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校園的那些事兒字篇一
;當年，在中國，在民間，離婚也不易。
首先是，一旦離婚，一方將無處可住。其次是，家庭這一“合資單位”解體，不論各自承擔怎樣的撫養(yǎng)兒女的法律責任，雙方的經(jīng)濟狀況都將變得很糟。再其次，若非離不可的是男方，則他還必須提出“過不下去了”的硬道理。而從當年民間的是非立場看來，只要女方并無屢教不改的作風問題，一切“過不下去了”的理由都是不足以成立的，法律也絕不支持。
當年法院判離婚案，須參考雙方單位意見。如果雙方都是無正式單位的個體勞動者、那么街道委員會的看法也相當給力。街道委員會也罷，單位也罷，都會不約而同地、本能地秉持“婦女保護主義”立場，認為這便是秉持正義。實際情況也是，對于女性，離婚后的生活將十分不易。
而若離婚的原因是由于男方另有新歡，那么他必得有足夠勇氣經(jīng)受幾乎來自社會方方面面的道德譴責。也并不是有那般勇氣就容你心想事成了——那將是一場“持久戰(zhàn)”，拖了八年十年還沒離成不足為奇。
離婚雖是夫妻之事，但在當年也被認為關乎社會穩(wěn)定，關乎社會主義優(yōu)越性的體現(xiàn)。故在“文革”前，中國是世界上離婚率極低的國家，也以離婚率低而自豪。
“文革”十年，離婚率上升。夫妻一方若被劃入政治另冊了，“離婚”不但成為另一方的自保方式，而且受到革命的肯定，正所謂“十年河東，十年河西”。“文革”后的整個八十年代，離婚率仍呈上升態(tài)勢。這乃因為，“河東河西”之變，又開始了一番輪回。這么變也罷，那么變也罷，政治外因的強力介入是主因。故可以說，從“文革”十年到“文革”后十年，中國有一種離婚現(xiàn)象是“政治離婚”。
但這種現(xiàn)象，主要體現(xiàn)于干部子女與知識分子夫妻之間。許多干部落實政策了，官復原職了，甚至職位更高了，他們的曾經(jīng)淪落民間的兒女，于是要改變已經(jīng)形成于民間的婚姻。這種意愿在不少知識分子中也有呼應。因為知識分子的命運，“文革”后也逐漸向好。
男人的命運一旦向好，就會吸引較多的女性追求者。女性的命運一旦向好，對婚姻幸福的要求便會提高。人類社會在許多方面發(fā)生了根本改變，在許多方面卻似乎亙古不變，此點是不變法則之一。
1980年代晚期，路遙有部中篇小說《人生》——主人公高加林是考上了大學的農(nóng)家子弟，他的農(nóng)村對象叫巧珍。他結(jié)識了地委干部的女兒，她也一度對他頗有好感，這使他對巧珍變心了。結(jié)果，他先后失去了兩個女子對他的愛，也失去了在城里的工作，被迫退回到農(nóng)村，被現(xiàn)實打回了原形。
在整個1980年代，中國的離婚率雖然上升了，婚姻在底層卻相當穩(wěn)定。底層兒女能結(jié)成婚已屬幸事，誰敢動離婚之念呢？也都沒有離得成的能量啊。
上世紀九十年代后，中國的離婚率更高了。個體經(jīng)濟發(fā)達了，成功的，也就是有錢的男人多了。此時的中國式離婚，主要靠的是錢的擺平作用。而錢的擺平作用，比權(quán)的擺平作用更大，也更易于發(fā)揮。
當年，有對“改革開放”不滿的人士，拿離婚率說事，認為是社會道德的滑坡現(xiàn)象。
2000年后，憂慮之聲漸斂——因為主張離婚權(quán)利的女性不僅不少于男性了，似乎還有超過男性的趨勢。時代之變革，為中國女性提供了前所未有的展現(xiàn)各種能力和才華的機遇，她們不再僅僅是家庭的“半邊天”了，也逐漸成為社會的“半邊天”了。女性是男性的老板，給男性發(fā)工資;女性是男性的領導，男性在職場上被指揮得團團轉(zhuǎn)，唯命是從的現(xiàn)象比比皆是。學歷高、官場或職場職務高、收入高、知名度高的女性越來越多，她們與各行各業(yè)的成功男士的接觸面空前擴大，棄夫另擇佳偶的意志往往表現(xiàn)得十分堅決。居住問題、子女的撫養(yǎng)問題對于她們已根本不是個事。她們往往向男士開出令他們滿意的離婚條件，使他們最終幾乎沒有理由不在離婚協(xié)議上簽字。
但，官場上這種現(xiàn)象并不多，事業(yè)單位和國企也不多。因為以上三個平臺，不論對能力強的男性還是女性，有著同樣的公共要求。在私企和自由職業(yè)者群體中，她們的任性卻不受任何限制。特別是在文藝界，是自由職業(yè)者的她們，還每每靠離婚之事自我炒作，以提高知名度。
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;先有鐵軌還是先有火車？
正確答案是：先有鐵軌！咦，沒有火車的時代，要鐵軌有啥用呢？原來，16世紀的歐洲礦場就已經(jīng)開始用木材做成路軌，在上面推著礦車走，這樣比在平地上可以快很多。1767年，英國金屬價大跌，有家鐵廠把積壓的鐵塊鑄成路軌，準備在鐵價上漲時再賣出去。結(jié)果發(fā)現(xiàn)鐵軌比木軌更省力，更平穩(wěn)。于是，鐵軌就這樣先于火車誕生了！
鐵軌都是一樣寬嗎？
我國絕大部分的鐵軌軌距寬度是1 435毫米，這也是國際鐵路聯(lián)盟規(guī)定的標準軌距。但不是所有的地方都會根據(jù)這個標準來修鐵軌。例如，我國從昆明至河口的鐵路采用的就是1 000毫米軌距，而臺灣則采用1 067毫米軌距。國際上，歐美國家大部分采用的是標準軌距，但俄羅斯卻采用了l 520毫米的寬軌距，而日本采用的則是1 067毫米的窄軌距。如果你有機會乘坐火車出國，就會發(fā)現(xiàn)當火車開到俄羅斯或者蒙古的邊境時，人們就要給它換輪子了——這就叫“入鄉(xiāng)隨俗”。
鐵軌有電嗎？
當然有。現(xiàn)在人們使用的都是電氣化鐵路，通過架設接觸網(wǎng)供電，接觸網(wǎng)是火線，鐵軌是零線。受電弓從接觸網(wǎng)上導入電流，經(jīng)過列車上的電機和其他電器后，通過線路引到鐵軌上，形成電流回路。所以鐵軌上都是通電的。在某些接地不好的地方，例如架空的軌道，站在上面就會有觸電的危險。所以在火車站里，跳下軌道穿越站臺是非常危險的行為，被嚴格禁止！
鐵軌都是兩條嗎？
當然不是！近年來，國內(nèi)很多城市已經(jīng)引進了空中懸掛的單軌列車。懸掛單軌列車不占空間，行駛起來比較安靜，爬坡能力及回轉(zhuǎn)速度好，造價和維修價格也不高。其實，這個看上去很先進的東西并不是最近才出現(xiàn)的。早在1901年，德國就已建造出了懸掛式單軌。隨著各地城市軌道交通的發(fā)展，越來越多的空中懸掛單軌列車將會走進我們的生活。
飛機也能走鐵軌？
這個可以有！20世紀30年代，英國人喬治·班尼發(fā)明了一種“鐵軌飛機”。它懸吊在一條鐵軌上，由兩端的電動螺旋槳提供動力。鐵軌的下面，也就是距地面3.6米高的地方是車輪。這些車輪跑在另一條鐵軌上，可以起到穩(wěn)定車廂的作用。車廂前后各安裝了一個螺旋槳，動力來自一架汽油發(fā)動機。“鐵軌飛機”的時速可達192公里，而且沒有污染，所以被稱贊為“英國大腦的神奇產(chǎn)物”。但由于修建軌道的工程太過浩大，一直沒人敢出錢投資，導致這個項目最終破產(chǎn)。
鐵軌上的移動城市
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我們班的同學煞是淘氣：尤其是在副科上，科學課時我們班上寫作業(yè)的寫作業(yè)，看書的看書，根本不聽老師的課，老師正講著：“太陽是圍繞著什么轉(zhuǎn)的呢？”“屠洪綱”只聽一個同學“答道"。聽了“屠洪綱”你可別認為那是那個歌手的名字，這個“屠洪綱”是我們班上的同學的名字。因為他上課光扔垃圾同學叫他的名字，要制止。可誰知道，我們都沒聽老師講課，正好和老師對上答案：太陽是圍繞著什么轉(zhuǎn)的？“屠洪綱”哈哈哈——，這下好了，我看這實驗室是保不住了！
在體育課上，同學們又露出學生本色，瘋狂的打鬧，我這個“體育委員”竟然一點沒用，哼！“老虎不發(fā)威，當我是病貓呀”吼——啊，經(jīng)過一番吼叫，他們終于平靜了，好不容易挨到準備活動做完，老師說，我們可以去打籃球了。轟隆隆——我的娘，同學們像箭似的沖向籃球場，唉，止不住呀......我只好無奈的聳聳肩，做了個表情，也去了。
在音樂課上，我說實話，我喜歡音樂，可不喜歡音樂課，原因很簡單，音樂書上的歌實在不咋地，唉，沒辦法是學生就的遵從老師的旨意，我們班都唱得不好，有人搗亂，有人不唱，終于挨到下課了，同學們比去吃烤肉跑得還快，唯恐自己在這里久留一秒鐘。
盡管我們班淘氣，可在主課上很會察言觀色：老師心情好了我們稍微“放松”，老師心情不好，我們從不搗亂。 那些人，那些事兒，同學老師，你們我留下的記憶是美好的；你們給我留下的記憶是永恒的；你們給我留下的記憶是我筑夢路上最美的太陽！
自從大海龍被打死的那一刻，打嗝成為了長毛混混村的英雄。以后，再也沒有人嘲笑他。他又有了許多朋友，比如猛炮、戰(zhàn)豬、狗喘智愚……自然，打嗝的寵物龍“白日夢”和其它龍成了朋友。
在海面上，猛牛、螢火蟲、白日夢一上一下此起彼伏。正當他們興高采烈地抓魚時，眼尖的白日夢發(fā)現(xiàn)后面有一個黑色的東西，仔細一看，原來是一頭大海龍，這才想起主人對自己千叮嚀萬囑咐的話：“小心！注意！大海里的大海龍可能隨時吃掉你呀！”白日夢把這個消息告訴了螢火蟲和猛牛。這時，螢火蟲也想起了猛炮對自己說的話：“最近，有一頭大海龍在內(nèi)海出沒，他是個恐怖的家伙，經(jīng)常襲擊海上的輪船，然后把船上的人拖到深海吃掉，他最愛吃的東西就是你們——龍！但他唯一的不足之處就是不能上岸。因此，人們就想辦法引它上岸。可不管怎么引，它都不上岸！”猛牛說：“但我們可以試一下！”螢火蟲先把自己偷偷帶來的彈弓裝上了活蹦亂跳的飛魚，向大海龍射去。大海龍被射中了，但對它來說，這像虱子叮咬一樣。它氣憤地向螢火蟲追去。白日夢和猛牛見狀，在一邊挑逗大海龍。過了一會兒，大海龍失去了理智，向三條龍追去。只見四條龍飛快地向海邊靠攏，只聽“轟隆”的一聲，大海龍上岸了！大海龍擱淺了，剛才還很威風的它呼吸急促，奄奄一息。
“我們勝利了，我們勝利了！”在一聲聲的歡呼中，三條龍在天空中一邊轉(zhuǎn)著圈，一邊追趕從它們身邊飛過的鳥兒。
現(xiàn)在已經(jīng)是初三的我們都在為明年的中考而奮斗，“十年寒窗苦讀，只為今朝”所有的同學都拿出了渾身解數(shù)投入到學習中，不在像初一、二那樣課間去“瘋狂”，但初三的生活充滿味。
宿舍進行時……
一回到宿舍，同學們并不像脫韁的野馬，而是往床上躺一會，但無論怎么樣都會看人家來一盤象棋。最近我們宿舍刮起了一陣象棋風，無論中午還是中午還是傍晚，中間都是擠滿人，回來才遲了還沒位子呢！玩象棋的時候，不免有的同學比玩的同學還激動，動手動腳。這不還上演了“三英戰(zhàn)呂布”的場景，三個人一邊與一個人抗衡，但還是“呂布”戰(zhàn)勝了。一旁的同學嘲笑到三個人智商加起來都沒一個人高。這邊“三英戰(zhàn)呂布”剛結(jié)束，兩個同學迅速坐下，并說上一句：“這是兩個男人智商之間的比拼，你們誰都別說話?！爸車闶且魂囘駠u聲。象棋中有一步叫將軍抽車，所以在我們宿舍流行一句話“本人平生沒什么愛好，就是喜歡將軍抽車”“我看你是抽筋”有人反駁道，宿舍內(nèi)轟然大笑。
教室中……
回到教室的時候，同學們閉口不談象棋，都把全部精力放到了學習中。你看，剛才還在宿舍比拼智商的`兩個“男人”因為一題物理題而爭論起來，兩人都認為自己的答案是正確的，看那場面大有打起來的陣勢。這時他們前面的高材生回頭，淡定說了一句：“其實答案是……”那兩人人瞬間石化了，周圍的同學都笑了，特別是他們后面那兩位童鞋，在看他們爭論時一直忍著沒笑，把那小臉蛋憋的像熟了的西紅柿一樣，估計都憋出內(nèi)傷了！
初三的這些事，若干年后或許會被忘記，也 可能 變成美好的回憶。或許同學們都會注意初三的點點滴滴，因為明年的夏天就要分別了。
自從六年級分班后來到604班，和這個陌生的班級的新老師和新同學熟悉了幾天后，我發(fā)自內(nèi)心的喜歡上這個有趣的“大家庭”。班里有很多平易近人的同學，我和她們很合得來，很有共同語言。過了不久，我就在嘻嘻哈哈玩耍中交到了大把的“閨蜜”。 自六年級以來，我們班也發(fā)生了許多有趣的事兒，讓我來這里列舉幾個吧！
no.1：有一次上音樂課,老師放音樂讓同學們猜歌曲,全班只有一個男童鞋舉手,而且表情貌似很緊張。老師以為他懂，于是點了他的名字。 沒想到,他站起來,說道：老師,我要上廁所!”全班愣了大約0.000001秒之后，“哈哈……”接下來的是能把屋頂掀翻的超級高分貝笑聲。
no.2：有一天下課，坐在我后面的陳童鞋對他同桌說：“我同桌是傻蛋！”他同桌正在看書，漫不經(jīng)心 地回了一句：“你同桌才是傻蛋！”聽了這句話，我差點沒把口中的水給噴出來！ 這……這……真是奇葩呀！
no.4：上了六年級，我的人緣還算是蠻好的。 上體育課，有的閨蜜找我玩羽毛球，有的拉我去玩跳跳球，有的則拖我陪她們聊天。這聽起來覺得不錯呵！但是，有時偶覺得……偶都要被她們撕成幾半啦！
我還發(fā)現(xiàn)了我們班的幾個特點：
1.老師如果讓成績較差的童鞋來回答問題，貌似全班都在笑……2.每次全班童鞋笑之前，都是老師先笑，我們才笑（也不知什么原因，是老師本來就愛笑呢？還是我們反應較慢呢？）
3.班里有幾個“行星粉”（也就是exo的粉絲，包括我），看到別人有別的偶像就覺得超不爽…… 怎么樣？我們班有趣嗎？我愛這個有趣而快樂的大集體！
早晨，又是新的一天。一從賓館出來，太陽就熱辣辣地烤著我們。在這大冬天，這里的天氣真是讓人驚奇。
大客車緩緩開動了，整個旅游團的人都神采飛揚。面對即將到達的碼頭，我也興奮不已。沒過一會兒，車停了下來，放眼望去，哇，廣場上除了人還是人。導游點好人數(shù)，便擠進了人群。8分鐘，16分鐘，32分鐘，到了40多分鐘，導游才不緊不慢地趕來，招呼我們?nèi)プ奢?。于是，氣呼呼的一行人一個緊挨著一個過了檢票口，來到了候船大廳。大廳里亂糟糟的，每個人都眼巴巴地盯著通道門，希望它能在面前開啟。
一會兒工夫，安保人員就大步流星地走過來，把通道門打開了。說時遲，那時快，游客們都快速通過，候船大廳里一下子就空無一人。幾百人飛速涌向那艘停靠在岸邊的汽車渡輪，而渡輪上幾乎已經(jīng)是人山人海！我隨著人流，勉強上了渡輪，前后的人擠來擠去，差點把我給擠成“肉餅”。這時，我看到海水正悄悄地入侵我們站著的這塊板，一下子就與我的腳來了個親密接觸。頓時，許多游客都叫出了聲?！靶訚窳藛幔俊?老媽關切地問?！爱斎?，好玩！”我笑笑回答。“好玩？”堂哥一臉的郁悶。
汽車渡輪的后欄板開始緩緩往上收，而欄板上卻還站著好多游客。于是，我使勁往前擠了擠，好給后邊的游客騰出點地方。這下倒好，我一移動，就發(fā)現(xiàn)自己動彈不得了。我堂哥表面鎮(zhèn)定，可心里戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，他使勁抓著我和我媽的胳膊不放，害我被拽得生疼。
過了大約15分鐘，船終于靠岸了，我滿頭大汗地從船上下來，戴上手中握著的太陽鏡，邁著疲倦的雙腿，活動著僵硬的身體，向湄洲島深處進發(fā)！
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