計劃是一種靈活性和適應(yīng)性的工具，也是一種組織和管理的工具。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計劃嗎？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
小區(qū)維修工的工作內(nèi)容 小區(qū)物業(yè)維修電工工作計劃篇一
1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責(zé)任心。
2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
多年來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護(hù)，電動機維修和維護(hù)，機床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評。
在節(jié)能方面，我積極運用已學(xué)的知識，為小區(qū)的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對小區(qū)線路改造方面，為小區(qū)每年節(jié)約電能x萬度。同時又對工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。
在生產(chǎn)實踐方面，例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面：
1、檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確。
2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象。
3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為小區(qū)多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
總之，在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來，小區(qū)未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，明年我會做得更好。
小區(qū)維修工的工作內(nèi)容 小區(qū)物業(yè)維修電工工作計劃篇二
建立設(shè)備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設(shè)備效率；最終實現(xiàn)全面計劃維修，設(shè)備零故障，設(shè)備效率接近100%。
1.維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4人，學(xué)徒工2人，現(xiàn)有設(shè)備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺；同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。
2.設(shè)備改造情況，臨時改造較多，重復(fù)改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。
3.車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等，為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。
4.資料缺乏，現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱，生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進(jìn)，導(dǎo)致設(shè)備更新快，設(shè)備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設(shè)備管理進(jìn)一步混亂。
5.設(shè)備調(diào)撥情況，設(shè)備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應(yīng)記錄與管理條例。
6.維修情況，設(shè)備維修目前完全被動維修，設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時間。
8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴(yán)重。
9.部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當(dāng)班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進(jìn)行的'情況較多。
10.部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。
11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例；維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。
12.監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督；對于外部，缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。
13.設(shè)備事故情況，對于設(shè)備事故，沒有追究相關(guān)人員責(zé)任，事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。
14.廢舊設(shè)備，報廢設(shè)備未能及時處理，未報廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。
15.設(shè)備衛(wèi)生情況，設(shè)備衛(wèi)生狀況極差，進(jìn)一步加劇設(shè)備腐蝕。
針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設(shè)備管理
1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13項。
2.整理現(xiàn)有設(shè)備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。
3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。
5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進(jìn)行監(jiān)督，設(shè)備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。
6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設(shè)備改造進(jìn)行充分論證，避免盲目、重復(fù)改造。
7.規(guī)范設(shè)備維修記錄。車間設(shè)備臨時停機維修時間表
8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔；加強管理文件執(zhí)行力度。
9.加強設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區(qū)分，對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存；對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強保養(yǎng)。
10.定期召開設(shè)備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。
11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進(jìn)行設(shè)備潤滑工作。
12.建立現(xiàn)場標(biāo)識。如操作屏按鈕標(biāo)識、電控柜線路圖、管道標(biāo)識等。
13.建立維修檔案，操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。
14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設(shè)備隱患，定期上報設(shè)備情況。
15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設(shè)備拆除零件。
16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。
2.定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進(jìn)行檢查
3.組織設(shè)備事故分析，并對事故進(jìn)行通報
4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異?，F(xiàn)象，而非單純記錄停機時間
5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃檢修內(nèi)容。
6.規(guī)范車間編號。
1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。
2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。
3.加強部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當(dāng)班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接；對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務(wù)，如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。
4.明確責(zé)任，對內(nèi)明確人員責(zé)任，保證考核執(zhí)行；對外明確責(zé)任，尤其對于設(shè)備事故需明確事故原因，確保事故不重復(fù)發(fā)生。
5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障，設(shè)備零故障只能作為一個長期目標(biāo)來實行。
6.推行設(shè)備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。
小區(qū)維修工的工作內(nèi)容 小區(qū)物業(yè)維修電工工作計劃篇三
1. 優(yōu)秀的業(yè)務(wù)水平，為公司創(chuàng)造出較好的企業(yè)效益，與同事相處和諧。
2. 良好的個人形象和素養(yǎng)，專業(yè)技能或業(yè)務(wù)水平優(yōu)秀，為公司業(yè)務(wù)創(chuàng)造更多機會和效益，受公司客戶及合作企業(yè)好評，為公司創(chuàng)造出較好的企業(yè)效益或社會效益;工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，服從整體安排，愛崗敬業(yè)，樂于助人，與同事相處融洽，業(yè)務(wù)知識扎實，業(yè)務(wù)水平優(yōu)秀，能帶動?xùn)|區(qū)的給為同事積極工作，勝任東區(qū)大區(qū)經(jīng)理工作;工作出色，業(yè)務(wù)熟悉，為我們成立起榜樣。
3. 工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，服從整體安排，愛崗敬業(yè)，業(yè)務(wù)知識扎實，業(yè)務(wù)水平優(yōu)秀，與北區(qū)各位經(jīng)理相處融洽，樹立榜樣，勝任北區(qū)大區(qū)經(jīng)理工作;人品端正做事塌實行為規(guī)范對待所負(fù)責(zé)區(qū)域進(jìn)行有效指導(dǎo)，并提出建設(shè)性意見;高度敬業(yè)，表現(xiàn)出色。
4. 優(yōu)秀的業(yè)務(wù)水平，為公司創(chuàng)造好的企業(yè)效益，與同事相處和諧。
5. 良好的個人形象和素養(yǎng)，專業(yè)技能或業(yè)務(wù)水平優(yōu)秀，為公司業(yè)務(wù)創(chuàng)造更多機會和效益，受公司客戶及合作企業(yè)好評，為公司創(chuàng)造出較好的企業(yè)效益或社會效益;工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，服從整體安排，愛崗敬業(yè)，樂于助人，與同事相處融洽，業(yè)務(wù)知識扎實，業(yè)務(wù)水平優(yōu)秀，能帶動?xùn)|區(qū)的給為同事積極工作，勝任東區(qū)大區(qū)經(jīng)理工作;工作出色，業(yè)務(wù)熟悉，為我們成立起榜樣。
6. 對待工作**同志踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性建設(shè)性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認(rèn)真敬業(yè)，工作責(zé)任心強，工作效率高，執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
7. 工作認(rèn)真，積極勤奮，進(jìn)步很快。在短時間內(nèi)掌握工作要點，在內(nèi)勤中起了榜樣作用。
8. 該員工平時工作認(rèn)真，有高速度高效率高質(zhì)量的工作表現(xiàn)，且在日常生活中能與其他同事團結(jié)友愛，互助進(jìn)取!
10. 該員工平時工作仔細(xì)認(rèn)真負(fù)責(zé)，不但執(zhí)行力強，且工作配合度也好，有積極向上的工作心態(tài)，能主動協(xié)助其他同事工作，并且能按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的相關(guān)工作!
11. 該員工平時工作能將自己的能力充分發(fā)揮出來，不僅工作認(rèn)真做事效率好，而且上班的紀(jì)律也很好，值得各位同事學(xué)習(xí)。
12. 工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能完全勝任本職工作，愛崗敬業(yè)，樂于助人，與同事相處融洽，善于合作。
14. 工作認(rèn)真，積極勤奮，進(jìn)步很快。在短時間內(nèi)掌握工作要點，在內(nèi)勤中起了榜樣作用，今年完成了公司制定的任務(wù)，態(tài)度端正，工作上勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)水平也在學(xué)習(xí)中不斷提高，關(guān)心同事，非常值得大家學(xué)習(xí)，新晉社會如此努力難能可貴。
15. 良好的個人形象和素養(yǎng)，專業(yè)技能或業(yè)務(wù)水平優(yōu)秀，為公司利益不計個人得失，對本職工作兢兢業(yè)業(yè)，銳意進(jìn)取，為公司員工樹立良好形象并起到帶頭作用;為公司創(chuàng)造出較好的企業(yè)效益或社會效益。
小區(qū)維修工的工作內(nèi)容 小區(qū)物業(yè)維修電工工作計劃篇四
1)該員工平時積極向上，不僅配合度較好，且平時工作表現(xiàn)也很努力，在工作時能以認(rèn)真仔細(xì)負(fù)責(zé)的心度去做好自己的工作。
2)x在我司工作期間，嚴(yán)格遵守我司的各種規(guī)章制度，積極主動向同事請教工作的各種知識，服從安排，踏實肯干，開拓視野，豐富了工作經(jīng)驗，為我司創(chuàng)造了更多的價值。望在以后的工作學(xué)習(xí)中更加的努力。
4)工作認(rèn)真刻苦，服務(wù)態(tài)度非常好，使經(jīng)理在x的時候沒有后顧之憂;工作積極，熱情周到，有一定的領(lǐng)導(dǎo)能力，專業(yè)技能業(yè)務(wù)水平優(yōu)秀，業(yè)務(wù)水平也在不斷提高，關(guān)心每一位合鑫人，是我們大家學(xué)習(xí)的榜樣;能勝任本職工作，愛崗敬業(yè)樂于助人，與同事相處融洽，服從整體安排，對本職工作兢兢業(yè)業(yè)，銳意進(jìn)取，起榜樣作用，為我們樹立良好形象。
5)該員工在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作能力也在學(xué)習(xí)中不斷提高，關(guān)心同事，非常值得大家學(xué)習(xí)。
9)該員工平時工作認(rèn)真，有高速度高效率高質(zhì)量的工作表現(xiàn)，且在日常生活中能與其他同事團結(jié)友愛，互助進(jìn)取!
10)工作成績進(jìn)步大，悟性較強，能很快適應(yīng)新的崗位，能隨時根據(jù)工作需要調(diào)整工作方法和端正心態(tài)，不斷反思自己，注重個人成長，能有效改進(jìn)自己的工作方式，從而在工作中收到良好效果。
小區(qū)維修工的工作內(nèi)容 小區(qū)物業(yè)維修電工工作計劃篇五
為了加強項目部機械設(shè)備、車輛的管理，提高機械設(shè)備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。
1、機械設(shè)備、車輛的'使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責(zé)任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設(shè)備應(yīng)有一名機長，建立機長負(fù)責(zé)制，中、小形機械設(shè)備，實行機手負(fù)責(zé)制。
2、未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，一律不準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無證駕駛車輛(含機動施工機械)，嚴(yán)禁將主要機械設(shè)備交給民工操作。
3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。
4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1、機械設(shè)備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務(wù)部的工作安排，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作機車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標(biāo)。
2、認(rèn)真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認(rèn)真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進(jìn)行清洗保潔檢查，停靠整齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。
4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進(jìn)行，如工作繁忙可利用工余時間進(jìn)行。當(dāng)承包作業(yè)時，由承包組負(fù)責(zé)人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行或保養(yǎng)不好，機務(wù)有權(quán)進(jìn)行處罰。
5、汽車的使用實行派車單制度。由機務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機憑派車單出車。
6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機務(wù)或安全員有權(quán)進(jìn)行處罰。
7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。
8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當(dāng)事人、機車保管人要負(fù)全部責(zé)任和賠償一切經(jīng)濟損失。
并按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設(shè)備，由機務(wù)或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。
11、操作手對保管的機車，需及時準(zhǔn)確填寫運轉(zhuǎn)記錄(用炭素墨水填寫)每月25日交機務(wù)統(tǒng)計上報。
12、機動斗車、吊機、裝載機，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機務(wù)部安排，任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。
13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設(shè)備操作手要書面報告原因，交機務(wù)分析，實行節(jié)有獎、超要罰。
14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識)、“三會”(會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障)。
15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動，機務(wù)組織進(jìn)行考核，被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。
1、機械設(shè)備、車輛配件由 機務(wù)部門計劃，物資部門負(fù)責(zé)采購、機修人員領(lǐng)用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機務(wù)以便單機核算。
2、修理工必須服從機務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質(zhì)量。
3、機械設(shè)備二保、三保、大修由機務(wù)計劃安排，要送出外修的機車，由機務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預(yù)算修理費，修理結(jié)束后，要由機務(wù)技術(shù)員檢驗出廠，對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機械設(shè)備車輛，由機務(wù)技術(shù)員負(fù)責(zé)檢驗及驗收。
4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進(jìn)廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機務(wù)部。
5、新機械進(jìn)場及機械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。
6、機械設(shè)備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設(shè)備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。
年終考核對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。
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