在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
交通局副局長述職報告篇一
根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機關(guān)單位負責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通運輸局局長，作述職述廉報告如下：
20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;20xx年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的十八大和十八屆四中全會召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹十八大、十八屆三中全會和習(xí)近平總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務(wù)實，與時俱進，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，始終保持黨的先進性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認真地學(xué)習(xí)八項規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項規(guī)定的精神實質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項規(guī)定嚴格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風(fēng)”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進行自我認識和查找存在問題，認真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。
在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運輸市場監(jiān)管和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實，積極工作，取得了較好的成績。
一是農(nóng)村公路建設(shè)成績突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路xxxxx公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。
二是道路運輸市場秩序明顯改觀。xx是一個人口較多的大縣(市)，各類機動運輸車輛數(shù)量較多，運輸市場監(jiān)管難度大，運輸市場也比較復(fù)雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安 交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴、從重、從快，保持嚴厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進了xx交通運輸業(yè)健康發(fā)展。
三是運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
在做好本職工作的同時，我非常注意對有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險防控手冊》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。
幾年來，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。四是交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范管理。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：
(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。
(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實際，制定xx交通運輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動xx交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設(shè)項目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達的各項工作任務(wù)。
(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進，加快步伐，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
(五)繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環(huán)境。
(六)下大力氣抓好客運站場建設(shè)，進一步完善各級客運站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運站的建設(shè)和搬遷工作，加強對農(nóng)村客運發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務(wù)。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
交通局副局長述職報告篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
我作為縣交通局局長，主要負責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點工程建設(shè)扎實推進
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災(zāi)后重建和擴大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達我縣擴大內(nèi)需項目1個，補助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預(yù)計整個工程將于2011年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工
一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進?？h委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會議，進一步明確了農(nóng)村公路建設(shè) “6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
二是客運站點建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質(zhì)量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進農(nóng)村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？俊⒀b卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強素質(zhì)”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補償費征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立 “抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴格檢查考核，打響了 “千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達到了進一步強化工作紀(jì)律、強化服務(wù)意識、強化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
交通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我 毫不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關(guān)，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，限時辦結(jié)。
二是認真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
三是加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風(fēng)，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長”不當(dāng)“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔(dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負責(zé)又團結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認認真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
交通局副局長述職報告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下，不實之處、不當(dāng)之處請各位同志監(jiān)督批評。
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對黨組織負責(zé)任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結(jié)奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
我深知一個單位負責(zé)人的責(zé)任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負責(zé)人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責(zé)的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標(biāo)，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標(biāo)前不讓有關(guān)人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設(shè)，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當(dāng)了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應(yīng)是永恒的。
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學(xué)習(xí)注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
交通局副局長述職報告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識,增強落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強黨性教育為突破口,從抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)入手,不斷強化治理措施,著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了顯著成效。
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風(fēng)廉政責(zé)任制作為反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學(xué)習(xí),召開民主生活會及干部大會,教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風(fēng)作風(fēng)的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平,采用集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式,布置學(xué)習(xí)任務(wù),促使黨員自覺學(xué)習(xí),繼續(xù)推行“一日一測試”學(xué)習(xí)制度,“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領(lǐng)導(dǎo)的重要講話命題,發(fā)放到全局70余名干部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想,增強“一崗雙責(zé)”責(zé)任感,局黨委把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入了全局工作的重要議事日程,在強調(diào)經(jīng)濟任務(wù)的同時落實了廉政責(zé)任制,堅持經(jīng)濟任務(wù)和黨風(fēng)廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)。
3、責(zé)任落實到位。在貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作中,局黨委按照集體領(lǐng)導(dǎo)、個人分工相結(jié)合,一級抓一級,層層抓落實的原則,將責(zé)任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責(zé)任人職責(zé),各下屬單位、各科實負責(zé)人牽頭負責(zé)本部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)、落實具體責(zé)任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)方面,我局始終堅持年終考核制和領(lǐng)導(dǎo)干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究,強化決策監(jiān)督,堅持黨管干部原則,嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的關(guān)鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾,提出整改意見,限期落實整改,從而確保了黨風(fēng)廉政責(zé)任制得到落實。
1、工程管理到位 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目多、投資大,極易發(fā)生權(quán)錢交易,最終導(dǎo)致“工程腐敗”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時抓好廉政建設(shè),工程施工采取“一落實,三監(jiān)控”措施,嚴把施工隊伍、施工材料準(zhǔn)入關(guān);對不符合招標(biāo)投標(biāo)程序,施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工,不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位 嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀(jì)檢監(jiān)察到位 充分發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)督作用,為加大對工程招投標(biāo)監(jiān)督力度,從源頭上預(yù)防腐敗,每次工程招投標(biāo),局紀(jì)檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督,嚴禁交通局相關(guān)人員同“包工頭”親密接觸,嚴格要求工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員做到自查自律,“下鄉(xiāng)不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
交通行風(fēng)直接關(guān)系到交通人員在群眾心目中的形象,是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要部分。xx年 6 月,局黨委制定了《關(guān)于進一步加強行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務(wù)。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍,制定了一系列措施,聘請了337余名行風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督員,對交通局行風(fēng)政風(fēng)進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復(fù)人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質(zhì)量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示后才由具體人員落實,并做到件件有登記,件件有著落。
1、嚴格民主生活會制度,加強班子內(nèi)部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案,征求意見,擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改,提高民主生活會質(zhì)量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風(fēng)廉政建設(shè)為專題,班子成員有的放矢地認真學(xué)習(xí)了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結(jié)合工作實際交流了思想,又統(tǒng)一了認識,使這次會議開得既務(wù)虛也更加務(wù)實,促進了抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作,加強黨風(fēng)民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評,提出建議時召集部分黨員座談,合黨內(nèi)監(jiān)督經(jīng)?；?、制度化,確保了黨組織的先進性。
作為單位的主要負責(zé)人,我嚴格按照“一崗雙責(zé)”的原則要求,認真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)工作職責(zé),堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認真負責(zé),一絲不茍,督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待,堅持始終如一,執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個共產(chǎn)黨員、特別是一個單位的“領(lǐng)頭羊”的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常要求、告誡自己,鞭策、激勵自己,從不搞特殊化。堅持在工作中對領(lǐng)導(dǎo)班子 “約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的,我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權(quán)左右一定的利益關(guān)系的時候,克制欲望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利,也不拿手中之權(quán)亂搞以權(quán)謀私,自覺當(dāng)好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在為大家理好財、當(dāng)好家。
3、總攬謀劃全局,正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上,充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調(diào)各方的職責(zé),殫精竭慮地謀劃單位的建設(shè)和發(fā)展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置,自覺維護集體領(lǐng)導(dǎo)、集體利益和集體榮譽,做到善于放權(quán)、敢講真話講實話、敢負責(zé)任;注意發(fā)揚民主,不搞“家長制”、“一言堂”,堅持大事商量、小事通氣;
4、推行政務(wù)公開,自覺接受評議和監(jiān)督。在內(nèi)部,帶頭執(zhí)行民主集中制原則,嚴格按程序辦事,對全局建設(shè)發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題,在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,通過黨政班子會議研究決定,并采取公示或表決等形式,接受上下監(jiān)督。
一年來,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進黨風(fēng)廉政建設(shè)向縱深發(fā)展,提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng),涌現(xiàn)了一批先進典型,在全縣抗冰救災(zāi)表彰會上,我局有35名黨員干部受到表彰,其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災(zāi)先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農(nóng)村公路建設(shè)“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之,在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面,我局取得了一定成績,無論是個人還是整個班子集體,都在黨風(fēng)廉政建設(shè)上做到了有組織領(lǐng)導(dǎo)、有責(zé)任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是,同上級黨委、紀(jì)委要求仍有一些差距,如工作缺乏創(chuàng)新,主動性不強,工作落實力度、成效不明顯,個別黨員對黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,進一步健全制度,強化措施,抓好深入,全面推進黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
局長述職報告 | 副局長述職報告
局長述職報告 | 副局長述職報告
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/302448.html】
