最新鐵路運(yùn)輸科工作計(jì)劃通用

格式:DOC 上傳日期:2023-08-25 05:22:19
最新鐵路運(yùn)輸科工作計(jì)劃通用
時(shí)間:2023-08-25 05:22:19    

計(jì)劃是一種為了實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的有條理的行動(dòng)方案。通過制定計(jì)劃,我們可以更好地實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo),提高工作效率,使我們的生活更加有序和有意義。下面是小編整理的個(gè)人今后的計(jì)劃范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。

最新鐵路運(yùn)輸科工作計(jì)劃通用篇一

一、甲方的責(zé)任及義務(wù)

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

二、乙方的責(zé)任及義務(wù)

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

三、具體操作方式

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)

2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

五、費(fèi)用及結(jié)算方式

3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

六、違約保證金的收取及違約責(zé)任

3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

最新鐵路運(yùn)輸科工作計(jì)劃通用篇二

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的'協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

最新鐵路運(yùn)輸科工作計(jì)劃通用篇三

您好!

我是xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校xx屆的應(yīng)屆生,首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來看我的.這份自薦信,它或許看起來并不特別,甚至不起眼,卻是一個(gè)熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的!想象中您打開這份自薦信,掃了一眼便會(huì)匆匆合上,只因?yàn)槲沂菂^(qū)區(qū)一個(gè)中專生,在此請您繼續(xù)看下去,您會(huì)發(fā)現(xiàn),我能做到的卻不僅僅是一個(gè)一般意義上的中專生所能做到的。

我們是夾縫里求生存的中專生,可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來,我就時(shí)時(shí)告誡自己要不斷努力,為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在x年級時(shí),通過我的努力競選為校團(tuán)委委員并獲“xx積極分子”稱號。x年級上學(xué)期我又被評為“xx優(yōu)秀團(tuán)員”和“xx市xx學(xué)生干部”。這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀書的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感,被選為班長。同時(shí)在此學(xué)期獲得學(xué)校x等獎(jiǎng)學(xué)金。

三年來,我完成了學(xué)校規(guī)定的全部課程,具有計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識和基本應(yīng)用能力,對計(jì)算機(jī)常用軟件有熟練運(yùn)用,如visualfoxpro、辦公自動(dòng)化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學(xué)photoshop。熟練掌握了windows操作系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)。

此外,我還注意個(gè)人的品質(zhì)修養(yǎng),在中專三年里,我刻意充實(shí)自己,鍛煉自己擴(kuò)大自己的知識面,提高自己的社會(huì)能力,工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動(dòng)。在工作中,我不怕吃苦,積極奮進(jìn),出色地完成了各項(xiàng)任務(wù),我具備了較強(qiáng)的動(dòng)手能力和實(shí)際能力,是老師稱贊的好學(xué)生,是同學(xué)的好知己。真誠、熱情是我的為人態(tài)度;踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個(gè)機(jī)會(huì),不管工作多么艱辛,只要組織需要,我定會(huì)和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾,而是用智慧和青春寫成的答卷!靜候你的回音,再一次向您致以最誠摯的謝意!

此致

敬禮!

求職人:

xxx年xx月xx日

最新鐵路運(yùn)輸科工作計(jì)劃通用篇四

乙方:----有限公司

根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

一、履行合同時(shí)限:20--年-月-日一20--年-月-日。

二、貨物名稱:末煤。

三、貨物數(shù)量1萬噸,(具體運(yùn)輸數(shù)量,按每月計(jì)劃確定)。

四、貨物起止點(diǎn):起運(yùn)點(diǎn):-----煤焦有限責(zé)任公司。

到達(dá)地點(diǎn):------有限公司指定煤場。

五、運(yùn)價(jià):暫定290元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場價(jià)格波動(dòng),隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià),雙方簽訂補(bǔ)充合同)。

六、運(yùn)輸費(fèi)用:從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用,包括過路過橋費(fèi)及各類收費(fèi),由甲方承擔(dān);貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

七、結(jié)算方式:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn),憑乙方開具的過磅單,每1000噸結(jié)算一次,隨到隨結(jié),不得拖延,履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算,則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的1‰承擔(dān)違約金,運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。

八、甲方的權(quán)利義務(wù):

1、甲方需對所承運(yùn)的貨物加蓋篷布,妥善保管,以免造成不必要的拋灑。

2、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地,按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知,保證貨物非人為變質(zhì),如有以上問題,現(xiàn)場扣留運(yùn)輸該批煤炭的車輛,搜集證據(jù),作為處罰依據(jù),甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與甲方無關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理,由此造成損失雙方協(xié)商解決。

4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時(shí)結(jié)算,如因乙方資金原因未能及時(shí)結(jié)算,導(dǎo)致甲方無法組織車輛按時(shí)運(yùn)輸,甲方不承擔(dān)責(zé)任。

5、貨物到達(dá)過磅時(shí),甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方,否則,所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

九、乙方的權(quán)利義務(wù):

1、乙方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收無誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過磅單。

2、貨物到達(dá)后,甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮,不得插隊(duì)、無理取鬧等,否則,乙方對甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時(shí)乙方人員必須及時(shí)接受甲方貨物,不得刁難、克扣及索要錢財(cái),因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

十、其他事項(xiàng):

雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜,應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。

十一、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方簽字(蓋章): 乙方簽字(蓋章):

負(fù)責(zé)人(簽字): 負(fù)責(zé)人(簽字):

最新鐵路運(yùn)輸科工作計(jì)劃通用篇五

乙方:________________________

2、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;

4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

3、乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

6、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

4、對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4、在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

2、本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3、如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。

最新鐵路運(yùn)輸科工作計(jì)劃通用篇六

乙方:________

一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠,運(yùn)費(fèi)為________元/噸(不含稅)。

二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理,要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。

三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外,其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。

四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。

五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任,均由乙方自行負(fù)責(zé),甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。

六、付款方式:現(xiàn)金結(jié)算

七、本協(xié)議自簽訂之日起生效:

八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤,賣煤等現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止本合同,并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款,如不交將移交司法部門解決。

九、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,如有其他未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,并與本協(xié)議具有同等法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

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