在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。合同對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
貿(mào)易合同篇一
乙方(委托方)：
甲、乙雙方本著平等互利、共同發(fā)展原則，經(jīng)友好協(xié)商一致，乙方愿意委托甲方提供進出口貨物報關委托書，并自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方接受乙方委托，提供進出口貿(mào)易代理服務，代理乙方從事進出口貿(mào)易及相關業(yè)務。
二、甲方責任：提供報關委托書
三、乙方責任：
1.乙方負責與國外供貨商聯(lián)絡，確定貨物的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和價格條件;
2.承擔進出口過程中發(fā)生的一切費用(銀行費用、換單費、保險費、報關報檢費、檢驗檢疫費、運輸費、倉儲費等)，將上述款項直接支付給相關收款單位或交給第三方代付;
3.乙方應在接到關稅和海關代征增值稅稅票后按時向代收銀行繳納稅款;
4.如代理進出口商品屬免稅、許可證商品，乙方負責辦理相關的手續(xù)或證明，由此引起的一切責任和損失由乙方負擔;
5.守法經(jīng)營，不偽報、不滿報，單單相符、單貨相符、如實申報、提供貨物的真實情況，對于偽報商品名稱、高值低報、少報通關數(shù)量等違反相關法律法規(guī)的行為，乙方承擔一切責任和后果，并賠償給甲方造成的損失。
四、在貿(mào)易合同執(zhí)行中，如因國外客戶或乙方的原因造成合同的變更、解除、終止或違反合同致使變更或終止本協(xié)議，甲方不承擔責任，因甲方代理行為的過錯造成的`損失除外。
五、甲方在執(zhí)行本協(xié)議中，對于乙方或第三方的經(jīng)濟、刑事等糾紛，甲方不負連帶責任。由此給甲方造成的損失，乙方承擔全部責任。
六、如因執(zhí)行本協(xié)議發(fā)生糾紛，適用《對外貿(mào)易代理制暫行規(guī)定》，《對外貿(mào)易法》作為本協(xié)議的準據(jù)法。
七、若甲乙雙方發(fā)生爭執(zhí)糾紛，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地法院管轄。
八、本協(xié)議正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本若干份送甲方據(jù)以審批、核算、對外付匯等。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，有效期為________年，對雙方具有同等約束力。
甲方：(公x)
乙方：(公x)
代理人：
代理人：
____日期：
____日期
貿(mào)易合同篇二
合同號：_________
買方：_________
賣方：_________
_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列商品，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1.商品名稱及規(guī)格：_________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證：_________
賣方保證產(chǎn)品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為商品到目的港后的12個月。
3.單位：_________ 數(shù)量：_________
4.生產(chǎn)國別和制造廠商：_________
5.包裝：_________
6.單價：_________ 總值：_________
7.付款條件：
(1)離岸價條款：
a.按合同規(guī)定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將商品運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。
c.在商品裝運之前，賣方應承擔商品的全部費用與風險，而在商品裝運之后，商品的全部費用則由買方承擔。
(2)到岸價條款(不包括保險)：
a.賣方在裝運時間內(nèi)應將商品從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同商品不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若商品系由郵寄或空運，賣方應在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、商品名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、商品名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸：_________
裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應立即用函電將合同號碼、商品名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
9.裝運文件：
(1)海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(2)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應分開，細節(jié)應根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人：_________
11.裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭：
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13. 保險：
□ 裝運后由買方自理
□ 由賣方投保
14.交貨條件：_________
15.索賠：
在商品到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新產(chǎn)品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力：
本合同內(nèi)所述的全部產(chǎn)品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期，則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款：
本合同內(nèi)所述的全部或部分產(chǎn)品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的商品總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁：
凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。
19.備注：_________
買方(蓋章)：_________
賣方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________
代表(簽字)：_________
簽訂地點：_________
簽訂地點：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
貿(mào)易合同篇三
買方： (下稱甲方)
地址：
郵編：
電話：
傳真：
電子郵箱：
賣方： (下稱乙方)
地址：
郵編：
電話：
傳真：
電子郵箱：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱、品種、規(guī)格：
____________ (應注明產(chǎn)品的牌號或商標)。
2.質(zhì)量，按下列第( )項執(zhí)行：
(1) 按照_______標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等)。
(2) 按樣本，樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)。
(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：
_____________(應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1.數(shù)量：________ 。
2.計量單位和方法：__________。
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：____________。
第三條 包裝方式和包裝品的處理：
_________(應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。)。
第四條 交貨方式：
1.交貨時間：_______。
2.交貨地點：_______。
3.運輸方式：_______(注明由誰負責代辦運輸)。
4.保 險：_______(按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)。
5.與買賣相關的單證的轉(zhuǎn)移：___________。
第五條 驗收：
1.驗收時間：_______。
2.驗收方式：
______(如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例)。
3.驗收如發(fā)生爭議，由___檢驗機構(gòu)按___檢驗標準和方法，對產(chǎn)品進行檢驗。
第六條 價格與貨款支付：
1.單價：____;總價：_________(明確幣種及大寫)。
2.貨款支付：
貨款的支付時間：____________;
貨款的支付方式：____________;
運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。
3.預付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間)。
第七條 提出異議的時間和方法：
1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
3.乙方在接到甲方書面異議后，應在_____日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第八條 甲方違約責任：
1.甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。
3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。
4.甲方逾期付款的，應按逾期貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期付款的違約金。
5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成的損失。
6.甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e誤異議，應承擔乙方因此所受到的實際損失。
7.其它約定：_____________。
第九條 乙方的違約責任：
1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。
2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應按質(zhì)論價;甲方不能利用的，應根據(jù)具體情況，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。
3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝，并承擔因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由乙方負責賠償。
4.乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之____計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應由乙方承擔。
6.貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。
7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數(shù)補交，并承擔逾期交貨責任;甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復的，視為同意乙方發(fā)貨。
8.其它：_______________。
第十條 不可抗力：
任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結(jié)束后___日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓螅詼p輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構(gòu)的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔違約責任。
編號：________________
本合同由下列雙方于
年月日簽訂
____________________________________
____________________________________
(以下稱賣方)
____________________________________
____________________________________
(以下稱買方)
買方向賣方訂購下列商品，條件如下：
1、商品的規(guī)格：
2、數(shù)量：
3、價格：
4、支付條件：
5、包裝：
6、保險：
7、交貨：
(1)交貨時間
(2)目的港
8、單證：
9、檢驗：
10、技術(shù)規(guī)格說明：
合同號：______
__________(下稱賣方)為一方，__________(下稱買方)
為另一方，于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。
經(jīng)同意：賣方出售、買方購買__________(下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a。
茲同意如下：
1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。
2.買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。
3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：
(1)整套清潔海運提單一式兩份;
(2)發(fā)票一式四份;
(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
5.交貨：
(1)交貨期為___________;
(2)裝運港____________。
6.裝運條件：
(1)應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
(2)買方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，
把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;
(3)買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。
8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。
9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。
10.適用規(guī)則和章程：
(1)裝運條款：見清單b;
(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c;
(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____，_____應遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。
12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁
運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_____出具的證書，如有可能，也可提交由_____主管當局出具的證書。
(某一)
13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責。
清單a
1.物 品 名：___________________________
2.貨物規(guī)格：___________________________
3.數(shù) 量：(由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%)
4.單 價：___________________________
5.總 值：u.s.d._____________________
(每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定)
6.包 裝：___________________________
清單b
裝運條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。
3.買方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。
若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。
5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸，
滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，_____遠洋運輸公司按外輪?？縚____港的有關速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。
6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
清單c
外輪停靠_____港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。
賣方代表：__________ 簽字：___________
買方代表：__________ 簽字：___________
注：
不同的國家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來，但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團體的或個人的名義進行貿(mào)易往來，稱之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。民間貿(mào)易是單進、單出亦稱單邊進口和單邊出口，逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務必須對等，即一方的權(quán)利是另一方的義務，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務。賣方的義務是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務是支付價款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。
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