計劃是提高工作與學習效率的一個前提。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學習更加有效的快速的完成。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
車管周例會內容 車輛管理安全工作計劃篇一
1 引言
在液化天然氣工業(yè)鏈中，lng運輸是一個重要的環(huán)節(jié)，槽車運輸是lng運輸方式中應用最廣泛、最靈活的運輸方式，也是液化工廠（接收站）到加氣站終端、lng調峰儲備站的唯一方式。同時液化工廠對lng槽車運輸安全亦負有重要責任。因此lng槽車運輸管理工作對任何液化工廠來說都是一項極其重要的工作，這關系到能否及時準確高效安全地將lng運抵指定目的地。但是國內lng產(chǎn)業(yè)由于起步較晚，還未有形成一套成型的lng槽車運輸管理的行業(yè)模式。許多l(xiāng)ng企業(yè)仍以傳統(tǒng)的電子表格為主的業(yè)務溝通方式，進行l(wèi)ng槽車調運。也有一些企業(yè)斥巨資引入國際先進的液化天然氣物流體系，但從使用效果來看仍有各種水土不服現(xiàn)象。
山東泰安60萬噸/年lng國產(chǎn)化項目作為國家能源局主導、中石油“走出去”戰(zhàn)略全套設備國產(chǎn)化的依托工程， 已經(jīng)全面投產(chǎn)運行，在運行過程中我們總結創(chuàng)造一套切實可行、實用高效的lng槽車運輸管理模式。實現(xiàn)了lng產(chǎn)品貨物從工廠到客戶，從裝車到運輸?shù)娜婀芸?，閉環(huán)管理。目前從各方反饋，整套模式使用效果良好，大大提高了工作效率，同時保證了產(chǎn)品在流轉過程中的安全可靠。本文根據(jù)lng運輸過程中的影響因素和特點，著重從車輛計劃調撥、安全檢查、充裝管理、定位監(jiān)控方面來介紹泰安lng工廠的lng槽車運輸管理模式。
2 lng運輸管理體系
車輛計劃調撥
山東泰安昆侖能源有限公司在借鑒相關行業(yè)經(jīng)驗的基礎上，通過自己摸索研究，自助研發(fā)了一套全新的計劃調度系統(tǒng)，相對于該行業(yè)以往的計劃調度工作流程，該系統(tǒng)在準確性、及時性、可操作性上均有了明顯的提高。該計劃調度系統(tǒng)的核心是我公司自主研發(fā)的基于erp基礎上的計劃調度系統(tǒng)，該系統(tǒng)對計劃調度工作的整個流程做了一個功能集合，包含計劃上報、計劃審核、計劃分配、車輛調派、結算對賬等整個流程。流程簡介：泰安昆侖能源有限公司儲運部計劃調度員接收通過山東公司計劃規(guī)劃部下發(fā)并通過泰安昆侖財務部審核的次日裝車計劃，結合各物流公司提供的次日可用車輛信息，將山東公司下發(fā)的次日裝車計劃分解，并把分解計劃下達到各物流公司。各物流公司根據(jù)收到的次日計劃安排車輛，然后將車輛安排反饋到泰安公司儲運部計劃調度員，儲運部計劃調度崗對物流公司上報的車輛安排予以確認，待確認后各物流公司打印各自計劃的派車單，次日車輛可憑派車單進站充裝。
車輛安全檢查
lng槽車入廠承運需先進行車輛資質備案，包含運輸單位情況、車輛情況、司機押運員情況。同時車輛出發(fā)前須做好安全自檢，進站前站廠檢查，裝車過程中巡視檢查，裝車完畢出廠前檢查。每個環(huán)節(jié)都是必不可少的，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會造成不可估量的后果。
lng運輸車輛資質備案
（1）運輸單位情況。1）運輸單位資質：道路運輸經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證。2）運輸單位人員資質：駕駛人員、押運員從業(yè)資格證，身份證。（2）車輛情況。1）車輛道路運輸證、機動車行駛證及審驗記錄。2）移動式壓力容器使用登記證。3）銘牌。4）產(chǎn)品合格證（移動式壓力容器合格證）。5）產(chǎn)品質量證明書。6）壓力試驗檢驗報告（液、氣相管道、內容器）。7）氣密性試驗檢驗報告（氮氣或氦檢漏檢驗報告）。八罐車車體檢驗報告。
lng運輸車輛進站前運輸公司安全自檢
一般，車輛進站前還需提供自己公司對車輛所進行的檢查，用以為站廠提供一份依據(jù)。檢查內容基本為車輛入廠前檢查內容的簡化版，用以為裝車員提供一份直接可視化的材料，用以掌控車輛狀況。
lng運輸車輛進廠前安全檢查
進站前由工廠組織的安全檢查，徹底落實安全情況，排除一切不安全隱患，防止問題車輛進站，做到切實可控。
（1）氣液相閥門應靈敏、安全可靠、無漏氣現(xiàn)象。各閥門法蘭連接螺母材質應為銅螺母。（2）緊急切斷裝置應靈敏、安全可靠。（3）安全閥應安全可靠，使用日期應在有效檢驗日期范圍內。（4）槽車儲罐液位計應有效、安全可靠、準確反映儲罐內液位情況。（5）壓力表應安全可靠，使用日期應在有效檢驗日期范圍內。（6）儲罐阻火器應安全可靠。（7）槽車至少配備兩只5kg干粉滅火器，壓力應在有效范圍內，噴射管無破損。（8）防火罩完好無損，安全有效，進站裝液前應安裝防火帽。（9）罐體密封無泄漏，無異常；罐體檢驗日期必須在有效期內。
（1）氣液相閥門靈敏、安全可靠、無漏氣現(xiàn)象。各閥門法蘭連接可靠。（2）緊急切斷裝置靈敏、安全可靠。（3）鉛封是否打緊扎牢。車輛安檢是為了保證車輛安全，任何利益都必須以安全為前提，沒有安全那么所有的工作都是徒勞無功的，一旦出現(xiàn)安全問題將會會給個人、企業(yè)、社會造成不可估量的損失，所以必須及時排除安全隱患，通過層層控制，保證人、車、貨安全。
車輛安全充裝是lng槽車運輸安全的重要前提。泰安lng工廠制定了一套標準的充裝流程，對車輛附件檢查、充裝前后吹掃、充裝速度控制等方面都做了詳盡的規(guī)定。以保證充裝過程的安全順利。下面將對操作過程中的關鍵點進行一一介紹。
關鍵點控制：（1）槽車充裝前安全檢查，檢查槽車的安全附件、靜電接地情況，檢查槽車阻滑器擺放情況。（2）打開氮氣閥吹掃，吹掃壓力為，確保氣液相管線內空氣被氮氣完全置換。（3）用氮氣加壓來檢驗裝車臂和氣相返回臂法蘭連接處是否發(fā)生泄漏，此過程需要將裝車臂加壓至并且保壓10秒。（4）導通氣相對槽車儲罐進行降壓，槽車儲罐壓力低于時降壓完成。（5）裝車開始時流量逐漸增加，當流量裝車量大于時及裝車量剩余1t時，需要裝車員在批控器上進行確認操作。（6）在裝車過程密切關注溫度壓力以及流量。（7）裝車完成后對液相臂進行吹掃，吹掃壓力為，至少吹掃3次，保證裝車臂內無殘留的lng。（8）斷開連接，檢查壓力液位是否正常，確保未出現(xiàn)超裝。
車輛定位監(jiān)控
車輛行駛狀態(tài)監(jiān)控
車輛行駛狀態(tài)監(jiān)控主要監(jiān)控車輛的停駛情況、速度變化和運行線路。為了保證車輛運輸途中的安全，我們對車輛行駛有嚴格要求，車輛在行駛狀態(tài)中停留時間超過120分鐘均為異常停車，車輛速度不得超越70km/h。若車輛在行駛途中突遇情況不能準時將lng送達制定目的地，我們將通過監(jiān)控調派其他適合車輛將lng準時送達目的地。因槽車駕駛員故意拖延時間或將產(chǎn)品做手腳影響到站時間和lng產(chǎn)品質量的行為我們針對不同情況會有相應處罰和零容忍政策。
車輛實際到站監(jiān)控
車輛實際到站情況關系到計劃調撥的執(zhí)行情況，并影響財務結算，因此需要對車輛是否到達制定目的地做出監(jiān)控。為避免目的地錯誤，我們將目的地區(qū)域進行定位，將站點做區(qū)域管理，車輛信號進入管理區(qū)域會發(fā)出報警警示提示車輛到達目的地，從而確保車輛準確到站。
車輛行駛里程監(jiān)控
lng運輸距離長短不一，運輸距離較短時很快就能到達指定目的地，較長時則需要幾天以上到達，承運方與第三方財務結算是運距不一致時，本系統(tǒng)監(jiān)控運距作為重要的結算依據(jù)，從而保證最后資金結算的有效進行。
3 總結及未來展望
車管周例會內容 車輛管理安全工作計劃篇二
我代表北京神舟商旅酒店投資管理有限公司（以下稱神舟商旅）匯報一下20xx年公司安全工作，酒店投資管理公司安全工作匯報。
1、20xx年12月31日前對神舟商旅公司全體人進行了20xx年安全責任書的簽訂工作，5月在原簽署了安全責任書的基礎上，對公司各部門，各店主要崗位進行了安全培訓。在去年的基礎上本年度調整了公司六個安全委員會人員，各店調整了以店總為組長的安全應急小組。
2、責令各店分別與各部門負責人、主管、領班、員工加強崗位職責培訓，針對崗位內容進行了宣貫和培訓，使每一個員工都對生產(chǎn)安全、消防安全、安全保衛(wèi)、交通安全、保密安全、食品安全有了深刻的認識，通過培訓加強了員工安全意識。
3、針對六位一體安全承包責任內容及公司安全承包責任考核內容，各店更新了店里的安全基礎檔案，更新和增加了安全緊急預案十一項，對各種緊急預案組織各店員工分月、分季度、進行了演練，提高了各店實戰(zhàn)能力。
1、要求每周五下屬9家酒店一家餐飲以店總帶隊對店內一周安全進行全面自查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題要相關部門限期整改，有些項目店里無能力整改的，上報公司安全委員，公司安全委員會周一匯總全公司各店安全檢查報告，上報神舟商旅公司安委會請求回復，請公司總經(jīng)理批復，對報告中提出的重大安全問題給出意見，公司安委會，利用公司oa辦公系統(tǒng)協(xié)同給公司各職能部門，對各店提出的問題進行整改，重大問題上總經(jīng)理辦公會，工作匯報《酒店投資管理公司安全工作匯報》。
2、公司安全委員會每月或節(jié)前不定期對北京各店進行生產(chǎn)安全、消防安全、交通安全、食品安全檢查，尤其是重點部位，1至12月共下店檢查20次，發(fā)現(xiàn)并解決問題125項，每次檢查做記錄及圖片和開具整改報告，責令限期整改。檢查周自查整改完成情況，同時也對酒店職工健康保護進行檢查，勞保用品是否按時發(fā)放，是否合格有效，勞動者合法權益是否得到保障，對特殊工種進行審核，要求持證上崗率達到100%,查看店里保衛(wèi)檢查、巡查制度及記錄表等相關制度，建立各項安全基礎檔案。
3、布置下月安全工作內容和公司、地方、市區(qū)級安全會議內容及上級領導的指示。
1、公司20xx基本完成了各店中控員持證上崗的要求，現(xiàn)特種設備及行業(yè)持證率達到95%,由于目前用工成本增高，酒店薪資整體偏低，盡管公司行政人事提高了員工工資，確保各店保衛(wèi)人員穩(wěn)定。但目前的薪資離社會同行業(yè)還有距離。
20xx年安全工作重點為：神投下發(fā)的安全工作重點要點及各店鍋爐、壓力表、燃氣報警年檢、持證上崗等。
1、公司各店統(tǒng)一按照神投安全責任承包內容及公司安全責任承包內容要求：凡月內發(fā)生安全生產(chǎn)事故、交通安全事故、食品安全事故或檢查出消防安全隱患的店長扣發(fā)當月獎金和本季度獎金，按事故的輕重直至扣發(fā)全年獎金或解聘。
2、根據(jù)20xx年初公司制定的考核標準，根據(jù)神投六位一體考核標準，滿分500分，480分以上優(yōu)秀450分以上及格。20xx年12月會對各店進行考核，并將各店安全審查考核情況進行了公布。
3、目前存在的問題：各店人員流動大，中控培訓取證還有待提高達到百分百，白石橋電梯年檢沒有過，目前還沒有更換。
結合神投成立百日安全專項檢查行動，公司繼續(xù)深化以趙仁杰為組長、郭琦為副組長、公司安委會（總辦督辦）的領導小組。按通知的要求開展好本次檢查工作，劃清對應的責任區(qū)責任人，認真做好自查和配合好神投及五院的檢查，以安全百日專項檢查活動為契機，提高全員安全防范意識，營造良好安全氛圍，完成20xx年公司制度的安全目標。
1、安全目標
（1）全年不發(fā)生重大火災事故。
（2）全年不發(fā)生我方主要責任交通事故。
（3）全年不發(fā)生重傷及人員傷亡事故。
（4）全年群發(fā)性食物中毒為0.
（5）全年職業(yè)病發(fā)病率為0.
（6）全年年度所有員工體檢率100%.
（7）全年年度輕傷控制在員工總數(shù)的1%以下
2、公司安委會20xx年下到各店安全檢查22次，各店按公司要求開展周自查上傳報告共計42份，月檢查報告12份。
3、各店安全基礎檔案己建全更新完成，下一步匯總到公司。
安全工作無小事，通過以往發(fā)生的實際案例對員工進行教育，公司安全委員會要求公司各部門、各店長要對安全問題常說常聽，教育每一個員工，發(fā)現(xiàn)問題及時處罰和糾正，不讓隱患過夜，這是真正為員工本人好，達到嚴抓安全管理做好宣幫教，使安全教育深入人心。
車管周例會內容 車輛管理安全工作計劃篇三
積極與各相關部門進行協(xié)調溝通，為公司員工解決了一些實際問題，使員工能夠得到一些實惠。
2、加強公司車輛的保險、車輛的交通安全，保證公司員工的人身、財產(chǎn)安全。
3、認真做好車輛的保養(yǎng)、維系、管理等工作。
4、做好公司各類會議的會前準備、會議資料等等工作。
5、協(xié)助總經(jīng)理做好公司各種會議的籌備工作。
6、做好各種臨時任務的處理。
7、做好公司員工的思想工作，穩(wěn)定員工隊伍，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標、加強團隊溝通，為公司員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
8、在日常工作中加強對員工的教育培訓，提高員工整體素質。
9、加強員工的安全教育，提高員工的安全意識。
10、在日常工作中對車輛的管理，保持車輛的完好率，對車輛實行日檢查、周檢、月檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)車輛隱患，防止漏洞。
21、協(xié)助總經(jīng)理處理一些日常事務。每天按時準確地完成各項工作。
車管周例會內容 車輛管理安全工作計劃篇四
為全力打造民生警務，積極回應人民群眾的新期待，全力搞好“干部作風建設年”活動，x縣交警大隊在充分調研論證的基礎上，本著“審批事項能取消的一律取消，能下放的一律下放，確需保留的縮短時限、提高質量；優(yōu)化服務舉措”的原則，緊密結合全縣經(jīng)濟社會發(fā)展實際，研究制定了《x縣交警大隊“保增長、惠民生，服務經(jīng)濟發(fā)展”的措施》，主動踐行服務承諾，提高辦事效率，提升服務效能，強化作風建設。
第一，在車管所方面。
大隊強化車管民警服務意識，繼續(xù)推行了七項便民措施，提高了三輪汽車、低速載貨汽車、二三輪摩托車上戶ban證工作效率。一是把車管業(yè)務延伸到基層，對各大工廠、企業(yè)實行上門服務辦牌ban證；二是辦理牌照實行程序簡化一條龍服務，盡量縮短ban證時間；三是為辦事群眾提供解渴的飲水機和飲水器具，設立咨詢專職人為人民群眾解答疑問，提供服務；四是印發(fā)《車主明白卡》讓群眾對上戶的手續(xù)及程序一目了然，方便群眾辦事；五是設立業(yè)務，車主可以用電話咨詢有關事宜；六是為群眾辦牌ban證代填表、代拓號；七是大隊設專人進行盜搶機動車查詢，從而大大提高了工作效率。八是對臨界強制報廢、逾期未檢驗的機動車，逾期未換證、未提交身體條件證明、記分達到滿分的駕駛人，以信函、電話、短信或者現(xiàn)場書面告知等形式，告知其及時辦理相關手續(xù)。
第二，在事故處理方面。
在全縣實行輕微物損快速處理工作機制，即在本市投保機動車強制保險的機動車，在道路發(fā)生未造成人員傷亡、僅造成自身車輛損失額在3000元以下或雙方機動車財產(chǎn)損失各在元以下的，可由當事人自行協(xié)商處理。
實行處理預約服務，制作事故處理警民聯(lián)系卡，注明民警和當事人的姓名、聯(lián)系方式等信息。同時，在事故處建立接待室，聘請律師提供免費咨詢。
加強打擊肇事逃逸案件查處力度，為人民群眾保好駕護好航。
第三，在宣傳教育方面。
第四，在路面秩序管理方面。
一、重點整治客車、危險化學品車輛。要嚴格落實預防特大的各項工作要求，集中警力、投入所有執(zhí)法裝備上路，把公路客運車輛、旅游客車、自駕旅游車輛、危險化學品運輸車輛作為重點管控對象。
二、嚴查占用道路打場曬糧等違法占道行為。大隊要派足警力，對省縣鄉(xiāng)道及重點道路上的打場曬糧現(xiàn)象要堅決取締，對其它道路本著不影響交通的目的，勸阻農民將糧食遠離公路或少占用公路，全力確保道路的安全與暢通。
車管周例會內容 車輛管理安全工作計劃篇五
為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。
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1.商務車：
2.貨車：
3.班車：
1.所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。
2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。
3.商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。
4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用，由經(jīng)營部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調配。
5.技術制造部用車暫定浙a39721(金杯)，由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負責調配。
6.浙a39721(金杯)為多人使用，出車時還應填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。
7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間：早晨7：15，下午16：35。
8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車線路、停靠點及?？繒r間，未經(jīng)同意不得任意修改?？繒r間，不得改變或增減?？奎c;需乘班車的員工應事先提出申請，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。
9.員工乘坐班車時，應聽從司機的指揮，嚴禁超載。
10.所有車輛的相關證件應隨車攜帶，駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全，使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。
11.各部門需要使用車輛時，應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外)，經(jīng)部門領導核準后交綜合保障部調派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權拒絕派車。
12.公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查，行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
13.總經(jīng)理批準同意的非公派用車，申請人應負擔使用里程的油資，使用完畢后，申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。
14.車輛駛回公司后應停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應確保車輛的停放安全。
1.公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時，須報綜合保障部批準。
2.綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。
3.駕駛員加油時如發(fā)現(xiàn)油卡內余額不足500元時，應及時向綜合保障部說明。
1.駕駛員應做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作，出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內、外的清潔。
3.駕駛員須嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當車輛行駛達到5000km時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。
4.在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。
5.車輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。
七、車輛投保、年檢、違章管理
1.綜合保障部應根據(jù)車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。
2.綜合保障部應根據(jù)車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢
3.如車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應第一時間聯(lián)系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。
4.駕駛員在事故處理完畢后，應及時到保險公司辦理理賠相關事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。
5.駕駛員應遵守交通規(guī)則，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔，如因公務造成的違章罰款，由公司承擔違章罰款。
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