計劃是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列行動步驟和時間安排。什么樣的計劃才是有效的呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。
最新設(shè)備維護(hù)計劃(五篇)篇一
為保證生產(chǎn)設(shè)備的正常使用，及時消除設(shè)備所存在的安全隱患，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全法律法規(guī)特制定本制度。
本制度適用于公司內(nèi)所有機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。
3.1維修技術(shù)人員要高度重視并認(rèn)真做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
3.2安全主任負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查設(shè)備/設(shè)施維修保養(yǎng)的落實情況。
3.3安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本制度的執(zhí)行。
4.1設(shè)備的采購
4.1.1設(shè)備應(yīng)到具有相應(yīng)資質(zhì)的生產(chǎn)單位進(jìn)行采購，并要求其提供該單位的資質(zhì)證明復(fù)印件。
4.1.2安全主任和申購部門負(fù)責(zé)所購設(shè)備的驗收工作，除檢查供應(yīng)商的相應(yīng)資質(zhì)處，還必須檢查所購設(shè)備的“三證一書”，即質(zhì)量合格證，安全鑒定證，生產(chǎn)許可證和使用說明書。
4.2設(shè)備的使用管理
4.2.1各部門需增置的設(shè)備經(jīng)批準(zhǔn)購買后，須報管理部設(shè)備科備案。
4.2.2各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按設(shè)備的類型建立臺帳，做好公司生產(chǎn)設(shè)備編號。
4.2.3所有設(shè)備的相關(guān)資料統(tǒng)一由設(shè)備管理部保管(使用說明書，設(shè)備圖紙及技術(shù)文件等)。
4.2.4新設(shè)備投產(chǎn)使用前，必須經(jīng)過安全專業(yè)人員的風(fēng)險評估，否則不得投入使用。
4.2.5各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)所有新購設(shè)備安全操作規(guī)程的編制，并張貼于設(shè)備的醒目位置。
4.2.6設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門的崗前培訓(xùn)與實際操作，考核合格后方可上崗作業(yè)。
4.2.7各部門應(yīng)全力協(xié)助管理部設(shè)備科對設(shè)備進(jìn)行管理，監(jiān)督、指導(dǎo)本部門設(shè)備操作人員的正確使用與維護(hù)。
4.2.8操作人員每天上崗作業(yè)前必須認(rèn)真檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置、啟動和緊急停止開關(guān)的有效情況。
4.3設(shè)備的維修
4.3.1維修人員必須具備從事本工作的專業(yè)技能，在維修作業(yè)前應(yīng)首先應(yīng)切斷電源、電源開關(guān)上鎖、掛上“停機檢修牌”等，在確定安全后方可進(jìn)行檢修作業(yè)。
4.3.2如生產(chǎn)過程中設(shè)備出現(xiàn)故障，必須遵從“先維修、后使用”的原則，應(yīng)立即停機并上報班組長，嚴(yán)禁私自維修或設(shè)備帶病運行。
4.3.3設(shè)備發(fā)生故障后，使用部門應(yīng)填寫《設(shè)備維修申請單》交維修負(fù)責(zé)人，由維修負(fù)責(zé)人安排專業(yè)技術(shù)人員及時維修或聘請外修(公司無力維修的情況下)。
4.3.4接到《設(shè)備維修申請單》后，維修人員應(yīng)當(dāng)及時趕往故障設(shè)備現(xiàn)場，核實故障后懸掛故障維修標(biāo)志。
4.3.5維修設(shè)備時必須先關(guān)閉電源后上鎖，并掛上“有人維修，請勿合閘”安全警示標(biāo)志，鑰匙只能有一把，由維修人員本人保管，防止他人誤動電源開關(guān)，導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。
4.3.6如設(shè)備故障比較復(fù)雜，管理部設(shè)備科無力維修，需通知設(shè)備代理商送廠外維修時，填寫《設(shè)備外修申請表》，并負(fù)責(zé)跟蹤維修情況。
4.3.7如當(dāng)天不能維修完畢的機器，應(yīng)做好相應(yīng)的現(xiàn)場保護(hù)措施，并做好交接手續(xù)。
4.3.8設(shè)備維修如需進(jìn)行電焊或其它明火工序，維修人員必須嚴(yán)格按照《動火作業(yè)管理規(guī)定》的內(nèi)容與要求來執(zhí)行。
最新設(shè)備維護(hù)計劃(五篇)篇二
為加強設(shè)備的管理，安全合理有效的發(fā)揮設(shè)備的功效，做到正確使用、精心維護(hù)，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，以保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，特制定本制度。
本制度適用公司職工、臨時工、外來人員、實習(xí)人員等。
(一)操作人員
1、培訓(xùn)后上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的運行。
2、設(shè)備執(zhí)行“定人定機”的專機負(fù)責(zé)制，認(rèn)真填寫運行記錄。
3、認(rèn)真做好設(shè)備潤滑、維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
5、保持設(shè)備整潔，及時消除設(shè)備的跑冒滴漏等現(xiàn)象。
(二)維修人員
1、定時定點檢查維護(hù)，并主動向操作工了解設(shè)備運行情況。
2、發(fā)現(xiàn)故障及時消除，不能立即消除的故障，要詳細(xì)記錄，及時上報，并結(jié)合設(shè)備檢修計劃予以消除。
3、認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。
(三)車間領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員
1、對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
2、 總結(jié)操作和維修工人的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗，改進(jìn)設(shè)備管理工作。
(一)設(shè)備的使用
為了保證設(shè)備的正常運行和延長設(shè)備的使用壽命，提高工人的操作技能，防止設(shè)備的非正常損壞，提高生產(chǎn)效率，必須實行定人定機和培訓(xùn)上崗的規(guī)定。
（1）嚴(yán)格實行定人定機原則，由車間提出設(shè)備操作人員名單，經(jīng)生產(chǎn)部同意執(zhí)行。
（2）設(shè)備操作人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，專人專機負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格執(zhí)行各工種安全操作規(guī)程，詳見《設(shè)備安全操作規(guī)程》。
（3）設(shè)備操作人員必須進(jìn)行三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)后，才可上崗工作。
（4）設(shè)備的使用同時也要遵守《設(shè)備管理制度》。
(二)設(shè)備的三級維護(hù)保養(yǎng)管理
1、三級維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容：
（1）日常維護(hù)保養(yǎng)：班前班后由操作工人認(rèn)真檢查設(shè)備，擦拭各個部位和加注潤滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全，（安全生產(chǎn)詳見《安全生產(chǎn)管理制度》）及時消除各種泄漏現(xiàn)象，班中設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時排除，并認(rèn)真做好交班記錄。
（2）一級維護(hù)保養(yǎng)：以操作工人為主，維修工人輔導(dǎo)。按計劃對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查，清洗零件，疏通管路，更換磨損的零件，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備各個部件。
（3）二級維護(hù)保養(yǎng)：列入設(shè)備的檢修計劃。以維修工人為主，操作工人配合對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備技術(shù)狀況達(dá)到設(shè)備完好的要求。
2、實行“三級維護(hù)保養(yǎng)制”、必須使操作工人對設(shè)備做到“三好”、“四會”、“四項要求”，并遵守“五項紀(jì)律”。
（1）三好：管好、用好、修好；
（2）四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障；
（3）四項要求：整齊、清潔、潤滑、安全；
（4）五項紀(jì)律：培訓(xùn)上崗，遵守安全操作規(guī)程；經(jīng)常保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油潤滑；遵守設(shè)備交接班規(guī)定；管理好工具、附件；發(fā)現(xiàn)異常，立即停車，自己不能處理的問題應(yīng)及時通知相關(guān)人員檢查處理。
設(shè)備維修人員必須每天定期進(jìn)行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，不得無故拖延檢修時間。對違規(guī)操作設(shè)備人員，維修人員有權(quán)制止。
(三)設(shè)備的交接班規(guī)定
1、凡多班制生產(chǎn)的設(shè)備，必須執(zhí)行交接班規(guī)定。生產(chǎn)班組應(yīng)設(shè)立交接班記錄簿，并認(rèn)真填寫雙方簽字。
2、交班工人在下班前，應(yīng)將設(shè)備和工作場地擦拭打掃干凈，并向接班工人詳細(xì)介紹設(shè)備運行情況，以及設(shè)備故障的檢修，認(rèn)真填寫交接班記錄簿。如無接班人，應(yīng)告知班組長。
3、接班工人在上班前到崗，發(fā)現(xiàn)交接記錄薄內(nèi)容和實際情況有差異，應(yīng)提出意見，必要時可拒絕接班。并及時向班組長匯報處理。如設(shè)備在接班后發(fā)生問題由接班人負(fù)責(zé)。
4、班組長在接到匯報后，應(yīng)及時采取措施解決問題，重大事項應(yīng)向生產(chǎn)部報告。
5、維修人員也應(yīng)該執(zhí)行上述交接班規(guī)定。
6、生產(chǎn)部應(yīng)定期抽檢設(shè)備交接班規(guī)定執(zhí)行情況。
(四)制度的執(zhí)行
最新設(shè)備維護(hù)計劃(五篇)篇三
為切實加強我園現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備管理，確保教育信息化和教育現(xiàn)代化的順利實施，制定本制度。
一、現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備管理應(yīng)定位放置，并由相應(yīng)專業(yè)人員負(fù)責(zé)保管;要建立設(shè)備技術(shù)檔案和固定資產(chǎn)總帳及分類帳;每學(xué)期清點核對一次，做到帳帳相符，帳物相符。
二、加強對各種設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，做好通風(fēng)、防潮、放火、防盜、防塵、防磁、防腐蝕、防靜電、防雷擊、防病毒、安全用電等工作。
三、現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備管理因公需要短期外借的，須經(jīng)分管校長書面批準(zhǔn)，辦理相關(guān)手續(xù)，方可借出，用畢及時歸還。所有一律不得借予私人使用。
四、由班級和個人保管的教育技術(shù)設(shè)備管理，開學(xué)初由班主任和使用人填寫《設(shè)備領(lǐng)用登記表》，辦理領(lǐng)用手續(xù)，并設(shè)專人管理。教學(xué)過程中臨時所須教學(xué)設(shè)備，使用人須提前填寫《設(shè)備使用通知單》，辦理使用手續(xù)。所有設(shè)備均應(yīng)在學(xué)期末歸還學(xué)校，集中保管。
五、所有歸還的現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備管理均應(yīng)檢查驗收，并作出驗收記錄。對人為損害或因違反操作規(guī)程、使用不當(dāng)造成的損害，應(yīng)追究責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定賠償。
六、現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備管理使用應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范。大型、精密、貴重的設(shè)備，還應(yīng)建立專門的使用操作記錄，隨時記載設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修等情況，設(shè)備應(yīng)始終處于完好狀態(tài)，禁止帶故障運行，以確保教育教學(xué)的正常進(jìn)行。
七、現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備管理使用過程中的正常損壞，應(yīng)及時報修;失去使用價值的設(shè)備，經(jīng)技術(shù)鑒定確認(rèn)后，報請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，及時報廢，并辦理財產(chǎn)報廢注銷手續(xù)。
八、 現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備管理的保管人員調(diào)離本崗，應(yīng)辦理財產(chǎn)移交手續(xù)，并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)交，三方簽字生效，以保證財產(chǎn)不受損失。
最新設(shè)備維護(hù)計劃(五篇)篇四
建立設(shè)備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設(shè)備效率；最終實現(xiàn)全面計劃維修，設(shè)備零故障，設(shè)備效率接近100%。
1.維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4人，學(xué)徒工2人，現(xiàn)有設(shè)備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺；同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。
2.設(shè)備改造情況，臨時改造較多，重復(fù)改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。
3.車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等，為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。
4.資料缺乏，現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱，生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進(jìn)，導(dǎo)致設(shè)備更新快，設(shè)備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設(shè)備管理進(jìn)一步混亂。
5.設(shè)備調(diào)撥情況，設(shè)備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應(yīng)記錄與管理條例。
6.維修情況，設(shè)備維修目前完全被動維修，設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時間。
7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生，機修室物品擺放混亂，維修現(xiàn)場混亂。
8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴(yán)重。
9.部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當(dāng)班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進(jìn)行的情況較多。
10.部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。
11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例；維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。
12.監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督；對于外部，缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。
13.設(shè)備事故情況，對于設(shè)備事故，沒有追究相關(guān)人員責(zé)任，事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。
14.廢舊設(shè)備，報廢設(shè)備未能及時處理，未報廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。
15.設(shè)備衛(wèi)生情況，設(shè)備衛(wèi)生狀況極差，進(jìn)一步加劇設(shè)備腐蝕。
針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設(shè)備管理
1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13項。
2.整理現(xiàn)有設(shè)備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。
3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。
5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進(jìn)行監(jiān)督，設(shè)備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。
6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設(shè)備改造進(jìn)行充分論證，避免盲目、重復(fù)改造。
7.規(guī)范設(shè)備維修記錄。車間設(shè)備臨時停機維修時間表
8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔；加強管理文件執(zhí)行力度。
9.加強設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區(qū)分，對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存；對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強保養(yǎng)。
10.定期召開設(shè)備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。
11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進(jìn)行設(shè)備潤滑工作。
12.建立現(xiàn)場標(biāo)識。如操作屏按鈕標(biāo)識、電控柜線路圖、管道標(biāo)識等。
13.建立維修檔案，操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。
14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設(shè)備隱患，定期上報設(shè)備情況。
15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設(shè)備拆除零件。
16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。
1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇
2.定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進(jìn)行檢查
3.組織設(shè)備事故分析，并對事故進(jìn)行通報
4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異?，F(xiàn)象，而非單純記錄停機時間
5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃檢修內(nèi)容。
6.規(guī)范車間編號。
1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。
2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。
3.加強部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當(dāng)班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接；對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務(wù)，如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。
4.明確責(zé)任，對內(nèi)明確人員責(zé)任，保證考核執(zhí)行；對外明確責(zé)任，尤其對于設(shè)備事故需明確事故原因，確保事故不重復(fù)發(fā)生。
5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障，設(shè)備零故障只能作為一個長期目標(biāo)來實行。
6.推行設(shè)備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。
最新設(shè)備維護(hù)計劃(五篇)篇五
1、嚴(yán)把車輛準(zhǔn)入關(guān)，對于公司化經(jīng)營的車輛在購車前，投資人應(yīng)與公司協(xié)商確定車型、營運線路，早簽有關(guān)協(xié)議，交納一定數(shù)量的質(zhì)量信譽保證金，并向公司寫出書面申請，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可購車入戶。公司相關(guān)工作人員必須做好“三關(guān)一監(jiān)督”工作。
3、按照行業(yè)有關(guān)部門要求，所有車輛在營運過程中，不得隨意私自加座，不得客貨混裝。
4、所有營運車輛都要進(jìn)行等級評定。營運車輛在機動車綜合性能檢測機構(gòu)按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，出具全國統(tǒng)一樣式的檢測報告，依據(jù)檢測結(jié)果，對照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定。
5、根據(jù)有關(guān)規(guī)定凡達(dá)到國家規(guī)定報廢的車輛堅決停止?fàn)I運并予以報廢。杜絕由于車輛老舊造成的機械施事故，禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其它不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。
6、所有營運車輛必須按時進(jìn)行二級維護(hù)，凡脫保車輛和未領(lǐng)取檢驗合格證的車輛，將通知車站予以停班。經(jīng)督促仍未按要求改正者，將停止?fàn)I運。對司屬車輛下達(dá)執(zhí)行率為100%,以確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例會制度。
7、所有營運車輛必須按時繳納公司的稅費，及時領(lǐng)取相關(guān)的行車手續(xù)，保證做到行車手續(xù)、證件齊全有效。
8、要求所有營運車輛必須保持內(nèi)外衛(wèi)生整潔、玻璃無破損、漆皮無脫落，公司安全員下站檢查的重點是車輛的燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等部位是否完好，認(rèn)真檢查車上的消防器材及冬季防滑用具的配置是否齊全有效，對已陳舊和可能造成不安全隱患的設(shè)施、設(shè)備，應(yīng)及時予以更新。輪胎必須符合技術(shù)要求，如輪胎殘留花紋深度低于1.6毫米須及時更換，如未及時更換導(dǎo)致在以后的行車過程中發(fā)生事故，因此而產(chǎn)生的一切經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任均由當(dāng)事人承擔(dān)，徹底杜絕所有營運車輛“帶病”行駛。
9、加大檢查力度。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車，嚴(yán)禁車廂內(nèi)私裝、私運相關(guān)危險物品，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁無資格證的駕駛員參加營運，對有上述行為的車輛和當(dāng)事人，安全員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，有權(quán)予以制止并立即給予糾正，嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)定給予處罰。處罰后仍不服從管理者或繼續(xù)違章操作而導(dǎo)致發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重的經(jīng)濟后果及相應(yīng)的法律責(zé)任，均由當(dāng)事人全部承擔(dān)。
10、所有營運車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守交通管理部門的規(guī)定，參加車輛的年檢審驗工作，定期進(jìn)行客運車輛檢測。
11、駕駛員必須自覺接受并配合管理部門和公司安全人員的檢查。同時必須做好對車輛的維護(hù)，落實好出車前、行車中、收車后的三檢制度。
12、公司必須建立健全營運車輛技術(shù)檔案，并妥善保管，對所記載的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確，不得隨意修改。
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