“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
導游崗位實踐報告篇一
寫一份導游類的實習報告很簡單，讓我們也來寫一寫吧。導游的實習工作告訴大家，團隊的精髓是共同進步，只有相互合作，團隊才會成為一個強有力的集體。你是否在找正準備撰寫“當導游實習報告怎么寫”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
導游即引導游覽，讓游客感受山水之美，并且在這個過程中給予游客食、宿、行等各方面幫助，并解決旅游途中可能出現突發(fā)事件的人。下面是yjbys小編精心收集的實習心得，希望能對你有所幫助。
當自己拿到導游證的時候，心情是非常的興奮，終于有機會可以自己帶團了。在學校聯(lián)絡的廣州假日通旅行社有限公司面試，面試完后，陳經理給我們進行了系統(tǒng)的培訓，跟我們講解了廣州假日通旅行社有限公司的企業(yè)文化，并講了一些帶團的技巧和注意事項。
第一次，一般旅行社是不會讓我們去帶團的，因為我們雖然有了一定的理論只是，但是實際操作的流程，我們還是不熟悉，經驗也不足夠。所以旅行社剛開始就先讓我去跟幾次團，那里的老導游對新導游的培訓很看重，而不會覺得我們是跟他有什么利益沖突，他們的素質也是挺不錯的，跟我們講了很多的帶團的注意事項，如何處理一些突發(fā)事情，如何聯(lián)系旅行社，如何與游客交流，如何搞氣氛，如何報賬等等。在跟過團，熟悉路線后，旅行社還要對我們進行再次的確定是否能夠帶。
終于等到星期六日了，接到要回旅行社拿計劃的時候，既緊張又興奮。當自己拿到第一份計劃的時候，很多東西都是一頭霧水的，很害怕在哪個環(huán)節(jié)沒有看清楚，很害怕哪個環(huán)節(jié)出錯，所以就很認真很仔細的看計劃，有不懂的時候就抓緊時間問一些老導游。
在假日通最大的好處就是旅行社幫我們聯(lián)系好司機和地接社，我們要做的就是每天5點多早早的爬起來，趕去公司門口接待客人，帶好導游旗，帶上自己的導游證，穿著旅行社的導游工作服。對每個過來詢問的游客都要很耐心溫柔的說我們的車是去哪個景點的。也主動的上去詢問游客是不是我們這輛車的。
接完游客后，就要開始自我介紹和介紹司機了，并講一下今天的行程和介紹景點，這些都是要按程序進行的。游客最關心的問題就是安全問題啦，出游安全就是第一。所以作為一個導游最基本的事情就是要時刻提醒游客的注意安全，也要提醒司機小心駕駛，更要時刻注意外界周邊的環(huán)境。這就要求我們需要很高的警惕性。帶團的實習過程更是一個不斷的提高我們警惕心的機會。
作為一名導游最主要的還是要有一顆強烈的責任心，帶團是件很辛苦的事，不僅奔波而且還要風吹日曬，還要熬夜，在自己還需要家人照顧的年齡還要照顧游客，這就需要我們擁有一顆強烈的責任心，要對游客負責，對工作負責，對自己負責。我們的快樂就是看到游客的滿意，看到游客掛在臉上那燦爛的笑容，讓我們覺得自己很有成就感，這是我們的勞動得到大家的認同，也會覺得自己的付出有所值。這也是自己對游客認真負責的一種回報。
在自己帶團的過程中，才發(fā)現我們在課本上學的東西，真的很難運用到實際處理中，才發(fā)現理論的運用是要在不斷的實踐中，慢慢的加上去的，并不是你想運用就可以用的上去了，理論要不斷的在實踐中考驗。而且?guī)F的過程中會發(fā)現自己平時積累的知識遠遠不夠用。因為對于導游，游客們的要求是要我們導游上知天文，下知地理，所以要什么都略懂一二，所以沒次接到通知要去哪個景點，自己就會很積極的去查閱相關資料。平時有空都會去積累一下，拓寬自己的知識面。平時更要利益新聞時事，做到跟游客有話題聊。這是一個很好的機會，這樣就無形中成為了我們去提升自己的一個很好的動力。
在帶團的過程中，隨時都會遇到一些突發(fā)事件，誰也不知道下一秒中會發(fā)生什么事情，而且還要面對游客的不滿與埋怨，處理人際關系更是我們導游的家常便飯。所以作為一名導游心理素質真的很重要，還要擁有處理事件的能力。每一次的帶團，都能讓我變得更加堅強，處理突發(fā)事件更加穩(wěn)重有序。心理和思想上就變得更加的成熟，思考問題也變得更加全面了，因為你帶著一車的人，無論遇到什么狀況，作為導游，時刻都要沖在最前面，時刻要保護好游客們的利益。
已經將近一個月了，我對工作環(huán)境都熟悉了，并且有了一定的技巧，
一個月了，給我最多的就是經驗與快樂。雖然很不容易，但是，我更加確定這次實習是我人生旅途中寶貴的財富。
當一個合格的導游要有強烈的責任感和服務熱情。導游工作是一項腦體高度結合的服務工作,態(tài)度決定行動,擁有強烈的責任心,才會在實際工作中投入滿腔的工作熱情,為客人提供高質量的服務。要有廣博文化知識面.導游接觸的游客中,各種社會背景、文化層次不盡相同,導游就應該做一個雜家“,上知天文下知地理,這樣在進行講解中,就可運用所掌握的知識和智慧來應對。具有組織協(xié)調應變能力。導游的服務對象是不斷變化的復雜群體,同時導游工作還離不開旅游接待服務中氣體相關部門的配合和支持任何一個環(huán)節(jié)出現偏差,都會令導游服務黯然失色,因此要頭腦清晰,有交情組織協(xié)調應變能力,保證游客的旅游活動順利進行。
要有自信。面對初來乍到的游客,導游所表現出來的對旅游活動早有安排,對自己能勝任本次導游工作的信心,會是他們產生心理安全感的重要來源。語言清晰準確,講解生動活潑。給游客講解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飛色舞地給講游客不知道的事情,才能抓住他們的注意力。實踐讓我認識到,做導游的學問真的很大,很深,不是隨隨便便就可能學的來,像如何安排路線,如何應對突發(fā)事件,如何與游客進行溝通等等，所以,要當好一個導游的確很不容易,而好的導游服務對游客來說又的確是一種享受。
這次的實習真的是一個很好的鍛煉機會，它既能讓人從外在發(fā)生變化，更是能讓人打從心底去改變自己，因為在這次實習中，我不但發(fā)現自己的樣子變成熟了，而且還發(fā)現自己的心比之前更細了，更有耐心更有愛心更有童心了。所以說實習的卻讓我成長了不少。
以前總是向往做一名導游，覺得能游山玩水是一件很好的差事，當我真正做了導游以后，才發(fā)現原來要當一名好的導游真的不是一件容易的事情。雖然做導游的時間也就是這個暑期，但每次上團都能和不同階層的游客交流，每次都能有新的感受。導游要和各行各業(yè)的人交流，如果你的溝通技巧不強的話，交流則無從下手。一個好的導游，要有很強的溝通能力，成熟的個人親和力。講解生動引人，對自己的旅游線路，沿途風情民俗十分熟悉，還要和景區(qū)景點，酒店餐廳，甚至司機保持良好的關系。
我們都知道我們的人生不可能是一帆風順的，它總是要經歷一些風雨，一些坎坷，一些困難，同時也是充滿挑戰(zhàn)的，所以在每次的實習帶團中我們都面對著不同的挑戰(zhàn)，難的容易的都有;這也就是我們人生的一種考驗了，只有經歷了才會明白，才會長大。時間不長，我會珍惜這次機會好好提升自己。
實訓目的：通過實訓環(huán)節(jié)，能夠將理論和實際結合，更好地加強對專業(yè)知識的了解，達到學以致用的目的。
實訓內容：通過對背景知識的把握和準備，以及老師上課所授相關技巧，以更好的寫好導游詞。
期盼已久的導游實訓周終于開始了。一開始所有的實訓人員就被分成了兩部分，一部分是要考導游證的同學，一部分是不考導游證的同學。而我是不考導游證的，所以我被分在非考證班。而在實訓期間我們非考證班的同學和考證班的同學的實訓內容是不相同的。我們非考證班的實訓內容主要是導游詞創(chuàng)作。
因為旅游者來到一地，人生地不熟，不懂當地人的審美觀，因而不知道怎樣去欣賞景觀的美妙之處，很難體味人文景觀的內在神韻，更無從領略風俗民情的無窮奧妙。所以，他們希望有熟悉當地情況的人為他們指點和介紹，旅游者想借助的那個人應該就是導游員。
而 導游員的工作就是通過內容豐富、妙趣橫生的導游講解告訴旅游者應具有的審美觀，并介紹相關知識，告訴他們美在何處，指點他們去欣賞某一景點的美，幫助他們獲得美的享受，使觀光游覽活動達到最佳效果，同時也宣傳了旅游景點的絕勝之處。因此，導游詞的好壞直接影響著導游服務的好壞。所以導游詞的創(chuàng)作絕不能掉以輕心。
要寫好導游詞，至關重要的是掌握豐富的資料，包括現實的、歷史的。只有在大量資料的基礎上，才能整理加工，去偽存真、去粗存精，進行再創(chuàng)造，編寫成具有自己特色的導游詞。
書本知識和實際情況有時會有差異，所以往往會到實地考察，從而寫成符合實際的導游詞，并在以后的導游講解過程中不斷修改、豐富。
寫好 一篇優(yōu)秀的導游詞除結構嚴謹、層次清晰、主次分明、文字流暢等對一般好文章的要求外，還必須注意以下幾點：
1、 一篇優(yōu)秀的導游詞必須有豐富的內容，融進各種知識并旁證博引、融合貫通。要能從歷史到現實，從傳說到民俗，揮灑自如，娓娓而談。
2、 導游詞的內容必須正確無誤，令人信服，切忌弄虛作假，張冠李戴。導游詞若傳遞錯誤的信息，旅游者一旦發(fā)現，就會感到受蒙蔽、被愚弄、繼而就有可能全盤否定一國、一地的旅游服務。
3、講究口語化，要多用口語詞匯，當然也要有淺顯易懂的書面語詞匯，但要避免難懂的書面語詞匯和音節(jié)拗口的詞匯;多用短句，不用長句，以便說起來利索、順口，聽起來輕松、易懂。但 強調導游詞的口語化，并不意味著就可信口開河，不要語言的規(guī)范化了。
4、導游詞應該生動形象、通俗易懂并能夠多方面調動旅游者的注意力，激發(fā)游客的游興。
5、導游詞所選用的傳說和故事必須是精華，與景觀密切相關，與新講解的內容緊密結合。
6、 導游詞中，恰當地運用比喻、比擬、夸張、象征等手法，可使靜止的化為活動的，使無生命的變?yōu)橛猩?，使抽象的成為具體的，可使死的景觀變?yōu)榛钌漠嬅?，從而產生濃厚的趣味性，如：“有人說三峽象一幅展不盡的山水畫卷，也有人說，三峽是一條豐富多彩的文化藝術長廊。我們說，三峽倒更象一部輝煌的交響樂。它由‘瞿塘雄、巫峽秀、西陵險’這三個具有各個不相同旋律和節(jié)奏的樂意所組成”?！墩f話長江》這一段導游詞中用四個生動的比喻提示出長江三峽內在這美。
7、 導游詞的語言應該是文明的、友好的語言、富有人情味的語言，應該言之有情、言之有禮、讓旅游者聽后賞心悅耳，感到親切溫暖。
當自己拿到導游證的時候，心情是非常的興奮，終于有機會可以自己帶團了。在學校聯(lián)絡的廣州假日通旅行社有限公司面試，面試完后，陳經理給我們進行了系統(tǒng)的培訓，跟我們講解了廣州假日通旅行社有限公司的企業(yè)文化，并講了一些帶團的技巧和注意事項。
第一次，一般旅行社是不會讓我們去帶團的，因為我們雖然有了一定的理論只是，但是實際操作的流程，我們還是不熟悉，經驗也不足夠。所以旅行社剛開始就先讓我去跟幾次團，那里的老導游對新導游的培訓很看重，而不會覺得我們是跟他有什么利益沖突，他們的素質也是挺不錯的，跟我們講了很多的帶團的注意事項，如何處理一些突發(fā)事情，如何聯(lián)系旅行社，如何與游客交流，如何搞氣氛，如何報賬等等。在跟過團，熟悉路線后，旅行社還要對我們進行再次的確定是否能夠帶。
終于等到星期六日了，接到要回旅行社拿計劃的時候，既緊張又興奮。當自己拿到第一份計劃的時候，很多東西都是一頭霧水的，很害怕在哪個環(huán)節(jié)沒有看清楚，很害怕哪個環(huán)節(jié)出錯，所以就很認真很仔細的看計劃，有不懂的時候就抓緊時間問一些老導游。
在假日通最大的好處就是旅行社幫我們聯(lián)系好司機和地接社，我們要做的就是每天5點多早早的爬起來，趕去公司門口接待客人，帶好導游旗，帶上自己的導游證，穿著旅行社的導游工作服。對每個過來詢問的游客都要很耐心溫柔的說我們的車是去哪個景點的。也主動的上去詢問游客是不是我們這輛車的。
接完游客后，就要開始自我介紹和介紹司機了，并講一下今天的行程和介紹景點，這些都是要按程序進行的。游客最關心的問題就是安全問題啦，出游安全就是第一。所以作為一個導游最基本的事情就是要時刻提醒游客的注意安全，也要提醒司機小心駕駛，更要時刻注意外界周邊的環(huán)境。這就要求我們需要很高的警惕性。帶團的實習過程更是一個不斷的提高我們警惕心的機會。
作為一名導游最主要的還是要有一顆強烈的責任心，帶團是件很辛苦的事，不僅奔波而且還要風吹日曬，還要熬夜，在自己還需要家人照顧的年齡還要照顧游客，這就需要我們擁有一顆強烈的責任心，要對游客負責，對工作負責，對自己負責。我們的快樂就是看到游客的滿意，看到游客掛在臉上那燦爛的笑容，讓我們覺得自己很有成就感，這是我們的勞動得到大家的認同，也會覺得自己的付出有所值。這也是自己對游客認真負責的一種回報。
在自己帶團的過程中，才發(fā)現我們在課本上學的東西，真的很難運用到實際處理中，才發(fā)現理論的運用是要在不斷的實踐中，慢慢的加上去的，并不是你想運用就可以用的上去了，理論要不斷的在實踐中考驗。而且?guī)F的過程中會發(fā)現自己平時積累的知識遠遠不夠用。因為對于導游，游客們的要求是要我們導游上知天文，下知地理，所以要什么都略懂一二，所以沒次接到通知要去哪個景點，自己就會很積極的去查閱相關資料。平時有空都會去積累一下，拓寬自己的知識面。平時更要利益新聞時事，做到跟游客有話題聊。這是一個很好的機會，這樣就無形中成為了我們去提升自己的一個很好的動力。
在帶團的過程中，隨時都會遇到一些突發(fā)事件，誰也不知道下一秒中會發(fā)生什么事情，而且還要面對游客的不滿與埋怨，處理人際關系更是我們導游的家常便飯。所以作為一名導游心理素質真的很重要，還要擁有處理事件的能力。每一次的帶團，都能讓我變得更加堅強，處理突發(fā)事件更加穩(wěn)重有序。心理和思想上就變得更加的成熟，思考問題也變得更加全面了，因為你帶著一車的人，無論遇到什么狀況，作為導游，時刻都要沖在最前面，時刻要保護好游客們的利益。
作為一名導游，無論是心理上還是生理上都要承受著巨大的壓力。心理上，每天要面對著不同人，要學會處理游客，司機，地陪等的關系，當出現點小差錯，要面對著游客的不滿與埋怨，要學會承受這種壓力，又要表現出很堅強，要耐心周到細致的跟游客解釋，要滿足游客的每一個合理的要求。生理上，每天奔波，風吹日曬，又要不斷的講解，照顧客人，為游客的門票，吃飯，睡覺而跑完跑去，有時候要整理賬目，或者有游客遺留下來的小問題要處理，加上一定的心理壓力，睡眠不足等等。導游是非常的辛苦，而且工資導游補貼又低，加上不為人所理解，所以導游的流動性也是很大的。這次的實習，讓我體會深刻。
在旅行社的實習過程中，自己在實踐中得到了很大程度上的鍛煉，也讓自己有機會將所學到的旅游管理方面的理論和知識運用大實踐中，與實踐進行了比較，學習和運用。也讓自己學到了很多書本上沒有的東西，學會了如何處理復雜的不同層面的人際關系，學會了如何處理突發(fā)事故，自己的責任心變得更加的強烈了。也給自己一個很大的動力去拓展知識面。這次的導游實習讓我變得更加堅強了，在實習的過程中遇到了很多的困難，也很辛苦，但是很高興自己還是堅持了下來，這將會是我大學生活里難忘的經歷，是人生的一筆財富。
天漸漸變涼了，旅游也逐漸退出旺季。已經實習快五個月啦，對我來說還沒有真正感受過什么是旅游旺季。也許是組團社的原因，我感覺我們從來沒有真正的忙過。不過，在實習的這幾個月里，我真的學到了很多。比如，我了解到旅游行業(yè)包括哪些東西;知道怎樣根據客人的要求，設計行程及報價;知道怎樣訂車、訂房;知道怎樣與地接社聯(lián)系，獲得更加精細的地接行程;知道。。。。。。這些都是在學校學不到的。
在實習之前，我是想當一名導游的，但真正的實習中，我學會的是怎樣做一名業(yè)務。盡管在實習期間沒有接受過真正的導游培訓，但多多少少我也了解了一些。雖然我現在還真正帶不了青島一地，只去過一次山東半島，但是我還是很知足，畢竟我去過。呵呵。。。。也許這僅僅是現在的想法吧!起初聽到同學說，她們忙的要命，連續(xù)兩個月幾乎沒下團，為了能請?zhí)旒傩菹⒉幌魏未鷥r的時候，我也抱怨過，氣奮過。但是現在我不這么認為，因為每個人的能力不同，也許我根本就不適合做導游，在帶過幾個團之后，我感覺自己真的不狠心，我不想讓客人多花錢，不愿看到客人受騙。有一個老導游跟我說過一句話：不狠的導游不是好導游!可是我感覺自己不夠狠，不夠做一名導游的資格。呵呵。。。旅游行業(yè)真的很復雜，是別的人所感受不到的，其中所包含的知識也是無從查證的，只有真正涉足這個行業(yè)，才能了解他的內幕。但是我喜歡這個行業(yè)，我會從事這個行業(yè)。
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大學畢業(yè)生實習報告格式
★風景園林工程實習報告模板
★作為助教實習心得體會600字5篇
★大學生企業(yè)實習周記500字6篇
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★2021師范生實習周記心得
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★酒店服務員實習日記范文
導游崗位實踐報告篇二
當導游實習報告怎么寫5篇范文
寫一份導游類的實習報告很簡單，讓我們也來寫一寫吧。導游的實習工作告訴大家，團隊的精髓是共同進步，只有相互合作，團隊才會成為一個強有力的集體。你是否在找正準備撰寫“當導游實習報告怎么寫”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
導游即引導游覽，讓游客感受山水之美，并且在這個過程中給予游客食、宿、行等各方面幫助，并解決旅游途中可能出現突發(fā)事件的人。下面是yjbys小編精心收集的實習心得，希望能對你有所幫助。
當自己拿到導游證的時候，心情是非常的興奮，終于有機會可以自己帶團了。在學校聯(lián)絡的廣州假日通旅行社有限公司面試，面試完后，陳經理給我們進行了系統(tǒng)的培訓，跟我們講解了廣州假日通旅行社有限公司的企業(yè)文化，并講了一些帶團的技巧和注意事項。
第一次，一般旅行社是不會讓我們去帶團的，因為我們雖然有了一定的理論只是，但是實際操作的流程，我們還是不熟悉，經驗也不足夠。所以旅行社剛開始就先讓我去跟幾次團，那里的老導游對新導游的培訓很看重，而不會覺得我們是跟他有什么利益沖突，他們的素質也是挺不錯的，跟我們講了很多的帶團的注意事項，如何處理一些突發(fā)事情，如何聯(lián)系旅行社，如何與游客交流，如何搞氣氛，如何報賬等等。在跟過團，熟悉路線后，旅行社還要對我們進行再次的確定是否能夠帶。
終于等到星期六日了，接到要回旅行社拿計劃的時候，既緊張又興奮。當自己拿到第一份計劃的時候，很多東西都是一頭霧水的，很害怕在哪個環(huán)節(jié)沒有看清楚，很害怕哪個環(huán)節(jié)出錯，所以就很認真很仔細的看計劃，有不懂的時候就抓緊時間問一些老導游。
在假日通最大的好處就是旅行社幫我們聯(lián)系好司機和地接社，我們要做的就是每天5點多早早的爬起來，趕去公司門口接待客人，帶好導游旗，帶上自己的導游證，穿著旅行社的導游工作服。對每個過來詢問的游客都要很耐心溫柔的說我們的車是去哪個景點的。也主動的上去詢問游客是不是我們這輛車的。
接完游客后，就要開始自我介紹和介紹司機了，并講一下今天的行程和介紹景點，這些都是要按程序進行的。游客最關心的問題就是安全問題啦，出游安全就是第一。所以作為一個導游最基本的事情就是要時刻提醒游客的注意安全，也要提醒司機小心駕駛，更要時刻注意外界周邊的環(huán)境。這就要求我們需要很高的警惕性。帶團的實習過程更是一個不斷的提高我們警惕心的機會。
作為一名導游最主要的還是要有一顆強烈的責任心，帶團是件很辛苦的事，不僅奔波而且還要風吹日曬，還要熬夜，在自己還需要家人照顧的年齡還要照顧游客，這就需要我們擁有一顆強烈的責任心，要對游客負責，對工作負責，對自己負責。我們的快樂就是看到游客的滿意，看到游客掛在臉上那燦爛的笑容，讓我們覺得自己很有成就感，這是我們的勞動得到大家的認同，也會覺得自己的付出有所值。這也是自己對游客認真負責的一種回報。
在自己帶團的過程中，才發(fā)現我們在課本上學的東西，真的很難運用到實際處理中，才發(fā)現理論的運用是要在不斷的實踐中，慢慢的加上去的，并不是你想運用就可以用的上去了，理論要不斷的在實踐中考驗。而且?guī)F的過程中會發(fā)現自己平時積累的知識遠遠不夠用。因為對于導游，游客們的要求是要我們導游上知天文，下知地理，所以要什么都略懂一二，所以沒次接到通知要去哪個景點，自己就會很積極的去查閱相關資料。平時有空都會去積累一下，拓寬自己的知識面。平時更要利益新聞時事，做到跟游客有話題聊。這是一個很好的機會，這樣就無形中成為了我們去提升自己的一個很好的動力。
在帶團的過程中，隨時都會遇到一些突發(fā)事件，誰也不知道下一秒中會發(fā)生什么事情，而且還要面對游客的不滿與埋怨，處理人際關系更是我們導游的家常便飯。所以作為一名導游心理素質真的很重要，還要擁有處理事件的能力。每一次的帶團，都能讓我變得更加堅強，處理突發(fā)事件更加穩(wěn)重有序。心理和思想上就變得更加的成熟，思考問題也變得更加全面了，因為你帶著一車的人，無論遇到什么狀況，作為導游，時刻都要沖在最前面，時刻要保護好游客們的利益。
已經將近一個月了，我對工作環(huán)境都熟悉了，并且有了一定的技巧，
一個月了，給我最多的就是經驗與快樂。雖然很不容易，但是，我更加確定這次實習是我人生旅途中寶貴的財富。
當一個合格的導游要有強烈的責任感和服務熱情。導游工作是一項腦體高度結合的服務工作,態(tài)度決定行動,擁有強烈的責任心,才會在實際工作中投入滿腔的工作熱情,為客人提供高質量的服務。要有廣博文化知識面.導游接觸的游客中,各種社會背景、文化層次不盡相同,導游就應該做一個雜家“,上知天文下知地理,這樣在進行講解中,就可運用所掌握的知識和智慧來應對。具有組織協(xié)調應變能力。導游的服務對象是不斷變化的復雜群體,同時導游工作還離不開旅游接待服務中氣體相關部門的配合和支持任何一個環(huán)節(jié)出現偏差,都會令導游服務黯然失色,因此要頭腦清晰,有交情組織協(xié)調應變能力,保證游客的旅游活動順利進行。
要有自信。面對初來乍到的游客,導游所表現出來的對旅游活動早有安排,對自己能勝任本次導游工作的信心,會是他們產生心理安全感的重要來源。語言清晰準確,講解生動活潑。給游客講解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飛色舞地給講游客不知道的事情,才能抓住他們的注意力。實踐讓我認識到,做導游的學問真的很大,很深,不是隨隨便便就可能學的來,像如何安排路線,如何應對突發(fā)事件,如何與游客進行溝通等等，所以,要當好一個導游的確很不容易,而好的導游服務對游客來說又的確是一種享受。
這次的實習真的是一個很好的鍛煉機會，它既能讓人從外在發(fā)生變化，更是能讓人打從心底去改變自己，因為在這次實習中，我不但發(fā)現自己的樣子變成熟了，而且還發(fā)現自己的心比之前更細了，更有耐心更有愛心更有童心了。所以說實習的卻讓我成長了不少。
以前總是向往做一名導游，覺得能游山玩水是一件很好的差事，當我真正做了導游以后，才發(fā)現原來要當一名好的導游真的不是一件容易的事情。雖然做導游的時間也就是這個暑期，但每次上團都能和不同階層的游客交流，每次都能有新的感受。導游要和各行各業(yè)的人交流，如果你的溝通技巧不強的話，交流則無從下手。一個好的導游，要有很強的溝通能力，成熟的個人親和力。講解生動引人，對自己的旅游線路，沿途風情民俗十分熟悉，還要和景區(qū)景點，酒店餐廳，甚至司機保持良好的關系。
我們都知道我們的人生不可能是一帆風順的，它總是要經歷一些風雨，一些坎坷，一些困難，同時也是充滿挑戰(zhàn)的，所以在每次的實習帶團中我們都面對著不同的挑戰(zhàn)，難的容易的都有;這也就是我們人生的一種考驗了，只有經歷了才會明白，才會長大。時間不長，我會珍惜這次機會好好提升自己。
實訓目的：通過實訓環(huán)節(jié)，能夠將理論和實際結合，更好地加強對專業(yè)知識的了解，達到學以致用的目的。
實訓內容：通過對背景知識的把握和準備，以及老師上課所授相關技巧，以更好的寫好導游詞。
期盼已久的導游實訓周終于開始了。一開始所有的實訓人員就被分成了兩部分，一部分是要考導游證的同學，一部分是不考導游證的同學。而我是不考導游證的，所以我被分在非考證班。而在實訓期間我們非考證班的同學和考證班的同學的實訓內容是不相同的。我們非考證班的實訓內容主要是導游詞創(chuàng)作。
因為旅游者來到一地，人生地不熟，不懂當地人的審美觀，因而不知道怎樣去欣賞景觀的美妙之處，很難體味人文景觀的內在神韻，更無從領略風俗民情的無窮奧妙。所以，他們希望有熟悉當地情況的人為他們指點和介紹，旅游者想借助的那個人應該就是導游員。
而 導游員的工作就是通過內容豐富、妙趣橫生的導游講解告訴旅游者應具有的審美觀，并介紹相關知識，告訴他們美在何處，指點他們去欣賞某一景點的美，幫助他們獲得美的享受，使觀光游覽活動達到最佳效果，同時也宣傳了旅游景點的絕勝之處。因此，導游詞的好壞直接影響著導游服務的好壞。所以導游詞的創(chuàng)作絕不能掉以輕心。
要寫好導游詞，至關重要的是掌握豐富的資料，包括現實的、歷史的。只有在大量資料的基礎上，才能整理加工，去偽存真、去粗存精，進行再創(chuàng)造，編寫成具有自己特色的導游詞。
書本知識和實際情況有時會有差異，所以往往會到實地考察，從而寫成符合實際的導游詞，并在以后的導游講解過程中不斷修改、豐富。
寫好 一篇優(yōu)秀的導游詞除結構嚴謹、層次清晰、主次分明、文字流暢等對一般好文章的要求外，還必須注意以下幾點：
1、 一篇優(yōu)秀的導游詞必須有豐富的內容，融進各種知識并旁證博引、融合貫通。要能從歷史到現實，從傳說到民俗，揮灑自如，娓娓而談。
2、 導游詞的內容必須正確無誤，令人信服，切忌弄虛作假，張冠李戴。導游詞若傳遞錯誤的信息，旅游者一旦發(fā)現，就會感到受蒙蔽、被愚弄、繼而就有可能全盤否定一國、一地的旅游服務。
3、講究口語化，要多用口語詞匯，當然也要有淺顯易懂的書面語詞匯，但要避免難懂的書面語詞匯和音節(jié)拗口的詞匯;多用短句，不用長句，以便說起來利索、順口，聽起來輕松、易懂。但 強調導游詞的口語化，并不意味著就可信口開河，不要語言的規(guī)范化了。
4、導游詞應該生動形象、通俗易懂并能夠多方面調動旅游者的注意力，激發(fā)游客的游興。
5、導游詞所選用的傳說和故事必須是精華，與景觀密切相關，與新講解的內容緊密結合。
6、 導游詞中，恰當地運用比喻、比擬、夸張、象征等手法，可使靜止的化為活動的，使無生命的變?yōu)橛猩?，使抽象的成為具體的，可使死的景觀變?yōu)榛钌漠嬅?，從而產生濃厚的趣味性，如：“有人說三峽象一幅展不盡的山水畫卷，也有人說，三峽是一條豐富多彩的文化藝術長廊。我們說，三峽倒更象一部輝煌的交響樂。它由‘瞿塘雄、巫峽秀、西陵險’這三個具有各個不相同旋律和節(jié)奏的樂意所組成”?！墩f話長江》這一段導游詞中用四個生動的比喻提示出長江三峽內在這美。
7、 導游詞的語言應該是文明的、友好的語言、富有人情味的語言，應該言之有情、言之有禮、讓旅游者聽后賞心悅耳，感到親切溫暖。
當自己拿到導游證的時候，心情是非常的興奮，終于有機會可以自己帶團了。在學校聯(lián)絡的廣州假日通旅行社有限公司面試，面試完后，陳經理給我們進行了系統(tǒng)的培訓，跟我們講解了廣州假日通旅行社有限公司的企業(yè)文化，并講了一些帶團的技巧和注意事項。
第一次，一般旅行社是不會讓我們去帶團的，因為我們雖然有了一定的理論只是，但是實際操作的流程，我們還是不熟悉，經驗也不足夠。所以旅行社剛開始就先讓我去跟幾次團，那里的老導游對新導游的培訓很看重，而不會覺得我們是跟他有什么利益沖突，他們的素質也是挺不錯的，跟我們講了很多的帶團的注意事項，如何處理一些突發(fā)事情，如何聯(lián)系旅行社，如何與游客交流，如何搞氣氛，如何報賬等等。在跟過團，熟悉路線后，旅行社還要對我們進行再次的確定是否能夠帶。
終于等到星期六日了，接到要回旅行社拿計劃的時候，既緊張又興奮。當自己拿到第一份計劃的時候，很多東西都是一頭霧水的，很害怕在哪個環(huán)節(jié)沒有看清楚，很害怕哪個環(huán)節(jié)出錯，所以就很認真很仔細的看計劃，有不懂的時候就抓緊時間問一些老導游。
在假日通最大的好處就是旅行社幫我們聯(lián)系好司機和地接社，我們要做的就是每天5點多早早的爬起來，趕去公司門口接待客人，帶好導游旗，帶上自己的導游證，穿著旅行社的導游工作服。對每個過來詢問的游客都要很耐心溫柔的說我們的車是去哪個景點的。也主動的上去詢問游客是不是我們這輛車的。
接完游客后，就要開始自我介紹和介紹司機了，并講一下今天的行程和介紹景點，這些都是要按程序進行的。游客最關心的問題就是安全問題啦，出游安全就是第一。所以作為一個導游最基本的事情就是要時刻提醒游客的注意安全，也要提醒司機小心駕駛，更要時刻注意外界周邊的環(huán)境。這就要求我們需要很高的警惕性。帶團的實習過程更是一個不斷的提高我們警惕心的機會。
作為一名導游最主要的還是要有一顆強烈的責任心，帶團是件很辛苦的事，不僅奔波而且還要風吹日曬，還要熬夜，在自己還需要家人照顧的年齡還要照顧游客，這就需要我們擁有一顆強烈的責任心，要對游客負責，對工作負責，對自己負責。我們的快樂就是看到游客的滿意，看到游客掛在臉上那燦爛的笑容，讓我們覺得自己很有成就感，這是我們的勞動得到大家的認同，也會覺得自己的付出有所值。這也是自己對游客認真負責的一種回報。
在自己帶團的過程中，才發(fā)現我們在課本上學的東西，真的很難運用到實際處理中，才發(fā)現理論的運用是要在不斷的實踐中，慢慢的加上去的，并不是你想運用就可以用的上去了，理論要不斷的在實踐中考驗。而且?guī)F的過程中會發(fā)現自己平時積累的知識遠遠不夠用。因為對于導游，游客們的要求是要我們導游上知天文，下知地理，所以要什么都略懂一二，所以沒次接到通知要去哪個景點，自己就會很積極的去查閱相關資料。平時有空都會去積累一下，拓寬自己的知識面。平時更要利益新聞時事，做到跟游客有話題聊。這是一個很好的機會，這樣就無形中成為了我們去提升自己的一個很好的動力。
在帶團的過程中，隨時都會遇到一些突發(fā)事件，誰也不知道下一秒中會發(fā)生什么事情，而且還要面對游客的不滿與埋怨，處理人際關系更是我們導游的家常便飯。所以作為一名導游心理素質真的很重要，還要擁有處理事件的能力。每一次的帶團，都能讓我變得更加堅強，處理突發(fā)事件更加穩(wěn)重有序。心理和思想上就變得更加的成熟，思考問題也變得更加全面了，因為你帶著一車的人，無論遇到什么狀況，作為導游，時刻都要沖在最前面，時刻要保護好游客們的利益。
作為一名導游，無論是心理上還是生理上都要承受著巨大的壓力。心理上，每天要面對著不同人，要學會處理游客，司機，地陪等的關系，當出現點小差錯，要面對著游客的不滿與埋怨，要學會承受這種壓力，又要表現出很堅強，要耐心周到細致的跟游客解釋，要滿足游客的每一個合理的要求。生理上，每天奔波，風吹日曬，又要不斷的講解，照顧客人，為游客的門票，吃飯，睡覺而跑完跑去，有時候要整理賬目，或者有游客遺留下來的小問題要處理，加上一定的心理壓力，睡眠不足等等。導游是非常的辛苦，而且工資導游補貼又低，加上不為人所理解，所以導游的流動性也是很大的。這次的實習，讓我體會深刻。
在旅行社的實習過程中，自己在實踐中得到了很大程度上的鍛煉，也讓自己有機會將所學到的旅游管理方面的理論和知識運用大實踐中，與實踐進行了比較，學習和運用。也讓自己學到了很多書本上沒有的東西，學會了如何處理復雜的不同層面的人際關系，學會了如何處理突發(fā)事故，自己的責任心變得更加的強烈了。也給自己一個很大的動力去拓展知識面。這次的導游實習讓我變得更加堅強了，在實習的過程中遇到了很多的困難，也很辛苦，但是很高興自己還是堅持了下來，這將會是我大學生活里難忘的經歷，是人生的一筆財富。
天漸漸變涼了，旅游也逐漸退出旺季。已經實習快五個月啦，對我來說還沒有真正感受過什么是旅游旺季。也許是組團社的原因，我感覺我們從來沒有真正的忙過。不過，在實習的這幾個月里，我真的學到了很多。比如，我了解到旅游行業(yè)包括哪些東西;知道怎樣根據客人的要求，設計行程及報價;知道怎樣訂車、訂房;知道怎樣與地接社聯(lián)系，獲得更加精細的地接行程;知道。。。。。。這些都是在學校學不到的。
在實習之前，我是想當一名導游的，但真正的實習中，我學會的是怎樣做一名業(yè)務。盡管在實習期間沒有接受過真正的導游培訓，但多多少少我也了解了一些。雖然我現在還真正帶不了青島一地，只去過一次山東半島，但是我還是很知足，畢竟我去過。呵呵。。。。也許這僅僅是現在的想法吧!起初聽到同學說，她們忙的要命，連續(xù)兩個月幾乎沒下團，為了能請?zhí)旒傩菹⒉幌魏未鷥r的時候，我也抱怨過，氣奮過。但是現在我不這么認為，因為每個人的能力不同，也許我根本就不適合做導游，在帶過幾個團之后，我感覺自己真的不狠心，我不想讓客人多花錢，不愿看到客人受騙。有一個老導游跟我說過一句話：不狠的導游不是好導游!可是我感覺自己不夠狠，不夠做一名導游的資格。呵呵。。。旅游行業(yè)真的很復雜，是別的人所感受不到的，其中所包含的知識也是無從查證的，只有真正涉足這個行業(yè)，才能了解他的內幕。但是我喜歡這個行業(yè)，我會從事這個行業(yè)。
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