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搶修業(yè)務(wù)范圍篇一
為確保以最快速度、最短時間、最高效率恢復(fù)供水，提高搶修物資材料的供應(yīng)及管理，做好以下幾條點：
一、材料驗收入庫
1、對入庫材料的品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量、包裝等認(rèn)真驗收核對，做到準(zhǔn)確無誤，做到專人專管并建立臺帳機制；
2、入庫材料驗收應(yīng)及時準(zhǔn)確；
3、材料驗收合格后，應(yīng)及時入帳，明確材料堆放說明；
二、材料出庫
1、倉庫保管員嚴(yán)格執(zhí)行憑領(lǐng)料單出庫，無單不出庫，手續(xù)不全不出庫，名稱與實領(lǐng)貨物不準(zhǔn)不出庫，數(shù)目有涂改痕跡不出庫，并嚴(yán)格執(zhí)行計劃限額發(fā)料。不允許領(lǐng)料人無保管員在場私自到貨架上取貨，材料出庫應(yīng)本著先進先出的原則；
2、準(zhǔn)確按領(lǐng)料單的品種、規(guī)格、數(shù)量復(fù)查、以免發(fā)生差錯，做到賬實相符并登記材料去向；
3、如遇夜間搶修或特殊情況所需的材料，倉庫保管員必須在公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以先給搶修人員借用，后補辦出庫手續(xù)，以本周為限。
4、按照材料保存期限，對於快要過期失效或變質(zhì)的材料應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)處理，對能回收利用的材料盡可能利用，非正常手續(xù)不得出庫；
5、材料出庫后及時整理現(xiàn)場，校對物、帳，結(jié)清帳目，做到帳、物相符。
三、材料保管保養(yǎng)
1、根據(jù)庫存材料的性能和特點進行合理儲存和保管，做到保質(zhì)、保量，合理堆放；
2、材料碼放要整齊，所有材料要明碼標(biāo)識，注意防火、防潮、防濕，搞好環(huán)境衛(wèi)生，經(jīng)常保持清潔；
3、要經(jīng)常檢查、隨時掌握和發(fā)現(xiàn)材料的變質(zhì)情況，并積極采取補救措施，缺物的品種因及時通知采購人員，采購人員及時補充材料；
4、對配件定期進行涂油或密封處理，避免因油脂干脫造成性能受到影響。
四、定期盤庫，達到三清
1、定期組織有關(guān)人員盤庫清點并做好臺帳記錄；
2、達到數(shù)量清、質(zhì)量清、帳目清。
搶修業(yè)務(wù)范圍篇二
接觸線斷線
1、搶修用機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、手扳葫蘆、鋼絲套、緊線器、導(dǎo)線接頭專用工具、短接線、斷線鉗、正面器、直彎器、手錘、滑輪組、鋼鋸、鋼銼、木錘、接觸網(wǎng)激光測量儀、5米鋼卷尺、扭力扳手、升降弓標(biāo)。
2）主要材料：接觸線、接觸線接頭線夾、銅綁線、電力復(fù)合脂、鋼鋸條、砂紙、鐵線。
2、搶修方案
1）方案一，搶修時間緊：用手搬葫蘆將接觸線拉起,并用電聯(lián)接短接，保證跨中最小接觸線高度，送電降弓通過。
2）方案二，搶修時間允許：做接觸線接頭（如斷口處燒傷長度較長時可補加一段接觸線），開通正常通過。
3、注意事項：搶修前后均應(yīng)巡視確認(rèn)本錨段、中心錨結(jié)、補償裝置和線岔技術(shù)狀態(tài)，確保一次搶修到位，避免二次要點。
承力索斷線
1、搶修用機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、手扳葫蘆、短接線、承力索緊線器、斷線鉗、滑輪組、手錘、5米鋼卷尺、扳手。
2）主要材料：承力索、楔型線夾、雙環(huán)桿、承力索接頭線夾、球頭掛環(huán)、鋼線卡子、電連接器、鐵線、銅綁線、電力復(fù)合脂、砂紙、鐵線、抹布。
2、搶修方案：
方案一，搶修時間緊：用手搬葫蘆將承力索拉起,并用電聯(lián)接短接，送電開通。
方案二，搶修時間允許：用手搬葫蘆將承力索拉起,承力索做接頭，用電聯(lián)接短接，送電開通。
3、注意事項：
1）用手搬葫蘆短接時要綁緊嚴(yán)防脫落。
2）搶修前后均應(yīng)巡視確認(rèn)本錨段、中心錨結(jié)、補償裝置和線岔技術(shù)狀態(tài)，確保一次搶修到位，避免二次要點。
分段絕緣器損壞
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、掛梯、手扳葫蘆、緊線器、手錘、正面器、直彎器、木錘、水平尺、線墜、鋼銼、專用扳手、升降弓標(biāo)。
2）主要材料：同規(guī)格型號分段絕緣器、硅橡膠絕緣子、抹布、鐵線。
2、搶修方案。
方案一，分段絕緣器變形，機械電氣強度正常時：與車站聯(lián)系，封閉該分段所在線路的電力機車通過。
方案二，分段絕緣器開裂等機械強度受損時：更換整體分段或受損部件，調(diào)整送電開通。若時間不允許則可簡單用手搬葫蘆短截并安裝短接線后封閉該線路，同時禁止電力機車通過。方案三，分段絕緣器電氣強度受損而機械強度正常時： 1）渡線分段時：禁止電力機車通過。
2）帶開關(guān)分段：閉合隔離開關(guān)，禁止小單元停電。
方案四，分段平衡吊弦燒斷：更換平衡吊弦，檢查絕緣滑道，必要時進行更換或清掃。3注意事項：
分段絕緣器電氣強度和絕緣強度具有關(guān)聯(lián)性，在檢查確認(rèn)時要綜合考慮，采取必要技術(shù)措施。線岔處故障
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、手扳葫蘆、短接線、緊線器、水平尺、接觸網(wǎng)激光測量儀、5米鋼卷尺、正面器、直彎器、手錘、木錘、升降弓標(biāo)、接地線。
2）主要材料：固定筋條、接觸線、接觸線接頭線夾、定位器、可調(diào)吊弦、電連接器、鐵線。
2、搶修方案：
方案一，線岔變形但正線正常：去掉固定筋條，將側(cè)線吊起，開通正線；該線岔側(cè)線禁過電力機車；確實不能停電時先降弓通過。
方案二，線岔變形影響正線： 1）時間允許：搶修恢復(fù)
2）時間不允許：先搶修通正線，將側(cè)線吊起，開通正線；該線岔側(cè)線禁過電力機車。
3）確實不能停電時先降弓通過。3注意事項：
1）線岔搶修已快速恢復(fù)正線通車為條件，如時間緊又短時間難以恢復(fù)時，線岔技術(shù)參數(shù)可暫不保證，只保證正線的接觸網(wǎng)幾何參數(shù)，開通正線。
2）線岔處的電連接如損壞時為避免兩懸掛放電，應(yīng)及時恢復(fù)。
隔離開關(guān)故障
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、斷線鉗、短接線、滑輪、鋼絲刷、接地線。
2）主要材料：砂紙、電力復(fù)合脂、銅綁線、2.搶修方案：
隔離開關(guān)損壞：從開關(guān)處甩開開關(guān)引線，如開關(guān)處于閉合狀態(tài)則用短接線短接網(wǎng)上設(shè)備（如關(guān)節(jié)、分段等）；如開關(guān)處于開位則直接甩開引線綁扎到承力索或接觸網(wǎng)上。
3.注意事項：
上述搶修完畢后應(yīng)向供電調(diào)度進行登記。
避雷器故障
1、主要機具、材料
主要機具：梯車、斷線鉗、接地線。主要材料：鐵線。
2、搶修方案
直接將避雷器的引線從避雷器處甩開，綁在承力索或接觸網(wǎng)上。
錨段關(guān)節(jié)搶修
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、手扳葫蘆、鋼絲套、緊線器、正面器、直彎器、接觸網(wǎng)激光測量儀、5米鋼卷尺、扭力扳手。
2）主要材料：預(yù)制好的臨時電聯(lián)接、電聯(lián)接線夾、可調(diào)吊弦、鐵線、銅綁線、電力復(fù)合脂、砂紙、鐵線。
2、搶修方案：
方案一，錨段關(guān)節(jié)技術(shù)參數(shù)發(fā)生變化：調(diào)整恢復(fù)，有困難時先保證工支技術(shù)參數(shù)。
方案二，絕緣錨段關(guān)節(jié)參數(shù)發(fā)生變化：可按照非絕緣關(guān)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)進行恢復(fù)，或只保證工支接觸線參數(shù)。但必須保證非支抬高，以免非支絕緣子打弓。
發(fā)生斷線、支柱折斷時搶修方案同前
3、注意事項：
絕緣錨段關(guān)節(jié)因搶修調(diào)整為非絕緣錨段關(guān)節(jié)時應(yīng)向供電調(diào)度說明情況。
吊弦脫落
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、小繩、單滑輪、扭力扳手。2）主要材料：可調(diào)吊弦、鐵線、砂紙。
2、搶修方案
吊弦線夾脫落或吊弦燒斷：立即取下，開通線路；有時間時進行補裝。
3、注意事項：
要檢查附近電聯(lián)接技術(shù)狀態(tài)，或是否與其它線索摩擦。
定位裝置或腕臂損壞
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、手板葫蘆、小繩、單滑輪、扭力扳手。
2）主要材料：定位器、定位管、絕緣子、鐵線。
2、搶修方案
當(dāng)定位裝置或腕臂損壞時：接觸線、承力索可通過絕緣子固定在支柱上，機車降弓通過。
絕緣子故障
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、手板葫蘆、小繩、單滑輪、扳手、絕緣子更換器。
2）主要材料：絕緣子、抹布、去污粉。
2、搶修方案
1）頻繁閃絡(luò)，不影響運輸，則利用晚上無列車時間組織清掃。2）絕緣閃絡(luò)，重合失敗。根據(jù)故標(biāo)顯示，則利用作業(yè)車對故標(biāo)點左右1000m的絕緣子狀態(tài)進行巡視，發(fā)現(xiàn)燒傷，立即組織人員對其進行更換；發(fā)現(xiàn)臟污，組織人工或水沖洗車進行清掃。
3）絕緣擊穿：如作業(yè)車能到則利用作業(yè)車進行更換，如作業(yè)車不能到達時則利用絕緣子更換器對其進行人工更換。
3、注意事項：
更換或清掃絕緣子時要檢查定位器根部、承力索支座處承力索狀態(tài)，確認(rèn)有無燒傷痕跡。
補償裝置故障
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、手板葫蘆、鋼絲套子、小繩、單滑輪、扳手。
2）主要材料：成套大滑輪補償（隧道內(nèi)、外）、棘輪補償（疏解區(qū)隧道群發(fā)生故障時，應(yīng)準(zhǔn)備彈簧補償裝置），墜砣桿。
2、搶修方案
利用手板葫蘆在錨柱上做硬錨，檢查錨段關(guān)節(jié)和本錨段的技術(shù)狀態(tài)，送電開通。
3、注意事項：
利用硬錨搶修恢復(fù)時，其運行時間不宜過長?；謴?fù)送電后應(yīng)及時利用點外時間盡可能恢復(fù)補償技術(shù)狀態(tài)或進行整體更換，盡快要點全部恢復(fù)。
中心錨結(jié)故障
1、主要機具、材料
1）主要機具：接觸網(wǎng)作業(yè)車、梯車、手板葫蘆、鋼絲套子、小繩、單滑輪、扳手。
2）主要材料：中錨線夾（含輔助繩）、砂紙，綁線。
2、搶修方案
方案一，中錨脫落損壞：時間允許時，安裝新中心錨結(jié)；時間不允許時，撤除中心錨結(jié)（或臨時綁扎到承力索上），送電開通。
方案二，中錨輔助繩松弛低于導(dǎo)線面：降弓通過。
3、注意事項
中錨故障時要考慮整個錨段的技術(shù)狀態(tài)，尤其要確認(rèn)兩端補償裝置的技術(shù)狀態(tài)，力爭一次到位，避免二次要點。
電纜故障
1、主要機具：梯車
2、搶修方案
方案一，變電所饋線電纜故障：甩開故障電纜，采取通過分區(qū)亭進行環(huán)供，同時調(diào)整保護定值，限制列車對數(shù)。
方案二，變電所不同供電臂饋線電纜同時故障，甩開故障電纜，采取越區(qū)供電方式，同時調(diào)整保護定值，限制列車對數(shù)。
網(wǎng)上異物
如果列車在運行中或工區(qū)人員巡視過程中發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有異物，則用絕緣雜物桿將其取下。
搶修業(yè)務(wù)范圍篇三
摘 要
隨著配網(wǎng)規(guī)模的不斷增長，故障搶修點多面廣的特點與搶修人員不足的矛盾越來越大，而配網(wǎng)低壓社會化外委搶修模式已在不少供電公司得到了應(yīng)用，其科學(xué)性和合理性已得到一定的驗證。本文通過對國網(wǎng)青島公司配網(wǎng)外委搶修模式的實地考察，對其工作流程和工作成果進行了學(xué)習(xí)，介紹了該公司配網(wǎng)搶修模式，并且針對倘若實施低壓外委搶修模式可能會遇到的問題結(jié)合本單位的特點提出相應(yīng)的建議。
關(guān)鍵詞
配網(wǎng)，搶修，低壓，社會化外委
1.配網(wǎng)搶修模式
1.1.組織機構(gòu)
運維檢修部是配網(wǎng)搶修的歸口管理部門，構(gòu)建配網(wǎng)搶修指揮中心為信息平臺，配調(diào)、運行單位生技科為現(xiàn)場搶修指揮機構(gòu)，各配電單位搶修班組為第一搶修梯隊，外委施工隊為第二搶修梯隊，低壓外委服務(wù)隊常態(tài)化運轉(zhuǎn)的應(yīng)急搶修服務(wù)體系[1]。供電公司配電搶修指揮組織機構(gòu)設(shè)置如圖1。
搶修指揮中心是故障搶修的信息中樞，“一口對外”應(yīng)對配網(wǎng)搶修相關(guān)的各類突發(fā)、重大、敏感事件。指揮中心以配網(wǎng)搶修指揮系統(tǒng)和95598系統(tǒng)為業(yè)務(wù)支撐，全面監(jiān)測搶修過程中的關(guān)鍵流程指標(biāo)和績效指標(biāo)，掌握各部門合力開展配網(wǎng)搶修的能力，構(gòu)建與配網(wǎng)調(diào)控、95598、110、消防、12345市政熱線、市應(yīng)急辦等部門聯(lián)動的配電網(wǎng)故障搶修和緊急事務(wù)應(yīng)對的綜合處置機構(gòu)，并且依托基于營配信息高度融合的配網(wǎng)搶修指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)對配網(wǎng)故障的專業(yè)研判，強化配網(wǎng)搶修過程中人員、車輛、物資以及搶修方案的統(tǒng)籌管理，全面提升故障搶修整體效率。
現(xiàn)場搶修分高壓設(shè)備故障搶修和低壓設(shè)備故障搶修兩部分，其中，低壓設(shè)備的搶修由所轄區(qū)域的低壓外委服務(wù)隊負(fù)責(zé)。低壓外委服務(wù)隊統(tǒng)一由供電公司統(tǒng)一招標(biāo)后確定，搶修人員經(jīng)考核合格后方可上崗。高壓設(shè)備的搶修由搶修班組和外委施工隊。
各生產(chǎn)單位搶修班組為搶修第一梯隊，在配調(diào)和管理單位的指揮下，按時到達現(xiàn)場進行故障查找、搶修現(xiàn)場勘查及原因分析、故障隔離和簡單故障處理。外委施工隊是搶修的第二梯隊，在其管理單位生技科的指揮下配合搶修班組開展較為復(fù)雜的故障搶修處理工作。外委施工隊主要在從事系統(tǒng)內(nèi)基建、技改工程施工3年以上資質(zhì)合格、技術(shù)技能水平優(yōu)秀的隊伍中選取。
1.2.配網(wǎng)搶修工作流程
配網(wǎng)搶修工作一般流程包括：故障信息的接收和傳遞→現(xiàn)場勘查、處理→組織現(xiàn)場搶修→故障處理
圖1.配網(wǎng)搶修指揮機構(gòu)圖
信息收集及回復(fù)→搶修后的評估和匯報[2] [3]。中壓搶修工作實行半外委化模式，即主業(yè)搶修隊伍為搶修第一梯隊，外委服務(wù)隊為第二梯隊。具體搶修工作流程詳見圖2。
低壓搶修由配網(wǎng)搶修指揮中心通知低壓外委服務(wù)隊處理。
圖2.配網(wǎng)中壓搶修工作流程
1.3.低壓外委安全責(zé)任和風(fēng)險界定 在低壓搶修業(yè)務(wù)招標(biāo)書中對業(yè)主單位和中標(biāo)單位的安全責(zé)任和風(fēng)險予以界定和明確。搶修工作做為供電企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，供電企業(yè)所承擔(dān)的安全主體責(zé)任是安全責(zé)任界定的前提，在此基礎(chǔ)上制定外委單位的安全責(zé)任。以青島供電公司為例，對中標(biāo)單位的安全責(zé)任包括以下內(nèi)容：中標(biāo)外委單位發(fā)生車輛安全事故，責(zé)任自負(fù)，與青島公司無關(guān)；中標(biāo)單位對自己員工的安全負(fù)責(zé)，在工作中發(fā)生的任何意外與青島公司無關(guān)；中標(biāo)單位在安全管理上要服從青島供電公司的安全規(guī)章制度和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
1.4.低壓外委搶修隊伍資質(zhì)及人員配置
低壓外委搶修隊伍須具備國家建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的電力工程施工總承包或送變電工程專業(yè)承包叁級及以上企業(yè)資質(zhì)和國家電監(jiān)會派出機構(gòu)頒發(fā)的相應(yīng)級別的承裝(修、試)電力設(shè)施許可證；并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力(包括專業(yè)、技術(shù)資格的能力，資金、設(shè)備和其它物資設(shè)施狀況，管理能力，經(jīng)驗，信譽和相應(yīng)的從業(yè)人員)。除此之外，要求外委搶修隊伍在進行投標(biāo)截止時間兩年內(nèi)，具有相應(yīng)的電壓等級輸配電線路建設(shè)經(jīng)驗或類似本項目運行維護、檢修的相關(guān)業(yè)績。
以國網(wǎng)青島供電公司為例，該公司直供區(qū)范圍(市內(nèi)6區(qū))共設(shè)置30個搶修點，各低壓搶修點由城區(qū)、北部和黃島3個搶修分中心負(fù)責(zé)指揮。每個搶修點共設(shè)置值班人員8人。其中司機2人，正值2人，副值4人，分兩個搶修小班輪流24小時值班，每值值班有專職司機1人，正值1人，副值2人。
1.5.低壓搶修范圍及費用核定及支付
在服務(wù)期內(nèi)，低壓外委搶修隊伍對承包范圍內(nèi)的低壓配電線路、配電設(shè)備以及用戶產(chǎn)權(quán)的設(shè)備進行搶修服務(wù)。主要負(fù)責(zé)承包范圍內(nèi)的10 kv配電變壓器低壓套管外側(cè)至電力客戶產(chǎn)權(quán)分界點(計量電表為界)之間的所有設(shè)備故障處理工作，包含故障情況下的一戶一表表箱整體更換及單塊表計的臨時跨接工作，以及產(chǎn)權(quán)屬于客戶的設(shè)備維修。
低壓搶修項目資金來源于供電公司專項資金，在中標(biāo)單位與供電公司簽訂合同后，供電公司按照中標(biāo)價格支付低壓搶修業(yè)務(wù)服務(wù)費用，每半年支付一次。每次從中標(biāo)費用中扣除約定的扣減費用后，支付剩余的50%。
中標(biāo)單位每進行一次客戶產(chǎn)權(quán)范圍的搶修工作，參照物價局批復(fù)的服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)對被服務(wù)客戶收取相應(yīng)費用，并向被服務(wù)客戶開具正規(guī)發(fā)票。
1.6.搶修物資管理
1.6.1.中壓搶修物資管理
配電變壓器、環(huán)網(wǎng)柜、高低壓分支箱、高低壓電纜等大宗物資材料由公司物流服務(wù)中心統(tǒng)一管理。
一般性材料以及備品備件由各配電管理單位設(shè)立應(yīng)急物資庫，定期補充、輪換。
搶修班組按照標(biāo)準(zhǔn)配置個人安全防護器具、檢修工器具，并在搶修車輛上放置常規(guī)工器具和備品備件，實行定置管理。
供電公司運行單位配備專職人員負(fù)責(zé)搶修物資和備品庫，并且建立臺賬清冊和完整的進、出庫記錄，制定相應(yīng)的管理制度，加強對相應(yīng)物資的管理。
1.6.2.低壓搶修物資管理
各配網(wǎng)運行管理單位負(fù)責(zé)低壓搶修物資的采購申請上報、領(lǐng)取、存放以及定置定位管理。外委單位需要領(lǐng)用材料，須由單位負(fù)責(zé)人審核簽字后，才能發(fā)放。搶修外委單位應(yīng)存放一定數(shù)量的備品備件，常備材料使用后應(yīng)及時補充。每個班次的材料使用情況，要填報《低壓配電設(shè)施搶修日報》，注明使用的地點、用途、品名和數(shù)量等。
比較大的搶修工作，如接戶線被盜割等，應(yīng)有現(xiàn)場照片和公安機關(guān)出具的報案受理證明。低壓刀閘、低壓開關(guān)等物品采用以舊換新的方式領(lǐng)用。各外委單位要填報《低壓搶修廢舊物資退料單》，定期向運行管理單位辦理退料手續(xù)。
1.7.低壓搶修工作要求以及考核辦法
1.7.1.工作要求
外委單位應(yīng)按照合同要求設(shè)置24小時服務(wù)的搶修隊伍，負(fù)責(zé)合同規(guī)定范圍內(nèi)的低壓配電設(shè)施的故障搶修工作，確保在承諾期限內(nèi)到達搶修現(xiàn)場并及時完成搶修任務(wù)。
1.7.2.考核管理
配網(wǎng)運行單位負(fù)責(zé)對所屬低壓配電設(shè)施故障搶修外委單位的管理和考核。以青島公司為例，搶修單位應(yīng)及時向運行部門上交《電力客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)反饋單》，作為考評的依據(jù)。不按時上交或者丟失的，按照“不滿意”進行統(tǒng)計。《電力客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)反饋單》每出現(xiàn)一次“不滿意”，從搶修單位費用中扣減50元，搶修單位負(fù)責(zé)人和當(dāng)事人向客戶當(dāng)面賠禮道歉。外委單位被客戶投訴1次，經(jīng)核查屬實，第1次從費用中扣減1000元，第2次從費用中扣減2000元，第3次從費用中扣減5000元，月度考核的主要內(nèi)容有： 1)搶修工作單傳送時間 2)搶修人員到達現(xiàn)場的時間 3)各項搶修工作完成情況 4)回訪客戶滿意率 年度考核由供電公司成立運檢部牽頭，安監(jiān)部和營銷部聯(lián)合的考評小組，負(fù)責(zé)對配網(wǎng)應(yīng)急搶修工作進行考評。
2.低壓社會化外委搶修模式成效
2.1.低壓設(shè)備臺賬信息化
對低壓供電線路和設(shè)備進行全面普查和測繪，建立低壓地理信息平臺，為實現(xiàn)居民用戶的故障報修準(zhǔn)確定位及故障研判提供基礎(chǔ)信息支撐。
2.2.生產(chǎn)、營銷各項系統(tǒng)高度集成
打破營銷和生產(chǎn)專業(yè)分割，自主研發(fā)基于低壓地理信息平臺的配網(wǎng)搶修指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)pms、ems、營銷管理、用電信息采集系統(tǒng)、95598、配電自動化、搶修車輛gps等系統(tǒng)信息的集成。
2.3.配網(wǎng)搶修流程標(biāo)準(zhǔn)化
建立全天候快速響應(yīng)的配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化搶修工作機制，打造包含“故障告知→故障研判→故障隔離→許可工作→搶修調(diào)度→竣工送電”的配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化搶修流程。
2.4.搶修過程可控化
實現(xiàn)對各類故障搶修工作從工單派發(fā)到恢復(fù)送電的全過程主動式管控，降低搶修作業(yè)風(fēng)險，確保搶修過程可控在控。
2.5.配網(wǎng)搶修效率大幅提升 配網(wǎng)故障搶修整體效率大幅提升。以國網(wǎng)青島供電公司為例，該公司在實行低壓社會化外委搶修模式之后，配網(wǎng)平均故障研判時間由之前的平均30分鐘降為平均10分鐘，降幅達67%；搶修人員平均能夠在5分鐘之內(nèi)出車、25分鐘到達故障地點，較公司承諾的45分鐘降低44%。故障搶修半徑由原先的平均13公里減小為平均4公里，降低69%。
3.問題和建議
3.1.安全工作相關(guān)規(guī)程和制度方面
安全方面的相關(guān)規(guī)程是我們各項生產(chǎn)實踐的工作指南，社會化外委搶修工作做為新的搶修模式，各類人員所要承擔(dān)的安全責(zé)任亟需予以規(guī)范。因此，涉及外委搶修的安全相關(guān)制度應(yīng)由上一級供電公司層面予以規(guī)范和明確，各級部門再根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的細(xì)則。比如，在各類人員安全責(zé)任的界定方面、委托業(yè)務(wù)的監(jiān)督管理機構(gòu)的設(shè)置方面、“三種人”職責(zé)方面、“兩票三制”制度執(zhí)行方面，事故調(diào)查方面，各基層執(zhí)行單位均需建立與外委搶修模式相適應(yīng)的制度。對委托業(yè)務(wù)雙方所承擔(dān)的安全責(zé)任必須在安全協(xié)議中予以明確。
3.2.搶修物資管理方面
首先是建立與社會化外委搶修模式相適應(yīng)的物資需求申報、出入庫、保管等制度。其次是完善相應(yīng)的倉庫物資管理崗位和人員。目前倉庫物資管理機構(gòu)的設(shè)置情況很難滿足社會化外委搶修工作的需要。主要表現(xiàn)在基層部門無相應(yīng)的倉庫物資管理機構(gòu)，相關(guān)人員無崗位、無編制，管理制度也就無從落實，工作質(zhì)量也就無法考核。
3.3.考核管理方面 首先是安全事故考核。倘若在搶修過程中發(fā)生人員觸電重傷或者死亡事故時，相應(yīng)的安全事故調(diào)查以及信息報送，各類人員的考核管理等需要予以規(guī)范；其次是工作成效考核。舉個例子，當(dāng)發(fā)生用戶投訴情況時，對于各級各類崗位的人員相應(yīng)的處罰和考核需要予以明確。
4.結(jié)論
低壓外委搶修模式是一種制度創(chuàng)新，理論創(chuàng)新和實踐創(chuàng)新，并已經(jīng)在一些供電部門進行了試點和實踐，且取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。社會化外委搶修模式為提高低壓配網(wǎng)運維搶修和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作進行了探索和實踐。只要我們進行充分的論證，制定一系列行之有效且適合本單位的制度，社會化外委搶修模式正是搶修人員不足問題、提高低壓配網(wǎng)搶修效率和成效的“良方”。
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