演講稿也叫演講詞，它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場(chǎng)合發(fā)表的講話文稿。演講稿對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫演講稿呢？那么下面我就給大家講一講演講稿怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
車輛交通安全演講稿篇一
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街?？磥?，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
二
尊敬的各位評(píng)委，老師，同學(xué)們：
大家好!今天我演講的題目是《珍惜生命，安全出行》。
我們經(jīng)常會(huì)聽到和看到各類交通事故。導(dǎo)致交通事故的原因有很多種，有行人亂闖紅燈、不走人行道，有司機(jī)不按交通規(guī)則行駛。總之，一些小小的過失，都有可能造成生命逝去，財(cái)產(chǎn)受損，那是多么可怕啊!
去年寒假，我們一家回陜西老家，車到湖北路段時(shí)，我親眼目睹了一起嚴(yán)重的交通事故。那是一輛大貨車將一輛小轎車撞到路邊水溝里去的情景，那情景至今還歷歷在目。當(dāng)時(shí)，大貨車已側(cè)翻在路邊，前方的小轎車翻倒在水溝里，車身嚴(yán)重變形，各種年貨散落在地。小轎車?yán)锏膬蓚€(gè)人，其中一人重傷，好在當(dāng)時(shí)救護(hù)車已經(jīng)趕到。還有一人躺在路邊一動(dòng)不動(dòng)，估計(jì)已經(jīng)身亡。唉，又是一起交通事故，又是一條寶貴的生命!這個(gè)人的家人再也等不到他回家團(tuán)聚過年了，想到這里，我的心里好難受啊!
最近，在深圳電視臺(tái)的《第一現(xiàn)場(chǎng)》里，我看到了這樣一則消息：在龍崗區(qū)的一條路上，一輛泥頭車將一名小學(xué)生活活碾死在車輪下，并拖出去50多米遠(yuǎn)。路上血跡斑斑，場(chǎng)面真是慘不忍睹。我真希望能把肇事司機(jī)告上法院，讓他受到法律應(yīng)有的懲罰?？墒鞘鹿拾l(fā)生后，司機(jī)逃逸了。這個(gè)司機(jī)太沒有良知了，太不珍愛他人的生命了。那可是一個(gè)孩子陽光般的生命呀!如果車輪底下的是他自己的孩子，他會(huì)怎么想，他的心會(huì)不會(huì)很疼?
我在放學(xué)的路上經(jīng)常會(huì)看到一些行人翻過欄桿，橫穿馬路;有的行人不走天橋，獨(dú)自穿過馬路;有的同學(xué)在馬路上嬉戲打鬧;更危險(xiǎn)的是，有的同學(xué)竟然在馬路上踢球。這些情形真是讓人驚心動(dòng)魄啊!不知道什么時(shí)候就會(huì)發(fā)生交通事故，真發(fā)生了交通事故，后悔已經(jīng)來不及了。
生命屬于每個(gè)人只有一次，一個(gè)人的生命關(guān)系著親人和家庭的幸福，它是那么寶貴。如果大家都珍惜自己和他人的生命，守法出行，那么就不會(huì)有那么多人傷于車禍，死于車禍了。同學(xué)們，請(qǐng)遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命吧!
我的演講完了，謝謝大家!
車輛交通安全演講稿篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
按照廳黨組的工作部署，今天召開全省公路、水路春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，鐵路春運(yùn)動(dòng)員講話。會(huì)議的主要議題是：認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、交通部和省政府有關(guān)做好春運(yùn)工作的要求，部署我省公路、水路春運(yùn)工作，動(dòng)員全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春節(jié)運(yùn)輸工作任務(wù)。受張遠(yuǎn)貽廳長(zhǎng)的委托，我對(duì)做好春運(yùn)工作談三點(diǎn)意見。
一、公路水路春運(yùn)形勢(shì)分析
20xx年春運(yùn)，從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。預(yù)計(jì)我省公路水路發(fā)送旅客11149萬人次，比去年同期增長(zhǎng)3%左右，其中公路發(fā)送旅客10960萬人次，水路發(fā)送旅客189。2萬人次，分別比去年同期增長(zhǎng)3%和減少7%左右。據(jù)調(diào)查分析，今年春運(yùn)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
（一）春運(yùn)客流壓力仍然較大。
客流的流向和流量更加集中，高峰將超過歷年春運(yùn)。節(jié)前學(xué)生放假時(shí)間大多在1月中旬，學(xué)生客流與春運(yùn)客流錯(cuò)開，客運(yùn)高峰有所緩和，但節(jié)后將形成學(xué)生流與民工、探親、旅游流的高度疊加，外來工作人員和游客比去年略有增加。同時(shí)，隨著各地進(jìn)一步放開港澳個(gè)人游，途徑我省的游客和我省外出旅游人數(shù)明顯增多；隨著中心鎮(zhèn)建設(shè)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施的落實(shí)，極大地推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程，農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)得到穩(wěn)步發(fā)展，農(nóng)民出行增多；鐵路繼續(xù)實(shí)施保長(zhǎng)壓短措施，增大了公路短途客流量，鐵路運(yùn)能有限給公路運(yùn)輸帶來壓力。
（二）省際客運(yùn)趨于穩(wěn)定。
隨著廣東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，勞動(dòng)密集型民工不斷減少，并且外省民工出行逐步走向理性、成熟，不少民工將會(huì)錯(cuò)開春運(yùn)高峰，選擇節(jié)后返鄉(xiāng)，民工群體基本趨于穩(wěn)定。預(yù)計(jì)省際客運(yùn)量與去年春運(yùn)基本持平，發(fā)送旅客450萬人次，其中節(jié)前300萬人次。水運(yùn)方面，客流量主要集中在港澳航線、瓊州海峽、珠江游。
（三）運(yùn)力準(zhǔn)備充裕，車輛檔次明顯提高。
今年春運(yùn)期間，我省投入中型以上營(yíng)運(yùn)客車4。53萬多輛、148萬個(gè)客位，其中，中、高級(jí)客車2。85萬輛左右，占投入運(yùn)力總數(shù)的63%，車輛檔次明顯提高；兄弟省與我省共投入省際正班車2萬多輛，加上我省近幾年已放開了省際正班車許可和各省節(jié)前進(jìn)出廣東春運(yùn)證數(shù)量限制，應(yīng)該說運(yùn)力是不存在問題的。
全省水路共投放運(yùn)力226艘客船38744客位。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位，投入客滾船23艘632車位7039客位，火車輪渡方面投入2艘共1260客位80車位火車輪渡參加營(yíng)運(yùn)；港澳線投入47艘客船14612客位，水運(yùn)運(yùn)力也是充裕的。
（四）公路、航道建設(shè)為春運(yùn)創(chuàng)造了有利的條件。
我省又有200公里高速公路建成通車，高速公路總里程達(dá)到3340公里，新增天汕高速公路梅州城東至廣福段出省通道，京珠高速公路廣韶段擴(kuò)建工程也基本完成，出省公路狀況有了明顯的改善；省內(nèi)新機(jī)場(chǎng)北延線、街口至北興，廣州西二環(huán)北段等高速公路也相繼建成通車，省內(nèi)高速公路網(wǎng)得到了進(jìn)一步的完善；主要國(guó)、省道的在建工程也基本在去年年底前完成，未完成的也將在春運(yùn)開始前停止施工，道路路面狀況總體較好。同時(shí)，航道整治和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口改造也取得了顯著成績(jī)，為順利完成春運(yùn)創(chuàng)造了有利的條件。
同時(shí)，我們也要清醒認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作中仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
一是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱。
部分交通主管部門“三把關(guān)、一監(jiān)督”工作落實(shí)不到位；一些企業(yè)的安全管理主體責(zé)任未得到真正落實(shí)，許多規(guī)章制度流于形式，缺乏有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)管手段；農(nóng)村客運(yùn)、超長(zhǎng)途客運(yùn)和包車客運(yùn)等春運(yùn)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)仍未得到有效解決，春運(yùn)安全形勢(shì)不容樂觀；個(gè)別施工或臨時(shí)停工路段的施工秩序、標(biāo)志標(biāo)線及安全設(shè)施不足造成事故的因素也不可忽視。
二是春運(yùn)順暢壓力加大。
造成不順暢的突出問題是：部分高速公路收費(fèi)站通過能力不足。歷年春運(yùn)、黃金周的高峰時(shí)段，我省部分高速公路收費(fèi)站都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象，比較突出的有深汕高速陸豐和海豐主線收費(fèi)站、廣州北環(huán)高速分別與廣深和廣佛高速連接的廣氮收費(fèi)站和沙貝收費(fèi)站、廣三高速三水收費(fèi)站等。同時(shí)，春運(yùn)期間仍可能出現(xiàn)不穩(wěn)定天氣。據(jù)氣象部門的中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)，春運(yùn)期間我省及周邊省份氣候變化較大，寒冷、雨水偏多，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，一旦出現(xiàn)陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主干道嚴(yán)重交通堵塞，將會(huì)給旅客運(yùn)輸特別是省際旅客運(yùn)輸增加較大難度。
三是春運(yùn)的秩序和服務(wù)水平仍有待改善。
一些地方“三無”車輛從事非法營(yíng)運(yùn)，各種違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為和“黑”站點(diǎn)問題仍然存在，一些掛靠車輛為追求經(jīng)濟(jì)利益而肆意違章經(jīng)營(yíng)的問題也比較突出，都給運(yùn)輸秩序和服務(wù)水平的改善帶來影響。此外，春運(yùn)期間油料供應(yīng)仍有可能出現(xiàn)供應(yīng)緊張狀況。因此，必須保持清醒頭腦，做好應(yīng)對(duì)各種情況的充分準(zhǔn)備，做到未雨綢繆，將各項(xiàng)工作落實(shí)到位，確保運(yùn)作有序，順利完成任務(wù)。
二、春運(yùn)工作的主要目標(biāo)和任務(wù)
國(guó)務(wù)院、交通部和省政府對(duì)搞好春節(jié)運(yùn)輸工作非常重視，提出今年春運(yùn)總的目標(biāo)是：“安全、便利、快捷、有序”，強(qiáng)調(diào)春運(yùn)事關(guān)人民群眾的切身利益、事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定、事關(guān)和—諧社會(huì)建設(shè)，是黨和政府應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，是認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要行動(dòng)。交通部也于11月22日至24日，在福建省泉州市召開了南方片區(qū)春運(yùn)工作座談會(huì)，并下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》，對(duì)做好春運(yùn)工作提出了具體的要求，各地交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹實(shí)施。
我省公路、水路春運(yùn)工作指導(dǎo)思想是：落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、快捷方便”的原則，以“安全、便利、快捷、有序”為目標(biāo)，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善政策措施，提高交通運(yùn)輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，努力滿足廣大旅客和重要物資的運(yùn)輸需求，讓廣大人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。
為此，我們要著力抓好以下幾項(xiàng)工作：
（一）著力做好運(yùn)力組織調(diào)配工作，確保旅客快捷、有序出行
要科學(xué)組織運(yùn)力，制定周密的運(yùn)輸組織方案。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)將有三個(gè)高峰時(shí)段，分別是春運(yùn)開始前1—3天的小高—潮、節(jié)前2—5天的春運(yùn)客流高峰和節(jié)后初五至初十的節(jié)后返程客流高峰。各級(jí)交通主管部門要組織運(yùn)輸企業(yè)，深入細(xì)致地做好客源調(diào)查和統(tǒng)計(jì)等工作，在準(zhǔn)確掌握客源的流量、流向、流時(shí)情況的基礎(chǔ)上，充分發(fā)掘現(xiàn)有正班車、船運(yùn)力的潛力，并按照春運(yùn)加班、包車管理的要求，發(fā)揮旅游包車和企業(yè)儲(chǔ)備運(yùn)力的作用。要督促運(yùn)輸企業(yè)做好車船的維修保養(yǎng)工作，科學(xué)編排車船運(yùn)行計(jì)劃。
要切實(shí)提高運(yùn)力調(diào)配的能力。各級(jí)交通主管部門、運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站要針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的緊急情況，提前制定應(yīng)急預(yù)案。廣州、深圳、東莞等七個(gè)春運(yùn)重點(diǎn)口岸市、重點(diǎn)汽車客運(yùn)站，要隨時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，儲(chǔ)備一定的后備運(yùn)力，防止出現(xiàn)旅客積壓現(xiàn)象。要按照《春運(yùn)規(guī)范》的要求，組織好本地春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛、駕駛員、通訊聯(lián)系電話五落實(shí)，并在春運(yùn)開始前，針對(duì)應(yīng)急預(yù)案和盛市兩級(jí)應(yīng)急運(yùn)力組織開展一次預(yù)演。當(dāng)發(fā)生緊急情況需要省廳調(diào)集運(yùn)力疏運(yùn)旅客時(shí)，接受任務(wù)的市級(jí)交通主管部門務(wù)必按照要求組織運(yùn)力及時(shí)趕赴指定地點(diǎn)，實(shí)行對(duì)口支援；運(yùn)力仍不能滿足需求時(shí)，可抽調(diào)部分企事業(yè)單位的非營(yíng)運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)，由車籍地縣級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)出具《非營(yíng)業(yè)性客車參加春運(yùn)證明》后，按規(guī)定運(yùn)行，但必須保證車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T符合規(guī)定的條件，并事先對(duì)駕駛?cè)藛T應(yīng)進(jìn)行必要的安全和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
要在保證城際干線和城鄉(xiāng)客運(yùn)的同時(shí)，切實(shí)組織好春運(yùn)期間的農(nóng)村客運(yùn)，保證農(nóng)村地區(qū)運(yùn)力充足，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚、趕集購(gòu)物、探親訪友等出行需要。同時(shí)，要組織好車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)客流的集散，滿足城鎮(zhèn)居民出行的需要。
要加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，保證充足的運(yùn)力，為各種重要物資和商品的正常流通提供運(yùn)輸保障。當(dāng)發(fā)生運(yùn)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取有效措施，調(diào)配運(yùn)力組織搶運(yùn)。本地運(yùn)力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)支援。
（二）著力落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育，落實(shí)責(zé)任。運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定，是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重。各級(jí)交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)參加春運(yùn)的各級(jí)管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國(guó)—家—安—全管理法規(guī)、規(guī)章，落實(shí)省廳下發(fā)的《廣東省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度》等七個(gè)安全生產(chǎn)規(guī)范性文件，正確處理安全與效益的關(guān)系，嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站采取措施，夜間行駛避開禁行路段。要建立健全和嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，各級(jí)交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要與企業(yè)、司機(jī)簽訂安全責(zé)任書，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
要落實(shí)各項(xiàng)安全監(jiān)督檢查工作，履行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責(zé)。各級(jí)交通主管部門和公路、航道部門要在春運(yùn)前，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、車船、公路、航道組織一次安全大檢查，督促企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全措施和防控傳染性疾病的措施，提早制定和演練應(yīng)急預(yù)案，對(duì)安全措施落實(shí)不到位、存在隱患的要責(zé)令整改，對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患的，要停業(yè)整頓，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處。要按照“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把參加春運(yùn)的企業(yè)資質(zhì)、車船技術(shù)的審查關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定要求發(fā)放春運(yùn)證。對(duì)安全事故隱患整改驗(yàn)收不合格的企業(yè)和發(fā)生重特大安全事故整改驗(yàn)收不合格的企業(yè)不能核發(fā)加班、包車春運(yùn)證；凡技術(shù)性能不合格、安全無保障的車船、私自改裝車、違規(guī)臥鋪客車和臥鋪設(shè)置不合理堵塞應(yīng)急通道的客車不能發(fā)放春運(yùn)證；對(duì)去年春運(yùn)中發(fā)生重、特大責(zé)任事故的包車企業(yè)和安全制度落實(shí)不好或存在安全隱患的企業(yè)堅(jiān)決不核發(fā)—春運(yùn)包車證。各運(yùn)輸企業(yè)要在春運(yùn)前對(duì)所有參加春運(yùn)的車船及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，確保車船技術(shù)狀況良好。要督促客運(yùn)企業(yè)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛盡快安裝gps和行車記錄儀，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。在有條件的中途路段設(shè)置客車休息點(diǎn)和救援服務(wù)點(diǎn)，對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行登記檢查，更換駕駛員，保證駕駛員休息，解決疲勞駕駛問題。
要針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)、超長(zhǎng)途客運(yùn)和包車客運(yùn)等春運(yùn)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施。各級(jí)交通主管部門要加大對(duì)農(nóng)村非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊力度，嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)及其它不符合規(guī)定的車輛參加春運(yùn)，確保農(nóng)民群眾出行安全；要針對(duì)往年春運(yùn)期間包車安全事故多發(fā)的問題，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)包車運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理，督促包車企業(yè)落實(shí)車輛安全例檢制度和駕駛員監(jiān)管制度。
要加強(qiáng)水路運(yùn)輸和渡運(yùn)安全管理。各級(jí)交通主管部門要協(xié)同海事局及其屬下單位，加強(qiáng)船舶、渡船安全檢查，對(duì)不符合安全營(yíng)運(yùn)條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責(zé)令其退出營(yíng)運(yùn)或停止渡運(yùn)；對(duì)沒有配備夜航設(shè)備的高速客輪，嚴(yán)禁夜航；節(jié)日期間港口碼頭，嚴(yán)禁一類危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)。要積極配合當(dāng)?shù)卣⒑Ｊ碌炔块T，切實(shí)加強(qiáng)庫(kù)區(qū)、陸島、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船的安全管理，嚴(yán)禁超載、濫載，嚴(yán)禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運(yùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運(yùn)安全。省瓊州海峽辦要抓好在緊急情況下疏客、疏車的各項(xiàng)措施，并要會(huì)同海事局等部門，維護(hù)港口渡運(yùn)秩序，嚴(yán)把船舶營(yíng)運(yùn)、開航條件，嚴(yán)禁混裝、夾帶危險(xiǎn)品和三超車輛上船，加強(qiáng)對(duì)滾裝船車輛及車載貨物的加固綁扎情況的安全檢查，對(duì)不符合要求的不準(zhǔn)放行，防止重大事故的發(fā)生，要在湛江市交通局的配合下，進(jìn)一步完善和演練瓊州海峽應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。
要加強(qiáng)客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)的源頭管理。各級(jí)交通主管部門要督促客運(yùn)站嚴(yán)格按照客車、客船的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行進(jìn)出站例檢制度，嚴(yán)禁車船超載出站（港），對(duì)違反規(guī)定的客運(yùn)站、超載客車和客船的駕駛員及其所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任，各客運(yùn)站要組織專門人員對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行李認(rèn)真檢查，一、二級(jí)站和有條件的其它客運(yùn)站要安裝安檢機(jī)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“三品”的查堵工作。同時(shí)，要積極配合公安部門，認(rèn)真做好防火、防爆工作，維護(hù)站場(chǎng)秩序，消除站內(nèi)安全隱患。要提早制定和演練旅客滯留疏運(yùn)、安全突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案，提高防范和抵御安全事故的能力。
（三）著力加強(qiáng)公路、航道養(yǎng)護(hù)管理，確保運(yùn)輸暢通
各級(jí)公路航道部門要抓好公路航道的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作。春運(yùn)前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用；對(duì)因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的，要停止施工，清理路障；對(duì)有可能影響春運(yùn)的，要提前修復(fù)，保障完好暢通；對(duì)可能有霜凍、積雪的路面，要制定防凍措施，備足必要的物資、器材，確保公路的安全暢通；要及早對(duì)全省道路航道標(biāo)志、標(biāo)線、危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查，對(duì)可能影響春運(yùn)行車安全的，應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。韶關(guān)市公路局、京珠北高速公路有限公司要協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，進(jìn)一步完善包括預(yù)防路面結(jié)冰、坪乳線分流和與107國(guó)道聯(lián)動(dòng)的春運(yùn)公路保暢通方案，萬一京珠北高速公路和坪乳線公路出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大批量車輛堵塞時(shí)，要本著以人為本的精神，為堵塞車輛上的人員提供必要的后勤保障服務(wù)。公路路政部門要組織力量打擊各種侵占、損壞公路及公路附屬設(shè)施的違法行為，并做好與運(yùn)政部門的協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)高速公路沿線，特別是高速公路匝道口的巡查力度，嚴(yán)厲打擊車輛在高速公路上下客的行為，對(duì)有關(guān)違法車輛要及時(shí)移交當(dāng)?shù)毓?、運(yùn)政部門進(jìn)行處理，并做好在高速公路上等車旅客的教育和疏導(dǎo)工作；盛市公路部門在春運(yùn)開始前，對(duì)可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還應(yīng)提前向社會(huì)告知，并提供可選擇繞道的公路線路信息，春運(yùn)期間還應(yīng)通過多種方式，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公路路況動(dòng)態(tài)信息。
各公路收費(fèi)站（特別是高速公路主線收費(fèi)站）的業(yè)主單位要針對(duì)去年春運(yùn)高峰期部分公路收費(fèi)站出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的問題，采取措施保障收費(fèi)設(shè)施正常運(yùn)作，增加人手，開足通道，縮短收費(fèi)時(shí)間，采用復(fù)式收費(fèi)等辦法，限度地提高車輛通過能力。當(dāng)高速公路（含收費(fèi)站）出現(xiàn)各種原因引起的塞車等緊急路況時(shí)，省交通集團(tuán)要組織、協(xié)調(diào)相關(guān)高速公路業(yè)主及時(shí)處理；對(duì)屬于地方或民營(yíng)企業(yè)管理的高速公路，當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T要及時(shí)提請(qǐng)當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)解決。
高速公路服務(wù)區(qū)要針對(duì)春運(yùn)期間服務(wù)區(qū)車輛擁擠和旅客較多的問題，切實(shí)提高公共衛(wèi)生水平和服務(wù)質(zhì)量，做好車輛停放秩序和疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)服務(wù)區(qū)安全管理，設(shè)置危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛專用停車區(qū)，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和客運(yùn)車輛集中停放，制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)演練，提高應(yīng)急處理能力。
（四）著力加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好
要加強(qiáng)教育，提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平。各級(jí)交通主管部門要在春運(yùn)前，組織基層執(zhí)法人員進(jìn)行春運(yùn)執(zhí)法教育培訓(xùn)，使執(zhí)法人員正確處理依法行政與治理公路“三亂”的關(guān)系，真正做到依法行政、秉公辦事、文明執(zhí)法，對(duì)少數(shù)人有禁不止，在執(zhí)法工作中出現(xiàn)問題的，要嚴(yán)肅追究其責(zé)任。春運(yùn)，由于新版《道路運(yùn)輸證》的換發(fā)和盛市際客運(yùn)線路標(biāo)志牌續(xù)期工作還未全部完成，在此期間凡合法取得的新舊兩種式樣的營(yíng)運(yùn)牌證均為有效，不得以營(yíng)運(yùn)牌證式樣與部新的規(guī)定不符而進(jìn)行處罰。在執(zhí)法中，要堅(jiān)持以教育為主、處罰為輔的原則，對(duì)輕微違章行為實(shí)施教育放行；對(duì)一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證后盡快放行，不得拖延時(shí)間；除無牌無證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，其它一律不得扣留車輛。各級(jí)交通執(zhí)法單位要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，熱情為經(jīng)營(yíng)者和旅客做好服務(wù)，樹立良好的交通形象。
要繼續(xù)實(shí)施粵贛湘桂閩瓊六省區(qū)春運(yùn)協(xié)調(diào)會(huì)所確定的《粵贛湘桂閩瓊六省區(qū)順暢為民工程工作方案》，和《省際道路運(yùn)輸運(yùn)政聯(lián)動(dòng)執(zhí)法辦法》，按照統(tǒng)一的執(zhí)法依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法行為，落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛違法運(yùn)輸通報(bào)制度，建立信息聯(lián)系溝通機(jī)制，及時(shí)糾正監(jiān)管工作存在的問題，寓管理于服務(wù)之中，熱情為旅客、經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓旅客舒心、經(jīng)營(yíng)者安心、政府放心。
要加強(qiáng)對(duì)車站、碼頭的源頭管理。春運(yùn)期間，各駐站交管站（所）要切實(shí)履行職責(zé)，加大對(duì)客運(yùn)站周圍的巡查力度，嚴(yán)厲打擊黑票點(diǎn)、拉客等行為；要監(jiān)督客運(yùn)站對(duì)《廣東省班車報(bào)班例檢制度》的落實(shí)和執(zhí)行情況；對(duì)客運(yùn)量較大的客運(yùn)站要實(shí)行24小時(shí)值班制度，在客運(yùn)站明顯的地方設(shè)立投訴處理電話，及時(shí)接受、處理旅客投訴，維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益；同時(shí)要加大宣傳、廣播力度，引導(dǎo)旅客進(jìn)站乘車，有序流動(dòng)。
各交通行政執(zhí)法部門要各司其職，針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)做好執(zhí)法和監(jiān)管工作。各級(jí)交通主管部門和公路交通稽查站、省際春運(yùn)臨時(shí)檢查站、水上交通檢查站要在當(dāng)?shù)卣哼\(yùn)辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管，配合公安部門做好超載客車分流轉(zhuǎn)運(yùn)和營(yíng)運(yùn)客車交通安全ic卡執(zhí)法檢查工作，重點(diǎn)查處無牌無證、偷漏國(guó)家規(guī)費(fèi)和各種違法違章經(jīng)營(yíng)行為。要在廣湛線、廣梅線專項(xiàng)整治和深圳、東莞、惠州市周邊相鄰地區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作取得的成果基礎(chǔ)上，針對(duì)去年春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的部分地區(qū)黑站點(diǎn)和宰客、甩客現(xiàn)象突出，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序混亂問題加大打擊和整治力度。對(duì)累犯不改的，要發(fā)出整改通知書，要求企業(yè)及時(shí)整改。要充分發(fā)揮先進(jìn)的稽查技術(shù)手段，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)地區(qū)間違章處罰信息通報(bào)；公路交通稽查站在春運(yùn)期間要堅(jiān)持“以維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)市場(chǎng)秩序?yàn)橹?，兼顧貨運(yùn)車輛超載超限治理工作”的原則，正確處理好治理貨車超載和加強(qiáng)春運(yùn)客運(yùn)車輛檢查的關(guān)系；水上交通檢查站要積極配合海事部門，查處“三無”船舶，共同維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
（五）著力開展“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”和“青春暖流”活動(dòng)，全面提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量
為全面提升道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，切實(shí)解決廣大旅客，特別是農(nóng)民工返鄉(xiāng)難問題，交通部、鐵道部和中華全國(guó)總工會(huì)今年春運(yùn)將聯(lián)合開展“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”行動(dòng)，省廳也將與省團(tuán)委等11個(gè)部門聯(lián)合開展“青春暖流，共享和—諧”行動(dòng)。各級(jí)交通主管部門要對(duì)這兩項(xiàng)工作給予高度重視，把保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)工作和提高服務(wù)質(zhì)量作為今年春運(yùn)工作的重點(diǎn)，按照《關(guān)于聯(lián)合開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動(dòng)的通知》和《關(guān)于元旦春運(yùn)期間開展“青春暖流、共享和—諧”主題活動(dòng)的通知》要求，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間農(nóng)民工返鄉(xiāng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，與當(dāng)?shù)毓?huì)組織、鐵路部門、共青團(tuán)組織等部門共同制定切實(shí)可行的工作方案，提供便捷、安全、有序的服務(wù)，精心組織農(nóng)民工疏運(yùn)工作，確保農(nóng)村民順利平安返鄉(xiāng)。
各運(yùn)輸企業(yè)要開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽，積極推行服務(wù)承諾制度和規(guī)范化服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客做好事、做實(shí)事，特別是對(duì)老幼病殘弱等有困難的旅客要進(jìn)行重點(diǎn)服務(wù)照顧。要針對(duì)農(nóng)民工收入較低、票價(jià)承受能力差的特點(diǎn)，為農(nóng)民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運(yùn)輸服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民；有條件的運(yùn)輸企業(yè)要要組織專門人員，深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)和上門包車，為農(nóng)民工提供“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)；在有條件的客運(yùn)班線上，要通過把外來青年員工組織起來，以提供志愿服務(wù)的方式，讓外來青年工參與維護(hù)秩序、清潔車廂等服務(wù)，使其成為傳播文明的使者。
各客運(yùn)場(chǎng)站要提前做好春運(yùn)運(yùn)價(jià)政策的宣傳工作，在售票處公布票價(jià)的計(jì)算公式、各車型基價(jià)、春運(yùn)期間分段允許上浮的價(jià)以及當(dāng)天實(shí)際執(zhí)行的票價(jià)，做到明碼標(biāo)價(jià)，并設(shè)立問詢處，派專人做好春運(yùn)價(jià)格政策的解釋工作。同時(shí)要增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，并提供集中售票、電話訂票等多種形式的售票服務(wù)，方便旅客購(gòu)票；要充分發(fā)揮“青年崗位能手”、“青年突擊隊(duì)”的作用，配合共青團(tuán)組織成立青年志愿者服務(wù)隊(duì)，為廣大旅客提供醫(yī)療衛(wèi)生、交通安全常識(shí)宣傳、交通信息查詢等方面的服務(wù)；要按照“三優(yōu)三化”的目標(biāo)，加強(qiáng)車站、碼頭的公共管理，采取有效措施整治部分場(chǎng)站、車（船）存在的“臟、亂、差”問題，配齊并保證各種服務(wù)設(shè)施在春運(yùn)期間正常使用；要提高車（船）的始發(fā)正點(diǎn)率，延誤發(fā)班要通過多種方式，耐心向旅客做好解釋、疏導(dǎo)工作，一旦發(fā)生旅客滯留，除盡快組織抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)外，還應(yīng)對(duì)滯留的旅客提供取暖、飲食和休息場(chǎng)所；要嚴(yán)格按照規(guī)定收取站務(wù)費(fèi)，嚴(yán)禁亂收費(fèi)。
各級(jí)交通主管部門、客運(yùn)站要通過新聞媒體、網(wǎng)站和印發(fā)乘車（船）須知等方式，提前發(fā)布交通信息，提供春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息；要自覺接受群眾監(jiān)督，對(duì)投訴要及時(shí)處理，做到有報(bào)必查，查實(shí)必究，維護(hù)旅客、經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益；要進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，更好地為旅客服務(wù)。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，認(rèn)真落實(shí)工作責(zé)任制
一是要統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。
在各種運(yùn)輸方式中，公路、水路客運(yùn)量占了90。5%，貨運(yùn)量占85。7%，交通部門的責(zé)任重大。春運(yùn)期間客流量驟增，公路、水路運(yùn)輸已成為廣大人民群眾最直接、最關(guān)心、最現(xiàn)實(shí)的問題之一，各級(jí)政府和新聞媒體對(duì)此予以了極大的關(guān)注。因此，各級(jí)交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展和建設(shè)和—諧社會(huì)的高度認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，按照《廣東省公路、水路春運(yùn)工作規(guī)范》的要求，科學(xué)組織，提前做好春運(yùn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并認(rèn)真開展春運(yùn)檢查，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，有計(jì)劃、有步驟、扎扎實(shí)實(shí)地開展春運(yùn)工作。
二是要落實(shí)組織機(jī)構(gòu)和工作責(zé)任制。
省廳成立以張遠(yuǎn)貽廳長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了工作責(zé)任制，成立了專門辦公室，實(shí)行24小時(shí)值班制度。此外，還將在交通廳網(wǎng)站上設(shè)置春運(yùn)專欄，完善道路、水路運(yùn)輸春運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)，及時(shí)公布春運(yùn)的政策、動(dòng)態(tài)信息，并向社會(huì)公布值班電話和電子郵箱，接受社會(huì)監(jiān)督。各地、各單位也要按照屬地管理的原則，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和責(zé)任制，成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的日常事務(wù)，建立24小時(shí)春運(yùn)值班制度，向社會(huì)公布值班投訴電話，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)工作的管理和協(xié)調(diào)。對(duì)春運(yùn)期間不落實(shí)24小時(shí)值班制度，電話無人接聽的單位，省廳將予以通報(bào)批評(píng)，并取消其春運(yùn)先進(jìn)單位的評(píng)選資格
三是要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，建立平安穩(wěn)定的和—諧環(huán)境。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決春運(yùn)工作中存在和出現(xiàn)的問題，對(duì)緊急突發(fā)事件，要現(xiàn)場(chǎng)指揮，妥善處理，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)和有關(guān)部門。同時(shí)，要積極主動(dòng)向當(dāng)?shù)卣㈩I(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)春運(yùn)工作情況，加強(qiáng)與公安、工會(huì)、共青團(tuán)組織等相關(guān)部門的聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，爭(zhēng)取他們的重視和支持。今年，要重點(diǎn)配合公安交—警部門做好春運(yùn)營(yíng)運(yùn)客車交通安全管理ic卡的發(fā)放和管理工作。省公安廳、交通廳決定于春運(yùn)期間，對(duì)在我省道路上行駛的營(yíng)運(yùn)客車實(shí)行交通安全ic卡信息管理。各級(jí)交通主管部門要按照兩廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好營(yíng)運(yùn)客車春運(yùn)道路交通安全管理ic卡發(fā)放使用工作的通知》要求，積極配合交—警部門，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站場(chǎng)按規(guī)定做好營(yíng)運(yùn)車輛信息的登記、上報(bào)，以及ic卡的發(fā)放和回收工作，并加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟弧块T的協(xié)調(diào)和溝通，及時(shí)將收集匯總的春運(yùn)營(yíng)運(yùn)車輛資料統(tǒng)一交由各市公安局交通警—察支隊(duì)制作ic卡。各級(jí)交通主管部門對(duì)于交—警部門在ic卡執(zhí)法檢查過程中發(fā)現(xiàn)和移交的違法違章經(jīng)營(yíng)企業(yè)、車輛和從業(yè)人員，要及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行處理；對(duì)交—警部門事后通報(bào)的車輛交通違章和違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，要及時(shí)通知車屬企業(yè)，并上報(bào)省廳備案，作為企業(yè)許可、招投標(biāo)和質(zhì)量信譽(yù)考核的依據(jù)。此外，還要及時(shí)向社會(huì)做好宣傳工作，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)春運(yùn)工作的支持和配合。
要做好維護(hù)交通行業(yè)穩(wěn)定的工作。各級(jí)交通主管部門要認(rèn)真聽取企業(yè)和社會(huì)的呼聲，在春運(yùn)開始之前，認(rèn)真排查交通行業(yè)存在的不穩(wěn)定因素，并針對(duì)排查結(jié)果，及早采取措施妥善加以解決。要避免在春運(yùn)期間出臺(tái)或?qū)嵤┛赡苡绊懶袠I(yè)穩(wěn)定的新的重大政策或措施，對(duì)一些群體性的事件多發(fā)的行業(yè)（如出租車行業(yè)），要提早制定應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)和處理能力。
四是要加強(qiáng)信息通報(bào)工作。
交通部門在春運(yùn)中的地位、作用非常突出，既是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，也是新聞媒體報(bào)道的重點(diǎn)，是樹立交通部門良好形象的時(shí)期。因此，各地要充分發(fā)揮新聞媒體的輿—論作用，積極配合宣傳部門和主動(dòng)聯(lián)系新聞單位，廣泛宣傳交通部門采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況，向社會(huì)公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳交通基礎(chǔ)設(shè)施在春運(yùn)中發(fā)揮的巨大作用，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，對(duì)侵害旅客合法權(quán)益的行為和嚴(yán)重違章違法的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行曝光，同時(shí)對(duì)新聞媒體反映出的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題要及時(shí)研究、妥善解決，為做好春運(yùn)工作營(yíng)造良好的氛圍。春運(yùn)，各市和各部門春運(yùn)辦要結(jié)合全面工作，及時(shí)總結(jié)歸納春運(yùn)中的一些亮點(diǎn)工作，至少形成5篇以上專項(xiàng)材料報(bào)省廳春運(yùn)辦，有條件的地方和部門也可拍攝一些短片，以方便省廳通過電視臺(tái)進(jìn)行宣傳。有關(guān)材料應(yīng)通過電子郵件或特快專遞及時(shí)報(bào)省廳春運(yùn)辦，以增加新聞的時(shí)效性和宣傳效果。同時(shí)，要將春運(yùn)統(tǒng)計(jì)作為一項(xiàng)極為重要的工作，指定領(lǐng)導(dǎo)親自抓，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，按照春運(yùn)規(guī)范和農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動(dòng)的要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，準(zhǔn)確、及時(shí)上報(bào)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和運(yùn)輸安全情況。
同志們，春運(yùn)工作是交通行業(yè)一項(xiàng)光榮而艱巨的重大任務(wù)，搞好春運(yùn)工作既是挑戰(zhàn)，也是考驗(yàn)。我相信，只要大家同心同德，齊心協(xié)力，部門聯(lián)動(dòng)，迎難而上，扎實(shí)工作，春運(yùn)任務(wù)就一定能圓滿完成。
謝謝大家！
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