隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
最新運輸年度總結(jié)報告通用篇一
汽車托運費用具體的高低還要看以下幾個因素：1、轎車資源不匹配，去是滿載，回程則是不飽和的，所以去的時候，成本自然要增加，彌補回程的損失;2、到三四線城市，需要需要到一二線城市中轉(zhuǎn)，這個中轉(zhuǎn)需要費用;3、車自身高度和重量，轎運車車位資源非常有限，過高則需要安排特殊車位裝，過重則需要調(diào)配輕一些的車一起運;4、車輛價值，車輛運輸都是要購買運輸保險的，運輸保險是60萬以內(nèi)的車贈送保險，超過60w則需要支付超過部分的萬分之四，例如一輛市值100w的車客戶需要支付的保險金額為100w—60w的萬分之四。
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()旅客時，手續(xù)費按下列收?。篴) 當次客運班車開車時間二小時前，按票面金額10%計收，不足l元按1元計算;b) 當次客運班車開車前二小時以內(nèi)，按票面金額20%計收，不足1元按1元計算;c) 因旅客延誤乘車，在當次客運班車發(fā)車后一小時內(nèi)，按票面金額50%計收，不足1元按1元計算;d) 開車一小時后不辦理。 由于站方或承運人責任造成班車晚點、脫班等運輸?shù)?，旅客可根?jù)需要改乘其他班次或者，免收手續(xù)費。
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)最新運輸年度總結(jié)報告通用篇二
培訓主管如何撰寫年終總結(jié)報告又到年終總結(jié)時，作為企業(yè)的培訓主管，你構(gòu)思好你的年終總結(jié)報告了嗎?你將向你的主管提交怎樣一份年終總結(jié)報告呢?你是否覺得年終總結(jié)每年都一樣，沒有什么新意?作為培訓主管，工作繁雜，你是否認為撰寫一份重點突出，簡潔有效的年終總結(jié)報告總是那么難呢?下文我們一起探討的話題就是：培訓主管如何撰寫年終總結(jié)報告。希望對各位培訓主管在撰寫年終總結(jié)報告有所助益。
年關(guān)將近，又到一年一度總結(jié)時!每到這個時候，就是企業(yè)員工做年終總結(jié)的時候。年終總結(jié)年年做，年年都大同，固定的空話套話，如“工作總體完成不錯”、“收到了很好的效果”、“受到了領(lǐng)導和員工的一致贊同”等成為年終總結(jié)中的常見詞語。年終總結(jié)成為了一種形式。實際上，年終總結(jié)應(yīng)該是對過去一年工作中的得失進行總結(jié)，對來年工作改進提供依據(jù)。年終總結(jié)需要總結(jié)人對自己一年來所做工作進行重點概括，就工作成績和不足進行定性和定量分析，在此基礎(chǔ)上提出來年的工作計劃。
一般來說，年終總結(jié)主要依據(jù)其核心工作職責來對相應(yīng)職責的具體工作進行總結(jié)。因此，培訓主管要撰寫出一份簡潔有效、重點突出的年終總結(jié)報告首先需要明晰培訓主管的主要職責，根據(jù)這些職責對應(yīng)做了哪些重要的工作，從而對這些工作的實施情況進行總結(jié)匯報。由于年終總結(jié)報告存在一套相對固定的格式，因此還需要對總結(jié)報告的格式進行了解和掌握。在年終總結(jié)報告相對固定的格式基礎(chǔ)上，結(jié)合培訓主管的主要工作職責，就培訓主管一年來的核心工作進行總結(jié)概括，再加一些撰寫方面的技能技巧就可以完成一份重點突出，簡潔有效的培訓主管年終總結(jié)報告了。
培訓主管的主要工作職責一般來說，企業(yè)培訓主管的主要工作職責包括：在人力資源部經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責公司人力資源培訓與教育工作;負責編寫公司人力資源培訓教育發(fā)展規(guī)劃，擬訂年度工作和預(yù)算計劃，在領(lǐng)導批準后組織實施;指導各部門和下屬企業(yè)制定多層次的培訓教育計劃，并協(xié)助其實施;負責組織公司內(nèi)的新員工崗位培訓、各類知識班、研討班、講座等活動，對參加人員進行考核;負責合理安排培訓資源，對公司培訓師進行合理分工，并適時聘用外部培訓講師。檢查講師培訓質(zhì)量和教學效果;組織收集、篩選、編寫、翻譯、審校各類培訓教材和資料;負責教育儀器設(shè)備的保養(yǎng)、維修，以及審查新器材的選型、采購;安排和管理外派培訓員工，審核公司員工業(yè)余學習費用報銷申請;負責收集國內(nèi)外企業(yè)培訓信息資料，追蹤其動態(tài)，分析總結(jié)現(xiàn)有培訓政策效果，提出改進咨詢意見;完成人事部長臨時交辦的其他任務(wù)。明確了培訓主管的主要工作職責后，還需要了解和掌握年終總結(jié)報告的撰寫格式。
那么，年終總結(jié)報告的一般格式是什么呢?培訓主管如何撰寫年終總結(jié)報告年終總結(jié)報告的格式年終總結(jié)報告，是組織或個人對過去一年發(fā)生的情況或問題進行概括和分析后撰寫的文書。
常見年終總結(jié)報告格式一般包括標題、引言、正文、結(jié)尾四部分：
1、標題年終總結(jié)的標題有單行標題和雙行標題兩種。典型的標題由對象名稱、時限、主題、文種四部分組成。
2、引言引言，也叫前言或開頭。引言一般都很簡單，主要目的是引出正文。有時甚至可以不要引言。
3、正文總結(jié)正文占全文三分之二以上的篇幅。
典型的年終總結(jié)正文有以下幾個部分：
(1)一年中主要工作基本情況這部分要求全面、簡要的說明過去一年中所做的各項工作，可以分項逐條表述。但不能“記流水賬”，應(yīng)該著眼于大事，并要清楚反映出工作的開展過程。
(2)取得的成績這部分要對應(yīng)基本情況，有重點的概括介紹工作中取得的主要成績或經(jīng)驗。這部分充分體現(xiàn)總結(jié)的評價性，主觀評價與客觀真實的材料結(jié)合起來。
(3)存在的問題總結(jié)工作中的問題與總結(jié)成績一樣，也應(yīng)有重點、有主次。一般而言，成績總是主流，但提到成績與問題時，仍應(yīng)本著實事求是的原則，具體問題具體分析，一是一，二是二。
(4)今后的打算總結(jié)和回顧過去的工作，是為了把下一段的工作做的更好?？偨Y(jié)中談到今后的打算時，既要與常規(guī)工作、中心工作和長遠計劃相結(jié)合，又要與本階段存在的問題相對應(yīng)。但總結(jié)畢竟不是計劃，在談今后打算時宜粗不宜細，宜簡不宜繁，宜大不宜小。
4、結(jié)尾總結(jié)的結(jié)尾通常用簡短篇幅做出結(jié)論或說明努力的方向、今后的打算等。如果這些內(nèi)容很重要，需要詳寫，可納入正文中。結(jié)尾不是年終總結(jié)報告結(jié)構(gòu)的必須部分。培訓主管如何撰寫年終總結(jié)報告結(jié)合培訓主管的主要崗位職責和年終總結(jié)報告格式，根據(jù)一定的撰寫方法就可以撰寫出一份規(guī)范的年終總結(jié)報告。
一般來說，培訓主管年終總結(jié)報告撰寫方法是：
1、收集材料撰寫年終總結(jié)，培訓主管首先要掌握一年來所負責的培訓資料和數(shù)據(jù)，包括培訓規(guī)劃、組織培訓課程、參訓人員、師資、教學教務(wù)情況、培訓預(yù)算使用、培訓效果評估、員工培訓滿意度、員工培訓生產(chǎn)率等等。
2、整理分類材料對收集的大量有關(guān)培訓管理的材料需要分類整理。整理分類標準可以按照培訓管理流程來進行。培訓管理的流程包括培訓規(guī)劃、實施培訓規(guī)劃、組織培訓工作、培訓效果評估、培訓預(yù)算。
3、撰寫整理分類好培訓管理相關(guān)材料后，接下來的重要工作就是對這些材料進行整合，撰寫出一份簡潔有效的年終總結(jié)報告。
(1)培訓主管年終總結(jié)報告核心內(nèi)容培訓規(guī)劃部分：主要對培訓規(guī)劃出臺的前期調(diào)研情況，規(guī)劃思路，實際實施過程中的調(diào)整情況等進行評估;實施培訓規(guī)劃：實施培訓規(guī)劃主要是對培訓規(guī)劃實施情況、實施效果的總體評價，包括培訓規(guī)劃中規(guī)劃的其他部門組織實施培訓情況、效果的評價;組織培訓工作：組織培訓工作是培訓主管的一項主要和重要工作。培訓組織工作是一個繁雜的工作，包括許多方面，如培訓師資信息收集、培訓課程選擇、培訓教材選擇、培訓形式確定、培訓人員確定、培訓師確定與接待、參訓人員食宿管理、培訓場地管理等等。培訓組織工作是一個系統(tǒng)工程，涉及到方方面面，而且每一個方面都會影響最終的培訓效果。培訓主管如何撰寫年終總結(jié)報告培訓效果評估：培訓效果評估是培訓管理工作的重要一環(huán)。它是對培訓規(guī)劃和培訓實施工作的檢驗。培訓效果評估有許多方法和工具，常用的培訓效果評估方法和工具有參訓人員培訓調(diào)查表、員工培訓滿意度調(diào)查表、員工工作積極性是否提高、工作效率改善情況等。培訓預(yù)算：培訓費用預(yù)算和使用情況要符合公司的相關(guān)戰(zhàn)略發(fā)展和財務(wù)制度的要求。培訓主管年終總結(jié)報告中培訓預(yù)算使用情況也需要加以說明。
(2)撰寫年終總結(jié)報告時的寫作技巧與工具使用總結(jié)報告的撰寫常按照一定的結(jié)構(gòu)規(guī)范組織材料，不必挖空心思、標新立異?？偨Y(jié)撰寫的最大弊病是記“流水賬”，面目俱到，沒有重點。在撰寫過程中，只需要就重要的關(guān)節(jié)點加以簡要描述即可?？偨Y(jié)以敘述為主，輔以說明和議論。表達方法主要采用記述、羅列、舉例、比較等，建議多用表格、圖等工具來表示，這樣可以非常直觀地展示培訓主管的主要工作和工作效果。如：工具一：列表——年度培訓課程實施表(示例)培訓時間培訓對象培訓主題主要培訓內(nèi)容培訓形式培訓機構(gòu)20xx年2月營業(yè)員服務(wù)技巧角色認知、服務(wù)技巧內(nèi)訓市場部20xx年3月客戶經(jīng)理有效服務(wù)有效信息收集、有效服務(wù)外聘廈門希爾咨詢公司20xx年5月中層干部管理教練管理教練外聘廈門希爾咨詢公司《培訓主管如何撰寫年終總結(jié)報告》培訓主管如何撰寫年終總結(jié)報告。
最新運輸年度總結(jié)報告通用篇三
乙方：
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
運輸貨物：_________。
運輸方法：乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運。
裝船時間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。
運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負擔。
卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
運輸費用：
按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的_________%計_________元，全船運費為_________元，一次計收。
港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
違約責任：_________。
附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
乙方：
最新運輸年度總結(jié)報告通用篇四
1. 簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。
2. 按制定的出貨計劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3. 與客戶確認相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。
4. 協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。
5. 核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報關(guān)。
6. 根據(jù)信用證要求，制作并準備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7. 登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8. 將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務(wù)。
1. 拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2. 與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。
3. 車間加班不及時，常被叔叔點名。
通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。
二． 與客戶進行日常的郵件聯(lián)系。
主要負責與韓國best selection 公司聯(lián)系關(guān)于此出口美國貨物的細節(jié)內(nèi)容，一般通過郵件來回確認。包括三種貨物的包裝、結(jié)算、出貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關(guān)產(chǎn)品的變動等等內(nèi)容，其中大部分是協(xié)助王總來完成。
期間曾因業(yè)務(wù)經(jīng)驗少有過失誤：在事情緊急、誤解了韓國意思的情況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結(jié)果給客戶造成誤解，給王總帶來麻煩。
通過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務(wù)上的知識。但離一個成功國際貿(mào)易業(yè)務(wù)員的標準還差得很遠，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。
三． 新產(chǎn)品的開發(fā)，為客戶備樣。
將王總與客戶的談判結(jié)果（有時旁聽并記錄）及產(chǎn)品要求、變化等內(nèi)容傳達給采購及生產(chǎn)部門，并負責監(jiān)督并隨時向領(lǐng)導匯報工作進度。按雙方協(xié)商及客戶要求，準備樣品并負責發(fā)到美國或韓國。按不同要求，為客戶提供圖片、報價等，通過郵件反復(fù)確認。協(xié)助銷售為. 整理庫存樣品并報價；給.準備從日本帶回的新樣品; 給 morris 準備美國展會樣品并報價等。
通過對此業(yè)務(wù)的接觸，使我對公司的產(chǎn)品有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業(yè)務(wù)員來講是一大缺陷，希望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更順手。
四． 與韓國han kook sharp訂遙控鉛芯；催goodfela 生產(chǎn)并盡快發(fā)貨；訂emicro的細太空，并與收到貨后，對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行郵件聯(lián)系。由于出口美國貨物的任務(wù)加重，后來都轉(zhuǎn)給小畢負責。
五． 處理日常工作，服從公司領(lǐng)導安排。
聯(lián)系法蘭克福展位的裝修及邀請函的辦理；為領(lǐng)導辦理遷證準備資料；與車隊、熏蒸、貨貸、報關(guān)行、快遞等搞好關(guān)系并與之定期結(jié)算費用；服從領(lǐng)導日常安排的各項工作；協(xié)助行政部制定部門職責；聯(lián)系復(fù)印機維修，電腦維護等等日常工作。
總體說來，對于領(lǐng)導交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。
展望鄰近的xx年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業(yè)務(wù)，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的訂單，完善進出口部門的工作。相信自己會完成新的任務(wù)，能迎接新的挑戰(zhàn)。
國際貿(mào)易部
最新運輸年度總結(jié)報告通用篇五
乙方：____
根據(jù)《^v^合同法》和《運輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下：
第一條、
第二條、運輸價格：車箱長：米至米。寬：米，車箱高：米至米。每車價格：____元。
第三條、結(jié)算方式：乙方進場后按照每天的每車運輸車次數(shù)，由甲方負責簽單計算，每天十二點前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方（稅后款）。
第四條：
l、甲方負責車輛在路上的_____切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有輛車正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺車每天_____元作為補償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補償。
4、每天24小時作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運，一般停運時間不超過2天。
5、甲方不按時支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟損失由甲方負責，每臺車每天賠償伍佰元。
6、在運輸期間的便道路面破損，由甲方負責，維修費用甲方負責。
7、如果乙方車輛進場后，因甲方原因造成無法運輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費按壹仟元計算。
第五條：乙方運輸負責
1、乙方車輛為前二輪后八輪，車輛甲方付_____元調(diào)車費，車進場后甲方給乙方每輛車_____元預(yù)支款1個月后扣除。
2、乙方車隊運輸過程中，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責任自負、造成的經(jīng)濟損失與甲方無關(guān)、由乙方運輸車隊負責。
3、乙方在施工期間要遵紀守法，不得在場內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴格遵守安全管理制度，落實各項安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負責處理。
4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運輸土石方，否則追究有關(guān)法律責任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車_____元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無故停工（車輛維修除外）乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經(jīng)濟損失。
6、乙方車輛保證每天出勤率要達到90%。
第六條：進場時間及車輛數(shù)
____年____月____日車輛進場，車輛數(shù)為輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進場。
第七條：仲裁與調(diào)解
如遇發(fā)生勞動爭議或經(jīng)濟糾紛，雙方同意由當?shù)貏趧又俨貌块T或人民法院進行調(diào)節(jié)。
l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，（雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無效運輸合同）甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護。
3、視運輸進展狀況，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注：通知發(fā)車時間為準，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
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