從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
開車的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)篇一
開車是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。不管是新手還是老司機(jī)，每個(gè)人都會(huì)在開車過(guò)程中獲得一些經(jīng)驗(yàn)和心得。在過(guò)去的幾年里，我也是通過(guò)不斷地駕駛和探索，積累了一些開車的經(jīng)驗(yàn)和心得。在這篇文章中，我將分享我獲得的一些經(jīng)驗(yàn)和心得，以期能對(duì)正在學(xué)習(xí)和駕駛的人們有所幫助。
首先，我認(rèn)為一個(gè)好的駕駛者應(yīng)該具備良好的觀察能力。觀察能力是開車過(guò)程中非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。準(zhǔn)確觀察交通狀況，及時(shí)判別前車的行駛意圖，都可以幫助我們做出正確的決策。例如，在高速公路上行駛時(shí)，如果我們能提前觀察到前方車輛有意變道或減速，我們就可以提前采取相應(yīng)的行動(dòng)，避免發(fā)生交通事故。因此，我經(jīng)常提醒自己保持警覺(jué)，時(shí)刻保持觀察。
其次，我在開車過(guò)程中體會(huì)到，遵守交通規(guī)則是非常重要的。交通規(guī)則是社會(huì)安全有序的基石，也是道路交通管理的法律法規(guī)。每個(gè)駕駛者都有責(zé)任遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。例如，交通信號(hào)燈是駕駛者行車的重要指示。我發(fā)現(xiàn)，只有主動(dòng)遵循交通信號(hào)燈的規(guī)定，避免闖紅燈等違規(guī)行為，我們才能保持道路交通的有序和流暢。因此，我一直積極遵守交通規(guī)則，時(shí)刻確保自己是一個(gè)合規(guī)的駕駛者。
再次，我認(rèn)為駕駛者應(yīng)該具備一定的危機(jī)處理能力。在開車過(guò)程中，我們時(shí)常會(huì)遇到一些突發(fā)狀況，如突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等。面對(duì)這些突發(fā)狀況，我們必須冷靜應(yīng)對(duì)，做出合適的反應(yīng)。例如，當(dāng)前車突然剎車時(shí)，我們應(yīng)該迅速踩下剎車踏板，并適時(shí)調(diào)整方向，以避免追尾事故發(fā)生。我在開車中遇到這類情況時(shí)，會(huì)保持冷靜，迅速做出反應(yīng)，以保障自己和他人的安全。
此外，我還發(fā)現(xiàn)，保持車輛和自己的清潔與整潔是一個(gè)好的駕駛習(xí)慣。首先，保持車輛的清潔有助于提高安全性能。例如，清洗車輛的燈具和后視鏡，可以提高光澤和透明度，確保夜間行車的視野清晰。其次，保持車輛的整潔能提高駕駛舒適度。一個(gè)整潔的車內(nèi)環(huán)境能讓駕駛者保持良好的精神狀態(tài)，提高駕駛的效率和安全性。因此，我經(jīng)常養(yǎng)成定期清洗車輛和保持車內(nèi)整潔的習(xí)慣。
最后，我要強(qiáng)調(diào)的是，開車是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和提高的技能。無(wú)論我們是新手還是老司機(jī)，都應(yīng)該保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)。例如，我通過(guò)閱讀交通法規(guī)和相關(guān)駕駛書籍，參加駕駛培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)和了解最新的交通安全知識(shí)。同時(shí)，我還積極參與駕駛技能培訓(xùn)和模擬駕駛活動(dòng)，不斷地提升自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。通過(guò)這些努力和學(xué)習(xí)，我相信我會(huì)成為一個(gè)更加安全和優(yōu)秀的駕駛者。
總之，開車經(jīng)驗(yàn)分享心得體會(huì)是一個(gè)不斷積累和提高的過(guò)程。通過(guò)觀察力與遵守交通規(guī)則，加上危機(jī)處理能力和保持整潔的習(xí)慣，我們能成為更好的駕駛者。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)和提高也是必不可少的。希望我的經(jīng)驗(yàn)和心得能對(duì)正在學(xué)習(xí)和駕駛的人們有所幫助，讓道路更加安全和暢通。
開車的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)篇二
做好教學(xué)工作，教師應(yīng)放下師道的尊嚴(yán)，走近學(xué)生，親近學(xué)生，與學(xué)生建立一種和諧、民主、平等的師生關(guān)系。
本次我校進(jìn)行了新老教師交流會(huì)，主要針對(duì)班級(jí)管理和教書育人的等方面對(duì)我們特崗教師進(jìn)行指導(dǎo)和傳授。在此次交流當(dāng)中使我得到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我以后的教學(xué)之路產(chǎn)生了一定的影響，相信在這些優(yōu)秀教師的帶領(lǐng)下我們會(huì)漸趨成熟，慢慢成長(zhǎng)，未來(lái)我們也會(huì)是一名出色的人民教師。下面談?wù)勎冶敬谓涣鞯男牡皿w會(huì)。
首先教師工作要有愛心。愛心是教育工作者必備的工作前提，是教師工作的動(dòng)力源泉。高爾基說(shuō)過(guò)："要愛人，才能教育人"。愛，是師生間最有力、最自然的連接點(diǎn)。只有真心實(shí)意地?zé)釔邸㈥P(guān)心和尊重每一個(gè)學(xué)生，設(shè)身處地為學(xué)生著想，用欣賞的目光去關(guān)注學(xué)生們的每個(gè)閃光點(diǎn)，用喜悅的笑容去贊許學(xué)生們的每一點(diǎn)成功。
其次教師工作要細(xì)心。班級(jí)工作的復(fù)雜性，就要求帶班教師必須細(xì)心。在日常的工作中細(xì)心地對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行仔細(xì)地觀察，了解每個(gè)人的特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭，避免事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展。學(xué)生皺皺眉頭或者看上去不經(jīng)意的一句話，教室里異樣的氛圍都是學(xué)生發(fā)給教師的信號(hào)。這就要求教師必須用心觀察，正確判斷，從學(xué)生的細(xì)微表現(xiàn)中捕捉學(xué)生思想感情的起伏變化，提高工作效果。
最后教師工作的保證，班級(jí)管理工作的關(guān)鍵是恒心。班級(jí)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，不可忽冷忽熱、忽緊忽松，必須常抓不懈。稍有疏忽，學(xué)生就會(huì)松懈。尤其是面對(duì)"屢教不改"的學(xué)生時(shí)，真是像歌詞里唱的"想說(shuō)愛你不容易"，但還是要強(qiáng)迫自己耐著性子，采用多種方法，不遺余力地促成他們的轉(zhuǎn)變。否則前面的工作中取得的成績(jī)就會(huì)功虧一簣。
班主任的一言一行，對(duì)學(xué)生都會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，所以，新時(shí)期的班主任應(yīng)對(duì)教育對(duì)象實(shí)施影響的同時(shí)，不斷地完善自己。必須不斷地學(xué)習(xí)有關(guān)知識(shí)，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，才能嚴(yán)于律己，以身作則，在學(xué)生中樹立一個(gè)實(shí)實(shí)在在的榜樣。
現(xiàn)在對(duì)教師個(gè)人素養(yǎng)要求越來(lái)越高，而一個(gè)班主任的一言一行，人格人品對(duì)學(xué)生更是有著深遠(yuǎn)的影響。因此，要帶好一幫思想既單純又復(fù)雜，既有主見又沒(méi)主見的青少年，班主任就應(yīng)該做好典范。班級(jí)事務(wù)，自己能做的，努力動(dòng)手去做。切忌亂批評(píng)亂指責(zé)，整天指手畫腳。另外，班主任要從心底愛這個(gè)家，愛這個(gè)家中的每一個(gè)成員。學(xué)生無(wú)形中會(huì)形成一種自我約束力，并模仿著為班級(jí)做一些力所能及的事。
要讓班里的每一個(gè)學(xué)生真正感到在這個(gè)班集體里面，老師是他們其中的一員，是他們的朋友，與他們是平等的。在這個(gè)集體中，老師只不過(guò)是領(lǐng)頭雁、引路人而已。作為班級(jí)大小事務(wù)應(yīng)先征得同學(xué)們的同意，再由全班同學(xué)集體討論，最后做出決定。對(duì)班規(guī)的制定，大家出謀劃策然后舉手表決，一旦形成制度就要嚴(yán)格執(zhí)行。執(zhí)行時(shí)要嚴(yán)，特別是對(duì)班干部，即要樹立他的權(quán)威，又要加以嚴(yán)格要求。當(dāng)然，在具體的操作過(guò)程中，還要講究個(gè)度的問(wèn)題，畢竟我們的班規(guī)是為了規(guī)范學(xué)生的言行，促使他們努力學(xué)習(xí)，讓學(xué)生健康成長(zhǎng)，成為國(guó)家的棟梁之材，有用之才才是我們的目的。只有這樣，同學(xué)們才會(huì)自覺(jué)自愿的遵守班規(guī)，誰(shuí)也不愿去違反他們自己作出的規(guī)定，即使犯了規(guī)也甘心受罰并力爭(zhēng)少犯。慢慢地，同學(xué)們的自覺(jué)性、集體榮譽(yù)感會(huì)在無(wú)形中形成。
班主任要協(xié)調(diào)各科平衡。班主任是一個(gè)班的主心骨，核心力量。學(xué)生對(duì)科任教師的反映，科任教師對(duì)同學(xué)的看法，班主任要及時(shí)了解，在中間發(fā)揮好橋梁與潤(rùn)滑濟(jì)的作用，并且要有持久性。特別要讓學(xué)生平等對(duì)待每一位科任教師，不因自己的好惡而有所偏愛。這不僅是學(xué)習(xí)的問(wèn)題，更是一個(gè)人修養(yǎng)與品德的問(wèn)題。學(xué)生尊重各科教師，教師樂(lè)意走進(jìn)這個(gè)班，學(xué)習(xí)的效果可想而知。另外，作為班主任還要注意處理好班級(jí)與班級(jí)之間的關(guān)系，對(duì)于班與班之間所發(fā)生的矛盾，要能夠?qū)W會(huì)正確對(duì)待，必須要加強(qiáng)班與班之間的交流、合作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同進(jìn)步。
開車的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)篇三
開車是現(xiàn)代生活中常見的一種交通方式，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，開車既方便又快捷。然而，作為一個(gè)開車者，我深知開車不僅僅是一個(gè)技術(shù)活，更是一種責(zé)任和習(xí)慣的體現(xiàn)。在開車的過(guò)程中，我積累了一些經(jīng)驗(yàn)和心得，幫助我更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。在下面的文章中，我將分享我所得到的經(jīng)驗(yàn)和心得。
第一段：提供開車所需技術(shù)
在開車之前，了解基本的開車技術(shù)是必不可少的。首先是了解車輛的操作方法，包括如何啟動(dòng)、加速、剎車和調(diào)整后視鏡。其次是掌握一些常見的交通規(guī)則，比如優(yōu)先道的使用方法、速度限制以及如何使用轉(zhuǎn)向燈等等。最后，學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)緊急情況下的應(yīng)急處理方法，如緊急剎車和避讓。
安全駕駛是每個(gè)司機(jī)的首要任務(wù)。為了保證自己和他人的安全，我養(yǎng)成了以下幾個(gè)習(xí)慣。首先，遵守交通規(guī)則并有耐心。遵守交通規(guī)則不僅可以避免交通事故，還可以為他人樹立榜樣。其次，保持集中注意力。在駕駛過(guò)程中，集中注意力是至關(guān)重要的，不能被其他事情分散。另外，保持安全距離也是安全駕駛的一部分。保持足夠的車距可以較好地避免前車突然減速或剎車導(dǎo)致的事故。
第三段：應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的技巧
在現(xiàn)代社會(huì)，道路上的交通環(huán)境可能非常復(fù)雜，例如交叉路口、高速公路、繁忙的市區(qū)。在這些場(chǎng)景中，我運(yùn)用了一些技巧來(lái)更好地應(yīng)對(duì)。首先，提前觀察，預(yù)判潛在的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)提前觀察，我可以預(yù)判前方可能出現(xiàn)的情況，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施。其次，學(xué)會(huì)靈活變道和合理超車。在車流量大的情況下，合理變道和超車可以避免擁堵和提高通行效率。最后，冷靜應(yīng)對(duì)交通堵塞和緊急情況。在堵塞的交通中，保持冷靜和耐心，盡量不要搶道或急剎車。
第四段：與他人分享道路的經(jīng)驗(yàn)
道路不僅僅是我們一個(gè)人行駛的地方，更是與他人分享的地方。為了與他人和諧共處，我總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)。首先，禮讓斑馬線上的行人。無(wú)論是行人還是自行車騎手，我們都應(yīng)該給予他們足夠的尊重和盡量的方便。其次，提高對(duì)其他車輛的敏感性。時(shí)刻關(guān)注周圍車輛的動(dòng)向，給予他們足夠的空間和時(shí)間。最后，盡量避免路怒癥。在道路上，我們可能會(huì)遇到一些不禮貌的駕駛者，不過(guò)與其沖突不如保持冷靜與理智，遵守法律規(guī)定。
第五段：反思并持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性
開車不僅僅是獲得駕駛證后的事情，而是一項(xiàng)需要持續(xù)學(xué)習(xí)的技能。從我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，反思和持續(xù)學(xué)習(xí)是提升開車技術(shù)的關(guān)鍵。通過(guò)反思自己的駕駛行為，及時(shí)找出問(wèn)題所在并加以改進(jìn)。此外，不斷學(xué)習(xí)交通規(guī)則和相關(guān)法律，了解新的交通規(guī)則和技術(shù)的變化，以便更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)。
總結(jié)起來(lái)，開車是一項(xiàng)技術(shù)活，更是一種責(zé)任和習(xí)慣的體現(xiàn)。通過(guò)積累經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)心得，我更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，保證安全駕駛，并和其他道路用戶和諧共處。同時(shí)，反思和持續(xù)學(xué)習(xí)也是提升開車技術(shù)的關(guān)鍵。只有不斷努力，我才能成為一位更加優(yōu)秀的駕駛者。
開車的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)篇四
很多剛剛拿證的菜鳥，都被老司機(jī)們笑稱“馬路殺手”，不是說(shuō)真的出了啥交通事故，而是99%的新手們開車上路時(shí)，不是開車技術(shù)生疏的很，就是完全無(wú)暇顧及各種馬路標(biāo)志、信號(hào)，對(duì)馬路上的其他車輛、行人來(lái)說(shuō)，確實(shí)很有生命威脅啊。以下是小編為大家搜索整理的新手開車技巧經(jīng)驗(yàn)，希望能對(duì)大家有所幫助!更多精彩內(nèi)容請(qǐng)及時(shí)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
人在車上飄，感覺(jué)最重要;司機(jī)操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會(huì)，需要練到車即本人的境界。新手上路開車技巧提醒你，如車感中最基礎(chǔ)的訓(xùn)練科目：起步停車訓(xùn)練，其關(guān)鍵就是要迅速準(zhǔn)確找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，怎么找?有三種說(shuō)法：[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二慢三聯(lián)動(dòng)。[3]車動(dòng)腳停。這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺(jué)，這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會(huì)看到新手的起步三點(diǎn)頭，闖動(dòng)，坡起溜車等感覺(jué)不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之‘早動(dòng)，少動(dòng)’：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過(guò)大過(guò)多，車行方向有走偏趨勢(shì)就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個(gè)早少量的集合，也是一種感覺(jué);另外，象超車并線，跟車會(huì)車等行車技術(shù)，也講究的是感覺(jué)。總之，要練到車輛的相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)是你身體的有機(jī)延長(zhǎng)部分，做到操控自如 ，車隨心動(dòng)的境界。
協(xié)調(diào)主要是指司機(jī)油離剎排方向五者加眼力的配合;比如，停車起步熟練階段的油離配合技術(shù)，通過(guò)路口的跟車技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時(shí)間擺渡到剎車踏板上，根據(jù)情況決定點(diǎn)剎的`力度，而后相機(jī)擺動(dòng)方向;動(dòng)作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車安全。此項(xiàng)科目如何練習(xí)?想象行車中前方有異動(dòng)，右腳第一時(shí)間撤油擺渡到剎車上同時(shí)雙手作相關(guān)動(dòng)作，不斷加快動(dòng)作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。新手上路開車技巧告訴你，如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動(dòng)作順序不當(dāng)造成。緊急避險(xiǎn)‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會(huì)出現(xiàn)‘點(diǎn)頭’，‘穿車’，‘轟空油’等現(xiàn)象。
新手上路開車技巧中所說(shuō)的卡量，指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對(duì)物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動(dòng)態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對(duì)靜止目標(biāo)的卡量，比如，公路掉頭，停車場(chǎng)進(jìn)出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開車技巧教你，最有效的訓(xùn)練是‘3-2-1-0’法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車相對(duì)其他靜止目標(biāo)的前，后，側(cè)卡量練習(xí)。動(dòng)態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的卡量，其實(shí)際應(yīng)用是超車并線，會(huì)車跟車等，動(dòng)態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。
開車的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)篇五
駕車是現(xiàn)代社會(huì)中日常出行的主要方式之一，對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，駕車的經(jīng)驗(yàn)分享和心得體會(huì)是非常重要的。在我多年的駕車經(jīng)歷中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，希望與大家分享。
第一段：掌握基本技巧
駕車的第一步是掌握基本的駕駛技巧。首先，我們需要熟練地掌握車輛操作，如起步、換擋、剎車等。同時(shí)，我們還需要注意觀察交通信號(hào)和路況，善于判斷和預(yù)測(cè)其他車輛的動(dòng)向。此外，良好的方向盤控制技巧和靈活的轉(zhuǎn)彎能力也是必不可少的。在這一階段，多進(jìn)行練習(xí)和模擬考試，不斷提高自己的駕車技能是十分重要的。
第二段：保持安全駕駛
駕車時(shí)，保持安全駕駛是至關(guān)重要的。首先，我們要保持良好的駕駛習(xí)慣，如佩戴安全帶、系好座椅等。在行駛過(guò)程中，要保持穩(wěn)定的速度，不超速，不疲勞駕駛。此外，要時(shí)刻注意前方和后方的交通情況，提前減速和轉(zhuǎn)向，確保自身和他人的安全。在特殊情況下，如遇到雨天、夜間行駛等，我們需要調(diào)整駕駛方式和速度，做好安全防范措施。
第三段：注意文明駕駛
文明駕駛是一個(gè)社會(huì)責(zé)任，也是駕車者應(yīng)該具備的素養(yǎng)。我們要尊重交通法規(guī)，遵守交通信號(hào)。在道路上，要禮讓行人和其他車輛，不占用非機(jī)動(dòng)車道和人行道。遇到特殊情況，如堵車、路面施工等，要保持冷靜和耐心，不隨意變道和超車。此外，我們還要注意保持車輛整潔和空氣環(huán)境，不亂丟垃圾，減少尾氣排放，為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)良好的行車環(huán)境。
第四段：做好車輛保養(yǎng)
駕車的安全離不開車輛的良好狀態(tài)，所以做好車輛保養(yǎng)也是我們的責(zé)任。我們應(yīng)該定期檢查車輛的機(jī)油、剎車系統(tǒng)、輪胎等，確保車輛正常運(yùn)行。在長(zhǎng)途駕駛前，要特別注意檢查車輛的健康狀況。此外，不定期到專業(yè)的修車廠做一次全面的維修和保養(yǎng)，可以規(guī)避一些潛在問(wèn)題，保證行車安全。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和反思
駕車是一項(xiàng)長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的過(guò)程，我們需要不斷提升自己的駕駛技能。無(wú)論是學(xué)習(xí)新的知識(shí)，如新交通法規(guī)、新交通標(biāo)志，還是學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)，如交通事故案例等，都能讓我們更加懂得如何安全駕駛。而在日常駕車中，我們也需要不斷反思自己的駕駛行為，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足并加以改進(jìn)。
總結(jié)：
駕車是一項(xiàng)需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的活動(dòng)，我們?cè)隈{車過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)和積累。通過(guò)掌握基本技巧，保持安全駕駛，注意文明駕駛，做好車輛保養(yǎng)和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們可以更好地享受駕車的樂(lè)趣，同時(shí)確保自身和他人的安全。希望大家能充分認(rèn)識(shí)到駕車的重要性，積極分享自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，共同促進(jìn)安全駕駛的發(fā)展。
開車的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)篇六
一個(gè)人在社會(huì)里，因?yàn)闀r(shí)間、地點(diǎn)和環(huán)境的改變，他在人生大舞臺(tái)上的角色也在不斷改變，可能這一刻是上司，那一刻又是下屬;這里是父親，那里又是兒子;辦公室是“領(lǐng)導(dǎo)”，家里卻是“奴隸”。要演好自己的每一角色，在生活的各個(gè)舞臺(tái)上左右逢源，的確是件不容易的事，除了要有高超的演技之外，更重要的是時(shí)刻都要有一種角色意識(shí)，知道自己此時(shí)、此地扮演的是什么角色，這個(gè)角色對(duì)自己的言行舉止有哪些要求，只有這樣才能做到“到什么山頭唱什么歌”，才能演得惟妙惟肖，才能博得“觀眾”的喝彩。
我認(rèn)為，作為一位語(yǔ)文教師，認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)尤其重要。我的教學(xué)實(shí)踐告訴我，學(xué)生們對(duì)語(yǔ)文老師的要求要比其他教師高，如優(yōu)美灑脫可供描摹的“三筆字”，洋洋千言、文濤雄辯的口才，富有磁性感人至深的朗誦，古今中外無(wú)所不知的博學(xué)，甚至是舉止文雅或美麗端莊的儀表，當(dāng)然最重要的一點(diǎn)就是不亞于專業(yè)演員的演技。其實(shí)演技可以慢慢形成，但角色意識(shí)必須時(shí)時(shí)有，因?yàn)檎Z(yǔ)文老師常常面對(duì)的是不同類型的課，這些課對(duì)老師的角色要求完全不同的，如果復(fù)習(xí)課、新課、活動(dòng)課都以同樣一種面目出現(xiàn)在學(xué)生面前，教學(xué)效果肯定要大打折扣。那么，語(yǔ)文老師到底要具備哪些角色意識(shí)呢?下面，從以下幾個(gè)方面談一下自己的體會(huì)。
首先是社會(huì)人意識(shí)。語(yǔ)文教師必須具有社會(huì)人意識(shí)。法國(guó)教育家、社會(huì)學(xué)家涂爾干主張：“教育在于使年輕一代系統(tǒng)的社會(huì)化，”將“個(gè)體我轉(zhuǎn)化為社會(huì)我”。讓學(xué)生參加社會(huì)語(yǔ)文交際活動(dòng)，既是語(yǔ)文實(shí)踐活動(dòng)的要求，也是語(yǔ)文開放性的要求、語(yǔ)文教師必須首先“變個(gè)體我為社會(huì)我”，這是“由自然主體向社會(huì)主體發(fā)展的必由之路”。
社會(huì)處處有語(yǔ)文、生活處處用語(yǔ)文，語(yǔ)文教師必須因地制宜的努力創(chuàng)造更多更好的社會(huì)實(shí)踐形式，牢記學(xué)校小社會(huì)，社會(huì)大學(xué)校思想，才能讓學(xué)生經(jīng)受鍛煉，增長(zhǎng)能力。
有鑒于此，我曾多次組織學(xué)生參與語(yǔ)文社會(huì)實(shí)踐，從社會(huì)中學(xué)語(yǔ)文，活學(xué)活用，增長(zhǎng)學(xué)生的語(yǔ)文才干，教學(xué)相長(zhǎng)。例如，組織春游，學(xué)工學(xué)農(nóng)、植樹種草、慰問(wèn)軍烈屬、支殘助殘等等，甚至可以創(chuàng)造性的開展一些新穎別致、生動(dòng)活潑的語(yǔ)文社會(huì)活動(dòng)，以搭起語(yǔ)文教學(xué)中之文本閱讀與寫作的有機(jī)結(jié)合。譬如，學(xué)習(xí) 同志的《沁園春·雪》，我們?cè)?jīng)將第一課堂搬到白雪皚皚的山里，按部隊(duì)“連”的建制，帶領(lǐng)同學(xué)們進(jìn)行一次別開生面的“軍事演習(xí)”：哪一“排”第一個(gè)把紅旗插上山頂就將享受在“軍旗”下授獎(jiǎng)、照相的殊榮，以示鼓勵(lì)。頓時(shí)，整個(gè)登山活動(dòng)中，友愛精神、爭(zhēng)先意識(shí)均得到集中體現(xiàn)。登山結(jié)束后，老師再激情誦讀《沁園春·雪》并略作講解，無(wú)需文本，同學(xué)們大都心領(lǐng)神會(huì)，心馳神往。整過(guò)活動(dòng)結(jié)束后，我們用一節(jié)課及時(shí)總結(jié)，并布置了寫作訓(xùn)練，不是讓同學(xué)們馬上寫，而是想一想：怎樣為這樣活動(dòng)擬一個(gè)精確、有意義的、新巧的文題。每人限擬一個(gè)題目，然后對(duì)題目進(jìn)行評(píng)議，得到教者認(rèn)可后方能寫作。這時(shí)的同學(xué)們對(duì)這次活動(dòng)的意義及精神實(shí)質(zhì)均能領(lǐng)會(huì)真切，寫出真情實(shí)感，情景交融的好文章。
再如，我在上《挖薺菜》一文時(shí)，曾組織學(xué)生到山邊的一片竹林中席地而坐。甜美的朗讀映樹得山林更加寂靜。當(dāng)讀到小主人公被追打，不敢回家一段時(shí)，鳥兒也似乎沉浸在這人與自然的情感交流之中，停止了吟鳴。特別是結(jié)束課文后的挖薺菜活動(dòng)，大家都默默無(wú)語(yǔ)，一掃平日的躁動(dòng)……課堂就是社會(huì)，就是大自然，這次活動(dòng)，我們布置同學(xué)們也寫一篇作文，但題目不限，許多同學(xué)都記下了那攝人心魄的獨(dú)特體驗(yàn)，且大都不失為上乘之作。
歷史有著驚人相似的一幕。語(yǔ)文教師的社會(huì)人角色還要善于捕捉充分利用有關(guān)信息，使之為語(yǔ)文學(xué)習(xí)與實(shí)踐大開方便之門。我記得九八年長(zhǎng)江流域哪場(chǎng)特大洪水，又一次使當(dāng)?shù)乩习傩漳慷昧水?dāng)年從這里打過(guò)長(zhǎng)江去的襄陽(yáng)特功團(tuán)廣大官兵的風(fēng)采，他們與當(dāng)?shù)馗扇阂黄鹂购閾岆U(xiǎn)，抒寫了又一曲驚天地、泣鬼神的壯麗凱歌。這些情景如今仍在同學(xué)們的面前歷歷在目，老師此時(shí)恰當(dāng)?shù)狞c(diǎn)撥、牽引，再結(jié)合語(yǔ)文社會(huì)活動(dòng)“拓寬視野，鍛煉才干——社會(huì)采訪與寫作”，讓同學(xué)們采訪老船工，老支前模范、老戰(zhàn)士，寫一篇新聞采訪應(yīng)該是水到渠成的了。同時(shí)，再運(yùn)用跳躍式的教學(xué)來(lái)串講魏巍的《誰(shuí)是最可愛的人》，同學(xué)們的大都感同自受，“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”，寓思想教育于語(yǔ)文實(shí)踐活動(dòng)之中，“解放軍是新時(shí)期最可愛的人”就深入同學(xué)幼小的心靈，長(zhǎng)大要當(dāng)解放軍已成為許多同學(xué)的共同理想。
第二是導(dǎo)演意識(shí)。在很多時(shí)候，上一節(jié)課就如同拍一部戲，教室就是舞臺(tái)，老師導(dǎo)，學(xué)生演。
作為導(dǎo)演，自己首先要認(rèn)真研讀劇本也就是課文和教參，真正了解“編劇”的初衷，這里地“編劇”應(yīng)該包括作者和課本的編者，知道他們想通過(guò)課文告訴觀眾(學(xué)生)什么，最為重要的是希望觀眾能從中學(xué)習(xí)到什么。把這些搞清楚后，作為導(dǎo)演才可能在給演員說(shuō)戲時(shí)心中有數(shù)，拍戲時(shí)做到有的放矢。
第二個(gè)要做的工作是研究演員。首先一定要清楚我們的演員(學(xué)生)可都是群眾演員，沒(méi)有受過(guò)什么專業(yè)訓(xùn)練，因此在給他們?cè)O(shè)計(jì)動(dòng)作、表情時(shí)一定要量體裁衣，萬(wàn)萬(wàn)不可揠苗助長(zhǎng)，否則拍出來(lái)的戲可就是“慘不忍睹”了——像有些老師在給學(xué)生教授戲劇單元時(shí)，脫離教學(xué)實(shí)際水平，不顧學(xué)生生活閱歷的局限，讓他們?nèi)ヅ女惓Ｉ羁痰膽?，學(xué)生們熱情倒是很高，但其實(shí)絕大多數(shù)人都是抱著好玩的態(tài)度去參與，表面上熱熱鬧鬧，演的戲卻不倫不類，大大削弱了對(duì)學(xué)生的感染力和教育意義。與其如此，還不如給學(xué)生放一放這些經(jīng)典劇目的錄像效果好呢。
第三個(gè)工作是研究觀眾。其實(shí)在語(yǔ)文課堂上的大多時(shí)候，做演員的相對(duì)來(lái)講總是少數(shù)學(xué)生，更多的人更多的時(shí)候還在是做觀眾，所以研究觀眾尤其重要。首先要通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查社會(huì)、查閱資料等方式弄清楚我們的觀眾的愛好是什么，接受水平如何，思推摸式怎樣等等，拍戲時(shí)我們就可以根據(jù)他們的品味適當(dāng)?shù)男薷膭”?，同時(shí)創(chuàng)設(shè)適合他們接受的情境，使拍出來(lái)的戲在盡可能短的時(shí)間內(nèi)吸引他們的眼球，進(jìn)而抓住他們的心，最后使他們看完之后還能“感慨萬(wàn)千”地說(shuō)一點(diǎn)什么。這樣，我們的目的就達(dá)到了。
第四個(gè)工作是指導(dǎo)演員演出。一節(jié)課就是一部戲，學(xué)生是主角，但他們同時(shí)又是群眾演員，不具備專業(yè)演員的素質(zhì)，這就需要導(dǎo)演及時(shí)、巧妙、有效地給予他們一些指導(dǎo)。幫助他們正確理解劇本的思想和所演角色的性格特點(diǎn)，幫助他們?cè)O(shè)計(jì)動(dòng)作、神態(tài)、語(yǔ)態(tài)等，有時(shí)候要親自出馬做出漂亮而到位的示范，比如朗誦 的《沁園春·雪》時(shí)，應(yīng)該把握作品本身所包含的思想，怎樣結(jié)合時(shí)代背景正確把握抒情主人公的性格，進(jìn)而確定朗誦的語(yǔ)氣語(yǔ)調(diào)，什么表情神態(tài)等等。
第五個(gè)要具備的意識(shí)是主持人意識(shí)。這里我們講的主要是電視臺(tái)和廣播電臺(tái)的主持人。這兩種傳媒對(duì)主持人的一個(gè)共同和最基本的要求就是普通話至少要達(dá)到一級(jí)乙等，而語(yǔ)文教師最起碼的要求是二級(jí)乙等，據(jù)我所知，有相當(dāng)一部分的語(yǔ)文老師沒(méi)有達(dá)到這樣的要求，這樣在范讀課文時(shí)，就難以指導(dǎo)學(xué)生，所以有必要在看電視、聽廣播時(shí)有意識(shí)地向人家那些比較著名的主持人學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，還要想一想，假如此刻我是主持人，我該怎么說(shuō)?如果我去朗誦，會(huì)用什么樣的語(yǔ)氣語(yǔ)調(diào)?學(xué)以致用，在課堂上完全可以把自己當(dāng)作主持人，甜美圓潤(rùn)的嗓音沒(méi)有，至少可以借鑒當(dāng)時(shí)的語(yǔ)氣、語(yǔ)調(diào)表情、動(dòng)作等。不要怕學(xué)生說(shuō)自己造作，看一看哪一位主持人朗誦不深情、不投入?要感染受眾，首先得感染自己。說(shuō)得過(guò)分一點(diǎn)，煽情是主持人，也是語(yǔ)文老師應(yīng)該具備的基本功。
不同的節(jié)目，由于性質(zhì)和目的不同，在很多方面對(duì)主持人的要求都不一樣，比如感情、語(yǔ)言風(fēng)格等。這一點(diǎn)跟語(yǔ)文老師上不同類型的課有點(diǎn)相似。比如課堂上講評(píng)作文、時(shí)事評(píng)論，要提前熟悉材料，評(píng)論時(shí)語(yǔ)言要有力度，盡可能做到言簡(jiǎn)意賅，切中要害，以引經(jīng)據(jù)典，讓觀眾相信自己所講的是完全正確的;向?qū)W生課堂提問(wèn)可以說(shuō)就是直播，應(yīng)提前擬好問(wèn)題，而且這些問(wèn)題應(yīng)該是被訪對(duì)象能夠回答同時(shí)也是觀眾們感興趣的，提問(wèn)語(yǔ)氣要緩和，注意提問(wèn)對(duì)象的反應(yīng)，當(dāng)問(wèn)題過(guò)難對(duì)方不能回答時(shí)，要及時(shí)給他找個(gè)臺(tái)階下，和學(xué)生討論問(wèn)題就是做談話節(jié)目，提前要搜集，大量談?wù)撛掝}的資料，設(shè)想嘉賓可能會(huì)談?wù)撌裁从^點(diǎn)，同時(shí)還能隨機(jī)應(yīng)變;如果搞一些知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，別忘了主持人只是活動(dòng)的組織裁判，(當(dāng)然，在選手回答不上來(lái)時(shí)可以在不違反規(guī)則的情況下給一點(diǎn)適當(dāng)?shù)?、善意的提?不可越俎代皰，否則，你的節(jié)目可就沒(méi)有人看了。
無(wú)論社會(huì)人、導(dǎo)演和主持人，語(yǔ)文老師所從事的是一種創(chuàng)造性很強(qiáng)的工作，需要投入感情，需要不斷創(chuàng)新，超越自我。這樣，導(dǎo)演拍戲和主持人主持節(jié)目，社會(huì)人語(yǔ)文實(shí)踐才會(huì)有很多的共同目標(biāo)，我們語(yǔ)文老師的課堂才會(huì)充滿活力，才能真正吸引學(xué)生，課余才能充滿魅力，才會(huì)讓更多的學(xué)生更好的學(xué)習(xí)與運(yùn)用語(yǔ)文，這不僅是語(yǔ)文教學(xué)的要求，也是新課改的基本要求。
十七年的教學(xué)實(shí)踐，我本著科研興教、科學(xué)育人的教學(xué)思想，努力嘗試先進(jìn)的教學(xué)模式、活學(xué)活用，注重語(yǔ)文教師角色變換、實(shí)施語(yǔ)文教育。在摸索的前進(jìn)中我收到了始料未及的效果，堅(jiān)定了我執(zhí)著前行的信心，增強(qiáng)了進(jìn)行教育改革的責(zé)任心和使命感。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念，不斷總結(jié)得失，以期在整個(gè)教學(xué)生涯中日臻完善。
開車的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)篇七
開車是有技巧的，那么我們?cè)撊绾慰焖僬莆臻_車秘籍呢?以下是小編為大家搜索整理的21條安全開車經(jīng)驗(yàn)技巧,希望能給大家?guī)?lái)幫助!更多精彩內(nèi)容請(qǐng)及時(shí)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。
2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
3：正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時(shí)候!如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。
5：加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。
6：停車的時(shí)候，盡量將你的車頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車頭朝里的。
7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上!
8：過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁!
9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生!大貨車從起步到開起來(lái)非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
10：以我看來(lái)開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神!開快車的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛!但我2年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話，等看清楚了打開接聽時(shí)，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神!
11：在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車會(huì)躲你，而行人和自行車是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地!
12：晚上行車的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的'車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車輛刺眼的遠(yuǎn)光。
13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。
14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車。
15：如果你的車上坐了3個(gè)人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了車就沒(méi)勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來(lái)的早和狠。
16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰(shuí)知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過(guò)去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來(lái)個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭啊!
17：停車超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車，無(wú)論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。
18：停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃!
19：有幾個(gè)不能超車的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。
20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬(wàn)別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來(lái)，你可以通過(guò)觀察大公共的車底有沒(méi)有行人的腿腳或影子來(lái)判斷。
21：我經(jīng)常開快車，違章被拍過(guò)數(shù)次了，基本上都是走緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，但沒(méi)有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^(guò)橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過(guò)街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過(guò)觀察對(duì)面車道上有沒(méi)有探頭，判斷自己這里有沒(méi)有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。
停車技巧一 路邊停車須先駛過(guò)停車位，與前方車位內(nèi)的車輛平行。
停車技巧二 根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行間隔距離。
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