總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
2023年醫(yī)院復工復產(chǎn)工作總結(jié)通用篇一
為促進企業(yè)依法守信加強安全生產(chǎn)工作，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，推動建筑施工企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，有效預防和減少各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)《^v^安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)指導意見的通知》（安委[20xx]8號）和《關(guān)于印發(fā)〈南通市企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)實施意見〉的通知》（通安委辦〔20xx〕62號）文件要求，結(jié)合我局實際，特制定濱海園區(qū)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)實施方案如下。
建立健全建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)誠信制度，切實把誠信理念引入安全生產(chǎn)管理，大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，督促企業(yè)樹立誠實守信意識、依法規(guī)范安全生產(chǎn)行為，認真履行安全生產(chǎn)法定義務，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，形成安全生產(chǎn)自我約束機制，促進企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任。
（一）制度建設(shè)
1、建立企業(yè)安全生產(chǎn)承諾制度
制訂《安全生產(chǎn)誠信承諾書》，明確企業(yè)公開向社會做出安全生產(chǎn)方面的承諾，明確做到信守安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實落實安全投入、事故隱患排查治理、安全教育培訓、安全權(quán)益保障、防治職業(yè)危害、應急救援處置等法定責任，企業(yè)內(nèi)部也要逐級簽訂《安全生產(chǎn)誠信承諾書》。同時，要認真執(zhí)行各級政府有關(guān)部門關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)的相關(guān)意見，主動接受社會各界和新聞媒體的監(jiān)督。
2、制訂安全生產(chǎn)誠信評價和管理制度
我局將企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)與企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)結(jié)合起來，對已向社會公開《安全生產(chǎn)誠信承諾書》并落實承諾事項、取得安全生產(chǎn)標準化建設(shè)達標的企業(yè)為安全生產(chǎn)誠信單位。列入誠信“黑名單”以及存在嚴重失信行為的企業(yè)為不誠信單位。建立本地施工企業(yè)安全生產(chǎn)誠信信息管理臺賬，建立完善行業(yè)誠信信息記錄。
3、制訂安全生產(chǎn)誠信報告和執(zhí)法信息公示制度
建筑施工企業(yè)每年1月之前，向濱海園區(qū)規(guī)劃建設(shè)環(huán)保局報告安全生產(chǎn)誠信履行情況，重點包括落實安全生產(chǎn)責任和管理制度、安全投入、安全培訓、安全生產(chǎn)標準化建設(shè)、隱患排查治理、職業(yè)病防治和應急管理等方面情況。我局將在安全生產(chǎn)行政處罰信息形成之日起20個工作日內(nèi)向社會公示，接受監(jiān)督。
（二）信息系統(tǒng)和平臺建設(shè)
2023年醫(yī)院復工復產(chǎn)工作總結(jié)通用篇二
1、各企業(yè)要高度重視節(jié)后建筑施工安全管理工作，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服松散麻痹思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全生產(chǎn)工作職責，及早規(guī)劃制定安全工作目標及有關(guān)工作方案，加強安全生產(chǎn)管理。企業(yè)主要負責人要親自部署落實工程節(jié)后復工工作，組織開展對所有在建工程的檢查，審核復工工程的安全生產(chǎn)條件，對不符合條件的工程，堅決不予復工。
2、要重視和做好節(jié)后復工前建筑施工人員的安全教育培訓工作。針對春節(jié)后外來民工大量進入施工現(xiàn)場的實際狀況，詳細調(diào)查摸底節(jié)后進場工人的年齡及健康狀況，對患有疾病或年齡偏大，不適合從事建筑施工的人員，要及時調(diào)離工作崗位或勸退。對節(jié)后工人可能出現(xiàn)的思想松懈、注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對性的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)交底，特別是要加強新招收工人和轉(zhuǎn)崗工人的上崗或轉(zhuǎn)崗培訓，確保各類施工人員了解其所施工區(qū)域存在的危險源，增強從業(yè)人員的自我保護和防范意識。安全生產(chǎn)教育必須求真務實，注重實效，并做好相關(guān)教育培訓記錄。
3、工程項目復工前，企業(yè)安全負責人應當會同建設(shè)、監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場各類安全防護設(shè)施、機械設(shè)備等進行一次全面細致的復工檢查，消除隱患。安全檢查必須求真務實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節(jié)。檢查的重點：一是塔吊、施工升降機、附著式升降腳手架等建筑機械設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)連接、安全保護裝置及電氣線路的安全狀態(tài)和運行情況；二是深基坑工程的坑壁支護和降排水措施，坑邊土體及周邊環(huán)境、建(構(gòu))筑物的變形情況；三是危險性較大的分部分項工程管理情況；四是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電；五是腳手架、外電防護架、模板支撐系統(tǒng)各連接部位及穩(wěn)定性情況；六是現(xiàn)場防火、防凍、防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設(shè)備是否有防一氧化碳中毒措施，臨舍結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固等。特別是對塔吊、施工升降機、附著式升降腳手架、深基坑等專業(yè)技術(shù)性強且難以發(fā)現(xiàn)安全隱患的分部分項工程，應委托專業(yè)技術(shù)人員或檢測人員進行檢查，并按提出的要求進行整改。復查符合要求后，須經(jīng)項目總監(jiān)理工程師簽字下發(fā)復工通知方可復工。工程未經(jīng)復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節(jié)前因存在嚴重安全隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經(jīng)企業(yè)安全管理部門及現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格，并報我站核查后方可復工。
4、要重視和做好門衛(wèi)管理工作。針對節(jié)后復工人員進出工地頻繁現(xiàn)狀，要加強工地門衛(wèi)管理，建立人員進出臺帳記錄，嚴防可疑人員及可疑車輛進入工地，防范治安等案件的發(fā)生。
5、各監(jiān)理企業(yè)應嚴格履行安全監(jiān)理職責，對所屬項目部的安全監(jiān)理工作以及人員配置情況進行全面檢查，督促施工企業(yè)做好節(jié)后項目復工前的安全檢查工作，及時消除各類安全事故隱患。發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)未按要求做好相應工作及施工現(xiàn)場存在安全隱患的，應責令暫停施工，并督促施工企業(yè)落實措施整改，整改到位后方可復工，拒不整改或整改不到位的，應及時上報我站。
我站將于近期組織開展節(jié)后復工安全檢查，如發(fā)現(xiàn)相關(guān)工作不到位，未達到安全生產(chǎn)條件而倉促復工的，將按照有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
2023年醫(yī)院復工復產(chǎn)工作總結(jié)通用篇三
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水*，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應急救援機構(gòu)的設(shè)置
2、應急救援指揮領(lǐng)導小組
應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設(shè)施搶修組、后勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責
（1）、應急救援指揮領(lǐng)導小組職責
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
（10）、設(shè)施搶修組：負責站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應組：負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應急措施：
（1）、業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應急救援指揮部。
2023年醫(yī)院復工復產(chǎn)工作總結(jié)通用篇四
建立復工復產(chǎn)報告制度。疫情防控期間，主要包括復工復產(chǎn)時間、返崗人員數(shù)量和來源、生產(chǎn)計劃、原料采購和產(chǎn)品銷售地、物流運輸，以及疫情防控措施等內(nèi)容，報當?shù)乜h級疫情防控應急指揮部辦公室備案。
健全企業(yè)疫情防控工作體系。復工復產(chǎn)企業(yè)要建立主要負責人負總責的疫情防控工作機制，明確目標任務，細化具體措施，落實人員責任，建立全環(huán)節(jié)、全流程疫情防控臺賬，形成從企業(yè)管理層到車間班組、一線職工“橫向到邊、縱向到底”的疫情防控全員責任體系。
嚴格返崗人員疫情核查。企業(yè)要建立返崗職工“花名冊”，實行健康狀況“一人一檔”管理，詳細掌握每名職工及家庭成員健康狀況和春節(jié)假期出行信息，全面排查是否接觸外省及重點疫區(qū)人員等情況。對于從外地返萍及與確診和疑似感染者有接觸的.`職工，嚴格執(zhí)行隔離觀察措施，待確認健康后方可返崗。要釆取錯峰返崗措施，非關(guān)鍵崗位人員可延后返崗。
做好防護物資和人員配備。企業(yè)要根據(jù)防疫需要，為職工配備口罩等防護物品和洗手液、消毒液等消殺用品。要設(shè)置留觀室，做好突發(fā)情況應對準備。
全面開展企業(yè)消毒。企業(yè)復工復產(chǎn)前，要對企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)域進行全面環(huán)境衛(wèi)生清理，特別是對人員密集場所、重點設(shè)施設(shè)備等要進行徹底消殺，保持良好通風，防止病毒傳播蔓延，確保不留死角、不漏盲區(qū)。
實行企業(yè)封閉管理。企業(yè)要減少進出通道，落實24小時人員值守，對進出人員、車輛嚴格檢查檢測，做好信息登記，嚴禁無關(guān)入員進入企業(yè)。要減少一般商務洽談、人員來訪等活動，積極利用現(xiàn)代信息手段開展商務交流。
嚴密職工健康監(jiān)測。建立職工體溫日檢制度，在生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、宿舍區(qū)等點位設(shè)置檢測點，嚴格職工體溫檢測，對體溫異常的職工及時采取留觀措施并上報。職工上下班盡量不乘坐公共交通工具，企業(yè)通勤車輛要提前做好防疫消毒，乘坐人員須佩戴口罩并測量體溫。
加強環(huán)境衛(wèi)生和就餐管理。企業(yè)要對相關(guān)場所每天至少消毒一次，重點區(qū)域增加消毒頻次；加強公共區(qū)域通風換氣，保持空氣流通；加強就餐衛(wèi)生管理，保證食材安全、餐具衛(wèi)生，采取提供盒飯、分時段供餐、分散就餐等方式，減少人員聚集。
落實崗位防疫措施。嚴格落實個人防護措施，工作期間全程佩戴口罩，做到勤洗手、不隨地吐痰、不亂扔垃圾，廢棄口罩等防疫物品統(tǒng)一回收、集中處理。規(guī)范崗位工作秩序，合理安排輪崗排班，采取“小班制”模式，減少單班在崗人數(shù)，暫停不必要的會議，取消所有聚會，做到人員少流動、不聚集、不串崗。
強化物流車輛管理。外來貨運車輛進入企業(yè)前，要進行登記并消毒處理，駕乘人員須佩戴口罩并檢測體溫，減少與企業(yè)人員的直接接觸，貨物送達后盡快駛離企業(yè)。對運輸物資視情進行消毒處理。加強駕乘人員管理，保持車輛內(nèi)外清潔，及時對駕駛室等接觸部位進行消殺。
妥善做好突發(fā)疫情應急處置。企業(yè)要制定應急處置預案，建立統(tǒng)一指揮、快速響應機制，落實應急值守、情況報告、物資調(diào)配、力量調(diào)動等措施。對出現(xiàn)發(fā)熱、干咳等癥狀的職工，立即送醫(yī)療機構(gòu)就診治療。
落實職工個人防護責任。企業(yè)要與職工逐一簽訂崗位防疫承諾書，遵守相關(guān)防疫規(guī)定，如實報告?zhèn)€人情況，主動接受健康檢測，自覺配合做好消毒、治療、調(diào)查和隔離等應急處置措施。要通過多種形式加強疫情防控知識宣傳教育，提高職工自我防護意識和能力。
2023年醫(yī)院復工復產(chǎn)工作總結(jié)通用篇五
一、 要高度重視節(jié)后建筑施工安全管理工作，始終堅 持^v^安全第一，預防為主，綜合治理^v^的方針，堅決克服松 散麻痹思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全 生產(chǎn)工作職責，及早規(guī)劃制定安全工作目標及有關(guān)工作方 案，加強安全生產(chǎn)管理。
二、要重視和做好節(jié)后復工前建筑施工人員的安全教 育培訓工作，對新進場工人必須進行三級教育，未經(jīng)教育 不得上崗。針對春節(jié)后外來民工大量進入施工現(xiàn)場的實際狀況，詳細調(diào)查摸底節(jié)后進場工人的年齡及健康狀況，患有疾病或年齡偏大纖，不適合從事建筑施工的人員，要及時調(diào)離工作崗位或勸退。對節(jié)后工人可能出現(xiàn)的思想松欄懈、 注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對性的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)交底，特別是要加強新招收工人和轉(zhuǎn)崗上崗或轉(zhuǎn)崗培訓，按規(guī)定確保各類施工人員了解其所施工區(qū)域存在的危險源，增強從業(yè)人員的自我保護和防范意識。安全生產(chǎn)教育必須求真務實，注重實效集 ，并做好相關(guān)教育培訓記錄。春節(jié)后，各單位應針對新工人入場多，設(shè)備、 設(shè)施停轉(zhuǎn)時間長的特點，開展從業(yè)人員節(jié)后復工前的安全教育 ，尤其是要突出對新工人^v^三級^v^安全教育培訓等工作，提高從業(yè)人員安全意識和安全技能; 、節(jié)后復工前，企業(yè)安全負責人應當會同建設(shè)、監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場各類安全防護設(shè)施、機械設(shè)備等進行一次全面細致的復工檢查，消除隱患。安全檢查必須求實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節(jié)。
三、檢查的重點：
（三）是避危險性較大的分部分項工程管理情況;
（五）是現(xiàn)場防火、防凍、季防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設(shè)備是否有防一氧化碳中毒措施，宿舍結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固 特別是對塔吊、施工升降機、附著式升降腳手、基坑等專業(yè)技術(shù)性強且難以發(fā)現(xiàn)安全隱些患的分部分項工程， 委托專業(yè)技術(shù)人員或檢測人員進行檢查，并按提出的要 求進行整改。復查符合要求后，須經(jīng)項目總監(jiān)理工程師簽字下發(fā)復工通知方可復工。工程未經(jīng)復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節(jié)前因存在嚴重安全隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經(jīng)企業(yè)安全管理部門及現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格，并報質(zhì)量監(jiān)督站核查后方可復工。
四、要重視和做好門衛(wèi)管理工作。針對節(jié)后復工人員進出工地頻繁現(xiàn) 狀，要加強工地門衛(wèi)管理，建立人員進出記錄，嚴防可疑人員及可疑車輛進入工地，防范治安等案件的發(fā)生。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3195572.html】
