對某一單位、某一部門工作進行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點，也要寫經(jīng)驗教訓(xùn)和今后如何改進的意見等。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
2023年高級鉗工個人技能總結(jié)模板篇一
一、完善組織建設(shè)，搞好協(xié)會的基礎(chǔ)性工作
1、完成11個分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）登記工作和4個分支機構(gòu)申請工作
經(jīng)過2004年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，2005年5月有11個專業(yè)（工作）委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準(zhǔn)備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和^v^提出申請，現(xiàn)等待審批。
2、完善和規(guī)范了對分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）的管理工作
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
3、成立機車車輛專業(yè)委員會
隨著我國鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會，迫切希望中國焊接協(xié)會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協(xié)會秘書處2004年開始籌建機車車輛委員會工作，經(jīng)過對全國機車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務(wù)、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于2004年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。
1、編寫兩個報告
2023年高級鉗工個人技能總結(jié)模板篇二
本文目錄電工述職報告范文電工述職報告電工班班長述職報告各位領(lǐng)導(dǎo)：
一xx年，由于生產(chǎn)需要，井下新掌子面安裝所需設(shè)備較多，設(shè)備檢修，技術(shù)改造任務(wù)較重。為此，我立足本職，克難攻堅，積極努力的檢修設(shè)備。（一）加強思想政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術(shù)素質(zhì)和工作能力。（二）認(rèn)真進行設(shè)備檢修，及時解決檢修中出現(xiàn)的各種問題，充分發(fā)揮高級工作用。（三）一絲不茍嚴(yán)細(xì)認(rèn)真地做好本職工作。
二充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，積極開展技術(shù)改造與創(chuàng)新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術(shù)，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了接線時間。做到了節(jié)支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題，在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子，防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改，解決了生產(chǎn)中的一部分問題。
三積極發(fā)揮師傅帶徒的作用，培養(yǎng)新工更快的能夠獨立作業(yè)，提高新工的技術(shù)水平。同時努力學(xué)習(xí)提高個人的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。與其他工友互相學(xué)習(xí)，將自己的經(jīng)驗與大家共享。我現(xiàn)在所帶徒弟“伊國興”現(xiàn)已基本可以獨立作業(yè)了。
四生產(chǎn)過程中牢固樹立起“安全為天”的意識，堅持“安全第一，生產(chǎn)第二”先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)的原則。對自己的安全負(fù)責(zé)，對工友的安全負(fù)責(zé)，對我的家庭負(fù)責(zé)，規(guī)范操作，決不違章。在干好本職工作的同時積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一，基本的接單維修工作；在日常的接單維修中，時刻提醒自己“業(yè)戶之上 服務(wù)第一”的基本原則，在客服回訪后，業(yè)戶對我們的工作有滿意和不滿意之分。業(yè)戶的滿意是對我們工作的肯定和自持；不滿意是對我們工作的督促，是我們在工作中能更加仔細(xì)的找到自己的不足，能夠及時的改正，給業(yè)戶更好的服務(wù)。
三，檔口線路改造及商場所有檔口的用電安全檢查：三月份到六月份我參加了對1d，1c和美食美客的檔口進行了一次線路改造，在改造中我們發(fā)現(xiàn)有好多檔口的線路有很大的安全隱患，我們深知地下商場最大的安全隱患就是火災(zāi)，我們在改造中時刻提醒自己，要對這次改造一定要高標(biāo)準(zhǔn)的完成，所以我們在改造時，把對商場禁用的材料全部換掉，對我們每一個接線的接頭都要負(fù)起責(zé)任，確保這個接頭能牢，耐用。在我來公司后，經(jīng)過了一個星期的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我看了好多因為線路引起的火災(zāi)視頻，是我更堅定的在以后的維修中，對商場要負(fù)起自己的一份責(zé)任。可以說我們是商場的保駕護航者，保證商場的正常用電是我們每天的責(zé)任和義務(wù)，貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責(zé)任心，落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
四 作為一名大型商場燈具維修人員，要及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)并排除故障，有大的安全隱患要及時上報，為排除前要采取正確的防范措施。以良好的態(tài)度對待每一個客戶。
五 一年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下較好的完成了各項工作任務(wù)，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領(lǐng)導(dǎo)，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應(yīng)該做的工作，盡了一點應(yīng)盡的責(zé)任。通過一年的工作，使我的業(yè)務(wù)能力有了很大的提高，在有資格勝任本職工作的同時，我會在下一年度的工作中更加努力。
尊敬的唐經(jīng)理及各位同仁大家下午好！我是電工班班長徐xx。借此述職的機會首先感謝唐經(jīng)理及兄弟班組對我班組的關(guān)心與大力支持。xx年是我擔(dān)任電工班班長的第三個年頭。伴隨著新年的鐘聲xx年已悄然而過。回顧這一年的工作我感慨頗多，在這里向領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁對我xx年的工作做個簡短的匯報。
作為電工班班長我深感責(zé)任的重大，因為電工班的工作直接關(guān)乎到酒店的經(jīng)營，大家可以試想一下如果沒有電酒店還能運轉(zhuǎn)起來嗎？還會有客人來嗎？為了很好的為酒店經(jīng)營保駕護航，我及班組成員在xx年里做了以下工作。
一、帶領(lǐng)班組成員努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)與文化知識。想必大家也都知道沒有過硬的專業(yè)技術(shù)與理論知識只憑一番熱情事情是做不好的。（我們電工班目前只有8個人，通過不斷的學(xué)習(xí)，我們班現(xiàn)在就有一名高級電工、5名高壓電工、一名在學(xué)習(xí)大專文化課程。）
二、在日常維護與計劃檢修方面。xx年在班組長期缺編的情況下，我及班組成員毫無怨言按部就班的完成了所管轄區(qū)域設(shè)備設(shè)施的日常維修與計劃維護保養(yǎng)工作，使酒店的電氣設(shè)備設(shè)施時刻在良好的工作狀態(tài)，并且做好了領(lǐng)導(dǎo)下達的各項臨時工作，如及時參加復(fù)合型人才與給兄弟班組幫忙。三、在日常培訓(xùn)方面我班組嚴(yán)格落實部門指示精神，定期每周五我組織班組成員對本周進行工作總結(jié)，并對酒店主要電氣設(shè)備設(shè)施進行培訓(xùn)，取得了預(yù)期效果。通過兩年多的培訓(xùn)在班組日常工作中有早期對新員工的傳、幫、帶，到最近的比、趕、超，可以說班組成員的整體理論知識與實操技術(shù)均有質(zhì)的飛躍。班組內(nèi)也相繼出現(xiàn)了兩三名骨干員工，內(nèi)部也形成了良好的運轉(zhuǎn)模式，這就是培訓(xùn)的效果與班組成員共同努力的結(jié)果。
四、修舊利廢、節(jié)能降耗方面。1修舊利廢方面，大家也都知道酒店運行已經(jīng)三個年頭，部分電氣設(shè)備設(shè)施已開始進入老化期，我們電工班充分的利用專業(yè)技術(shù)先后修復(fù)了100多套電子燈角、200多套t5燈架、30多套門鈴，10多臺加濕器。2、節(jié)能降耗方面，我主動與各運營部門協(xié)調(diào)各區(qū)域的開關(guān)燈時間，制定出相關(guān)的開關(guān)燈程序，并發(fā)動去檢班組成員檢查各區(qū)域使用情況，取得了良好的效果。使全年的電耗比比xx年同期均有不同程度的下降。
五、在團隊建設(shè)方面。舉兩個小事例：1、去年10月份的一個周六的晚上中餐洗碗間污水泵堵塞，為了不影響第二天的宴會洗碗。我們電工班的兄弟們能主動加班毫無怨言的去排水，并且三四個人自動自發(fā)的去清理污水井到第二天早上近9點鐘，清理出廚余垃圾7大垃圾桶之多。2、去年室外圣誕布置有很多人都知道。我們電工班的兄弟們接到上級下達任務(wù)后，室外零下幾度的嚴(yán)寒與四五級的大風(fēng)，連保安部的人員穿著大棉襖、戴著棉帽子、穿著大頭皮鞋都凍得哆嗦。我們電工班的兄弟們爬到充滿針刺的槐樹上三天掛彩燈，在這樣艱苦的條件下，沒有人有抱怨、沒有人退縮。上面兩個小例子充分的可以證明我們電工班是充滿戰(zhàn)斗力的團隊。
六、不足之處。對部分設(shè)備還不是太了解，沒有做到真正意義的對設(shè)備了如指掌的程度。導(dǎo)致8月份的時候因為變壓器的出線斷路器設(shè)置問題在用電高峰期出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。
如下總結(jié)：
述職，我個人理解為自己評價一下自己的工作，一個人的自我評價總是不能那么客觀，自我批評意識不夠，自我抬高意識很強。所以，如果我今天的述職有失偏頗之處請在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事多多批評指正。
一、個人履歷小結(jié)
第一點體會，感謝連采二隊
有什么丟人的，不會可以學(xué)嘛，最后通過自己的努力，從幾乎什么都不會不懂，到現(xiàn)在對連采設(shè)備做到了應(yīng)知應(yīng)會，基本上掌握了電氣原理，供電系統(tǒng)，完好標(biāo)準(zhǔn)，故障排查等等知識和技能。xx在教育培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)的一個月里，也是讓我受益非淺，為了對自己有個交代，也是為了對給予我厚望的時任隊長付銅川的有個交代，我刻苦努力，在連采第五期電工培訓(xùn)中取得了第一名的好成績，這對于我在電工領(lǐng)域的學(xué)習(xí)增加很大的信心。在此，我還要特別感謝二隊的付軍師傅，和李占周師傅。從付軍師傅身上我學(xué)到了不少知識和技能，分析處理故障的能力；從李占周身上我學(xué)到了，良好的工作態(tài)度，為人處事的道理，我有什么問題，他總是傾囊而贈，他真是我的良師益友。
我不回避自己在業(yè)務(wù)上還有好多的盲點和薄弱環(huán)節(jié)，這里就不浪費各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的寶貴時間一一列舉了，因為畢竟學(xué)無止境，機遇也總是青睞又準(zhǔn)備的人的，剩下的事情好好努力就可以了，不必長篇累述。
上面談了那么多關(guān)于我的事情，再說大家就該倒胃口了，下面談的基本上和我無關(guān)，是我對一些現(xiàn)象和問題自己的一些想法。第二點體會，班組建設(shè)的成敗在于制度建設(shè)。
我們可能看過這樣的情景，今天開會明天開會后天開會天天開會，你來講話我來講話他來講話都來講話，你提要求我提要求他提要求都提要求，沒人落實！
我們也可能看到過這樣的情景，情景一、工作現(xiàn)場，班長就像是足球場上的裁判，磨破了嘴跑斷了腿，結(jié)果工作還是干的漏洞百出，拖泥帶水，費力不討好，還被礦領(lǐng)導(dǎo)批！
問題的癥結(jié)就在于，沒有真正實現(xiàn)由“人治”到“法治”的轉(zhuǎn)變，第三點體會，如何落實“以人為本”理念。
還有就是工人的洗浴問題，噴頭壞的壞，不好使得不好使，能好好出水溫度適宜的越來越少了，誰關(guān)心過，注意過，誰來負(fù)責(zé)，誰來管！
還有就是下班后的行人路線問題，聯(lián)合建筑的正門是下班后交燈的最近最佳的路線，可是打掃衛(wèi)生的大姐不知受了哪位領(lǐng)導(dǎo)的唆使，就是不讓渾身臟了吧唧的泥腿子工人從這里通過，非得讓那么多的工人繞那個羊腸小道，迂回到燈房交燈，請問是何道理？這是官僚主義在作祟，這是封建專制在散發(fā)出千年的惡臭，這是形式主義在興風(fēng)作浪！
2023年高級鉗工個人技能總結(jié)模板篇三
一、年度所做的工作
合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，抓好職工的思想政治工作，促進了班組的團結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)。截止12月6日，共組織職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)720人次，組織班組質(zhì)量分析11次，組織安全學(xué)習(xí)388人次，組織qc活動88人次，組織對規(guī)、對標(biāo)活動11次，組織崗位練兵、技術(shù)比賽32人次，組織隨機抽靠考66人次，組織安全工作抽查11次，組織民管會議11次，修訂班組管理辦法12項，做職工思想政治工作22人次，按照班組“經(jīng)濟考核辦法”考核了6人次。通過加強班組管理，提高了班組職工的整體素質(zhì)和責(zé)任心。
2、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證客車輔修質(zhì)量。在所分管的質(zhì)量檢查工作方面，能刻苦專研業(yè)務(wù)技術(shù)知識，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行客車輔修的有關(guān)檢修制度和質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保質(zhì)保量的完成了自己所分管的客車輔修質(zhì)量檢查任務(wù)和技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)。截止11月底共交驗客車輔修66輛，客車臨修1輛，發(fā)現(xiàn)主要故障3件，一般故障68件，保證了客車輔修的行車安全。
軌貨車轉(zhuǎn)向架質(zhì)量檢查作業(yè)程序》，修訂了《米軌貨車底體架檢修作業(yè)指導(dǎo)書》，參加了段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》審稿等工作，充分體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
二、存在的問題
1、隨著運輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)理論水平顯然不夠高，工作時力不從心。
2、班組管理有不足之處，還須進一步加強，
三、明年的工作打算
1、加強自身新工藝、新設(shè)備、新知識的學(xué)習(xí)，按質(zhì)按量完成上級下達的各項質(zhì)量檢查任務(wù)和各項技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)。
2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行客車輔修的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。把好客車輔修質(zhì)量關(guān)，保證客車運輸安全。
3、加強班組管理，認(rèn)真組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、質(zhì)量意識和檢車技能，減少漏檢故障發(fā)生。
4、選定提高修車質(zhì)量的“qc課題”，組織職工、努力攻關(guān)，爭取獲得段級以上成果。
5、通過加強班組管理，繼續(xù)保持一級班組的光榮稱號。
6、一如既往的積極參加段上組織的有關(guān)會議及活動，協(xié)助段上及車間、班組，搞好技術(shù)管理工作。
2023年高級鉗工個人技能總結(jié)模板篇四
??本人從事汽車維修工作十余載，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗與體會在下文中總結(jié)一下。
??現(xiàn)在以我單位使用比較多的yc6112zlq為例，該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國fev技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品；機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護下發(fā)動機大修期可以大于10000小時；采用fev縮口燃燒技術(shù)，ad型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上；采用fev縮口燃燒技術(shù)，ad型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。
??在維修檢查柴油機時都應(yīng)該注意以下幾點：
??１、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，
??２、檢查氣門間隙，
??３、檢查噴油提前角，
??４、檢查曲軸箱廢氣壓力，
??６、檢查噴油泵調(diào)速器，
??７、檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，
??８、其它相應(yīng)的檢察項目
??柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，柴油在工作時，吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機的`重要發(fā)展方向。其中對柴油機經(jīng)常地維護保養(yǎng),可以使柴油機恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo).因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養(yǎng)有明確規(guī)定。
??無論進行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應(yīng)保持柴油機及附件的清潔完整。
2023年高級鉗工個人技能總結(jié)模板篇五
裝配工幾乎完全用手操作，這需要工人的高技能。雖然大部分工序可以由機床完成，但仍有一些工作需要人工操作。所以銼、鉆、刮、磨等操作還是鉗工的基本功。
我可以銼平0.015毫米(面積50倍；100)，如果加上刮磨工序，面積可達500倍；500。
匹配零件的間隙可控制在0.015毫米以內(nèi)..
鉆孔位置精度可達0.05mm，攻絲精度可控制在h6。對于不同的材料，需要研磨絲錐的前角和后角，并選擇相應(yīng)的潤滑液。
夾具制造是xx車間鉗工的一大特色。一個好的鉗工必須掌握正確理解設(shè)計意圖，保證夾具形位公差和技術(shù)要求的基本技能，這是我的特長。工裝夾具的組裝不是簡單的積木，組裝的時候就完成了，設(shè)計師的設(shè)計意圖必須完成。這需要對所有零件進行全面檢查，是否達到應(yīng)有的制造精度？夾具的功能組裝后能完成嗎？為此，我經(jīng)常與設(shè)計師和工匠溝通，了解設(shè)計意圖，討論解決問題的方法，調(diào)整公差修復(fù)尺寸。為了滿足設(shè)計要求，有時會從主要車間借用產(chǎn)品進行試安裝，直到夾具的修復(fù)功能完全滿足。我組裝的夾具基本不返工。
其他精密修理也是我的專長，解決這類問題是我的習(xí)慣。
本人特別注重專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機械工人通用計算》、《金屬加工中的冷加工》、《cad/cam與制造信息化》、《夾具設(shè)計與制造》，甚至簡單的機械英語，因為xxxxxx夾具有英文原圖，所以需要懂點英文。我積極參加凡勝廠的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。經(jīng)常和同事、技術(shù)人員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，取長補短。
從20xx到20xx，定額工時超過xx百萬小時。完成飛機發(fā)動機各種工裝夾具2100多項任務(wù)。接到130多項臨時緊急任務(wù)，保證了工廠生產(chǎn)的持續(xù)進展。
(1)自制夾具省去了一批即將報廢的渦輪鎖板。
去年偶然加工了一批(600塊)半成品，垂直度超差0.05-0.10mm，圖紙要求的垂直度小于0.02mm，按圖檢驗后應(yīng)報廢。技術(shù)人員來找我，問我有什么辦法解決。經(jīng)過兩天的思考和測試，我終于設(shè)計制造了一套小夾具來校正鎖片的垂直度，可以將掛鉤鎖片的垂直度調(diào)整到0.01 mm-0.02 mm的范圍內(nèi)，最后報廢了5件，節(jié)省了鎖片，為車間節(jié)省了30多萬的經(jīng)濟損失。
(2)巧妙折斷螺栓
xx車間正在維修的xxxxxxx，在拆裝過程中經(jīng)常遇到螺栓斷裂的問題，所以專業(yè)車間委托我們車間取出，由車間指定我來處理這類問題。我觀察到螺栓斷裂的主要原因是銹死，螺栓和螺孔一起生銹。拆卸時，螺栓被強烈的反向旋轉(zhuǎn)折斷。組裝時，螺栓未按規(guī)定扭矩擰緊，扭矩過大導(dǎo)致螺栓斷裂。偶爾會使用不正確的工具。新發(fā)動機的備件工廠沒有，必須拆下來，給我的工作時間是按小時計算的。如果你遇到更多這樣的問題，你會逐漸積累一些經(jīng)驗。
我經(jīng)常使用以下方法來移除腐蝕的螺栓
1.按照傳統(tǒng)的清除方法，將煤油滴在生銹的螺栓、螺母、螺柱等上。，煤油滲透一段時間后松開。
2.如果上述方法仍然無效，將米醋(或醋精、陳醋)倒入容器中，在火上煮沸，然后用鐵勺倒在生銹的螺栓上，稍等片刻，用錘子輕輕敲打，即可取下生銹的螺栓、螺母或螺柱。
3.螺栓生銹也可以用稀鹽酸，這樣拆卸會更方便。
以上三種方法都可以去除腐蝕嚴(yán)重的螺栓。取出斷裂的螺栓后，應(yīng)修整損壞的孔螺紋，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。
對于沒有因腐蝕而斷裂的螺栓，首先用小錘子和樣品沖頭反復(fù)敲擊，稍微松開，然后稍微返回，直到它們被移除。如果沒有，先鉆出來，再鉆螺紋。也可采用電火花敲斷螺栓并重新攻絲的方法。拆斷螺栓是我經(jīng)常遇到的問題，所以寫的比較多。
(3)改進陽極氧化夾具的焊接工裝
我很多年前做的焊接工具有一個缺陷，就是焊接后不適合取出組裝好的焊件。用螺絲刀把它撬出來。分析的原因是我在生產(chǎn)過程中只考慮了零件的位置安排，沒有注意焊接變形。去年我重新設(shè)計制造了一套焊接工具，將原來的橫向設(shè)計改為縱向設(shè)計，減少了焊接工具的結(jié)構(gòu)件數(shù)量。立式設(shè)計的優(yōu)點是組裝好的焊件可以兩邊對稱焊接，減少了焊接后固定架的變形。經(jīng)多批次使用，效果理想。
工作過程是理論聯(lián)系實際，不斷提高自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異，未來的路還很長。只有不斷加強商科學(xué)習(xí)，與時俱進。這樣才能不斷提高自己的專業(yè)技能。
隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，我會在工作中更加注重理論和實踐的結(jié)合，時刻關(guān)注技術(shù)和維修技術(shù)的變化和發(fā)展，使我的技能達到更高的水平。今后，我們不僅要積極參與技術(shù)創(chuàng)新活動，還要充分發(fā)揮傳遞角色，我會迎難而上，努力工作，能夠勝任更高的工作職責(zé)，為工廠的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
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