醒同伴注意安全。我們還通過家園的密切配合, 充分利用家長的教育資源, 有計劃、有目的地指導家長對幼兒進行安全教育。如在交通安全教育中, 我們通過組織幼兒觀看社區(qū)的“交通安全教育展版”、請當交警的家長來園助教等方式, 讓家長參與到幼兒園的安全教育中來。我們召開家長會, 向家長詳細介紹了培養(yǎng)幼兒自我保護能力的意義、目標、計劃及需要家長配合的事項。同時, 向家長發(fā)放了“幼兒自我保護能力”問卷表, 請家長如實填寫幼兒在家的自我保護情況。從家長反饋的信息中, 我們發(fā)現(xiàn)這樣一些問題：家長常把盯牢孩子不出危險看作主要任務, 卻忽視了“孩子遇到危險怎么辦”的防護性教育。針對這一情況, 我們定期在家園聯(lián)系欄上張貼有關幼兒自我保護能力培養(yǎng)的小常識, 促使家長重視對孩子自我保護能力的培養(yǎng)。
一、常規(guī)教學
1、教師應具有良好的師德師風，真誠地從政治、學習、生活上關心學生，愛護學生，主動及時對學生進行輔導，為學生解難釋疑，補缺補漏，真正做到教書育人。
2、教師必須對照教學大綱，認真鉆研教材，明確教學的重點和難點，把握教學的疑點、焦點，突出教學的特色與教學的實用性的統(tǒng)一從而精心備課。與此同時，結合學生的認知水平和學生的素質(zhì)差異制定切實可行的授課計劃，安排并填寫好教學進度表(開學一周內(nèi)以備課組為單位上交教導處備案)。
3、教學語言要規(guī)范，必須用普通話或英語組織教學，板書要工整。課前應準備好教學用具(掛圖、實驗儀器、數(shù)學教具、電教設備等)。
4、學生作業(yè)內(nèi)容必須精選，數(shù)量和難度要適當(可參考學生的掌握程度、水平差異和教學目標)。批改作業(yè)或試卷要認真及時，適當記載、反饋并講評。
5、音、體、美、勞的課程應按教學程序和教學要求認真組織好各學科教學以及相應的教學活動，使學生全面素質(zhì)得到發(fā)展。
6、嚴禁教師無教案或無講稿講課，教導處將協(xié)助校委會成員組織教研組長每月檢查教師的教案、作業(yè)批改和上課等情況并作好登記。
7、嚴禁教職工擅自離崗、漏崗。凡有特殊情況需要停課、調(diào)課、補課、應憑教導處簽發(fā)的通知單方可有效。
二、實驗教學
1、實驗課教師在每次指導學生實驗前要準備好有關的藥品、儀器、器材并做好預備實驗，對實驗中可能出現(xiàn)的問題要做到心中有數(shù)。學生實驗時應認真巡視，及時發(fā)現(xiàn)和糾正學生中不正確的實驗操作。每次學生實驗，任課教師和實驗教師必須在場，如出現(xiàn)違規(guī)操作，指導不當?shù)仍斐蓪W生身心造成傷害，教師須負一定責任。所有各班同一實驗結束后應及時整理、收齊相關的儀器等并妥善安置，確保物品的質(zhì)量與安全。
2、實驗教師應及時收集，整理好演示實驗記錄單，學生分組實驗記錄單等。
3、所有學校儀器、藥品不得擅自借(給)任何師生。對于正常損耗的藥品等應及時登記以備檢查核實。
三、教學處罰規(guī)定
1、上課、下班不得隨意遲到、早退、曠課。每遲到、早退一次，扣款5元。每曠課一節(jié)，扣款20元，如遲到、早退累計10次以上，曠課累計5節(jié)的老師，本年度不予評優(yōu)、評先、評職。
2、教師上課應有教案或講稿。教師在開學10天內(nèi)應交好
教學工作計劃
，班主任老師應交好班級工作計劃等。(按教學大綱要求備課，每少一次罰款2元，少一份計劃罰款10元。根據(jù)期中教學調(diào)查中的調(diào)查記錄和學生的反映執(zhí)行)。3、批改作業(yè)要按時按量完成，每學期每學科少于本學科2/3批改量的，少一次扣1元。
4、凡教導處布置召開的會議，一定要按時參加。遲到、早退每次扣款5元，缺席扣款10元。(以記錄為準)
5、為端正考風，期中、期末、月考考試時監(jiān)考教師必須認真負責，不能遲到、早退，不得做與監(jiān)考無關的事情(如接打手機、看報、改試卷、備課等)，如有違反，每次扣款10元。
6、實驗室、圖書室的工作人員必須按照學校的作息時間按時到崗到位，不得隨意遲到、早退、缺崗。(教導處將不定期地檢查上下班情況)如有違反，將按教學責任事故或嚴重教學事故處理。
7、為配合班主任末位淘汰制，提高全校學生鞏固率，班級每流失一名學生扣1分，轉(zhuǎn)入一名學生加0.5分。(基數(shù)以上期期末人數(shù)為準)
四、教學事故處理認定：(以學期計算)
每次期中、期末考試時由教導處將《考場情況反饋表》隨同第一場考試試卷發(fā)給相關學生，每班抽調(diào)5個學生填寫《常規(guī)教學情況反饋表》，由教導處干事在規(guī)定的時間內(nèi)收回統(tǒng)計結果，有3/5的學生認為該教師不稱職則為教學事故。
鐵路安全制度心得體會總結篇四
加強《員工違反規(guī)章制度處理辦法》學習，是貫徹執(zhí)行上級行各項規(guī)章制度的重要工作任務，也是我們每位員工的責任。在學習過程中我深深體會到：愛崗敬業(yè)是做好本職工作的前提。責任心是職業(yè)道德的基石。
國農(nóng)業(yè)銀行員工行為守則》。要求員工必須認真履行公民的義務和行員工作職責，切實維護農(nóng)業(yè)銀行的信譽和整體利益。同時為了嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，強化內(nèi)部管理，維護正常的經(jīng)營管理秩序，保障農(nóng)業(yè)銀行各項業(yè)務業(yè)務安全和穩(wěn)健經(jīng)營，并總結多年來違規(guī)行為處罰的實踐經(jīng)驗，也制定了《中國農(nóng)業(yè)銀行同工違反規(guī)章制度處理暫行辦法》，用來制約員工行為。
針對存在的一些問題，結合個人實際采取如下改進措施：一，是通過學習進一步掌握了學習方法，加強自身對有關業(yè)務的學習，特別是規(guī)章制度的學習，熟悉和掌握規(guī)章制度的要求，提高自身的綜合素質(zhì)和分析能力和業(yè)務辦法的應知應會水平。隨著各項業(yè)務的發(fā)展，各項規(guī)章制度越來越多，這就需要不斷加強制度規(guī)章、操作辦法和業(yè)務指引的學習，牢固樹立勤奮學習的理念，只有這樣才能既保護自己和同事，又能在業(yè)務工作中得心應手，提高業(yè)務水平。
三，是通過學習進一步提高自我防范能力。無論上級檢查還是自律監(jiān)管，不能為了完成檢查次數(shù)而檢查，不能為了完成監(jiān)管任務而監(jiān)管。要求自己愛崗敬業(yè)，認真嚴肅對待自己的職業(yè)，足球自己的事業(yè)，勤奮工作，將責任心體現(xiàn)在行動中。
總之，通過學習找到了自我正確的價值取向和是非標準，找準了工作立點，增強了合規(guī)理念和合規(guī)意識，通過對相關制度的學習，對提高自己的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)行制度的自覺性有了更高的要求。
鐵路安全制度心得體會總結篇五
安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。鐵路安全事件頻發(fā)，我們要加以重視。下面是本站帶來的鐵路安全
培訓心得體會
，歡迎大家閱讀。人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格
規(guī)章制度
是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
近期參加了車務段組織的基層管理人員培訓班，讓我無 論是工作、生活的價值取向和在車站管理的理解上都有了更 深的體會，它不僅是一個學習的過程，也是提升自我，超越 自我的過程。在此非常感謝段領導給我提供這次培訓學習和 友鄰站交流的機會，通過 3 天多的學習，自己開闊了視野， 理順了安全管理思路，初步掌握了管理的基本方法和運用。
下面簡單談一談自己的學習體會。
一、轉(zhuǎn)變基層管理思想觀念、立足本職崗位抓好落實 培訓期間黨委肖書記對車務段為何開展培訓班進行了 簡單介紹。培訓課上從“基礎理論、黨性修養(yǎng)、必備知識、能 力培養(yǎng)、 綜合素質(zhì)”五個方面的學習內(nèi)容向培訓學員進行了闡 述，對我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌稀⒅R儲備上、駕馭能力 上能進行了徹底分析，要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng)， 注重知識的更新， 不斷開拓視野， 提高干部自身的綜合能力。
基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念，牢固樹立“問題在 現(xiàn)場、根子在管理”的思想，抓好現(xiàn)場各項工作的落實，干 部要加強現(xiàn)場作業(yè)的卡控，杜絕好人主義，實實在在的解決 現(xiàn)場作業(yè)中的問題和不安全因素。
二、日常加強業(yè)務技能學習，提高知識儲備提高綜合素質(zhì) 隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學技術的投入應用，這都 對基層管理者的業(yè)務水平、知識結構、工作方法、應變能力 等提出了新的、更高的要求，因此，一名年輕的干部學習是 必不可少的， 這次培訓， 就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙， 為我打開了一扇學習的大門，教會了我們學習的方法。此次 培訓從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富，它更強 化了我進取學習的意識，提高了追求學習的興趣，并且讓我 感受到了不斷學習新的知識對于指導工作實踐來說是多么 的重要。學習會讓人的思想更加活躍，眼界更加開闊、思維 更加敏捷，這對于我今后的工作來說，無疑將會提供強大的 精神動力和智力支持。
三、加強安全風險判研，強化安全風險過程管理 此次培訓讓我對安全風險管理有了更進一步的認識，我 將以部、局、段安全風險管理的各項要求為指導，結合車站 現(xiàn)有的作業(yè)方法，定期開展安全風險管理排查，充分發(fā)揮干 部現(xiàn)場盯控作用， 強化安全風險過程控制。
對車站接發(fā)列車、 調(diào)車作業(yè)、勞動人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風險點進行重 點排查，對排查的具體問題制定有效措施，逐步降低各項作 業(yè)安全風險系數(shù)，確保車站現(xiàn)場作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。
三天的學習和培訓使我受益匪淺、感受頗深，自己從業(yè) 務方面、管理方面及思想覺悟方面均有較大的提升。在今后 的工作中我將加強自身業(yè)務技能知識，不斷完善自己，把所 學理論和管理知識運用到現(xiàn)場實際工作當中，努力抓好車站 的安全基礎管理。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質(zhì)和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務
學習計劃
，結合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
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