隨著人們法律意識的加強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。合同的格式和要求是什么樣的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。
貨代英文 徐匯區(qū)?；坟洿贤瑑?yōu)質(zhì)篇一
住所地：
郵編：
傳真：
托運人(以下簡稱乙方)：
住所地：
郵編：
傳真：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物品名 包裝
第二條 運費費用及支付方式、時間：
1、 運輸價格及服務(wù)方式(詳見附表一)。
2、 乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù)。
第三條乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標準，沒有統(tǒng)一標準的，乙方應(yīng)在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。
第四條 裝卸責任：
1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由 負責，收貨方卸貨由 負責。
2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責。
3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù)，確保單據(jù)完整、有效。
第五條 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、按合同約定收取運雜費。
2、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。
3、確保將貨物安全、及時運抵指定地點。
4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。
5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。
6、乙方逾期付款超過合同約定期限 日以上或欠款超過 元時，甲方有權(quán)解除合同。
第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、 乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話為：_________________，便于甲方及時安排裝車運輸計劃。
2、 要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。
方應(yīng)在貨物運單上注明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價值不相同的應(yīng)分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。
4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用;
5、辦理與貨物有關(guān)的準運手續(xù)。
第七條 貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)：
1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當即提出，并由甲方和乙方或收貨人當場做好相關(guān)記錄，共同簽字確認;否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
2、單證的流轉(zhuǎn)：
第八條 甲方的責任：
因甲方責任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔賠償責任。
分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價值證明等。
2、未投保的賠償： 出現(xiàn)貨損、貨差時，屬甲方責任的，由甲方按以下方式賠償。
3、貨物破損、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度最高按照損壞部分運費的2倍予以賠償。
4、丟失貨物最高賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理。
第九條 乙方的責任：
2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設(shè)備損壞的，乙方應(yīng)予賠償。
3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的， 甲方開始按每日 元/噸或元/方收取倉儲費;自此時起貨物的毀損、滅失風險由乙方及收貨人承擔。乙方應(yīng)通知、督促收貨人盡快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。
1、不可抗力;貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗;
2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的;
3、乙方或收貨人的過錯;
4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。
5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。
第十一條 由于國家政策及有關(guān)運輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同。
1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動，有權(quán)提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。
2、本合同有效期內(nèi)，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格。
3、合同終止解除或提前終止，雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等。
第十二條 本合同的附件《 貨物公路運輸價格表 》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十三條 服務(wù)期限為 壹 年：自 年 月 日至 年 月 日。合同期滿前一個月內(nèi)，若雙方認為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。
第十四條 合同履行中發(fā)生爭議時，甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。
第十五條 本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
附件：1、貨物公路運輸價格表
2、營業(yè)執(zhí)照
3、稅務(wù)登記證
4、道路運輸許可證
5、其它證件
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
代表人： 代表人：
合同簽訂時間： 年 月 日
貨代英文 徐匯區(qū)?；坟洿贤瑑?yōu)質(zhì)篇二
中國北京時間為 （）在中國活下來的貨代都是超人。
韓國貨代上班時間為（）,建議這個時間發(fā)送, 郵件開頭可以用 ：歐巴 靚仔 米內(nèi) 開頭。
日本貨代上班時間為（）,建議這個時間發(fā)送, 郵件開頭可以用 ：呵呵 開頭。
孟加拉上班時間為（），最好這個時間內(nèi)發(fā)送開發(fā)信及回復詢盤。
印度-巴基斯坦上班時間為（），建議在發(fā)布開發(fā)信，請注意印度人喜歡便宜的價格，開頭最好為” very cheap price“ 。
伊朗上班時間為（），建議這個時間內(nèi)發(fā)送，請注意伊朗禮拜五不上班。
埃及-利比亞-約旦-巴勒斯坦-卡塔爾-沙特阿拉伯-上班時間為（），建議在 發(fā)送開發(fā)信，請記得開頭為”salmo alikom“。請注意阿拉伯人禮拜五不上班。
法國-德國 -意大利-西班牙-荷蘭-葡萄牙上班時間為（），建議在這個時間內(nèi)回復詢盤及發(fā)送開發(fā)信，請注意 法國人對產(chǎn)品的包裝特感興趣。德國人比較關(guān)注質(zhì)量。意大利比較自信，西班牙比較喜歡友好。荷蘭人比較嚴肅，喜歡認真一點的企業(yè)。葡萄牙人性格超級開朗。
以色列上班時間為（），請注意以色列人不會這么容易信任別人。
阿根廷上班時間為（ ） - 建議在這個時間內(nèi)發(fā)送開發(fā)信或回復詢盤。
澳大利亞上班時間為（）。。建議澳洲開發(fā)信就是這個時間，詢盤立刻回復。
奧地利上班時間為（），最好時間發(fā)送開發(fā)信是 （），回復詢盤最好是（），奧地利人絕對禮拜天不處理工作的事情。
比利時上班時間為（）。 不喜歡禮拜天及禮拜天談生意，請注意。
巴西上班時間為（），建議這個時間發(fā)送開發(fā)信，請注意巴西人喜歡免費樣品。
加拿大上班時間為（），建議最好時間發(fā)送開發(fā)信及回復詢盤是 （ ），請注意“最后用商務(wù)英語發(fā)送開發(fā)信。
智利上班時間為（），建議在 發(fā)送開發(fā)信。因他們時間改變不強，經(jīng)常遲到上班。
丹麥上班時間為（） ，建議這個時間內(nèi)發(fā)送開發(fā)信，請注意丹麥客戶比較喜歡新款，對新款感興趣。
冰島上班時間為（），請注意“ 他們最喜歡新款的產(chǎn)品跟北歐其他國家一樣。
愛爾蘭上班時間為 （），建議在發(fā)送開發(fā)信。
墨西哥上班時間為（），建議最好用西語發(fā)送開發(fā)信。
巴拉圭-秘魯上班時間為（），建議在這個時間內(nèi)發(fā)布，經(jīng)常放假，回復可能比較慢一點。
貨代英文 徐匯區(qū)?；坟洿贤瑑?yōu)質(zhì)篇三
商貿(mào)物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，加快xx縣商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展，對于我縣主動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，融合與對接環(huán)長株潭城市群的產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建和諧社會，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的又好又快發(fā)展具有重要而深遠的意義。近年來，我縣商貿(mào)物流業(yè)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，取得了長足發(fā)展。全縣社會消費品零售總額從17. 08億元增長到億元，年均增長速度為，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。20xx年全縣批發(fā)零售、住宿餐飲業(yè)實現(xiàn)增加值億元，占全縣gdp的，占全縣第三產(chǎn)業(yè)增加值的，連續(xù)多年保持在17%左右。
(一)流通體制改革徹底完成。我縣物資、商業(yè)、供銷體制改革后，國有集體所有制企業(yè)全部退出流通領(lǐng)域，流通企業(yè)全部為個體私營業(yè)態(tài)。
(三)流通企業(yè)規(guī)模不斷擴大、檔次逐步提高。我縣流通企業(yè)逐步由過去封閉式、一對一的傳統(tǒng)型柜臺銷售為主的百貨店單一業(yè)態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N業(yè)態(tài)并存的新格局，涌現(xiàn)了一批商品陳列整齊、品種豐富、購物環(huán)境舒適的連鎖店、專賣店、超市、購物廣場等新型零售業(yè)態(tài)，流通企業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)、經(jīng)營業(yè)態(tài)、經(jīng)營模式得到提升和創(chuàng)新，規(guī)模不斷擴大，經(jīng)營管理水平不斷提高，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的消費要求。全縣年營業(yè)額上千萬的零售企業(yè)達10余家，其中本土商貿(mào)企業(yè)新華聯(lián)超市還實施“走出去”戰(zhàn)略，在湖北、貴州、武漢等省市開設(shè)了連鎖超市分店。全縣現(xiàn)有連鎖企業(yè)2家，xx年銷售額達3億元，占全縣社會消費品總額的。
(四)商業(yè)步行街、城市商業(yè)綜合體建設(shè)異軍突起。我縣商業(yè)步行街、商業(yè)綜合體建設(shè)如火如荼，由過去單一的商品交易場所逐步向集購物、居住、商務(wù)辦公、酒店、美食、文化、娛樂、金融、休閑等多功能互容共生的超大型商業(yè)綜合體發(fā)展。xx年開業(yè)的青樹坪鎮(zhèn)富厚商業(yè)步行街總投資4000萬元，門店238個，商業(yè)面積達18000平方米，形成了超市、服飾、五金、娛樂等功能分區(qū)，交易火爆，被譽為“全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)第一街”?？h城匯豐步行街、藝芳步行街即將建成營業(yè)，華劍·凱旋城已開工建設(shè)。
(一)發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)政策引導支持不夠。長期以來，政府對商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展沒有具體的扶植政策，長期以來，我縣商貿(mào)流通業(yè)大多是以個體經(jīng)營戶的形式存在，大部分市場都是自發(fā)形成，沒有起到商貿(mào)流通紐帶作用。
(二)沒有品牌支撐，商貿(mào)流通企業(yè)競爭力不強。從本縣情況看，至今沒有一家國內(nèi)500強及省內(nèi)知名品牌企業(yè)入駐雙峰，從業(yè)人員最多、營業(yè)收入最大的新華聯(lián)超市年營業(yè)收入也沒有超過3000萬元。大幅射的商貿(mào)流通局面沒有形成，形成區(qū)域性商貿(mào)物流中心的動力不足。
(三)農(nóng)產(chǎn)品市場建設(shè)基礎(chǔ)薄弱。全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有經(jīng)營場所的農(nóng)貿(mào)市場僅14個，平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)不到1個市場，馬路市場占主體。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍沿襲千年來“趕場”的傳統(tǒng)交易方式進行商品交易，既阻礙交通又不安全。目前，農(nóng)民購買的商品有60%以上是來自流通方式落后的“夫妻店”、“代銷店”、流動商販和集市，假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場，這種現(xiàn)狀如不盡快改變，農(nóng)村現(xiàn)代流通的格局就難以形成，食品安全無法保障。
(四)商貿(mào)流通行業(yè)規(guī)劃相對滯后。由于一直以來對商貿(mào)流通業(yè)的建設(shè)缺乏有力的規(guī)劃，商貿(mào)流通設(shè)施建設(shè)嚴重滯后，以市場建設(shè)為名搞房地產(chǎn)開發(fā)，無序設(shè)置、重復建設(shè)現(xiàn)象嚴重，導致不少設(shè)施建設(shè)與城市功能分區(qū)不協(xié)調(diào)，政府規(guī)劃難以落實，嚴重影響了商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展。
(一)加強領(lǐng)導，組建工作班子。成立由縣長任組長、分管副縣長任副組長、相關(guān)職能部門為成員的發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)領(lǐng)導小組，組建工作班子，定期研究解決全縣商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的重大問題，為現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展提供支撐和保障。
貨代英文 徐匯區(qū)?；坟洿贤瑑?yōu)質(zhì)篇四
渝甬班列在重慶市政府和成都鐵路局的支持下，由重慶交運集團、寧波舟山港集團共同打造的“渝甬海鐵聯(lián)運公共平臺”，秉承“聚合資源，搭建公共平臺，專注通道產(chǎn)品”的宗旨，有效整合鐵路、港口、船公司、倉庫堆場、車隊等物流供應(yīng)鏈上下游優(yōu)勢資源，專注于產(chǎn)品本身，以專心、專意、專業(yè)的態(tài)度服務(wù)于客戶。
一是航線航班密。寧波舟山港作為世界第一大港，是世界唯一突破10億噸吞吐量的超級大港，是世界航線最密集的港口之一，也是中國各大船公司必靠母港之一，已與100多個國家和地區(qū)的600多個港口架起貿(mào)易通道，目前已有航線247條，其中遠洋干線120條，全球直航航班密集為客戶帶來效率和運價優(yōu)惠的優(yōu)勢。
渝甬班列將助力參與一帶一路，結(jié)合西南向東物流高地規(guī)劃，開辟外貿(mào)箱海鐵進口至重慶的班列，實現(xiàn)雙向雙重開行，并實行船公司提單直簽重慶，屆時必將激發(fā)重慶當?shù)厥袌龅幕盍Γ瑸榭蛻魩砀颖憷暮ｈF無憂通道服務(wù)。
同時，該班列不僅可以完善我市東向沿江通道建設(shè)，緩解長江擁堵帶來的系列問題，還可以更好的促進以重慶為重要節(jié)點的西部地區(qū)與長江經(jīng)濟帶的區(qū)域合作，有利于重慶形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局。
聯(lián)系方式
電話：
地址：重慶市沙坪壩區(qū)土主中路199號附1-39號（中鐵聯(lián)集重慶中心站對面）
以長江內(nèi)支線集裝箱班輪經(jīng)營為核心業(yè)務(wù)，集國際貨代、倉儲、保稅、集卡運輸、大件運輸為一體，提供“門到門”全程優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)，市場份額重慶領(lǐng)先。
貨代英文 徐匯區(qū)?；坟洿贤瑑?yōu)質(zhì)篇五
為期一周的《國際貿(mào)易》實訓就這樣過去了，我覺得這次實訓的目的完全達到了，純粹的理論知識讓我學著痛苦，通過這次實訓，讓我可以把理論與實踐相結(jié)合，進一步加深對國際貿(mào)易理論知識的理解，將所學到的國際貿(mào)易理論知識轉(zhuǎn)化為具體實踐工作的能力，也培養(yǎng)了解決企業(yè)國際貿(mào)易方面的實際問題能力，開闊知識視野，增強社會交際能力和求職技巧，進一步提高自己的專業(yè)技能和社會適應(yīng)能力，同時通過這次的實訓，我也認識到了自己的不少問題，為今后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。通過與社會上的人接觸，也使我們獲益不少，如他們的交流技巧、利益觀等。社會是復雜的，早點接觸社會，就為早點適應(yīng)社會做好鋪墊，有讓我接觸社會的機會我很高興。
以前的實習讓我獲益良多，這次的實習也讓我收獲不少，我以后會更加珍惜在學校的每一次的學習，特別像這樣的實訓學習更是值得我去珍惜！真正的考驗還未開始，我要加倍努力，不能松懈！
本次實訓課程我們用了四周的時間系統(tǒng)進行跟現(xiàn)實生活相似性很大的國際貿(mào)易實務(wù)訓練。通過四個星期來的實際操作的體會，我們通過之前在課堂上學到的理論知識在這個模擬現(xiàn)實國際貿(mào)易的*臺上進行實際的學習，是我第一次具體接觸和具體操作實際的單證的填寫，經(jīng)過這次的實訓我加強了對以前所學知識的掌握，也使我們更加熟悉整個國際貿(mào)易的交易流程。
實訓的第一周，我們是口語實訓。對有關(guān)接待外賓有了更大的了解，英語口語有待提高。英語商務(wù)談判，更讓我意識到自己的英語口語說得不夠好，今后要更加的自我鍛煉才行。廣交會用語好實在，對我們很有用處。跟不同的同學互相扮演著不同的角色進行不同的業(yè)務(wù)訓練，對于我們來說還是挺有難度的，但卻很有用。
一、寫出對方來函的大意，并分析來函旨意。
二、進行價格的簡單換算與核算。
第三步、接受。接受函要明確、肯定，妊娠，切勿引起爭議。
因此，此項實訓不僅鍛煉了我們的業(yè)務(wù)操作技能，增加了國際貿(mào)易知識，還提高了英語寫作水*，從思想上認識到了做業(yè)務(wù)的嚴謹。
單怔、合同的填制。主要掌握履行進出口合同的業(yè)務(wù)程序，熟練的辦理各項環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)手續(xù)，正確、規(guī)范、妥善的制定有關(guān)業(yè)務(wù)單證，有效合理的解決在履行合同過程中可能發(fā)生的爭議。在老師的指導下，主要填制的單據(jù)有：出口報關(guān)單、合同、合同副本、商檢證書、發(fā)票、裝貨單、裝箱單、進出口貨物許可證及其他有關(guān)單證。單證與信用證要求完全符合，慎之又慎，作到“正確、完整、簡明、整潔、規(guī)范”。
在整個業(yè)務(wù)流程里我覺得最難的是預算表的制作，這一步也是最讓人頭疼的一部，但是這一步在現(xiàn)實生活中也是很重要的一步，各種費用，成本，還有利潤都要有一個具體的預算，這樣才能使每一筆業(yè)務(wù)有個充分的準備，所以只能根據(jù)在線幫助的指導認認真真去完成，一回生，兩回熟，做多了自然熟練。只要這個預算表做好了，那么接下來的很多單證里面的數(shù)據(jù)計算可以從預算表里得到，比如保險費用等。所謂先苦后甜，前面做好了，后面的單據(jù)填寫也就一帆風順了。
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