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尼龍潤(rùn)滑性篇一
硅油又稱聚硅氧烷或聚硅醚。作為合成硅油使用的主要是甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油和甲基氯苯基硅油等。
1.硅油的特性
1)粘溫特性 硅油的粘溫特性好，它的粘溫變化曲線比礦物油平穩(wěn)。粘溫系數(shù)比較小。
2)熱穩(wěn)定性的和氧化穩(wěn)定性 硅油在150℃下長(zhǎng)期與空氣接觸不易變質(zhì)，在200℃時(shí)與氧氯接觸時(shí)氧化作用也較慢，此時(shí)硅油的氧化安定性仍比礦物油酯類油等為好。它的使用溫度可達(dá)200℃，閃點(diǎn)在300℃以上，凝點(diǎn)在-50℃以下。
3)粘壓系數(shù) 硅油的粘壓系數(shù)α比較小，既粘度隨壓力的變化較小。改變其側(cè)鏈的長(zhǎng)短和性質(zhì)可改變?chǔ)恋拇笮?。如果?cè)鏈?zhǔn)莌，如甲基氫基硅氧烷，則α變小，而側(cè)鏈?zhǔn)潜交缂谆交柩跬椋瑒tα增大。
4)潤(rùn)滑性 與其他合成潤(rùn)滑油相比，硅油的邊界潤(rùn)滑性，特別是對(duì)鋼-鋼摩擦副的潤(rùn)滑性較差，又不易與礦物油相溶，這是限制硅油使用的因素之一。
5)其他 甲基硅油還有優(yōu)良的化學(xué)安定性和電絕緣性能，還能抗水、防潮，因此適用于電子工業(yè)和儀表工業(yè)中。
2.硅油的應(yīng)用
硅油主要用于電子電器、汽車運(yùn)輸、機(jī)械、輕工、化工、纖維、辦公設(shè)備、醫(yī)藥及食品工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域中。
尼龍潤(rùn)滑性篇二
一、潤(rùn)滑及其作用
潤(rùn)滑是將特定介質(zhì)(潤(rùn)滑劑)加入到兩個(gè)摩擦表面之間，形成一層油膜，將摩擦表面隔開(kāi)而降低摩擦、減少磨損的工程技術(shù)措施。
按摩擦面上油膜形成狀況，潤(rùn)滑可分為3種：
流體潤(rùn)滑：在兩個(gè)摩擦表面之間保持有一定厚度的油層，使摩擦面完全隔開(kāi)。接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，只有油層分子間發(fā)生滑動(dòng)和摩擦，沒(méi)有固相物體直接接觸，這種潤(rùn)滑叫流體潤(rùn)滑，磨損最少，是最理想的潤(rùn)滑狀態(tài)；
混合潤(rùn)滑：在摩擦副中，少數(shù)地方的油膜遭到破壞，出現(xiàn)固相物體直接接觸，造成局部邊界摩擦或干摩擦，這種潤(rùn)滑叫混合潤(rùn)滑；
邊界潤(rùn)滑：在摩擦副兩個(gè)摩擦面之間，沒(méi)有足夠厚度的油膜，只有吸附在摩擦表面上的一層極薄的油性膜，載荷幾乎全部通過(guò)表面微凸體的變形來(lái)承受，這種潤(rùn)滑叫邊界潤(rùn)滑
潤(rùn)滑的作用：
(1)潤(rùn)滑作用：通過(guò)向摩擦副中加入潤(rùn)滑劑，可以降低摩擦系數(shù)，減少摩擦阻力、表面磨損及能量損失，使設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，效率提高，使用壽命延長(zhǎng)。
(2)冷卻作用：潤(rùn)滑劑能吸熱、傳熱和散熱，特別是低粘度潤(rùn)滑油，更具有良好的冷卻效果。
(3)清洗作用：潤(rùn)滑油在摩擦面問(wèn)流過(guò)時(shí)，可沖洗掉固體微粒，保持摩擦面光潔。
(4)密封作用：潤(rùn)滑劑與摩擦副形成密封，阻止空氣、水分或其他雜質(zhì)通過(guò)。
(5)減震降噪作用：油層可將沖擊、振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，起緩沖防震作用并可降低噪音。
(6)卸荷作用：外加的載荷通過(guò)油膜可以均勻地作用于摩擦面，即使局部出現(xiàn)干摩擦?xí)r，尚存的油膜仍能承擔(dān)其余載荷，可以使作用于摩擦點(diǎn)的載荷減輕很多。
(7)防銹保護(hù)作用：油層可以對(duì)金屬表面起一定的保護(hù)作用，防止產(chǎn)生銹蝕。
二、港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理的定義和作用 一)港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理的定義
世界上有30％～60％的能源消耗于克服能量傳遞過(guò)程中的摩擦力上，80％的機(jī)器零部件損壞是磨損引起的，而在發(fā)生的設(shè)備事故中，因潤(rùn)滑不良所引起的約占70％。因此，正確、適時(shí)、合理地潤(rùn)滑設(shè)備，減輕摩擦，降低運(yùn)動(dòng)部件的磨損，節(jié)能降耗并延長(zhǎng)港機(jī)設(shè)備使用壽命，就成為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。
港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理是運(yùn)用摩擦學(xué)理論和現(xiàn)代設(shè)備管理方法，通過(guò)科學(xué)的管理途徑實(shí)現(xiàn)港機(jī)設(shè)備的合理潤(rùn)滑，減少港機(jī)設(shè)備磨損、節(jié)能降耗、延長(zhǎng)使用壽命，達(dá)到提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的目的。
二)港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理的作用
港機(jī)設(shè)備是現(xiàn)代港口生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。港機(jī)設(shè)備管理的現(xiàn)代化程度，直接關(guān)系到港口企
業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和經(jīng)濟(jì)效益。港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理是設(shè)備管理中的重要環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)，也是設(shè)備維
護(hù)保養(yǎng)的重要內(nèi)容。實(shí)踐證明，加強(qiáng)港機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑管理，是保證港機(jī)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備修理周期和使用壽命的最有效措施。
(1)確保港機(jī)設(shè)備合理用油，滿足各種港機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑要求。隨著港口裝卸生產(chǎn)現(xiàn)代化水平的不斷提高，不僅港機(jī)設(shè)備的種類增多，而且各港從國(guó)外引進(jìn)港機(jī)設(shè)備的比例也大幅度上升，對(duì)潤(rùn)滑的要求也相應(yīng)提高。在這種情況下，若潤(rùn)滑管理工作上，出現(xiàn)用油不當(dāng)?shù)那闆r，將導(dǎo)致嚴(yán)重早期磨損甚至機(jī)損事故；或因誤認(rèn)為凡進(jìn)口機(jī)械就都要用高級(jí)油品而造成超標(biāo)浪費(fèi)。
(2)有利于油品加注、過(guò)濾、更換等日常工作適時(shí)、適量、科學(xué)化。
設(shè)備使用說(shuō)明書中對(duì)油品的加注、過(guò)濾、更換周期等都有明確規(guī)定，可參照?qǐng)?zhí)行。
說(shuō)明書上的規(guī)定是針對(duì)一般工況、常見(jiàn)的環(huán)境條件提出的，而在實(shí)際使用當(dāng)中，每臺(tái)設(shè)備隨使用地點(diǎn)、工作環(huán)境、作業(yè)量大小等使用條件的差異而有很大區(qū)別。若不加區(qū)別地按使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行，在使用條件較好的設(shè)備上就會(huì)形成潤(rùn)滑過(guò)剩而造成浪費(fèi)；在使用條件較差的設(shè)備上就形成潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果受影響，甚至造成設(shè)備事故。因此，必須強(qiáng)化潤(rùn)滑管理工作，在實(shí)踐中不斷總結(jié)和探索其規(guī)律，真正實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑管理工作科學(xué)化。因?yàn)V清器、冷卻液使用管理不當(dāng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、過(guò)熱、冷卻系銹蝕等問(wèn)題，都可以通過(guò)強(qiáng)化潤(rùn)滑管理工作來(lái)避免。(3)有利于節(jié)能降耗。
根據(jù)使用條件合理地確定潤(rùn)滑油的粘度是潤(rùn)滑管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。為了提高機(jī)械效率，減少燃料消耗，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛地推廣使用低粘度潤(rùn)滑油，收到了良好效益。選擇潤(rùn)滑油的粘度，應(yīng)在滿足潤(rùn)滑要求的基礎(chǔ)上盡量選用低粘度的潤(rùn)滑油，以利于節(jié)能降耗。認(rèn)為潤(rùn)滑油粘度越大越保險(xiǎn)的看法和做法是不正確的。
(4)是港機(jī)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的重要內(nèi)容之一。
隨著設(shè)備故障診斷技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的狀態(tài)維修管理體制越來(lái)越受到人們的關(guān)注。港機(jī)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的好壞可用各種狀態(tài)參數(shù)來(lái)反映，通過(guò)對(duì)這些參數(shù)的不斷觀測(cè)來(lái)判斷故障部位、程度及最佳維修時(shí)機(jī)的過(guò)程叫狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷。油液分析技術(shù)通過(guò)對(duì)油品理化性能的監(jiān)測(cè)、鐵譜分析和光譜分析等手段，從油品性質(zhì)及內(nèi)含物質(zhì)(磨損微粒等)來(lái)分析機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的好壞，預(yù)報(bào)失效部位及時(shí)間，是狀態(tài)監(jiān)測(cè)的重要組成部分，在實(shí)踐中日益顯示出其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
(5)有利于防止使用假冒偽劣油品。
規(guī)范潤(rùn)滑管理工作程序，嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑油品入庫(kù)前檢驗(yàn)、過(guò)濾等規(guī)章制度，可杜絕假冒偽劣油品的使用。
(6)油品儲(chǔ)存清潔安全。
(7)回收利用廢油廢液，減少環(huán)境污染。
(8)有利于提高有關(guān)人員的技術(shù)素養(yǎng)，促進(jìn)科技創(chuàng)新。
三、港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理的特點(diǎn) 港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理有其自身特點(diǎn)，這主要是由港機(jī)設(shè)備工作條件的特殊性決定的。
一)工作環(huán)境惡劣，保持潤(rùn)滑正常效果難度很大(1)空氣濕度大。
港機(jī)設(shè)備地處海、河岸邊，空氣中水分含量大，對(duì)保持良好的潤(rùn)滑效果有不利影響，特別是沿海港口的港機(jī)設(shè)備，因潮濕空氣中含有一定鹽分，會(huì)對(duì)潤(rùn)滑效果產(chǎn)生更多的不良影響。
(2)空氣中粉塵多。
港口生產(chǎn)中，散貨裝卸通常會(huì)造成揚(yáng)塵現(xiàn)象，如煤炭、礦石、散糧裝卸等，都會(huì)不同程度地使空氣中粉塵含量高于常態(tài)，因而給港機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑工作提出了更高的要求。
(3)港機(jī)設(shè)備露天使用并處于海、河岸邊，受風(fēng)雨侵蝕大，溫差變化大，對(duì)潤(rùn)滑管理要求更高。
二)設(shè)備構(gòu)成復(fù)雜，對(duì)潤(rùn)滑管理要求高
我國(guó)沿海港口企業(yè)中，均有相當(dāng)數(shù)量的起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸搬運(yùn)機(jī)械和專用機(jī)械是從國(guó)外引進(jìn)的。這些機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式及對(duì)油品要求等各不相同，使用的油品種類規(guī)格復(fù)雜，尤其是部分液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，構(gòu)造復(fù)雜，壓力高、流量大、速度快，對(duì)潤(rùn)滑要求很高，對(duì)潤(rùn)滑管理工作提出了更高的要求。
三)工況變化大，難以保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑狀態(tài)
港機(jī)設(shè)備在運(yùn)行當(dāng)中，有的啟動(dòng)、制動(dòng)頻繁；有的長(zhǎng)時(shí)間低速、低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)又長(zhǎng)時(shí)間高速、高溫、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，還有沖擊負(fù)荷、交變負(fù)荷、環(huán)境惡劣等特點(diǎn)，如此復(fù)雜多變的工況，使其潤(rùn)滑系統(tǒng)難以保持穩(wěn)定狀態(tài)，極易導(dǎo)致潤(rùn)滑效果變差的情況出現(xiàn)。
四)油品管理工作難度大
由于港機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家國(guó)別多，用油品種相應(yīng)較多。有些廠家還專門指定要使用國(guó)外某
種特制的油品規(guī)格，進(jìn)口價(jià)格昂貴，供貨周期長(zhǎng)，對(duì)油品供應(yīng)與管理工作帶來(lái)很大困難，較多地存在油品和濾清器代用問(wèn)題，需要十分慎重地選擇國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品，并認(rèn)真監(jiān)測(cè)代用產(chǎn)品的實(shí)際使用效果，潤(rùn)滑管理工作難度加大。
四、港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理的內(nèi)容
(1)根據(jù)本企業(yè)具體情況合理設(shè)臵潤(rùn)滑工作的組織機(jī)構(gòu)，配備各級(jí)潤(rùn)滑管理專(兼)職人員，明確部門及工作人員的職責(zé)和工作目標(biāo)。
(2)按照潤(rùn)滑管理“五定”要求，制定企業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑管理的基本方針，建立健全潤(rùn)滑管理的規(guī)章制度。
(3)建立健全潤(rùn)滑管理檔案，掌握各類港機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑要求。(4)正確選用潤(rùn)滑材料，推廣應(yīng)用各種潤(rùn)滑新材料、新技術(shù)和新工藝，適應(yīng)港機(jī)設(shè)備管理工作對(duì)潤(rùn)滑管理的新需求。
(5)充分重視對(duì)與設(shè)備潤(rùn)滑密切相關(guān)的空氣濾清器和冷卻液的使用管理，提高潤(rùn)滑管理的綜合效果。
(6)不斷完善油液分析手段，進(jìn)一步發(fā)揮油質(zhì)檢測(cè)在港機(jī)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的作用。做好原始記錄和分析，實(shí)現(xiàn)用油對(duì)路、跟蹤化驗(yàn)、按質(zhì)換油、狀態(tài)監(jiān)測(cè)。保證設(shè)備潤(rùn)滑可靠，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。(7)合理潤(rùn)滑，在保證潤(rùn)滑效果的基礎(chǔ)上，節(jié)約燃潤(rùn)材料，提高潤(rùn)滑管理工作經(jīng)濟(jì)性。
(8)治理泄漏，回收廢油、廢液，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。(9)不定期地開(kāi)展?jié)櫥芾砣藛T的專業(yè)培訓(xùn)和考評(píng)工作。(10)總結(jié)和推廣先進(jìn)潤(rùn)滑管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理工作整體水平不斷提高
五、潤(rùn)滑管理制度
一)油品接收、儲(chǔ)存、發(fā)放管理制度和規(guī)定(一)新油品入庫(kù)制度
1．有明確完備的交貨單。交貨單由供貨方提供，一般包括油品名稱、質(zhì)量等級(jí)和牌號(hào)數(shù) 量、生產(chǎn)廠家、購(gòu)貨日期、價(jià)格、出廠化驗(yàn)單及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
2．由化驗(yàn)室按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行檢查，合格后方可入庫(kù)。3．新油品入庫(kù)應(yīng)進(jìn)行二級(jí)計(jì)量。
4．接收新油品人庫(kù)所需工具、設(shè)備必須完好清潔，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
(二)油品存儲(chǔ)規(guī)定
1．油庫(kù)應(yīng)將油品分類分存，不能混存，嚴(yán)禁將散裝油品混裝。2．油品在存儲(chǔ)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)防水分和各類雜質(zhì)混入。3．庫(kù)房和油罐存放處應(yīng)通風(fēng)良好，并定期對(duì)油罐進(jìn)行清洗、除污。平時(shí)保持清潔無(wú)塵，濕 度、溫度適宜。
4．油庫(kù)必須符合消防要求，配備完好有效的消防器材。5．油品化驗(yàn)員應(yīng)定期對(duì)存儲(chǔ)油品進(jìn)行質(zhì)量檢定，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量劣變，應(yīng)及時(shí)報(bào)告技術(shù)和 物資主管部門，停止發(fā)放。應(yīng)避免油品長(zhǎng)期存儲(chǔ)，存儲(chǔ)期不能超過(guò)兩年。
(三)油品發(fā)放制度
1．油庫(kù)工應(yīng)按照有關(guān)部門簽發(fā)的油品領(lǐng)用單，按領(lǐng)用單所要求的油品名稱、質(zhì)量等級(jí)、牌號(hào)、數(shù)量發(fā)放。
2．油品發(fā)放前庫(kù)工通過(guò)目測(cè)法檢查油品是否變質(zhì)，并遵循“質(zhì)量排隊(duì)，發(fā)陳存新”的原則發(fā)油。
3．油品發(fā)放工具必須專油專用，完好清潔。二)港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑“五定”管理制度(一)定點(diǎn)
確定每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)，并注明責(zé)任分工。定點(diǎn)工作要求做到：
1．按照潤(rùn)滑圖表注明的潤(rùn)滑點(diǎn)和潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油脂； 2．操作工(潤(rùn)滑工)必須熟悉責(zé)任分工的潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑點(diǎn)；(二)定質(zhì)
保證潤(rùn)滑油、脂的質(zhì)量。定質(zhì)工作要求做到：
1．必須按照潤(rùn)滑卡片、潤(rùn)滑圖表規(guī)定的潤(rùn)滑劑加、換。2．加、換潤(rùn)滑劑一定要清潔，防止加注過(guò)程中潤(rùn)滑材料污染； 3．對(duì)使用中的潤(rùn)滑油質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)立即更換。(三)定量
嚴(yán)格按規(guī)定的數(shù)量加注潤(rùn)滑油、脂。
1．在加注潤(rùn)滑油脂時(shí)要求以頂出舊油為準(zhǔn)，加開(kāi)式齒輪油以涂抹均勻?yàn)闇?zhǔn)；
2．對(duì)有油池的部位以油標(biāo)為準(zhǔn)，液壓系統(tǒng)應(yīng)開(kāi)機(jī)運(yùn)行，確認(rèn)油位不再下降為準(zhǔn)。
(四)定時(shí)
按照潤(rùn)滑圖表或卡片上規(guī)定的周期加注油、脂，對(duì)液壓系統(tǒng)實(shí)行定期過(guò)濾。
1．港機(jī)設(shè)備工作之前，操作工需要檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，對(duì)需日常加油的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行注油；
2．按潤(rùn)滑圖表中規(guī)定周期加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂； 3．根據(jù)規(guī)定對(duì)港機(jī)設(shè)備液壓油進(jìn)行定期過(guò)濾。(五)定人
明確有關(guān)人員對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑工作應(yīng)負(fù)有的責(zé)任。
1．司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)港機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)日常檢查、日常加注油脂及油池油位不足時(shí)的添加；
2．修理工按計(jì)劃進(jìn)行清洗換油和按周期加注潤(rùn)滑油、脂，按規(guī)定實(shí)施對(duì)在用液壓油的過(guò)濾。
三)油品化驗(yàn)室管理制度(1)油品化驗(yàn)室內(nèi)應(yīng)整潔、干燥。
(2)油品化驗(yàn)室內(nèi)不準(zhǔn)外人隨意出入，來(lái)人應(yīng)在辦公室(休息室)接待。
(3)化驗(yàn)室應(yīng)設(shè)金屬儲(chǔ)存柜，毒品、易燃品不可混存，盡量少庫(kù)存，原則上用一點(diǎn)買一點(diǎn)。
(4)每次使用毒品必須登記，并有兩人以上在場(chǎng)，用完后送回原處。
(5)室內(nèi)設(shè)有通風(fēng)罩，要求室內(nèi)含毒量低于勞保規(guī)定。(6)室內(nèi)應(yīng)備滅火設(shè)備并符合安全規(guī)定。
(7)新用化驗(yàn)儀器的安裝及操作環(huán)境，必須符合儀器防震、防塵、防濕等技術(shù)要求。
(8)室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。四)實(shí)驗(yàn)室操作規(guī)程
(1)進(jìn)入油品化驗(yàn)室內(nèi)人員必須穿白大褂、拖鞋。(2)室內(nèi)應(yīng)保持肅靜，禁止從事與化驗(yàn)無(wú)關(guān)的事。(3)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行操作，不得擅自修改。(4)操作時(shí)必須堅(jiān)守崗位，精神集中，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
(5)每次操作前應(yīng)做好準(zhǔn)備，裝好配套儀器，試驗(yàn)完畢，應(yīng)先斷電源再拆儀器。
(6)化驗(yàn)用的油樣應(yīng)貼好標(biāo)簽，放在指點(diǎn)地點(diǎn)，定期處理。(7)下班前必須進(jìn)行全面安全檢查，做到切斷電源，關(guān)閉總閘，關(guān)好水龍頭和門窗后方可離。
五)廢油回收制度
(1)為節(jié)約能源，防止污染環(huán)境，對(duì)換下來(lái)的各種廢油，要求全部回收，不得流失。
(2)物資部門負(fù)責(zé)集中管理回收的廢油，原則上不在本單位搞再生，全部交石油公司回收。
(3)潤(rùn)滑站或用油單位在回收廢油時(shí)，應(yīng)按不同油類分別存放保管，廢油桶應(yīng)有明顯標(biāo)志。
(4)廢油回收?qǐng)龅匾３智鍧嵳R，做好安全防火工作
六、對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求
1．保證向各潤(rùn)滑點(diǎn)提供充足的潤(rùn)滑劑，并可按需要調(diào)節(jié)油量。2．潤(rùn)滑可靠性高。采用有效的密封和過(guò)濾裝臵，保證潤(rùn)滑劑的清潔，無(wú)泄漏污染。
3．潤(rùn)滑裝臵要盡可能簡(jiǎn)單，便于換油、維護(hù)和檢修。4．盡可能采用性能良好，工作可靠的自動(dòng)化潤(rùn)滑系統(tǒng)。5．對(duì)大型、高價(jià)值的現(xiàn)代化港機(jī)設(shè)備，要采用智能化潤(rùn)滑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能顯示潤(rùn)滑狀態(tài)并預(yù)報(bào)潤(rùn)滑故障。
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