農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃大全

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農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃大全篇一

根據(jù)《中共縣委組織部關(guān)于做好發(fā)展黨員和黨員教育管理近期幾項(xiàng)重點(diǎn)工作的通知》要求，我局高度重視，對(duì)黨的十八大以來(lái)發(fā)展黨員工作情況進(jìn)行一次全面回顧、深入排查，查找問(wèn)題，認(rèn)真抓好整改落實(shí)。

一、黨員發(fā)展情況

我局黨總支下設(shè)機(jī)關(guān)黨支部、退休黨支部，黨員總數(shù)31人。在職黨員24人，占黨員總數(shù)的77%，設(shè)黨小組4個(gè)；退休黨員7人，占23%；女黨員15人，占48%；高中以上文化程度黨員30人，占97%。十八大以來(lái)發(fā)展黨員3人。

二、發(fā)展黨員做法

黨的十八以來(lái)，我局把發(fā)展黨員工作作為抓好黨建工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。按照黨章要求，擴(kuò)大黨的群眾基礎(chǔ)和階級(jí)基礎(chǔ)，認(rèn)真做好發(fā)展黨員工作，激發(fā)黨員服務(wù)審計(jì)工作的活力，不斷提高黨員隊(duì)伍整體素質(zhì)。

一是嚴(yán)格按照要求發(fā)展黨員。堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以質(zhì)量為核心，嚴(yán)格程序，把好“入口關(guān)、考察關(guān)、公示關(guān)”，擇優(yōu)發(fā)展黨員，使發(fā)展黨員工作走上制度化、規(guī)范化的軌道，確保新發(fā)展黨員質(zhì)量。xxxx年發(fā)展預(yù)備黨員1名，xx年轉(zhuǎn)正1名，xx年發(fā)展預(yù)備黨員1名，xxxx年轉(zhuǎn)正1名，xxxx年發(fā)展預(yù)備黨員1名。

二是嚴(yán)格篩選培養(yǎng)入黨積極分子。把發(fā)展黨員工作的重點(diǎn)放在入黨積極分子的培養(yǎng)教育上。把入黨積極分子登記造冊(cè)，設(shè)立臺(tái)帳，并編入各黨小組進(jìn)行管理。認(rèn)真組織入黨積極分子參加集中培訓(xùn)。

三是加強(qiáng)黨組織自身建設(shè)。堅(jiān)決貫徹黨要管黨、從嚴(yán)治黨的方針，切實(shí)抓好自身建設(shè)，不斷增強(qiáng)黨的凝聚力、吸引力，提高黨組織在職工群眾中的威望和吸引力，越來(lái)越多的優(yōu)秀分子自覺(jué)心系黨組織、靠近黨組織。

三、問(wèn)題排查及整改措施

在排查中，我局通過(guò)查閱發(fā)展黨員資料填寫(xiě)是否規(guī)范，入黨志愿書(shū)是否本人親筆填寫(xiě)，考察培養(yǎng)期是否合規(guī)，是否經(jīng)過(guò)集中境況，會(huì)議記錄是否完整，對(duì)弄虛作假、帶病入黨、近親繁殖、人情黨員等問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)摸排。通過(guò)排查發(fā)現(xiàn)，我局發(fā)展黨員資料齊全，不存在上述問(wèn)題。隨后，對(duì)于新黨員入黨宣誓不及時(shí)、預(yù)備黨員逾期未轉(zhuǎn)正問(wèn)題也進(jìn)行了重點(diǎn)排查，十八大以來(lái)我局發(fā)展的預(yù)備黨員均按期轉(zhuǎn)正，但也存在個(gè)別新黨員入黨宣誓不及時(shí)問(wèn)題。

針對(duì)上述問(wèn)題，我局將在下一步工作中通過(guò)學(xué)習(xí)提高發(fā)展黨員的思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)黨員教育培養(yǎng)和發(fā)展管理，并在工作中加強(qiáng)黨務(wù)工作者的培養(yǎng)力度，明確發(fā)展黨員的規(guī)范化程序，不斷提高專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際能力，切實(shí)做好審計(jì)機(jī)關(guān)發(fā)展黨員工作。

農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃大全篇二

一、高鐵發(fā)展情況分析

1、鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的高鐵

國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2017年修訂）》中，規(guī)劃到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里，建立省會(huì)城市及大中城市間的鐵路快速客運(yùn)通道，形成“四縱四橫”鐵路高速客運(yùn)專(zhuān)線里程1.6萬(wàn)公里，以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。

“四縱”為北京至上海客運(yùn)專(zhuān)線，貫通京津至長(zhǎng)江三角洲東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；北京至深圳（香港）客運(yùn)專(zhuān)線，連接華北和華南地區(qū)；北京至哈爾濱(大連)客運(yùn)專(zhuān)線，連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)；上海至深圳客運(yùn)專(zhuān)線，連接長(zhǎng)江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)，此線同我省直接相關(guān)?！八臋M”為徐州至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線，連接西北和華東地區(qū)；杭州至長(zhǎng)沙客運(yùn)專(zhuān)線，連接華中和華東地區(qū)；青島至太原客運(yùn)專(zhuān)線，連接華北和華東地區(qū)；南京至成都客運(yùn)專(zhuān)線，連接西南和華東地區(qū)。

在“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線基礎(chǔ)骨架上，進(jìn)一步延伸并擴(kuò)大客運(yùn)專(zhuān)線覆蓋面，加強(qiáng)客運(yùn)專(zhuān)線之間相互連通和銜接；同時(shí)在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角城際鐵路的基礎(chǔ)上，加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)的城際軌道交通建設(shè)步伐，并與既有線提速改造工程相銜接，四五年后將形成連接所有省會(huì)及50萬(wàn)人口以上的城市，將大大縮短城市間時(shí)空距離，大大方便城市間的旅客出行。

2、鐵路客運(yùn)專(zhuān)線推進(jìn)迅速

1.3萬(wàn)公里的高速鐵路主干線，時(shí)速200至250公里的鐵路線有5000公里，時(shí)速250至350公里的鐵路線有8000公里。隨著高鐵項(xiàng)目建設(shè)不斷推進(jìn)，規(guī)劃的鐵路藍(lán)圖正變成現(xiàn)實(shí)。目前京津29分鐘，成渝1小時(shí)，滬寧1小時(shí)多，加上今后京滬5小時(shí)、滬杭38分鐘等建成使用，全國(guó)中心城市間快速交通圈隨著鐵路網(wǎng)完成而形成，將帶來(lái)生產(chǎn)方式、

生活

公路客運(yùn)的黃金線。

3、高鐵客運(yùn)優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，投入營(yíng)運(yùn)的每一條線，無(wú)論是大城市或是中小城市，都得到當(dāng)?shù)厝罕姷淖放?，且運(yùn)輸客流量持續(xù)上升。寧波動(dòng)車(chē)開(kāi)行情況就是這樣，2017年9月28日開(kāi)行動(dòng)車(chē)至今客流量旺盛，趟趟列車(chē)旅客爆滿(mǎn)。開(kāi)行動(dòng)車(chē)由12對(duì)增至19對(duì)，節(jié)數(shù)由8節(jié)增至16節(jié)，上座率測(cè)算達(dá)118%，仍然不能滿(mǎn)足旅客出行需求。2017年7月1日寧波站已增加到日發(fā)24對(duì)，福州、廈門(mén)等熱點(diǎn)城市火車(chē)票仍然出現(xiàn)一票難求現(xiàn)象。截止6月30日，寧波站旅客發(fā)送量398萬(wàn)人，同比增15.6%，動(dòng)車(chē)發(fā)送旅客174.7萬(wàn)人，占發(fā)送旅客44%。此外根據(jù)上海鐵路管理局?jǐn)?shù)據(jù)，截至7月21日，滬寧高鐵累計(jì)發(fā)送旅客282萬(wàn)人，日均發(fā)送13.4萬(wàn)人，運(yùn)能綜合利用率達(dá)120%。其中上海站至南京站的6對(duì)一站直達(dá)列車(chē)，因?yàn)樗俣群芸?，趟趟滿(mǎn)員。由此可知，動(dòng)車(chē)開(kāi)行后，大量旅客被吸引到鐵路上出行。隨著動(dòng)車(chē)的日益增多，快速、舒適、

安全

《

關(guān)于

農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃大全篇三

我村充分調(diào)動(dòng)村民在新農(nóng)村建設(shè)的積極性和主動(dòng)性，結(jié)合縣委縣府"以獎(jiǎng)促建，以獎(jiǎng)代補(bǔ)"的激勵(lì)機(jī)制，開(kāi)展"一事一議"進(jìn)行村莊環(huán)境建設(shè)，發(fā)動(dòng)村民按照《福建省村民一事一議籌資籌勞管理辦法》進(jìn)行籌資籌勞，推進(jìn)社區(qū)環(huán)境整治和建設(shè)。

1、進(jìn)一步完善觀音堂社區(qū)，農(nóng)民之家周邊道路硬化及環(huán)境整治綠化。觀音堂社區(qū)、農(nóng)民之家、社子下新村位于七坊村中心地段，小區(qū)面積20700平方米。在20xx年完成觀音堂第一期道路硬化，環(huán)境整治、綠化基礎(chǔ)上，繼續(xù)完成小區(qū)第二期社子下新村道路硬化、環(huán)境整治、綠化工程。由新農(nóng)村建設(shè)理事會(huì)負(fù)責(zé)實(shí)施，按照《福建省村民一事一議籌資籌勞管理辦法》，發(fā)動(dòng)村民投資投勞，籌資36.62萬(wàn)元，爭(zhēng)取上級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金24.65萬(wàn)元。完成了道路硬化4012平方米，在小區(qū)新砌花池150座，綠化帶620米，種植冬青球65株，山茶花165株，桂花184株，金玉滿(mǎn)堂146株，竹柏42株。

2、實(shí)施了與觀音堂社區(qū)相連的古山路至中國(guó)臺(tái)灣新村的道路建設(shè)及綠化工程。共投入資金22.99萬(wàn)元，完成道路硬化2080平方米，種植等花木165株。如今，呈現(xiàn)在村民面前是一個(gè)嶄新整潔的觀音堂社區(qū)，與東方新城、林化新村、嘉億花園連成一片。在小區(qū)內(nèi)設(shè)立了籃球場(chǎng)、汽排球場(chǎng)和各類(lèi)健身器材，農(nóng)民之家還設(shè)置了棋x室、電教室、圖書(shū)室等供村民健身、休閑、娛樂(lè)、充電。建立小區(qū)管理機(jī)構(gòu)，制訂管理公約，整個(gè)小區(qū)環(huán)境優(yōu)美，居民，成為我村的一個(gè)亮點(diǎn)。

3、在完成觀音堂小區(qū)建設(shè)后，根據(jù)村新農(nóng)村建設(shè)目標(biāo)，著手進(jìn)行第二步實(shí)施的寨子嶺、天坪形、坑塘里的道路硬化。目前，共籌資39.74萬(wàn)元，實(shí)施道路建設(shè)1530平方米，解決了本小區(qū)出行道路的困難，小區(qū)建設(shè)已現(xiàn)雛形。

1、解決烏石坑、瑤前自然村道路及排水排污問(wèn)題。烏石坑、瑤前自然村離村部約1公里，村民對(duì)行路難、排水排污不暢反映強(qiáng)烈，是一個(gè)十多年來(lái)未解決的老大難問(wèn)題。村兩委急村民之所急，將解決這一問(wèn)題的任務(wù)交給新農(nóng)村建設(shè)理事會(huì)，由理事會(huì)負(fù)責(zé)全程實(shí)施解決。理事會(huì)接到任務(wù)后，立即對(duì)該小區(qū)的道路、排污進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)、丈量，動(dòng)員村民投資投勞，同時(shí)積極向上級(jí)有關(guān)部門(mén)爭(zhēng)取資金扶助?；I集建設(shè)資金18.25萬(wàn)元，建設(shè)了擋土墻53米，排污圳150米，道路硬化2037平方米。道路排污設(shè)施的建成徹底改善了該二個(gè)自然村的環(huán)境面貌，大方便了村民生產(chǎn)生活，得到村民一致好評(píng)。

2、實(shí)現(xiàn)全村亮化工程。為實(shí)現(xiàn)全村亮化，在村財(cái)困難的情況下，出資8.68萬(wàn)元，首先在7個(gè)大的自然村安裝巷道節(jié)能燈186盞。20xx年又為偏遠(yuǎn)的坑里、金雞寨、田心里、瑤前等較小自然村架設(shè)路燈專(zhuān)線，新安裝巷道節(jié)能燈40余盞，基本實(shí)現(xiàn)全村亮化。

3、加強(qiáng)環(huán)境整治和村容村貌的建設(shè)以創(chuàng)建文明縣城為契機(jī)，進(jìn)一步建立健全全自然村生活垃圾處理機(jī)制。對(duì)已建立的東門(mén)壩、大樓村、陳鳳嶺、坑塘里、寨子嶺、觀音堂等自然村的垃圾清運(yùn)隊(duì)伍進(jìn)一步完善，還在騰里、田心里新建垃圾池，對(duì)垃圾定期進(jìn)行清掃，并建立"門(mén)前三包"制度，衛(wèi)生環(huán)境得到解決較大改觀。大部分自然村都建設(shè)了衛(wèi)生廁所，普及率達(dá)90%以上。

4、積極協(xié)調(diào)解決糾紛。我村由于人口多，自然村范圍廣，開(kāi)展各項(xiàng)工作中時(shí)有矛盾糾紛發(fā)生，村理事會(huì)、老調(diào)委會(huì)、村調(diào)委會(huì)都能及時(shí)深入村民中進(jìn)行了調(diào)解，把矛盾化解在萌芽之中，全年順利調(diào)解糾紛60余起，得到上級(jí)檢查組的肯定，全村的和諧氣氛日益濃厚。

5、繼續(xù)實(shí)行對(duì)60歲以上老人每年補(bǔ)助100元，全村全員參加新型農(nóng)村合作醫(yī)療，費(fèi)用全部由村財(cái)支付。

1、我村在古山段、金雞寨、小江壩等地引導(dǎo)村民種植草莓、烤煙、蔬菜等，單經(jīng)濟(jì)作物一項(xiàng)，每年可增加收入100余萬(wàn)元。

2、在麻陂壩、牛角窩等地利用坑田湖洋田增挖漁塘50余畝，利用山地、魚(yú)塘的有得條件養(yǎng)殖雞、鴨、魚(yú)，種殖蓮藕，每年可增加收入50余萬(wàn)元。

3、根據(jù)本村人口多，耕地面積少的村情，我村為保證農(nóng)業(yè)豐收，首先對(duì)農(nóng)業(yè)的命脈--水利工程倍加重視。村每年出資2萬(wàn)余元，投工300余工，保證全村四大陂圳的水路暢通，徹底解決了因農(nóng)業(yè)用水引起的各種糾紛。

以上是我村開(kāi)展新農(nóng)村建設(shè)所做的一些工作，離上級(jí)要求仍然有一定差距，不足之處，敬請(qǐng)上級(jí)批評(píng)、指正。今后，相信在上級(jí)黨委和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有黨和政府對(duì)"三農(nóng)"工作的好政策，我村必將在新農(nóng)村建設(shè)中更上一層樓，更加文明和諧，更為靚麗。

農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃大全篇四

xx縣地處云南省東南部，總面積為4004平方千米，全縣共有12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，129個(gè)村民委員會(huì)，1102個(gè)村(居)民小組。總?cè)丝?0.5萬(wàn)人，其中農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘?7.9%，少數(shù)民族占全縣總?cè)藬?shù)的42.1%，部分偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地廣人稀。

近幾年來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，我縣的農(nóng)村客運(yùn)得到了快速發(fā)展，自xx年以來(lái)，新增許可的農(nóng)村客運(yùn)班線8條。目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車(chē)率達(dá)100%，行政村通客車(chē)率達(dá)76%，自然村通客車(chē)率相對(duì)較低，全縣還有18個(gè)自然村未通公路。全縣共有農(nóng)村客運(yùn)班線路18條，農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛297輛(其中19座中巴車(chē)110輛，28座的大巴車(chē)2輛，微型面的185輛)，客座位3510座。

我縣的18條農(nóng)村客運(yùn)線路，其中有16條是以縣城為起點(diǎn)發(fā)車(chē)的，由縣城發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地的8條，由縣城直接發(fā)往行政村的7條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的2條，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地發(fā)往行政村、自然村的僅有西二片區(qū)1條。xx縣的農(nóng)村客運(yùn)基本形成了以縣城為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，但從鄉(xiāng)到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村、村到村的客運(yùn)班線的發(fā)展才剛剛起步。目前未開(kāi)通客運(yùn)班線的地區(qū)，大量群眾出行主要依靠農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、三輪車(chē)等交通工具，這些車(chē)輛載人存在著極大的安全隱患。

農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展受道路狀況、人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約，我縣農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整體上存在著客源分散、客流不穩(wěn)定、效益不高的問(wèn)題，靠市場(chǎng)自發(fā)力量難以使其健康、持續(xù)發(fā)展。

客運(yùn)線路冷線、熱線反差很大。近幾年提出申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)農(nóng)村客運(yùn)班線的，全都要求經(jīng)營(yíng)從縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地的線路，而這部分線路的運(yùn)力經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展目前已處于飽和狀態(tài)，而從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村、村到村之間的線路很少有人提出申請(qǐng)。

經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查了解，目前存在出行特別難的地方，都是村與村之間距離較遠(yuǎn)，路況差、人口少的地方。如江邊鄉(xiāng)的坡頭、新寨等村子，東山的細(xì)所、木龍等地，這些地方村與村之間距離很遠(yuǎn)，村子的人口少，有的地方路況較差，不具備通行客運(yùn)車(chē)輛的條件。而且除街天外，平時(shí)出行群眾很少。農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行成本如果實(shí)載率低于60%，且不能保證穩(wěn)定運(yùn)行的話(huà)，也就是說(shuō)不能保證每天至少運(yùn)行一個(gè)趟次的話(huà)，經(jīng)營(yíng)是虧損的。這樣的線路就無(wú)人申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)，也難以發(fā)展。這些地方在近幾年內(nèi)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)難度很大。

因農(nóng)村客運(yùn)屬于短途班線，就我縣目前的情況來(lái)看，經(jīng)濟(jì)效益不穩(wěn)定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)目前已建成的有8個(gè)，按現(xiàn)有的投資管理模式，進(jìn)站發(fā)班都必須繳納相應(yīng)的管理費(fèi)，這就增加了農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)成本，在不能保證收益的情況下，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不愿意進(jìn)站發(fā)班?？瓦\(yùn)站的功能也就未能發(fā)揮起來(lái)，有5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站成了擺設(shè)。

自20xx年年底以來(lái)，xx縣交通局聯(lián)合公安交警部門(mén)和安全監(jiān)督部門(mén)對(duì)朋普、西二、彌陽(yáng)鎮(zhèn)片區(qū)的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行勘驗(yàn)考察，在考察過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)新修的道路(沙石路面較多)路況還好，能達(dá)到通行客車(chē)的條件，但部分老路(使用2年以上的)因后期管養(yǎng)跟不上，路面、路基損壞較為嚴(yán)重，這也制約了農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展。

目前對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的補(bǔ)貼僅有燃油補(bǔ)貼一項(xiàng)，而農(nóng)村客運(yùn)的冷、熱線經(jīng)濟(jì)效益相差很大，這幾年的發(fā)放方式通常是按座位或按油耗比例發(fā)放，建議在以后的燃油補(bǔ)貼核算時(shí)，考慮冷、熱線的差別，適當(dāng)提高冷線的補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者申請(qǐng)目前還未開(kāi)通客運(yùn)班線的路段經(jīng)營(yíng)農(nóng)村客運(yùn)，切實(shí)解決這些路段群眾出行難的問(wèn)題。

為降低農(nóng)村客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)成本，方便群眾，保證經(jīng)營(yíng)者的收益，建議政府按照進(jìn)行車(chē)輛數(shù)給予客運(yùn)站補(bǔ)貼，對(duì)進(jìn)行發(fā)班的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛免收管理費(fèi)。

農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃大全篇五

通力公司：

一、上半年安全控制目標(biāo)完成情況

上半年我司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全行駛總里程***萬(wàn)公里，未發(fā)生較大及以上行車(chē)責(zé)任事故；無(wú)源頭管理責(zé)任事故；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)內(nèi)部員工傷亡事故；非營(yíng)運(yùn)車(chē)無(wú)責(zé)任傷亡事故；治安保衛(wèi)消防工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

（一）、行車(chē)安全控制目標(biāo)

上半年，我司未發(fā)生行車(chē)安全責(zé)任事故，行車(chē)安全四項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)、指標(biāo)范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標(biāo)

2、客車(chē)駕駛員綜合素質(zhì)達(dá)a級(jí)的占86%，駕駛員統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

二、上半年安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層落實(shí)安全責(zé)任 年初，我司及時(shí)組織召開(kāi)了2012年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理會(huì)，提前對(duì)2012年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了通力快車(chē)公司二0一二年安全生產(chǎn)工作安排意見(jiàn)（綿通運(yùn)快發(fā)[2012]）1號(hào)文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織各部門(mén)、科室、簽訂了《2012年度安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，《2012年度駕駛員安全行車(chē)責(zé)任書(shū)》，《2012員工消防治安保衛(wèi)工作責(zé)任書(shū)》，《2012部門(mén)治安保衛(wèi)工作責(zé)任書(shū)》，《安全生產(chǎn)合同書(shū)》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各部門(mén)、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

（二）、認(rèn)真做好“春運(yùn)”、“百安活動(dòng)”、“打非治違章”“道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查、大整治活動(dòng)”“道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)”和“安全生產(chǎn)月”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)有效平穩(wěn)有。

“春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照涪城運(yùn)管所和通力公司春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。全司進(jìn)行春運(yùn)安全教育培訓(xùn)，精心組織教案，突出案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織，客貨兼顧”的原則，在全司員工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對(duì)“百安活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專(zhuān)項(xiàng)安全活動(dòng)，我司嚴(yán)格按照pdca循環(huán)，做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級(jí)安排實(shí)施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)”等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，我司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)后的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度

上半年，我司堅(jiān)持安全會(huì)議制度，定期召開(kāi)安委會(huì)、安全生產(chǎn)分析例會(huì)、行車(chē)班組活動(dòng)和駕駛員安全學(xué)習(xí)，并及時(shí)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。會(huì)議、學(xué)習(xí)中及時(shí)總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)管理部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了各行業(yè)安全生產(chǎn)事故，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。上半年度，我司共計(jì)召開(kāi)安委會(huì)6次，安全生產(chǎn)分析會(huì)6次，行車(chē)班組活動(dòng)18次（三個(gè)班組各組織安全活動(dòng)6次），駕駛員安全學(xué)習(xí)6次。

（四）、認(rèn)真組織開(kāi)展各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)

幾個(gè)方面入手，開(kāi)展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門(mén)、科室進(jìn)行了安全自查。在專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)工作中，嚴(yán)把人員關(guān)、車(chē)輛關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)查出的隱患記錄在案，建立了臺(tái)帳，做到了隱患即時(shí)整改并跟蹤驗(yàn)證，隱患整改率和違章處理率達(dá)到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全事故。上半年，我司開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)3次，開(kāi)展安全大檢查6次，每次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)有安排、有布置、有實(shí)施、有總結(jié)、評(píng)比。

新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時(shí)效性、連續(xù)性。上半年，我司堅(jiān)持預(yù)防維修和預(yù)測(cè)維修相結(jié)合、日常“三檢”和機(jī)械隱患排查相結(jié)合的車(chē)輛維護(hù)管理原則，保證了車(chē)輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機(jī)械事故的發(fā)生。并按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)和車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，車(chē)輛維護(hù)臺(tái)帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范。時(shí)刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時(shí)發(fā)布，科學(xué)合理的安排班車(chē)運(yùn)行計(jì)劃。嚴(yán)格做到天氣、路況不好不發(fā)車(chē)；四是：落實(shí)了重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車(chē)事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持人到崗，責(zé)任落實(shí)，制度逗硬。嚴(yán)格“三現(xiàn)”管理原則，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。

******元，并及時(shí)曝光，整改面大100%；三是：認(rèn)真組織開(kāi)展定期和不定期的路檢、路查****次，檢查客運(yùn)車(chē)輛***車(chē)次，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

（六）、認(rèn)真組織開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作

期、設(shè)置展板2期，懸掛安全標(biāo)語(yǔ)6幅、發(fā)放宣傳資料900余份。嚴(yán)謹(jǐn)安排部署2012年“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，制作資料全面生動(dòng)、必答題與現(xiàn)場(chǎng)有獎(jiǎng)?chuàng)尨鹣嘟Y(jié)合，邀請(qǐng)公司上級(jí)及行業(yè)主管部門(mén)參加，寓教于樂(lè)創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。特別是在“安全生產(chǎn)月” 6月10日與成綿廣交-警二大隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)?nèi)铡被顒?dòng)：大隊(duì)和我司分管領(lǐng)導(dǎo)高度重視，濃烈夏日親臨現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)耐心對(duì)廣大旅客、群眾及駕乘人員進(jìn)行安全行車(chē)知識(shí)、政策法律法規(guī)和乘坐常識(shí)進(jìn)行咨詢(xún)、交流和互動(dòng)，取得良好的社會(huì)效應(yīng)，提高了群體安全主動(dòng)意識(shí)。上半年的宣傳工作有安排部署、有實(shí)施落實(shí)、有總結(jié)報(bào)告，起到了很好的安全宣傳效果，達(dá)到宣傳教育的目的。

按照通力公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車(chē)輛足額進(jìn)行了投保，每車(chē)購(gòu)買(mǎi)了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)不低于100萬(wàn)/每車(chē)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不低于40萬(wàn)/每座等，無(wú)一例脫保、漏報(bào)和保額不足現(xiàn)象。在2012年4月份后對(duì)保險(xiǎn)到期后的客運(yùn)車(chē)輛所購(gòu)買(mǎi)的交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)調(diào)高至150萬(wàn)/每車(chē)。進(jìn)一步有效見(jiàn)規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

（八）、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作

認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，嚴(yán)

格按照要求與《四川省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》相結(jié)合，對(duì)上半年安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一清理，根據(jù)安評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一歸類(lèi)、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類(lèi)明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了追溯性。

三、 存在的問(wèn)題：

2012上半年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績(jī)，但同時(shí)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作也存在一定的問(wèn)題：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見(jiàn)性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度。

四、下半年安全工作重點(diǎn)

（一）認(rèn)真開(kāi)展“期、保平安”活動(dòng)。

安排部署暑，落運(yùn)、汛期安全工作實(shí)《戰(zhàn)暑運(yùn)、渡汛預(yù)案》，并組織演練。

（二）開(kāi)展“冬季安全生產(chǎn)攻堅(jiān)活動(dòng)”。

1、安排部署“十一”、冬季安全生產(chǎn)工作。

2、開(kāi)展全年安全生產(chǎn)“回頭看”活動(dòng)。

3、開(kāi)展好“今冬明春”安全工作。

4、總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作，安排部署2016年安全生產(chǎn)工作。

上半年安全工作雖暫告一段落，但是安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我司將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和交通運(yùn)輸“十二五”計(jì)劃為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)全面完成。

年初以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作，在各級(jí)主管部門(mén)的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體上講是好的，也取得了一定成績(jī)。公司始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全專(zhuān)題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和-諧有序發(fā)展。

今天參加我們會(huì)議有交-警大隊(duì)趙隊(duì)長(zhǎng)、、、、、、、、，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會(huì)議 ！

下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

一、年初以來(lái)安全控制目標(biāo)完成情況

公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛22輛(其中吉f17178四月八日?qǐng)?bào)停)，安全行駛總里程230萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車(chē)安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。

（一）、行車(chē)安全控制目標(biāo)

班線客運(yùn)超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車(chē)安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標(biāo)

年初以來(lái)加強(qiáng)了對(duì)駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員?，F(xiàn) 1

在客車(chē)駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

二、年初以來(lái)安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 年初，公司對(duì)2015年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《2015年度安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

（二）、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

“春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對(duì)“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專(zhuān)項(xiàng)安全活動(dòng)，公司都嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級(jí)安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，公司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度

2

年初以來(lái)，公司堅(jiān)持了安全會(huì)議制度和安全例會(huì)制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會(huì)議、例會(huì)、學(xué)習(xí)都做到對(duì)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來(lái)，公司共計(jì)召開(kāi)安全會(huì)議5次，安全生產(chǎn)分析會(huì)7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會(huì)代訓(xùn)7次。

（四）、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車(chē)載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系gps中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，對(duì)發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車(chē)次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點(diǎn)?？?車(chē)次，罰款3000元，并及時(shí)通報(bào)，整改面達(dá)100%；二是：我們利用gps發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話(huà)提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車(chē)休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車(chē)次，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

（五）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車(chē)輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車(chē)輛足額進(jìn)行了投保，購(gòu)買(mǎi)了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、每座50萬(wàn)的`座位險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、保障金等，無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

（六）、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作

資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類(lèi)明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。

三、 存在的問(wèn)題：

雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jī)，但同時(shí)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn)：

1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。

8月7日，市交通局召開(kāi)了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì)議，按照省廳安排，長(zhǎng)白山管委會(huì)交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運(yùn)輸局安監(jiān)處）。檢查的重點(diǎn)是全省開(kāi)展的“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時(shí)間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對(duì)安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認(rèn)真對(duì)待并做好隨時(shí)迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。

2、開(kāi)展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動(dòng)

渾江區(qū)運(yùn)管所今年開(kāi)展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活

動(dòng)，這是一項(xiàng)全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此，公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語(yǔ)》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭(zhēng)當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

3、繼續(xù)抓好gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作

我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理gps監(jiān)控和車(chē)載gps使用，做好組織調(diào)度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對(duì)斷開(kāi)、遮擋、損壞gps等行為嚴(yán)厲處罰；對(duì)屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評(píng)教育；對(duì)發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。

4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來(lái)，希望各個(gè)班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。

實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。

二0一6年八月九日

宜賓縣交通局：

一、上半年安全控制目標(biāo)完成情況

事故；無(wú)源頭安全管理責(zé)任事故；無(wú)內(nèi)部員工傷亡事故；非營(yíng)運(yùn)車(chē)無(wú)責(zé)任傷亡事故；消保工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)，無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。

（一）、行車(chē)安全控制目標(biāo)

上半年，我司發(fā)生一般安全責(zé)任事故一起，負(fù)次責(zé)；行車(chē)安全四項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)、指標(biāo)范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標(biāo)

2、客車(chē)駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

二、上半年安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)

年初，我司及時(shí)組織召開(kāi)了2012年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理會(huì)，提前對(duì)2012年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了戎泰公司二0一二年安全生產(chǎn)工作安排意見(jiàn)（長(zhǎng)鋒戎泰[2012]）1號(hào)文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織各部門(mén)、科室、簽訂了《2012年度安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，《2012年度安全生產(chǎn)分片包干管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，《2012年度駕駛員安全行車(chē)責(zé)任書(shū)》，《安全生產(chǎn)合同書(shū)》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各部門(mén)、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

（二）、認(rèn)真做好“春運(yùn)”、“百安活動(dòng)”、“打非治違”、“道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查、大整治活動(dòng)”、“道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)”和“安全生產(chǎn)月”、“考生運(yùn)輸”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

“春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照宜賓縣運(yùn)管所和

長(zhǎng)鋒總公司春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。全司進(jìn)行春運(yùn)安全教育培訓(xùn)，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，在全司員工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對(duì)“百安活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專(zhuān)項(xiàng)安全活動(dòng)，我司嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級(jí)安排實(shí)施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治”等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，我司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)后的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度

上半年，我司堅(jiān)持安全會(huì)議制度，每季度定期召開(kāi)安委會(huì)、定期召開(kāi)安全生產(chǎn)分析例會(huì)、行車(chē)班組活動(dòng)和駕駛員安全學(xué)習(xí)，并及時(shí)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。會(huì)議、學(xué)習(xí)中及時(shí)總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。上半年度，我司共計(jì)召開(kāi)安委會(huì)2次，安全生產(chǎn)分析會(huì)6次，駕駛員安全學(xué)習(xí)6次。

（四）、認(rèn)真組織開(kāi)展各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)

體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)”為工作思路，以安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系的建立、落實(shí)，危險(xiǎn)源排查、整治，員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點(diǎn)。上半年，我司按照行業(yè)主管部門(mén)的要求，認(rèn)真組織開(kāi)展了“春運(yùn)”、“百日安全活動(dòng)”、“道路客運(yùn)隱患整大排查大整治”、“打非治違”“ 道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治”以及防汛工作、“考生運(yùn)輸”等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)?；顒?dòng)中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個(gè)方面入手，開(kāi)展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門(mén)、科室進(jìn)行了安全自查。在專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)工作中，嚴(yán)把人員關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)查出的隱患記錄在案，建立了臺(tái)帳，做到了隱患及時(shí)整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達(dá)到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。上半年，我司開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)3次，開(kāi)展安全大檢查4次，每次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)有安排、有布置、有實(shí)施、有總結(jié)、評(píng)比。

（五）、嚴(yán)格源頭管理、行車(chē)安全管理，落實(shí)車(chē)輛、駕駛員準(zhǔn)入制度

確保其時(shí)效性、完整性與連續(xù)性，有力促進(jìn)了制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理；二是：抓好車(chē)輛技術(shù)管理。通過(guò)“道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)”的開(kāi)展，仔細(xì)逐車(chē)檢查車(chē)輛行駛里程、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時(shí)效性、連續(xù)性。上半年，我司堅(jiān)持預(yù)防維修和預(yù)測(cè)維修相結(jié)合、日常“三檢”和車(chē)輛技術(shù)隱患排查相結(jié)合的車(chē)輛維護(hù)管理原則，開(kāi)展車(chē)輛進(jìn)定點(diǎn)維修廠集中排查3次，開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛集中二保檢測(cè)2次（3月4日、6月4日），保證了車(chē)輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機(jī)械事故的發(fā)生。并按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)和車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，車(chē)輛維護(hù)臺(tái)帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開(kāi)展運(yùn)行道路隱患排查3次，發(fā)現(xiàn)隱患立即向當(dāng)?shù)卣翱h運(yùn)管所報(bào)告。時(shí)刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時(shí)通過(guò)gps發(fā)布預(yù)警信息共計(jì)240條，科學(xué)合理的安排班車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，特別加強(qiáng)春運(yùn)加班成都管理。嚴(yán)格做到天氣、路況不好不發(fā)車(chē)；四是：落實(shí)了重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車(chē)事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持人到崗，責(zé)任落實(shí)到人，制度獎(jiǎng)懲逗硬，尤其加大對(duì)gps違規(guī)節(jié)假日加倍處罰力度，有利震懾違章行為；杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。

到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，上半年，對(duì)超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為共4車(chē)次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款200元，并及時(shí)通報(bào)，整改面達(dá)100%；三是：認(rèn)真組織開(kāi)展定期和不定期的路檢、路查25次，檢查客運(yùn)車(chē)輛200余車(chē)次，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

（六）、認(rèn)真組織開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作

傳咨詢(xún)?nèi)铡被顒?dòng)：中隊(duì)和我司分管領(lǐng)導(dǎo)高度重視，濃烈夏日親臨現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)耐心對(duì)廣大旅客、群眾及駕乘人員進(jìn)行安全行車(chē)知識(shí)、政策法律法規(guī)和乘坐常識(shí)進(jìn)行咨詢(xún)、交流和互動(dòng)，取得良好的社會(huì)效應(yīng)，提高了群體安全主動(dòng)意識(shí)。上半年的宣傳工作有安排部署、有實(shí)施落實(shí)、有總結(jié)報(bào)告，起到了很好的安全宣傳效果，達(dá)到宣傳教育的目的。

按照公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車(chē)輛足額進(jìn)行了投

保，購(gòu)買(mǎi)了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)不低于100萬(wàn)/每車(chē)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不低于20萬(wàn)/每座等，無(wú)一例脫保、漏報(bào)和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

（八）、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作

認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，安排公司安全生產(chǎn)第一二三責(zé)任人于7月4-6日參加省運(yùn)管局組織《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》集中培訓(xùn)；嚴(yán)格按照要求與《四川省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》相結(jié)合，對(duì)上半年安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一清理，根據(jù)安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一歸類(lèi)、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類(lèi)明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了追溯性。

三、 存在的問(wèn)題：

然性和不可預(yù)見(jiàn)性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

四、下半年安全工作重點(diǎn)

（一）認(rèn)真開(kāi)展“暑運(yùn)、汛期、保平安”活動(dòng)。

安排部署暑運(yùn)、汛期安全工作實(shí)《戰(zhàn)暑運(yùn)、渡汛預(yù)案》，并組織演練。

（二）開(kāi)展“冬季運(yùn)輸”安全生產(chǎn)攻堅(jiān)活動(dòng)。

1、安排部署“十一”黃金周、“冬季運(yùn)輸“安全生產(chǎn)工作。

2、開(kāi)展全年安全生產(chǎn)“回頭看”活動(dòng)。

3、開(kāi)展好“今冬明春”安全工作。

4、總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作，安排部署2015年安全生產(chǎn)工作。 上半年安全工作雖圓滿(mǎn)結(jié)束，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我司將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和交通運(yùn)輸“十二五”計(jì)劃為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。

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